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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（806）+1 性價比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（494）+1 有點異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格17.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的就是動力系統(tǒng)了，本來以為新能源汽車的動力供給會出現(xiàn)問題，但是這款車卻沒有讓我失望。平時開著這臺車子出行的時候心情是非常舒暢的，根本就不會出現(xiàn)動力不足的狀況，無論是超車還是起步都能夠感受到非常明顯的推背感。
缺點：目前不滿意的就是等時間太久了，其他暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀：這個車子的外觀還是很不錯的，它是龍爪之痕的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，所以說整個的外觀設(shè)計比較的潮流，特別具有運動風(fēng)，在駕駛的時候感覺特別的適合年輕人，每個人對于外觀的要求也不一樣，但是我還是非常喜歡這個車子的外觀。
內(nèi)飾：我還挺喜歡小宋的內(nèi)飾的，它配置豐富，先進的車聯(lián)網(wǎng)功能，自帶了藍牙、導(dǎo)航等實用性極強的配置，方便了我的出行，車內(nèi)前后各有兩個USB的接口，出門的時候給手機充電也很方便。
空間：我覺得這個車子他的空間還是比較大的，畢竟這是一輛SUV的車型，比起其他的車真的是好了很多，他有自己的優(yōu)勢吧，在里面駕駛的時候我不會覺得位置特別的小，沒有一點點壓抑的感覺，孩子們坐在里面也覺得特別的舒服吧，這也是比較好的一個方面。
配置：性價比簡直無敵，20萬內(nèi)沒一個能打的對手，保養(yǎng)里程是按HEV算的，我估計我沒辦法按里程去保養(yǎng)了，只能掐時間（因為HEV里程開不到）。半年首保，以后1年一保養(yǎng)，簡直不要太省。
動力：動力方面是我最滿意的了，不僅動力強勁，而且起步和超車也非常的快速，不會因為動力不足而影響心情。汽車行駛的時候，也能夠非常明顯的感覺汽車的動力系統(tǒng)在持續(xù)的輸出，1.5L混動系統(tǒng)整體動力是非常強勁的，可以說，絲毫不輸大排量燃油汽車。
越野：
車的駕駛感不錯，在超車、并線時，一腳油門下去就能感受到動力源源不斷的迸發(fā)，即使高速超車也是行云流水，快且穩(wěn)，不用擔(dān)心動力不足，會出現(xiàn)超車失敗的現(xiàn)象。方向盤很靈活，但指向也非常準(zhǔn)，似乎沒有什么偏差，所以讓我可以更加得心應(yīng)手。
油耗：這輛車的油耗省得超乎你的想象，宋PLUS油耗只有5.0升每百公里，前些天迫不及待的加滿一箱油與朋友一起出游，朋友們都加過兩次油了，我的還沒油量報警現(xiàn)象，真是太省了。
舒適：我覺得這個車子它的舒適性還是很不錯的，一般你開著空調(diào)還是特別的涼爽，然后制冷效果也挺不錯，整個的隔音效果也是能夠達到滿分的一個狀態(tài)，就是能夠讓你在一個安靜的環(huán)境下，認真的去駕駛一輛車子。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意宋PLUS新能源這車有著很寬敞的空間，這樣我們小三口之家可以很享受的一起坐車出門，后備廂尺寸大的好處在于可以把寶寶的東西都放進去，周末假期帶孩子出去玩就有了更多的選擇。
缺點：內(nèi)飾，這款車的內(nèi)飾差那么一點點就完美了，但還是有些遺憾。比如它的內(nèi)飾的氛圍燈，還是單色的，這個我覺得不應(yīng)該。另外就是說在新車剛夠買回來這個階段，它的內(nèi)飾的味道也是有點明顯的，對于內(nèi)飾來講也減分了。
外觀：車身外觀非常的大氣，而且前臉很寬，看起來的話非常的大。燈光造型也非常的好看，后排也是貫穿式的后尾燈。而且車身流線感非常的好，不是那種很硬朗的。車燈設(shè)計:前大燈是一個電光藍日行燈，而且用的燈光都是LED的，開著很亮，后排是一個貫穿式的燈帶，夜間看著很炸眼車身做工:車身做工很渾厚，感覺用料挺足，自主品牌到底是對于安全性把控很嚴格
內(nèi)飾：我不得不說，宋plus的整個車還是很不錯的，雖然說他是一輛比較便宜的車吧，但是他的內(nèi)飾設(shè)計我還是很喜歡的，首先里面的配置特別的齊全，因為還有行車記錄儀了后就很方便實用吧，能夠帶給你更多的便利感。
空間：其實乘坐空間之類的是沒有什么問題的，就是車內(nèi)的儲物空間確實稍微少了一些，如果這一點能夠有所加強的話，我相信能夠吸引不少人的眼球。后備箱還是不錯的，因為進深比較深，所以說能放不少東西呢。
配置：性價比我覺得不能給滿分，至少也能給90，車子是混動車型，眾所周知的是，混動車的價格往往都挺高的，而比亞迪能在這樣的基礎(chǔ)上做的如此有性價比，我覺得真的是一款值得購買的車型。
動力：混動的車型它的動力也是非常不錯的啊，這也是他的強項吧，開起來就是非常輕快的感覺，而且這車的速度起來以后非常的暢快刺激啊，在高速上的時候最是舒服的了。運動模式的話也是非常不錯的，速度很快，響應(yīng)的很快，一點都不會覺得肉。
越野：
市區(qū)行駛完全滿分，高速過彎和橫風(fēng)區(qū)域方向盤操控略微飄，需要適應(yīng)。車身自帶的360攝像頭很有用，停車和過窄路的時候再也不用擔(dān)心看不到會擦到車。
油耗：買混動車型不僅是為了綠牌，還是為了節(jié)約成本，我買的是110KM續(xù)航的配置，所以上下班路程都是用純電模式，一個月下來就幾十塊錢的電費錢，周末出去玩的時候我會用油，不過油耗也不高，4個左右，高速上才1個多點，要不是因為不經(jīng)常加油，我都不敢相信這個數(shù)據(jù)。
舒適：靜音效果很好，我開高架的時候，基本只要窗戶關(guān)起來，聽不到外面的雜音，即使有也很小，基本上可以忽略這點很好，小孩有時候在車里休息，這樣完全不會被打擾到！座椅也很舒適，皮質(zhì)看上去很高檔，一點也不廉價，這點比亞迪宋plus做的可圈可點！
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格15.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5390公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是它的外觀了，覺得設(shè)計的非常的好看，很符合比亞迪的風(fēng)格啊，而且非常的獨特。進氣格柵非常的有特色。整體來看外觀設(shè)計我覺得挺大氣，造型來說比較時尚，特別是大燈還有尾燈,我覺得設(shè)計非常的拉風(fēng)，且非常的霸氣，比較經(jīng)典的外形了，不太容易過時,我還是蠻喜歡的。
缺點：首先肯定是等車時間了，我等了120多天，最后由110頂配降為110低配才拿到車，中間跟4s店也發(fā)生一些不愉快，不說了，反正提車太慢已經(jīng)是大家共識了。高速速度跑起來后方向盤操控稍微有點飄，需要適應(yīng)。油耗表顯3.5個左右，實際上有比較大的出入，下面會講。
外觀：外觀設(shè)計還是很比亞迪，當(dāng)初選擇這輛車很大一部分原因也是被外觀設(shè)計吸引了，很喜歡車側(cè)面部分的設(shè)計，給人的感覺很運動很舒服，沒有刻意的設(shè)計，每一處設(shè)計都是恰到好處。
內(nèi)飾：盡管車的價格不高，但也為我?guī)砹烁咂焚|(zhì)的體驗，車內(nèi)的用料和設(shè)計都非常高端，猶如坐在豪車內(nèi)的感覺，最搶眼的就是中控的12.8英寸液晶大屏，科技感非常強，還可以根據(jù)使用需求自動旋轉(zhuǎn)，這在同級車中也是有優(yōu)勢的，另外車內(nèi)還有氛圍燈，舒適性可想而知。
空間：作為一輛SUV，我覺得空間表現(xiàn)還是非常到位的，坐在車里很有空間啊，而且不會覺得擁擠，其次，不會覺得壓迫哦。儲物的空間也是十分不錯的。平時我們一家三口坐車還是挺舒服的，偶爾載爸媽的話也是完全足夠的，沒有擁擠感。
配置：總的來說，小宋這車的性價比是比較高的，在這個級別的國產(chǎn)SUV中，它不管是空間還是動力，都很好的匹配了我們家的需要，同時還能帶來非常舒適的乘坐體驗，這點讓我很滿意，比較低的用車成本也至關(guān)重要。
動力：感覺還是挺好的，所以我自己在駕駛的時候，我是特別喜歡這個車子，它的動力感的，一般你一踩油門能夠甩后面的車幾條街的，感覺還是特別的方便吧，在高速公路上駕駛能夠隨意的超車，這種隨心所欲的感覺我還是很贊成的。
越野：
車子還是比較容易操控的，對于我來說它的底盤特別的有韌性，自己剎車的反應(yīng)也挺快的，一般你一踩剎車的話，它能夠馬上的停下來并不是有那么長的半徑吧，然后你在轉(zhuǎn)彎的時候它的轉(zhuǎn)彎半徑也不是特別的大，感覺它的容錯率還是比較高。
油耗：說到能耗，這也是小宋這車的優(yōu)勢，由于電機的存在，它在行駛的過程中部分耗能通過電機來輸出，所以發(fā)動機的油耗就大大的降低下來，綜合油耗也才4.5L，對于我們這個小家庭而言是非常友好的，每個月能省一罐奶粉錢下來呢。
舒適：因為底盤調(diào)校的偏舒適，所以能夠?qū)⒙访娴募毿≌饎右策^濾掉，保證了車內(nèi)的舒適性，而它的座椅也很符合人體，大家都說座椅的柔軟度高，支撐性很好，在車內(nèi)也幾乎沒有亂七八糟的聲音，空調(diào)也很好用，不過后排要是有獨立空調(diào)就更舒服了。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車我也是作為日常代步來使用的，對日常代步的需求不是特別的嚴格，所以對車子的各方面都還挺滿意。最滿意的地方應(yīng)該還是得說動力部分，因為有電動機的加持之后，動力真的非常強勁。在動力的爆發(fā)方面，我覺得堪稱完美。
缺點：我覺得這車后排缺少了獨立空調(diào)，雖然可以分區(qū)域來控制溫度，但有獨立空調(diào)會更方便，舒適性也更強。
外觀：外觀的方面，因為比亞迪的家族化設(shè)計其實大家都很熟悉了，所以就是乍一看，你不會覺得它很驚艷，但是它絕對是那種越看越好看的車。設(shè)計大大方方的，沒有違和感。車燈的設(shè)計我個人是很喜歡的，尤其是那個大尺寸的LED大燈組，看上去非常有氣場，晚上亮度高，視野也好，這些我覺得都是讓我很滿意的地方。前面還有隔音玻璃，這對于一臺十幾萬的SUV來講，也是很厚道的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是非常精巧的，但是在做工方面卻顯得有些遜色。仔細觀察會發(fā)現(xiàn)座椅上會有一些細微的小線頭，但是這對于整體的內(nèi)飾并沒有太大的影響，所以大家也可以忽略它。整體的氛圍感還是非常不錯的，也很有設(shè)計感。
空間：后排空間1.7的人坐著是一點壓力沒有，翹個二郎腿都綽綽有余，大腿部分座椅也能給到很好的支撐，不會很累，頭部空間我也覺得做的很好，一點也不壓抑，后排座椅中間部分很平，后排坐三個人中間的人也不會很累，腳底也是全平的，后排的空間我是很滿意的，但是后備箱空間不盡人意，一個小的收納箱加一包礦泉水就占了一半空間了。
配置：我覺得這車的各方面實力都很強，有比亞迪的先進技術(shù)，還有豐富的配置，以及超大舒適的空間，擁有了這樣一款車，簡直就是人生的享受，另外它的養(yǎng)車成本也低，選擇它才是我正確的決定，很感恩能夠遇到它。
動力：加速推背感強，起步快，市區(qū)開指哪打哪，完全電車的感覺，就很棒。開高速上了120動力提升沒有那么明顯不如2.0的油車強勁，沒有吹的那么神，當(dāng)然也沒有傳的那么菜，這個完全能理解，畢竟這個價位，我是滿意了。120以內(nèi)動力其實足夠了，超速行駛完全沒必要。
越野：
車子還是比較難操控的，比如說我在使用的過程中我會覺得他的剎車特別的硬，并且在駕駛的時候稍微會覺得反應(yīng)有點慢吧，尤其在那種速度比較慢的時候，我會覺得特別的煩躁，剎車的踏板并不是那么容易使用的吧。
油耗：80剩余電量，中石化加了兩次油，一次353元，一次348元。 用ECO模式，一路有開空調(diào)，共行駛了1590公里，京港澳全程正常行駛。算下來平均每公里四毛五，換算成油耗6-6.5個油。 跟app顯示的3.5個油差別很大，也沒有網(wǎng)上吹的那么牛，實事求是吧，反正我的真實數(shù)據(jù)就是這樣，不知道那些兩個油三個油的大哥是怎么開的。國產(chǎn)車走到今天不容易，不吹不錘，不過這個結(jié)果還能接受，畢竟SUV有那么大。
舒適：座椅設(shè)計的非常柔軟寬大，不論什么體型的人，坐在上面都很舒服。同時噪音方面處理的也非常好，哪怕是在車速100kmh的高速路上疾馳，傳進車內(nèi)的噪聲也非常小，前后排溝通順暢無比，完全用不著“扯嗓子”對話，因為它的前排采用了是雙層隔音隔熱玻璃。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車的空間和成本，它有著2765mm的軸距，比同級車都要寬大，前后排的空間也不用置疑，坐在車內(nèi)有種中型SUV的感覺。另外成本上也很低，混動車型本來就很省錢，而這車在虧電狀態(tài)下也能做到很低的油耗，技術(shù)太給力了。
缺點：新車一般都有味道，這款車也不例外，剛提車那會異味還挺重，過段時間后有所減輕。
外觀：外觀設(shè)計有著傳統(tǒng)suv該有的觀感，但是在很多設(shè)計元素上依舊是頗有建樹。像是大燈組又采用了led材質(zhì)的大燈組，足夠通透。車頂?shù)脑O(shè)計也顯得特別的有弧度，讓車子的高度顯得比較高，同時車子的側(cè)面也拉的比較長。別看車身不算特別大，但是視覺感受真的挺大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是非常不錯的，設(shè)計簡潔大氣，布局合理規(guī)整，而且車內(nèi)的材質(zhì)摸起來也非常的細膩，看著非常的有質(zhì)感，都是非常耐看的，一點都不會覺得塑料。
空間：宋PLUS的空間沒得說，當(dāng)初全家人決定買這輛車。也是沖著車輛的空間來的。換了這款宋PLUS后，感覺駕駛視野寬闊了許多，坐在駕駛坐上常常有種居高臨下的感覺。
配置：雖然我也開過別的新能源車，各有各的優(yōu)點吧，但是宋plus的混動技術(shù)我是覺得相當(dāng)成熟的，在油電切換之間的協(xié)調(diào)性做得很好，而且動力方面也是比很多新能源車來的強勁，一點都不會肉。在能耗上也是下足功夫把電耗和油耗都降得很低讓車主放心使用，車子的工藝也是相當(dāng)精湛，細節(jié)處理的都很好，是一款很人性化且高科技含量很高的新能源車。
動力：這車雖然用的是臺1.5L發(fā)動機，但它是混動車型專用的發(fā)動機，有著110匹的馬力，加速性能很強，破百的時間只要7.9秒，其實能有這樣的效果，起到最為關(guān)鍵作用的是DM-i系統(tǒng)上匹配的高效電機。兩者的結(jié)合很完美，帶來了強勁又平順的性能。
越野：
方向盤控制的非常輕松，而且非常的靈活，整個操縱感也非常的好�！� 遠程啟動功能:我還是習(xí)慣了用車鑰匙。一般也就是用車鑰匙啟動，啟動距離大概也就在30米之內(nèi)，太遠了感應(yīng)不到。啟動了之后空調(diào)也是自動打開，能提前把車內(nèi)降溫或者升溫☆ 剎車輔助:給安全駕駛提供了很大的幫助☆ 車身穩(wěn)定控制:試駕的時候就試過這個，急打方向盤或者猛的過完都不會有任何的晃動，車身非常穩(wěn)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以很好的幫助到方向盤操控感:方向盤打起來很輕，用的電子助力，也有非常精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向底盤穩(wěn)定性:高速過完，還有猛打方向盤后地盤的穩(wěn)定性都很好，一點不會側(cè)傾剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，剎車踩著響應(yīng)度很快，而且剎車距離很短，38米好像
油耗：這個車買得亮點也在他的能耗方面，官方報的是4.4升虧電油耗，這個油耗是非常的吸引人了充電:今天在4s店里邊兒充電，大概充了有兩個多小時就充滿了。應(yīng)該是車里邊還有一部分電，所以沖的比較快一些。冬季能耗:之前朋友開的元，他說冬季基本上最多就掉電再百分之二十左右，算下來還挺理想的
舒適：車子的舒適性還是做的不錯的，尤其是座椅的設(shè)計，座椅的設(shè)計非常寬大，靠背之類的也同樣做得相當(dāng)厚實，所以你會感覺靠在上面就和坐在家里的大沙發(fā)一般舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是這個車里面的配置真的是非常的齊全，在玩的過程中我會覺得它的倒車影像使用的真的是非常的舒服，配置齊全就使得這輛車子的科技性越來越高吧，所以我覺得這輛車也是挺好開的，沒有什么問題吧，比我之前的車好多了。
缺點：在用車過程中，偶爾會感覺到車內(nèi)有異響，也不知道是哪發(fā)出的聲音。
外觀：外觀還是非常喜歡的，設(shè)計非常的大氣，而且LED燈也很明亮，照射的范圍非常大，車身的設(shè)計是非常時尚的，比亞迪的設(shè)計風(fēng)格還是非常年輕化的，感覺挺適合年輕人的啊。
內(nèi)飾：一開始擔(dān)心中控那個車機的cpu不怎么樣，會影響操作，實際使用起來還行，不錯不錯。其他地方的按鍵設(shè)計的也挺有質(zhì)感。
空間：空間設(shè)計的很合理，我也看過同級別的一些日系的SUV，它們雖然說是一些細節(jié)做得很討巧，但其實在絕對尺寸上，是不如宋PLUS的。軸距有2765毫米，所以就坐進車里面之后，空間是很寬敞的。后排坐3個人也不會擁擠，有時候出去玩，兒子累了就直接在后面躺著睡。
配置：綜合來看，這款車外觀方面大氣時尚，配置也高，開車出去回頭率也挺高。并且在空間方面，這款車的空間很大，坐五個人也是感覺比較寬敞的。最重要的是比亞迪的車，無論是質(zhì)量還是配置，我都放心，所以我覺得這臺車它還是比較值得入手的，性價比很高的一款車。
動力：動力的話，我的要求不是很高，我大多的情況都是在市區(qū)行駛，因為要接送小孩，然后上下班的紅綠燈也很多，但是這時候有時候超個車那是相當(dāng)?shù)妮p松，輕踩油門，就能輕松越過，跟我之前的燃油車超個車，雖然也是能超，但是要猛踩油門，發(fā)動機就會嗚嗚的響，然后我就開始心疼我的油錢！
越野：
這車在實際用車中，轉(zhuǎn)向時很順暢的，沒有很突然的感覺，虛位是有點的，但是比較適中，顛簸路的時候行駛也很穩(wěn)定，19寸的大輪轂?zāi)茏龅竭@么好的過濾震動感已經(jīng)很好了，雖然好看，但是后期如果換輪胎的話，價格也會高，還有一個就是家人反應(yīng)坐在后面特別的顛，我也不知道是只有我自己有這個情況還是。
油耗：雖然這車的馬力強，車身也比較大，但用車成本卻非常低，因為在開啟了混動模式后，它可以為我省下很多錢，在油耗高的情況下，電動機就會發(fā)揮作用，而電價非常低，總體的成本也非常經(jīng)濟，這都是因為有了比亞迪的先進技術(shù)。
舒適：我是特別喜歡這個車子，因為在使用的過程中真的是非常的舒服，無論是你在里面乘坐還是在里面駕駛，你都能感受到，它的底盤帶給你的安全感真的是非常的穩(wěn)健，并且它的座椅也很舒適，整個的包裹感很強，非常的柔軟，填充物也特別的充足吧。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.43萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子它的油耗量真的是很低，一般上下班都不需要花很多的錢在這個方面，畢竟在市區(qū)路段行走其實路途也是比較的平坦，但是這輛車子也沒有讓我失望吧，開了三個多月，其實各個方面還是可以的。
缺點：買車的時候，優(yōu)惠也沒有，然后要這店里也不肯送東西，提車的時間還特別的長，就是覺得心里有點不太舒服，但是后面車子開的還不錯，就算了，不提這茬了。裝個充電樁，前前后后來了七八次，才給我裝好，把我氣得咧！
外觀：當(dāng)初一看就相中宋PLUS，外觀也是很吸引我的一點，十分的大氣，駕駛在路上給人感覺氣派非凡，無論是車身的線條，還是車的燈光，顯得帥氣逼人，在車流中十分的搶眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計非常搶眼，第一眼我就愛上了它。兩種沉靜調(diào)性的色彩完美結(jié)合，讓優(yōu)雅氣韻最大化的彰顯出來，為我們?nèi)規(guī)砹烁咂焚|(zhì)的駕乘感受。不過新車內(nèi)異味比較嚴重，這也是正常的，只要自己處理下就會好很多 。
空間：乘坐起來完全沒問題，后排地板幾乎純平，5人不覺得擁擠。后備箱空間略小
配置：我覺得這個車子的價格并不是很高，本身的性價比就挺不錯的，整個的配置也很齊全，在維修的時候整個的費用也不是很貴，并且你在駕駛的時候你會覺得能耗也比較的低吧，所以說用車成本不是很高吧。
動力：動力的話，起步還是很不錯的，不能小看洪洞車子的爆發(fā)力，他發(fā)動機和電動機的整體表現(xiàn)都是異常的順暢，尤其是跑市區(qū)里，其實，對駕駛反應(yīng)這種要求還是挺高的，有勁兒的車才能更適合市區(qū)里面開，偶爾老婆也會來開，她說感覺還不錯。
越野：
在駕駛過程中，小宋存在的問題應(yīng)該也是大多數(shù)SUV車型的通病就是由于車輛自身的重心會比轎車來的高一些，所以在行駛的過程中穩(wěn)定性會稍差一點，不過如果我?guī)е胰艘黄鸪鲩T，因為有孩子在車內(nèi)都會開的很小心的。
油耗：車的續(xù)航能力挺強的我覺得，而且電耗我覺得算是比較低的，平時充電的話也是非常方便的，現(xiàn)在各個地方都有充電樁，同時呢，市區(qū)路段的話油耗也是非常低的，續(xù)航里程也不短，我是挺知足的。
舒適：除了隔音之外呢，其他方面都是非常不錯的，平時我們一家坐在車里都是非常的舒服的，沒有誰說過坐在車里不得勁的這種情況，而且減震效果也非常到位啊，加上空間寬敞，舒適性真的是非常高的。不過隔音的話，我還是得要加裝隔音棉。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這輛車子還是比較滿意的，因為他的外觀非常的好看，然后我感覺他的油耗還是比較節(jié)省的，一般上下班的時候我都會使用這輛車子，感覺這輛車子還是比較實惠的，因為買來的價格不是很高，整體的表現(xiàn)也很不錯，一般你發(fā)車的時候，都能夠馬上的發(fā)出去反應(yīng)特別的快。
缺點：其實這個車子還是比較好的，目前來說整體的表現(xiàn)也是很好，只是說當(dāng)時等車的時候等了很久，因為提車的時間也稍微有點長，這個車也是賣的比較火的，新能源汽車嘛，現(xiàn)在很多人都喜歡我鄰居就有很多人是買了這款車型的，我也能夠理解吧，但是我還是希望能夠快點。
外觀：看到這車的外觀，我就有些心動了，那氣勢真不是一般的強，本來比亞迪的家族風(fēng)格就很受歡迎，經(jīng)過細節(jié)的調(diào)整，這車更加耐看，前臉的格柵很大，車標(biāo)也非常醒目，還搭配著LED大燈，燈的功能非常多，可調(diào)亮度，也能延時關(guān)閉。
內(nèi)飾：只要是對于內(nèi)飾方面不是特別挑剔的人，我感覺都會喜歡這個車子的內(nèi)飾，因為它做得確實挺好看的，比較的新穎。
空間：宋PLUS完全就是一臺大號的緊湊級SUV，它的車長達到了4.705毫米，比那些車船只有4.5米的緊湊級SUV長了一大截。更長的車身也就帶來了更大的內(nèi)部空間，我身高178厘米，坐在第一和第二排都不局促，很寬裕。同時車頂上還有一塊面積很大的全景天窗，坐在車里不會有壓抑感。
配置：自己覺得價格合適，所以那就是一輛好車，這方面還是因人而異，我自己喜歡，所以我覺得不錯。
動力：不會覺得動力有欠缺，完全沒有換擋的頓挫感，它起步挺快的沒有任何的頓挫感提速也挺平順，動力隨叫隨到，踩多少就會有多少，都能給我好的回應(yīng)，給我的駕駛體驗還是挺不錯的，日常使用沒問題了。
越野：
新能源汽車其實是比較好操控的，在我開車的時候感覺車內(nèi)的很多輔助功能真的是很方便，緊湊型的SUV操作非常的靈活，本身車身的尺寸就不是特別的大，所以你在轉(zhuǎn)彎的時候也是比較方便的的話，不用太擔(dān)心，其他的問題，輔助功能能夠幫助你更好的解決。
油耗：它在混動車型當(dāng)中也算是非常省油的那種，不管是我在市區(qū)里面還在高速上開，都覺得這個車子蠻符合我要求的。
舒適：車內(nèi)的皮質(zhì)面積比較大，加上座椅的填充比較厚實，坐在車內(nèi)舒適性比較強。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車對于我來說，目前最滿意的就是油耗，對于我這個上班族來說，平時上下班開開，最想要的就是省油，還好這車沒有讓我失望，開了2個月左右，平均算下來真的要不了多少油費，第二滿意的就是這車的配置，自帶的倒車影像用起來真的是太方便了。
缺點：目前使用的時間也不長，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿的地方。除了當(dāng)時訂車的時候等的時間稍微久了點之外，到現(xiàn)在的用車體驗我都很滿意的。
外觀：外形的特點還是挺鮮明的，車子整個線條做的比較流暢，而且車型比較大氣比較有質(zhì)感。再加上車頭部分那里的大燈也挺閃亮的，所以還是看自己的喜好了，我挺喜歡像比亞迪家這種家族式的設(shè)計的。
內(nèi)飾：這款宋PLUS新能源內(nèi)飾方面的設(shè)計理念以及做工很符合我的購車標(biāo)準(zhǔn)。
空間：空間寬大自然坐著就舒服，尤其是主駕駛位那里，我這個體格確實比較大，但是它的空間給我留出的距離也比較大，我就覺得特別舒服。
配置：看了那么多的車，我覺得這車的性價比是最高的，就算不說比亞迪的技術(shù)，看車上的設(shè)計與配置，也能體會到車企的厚道，它的性能強，還有那么大的空間，這在同級車中都很少見，綜合下來特別超值。
動力：我是覺得車子動力挺強勁的，起步輕快，超車輕松，滿足城區(qū)代步需求完全沒問題。動力平順性也無可挑剔，就算長期跟車也不會頓挫。
越野：
車內(nèi)的按鍵都進行了放大化的處理，并且車子的按鍵上均進行了中文標(biāo)識，這樣的設(shè)計很好的降低了車子的上手難度，畢竟是中國自己的新能源車，這樣的設(shè)計顯得我駕駛的過程中很有民族自豪感。除此之外，在座椅的設(shè)計上，我覺得車子的副駕駛沒有座椅調(diào)節(jié)是個短板，其他方面都是比較不錯的。
油耗：宋PLUS新能源的能耗在同級別車中算是比較實惠的了，自從開了這款宋PLUS新能源，我的養(yǎng)車支出明顯減少了，這方面我感覺宋PLUS新能源做得還是挺不錯的。
舒適：這車坐著特別舒服，也只有這樣的感受才可以讓人的心情舒服，所以我很喜歡坐在車內(nèi)，它的座椅符合人體工程學(xué)，感覺跟身體貼合的很好，駕駛位還是電動調(diào)節(jié)的，用起來方便，車上幾乎聽不到噪音，這對于喜歡安靜的我來說太友好了。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前已經(jīng)和宋PLUS相處了差不多兩個月的時間，我對于這臺車子也有了更加深入的了解。而我最滿意的地方就集中在外觀、空間、油耗這三個層面。外觀方面，應(yīng)用了龍顏設(shè)計理念的宋PLUS外觀足夠威武霸氣，讓我很著迷�？臻g方面，乘坐空間足夠?qū)捲�，還有全景天窗加持，坐在車內(nèi)一點都不壓抑。油耗方面，百公里油耗才4.3升，加一次油能跑差不多一個月。
缺點：最不滿意的就是車子的車漆會比較薄，可能因為這個價位的問題，所以他的做工車漆方面沒有特別的好，另外就是車機系統(tǒng)升級有點頻繁，目前還是新車，控制上會有些不熟練，還得摸索摸索。
外觀：現(xiàn)在比亞迪旗下車型外觀顏值都挺高的，就拿我的宋PLUS來說，這臺車子采用了Dragon Face龍顏設(shè)計語言，霸氣威武，符合大眾審美觀。前后燈組都是LED的，亮度很高。19英寸輪轂尺寸夠大，樣式也很新穎炫酷，給整車增添了一絲潮流運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色很好看，我就喜歡淺色調(diào)的，內(nèi)飾非常滿意，唯一遺憾的就是水杯架太小。人無完人，車也如此，總之很滿意！
空間：其實我會覺得比亞迪宋plus的這款車子整個的空間還是比較大的，作為新能源汽車它能夠乘坐下足夠的人，一般周末出去玩的話，我也不用擔(dān)心車內(nèi)的空間有點擁擠，乘坐不下這么多的了，感覺后備箱還是能夠放得下很多物品，不會占據(jù)車內(nèi)部空間。
配置：從性價比方面感覺比亞迪的車還是很有誠意的，在十幾萬的價位中，這款新能源SUV的性價比還是很高的。
動力：加速的那種勁兒就非常足，因為它雖然是一輛普通車，但是在爆發(fā)力方面可能甚至比一些燃油車的還要更好，這一點要是讓我挺驚喜挺意外的。
越野：
現(xiàn)在這高科技含量高的車子開起來就突出方便簡單，駕駛操控的話車內(nèi)的實體按鍵相對少，但是車機很智能，語音識別很準(zhǔn)確，基本上能完成很多指令的控制。而且駕駛輔助功能齊全，車道偏離預(yù)警和保持，并線輔助等等都是使用的。高速上開ACC很方便，解放雙腳。
油耗：省油能力自然是非常強的，自己感覺車子實用，而且它還在油耗這方面表現(xiàn)的非常好的嘛，我覺得整個車子它的開銷包括后續(xù)維修保養(yǎng)什么的都沒有問題。
舒適：坐墊柔軟厚實，論乘坐感受一點都不輸家里面的沙發(fā)。而且車子第二排座椅是可以調(diào)節(jié)靠背角度的，這就非常貼心了，能適應(yīng)不同用戶的乘坐需求。懸架系統(tǒng)軟軟韌韌的，能夠把路面的顛簸過濾得比較干凈，坐在車內(nèi)感覺不到太多震動和起伏。
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