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宋PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)價(jià)位里面的普遍都是家用車(chē)定位，一般都是沒(méi)什么操控可言的，但是宋plus不一樣，操控做得很不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，高速一趟開(kāi)了三小時(shí)，下車(chē)后人依然很精神。指向很精準(zhǔn)，過(guò)彎的半徑很小，大彎的時(shí)候不需要轉(zhuǎn)很多圈方向盤(pán)。底盤(pán)很扎實(shí)，濾震的效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)子的方向盤(pán)確實(shí)是挺好用的，雖然這是我的第一臺(tái)車(chē)，但是畢竟咱也是老司機(jī)了，也開(kāi)過(guò)其他的車(chē)子。油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)也不錯(cuò)，很有線性的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)，這樣的操控感受讓我很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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越野：
第一次上手就讓人覺(jué)得很舒服很自在，車(chē)型雖然大，但是它的可操控性也比較強(qiáng)，功能還挺多的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向特別準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9456公里
綜合評(píng)分
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越野：
宋Plus操控還不錯(cuò)，作為一臺(tái)SUV來(lái)講，這樣的操控性能還是很值得稱贊的，而且這車(chē)開(kāi)起來(lái)也很輕松，沒(méi)有太多繁瑣的東西，方向盤(pán)很輕巧，握起來(lái)很有感覺(jué)，車(chē)內(nèi)配置的輔助駕駛功能也挺實(shí)用的，即便是女生來(lái)開(kāi)，這車(chē)的操控依舊簡(jiǎn)單，輕輕松松就能駕馭的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14970公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上因?yàn)槭荢UV車(chē)，跟以前的轎車(chē)還會(huì)有一些不一樣，方向盤(pán)到是挺輕的，但轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)上感覺(jué)稍微差一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12900公里
綜合評(píng)分
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越野：
宋PLUS的操控我認(rèn)為很不錯(cuò)，方向盤(pán)是電子助力的，而且是多功能方向盤(pán)，操作上非常的簡(jiǎn)單，而且遇到一些需要調(diào)節(jié)溫度或者接打電話的時(shí)候，直接控制方向盤(pán)就可以，非常的安全。剎車(chē)性能也很不錯(cuò)，每次需要?jiǎng)x車(chē)的時(shí)候，都能很快的減速下來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)到操控我不得不夸一下我這車(chē)了，它開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)撵`活，可以輕松自如的在一些擁擠的背街小巷中穿行，自帶的360度的全景影像可以幫助我觀察四周的動(dòng)態(tài)，避免刮蹭到別的車(chē)或者行人，提高行車(chē)的安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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越野：
打方向也輕便，底盤(pán)也比較穩(wěn)，平時(shí)走的山路彎道都比較急，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體不會(huì)傾斜太多，急剎車(chē)的時(shí)候最明顯，不會(huì)有太強(qiáng)烈的傾斜，這個(gè)的確是對(duì)安全比較有保障的。其實(shí)對(duì)操控我也不怎么懂，在我的想法中，操控是像賽車(chē)手那種動(dòng)不動(dòng)就是一個(gè)飄逸，我就覺(jué)得開(kāi)車(chē)就是啟動(dòng)、掛擋、松剎車(chē)、加油、打方向。反正最后的感覺(jué)就是打方向順手，剎車(chē)靈敏，給油有力!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6550公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒(méi)想到在操控這方面能夠讓我這么的好上手，選這車(chē)子一開(kāi)始會(huì)覺(jué)得得需要適應(yīng)一段時(shí)間，但是在輔助功能這方面做的是挺多的，像有時(shí)候我最打怵的就是倒車(chē)了，它有全方位的倒車(chē)影像現(xiàn)在就可以幫助我了，以后再也不用擔(dān)心到車(chē)的時(shí)候容易被刮蹭啊之類(lèi)的，發(fā)生那些讓人煩躁的小問(wèn)題了。
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