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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的，就是它的續(xù)航和成本了，505公里應(yīng)對(duì)我日常使用完全夠了，就是偶爾出去玩也不是問(wèn)題，因?yàn)樗部梢钥斐�，只要半小時(shí)就可以繼續(xù)行駛，而且成本上很低，再加上比亞迪的電池技術(shù)，所以一個(gè)月也用不了多少錢(qián)，當(dāng)然其它地方我也滿意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得車(chē)子的液晶儀表盤(pán)有點(diǎn)小，與可旋轉(zhuǎn)的自適應(yīng)懸浮中控屏比起來(lái)，有些遜色。
外觀：這款宋PLUS新能源的外觀我感覺(jué)還是比較耐看的，車(chē)身的顏色也很純正，漆面的做工也很考究，從此可以看出這款車(chē)在制作方面的用心程度。
內(nèi)飾：對(duì)于這輛車(chē)子的內(nèi)飾，我覺(jué)得也是比較讓人滿意的，雖然它的內(nèi)飾不如外觀那樣精致動(dòng)人。它的設(shè)計(jì)的倒也清爽典雅，看上去有一種十分清新的感覺(jué)，每次坐到這輛車(chē)子里面的時(shí)候，它的內(nèi)飾都有一種讓人十分舒適的感覺(jué)。不過(guò)新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)子的味道還是很大的。
空間：平時(shí)很少拉人，主駕駛位置給我的空間感還是很大的，駕駛過(guò)程中，舒適性很強(qiáng)，這也有賴于宋PLUS新能源寬敞的內(nèi)部空間。此外，宋PLUS新能源的儲(chǔ)物空間也比較大，很好的提升了物品擺放的條理性，后備廂也具有較大的承載力，有效滿足了日常的行車(chē)需求。
配置：對(duì)于一款十幾萬(wàn)的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這款宋PLUS新能源將所能想到的配置都進(jìn)行了全面的搭載，加上車(chē)子的動(dòng)力系統(tǒng)做得比較出色，這些方面都很好的提升了車(chē)子的性價(jià)比。
動(dòng)力：車(chē)內(nèi)搭載了184Ps的永磁電動(dòng)機(jī)，但是當(dāng)初我對(duì)于電動(dòng)出行還有著比較懷疑的態(tài)度，覺(jué)得這么大的車(chē)身會(huì)帶不起來(lái)，但是宋PLUS新能源不管是在前期啟動(dòng)還是中期的加速方面，均沒(méi)有問(wèn)題
越野：
車(chē)內(nèi)豐富的配置以及合理的按鍵設(shè)計(jì)，極大的提升了車(chē)子的操控性，加上車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)調(diào)配比較精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)比較靈活。
舒適：舒適性的話也不是說(shuō)特別舒服，不是特別軟，沒(méi)有日系大沙發(fā)那么的舒服，但是買(mǎi)車(chē)就得均衡，加上各種配置，舒適這方面還是比較滿意的，家人反應(yīng)也挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款宋PLUS新能源最讓我滿意的一個(gè)地方就是其性價(jià)比了，我當(dāng)初覺(jué)得這樣的一款車(chē)，整體價(jià)格怎么也得二十幾萬(wàn)吧，但是我的宋PLUS新能源的落地價(jià)格卻僅有十幾萬(wàn)，相較于電動(dòng)車(chē)充足的動(dòng)力以及豐富的配置，這樣的價(jià)格我覺(jué)得還是可以很好的節(jié)約我的購(gòu)車(chē)支出的。并且依靠比亞迪品牌的影響力，車(chē)子的性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為在駕駛的過(guò)程中，車(chē)子的低速駕駛時(shí)，檔位的切換還是會(huì)有一些頓挫感的，這方面雖然不太影響操控，但我還是覺(jué)得有待于進(jìn)一步的提高
外觀：看到它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)，我有點(diǎn)被震撼了，家用SUV能有這樣的氣勢(shì)也是絕了，外觀顯得高端又霸氣，整個(gè)前臉特別有沖擊力，腰線也設(shè)計(jì)的好看，大燈還是LED光源，看著帥用著也方便，晚上開(kāi)車(chē)出門(mén)也能看清路。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，很扎實(shí)，這點(diǎn)也是最吸引我的地方，車(chē)內(nèi)大面積的皮質(zhì)設(shè)計(jì)，材質(zhì)一級(jí)棒，豪華感還是有的
空間：從車(chē)的尺寸就能看出，它的空間不小，當(dāng)我看到它的軸距有2765mm時(shí)挺意外，都接近中型SUV了，本來(lái)緊湊型SUV就夠用了，現(xiàn)在空間更大了，車(chē)內(nèi)哪都很寬敞，頭腿都有很大余量，儲(chǔ)物格也豐富，設(shè)計(jì)的還合理。
配置：性價(jià)比的話，這款車(chē)的作為這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)給的很合理，我買(mǎi)的還是覺(jué)得挺值得的，想買(mǎi)新能源的可以試一下。而且我當(dāng)時(shí)再買(mǎi)一款車(chē)的時(shí)候，4s店對(duì)我的態(tài)度也是比較熱情的，先讓我試駕車(chē)子，然后再跟我做報(bào)價(jià)，就是根據(jù)我的實(shí)際情況來(lái)，我覺(jué)得他們的這個(gè)服務(wù)還是挺不錯(cuò)的。然后買(mǎi)了這款車(chē)之后還會(huì)定期有專門(mén)的銷售跟你對(duì)接這個(gè)你的問(wèn)題，你都可以及時(shí)反饋的。
動(dòng)力：從起步到達(dá)百公里，這臺(tái)宋PLUS新能源所用的時(shí)間比較低，這足以說(shuō)明車(chē)子的動(dòng)力系統(tǒng)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的供給方面也更為直接，城市路段堵車(chē)通常比較嚴(yán)重，宋PLUS新能源的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)的會(huì)比較快，不管在前期的啟動(dòng)還是中期的加速方面均比較讓我滿意。
越野：
操控起來(lái)基本上沒(méi)有什么問(wèn)題，方向盤(pán)材質(zhì)比較好，操控的時(shí)候感覺(jué)手感很好，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)向都比較流暢，而且定位精準(zhǔn)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，另外轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)輛自身穩(wěn)定性也很好，不會(huì)感覺(jué)有傾斜，人坐在里面也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模烷T(mén)和剎車(chē)也是很好操控的，尤其是剎車(chē)很有線性，安全性能也比較好。
舒適：宋PLUS新能源的座椅軟硬適中，其踏板也比較舒適，這有效提升了駕駛宋PLUS新能源的舒適性，加上其內(nèi)部豐富的娛樂(lè)功能，讓我在駕駛的過(guò)程中不會(huì)感覺(jué)到無(wú)聊，整體駕乘體驗(yàn)很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)的科技感，從上車(chē)開(kāi)始就能感受，還有就是它的空間了，空間車(chē)?yán)镲@示很寬敞，座椅后排坐上不太高壯的也不覺(jué)得十分蜷縮，空間總體來(lái)說(shuō)可圈可點(diǎn)，后備箱也很寬大，剛過(guò)不久的國(guó)慶充分的驗(yàn)證了我的選擇，跟媳婦出去游玩，大箱小包的放東西特別方便，車(chē)?yán)锩娑紳M滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，開(kāi)車(chē)自駕游都感覺(jué)特別方便，再者就是它的車(chē)子非常穩(wěn)，我開(kāi)著也非常的順手也很安心。
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)的各方面表現(xiàn)都比較滿意，不過(guò)媳婦總說(shuō)車(chē)上有異味，尤其是剛提回來(lái)那一個(gè)星期，為此我在車(chē)上放了除異味的碳包，也經(jīng)常通風(fēng)，她說(shuō)現(xiàn)在沒(méi)那么嚴(yán)重了，可能我沒(méi)那么在意，也不覺(jué)得有什么特殊味道。
外觀：車(chē)頭采用了電動(dòng)車(chē)特有的無(wú)格柵設(shè)計(jì)，很有科技感，車(chē)身的色澤也比較勻稱，整體漆面比較亮堂，車(chē)子顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我不是特別喜歡，我覺(jué)得配置比較一般，和他的價(jià)位不太相符，而且沒(méi)有什么科技感，整個(gè)內(nèi)飾的顏色也比較單調(diào)，看時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺(jué)不喜歡了，做工和用料不能說(shuō)不好，但是也就是一般水平。
空間：宋PLUS新能源的內(nèi)部空間還是比較大的，不僅前排的空間比較充裕，其后排也可以很好的滿足家人的乘坐需要。并且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格子比較豐富，后備廂的空間也很大，使用起來(lái)很便捷。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，有顏值性能也不錯(cuò)，它還是新能源車(chē)，后期維護(hù)成本比燃油車(chē)劃算很多，駕駛體驗(yàn)也很好，所以綜合來(lái)說(shuō)是挺不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：車(chē)子配置了最大功率為135千瓦，峰值扭矩為280的永磁同步電動(dòng)機(jī)，對(duì)于家用出行的幫助很大，在啟動(dòng)以及加速方面絲毫不弱于傳統(tǒng)的燃油車(chē)。
越野：
它的車(chē)身很靈活，可以讓我在人多車(chē)多的地方也駕馭的很好，方向盤(pán)的指向靈活，車(chē)內(nèi)視線也好，駕駛中完全可以按照我的意思來(lái)，而且車(chē)身也穩(wěn)，拐彎時(shí)也不傾斜，挺省心的一款車(chē)。
舒適：車(chē)的濾振效果我感覺(jué)可以做得再好一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2903公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子在細(xì)節(jié)方面的把控比較到位，在大體做得比較高端的基礎(chǔ)上，能夠在細(xì)節(jié)處進(jìn)行如此精細(xì)的打磨，我認(rèn)為這款宋PLUS新能源的整體品質(zhì)是比較高的。車(chē)子因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中比亞迪融入了移動(dòng)電站技術(shù)，整車(chē)電池包存儲(chǔ)的電量能夠利用車(chē)載逆轉(zhuǎn)化為家用的交流電，對(duì)于電量的集約運(yùn)用方面比亞迪做得比較到位，可以保證車(chē)子能夠源源不斷的進(jìn)行電力的輸出。此外，車(chē)子為自動(dòng)空調(diào)，并加入了車(chē)載空氣凈化器，對(duì)于駕乘來(lái)說(shuō)最為直觀的感受就是車(chē)內(nèi)的空氣比較好，這極大的提升了用車(chē)體驗(yàn)，并且可以對(duì)于有害氣體加以凈化，如今新冠疫情的影響人們對(duì)于空氣的要求比較高，就算是沒(méi)有新冠，甲醛等有害氣體也是比較影響人的身體健康的，比亞迪在這方面做了比較周全的考量，能夠使車(chē)子的安全性得到最大化的提升。
缺點(diǎn)：唯一感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的就是剎車(chē)了，前半段還是很虛，有人說(shuō)電車(chē)都是這樣，因?yàn)榍鞍攵我獎(jiǎng)幽芑厥�，但是我個(gè)人還是不是很喜歡這個(gè)。
外觀：個(gè)人還是挺喜歡的，造型設(shè)計(jì)很年輕運(yùn)動(dòng)，前臉辨識(shí)度高。純電在氣質(zhì)方面拿捏的很到位。加上全LED大燈已經(jīng)比較普及了，算是跟上了時(shí)代潮流。晚上點(diǎn)亮后的亮度也非常良好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面車(chē)子做得還是比較用心的，并且車(chē)子的內(nèi)部格局比較合理，這讓車(chē)子的內(nèi)部氛圍看起來(lái)很好
空間：選擇這款車(chē)主要是用來(lái)上下班的，所以對(duì)空間沒(méi)有太高的要求，不過(guò)作為緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，它的尺寸也是比較出色的，平時(shí)我們一家三口出門(mén)很方便，車(chē)內(nèi)的空間利用的很好，就算坐滿的情況下也沒(méi)覺(jué)得有多擠。
配置：豐富的配置，加上用心的設(shè)計(jì)，這款車(chē)的整體性價(jià)比我是比較認(rèn)可的
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力算不上，電車(chē)?yán)锩婧茼敿?jí)的那種，他不是那種你一腳就能干到80 100的車(chē)。但是整個(gè)加速的過(guò)程很非常的線性，不會(huì)像特斯拉那樣直接一腳就爆出去了，但是慢慢的給你一種有邏輯在里面的加速，就不會(huì)讓你直接沖出去，這種感覺(jué)還是挺舒服的。
越野：
宋PLUS新能源的方向盤(pán)的調(diào)校比較精準(zhǔn)，這使得駕駛宋PLUS新能源時(shí)整體操作體驗(yàn)比較靈活，加上車(chē)子的底盤(pán)穩(wěn)定性較好，這讓轉(zhuǎn)彎時(shí)安全感比較強(qiáng)。
舒適：依靠比較好的車(chē)內(nèi)氛圍，以及較高的科技感，坐在車(chē)內(nèi)還是很舒適的，并且車(chē)子的密閉性比較高，行車(chē)過(guò)程中比較靜謐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，內(nèi)飾也比較有檔次，八十邁以下基本跟電車(chē)沒(méi)區(qū)別，各種配置也比較實(shí)用，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有啥毛病
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的，主要就是車(chē)子胎噪有點(diǎn)大，估計(jì)是車(chē)的密封性不夠好，希望后期可以改進(jìn)一下。
外觀：車(chē)身姿態(tài)輕巧，車(chē)頭顏值很高，鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車(chē)頭，串聯(lián)起了左右兩個(gè)LED大燈，更有超大的進(jìn)氣格柵增加了整體的視覺(jué)沖擊力，看上去盛氣凌人特別的霸氣
內(nèi)飾：用料高檔，做工精細(xì)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雙色搭配看上去非常的年輕，時(shí)尚，做工用料也不錯(cuò)，大部分都是軟質(zhì)包裹
空間：后排可以放到像床一樣，放的和后備箱一平，疲勞了可以躺在車(chē)子上面休息一下。乘坐空間:后排中間的話是硬的，做起來(lái)有點(diǎn)難受，兩邊的話舒適度可以。
配置：貸款買(mǎi)的，走的比亞迪廠家金融，性價(jià)比還是很高的，而且購(gòu)置稅什么就省了一大筆，為比亞迪點(diǎn)贊
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，而且表現(xiàn)得很好，可以明顯感覺(jué)到和燃油車(chē)輛不太一樣，而且如果要和我之前那款車(chē)對(duì)比的話，要比之前那款好太多了，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，反而全程都能保證很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而且一直都很穩(wěn)定，在高速上還會(huì)感到推背感，所以自然是沒(méi)什么不滿意的。
越野：
操控很靈活，方向盤(pán)不重，操作靈活，底盤(pán)對(duì)細(xì)碎的顛簸過(guò)濾不太好，有點(diǎn)硬。SUV談什么操控對(duì)不對(duì)。
油耗：油耗表現(xiàn)我也比較滿意，當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，店員還特意給我介紹了這方面，說(shuō)現(xiàn)在很多車(chē)主都會(huì)選擇買(mǎi)這種車(chē)，我也知道油電混動(dòng)和傳統(tǒng)的燃油車(chē)的差別，有了電機(jī)的加持，會(huì)更省油，而且也挺方便的。
舒適：他的后排還設(shè)計(jì)了獨(dú)立的出風(fēng)口和USB接口，后排也可以玩手機(jī)充電了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)子的配置了，十幾萬(wàn)的車(chē)子有著幾十萬(wàn)的配置，什么全系透明影像、移動(dòng)電站和遙控駕駛，真的很高科技很實(shí)用。
缺點(diǎn)：整輛車(chē)的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，但是有兩個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。1.等待提車(chē)周期太長(zhǎng)，我從4月初開(kāi)始訂的車(chē)7月份左右才拿到車(chē)，所謂酒香不怕巷子深，這款車(chē)確實(shí)也值得我等待！2.車(chē)速過(guò)快時(shí)行駛起來(lái)胎噪比較明顯，不過(guò)也很好理解，燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，完全是可以把胎噪掩蓋下去，但是新能源汽車(chē)就不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)掩蓋不了胎噪的聲音！
外觀：比亞迪現(xiàn)在外觀好看多了，辨識(shí)度還是很高的，有次在路上還有人問(wèn)我開(kāi)的是宋那個(gè)混動(dòng)的嗎
內(nèi)飾：那個(gè)座椅搭配的顏色就很棒啊，皮質(zhì)的質(zhì)感里面還有行車(chē)記錄儀，等等很棒的設(shè)計(jì)，就是可能新車(chē)吧味道有點(diǎn)不太好聞其他的沒(méi)什么，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣又不簡(jiǎn)單。
空間：空間還是很滿意的，滿載出行沒(méi)有什么壓力。不管是前排還是后排空間都很大，乘坐起來(lái)很舒服。我身高175cm，坐在車(chē)內(nèi)頭部空間還有一圈的距離。后排地板很平整，乘坐三位年輕人沒(méi)有任何問(wèn)題，一點(diǎn)也不覺(jué)得擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，比如車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格、中央扶手箱之外，在檔桿下面還有儲(chǔ)物板，可以在這里給手機(jī)充電。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。后排座椅可以放平，這樣后備箱空間就更大了，出去自駕游的時(shí)候，可以躺在車(chē)?yán)镄菹ⅰ?/span>
配置：用的來(lái)說(shuō)，家庭用，舒適度，空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，目前行駛里程短，經(jīng)濟(jì)方面還沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。就車(chē)機(jī)配置來(lái)看，這款車(chē)性價(jià)比非常高了。各種能想到的高大上的配置都有
動(dòng)力：加速起來(lái)一點(diǎn)都不慢的，應(yīng)該是電機(jī)在城市跑是綽綽有余的，我只有在出差或者需要去游玩的時(shí)候上到一定的程度的速度的時(shí)候才會(huì)開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)候的動(dòng)力就更加的源源不斷的進(jìn)來(lái)，能給你很好的動(dòng)力的體驗(yàn)的
越野：
特意于方向盤(pán)的助力的系統(tǒng)的，轉(zhuǎn)向是很清楚的，我在開(kāi)著去出差遇到很急的彎道的時(shí)候都很好的給過(guò)去了，而且還很扎實(shí)的沒(méi)有轉(zhuǎn)彎那種急速的感覺(jué)的。
油耗：表顯油耗在4.2L到5.4L，經(jīng)常高速回老家，還有農(nóng)村的路，所以這個(gè)油耗還是很可觀的
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不累，懸掛感覺(jué)有點(diǎn)軟，再偏硬點(diǎn)會(huì)更舒適。車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，買(mǎi)車(chē)半個(gè)月了，還是有味道，塑料味上頭
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值和操控感，外觀很大氣有型，車(chē)燈很霸氣，操控感不錯(cuò)，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：都是芯片的問(wèn)題，都等車(chē)等的比較久的，回車(chē)又說(shuō)合格證的問(wèn)題又等了我一段時(shí)間才終于是可以帶回家的，就是沒(méi)有那個(gè)充電樁送的，每次都拿這個(gè)充電線比較短的去充電很麻煩的。
外觀：LED燈就很洋氣，看上去就很霸氣十足， 超高的顏值，果然路人都會(huì)投來(lái)羨慕的眼光，一道亮麗風(fēng)景線就是這樣來(lái)的。太喜歡了。
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锩嬲娴挠幸环N歸屬感，有時(shí)候一天開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)身心也不那么疲憊，因?yàn)椴痪o可以對(duì)方向盤(pán)和中控屏操控自如，關(guān)鍵是車(chē)內(nèi)的顏色也好，材質(zhì)也好，都是挺有檔次的，真的是給人一種非常踏實(shí)的感覺(jué)。
空間：空間還可以，比很多SUV都更大，以我這個(gè)身高和體重完全可以
配置：一款車(chē)，既省心又省錢(qián)還安全，比起同價(jià)位車(chē)型不管是從配置還是安全來(lái)說(shuō)的話，絕對(duì)性價(jià)比妥妥的，
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)，家用完全沒(méi)問(wèn)題，跑了2000，我開(kāi)車(chē)也比較穩(wěn)，不怎么開(kāi)快車(chē)，急性子應(yīng)該會(huì)覺(jué)得帶T的開(kāi)著會(huì)比較爽，不過(guò)在我觀念里安全第一，寧愿慢點(diǎn)
越野：
操控起來(lái)很靈敏，輔助功能也比較豐富，平時(shí)開(kāi)車(chē)的安全性也比較高。
油耗：這個(gè)真的是比較棒了，這個(gè)噸位和排量能夠再做到1公里只有幾毛錢(qián)，是真的把省錢(qián)做到了極致。
舒適：座椅各方面還是覺(jué)得挺好的，就是久了還是有點(diǎn)不舒服，腰托和靠枕什么的自己買(mǎi)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，龍臉很有自己的風(fēng)格，看上去就覺(jué)得霸氣，空間寬敞，乘坐起來(lái)舒服，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)存空間比較多，放小物件很方便，上綠牌免購(gòu)置稅。
缺點(diǎn)：其實(shí)在整個(gè)用車(chē)當(dāng)中還是非常不錯(cuò)的，畢竟這個(gè)車(chē)型油耗還非常低，開(kāi)起來(lái)提速還是非�？斓�，換擋還沒(méi)有任何的頓錯(cuò)感，但是唯一一點(diǎn)不行的，就是等車(chē)時(shí)間稍微有些長(zhǎng)了，像我去年提的宋PRO都有現(xiàn)車(chē)，去了就可以直接開(kāi)著走了，但是這個(gè)車(chē)型讓我實(shí)在是好等！
外觀：全車(chē)都是led大燈，晚上行車(chē)的時(shí)候還是比較亮的，并且前面的大燈里面還有電光藍(lán)的日間行車(chē)燈，看起來(lái)特別的獨(dú)具風(fēng)格，并且后面依舊還是貫穿的尾燈，晚上打開(kāi)沒(méi)得毛病，以及加上他有個(gè)繞著整車(chē)一圈的腰線，看著還是比較寬的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，最吸引眼球的就是大屏，12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，說(shuō)白了，就是在上面安裝了一個(gè)平板電腦，各種app都可以在上面直接進(jìn)行下載。不管是做工還是用料都是非常講究的，出手可及的都是軟包材質(zhì)的，每一處都非常的用心，做工是真的非常好！
空間：車(chē)內(nèi)空間特別大，畢竟它的車(chē)身尺寸也要比同級(jí)別的緊湊型SUV略大一些，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)近了5米的樣子，具體數(shù)我忘記了，最主要的就是軸距我記得挺清楚得有2.76米，所以整個(gè)前后排的乘坐空間都是十分寬敞的，包括車(chē)子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也同樣是比較豐富的，后備箱的空間也很大。在同等價(jià)位車(chē)型中算是比較優(yōu)秀的了。
配置：宋PLUS DM-i的性價(jià)比很高，高顏值的外觀、寬敞的空間以及低油耗高續(xù)航。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得完全夠用了，驍云1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并輔助一個(gè)145kw功率的電機(jī)，整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不比那些2.0排量的車(chē)弱，加速度杠杠的，非常適合日常在城市中穿行，一腳油門(mén)下去速度就起來(lái)的感覺(jué)真好。
越野：
如果直線行駛的話，車(chē)子是特別容易操控的，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向也很有精準(zhǔn)度，只是偶爾在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)兒大，既然改變不了，就慢慢的適應(yīng)一下，也沒(méi)有大問(wèn)題。
油耗：純電續(xù)航里程51km，也完全夠用了，即使有縮減也不是很大，基本上就是45km左右，而且是實(shí)打?qū)嵉�，現(xiàn)在基本上都是充電，偶爾出門(mén)旅游的時(shí)候才加一次油，給我的感覺(jué)就是在開(kāi)一款純電動(dòng)車(chē)型！
舒適：乘坐感受和減震的表現(xiàn)都是比較好的，不太好的就是風(fēng)噪處理的不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先還是很喜歡很喜歡這款車(chē)的車(chē)型，在提比亞迪，已經(jīng)不是之前的國(guó)產(chǎn)了，如今的比亞迪真的杠桿的好！顏值、外觀時(shí)尚大氣，還挺有運(yùn)動(dòng)范兒，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠內(nèi)飾也很舒服，是我理想的車(chē)了。
缺點(diǎn)：有時(shí)候轉(zhuǎn)彎會(huì)覺(jué)得轉(zhuǎn)向半徑稍微有點(diǎn)大，車(chē)頭跟進(jìn)的速度不是特別快，所以說(shuō)一旦經(jīng)過(guò)比較窄的路段調(diào)頭，還不能夠一次成功，還得再重新倒一下車(chē)再操作。
外觀：外觀還是很扎實(shí)的，鯨魚(yú)一樣的大嘴和閃閃發(fā)光的眼睛特別的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的整體感受也是不錯(cuò)的，因?yàn)楸容^有科技感，語(yǔ)音識(shí)別精度很準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)的用料也比較高級(jí)，手感挺不錯(cuò)的
空間：銷售說(shuō)有2765的軸距 ，比其他suv要寬敞些，但是后備箱要小一點(diǎn)，家用車(chē)也足夠了
配置：性價(jià)比在同等價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)铮还苁怯秃�，感受，安全性都是最高的，不求多的，家用足夠，下次試試出去露營(yíng)，用用電外放功能
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)電機(jī)加上上發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)方式加到一塊，動(dòng)力杠杠的，雖然看起來(lái)是一個(gè)龐然大物，但是跑起來(lái)還是非�？斓模�
越野：
底盤(pán)調(diào)校的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，在崎嶇不平的路面上，車(chē)?yán)锏念嶔じ幸膊皇呛軓?qiáng)，轉(zhuǎn)向起來(lái)比較靈活，這里沒(méi)有什么太強(qiáng)的傾斜感
油耗：綜合油耗就在百公里5.1L左右，也是開(kāi)了空調(diào)的情況下的油耗。
舒適：隔音效果也太好了吧，在里面就是k歌，還送了一個(gè)話筒的，非常放松，跟家里一樣，濾震效果也是很好，穩(wěn)定性也強(qiáng)。隨意K歌太嗨了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最喜歡的地方就是車(chē)子的超低能耗了，目前行駛了542km，平均油耗是3.5L百公里，電耗也可以控制在11千瓦時(shí)百公里，算下來(lái)還是非常節(jié)約成本的，平時(shí)的出行成本大約在一公里兩手錢(qián)的樣子，還是非常省的。外形高端大氣上檔次，漂亮的前臉設(shè)計(jì)，流線型的尾燈是這款車(chē)的亮點(diǎn)所在。車(chē)子的內(nèi)飾也是我滿意的地方，整體造型大氣時(shí)尚，用料很豪華，朋友說(shuō)這樣的內(nèi)飾像是三十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子。外觀部分也是比較漂亮的，比例協(xié)調(diào)，襯的整個(gè)車(chē)子的尺寸很長(zhǎng)，完全不像是一個(gè)緊湊型SUV的樣子。車(chē)子空間那是相當(dāng)?shù)慕o力，坐滿5個(gè)人也覺(jué)得挺寬敞的，彼此之間不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排坐三個(gè)成年人也是比較寬松的，而且膝蓋和前排座椅還會(huì)有一定的距離，再有就是頭頂和車(chē)頂棚之間也有一定的空間，所以也不會(huì)有壓抑感。跑高速的時(shí)候，車(chē)子的動(dòng)力是相當(dāng)充足的，提速超車(chē)也非常輕松。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果一般，跑高速的時(shí)候有挺明顯的風(fēng)噪。
外觀：顏值就是門(mén)面，這車(chē)的門(mén)面是妥妥的，整體看著就大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，大氣。車(chē)內(nèi)做工精細(xì)，沒(méi)有什么異味，觸摸起來(lái)很有質(zhì)感。我很喜歡這車(chē)的大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多東西，和平板電腦沒(méi)有什么區(qū)別。刷短視頻、看電影、玩游戲等等，都不在話下。
空間：空間還是很大的，平常都是我一個(gè)人開(kāi)空落落的，周末一家四口人坐在上面自駕游一點(diǎn)都不擁擠。后備箱也是想裝啥東西就裝啥東西。
配置：能保養(yǎng)便宜一點(diǎn)就好了，雖然說(shuō)電池是不怎么需要去看看的，但是能每一年的去檢查回來(lái)再開(kāi)始為了保護(hù)下車(chē)子的性能的，也是為了平時(shí)開(kāi)著有沒(méi)有不是很好的地方的，店內(nèi)的服務(wù)做的也是不錯(cuò)的，有問(wèn)題都是及時(shí)給你解決了，就沖這個(gè)服務(wù)就值得點(diǎn)贊。
動(dòng)力：在宋plusdmi上聽(tīng)銷售介紹說(shuō)，是搭載的插混專用，1.5自吸，高功率驍云發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)模塊整車(chē)如果換算成馬力的話，可以達(dá)到288匹馬力，就我了解的，現(xiàn)在比較好的2.0t的車(chē)型也就240的260匹馬力之間，所以說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力組成部分，完全是可以吊打2.0t的車(chē)型,整車(chē)由，經(jīng)濟(jì) 正常 及運(yùn)動(dòng)模式組成，在運(yùn)動(dòng)模式下，那個(gè)推背感簡(jiǎn)直是達(dá)到了巔峰，百公里加速只需要8.5秒！不管是在市區(qū)還是高速超車(chē)的話，簡(jiǎn)直是不要太方便！
越野：
操控還是很好的，超車(chē)或者彎道的時(shí)候方向盤(pán)都很省力而且指向精準(zhǔn)。底盤(pán)懸架很緊湊，過(guò)彎什么的都感覺(jué)很扎實(shí)。現(xiàn)在就是上下班代步用這個(gè)車(chē)，平常也是出去自駕游
油耗：剛提車(chē)還沒(méi)多久，加了一次油近400塊，到現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)完，主要上下班用車(chē)，很省油，之前的油車(chē)一個(gè)月要六七百
舒適：座椅的舒適度好算是可以的，我坐過(guò)很多的車(chē)子的都沒(méi)有這一臺(tái)車(chē)子坐的舒服的，而且里面的噪音也比較少的，隔音隔斷做的比較好，說(shuō)話什么的都方便點(diǎn)。
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馬自達(dá)CX-4
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