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宋PLUS
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一讓我喜歡的就是它的外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)檐嚿碓O(shè)計(jì)非常的大氣，也非常的時(shí)尚，沒有笨重感，辨識度很高，線條設(shè)計(jì)流暢飽滿，很柔和，而且整體也非常有層次感，進(jìn)氣格柵的面積也不算小，看著也非常的大氣，有種犀利的感覺。車頂也有行李架，整個(gè)設(shè)計(jì)還是很耐看的，看了這么久依然看不膩。其次就是它的配置也挺齊全的，全景天窗，胎壓報(bào)警，NFC鑰匙遠(yuǎn)程啟動等它都具備。并且車內(nèi)也有PM2.5的過濾裝置和自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad，這些功能都是非常的實(shí)用方便的，而且這個(gè)車操控起來是沒有笨重感可言的，非常的輕便，上手簡單。
缺點(diǎn)：車子我開著也有半年多了，在這段時(shí)間里，它給我整體的感覺還是非常棒的，至今也沒有出現(xiàn)任何的毛病。所以說要想找出讓我最不滿意的地方，也確實(shí)沒有，我也希望它能夠繼續(xù)這樣保持下去。
外觀：我覺得這款車的外觀設(shè)計(jì)的很好看，整體搭配的很協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)上也很有看點(diǎn)，特別是前臉的六邊形大尺寸格柵看起來格外搶眼，前后大燈也都是LED光源，晚上亮起之后更加驚艷。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用的都是現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)，順應(yīng)了當(dāng)下潮流，開上幾年都不會過時(shí)，我最喜歡的就是懸浮的中控屏，語音功能很好用，我這個(gè)普通話不太標(biāo)準(zhǔn)，它也可以識別出現(xiàn)，還支持OTA升級，系統(tǒng)也不用怕落后，非常實(shí)用。不過，美中不足的是，車內(nèi)有點(diǎn)異味我覺得不太好。
空間：車子的軸距就比較讓我滿意，走進(jìn)車內(nèi)，整體的空間體驗(yàn)更是十分讓我喜歡，加上車子的儲物能力比較強(qiáng)，從車子的扶手箱到手套箱，都設(shè)計(jì)了比較深的儲物格子，加上車子的后備廂同樣比較寬敞，就算是裝幾個(gè)行李箱也不在話下，這樣寬敞的設(shè)計(jì)感，很好的體現(xiàn)了車子的裝載能力，讓車子的實(shí)用性更高。
配置：綜合車子的外觀設(shè)計(jì)以及動力做工，十幾萬的宋PLUS已經(jīng)很實(shí)惠了。
動力：動力方面感覺和大眾的1.5T的車型開起來感覺差不多，低速扭矩還是不錯(cuò)的，所以起步的時(shí)候不會覺得肉，而且DCT變速箱換擋的速度也很快，邏輯也清晰，加檔減檔的時(shí)機(jī)都很合適，所以整個(gè)車開起來還是很“聽話”的，想要加速的時(shí)候稍微深踩油門，動力就來了。變速箱也比較平順，基本上感覺不到頓挫感，這方面的調(diào)教還是挺不錯(cuò)的。
越野：
車內(nèi)搭載了豐富的行車駕駛輔助系統(tǒng)，并借此宋PLUS在操控性上做到了盡善盡美，并且車內(nèi)看去，外部盲區(qū)比較少�？梢哉f宋PLUS的操控體驗(yàn)還是很強(qiáng)的，種種配置的加持，也有效保證了行車的安全性。
油耗：我這車大多是用在上下班的路上，堵車也是常有的事，起初我特別擔(dān)心它的油耗，畢竟馬力強(qiáng)了也特別耗油，可能是比亞迪的技術(shù)比較好，我目前的百公里油耗僅為7.6L，這是我沒想到的，有著同級車的性能，油耗也不高，真感覺自己選對了車。
舒適：在舒適性方面，我感覺這款車的減震效果做得比較好，在過比較顛簸的路面時(shí)，車子不會感覺到顛簸，同時(shí)懸架的配置為這款車輛的減震效果提升了較多，并且車輛的懸架較軟，可以有效緩解行車壓力。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14051公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是，它的豪華程度夠高，在氣質(zhì)這一塊，誰也不服就服它，它的外觀顏值上更豪華，車的配置夠豪華，內(nèi)飾風(fēng)格夠豪華，所以我很滿意。
缺點(diǎn)：車子用了兩個(gè)多月了，剛開始也沒有發(fā)現(xiàn)它有什么問題。也就是有一次上高速行駛的時(shí)候，感覺噪音比較大一些，得虧平時(shí)也就是跑市區(qū)道路比較多，要不然就很困擾了。不過聽說多數(shù)車子都有這樣的問題，如果比亞迪可以超前一步改進(jìn)的話，那就太好了。其他各方面的表現(xiàn)倒是都不錯(cuò)，我還挺滿意的。
外觀：作為王朝系列，宋PLUS同樣采用了龍顏的設(shè)計(jì)語言，從車頭到車尾都很有氣勢。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡練，簡約的設(shè)計(jì)讓人看著比較簡潔，但是它卻一點(diǎn)也不簡陋。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車子的整體表現(xiàn)沒有太大的偏差，我挺喜歡的，走入內(nèi)飾，讓人感覺蠻舒適的。這樣的簡約設(shè)計(jì)，沒有什么繁瑣的東西加配，讓人看著挺清爽的，車子也顯得上檔次。最讓我滿意的是這款車用上了中文標(biāo)識，國產(chǎn)品牌的優(yōu)勢一下子就凸顯出來了。我挺喜歡比亞迪的獨(dú)特設(shè)計(jì)。
空間：這車的長為4705mm，軸距2765mm，對比下同級的車型，沒有幾款車能夠超越它，所以車內(nèi)的空間也比較大，前后排都很寬松，而且車內(nèi)設(shè)計(jì)的也合理，后排的地板沒有突出，來回移動時(shí)方便，坐滿的話，中間的人也不會覺得難受。
配置：總體來說性價(jià)比還不錯(cuò)的，價(jià)位我覺得比較合適，空間比較充裕，這個(gè)級別該有的配置基本上都有，再加上還算是比較省油，總體的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：它采用的是驍龍1.5T的發(fā)動機(jī)，比同級別的馬力值要多，扭距也要大，日常上下班使用絕對沒問題。高速上也超過車，非常輕松的就能采到130、140。
越野：
車的底盤很扎實(shí)，調(diào)校的也比較適中，所以既保證了車的舒適性，穩(wěn)定性也非常強(qiáng)，急拐彎時(shí)也沒有感覺車身有明顯的傾斜。方向盤的飽滿程度很強(qiáng)，還帶有助力，開車時(shí)不需要費(fèi)太大的力氣，指向也特別準(zhǔn)，這些綜合起來，給我的駕駛感特別棒。
油耗：目前的油耗大約在9個(gè)左右，對于如此大的車身以及比較強(qiáng)勁的動力輸出來說，這樣的油耗我認(rèn)為已經(jīng)相當(dāng)實(shí)惠了。
舒適：座椅方面的支撐性很足，并且座椅內(nèi)部的填充物也很飽滿，座椅也是可以按照需求進(jìn)行調(diào)節(jié)的，車的方向盤也可以按照實(shí)際的身材比例，進(jìn)行前后左右的移動，這樣的設(shè)計(jì)很人性化。并且車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)也很強(qiáng)勁，這使得車的整體性價(jià)比提升了不少，坐在車內(nèi)的駕乘體驗(yàn)也很高。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS對我來講最好的地方就是它整個(gè)操控和空間方面的優(yōu)勢了，我能明顯感覺到它在座椅的設(shè)置，包括在整個(gè)空間的處理這方面做得比其他車子要好，坐在車?yán)锩嫖覀儜?yīng)該感覺到座椅還是特別寬大，特別舒服。再一個(gè)就是操控方面做的特別好，能夠讓人覺得特別輕松很舒服。整個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不費(fèi)勁，而且能夠讓我這樣直接沒開過SUV的人在這次駕駛的過程中感受到它的這種輕松的感受，也是非常好的。
缺點(diǎn)：我對這個(gè)車子的動力不是很滿意。但是話不是這樣講，沒有特別大的爆發(fā)力，也就是起步的時(shí)候比較有延遲，我之所以這么說，是我在開這款車的時(shí)候，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，這種感覺就特別的明顯了。
外觀：前臉給人的視覺沖擊力特別強(qiáng)，大燈以及兩側(cè)的包角造型都是很犀利的，而且整臺車的車身線條也特別硬朗，所以說我覺得這臺車子的外觀看起來真的是運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：以黑色類似為主不顯臟，因?yàn)槲倚『⒉皇呛軔坌l(wèi)生，每次搞臟了，我就用抹布抹一下，打掃起來很方便
空間：宋PLUS的車身尺寸在同級別中也屬于中等偏上的水平了，前后排的乘坐空間都是非常寬敞的，車內(nèi)的儲物空間也都設(shè)計(jì)的很合理，用來存放一些小物品就挺方便的，所以說我覺得這臺車子的空間對于普通家用來講就已經(jīng)是非常合適了。
配置：這款車的性價(jià)比非常高，要不我也不會入手，就是覺得買它比較值所以才考慮的。首先它的價(jià)格不貴，而且配置方面也做的不錯(cuò)，都是實(shí)用性很強(qiáng)的。加上顏值和油耗也很優(yōu)秀，所以當(dāng)然要買它了，買了不虧，非常適合普通的上班族開。
動力：車子的動力表現(xiàn)卻是很感人，起步，加速，都特別的平順。只要舍得踩油門的話，偶爾飚一飚也是沒問題的，駕駛也是非常輕松。
越野：
它的底盤抓地感特別的好，所以開車也是覺得非常穩(wěn)當(dāng)，市區(qū)里邊開車機(jī)會比較多，所以我還是挺注重這種平穩(wěn)性的。相對于我試駕過的其他車，它應(yīng)該也比較好操控，多功能方向盤再搭配一些輔助功能就很好開。
油耗：這車的最大的亮點(diǎn)之一就是油耗很低，特別的省油，之前看這車的動力和個(gè)頭，油耗少說也要上十個(gè)點(diǎn)，好在這車的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，現(xiàn)在大概是油耗也就7個(gè)多這樣，還是挺讓人省心的。
舒適：我特別喜歡這臺車的座椅，坐著感覺整個(gè)人都被結(jié)實(shí)的支撐起來了，不是那種軟踏踏的陷下去，避震性也很不錯(cuò)，前面是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是多連桿式獨(dú)立懸架，路面不平的地方開過去都不用擔(dān)心的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2472公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的整體做工比較不錯(cuò)，在外部來看，車子的外觀很亮眼，較大的車身中有著比較順暢的線條，從車內(nèi)車外的縫隙中就可以看到車子的細(xì)節(jié)處具有比較高的把控力，車子的各個(gè)部件安裝的比較牢靠，并且車內(nèi)的按鍵有這比較好的按壓感，用車至今車內(nèi)沒有異響。此外，車內(nèi)車外的門把手都沒有松松垮垮的感覺，設(shè)計(jì)的比較細(xì)致。
缺點(diǎn)：開了這么段時(shí)間了還是很滿意的，要是說什么不滿意的就是舒適性有點(diǎn)遺憾了，跑快的時(shí)候感覺噪音稍微有點(diǎn)大了，影響了心情，所以這點(diǎn)會讓我對這款車有那么點(diǎn)不滿意的，但是日常用的時(shí)候還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟出去玩而且開那么快的幾率是很少的。
外觀：車子的車頭很有設(shè)計(jì)感，比亞迪王朝系列的龍顏在這款SUV中有著比較集中的體現(xiàn)，加上順暢的車身線條，呈現(xiàn)出別具一格的出眾觀感。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)看著有檔次，有屬于自己個(gè)性的風(fēng)格，材質(zhì)很好，手摸上去的觸感很棒。10.1寸的大屏中控屏幕，看著就像個(gè)小電視，很舒服，用起來也很實(shí)用，由GPS導(dǎo)航系統(tǒng)路況信息展示，語音識別控制系統(tǒng)都很實(shí)用。
空間：不管是車的后排還是前排，均可以滿足日常的出行需求，就算帶著家人一起去旅行，也絲毫不會感覺到擁擠。此外，車內(nèi)的儲物空間較多，儲物格子比較豐富，可以說每樣物品都可以找到合適的擺放位置。
配置：整車的質(zhì)量，搭配周到的售后，為宋PLUS的保值率提供了保障，這樣的一款車在這個(gè)價(jià)格，我感覺宋PLUS的性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動力：車上雖然用的是1.5T發(fā)動機(jī)，但馬力達(dá)到185匹，有著288牛米的扭矩，跟很多2.0T的性能差不多，所以開起來的激情滿滿，輕踩油門就能感覺到它的性能有反應(yīng)，要是在高速上，推背感也特別強(qiáng)，普通的路上更沒得說，超車簡直太輕松了。
越野：
操控方面還是可以信賴比亞迪的技術(shù)的，各個(gè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度是很高的，方向盤也很順手，我試駕的時(shí)候也沒有說不好操控什么的，都是很快就適應(yīng)了，我覺著這方面還是挺不錯(cuò)的，加上倒車的時(shí)候有倒車影像，就會更順手了。
油耗：現(xiàn)在的油耗都趨于穩(wěn)定，不會有很大的浮動，我家在市區(qū)比較擁堵的路段，早晚上下班高峰期，基本天天堵，油耗能保持在這個(gè)區(qū)間，我還是很滿意的，也算是給我省了點(diǎn)錢。
舒適：雖然我不是很懂，但能感覺到座椅在設(shè)計(jì)的時(shí)候很用心，很符合人的身體，哪怕是長時(shí)間坐也可以很舒服，沒有腰痛的感覺。底盤和濾震效果都很好，車內(nèi)沒有明顯的顛簸，而且噪音方面也處理的很到位。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀我很滿意，看起來比較別致，車子的腰線有一條從車頭延伸至車尾的線條，比較明顯，這條線也把車子的上部與下部進(jìn)行了一個(gè)比較明顯的分割，看起來很有運(yùn)動感。此外，車子的輪轂處采用了比較具有視覺沖擊的大規(guī)格輪圈與低扁平比輪胎，這樣的設(shè)計(jì)極具視覺沖擊，我想沒有人可以抗拒這樣的視覺沖擊。走到車子的后方，左右貫穿式的尾燈使得車子從后部看去仿佛是帶了一副墨鏡，這樣的設(shè)計(jì)很有新奇感，并且很酷，尤其是尾燈亮起來之后的整體效果比較具有科技感，很好的詮釋了新時(shí)代SUV的外觀主題，不僅炫酷而且很有辨識度。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是我覺得他的經(jīng)濟(jì)模式，動力有一點(diǎn)肉了，沒有那么的強(qiáng)勁。因?yàn)槲移綍r(shí)會回我們老家，老家也是農(nóng)村的，路段不太平坦，所以就老有種使不上勁兒的感覺，不過在市區(qū)的話也還可以接受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡約大方，比亞迪家族式的設(shè)計(jì)也非常的有辨識度，怎么看怎么好看。車身設(shè)計(jì)線條流暢，沒有花里胡哨的，而且車漆漆面質(zhì)感也非常的強(qiáng)，在陽光的照射下更加的好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏我是比較喜歡的，看什么都很方便。
空間：空間利用還是很用心的雖然小但能利用的地方全都做成了儲物槽，小東西什么的收納起來看起來很整潔的。
配置：入手這款車，也正是看中了它的性價(jià)比高，在深入了解這車的實(shí)力后，我也更加肯定了自己的選擇，它在各個(gè)方面的實(shí)力是有目共睹的，確實(shí)有不少地方比同級車強(qiáng)出不出，油耗上也經(jīng)濟(jì)，感覺自己選對了車。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)與7檔濕式雙離合變速形成了比較具有契合度的內(nèi)部操控體驗(yàn)，動力的輸出比較強(qiáng)勁，為啟動與加速提供了比較好的推動力，并且平順的變速箱也使得車子的速度切換絲毫感覺不到頓挫感，整體感覺對于動力系統(tǒng)我是比較滿意的。
越野：
操控么是比較比亞迪的風(fēng)格，開起來非常的沉穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，尤其是在過一些像減速帶這樣比較大的溝溝坎坎的時(shí)候，底盤的整體行很好，而且過得也很順暢。方向盤指向還是挺精準(zhǔn)的，可以說得上是指哪打哪了，城里開始來還是很靈活的，比較好控制。對于我來說方向盤有點(diǎn)偏輕，好處就是開起來很輕松，高速的時(shí)候方向會沉一些，開起來比較穩(wěn)。
油耗：油耗非常的滿意，我是一個(gè)比較喜歡激烈駕駛的人，所以最開始的時(shí)候已經(jīng)打算好了油耗比較高的問題了，但是沒想到他竟然還不到8個(gè)，對于一輛這么大的SUV來說確實(shí)夠低。
舒適：車子的穩(wěn)定性比較高，坐在車內(nèi)感覺不到特別大的震動，加上車子的內(nèi)部座椅做得比較舒適，座椅的靠背也可以很好的貼合身體，乘坐起來舒適性還是很高的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該算是宋PLUS的綜合性能吧，各方面性能配置都比較均衡，幾乎沒有什么短板，這也是我很滿意的地方，雖然品牌名氣不及BBA，甚至比不上大眾，但是宋PLUS也是純正的比亞迪血統(tǒng)，駕駛起來底盤非常的扎實(shí)，駕駛感受非常的沉穩(wěn)，安全感十足，而且各方面配置來說也比大眾系列的厚道一些，動力總成1.5T加七檔變速箱的組合相信可靠性一定沒問題，綜合性能非常的均衡，這就是我很滿意的了。
缺點(diǎn)：這個(gè)配置的宋PLUS僅安裝了倒車影像，沒有360度全景影像，我覺得作為一款SUV來說，車子的盲區(qū)還是有一些的，剛剛提車不久，對于車子的操控還不是特別適應(yīng)，如果能在車內(nèi)加入一個(gè)這樣的全景影響，車子的整體操控感會更強(qiáng)。
外觀：比亞迪的外觀并不難看，而這款車子的外觀設(shè)計(jì)也比較受歡迎，年輕低調(diào)，也不張揚(yáng)，開著出行挺合適的。車子的線條比較流暢，側(cè)身看起來比較修長，車尾的層次感比較明顯，整體外觀設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的觀感。屬于耐看的類型，我還挺喜歡的。
內(nèi)飾：車內(nèi)10.1英寸的超大中控屏幕，加上貼心的小設(shè)計(jì)，很提升日常行車的實(shí)用性，如全車有前排兩個(gè)，后排兩個(gè)USB接口，不管是應(yīng)急還是充電，已經(jīng)足夠了。
空間：比亞迪的空間還是挺寬敞的，坐在車內(nèi)腿部能伸展開，不用蜷縮著。平時(shí)和爸媽他們一起出去玩兒的話，坐在車?yán)镞�是非常寬敞的，沒有壓抑感，高度寬度都挺合適的。同時(shí)這個(gè)車的儲物空間也挺滿意的，后備箱的容積很深也非常的大。記得上次和家人一起出去自駕游玩的時(shí)候放了三個(gè)大行李箱，都是不成問題的，而且還可以再裝下一些其他的東西。
配置：這款車子的性價(jià)比還挺高的，家用這個(gè)價(jià)位比較適合，結(jié)合車子的整體表現(xiàn)，契合度還挺高的。很多家庭都會選擇這樣的車子代步出行，而它的表現(xiàn)恰好符合我們對于代步工具的所有要求，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)在這款宋PLUS身上相比于2.0的車都沒有明顯的不足，其整體動力線性是比較強(qiáng)的，并且中期的加速能力也比較突出，發(fā)動機(jī)很好的提升了車子的整體動力加持性，在這款燃油版的宋PLUS中我感受到了與眾不同的出行體驗(yàn)。
越野：
盡管性能很強(qiáng)，但這款車的底盤很扎實(shí)，所以即便跑得很快，也能感覺到車身很穩(wěn)，在高速上帶給我很大的安全感，操控樂趣也是非常多的，因?yàn)樗姆较虮P比較輕盈，指向還很精準(zhǔn)。只不過底盤設(shè)計(jì)的有點(diǎn)低。
油耗：油耗是7.9，這樣的油耗有點(diǎn)高，但是結(jié)合擁堵的路況倒是還可以接受。不過它在城市道路開，和跑高速，油耗表現(xiàn)明顯不一樣，均衡下來倒是還可以。
舒適：坐在車內(nèi)，非常安全愜意，它的隔音很好，底盤調(diào)校的也不錯(cuò)，座椅還非常柔軟，調(diào)節(jié)功能也多，空調(diào)的效果也非常明顯，隔音方面也很到位，坐在車內(nèi)感覺真是種享受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對比亞迪這個(gè)品牌還是挺喜歡的，之前有一輛車也是比亞迪的，只不過那輛車時(shí)間有一點(diǎn)長了，就想換一輛新的，這次依舊是選擇了比亞迪。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售的服務(wù)態(tài)度挺好的，這一點(diǎn)也是它的加分項(xiàng)，其次就是這車的外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)一眼就吸引到了我。我覺得外觀看起來非常的運(yùn)動時(shí)尚，也非常的經(jīng)典耐看，其次就是它的價(jià)位是我可以接受的，這次我沒打算買多貴的車，就平時(shí)代代步，10萬左右的車足夠了。還有就是它的內(nèi)飾做工用料也挺不錯(cuò)的，非常的厚道。
缺點(diǎn)：車子的盲區(qū)還是有一些，如車子的A柱我感覺就是一塊盲區(qū)的點(diǎn)位，但是現(xiàn)階段的汽車中，這樣的盲區(qū)還是比較普遍的，并且車子僅有后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，如果能把這樣的配置改成360度全景影像，我認(rèn)為會為駕駛提供更強(qiáng)的幫助。
外觀：外觀屬于各花入各眼吧，看個(gè)人的審美了，我覺得這車的顏值還挺高的，前臉大氣，全系led大燈也非常的精致，尤其是晚上亮起來的時(shí)候更加的好看了，而且腰線也有立體感。尾部采用貫穿式的尾燈，可以說這車的設(shè)計(jì)360度沒有死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺簡潔的，但是卻不是特別簡單，中控屏的尺寸比較大，所以在操控里面內(nèi)容的時(shí)候會特別方便，而且很清晰，車內(nèi)的儲物空間也設(shè)計(jì)的很到位，平時(shí)收納一些小的物件是很實(shí)用的。
空間：在空間上是沒有什么可挑剔的，本身車子前后排座椅的間距設(shè)計(jì)也是非常恰當(dāng)?shù)模囊慌抛味加凶约汉线m的空間，后排座椅并排坐三個(gè)人也不會感覺到太擁擠。后備箱的空間也是非常不錯(cuò)的，能放不少東西。
配置：綜合車子的外觀到內(nèi)飾，再到動力輸出，在十幾萬的價(jià)位中，這款車的性價(jià)比我認(rèn)為是很高的。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然在市區(qū)內(nèi)的道路上不能夠得到充分的釋放，但是滿足正常的駕駛是不需要質(zhì)疑的，一旦上了高速，車子可以充分的展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力，提速超車都是再平常不過的。
越野：
整個(gè)駕駛的過程中沒有太多的卡頓，變速的過程也很平順，車子的盲區(qū)也是比較少的。此外，車內(nèi)中控屏的設(shè)計(jì)也是宋PLUS的一大亮點(diǎn)，可以比較靈活的進(jìn)行車內(nèi)系統(tǒng)的操控，科技感很強(qiáng)，并且可以利用中控屏完成許多操作，這也為操控提供了一定的便捷性。
油耗：開了這么久，我的油耗也非常穩(wěn)定了，何況每天的路程都差不多，目前的平均油耗為7.6L，說實(shí)在我有些意外，因?yàn)槲疫@車的性能強(qiáng)，每天也是堵個(gè)不停，還有那么多紅綠燈，能有這么低的油耗太讓我滿意了。
舒適：在舒適性方面，本身開車上路，注意力需要集中，所以我其實(shí)沒有去奢求舒適性方面的表現(xiàn)的。不過這款宋PLUS燃油車在舒適性方面的表現(xiàn)還真讓人感覺舒適。座椅的乘坐舒適性挺好的，坐上去給人的感覺很舒適，有一定的彈性，但是卻不會陷進(jìn)去的那種。而且座椅的寬度和包裹度不錯(cuò)，支撐性也很好，在城市擁堵路段，可以很好的撫慰焦慮情緒。車子的減震做的不錯(cuò)，這樣一來就不用擔(dān)心路面不平整的情況下，把人顛的難受了。除此之外，它的后排地板也是平整的，即便是中間坐人，也不用覺得腿無處安放了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比是我對這車最滿意的地方，我覺得它的實(shí)力已經(jīng)越級了，不論空間還是動力，都要優(yōu)于同級車，它有著2765mm的軸距，空間上確實(shí)很大，性能也達(dá)到了185匹，開起來激情滿滿，而這車也不過11萬多點(diǎn)，真是太劃算了。
缺點(diǎn)：還沒有覺得那里有不滿意的，總的來說這款車還是很讓我喜歡
外觀：車燈設(shè)計(jì)美觀大方，晚上點(diǎn)亮沒有一點(diǎn)延遲情況，車身色彩靚麗顯眼。大氣，開出去比較有面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)緊跟潮流，不僅非常高端而且很現(xiàn)代化，中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，語音識別的能力也非常準(zhǔn)，同時(shí)還支持OTA升級皮質(zhì)的方向盤，手感很好，還有不錯(cuò)的音響效果，坐在這款車內(nèi)，每天開車感覺也特別舒服，同時(shí)充滿了幸福感。
空間：因?yàn)榭臻g利用率的高效，所以空間這部分來說我還是相當(dāng)滿意的，駕駛位是很舒適的，大長腿坐進(jìn)去也不會有絲毫的擁擠感覺，后排更不用說了，跟朋友出去玩的時(shí)候，坐滿也是感覺寬松的，日常用更是綽綽有余了，相當(dāng)給力。
配置：油耗低，動感足，啟動快，車身設(shè)計(jì)感十足。相對其他的性價(jià)比還是很高的。
動力：車內(nèi)配置了比較具有爆發(fā)力的1.5T發(fā)動機(jī)，渦輪增壓系統(tǒng)的加持使得就算是這樣大的車身也完全沒有駕駛過程中肉的感覺，并且車子的中期加速能力比較順暢，并道以及超車等駕駛動作一氣呵成，動力輸出方面還挺好的。
越野：
這車的操控還是很棒的，上手簡單，輕松，非常的好操控，我覺得就算是剛拿駕照的新手小白也能輕松掌控吧，方向盤非常的靈敏輕便，打方向啊轉(zhuǎn)正啊力度合適，而且不會覺得沉重，同時(shí)轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的，也只是看著車身體積大點(diǎn)而已，但是實(shí)操起來是非常輕盈的，還有很多輔助，該有的都有，平時(shí)駕駛的時(shí)候還是非常省心的。
油耗：這款宋PLUS的油耗表現(xiàn)在同級別轎車中屬于比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的類型，平時(shí)8.6個(gè)油的油耗表現(xiàn)，當(dāng)真不輸同等級的轎車。
舒適：雖然說車子的底盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高，但是穩(wěn)定性卻很強(qiáng)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果速度稍微快一點(diǎn)，也不會給人那種有側(cè)傾的感覺，感覺還是非常舒適的，座椅軟硬度也是非常合適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得車子的操控感還是很強(qiáng)的，車內(nèi)看去盲區(qū)并不多，并且車子的方向盤不存在虛位，這使得車子的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，加上車內(nèi)的配置比較豐富，很好的提升了駕駛這款車的整體感受。此外，我覺得車子的剎車反饋比較及時(shí)，制動力的輸出比較線性，這也讓車子的剎車量比較容易掌控，有效減輕了車子的上手難度。車子具有標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動三種駕駛模式可供選擇，并且車內(nèi)的中控臺按鍵上具有相應(yīng)的中文標(biāo)識，我認(rèn)為比亞迪在這方面一直做得比較到位，很有中國特色，加上車內(nèi)的中控屏操控起來比較靈敏，極大的提升了駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：依靠豐富的配置以及強(qiáng)勁的動力，這款車我目前沒有不滿意的地方
外觀：車子的龍顏設(shè)計(jì)果然很好的提升了整體的外觀，較為方闊的前進(jìn)氣格柵使得車身很有氣勢，加上線條勻稱的腰線，把如此大的車身勾勒的動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是很比亞迪的，有點(diǎn)類似寶馬的設(shè)計(jì)，左右對稱非常好看的中控屏，總體上視覺效果還是挺不錯(cuò)的，而且用料和做工都比較好，檔把后面的各種按鍵旋鈕阻尼效果都挺不錯(cuò)的，按起來手感不錯(cuò)。
空間：車子的軸距在同級別的SUV中名列前茅，并且車子的內(nèi)部格局設(shè)計(jì)得很合理，加上比較強(qiáng)的空間利用率，坐在車內(nèi)很舒服，就算是全家一起出行車子的駕乘空間以及儲物空間也完全可以加以掌控，因此，我覺得車子的空間方面我是很滿意的。
配置：10多萬就能買到這輛車，我覺得特別值，當(dāng)時(shí)了解它的實(shí)力后，看到價(jià)格我就果斷入手了，現(xiàn)在用車這么久，也真心感覺這車很給力，滿足了我的使用需求，也為我們?nèi)規(guī)順啡ぃ腋５纳钣兴黄鹨娮C，感覺真的美好。
動力：運(yùn)動模式下讓靠背有微微推動感，十分舒服，加速沒有頓挫感，很平順。
越野：
這車的底盤是非常扎實(shí)的，濾震性還是挺不錯(cuò)的，而且多功能按鍵的方向盤手感也不錯(cuò)，粗細(xì)適中，轉(zhuǎn)向輕柔也非常的精準(zhǔn)，開著還是挺輕松的，平時(shí)拐彎之類的都是挺輕而易舉的，駕駛難度不高，其次就是這車的配置挺豐富的，它有很多的輔助功能。像遠(yuǎn)程啟動鑰匙，進(jìn)入巡航系統(tǒng)、自動駐車、陡坡緩降等都是非常好用的，開車壓根兒就不用擔(dān)心，安全性很高。
油耗：油耗么目前開的時(shí)間也不算長，基本上維持在九個(gè)油左右吧，作為一款家用車來說油耗還算可以，不算高，要是路況好一些的話油耗還會低一些，比如高速上就跑出過6.5L油，算下來平均五六毛錢一公里，我覺得還是可以的。
舒適：座椅的舒適性很好，而且柔軟度比較高，加上這車空間很大，后排靠背還能調(diào)節(jié)，每個(gè)人都能調(diào)節(jié)出一個(gè)舒服的姿勢。噪音也沒有特別的大，在理想值之內(nèi)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11090公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是它的顏值部分，買車的決定并不讓我糾結(jié)，可是買什么車讓我很糾結(jié)�，F(xiàn)在有一個(gè)車方便多了，可以說是剛需是必需品。給生活提供了很大的便利，除了工作，接送小孩外，尤其是返鄉(xiāng)時(shí)候?qū)先搜剑『⒀蕉挤奖�。但是買車也不像買白菜，比亞迪這款也是在我選擇的各種車型中權(quán)衡利弊所選擇的。我是比較看重顏值的，雖然車好像大體都一樣但是這個(gè)第一眼給我的感覺比較好。關(guān)于它的外觀設(shè)計(jì)在介紹中并沒有很華麗的詞匯，但是你肉眼看得到他車身搭配的整個(gè)色彩的撞色是比較大膽的。我比較喜歡。這種大膽的設(shè)計(jì)一眼就能吸引別人。就像獨(dú)特的靈魂表現(xiàn)出來的外在給人的感覺也是不一樣的。反正這款車給人的感覺是比較亮眼的。還有全景天窗，采光啊什么的都特別好。LED大燈是亮點(diǎn)，一般加班很晚人也比較疲憊，這個(gè)燈開著晚上特別亮，給人很安全的感覺，點(diǎn)亮幾乎感覺不到延時(shí)大贊。然后是它里面配置的音響我覺得讓我很滿意。有一個(gè)好品質(zhì)的音響播出來有質(zhì)感的音樂會讓整個(gè)開車途中心情變好，尤其是對于我這種喜歡聽音樂的人來說，比較有質(zhì)感的聲音在空間里進(jìn)行立體循環(huán)再加上車?yán)锏驼{(diào)輕奢的配飾特別舒服。它的內(nèi)飾是采用軟內(nèi)飾，手感很柔軟輕和，反正一躺上去就覺得極其的舒服，想睡覺，空間利用還是很用心的雖然小但能利用的地方全都做成了儲物槽，小東西什么的收納起來看起來很整潔的。它里面其他智能化方面的設(shè)計(jì)也比較有特點(diǎn)，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，可能男生都喜歡這種有點(diǎn)粗曠但不粗糙的東西。這款車通過語音查詢天氣、聽音樂、導(dǎo)航是基本的，非常的方便。
缺點(diǎn)：我不太滿意的是我家與4S店之間距離太遠(yuǎn)，真的是，如果要保養(yǎng)之類的，確實(shí)太不方便了，雖然有車，但是來來回回這一趟，太麻煩了。關(guān)于車上面不滿意的，目前還沒有，以后發(fā)現(xiàn)了再說吧！
外觀：我對外觀倒沒有那么看重，不過它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)挺經(jīng)典耐看的，黑色的輪轂和中網(wǎng)看起來也非常的有運(yùn)動感，極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的吸睛。再說個(gè)人審美都是不一樣的，我挺喜歡的，沒有絲毫的厭倦。
內(nèi)飾：車子的中控顯得很高端，特別是可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，足見比亞迪在大屏方面玩的很溜。
空間：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的比較合理，整體布局比較勻稱，坐在車內(nèi)感覺車子的空間很好的滿足了我坐在車內(nèi)的舒適性，加上車子的前后排比例適中，無論坐在前排還是后排都可以獲得比較高的駕乘體驗(yàn)。
配置：車子在細(xì)節(jié)方面的把控力還是很強(qiáng)的，與同級別的車輛相比，宋PLUS的整體性能都在標(biāo)準(zhǔn)之上，整體油耗并不高，內(nèi)部的配置也比較豐富，綜合看下來，這款車的性價(jià)比還是很高的。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)很好的提升了車子的實(shí)際行駛能力，不僅前期的啟動比較突出，中期的加速也可圈可點(diǎn)，因此，宋PLUS帶給我十分卓越的駕駛體驗(yàn)。此外，宋PLUS的7檔濕式雙離合變速箱在換擋時(shí)的平順性較強(qiáng)，不管在何種路段均可以提供較具平順感，并且車內(nèi)的配置也比較豐富，操控起來很靈活。
越野：
操控感受還是很強(qiáng)的，很舒服，很簡便，上手容易。剛提到車，我老婆是新手，隨便開著上路她都不怕，操控起來也算是游刃有余。我開著的感受是很輕松的。不管是實(shí)體按鍵的操控還是方向都很好。
油耗：一般來說稍微大一點(diǎn)的車子可能相對會比較費(fèi)油，但是宋plus在這方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，盡管車子平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)跑，但卻不像有的車子表現(xiàn)出的那么費(fèi)油，相反它的油耗并不高。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的比較舒適，不僅座椅材質(zhì)比較好，座椅靠背也可以對于身體起到比較好的支撐。
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