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購買時間2021年03月
購買地點福建 寧德
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車最滿意的當然就是外觀，這是我見過所有國產品牌外觀最漂亮、最完美的一個SUV，外觀是沒有能夠挑剔的地方，運動的車身流線顯得非常的協(xié)調，前臉設計飽滿有力，是非常的帥氣，我也是趁機趕上了這個最新款的比亞迪宋PLUS。另外最滿意的也就是內飾了，內飾做工精細，有點看不出是國產品牌造出來的，中控電子顯示屏式的儀表，鄰近的是一個超大型的中控導航屏幕，看上去科技感十足大部分的氣質軟材組成的中控駕駛倉，接縫精致細膩，觸控按鍵的配置提升的很多檔次，多功能方向盤做工精細，功能操作簡單方便，電子檔桿的配置是體現整車豪華感的存在，用著也是特別的順手。
缺點：隔音水平的程度我不是很滿意，開車上路經常是要走高速的或者郊區(qū)的路況好一點也會開到七八十碼，隨著速度上來之后胎噪還有風噪都跟著上來了，車內的乘坐舒適感立馬下降了不少。
外觀：宋PLUS這輛車的外觀的話，也是打動自己購車欲換車欲望的條件之一。外觀搭配設計看起來很時尚，看的顏色，好看的前臉，整個車子看起來就非常的有氣勢，年輕人平常對生活品味都會有自己的追求
內飾：宋plus的內飾水平在同級別中都是能拿得出手的，畢竟做工和用料都不差，而且它的內飾設計看起來也是非常簡約有檔次的，還有這個大屏的中控車機不僅看著大氣，同時功能也很全面，整個內飾給人的感覺還是很高端的。
空間：整個車身不論是在長度、寬度還是高度上，這款車都是占了優(yōu)勢的，因此它的空間特別足，這不僅體現在乘坐空間上，同時也體現在儲物空間上。乘坐空間我不適合特別高也不適合特別矮的人，1.74的身高，坐在駕駛位上，還要把座椅調到很前面才能夠著剎車油門踏板，而且頭部距離車頂還有兩拳左右的空間后座上坐三個人很寬松，坐四個人也不勉強，膝蓋距離前排座椅還有兩拳多距離。后備廂容積后備箱具體有多能裝沒有實際測試過，平時和朋友約釣魚，帶上所有家伙事兒也沒關系，后備箱開口非常大，底板也十分平整，放倒后座后你會發(fā)現更大的驚喜。車內儲物能力門板，中央扶手，中控，后排等等都設計了超實用的儲物格，非常方便，而且儲物能力也超贊。手機專區(qū)不論是前排座椅還是后排座椅，放手機絕對有足夠的地方。
配置：我覺得宋PLUS這個價錢還是相當劃算的，性價比算比較高的，外觀好看是一點，實用性也很好，動力和操控都是比較理想的。價格也很親民，優(yōu)惠力度大，價格確實不錯，而且還送了幾次保養(yǎng)
動力：動力給力的，提速是那種柔和的提速，雖然提速很柔和但是并不會慢，能很明顯的感覺到速度上去了，但是車子是很柔和的，掛s擋的時候就是猛的感覺，家用車子柔和真的挺重要的。動力還是很足的。
越野：
這個價位里面的普遍都是家用車定位，一般都是沒什么操控可言的，但是宋plus不一樣，操控做得很不錯，方向盤很輕，高速一趟開了三小時，下車后人依然很精神。指向很精準，過彎的半徑很小，大彎的時候不需要轉很多圈方向盤。底盤很扎實，濾震的效果很好。
油耗：新車表現是9L100km，后面磨合一下還有機會下降的，我期待它未來的表現。
舒適：看起來比較穩(wěn)，走在顛簸路段上也比較穩(wěn)定，所以帶來的舒適性比較好。實用性強，非常方便。車子的座位設計也是很科學合理的，非常的貼合柔軟，再加上方向盤、油門、剎車比較輕盈，開車的體驗感一直比較輕松愉悅。
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購買時間2021年01月
購買地點福建 莆田
裸車價格14.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一款顏值和實力都讓人滿意的車，在價格方面也很厚道，所以這款車的性價比是挺高的，這也是我最滿意的地方。買這款車就是為了出行的時候方便，空間上表現的不錯，全家出去玩兒的時候坐在車內感覺很寬松，后備箱也能裝不少東西，總之宋PLUS就是適合我的車。
缺點：但是這款車的缺點就是它隔音上的毛病不是很好，因為它的噪音還是有一點大的長途行駛噪音確實很大，不舒服。 還有一個缺陷就是它的空間不是特別好，空間稍微有一點小，特別是頭部的空間，感覺會有一些頂頭，特別是在長途行駛的時候，感覺會有些不太舒服。
外觀：比亞迪宋plus的這一款給我感覺挺好的，看起來十分大氣耐看，你可能第一眼不會注意到他，但是你越看就會越喜歡。車漆噴的厚實，輪轂的樣式設計的也很精致，看起來有個性，這車的大燈設計也好看。我選的是灰色車，不是大眾化的黑白，看起來更有個性一點。開出去可以根據這車的顏色辨別這就是我的宋plus，越開越喜歡。
內飾：車內的設計不僅看著舒服，功能也非常實用，我非常喜歡。整體的設計很符合現在的潮流，年輕的體現的很明顯，而且做工和用料也都不錯，以這個價格來看的話，這樣的內飾還是很上檔次的。
空間：雖然只是一臺緊湊型SUV，但是4.7米的車身長度和1.89米的車身寬度都快趕上某些中型SUV的車身尺寸，車內的空間也真的是超級寬敞了，包括后備箱也是很大的。
配置：總的來看這款車的實力很強，所以以這樣的價格能夠買到，性價比還是很高的，對比了幾款同價格的車，這車的優(yōu)勢很明顯，品質也值得信賴，我認為這車超值。
動力：我覺得它的這個1.5T渦輪增壓發(fā)動機還是比較強勁的，有一個比較穩(wěn)定的輸出，跟其他車的相比，這種駕駛感覺可能更吸引我一些。在市區(qū)里面開車尤其需要穩(wěn)定，并且在跑高速的時候，它的后續(xù)動力加速沒有讓我失望。
越野：
這臺車子的方向盤確實是挺好用的，雖然這是我的第一臺車，但是畢竟咱也是老司機了，也開過其他的車子。油門和剎車的表現也不錯，很有線性的感覺，總體來說，這樣的操控感受讓我很滿意
油耗：油耗也是我選擇它的一個主要原因，之前就聽別人說宋PLUS的挺省油的，現在真正能夠感覺到自己市區(qū)里面跑很省，它是真的很穩(wěn)定，不會有太大的變動，沒想到選了一輛好車子以后這個負擔也能減小很多。這就非常適合像我這樣剛工作沒多久的人，負擔真的小了。
舒適：我會比較喜歡那種駕駛起來舒適度高一點的車，它雖然不能說是跟那種豪華車子相比，但是在我試駕過的這幾款車里面舒適度都可以說是最高的，尤其是座椅支撐性很不錯，各種功能反應都特別快。
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購買時間2020年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是真的很喜歡這款車型的內飾做工和操控感受。做工方面一直以來是國產車的硬傷，所以在買車的時候我特意觀察了這一點。沒想到比亞迪宋PLUS的做工是從里到外的精致，不僅在設計上別具一格，而且做工和用料也很考究。操控感受就更不用說了，這臺車開起來一點陌生感都沒有。
缺點：沒什么不滿意的，車子各方面的設計都還不錯，越開越喜歡，越看越喜歡。
外觀：我的車自認為外觀還比較的時尚大氣，乍一眼看上去有種商務的風范，我這車車頭部份設計感還挺強的，尤其是它的進氣格柵，看著霸氣十足。所以當初我在買車的時候在朋友推薦下我看到宋PLUS的第一眼時候就被迷住了。
內飾：不光外觀時尚，我的宋PLUS的內飾也一點都不差，進入車內后首先映入眼簾的就是兩塊液晶屏，12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的觸控屏格外的引人注目。另外車前后排都留有2個USB接口，前排更是配備了無線充電功能，科技感十足。
空間：別看它的體型不是很龐大，但是內部空間還是別有洞天的，滿足我們家的用車需求沒有任何的壓力所言，每次就算是滿員出行也不會有任何縛手縛腳的感覺，每個人的乘坐空間都比較充裕，腿腳能夠隨意的挪動，就算是翹個二郎腿也是很輕松的事兒，對于我們這種人口多的家庭來說還是蠻友好的，畢竟可以輕松容納下全家人。
配置：外觀造型干凈利落，給人一種大氣的感覺。內部做工精致高端，又有豐富的智能配置和輔助操控配置。這臺車開起來又足夠輕松靈活，這樣的價位真是挺合理了。我買的是最高配版本，所有的這些配置不僅看起來高端大氣，而且也有很強的實用性。
動力：它配置的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，驅動一輛緊湊型的SUV還是綽綽有余的，起步就表現的很不錯，既迅速又平穩(wěn)，而且一點頓挫感沒有，要想提速，只要踩下油門，車速就會很快的提升起來。
越野：
第一次上手就讓人覺得很舒服很自在，車型雖然大，但是它的可操控性也比較強，功能還挺多的，方向盤的轉向特別準。
油耗：油耗的話算是稍微有點偏高的，沒有預期的低，但對SUV來說9.0升的油耗，我覺得湊合能接受的范圍。
舒適：它的整個座椅是采用仿皮材質，透氣性還可以，里面填充的材質是比較厚實的，軟硬度挺好的，而且主駕位置還有兩向的高級調節(jié)，不同身高的人駕駛可以調節(jié)到最合適的高度。前后排都有中央扶手，所以舒適度也可以大大增加。只是車速很快的時候，坐在車內比較容易聽到胎噪。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9456公里
綜合評分
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優(yōu)點：人們一般買車最先考慮的肯定是這款車的外觀，其次就是它的動力和性價比，比亞迪宋plus的外觀好看，動力夠用，性價比高，而且還相當的省油。
缺點：不滿意的地方，如果要是讓我坦白說的話，我覺得它這個空間雖然比較大，但是車內的一些儲物空間做的還是比較少，沒有太多的分類，如果要是能夠在一些經常裝東西的地方多設置一些分類就好了。
外觀：宋PLUS的前臉是比亞迪家族設計的龍臉造型，還搭配了20寸的大尺寸輪胎，看上去運動味就很足。而且這輛車的后車燈還是貫穿的一線形車燈，看上去就像是車尾上面的一條紅線一樣，非常的精神，最好看的就是晚上亮起來的時候，很特別
內飾：內飾的設計就充滿了科技感了，中控的屏幕有12.8寸，就連儀表顯示器也有12.3寸，看各種數據都非常的清楚。而且，中控系統(tǒng)做得很智能，不擔心開車的時候分心不好操控，所以它各種觸控界面都非常簡單。
空間：總的來說這個空間還是不錯的，尤其是它車內的這個乘坐空間比較寬敞對我來講是挺適合家用的，不過它車內如果能夠把一些小的空間再做得更好一些就完美了。
配置：對比過同級別的其他車型，相對來說宋PLUS的性價比算是很高的了，而且綜合能力也強，所以選擇這款車絕對值了。
動力：動力的儲備很充沛，踩油門的時候總給人感覺油門還有潛力，開車為了安全，我都還沒試過油門踩到底的感覺，真要踩下去的話感覺分分鐘就超速了。日常在市區(qū)里面紅綠燈起步，基本上都可以輕松跑到第一個，把那些轎車甩到后面去
越野：
宋Plus操控還不錯，作為一臺SUV來講，這樣的操控性能還是很值得稱贊的，而且這車開起來也很輕松，沒有太多繁瑣的東西，方向盤很輕巧，握起來很有感覺，車內配置的輔助駕駛功能也挺實用的，即便是女生來開，這車的操控依舊簡單，輕輕松松就能駕馭的車。
油耗：這款車目前的綜合油耗基本上在8個以內，確實是一臺比較省油的車型，我感覺還算是蠻可以的，目前這個油耗表現算是優(yōu)等了。
舒適：只要是坐過我這款車的人都覺得挺舒服，座椅設計的柔軟又寬大，車內的空調也非常給力，再加上空間上的優(yōu)勢，所以不管胖瘦人做都可以找到舒服的姿勢，而且車內的隔音效果也很棒，坐在車內很安靜，一種很愜意的感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我說最滿意這臺車的地方是大氣的外觀還有極大的空間，還有一點就是這車的價格不高，在滿足我對外觀和空間需要的同時還能符合我有限的預算也是讓我最滿意的。
缺點：對于它在舒適性和內飾表現我不是很滿意，車子的隔音能力不是很強，跑在路上有時會有一點噪音出現，而且內飾顏值也不太高，不太符合我的審美。當初提車速度也有點兒慢。
外觀：宋PLUS的外觀造型才是最先吸引我的地方，整臺車子看著真的是時尚又個性，20寸的鋁合金大輪轂的造型也是超級酷炫的，我都覺得這輛車開出去回頭率特別高，哈哈, 總之這臺車子也是很大程度上展現了比亞迪全新設計風格，我還是非常喜歡這樣的感覺的。
內飾：內飾跟外觀一脈相承，看似簡單，其實處處都是精心設計過的，有一種低調的奢華感，不知道的人都不相信這是一輛十幾萬的國產車該有的表現
空間：空間總體來說是不錯的，買這車主要就是看重了空間，前后排都很寬松，在這個同時還有個很寬大的后備箱，就挺好的，但有一點不足是覺得車內門兩側了儲物空間要能再大一點就更好了。
配置：當初在合資車跟國產車里面糾結，隨著現在開著的公里數越來越多，就越覺得國產車是真香啊，配置高，質量也好，完全不輸給那些合資車，把那些合資的品牌溢價轉化成實打實的國產車配置可是實在多了，不僅讓自己舒服，也讓家里人有一個更好的乘坐體驗
動力：盡管從數據上看這個發(fā)動機的動力參數很不錯，但是因為排量小，渦輪增壓介入遲緩，在起步的時候并不能很好的發(fā)揮這個大馬力的優(yōu)勢，紅綠燈起步的時候經常跑不過別人，但是在高速上就能很好的表現起來了，不小心就要超速了，提速很兇猛
越野：
這款車的操控比我想像中的好掌握，操作起來簡單輕松，挺容易上手。
油耗：這款車的油耗真的一點都不高，目前百公里油耗7.5，車子本身動力很足，一般的時候都是在市區(qū)開，能夠有這樣的油耗已經算是很不錯了，總之我是很滿意的，一年下來也可以省下不少。
舒適：周末假期帶老婆出去玩。她坐了很長時間，我還擔心她會不會累呢，結果一問她說一點都不累，還一直在夸贊這個車舒適性太好了。開到路上一點都不顛簸，很平穩(wěn)。這款車的音箱效果也是非常好的，開著窗戶，聽著音樂，看著外面的風景，簡直是太舒服了。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 寧德
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14970公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它在這外觀造型還有油耗方面表現的都很好，有時候就覺得這種大車子起碼在市區(qū)里面跑著就會不適應，油耗高，不方便等等，但是沒想到這跑的時間不長，油耗卻已經降下來了，磨合的比我想象中的還要好還要快。這就讓我很高興了，我買這車需要靠爸媽支持的，現在油耗這方面能給我省一點就是一點。
缺點：目前來說沒有不滿意的地方，這款車無論是家用還是去自駕它帶來的表現都是很完美的，給我們一家人的體驗就是選對了車。
外觀：在當代這個看臉的社會，誰會不喜歡高顏值的東西呢？自然而然我也不例外，所以當初在買車時，我很注重車子的外觀表現，看了那么多我就感覺它很符合我的審美，看到它第一眼時帶給我的第一印象就比較深刻。
內飾：這車的內飾設計還是不錯的，整體的布局整潔有序，看起來也非常的清爽，而且車內的音響音質也非常的好，有時候開車無聊打開音樂，聽聽也是一種享受。
空間：單從宋PLUS這款車的外形來看它的空間就小不了，再加上里面的空間布局也是非常合理的，所以能讓我們實現空間利用最大化，而且它的儲物格設計的也比較多，所以就算有孩子的家庭，也不用擔心車內需要經常整理的問題。因為一些小的東西都有地方放，所以車內平時的話會很整齊的。而且它的后備箱開口也比較大方些東西的時候還挺方便的。所以我感覺它的儲物能力是比較強的。在乘坐空間方面也沒有什么問題，前后排都挺寬敞的，所以一起出行的時候還是挺舒服的。
配置：論性價比的話，的確這款車的性價比還是很不錯的，質量很好。畢竟是上汽集團的車型，所以銷量也都不錯。
動力：我對于車輛的動力要求不是很高，能代步就行，在這點上我的宋PLUS就能完美的勝任了，它加速度還挺快的，跑個五六十的速度非常的輕松，偶爾出遠門開高速也可以切換一下運動模式來體驗下。
越野：
操控上因為是SUV車，跟以前的轎車還會有一些不一樣，方向盤到是挺輕的，但轉向的精準上感覺稍微差一點。
油耗：油耗表現還是相當不錯的，市區(qū)油耗9個上下，平時上下班車很多，路也不算好，有這個水平很優(yōu)秀了。
舒適：除了一些小問題以外，這款車還有一個缺陷就是隔音不太好，這也是好多車主都這樣反映的問題，好多車也都存在的問題，主要是長途行駛的話噪音還是蠻大的，特別是輪胎傳上來的聲音，可能輪胎的靜音效果不是很好。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它在這外觀造型還有油耗方面表現的都很好，有時候就覺得這種大車子起碼在市區(qū)里面跑著就會不適應，油耗高，不方便等等，但是沒想到這跑的時間不長，油耗卻已經降下來了，磨合的比我想象中的還要好還要快。這就讓我很高興了，我買這車需要靠爸媽支持的，現在油耗這方面能給我省一點就是一點。
缺點：宋PLUS這輛車上面讓我最不滿意的就是車里的空間，稱不上很大，導致車里的座椅的長度也做得比較短，坐的時候沒辦法很好的承托住整個大腿，長時間坐著會感到有點酸麻
外觀：作為比亞迪的全新SUV車型，我認為宋PLUS的外觀造型的確是非常有說服力的，整臺車子看上去特別霸氣，而且各個細節(jié)處也都處理的很到位，所以整個外觀看起來還是蠻有高級感的。
內飾：不光外觀時尚，我的宋PLUS的內飾也一點都不差，進入車內后首先映入眼簾的就是兩塊液晶屏，12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的觸控屏格外的引人注目。另外車前后排都留有2個USB接口，前排更是配備了無線充電功能，科技感十足。
空間：空間很大，乘坐空間我覺得沒有什么不適感，不會感覺擁擠，坐在駕駛位上還有富余，儲物空間也很多，能放我很多零零散散的東西，而且后備箱容積也很大，也能塞好幾個大行李箱。
配置：整體來說，比亞迪宋PLUS的性價比還是非常高的，基本上用下來各方面體驗都很好，價格也不貴，是非常值得入手的一輛車
動力：它搭載的是1.5t渦輪增壓發(fā)動機，所以在動力方面是不需要擔心的，足以保證正常的駕駛需求，跑高速的時候要想開快一點也沒有問題，只要給足油，提速超車都是輕而易舉的事。
越野：
宋PLUS的操控我認為很不錯，方向盤是電子助力的，而且是多功能方向盤，操作上非常的簡單，而且遇到一些需要調節(jié)溫度或者接打電話的時候，直接控制方向盤就可以，非常的安全。剎車性能也很不錯，每次需要剎車的時候，都能很快的減速下來
油耗：這個車子的油耗方面表現很不錯，可以為我以后省錢了，這款車我目前一共行駛了5316公里，目前的平均油耗是7.8L100KM，SUV能做到這種油耗的我覺得應該是少之又少。
舒適：車子的噪音有點偏嚴重。有時候在高速得時候就能聽到呼呼的聲音。這個還是要改進一下的。我一般都是開音樂才覺得不會那么明顯座椅。有時候過減速帶得時候振動感也沒有那么明顯。所以整體來說還是足夠滿足我的要求。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是比亞迪宋PLUS這車的空間了， 畢竟買車第一點還是要空間大，這樣家里人做的才舒服，作為一款緊湊型SUV，它的軸距就已經超過了2.7米，在同類別的SUV車中算是比較出色的了，而且后備廂的尺寸也挺大，放兩三個行李箱那是不在話下，而且后排座椅也可以放平，這樣就可以裝一些大件的行李了。
缺點：感覺它的操控和內飾方面的表現沒有達到我的預期效果，打方向時確實很輕松但是感覺轉向性不是很精準跑在路上達不到我指哪兒打哪兒的目標，而且音響設備也不給力給不了我一個很棒的音質對于我這種喜歡聽歌的人來說不是很喜歡。
外觀：車的外觀看著還是挺高端的，車頭設計動感時尚，兩個大燈看著就很精神，打開日行燈之后還有藍光，非常的別致。側面的線條也非常流暢，C柱那個地方看著有稍微溜背的感覺，運動感更足了
內飾：第一次打開車門看到內飾的時候讓我感到了驚訝，是因為它的豪華讓我感到了驚訝，里面的裝飾非常的精致，整個中控設計很有層次感和藝術感，超大的顯示屏很時尚，視覺效果很好，換檔處的按鍵設計很有機械感，一點都不會感到單調，整個內飾的顏色搭配也很到位。
空間：內部的空間很寬敞，我個子有1.78米，坐在前排的時候頭部與車頂還有一個半拳頭的距離，所以坐在車內是很舒服的，后排更加寬敞，不僅高度合適，前后距離也很寬松，膝蓋部位和前排座椅還有一定的距離。
配置：性價比還是很高的，買之前也對比過其他類似的國產車，去4S店試駕之后，還是覺得這款車更適合我。
動力：1.5T的動力，足夠跑任何普通路段了的，自動擋的提速也快，我也不是追求速度與刺激的，只要在超車的時候不尷尬，給油的時候有力就行了，開下來的真實感受就整體還是不錯的，也沒出啥問題!其實只要舍得加速，那推背感也是瞬間感受。
越野：
說到操控我不得不夸一下我這車了，它開起來相當的靈活，可以輕松自如的在一些擁擠的背街小巷中穿行，自帶的360度的全景影像可以幫助我觀察四周的動態(tài)，避免刮蹭到別的車或者行人，提高行車的安全性。
油耗：開到現在一萬三千多公里，車的百公里油耗平均在8.5L左右，畢竟是一輛重量比較重的SUV，有這樣的油耗水平我是非常滿意的。開高速上面油耗大概可以低到六個多，更加的省油了
舒適：座椅填充物非常充實，坐上去很柔軟，對于身體的包裹性做的也非常好，宋PLUS的NVH表現也非常不錯，開始買的時候還有一點擔心SUV跑高速會不會吵，畢竟撞風面積大，但是實際開下來，完全沒有這個問題
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格15.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要還是覺得宋PLUS的相對性價比比較高吧，而且它的動力也不錯，本來想著可能不會太好，但是他實際開過之后，他的動力超出了我的預期，基本上沒有吃力的感覺，而且它的油耗也挺低的，非常符合家用車的定位。
缺點：不滿意的地方其實都沒啥，沒有哪個車子是完美的，不能指望一輛十幾萬的車拿出一個三十萬的表現，就宋PLUS自身的表現已經是很好了
外觀：我的車自認為外觀還比較的時尚大氣，乍一眼看上去有種商務的風范，我這車車頭部份設計感還挺強的，尤其是它的進氣格柵，看著霸氣十足。所以當初我在買車的時候在朋友推薦下我看到宋PLUS的第一眼時候就被迷住了。
內飾：內飾做工很細致各個方面處理的都比較到位而且用的材質也很上檔次摸上去的質感也是比較細膩的，再加上中控臺的設計感也比較強顏值很高，大屏幕用起來的觸感也是蠻不錯的但是對于它的音響設備我不是很喜歡。
空間：空間設計還是比較注重實用性的，后排座椅可以按比例進行放倒，這樣整個后座空間和后備箱空間就連成一體了，需要的時候就可以放不少東西。乘坐的空間也夠充裕，坐的時候身體比較舒展得開，坐得久了可以稍微活動下，就舒服多了
配置：雖然說車子本身確實是非常厲害的，實力很強，帶給我的用車體驗也是相當不錯的；但我買的這一款頂配車型就是價格稍微有點高，而且這輛車新車上市也并沒有給出任何的優(yōu)惠政策，所以性價比這一塊我還是不太認可的。
動力：我覺得是有力的，不像有些必須要踩到底才感覺到動起來，提速還是快的，腳上不需要踩很大的幅度，就能感受到推背感，感覺發(fā)動機還是比較高效的，1.5T的動力是足夠用的了，平時的駕駛過程中，不管是起步都是平穩(wěn)而有力，跟車也不會被甩去多遠，我覺得最欣慰的時候是在超車的時候動力能夠跟得上，能夠安全成功超車，這也是動力的體現，也讓我更一步認可它！
越野：
打方向也輕便，底盤也比較穩(wěn)，平時走的山路彎道都比較急，轉彎的時候身體不會傾斜太多，急剎車的時候最明顯，不會有太強烈的傾斜，這個的確是對安全比較有保障的。其實對操控我也不怎么懂，在我的想法中，操控是像賽車手那種動不動就是一個飄逸，我就覺得開車就是啟動、掛擋、松剎車、加油、打方向。反正最后的感覺就是打方向順手，剎車靈敏，給油有力!
油耗：絕大部分人選宋PLUS肯定都是覺得它能夠省油省錢，這方面確實如此，不出所料的這個油耗比我預期的還要更低，反正真的是比我最開始想象的要更好，這真的是算是撿到了便宜一樣。
舒適：后排的地板設計，中間的凸起很小的，坐個大人在中間也是沒問題的。車輛的隔音效果很好的，實惠不輸給那些二十萬的B級車水平，聽歌的時候再也不用特意調得很大聲了，開車變得享受了很多
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購買時間2021年01月
購買地點山西 朔州
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6550公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的肯定就是這個車的外觀以及空間，我對車子的要求還是稍稍有一點高的，特別是顏值，我比較看重這個車的外觀設計，符合我的審美觀，而且它的內部空間也挺大，一家人乘坐非常的寬敞。這個車的價格很優(yōu)惠，讓我很興奮，而且性價比很高，合資品牌價格低的配置不太豐富，看來看去還是國產車性價比高點比較適合我， 這個價格最合理，優(yōu)惠幅度大而且品牌還很過硬，外觀和內飾也很不錯這讓我倍感欣慰，比較愿意接受的一輛車。
缺點：這個車子如果硬要挑一個不滿意的點的話，就是我感覺聽歌的時候他的音響效果不是太好，不過這都是小問題，我打算自己改裝一下就好了，反正就是也只有在開高速的時候才會聽聽歌。
外觀：我對于車輛的外觀不是特別的在意，不過我這車看著還挺有靈性的，整個車身的線條充滿了運動氣息，尤其是引擎蓋上向后延申的肌肉條線，充滿了力量感的張力，符合我這個年齡段年輕人的選擇。
內飾：中控液晶屏的尺寸也是很大，里面的功能一應俱全，而且駕駛的時候操作起來也比較容易，除了扶手箱以外，車內還設置了一些小的儲物格，放置物品還是很實用的。內飾的設計我也是比較喜歡的，用料很厚道，摸上去的手感也是比較細膩絲滑的。皮質加上縫線的設計，整個內飾看起來是比較高級豪華的。
空間：雖然看著車子體型不是很大但是內部空間卻別有洞天給了我一個蠻大的驚喜，反正滿足我的用車需求沒有任何的壓力所言就算是我這180的身高坐在車內也可以擁有一個很充裕的空間，再加上車子內部的小儲物格也比較多我的一些小物件也有了地方存放還顯得我車內比較整潔。
配置：性價比這一塊也是沒有話說。畢竟很多人都沖著性價比這一塊去買這個車子。店里面得服務態(tài)度也很好。而且還送了東西呢。當時的優(yōu)惠力度也是挺滿意的。東西不能要求太高。差不多就可以了。
動力：在動力方面，1.5T，對于我而言還是沒有什么問題的，我們也不是追求什么過度刺激的人，當然就算是偶爾想要追求一下這輛車也是能夠滿足的，他的動力輸出比較的強勁，換擋的時候也很平順，提速的時候整體的速度上來的很快，效率杠杠的。
越野：
沒想到在操控這方面能夠讓我這么的好上手，選這車子一開始會覺得得需要適應一段時間，但是在輔助功能這方面做的是挺多的，像有時候我最打怵的就是倒車了，它有全方位的倒車影像現在就可以幫助我了，以后再也不用擔心到車的時候容易被刮蹭啊之類的，發(fā)生那些讓人煩躁的小問題了。
油耗：動力表現不俗，車子尺寸也不算小，但是多虧了工程師的調教，發(fā)動機的排量才1.5升，油耗表現還是可圈可點的，百公里平均耗油在八升左右，足夠讓我滿意了。高速上就使用定速巡航，定好一個速度，開著輕松，油耗還比自己開的低很多
舒適：因為我覺得這個舒適性完全是一個個人的感受來談，他的座椅還是很軟的，開的久一點也不會覺得腰累，然后整理的空調效果也不錯，使用起來很方便很舒服，就是它里面的音箱的音質比較一般，我就在高速上聽歌，平時聽得也少，打算自己改裝一下。
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