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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、當然是用車成本，按理說這個大的車怎么也得10個油，但是他真的只需要5個油就行，屬于光干活不吃飯的那種。2、擁有電車所有屬性。提速快、安靜、智能等等。3、外觀是真好看，本來想白色，但是一起看車的同事提了白色，我就只能提灰色，但是后面習慣過后看著也越來越帥。
缺點：宋Plus的車漆還是有點薄的，很容易就剮蹭壞了，平常開車還得小心翼翼的，這點做的不是很好。
外觀：感覺比亞迪的車子最近幾年顏值都非常高，這款宋PLUS DMi雖然不如大哥唐那么有氣勢，但是顏值在這個價位可以說是數(shù)一數(shù)的了，我自己特別喜歡車燈那些藍色的點綴，非常有科技感，還有噴紅的剎車卡鉗，看起來有一點運動感，整車的姿態(tài)也很漂亮。
內飾：可以看出這款宋Plus整體設計感很強，空調的出風口采用了比較合理的布局設計，看過的人都會留下很深的印象，就是杯架設計的很不合理，其他的儲物空間都還可以，唯獨杯架的空間很奇怪，放不了更大的杯子。
空間：這車的乘坐空間還是相當不錯的，座椅的布局設計相當?shù)暮茫昂笈诺目臻g感都很不錯。坐進去沒有任何的擁擠感，非常不錯的，前后排空間都充足，儲物空間也相當出色，然后就是后備箱的空間也是很不錯的，不過我基本上是沒有給浪費掉，我的東西還是比較多的，比如一些運動設備呀，喝的水啊，鞋子什么的都往里噻。
配置：性價比這點就不用多說了，自己既然買了就不會在意這些，但是這款宋Plus確實要比一般的合資車要省心的多，而且就連后期的養(yǎng)護費用也便宜一些，整體的表現(xiàn)還是可以的。
動力：要說到駕駛感受上的話，我覺得在動力方面，起步加速是平順，頻繁走走停停都不會頓挫，但就是中后段加速有點一般。然后就是方向的操作性上，準確的說方向盤的指向性挺清晰的，沒什么虛位。在駕駛舒適性上的隔音效果還行吧，中低速很安靜，高速就會有胎噪的風噪了，但也不是特別明顯，還可以接受。
油耗：作為一款混動車，宋Plus的續(xù)航和耗能都非常的棒，特別是油耗方面的控制非常不錯，它的這個平均油耗保持非常經濟實惠，代步或者是出去游玩都很適合。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 東營
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現(xiàn)在也就整整一年的時間，這臺車子目前也已經開了接近2萬公里了，所帶來的用車體驗確實很棒，其中最為突出的優(yōu)勢肯定還是這套混動系統(tǒng)，很多車友買這臺車子也都是沖著這套更強的混動技術而來，在實際的用車過程中，這套動力總成的動力表現(xiàn)確實很優(yōu)秀，而且油耗也確實比較低，綜合油耗也就在6個左右，如果說用純電動模式行駛比較多的情況下，對于我來講，一個月一箱油基本上也就夠用了，而且車內的空間大，配置高，智能化程度高，安全性強，乘坐舒適度也很棒。
缺點：宋PLUS新能源的耗能比我想象中要高一點把，看車友們的耗能都是挺低的，但是我的平均下來還是14.5kWh左右，雖然不是高得離譜，但是與一些同級別節(jié)能車型比較，還是有一定的差距的。
外觀：外觀設計運用了許多運動元素，車子的整體造型十分的靈動，車尾的設計也很有特點，貫穿式尾燈看上去十分酷炫。
內飾：中控觸控液晶屏很不錯，多媒體的配置十分的豐富，具有衛(wèi)星導航系統(tǒng)，還有路況信息的顯示，為車輛提供準確而又及時的導航定位信息，避開擁堵的道路。座椅的材質不錯，易于清潔打理。坐起來軟硬適中，能很好的貼合人的背部，還能進行調節(jié)，就算是長時間乘坐也不會有疲勞感，美中不足的就是隔音沒有那么好，提速時的噪音還是比較明顯的。
空間：車子的前后排比例做得也很好，我覺得這輛車它在空間方面的表現(xiàn)比其他車子都要更好，這也是它比較實用而且比較舒服的地方，坐著完全沒有拘束感，后排的空間也足夠，后排座椅可以放倒，后備箱放幾個行李箱和日常需要用的東西也是完全沒有問題，完全不用擔心空間不夠大。
配置：車子內部的用料和配置確實很不錯，而且這臺車子在日常用車的確能節(jié)省一點，但可以說對于車子本身的表現(xiàn)我還是非常滿意的，但就是價格確實比較堅挺，而且新車的新車的定價也不低，作為一名普通老百姓購車的話，我覺得它的性價比也不算是特別高的。
動力：在這段時間的加速過程中，我個人感覺這款在動力方面還行，起步非常的迅速且平穩(wěn)順滑，超車爬坡都是不在話下，就算是滿員加速也不會吃力。其次就是在制動方面了，制動過程不會延遲，也沒有什么異響，這方面還是比較滿意的，以及包括在駕駛的操作性上，方向盤輕巧且轉向精準，我感覺都很不錯。但是讓我唯一不滿足的地方就是這款車的隔音效果不是那么的理想，特別是在速度上去的時候，是真的挺影響舒適性的，這也是作為比亞迪車主，像給的一些有效反饋。
油耗：續(xù)航比想象中靠譜，買這臺車之前總擔心實際續(xù)航不太理想。但用了一段時間之后發(fā)現(xiàn)，綜合續(xù)航其實還可以。因為宋plus的功耗相對比較低，所以續(xù)航表現(xiàn)確實還可以。即便有時候開空調開車，也不用擔心續(xù)航會受到很大影響。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的實用性，作為家用車也行，工作上也可以接客戶，也能節(jié)假日開車回鄉(xiāng)下。適用很多場合。加上是油電混動的車型，經濟性高，用車成很低，所以真的非常方便非常給自己省心。宋Plus的實用性強，外觀也還不錯，動力的話也夠用，主要是宋Plus這款車的口碑還不錯，后期保養(yǎng)也便宜，而且技術也比較成熟。
缺點：最不滿意的地方就是我感覺內飾有些陳舊，可能是顏色方面導致的，內飾的整體感覺比較中規(guī)中矩，沒有太出色的設計感，但是其內部的材質還是很好的。
外觀：外觀設計我感覺還是比較用心的，尤其是它的中網造型，看上去沒有過多的浮夸設計，反而覺得十分的尊貴奢華。而且在路上的回頭率和辨識度也是非常的高的！
內飾：車子做工很好，內飾看起來很高大上，尤其是能摸得著的地方幾乎都是軟包，空間也非常大，座椅柔軟，和大沙發(fā)有的一拼，車子開起來安靜平順，發(fā)動機介入感覺也不明顯，整體感覺很好。真如大家所說，開過后就不想開油車了。
空間：車子的內部空間比較有層次，前后排比例適中，并且儲物能力也比較強，尤其是中控區(qū)域的杯架做得很到位。
配置：性價比非常的不錯，因為比亞迪的油電混合技術還是很成熟的，也很讓人信賴。
動力：宋PLUS在不同路面上均有著比較良好的表現(xiàn)，并且依靠精準的方向盤，車子的轉彎半徑并不大，還沒有虛位。強勁的動力使得車子的超車以及變道絲毫沒有壓力，1.5L的動力系統(tǒng)有效提升了車子變速以及動力輸出時的平順感與爆發(fā)力。車子懸架系統(tǒng)的濾振效果比較好，在一些坑洼地段，懸架系統(tǒng)的反饋都是比較干脆的，可以直接隔絕車子與不規(guī)則路段的震動感。
油耗：對于宋Plus的續(xù)航和耗能，其實一直都沒怎么擔心過這個問題，油耗我還是比較滿意的，現(xiàn)在是在4個油左右，平常基本上很少用到油，就上高速的時候會用到，基本上都是純電行駛，電耗也不多，百公里14.7kwh，總體屬于非常不錯的耗能水平。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意是它的動力方面，提速很快很順暢，可能這就是混動車的魅力吧，在起步階段很明顯要比汽油車迅速自然，所以，動力方面需要特意表揚一下。
缺點：內飾方面感覺比較一般，特別是整體的質感，看上去相對有些欠缺。感覺這款車想要體現(xiàn)出類似的科技氛圍，但是在用料以及布局方面還是稍微差點意思。或許也是我看習慣了燃油車的內飾，覺得宋plus的內飾不是特別大氣。
外觀：宋PLUS從車身到車頂?shù)木�條設計讓整車的個性化十足，從車頭到車尾的流線性很強，而且也非常的符合我們現(xiàn)在的年輕人的審美，這為車子整體的顏值增色不少。
內飾：車內還帶氛圍燈的設計，溫馨十足的感覺。新車回來的時候也沒有異味，用料也比較厚道，該有皮革包裹的地方都沒有少，手感也是挺細膩的。
空間：隨說是個緊湊型SUV，但是對我來說，我覺得空間足夠寬敞，家用的話足夠了，車子看起來也挺大的，特別霸氣！輪轂方面搭配的19英寸輪轂，與這款大車身搭配起來十分完美，看起來特別和諧。后備箱的話容積比較大，而且后面座椅還能放倒，載物能力很贊。
配置：車子動力不俗，并且整體設計也很出色，各種功能應有盡有，我平時比較常用的就是360全景影像，自動駐車。這些配置就很大程度的降低了駕駛難度，讓開車變得更輕松，更安全，在十八九萬的這個價位上，可以秒殺很多同級別車型。
動力：雖說宋PLUS的體格并不小，但車身靈活度還是很棒的，再說還有360度全景影像和540度透明底盤以及遙控泊車功能，這輛車開著還是蠻省心的，再者就是動力表現(xiàn)也很出色，油電銜接非常自然，動力輸出也足夠平順。
油耗：6月份提車已經開了3100公里，純電模式下可以跑到100公里，油耗也是非常的低。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外形，比較大氣穩(wěn)重，符合大眾審美觀，身邊的親戚朋友都夸宋PLUS顏值很高，說我特別有眼光。其次就是乘坐很舒服，隔音和濾振效果都相當優(yōu)秀，可以帶領家人舒舒服服的外出旅行游玩。
缺點：其實車子的質量就已經很穩(wěn)定了，沒有特別大的缺點，有一些小問題就是這臺車機在系統(tǒng)上面還是有著一定的優(yōu)化空間，很多功能的邏輯性做得并不是很好，但后來也都通過OAT升級，慢慢改進了很多, 還有就是這個價格也的確比較堅挺，當時買車的時候是沒有什么優(yōu)惠的。
外觀：外觀還是挺大氣的，輪轂比較有特色，前臉進氣格柵設計獨特，整體看起來有點商務車又有點豪華車的感覺。
內飾：舒適性還行吧，唯一感覺不太理想的就是它底盤稍微有點偏硬的感覺，減震效果不太理想，在日常通勤路上的顛簸感還是稍微有點明顯。不過呢內飾的設計比較有層次感，中控臺的整體設計簡潔又不適時尚，材質用料很不會很低檔。整體方面還是很不錯的！
空間：空間還是比較夠用的，特別是宋plus的駕駛室空間，確實讓我印象深刻。因為大部分時間我是坐在這個位置，感覺駕駛視野比較開闊，而且這個位置也比較寬敞，有時候想要更換坐姿并不會受到影響。其次是宋plus的儲物空間，設置的比較豐富，功能也比較分明。比如專門的杯架以及放手機的空間都設置的比較不錯，用起來確實挺順手的。
配置：性價比還是可以的，雖然宋plus的價格不算便宜，但對比同級別的人有車來說，續(xù)航優(yōu)勢還是挺不錯的。特別是宋plus的用車成本，我算了一下，一年到頭下來比我朋友那一款燃油車子要油耗這一方面生了下不少的油錢呢，哈哈哈。
動力：動力也是蠻不錯的，它的這個提速的效果很好，輕踩或者是深踩油門的時候都是有很好的反饋的。操控上來說也是比較輕松的，它輔助功能挺多的，在道路上操控也是隨心所欲啊。座椅的質感還是非常舒適柔軟的，每次坐上去的時候都是舒服的感覺的，很柔軟，唯獨不好的就是隔音不是那么如意吧，還是會影響駕駛體驗的，特別是長時間的駕駛，能在最開始解決的問題就在一開始就解決吧，別讓顧客自己后期改裝加裝隔音。
油耗：比亞迪這款車的續(xù)航能力在電動車上還是比較不錯的，平時上下班看看電耗也是保持在12.7kwm左右，我覺得電耗還是比較低的了，而且整體的續(xù)航能力也很不錯，充一次電基本上可以跑挺久的，所以在電池領裕我還是比較認可比亞迪的。
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購買時間2022年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程347公里
綜合評分
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優(yōu)點：覺得宋Plus的設計更讓我喜歡，出門代步挺有回頭率的。另外就是車內的乘坐空間也是相當?shù)牟诲e，一家人滿座也不會覺得難受，前后排的軸距還是可以的，家用夠用，沒有太大的問題，比起其他的SUV車要好一些。現(xiàn)在很多車的油耗大，加上油價也越來越貴了，后期不夠省心吧。后面看了一些燃油車，感覺都還是不行，最后還是決定入手新能源車，經濟性高，看了很久之后還是決定入手這款宋Plus，車內空間大，外觀也帥，比亞迪的品質家里人也放心。
缺點：其實從整體用車體驗來講，這臺車子確實有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，在我看來這臺車子也也沒有特別明顯的缺點，就是價格高一些，還有就是新車內部的異味也比較明顯。
外觀：車子大燈的個性化很足，開在道路上的辨識度很強，整體看上去，這款車的外觀很吸引人。
內飾：內飾的設計感覺還是挺不錯的，中控的設計比較光滑細膩，摸起來手感舒適，車機系統(tǒng)功能非常豐富，內飾的做工比較細致，縫線處做的都挺好的，整體格局也很高檔，精細的做工看起來很有質感。
空間：車的空間表現(xiàn)還可以，前排平時乘坐起來非常的舒適，頭部和腿部都有比較大的活動空間。后排乘坐起來也不算擁擠。整體下來這款車的空間方面還是可以的，對于我來說這樣的空間是完全沒有任何問題的！
配置：當下比亞迪旗下的混合動力車型確實有著非常高的銷量和很好的評價，這也足以說明它的綜合實力，這臺車子的表現(xiàn)一樣不錯，用料和配置也都挺厚道，但價格確實不低，而且優(yōu)惠力度也比較小，所以我覺得它的性價比也不是很高的。
動力：動力非常的不錯，前期加速非常快，后期動力也源源不斷的供給，非常給力。
油耗：新能源的好處就是用車成本低，電耗和油耗還行，基本上現(xiàn)在的百公里油耗一直維持在4個油左右的樣子，電耗也不高才14.7kwh，挺經濟的，一箱油能跑的里程數(shù)也多，自己代步沒啥壓力。
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購買時間2022年07月
購買地點福建 福州
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于比亞迪的這款車，讓我最滿意的地瓜就是它的內飾配置比較好，操作起來簡單易上手，新手能很快上手，這樣的簡約真的挺好的，就我覺得吧，其實真的不用那么的多復雜的配置，多了也不用，按起來好麻煩，不小心按錯了個啥，出什么問題還得去修理廠，這不耽誤時間么，哎，反正不怎么喜歡中看不中用的東西。
缺點：其實吧，這款車整體來說我還是都能接受的，但是要提一點的話，我覺得這車子的隔音效果沒有想象中那么好，提速時的噪音還是比較明顯的，這個還是短時間的，要是上高速，那真的是長時間的不安靜呀，做在車里能聽到明顯的胎噪和風聲，是真的挺影響駕駛感受的，舒適性就大大折扣了，就會顯得很低端。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，但我覺得他非常的帥氣，開出去很有面子。
內飾：內飾方面做得很有層次感，但是我感覺整體線條處理的比較簡單，沒有太出色的設計感，內飾的元素再豐富一些會更好。
空間：作為緊湊型SUV，這臺車的車身尺寸確實不小，來到車內就會發(fā)現(xiàn)乘坐空間相當寬敞，后排滿座三人綽綽一點都不局促，而且后排座椅放倒也挺平整的，這樣更加擴展了后備箱的儲物空間，平時裝一些大件東西也是沒有什么問題的，就包括出去自駕游，想在車里休息也完全可以，所以說我覺得這臺車子的空間實用性也確實是比較強的。
配置：我覺得車子性價比還挺高的。這輛車可以說是很大的了，家里人完全坐得下，而且也不會擁擠。除此之外試駕的時候也覺得各方面都不錯吧，配置很好，操控的比較輕松，這個車的方向盤比較輕盈，內飾做的很精細，外觀是耐看的類型，性價比也還可以，買回去合適。
動力：1.5L的自吸發(fā)動機，平順性是挺好的，就是覺得單調了點，沒什么激情感，深踩油門之后的加速效果也比較一般，不過其實我也不怎么追求速度，代步來說也算是可以吧，高速也不差。安全第一名，速度是其次。操控駕駛感受沒有太大的問題，轉向手感是挺靈活輕巧的，底盤也夠穩(wěn)健扎實，懸架避震的支撐力也不錯。駕駛輔助配置這些基本上都沒有少，倒車影像，定速巡航等等都有，方便又實用。行駛的時候，車內的隔音效果也不錯，路噪聲還是偏小的，懸架避震的質感也不錯，舒適度蠻好的。
油耗：這套混動系統(tǒng)的確非常省，如果在純電動模式下的滿電，續(xù)航基本上可以達到90公里左右，目前的綜合電耗在15.5kwh100km左右，因為我們的充電條件還是很方便的，所以說平時跑中短途基本上都是用的純電動模式，一個月下來也就加一兩次油目前的表顯油耗是5.7。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 福州
裸車價格18.03萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋Plus的配置我很喜歡，配置齊全，這些配置不僅兼顧了安全性，還對于駕駛起到了一定的輔助作用，在操控的配置方面，車子配置了360度全景影像、定速巡航、還有駕駛的多種模式切換，這些都可以更好的輔助我駕駛，給我?guī)砹撕艽蟮膸椭?/span>
缺點：最不滿意的地方就是整車的隔音效果不是特別好，輪胎的噪音比較大。
外觀：這臺車子的車身尺寸還是比較大的，而且從側面看上去“飄逸”的線條和動感的造型以及各曲面間形成的影效果都是外觀最吸睛的設計，還有前臉的設計也有著非常高的辨識度，車燈的設計也是非常有個性的，尤其是這個貫穿式微燈的夜間點亮效果真的非常高級。
內飾：內飾比較簡單樸素吧，沒有什么特別亮眼的地方。但是拆裝做工上我還是比較認可的，手感上摸起來很舒服，肉眼看上去也很有層次感，然后就是儲物的空間是真的多，用著很順手，扶手箱容積很可觀，能裝不少隨車物品。
空間：平時就是我一個人開車上班下班，對于空間沒有特別大的需求，對于我來說宋PLUSDMI的空間足夠用了
配置：用合資低配SUV的價格，買到了中高配版本的宋PLUS，性價比當然是非常高的。
動力：動力還是非常不錯的，因為有兩套動力，可以用油，也可以用電，非常的方便，加速感很好。
油耗：混動系統(tǒng)的車的耗能我認為是很節(jié)省的，提車之后我基本都是在市區(qū)跑，目前這個耗能對我來講還是很滿意的。百公里的油耗才4.9L，電耗也就12.7kWh。整體下來這樣的耗能基本上是不會給我?guī)硖蟮慕洕鷫毫Φ模?/span>
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2194公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的是宋的外觀吧，一眼即現(xiàn)高端大氣的感覺，辨識度很高。方向很輕盈，座位也很舒服，必要超車時信心滿滿，一點都不拖泥帶水，提速很給力，十多萬的車基本上該有的都有，不愧是國貨之光。
缺點：不滿意它的隔音，確實做得比較一般，外面的胎噪聲風噪聲比較大，車內隔音做得不是很好，或多或少都能聽到聲音，有點影響心情。
外觀：外觀的表現(xiàn)挺符合我的需求，前臉造型特別時尚大氣，車身有肌肉感，線條很漂亮。行駛在路上的辨識度是非常的高的！
內飾：內飾方面比較一般，看上去不太大氣。特別是中控臺部分的處理，做得并不是特別好，給人的感覺就是想營造良好的科技氛圍，但突出的效果比較一般。
空間：它的空間比較充足，前排的空間也比較寬敞，我開車的時候腳下很舒服，平時坐在后排空間的話，也是很寬敞的，空間方面不會讓我覺得有壓抑感。后排就算坐滿三個成年人也都不會感到會很擁擠的感覺。這款車雖然被定義為緊湊型的SUV，但是我個人覺得這款車的空間方面更像一輛中型SUV的空間大小！我對這款車的空間還是很滿意的！
配置：它的經濟性很穩(wěn)定，當初導購介紹的時候就說這款車保養(yǎng)什么的都不用費心，我當時也就是看上了這臺車帥氣的外觀以及出色的操控手感，還有就是空間的表現(xiàn)能力是不錯的，這款車的內部的空間表現(xiàn)能力非常不錯，坐進去沒有絲毫的擁擠感。而且優(yōu)惠幅度還是比較不錯的，非常適合普通家庭入手代步使用。車上該有的配置都有了，駕駛起來比較省心。
動力：首先說說動力吧，動力對我日常在市區(qū)里開完全是足夠的，換擋也比較平順，沒有什么頓挫感。然后宋Plus的操控還不錯，轉向清晰，沒有什么虛位。整體開起來很穩(wěn)，連續(xù)過減速帶和坑洼路段也不會傾斜的厲害。而且座椅軟硬適中，背靠合理，包裹性也強。車內也沒有什么異味。減震做的還不錯，不會很硬。各方面都很不錯，日常市區(qū)內代步的話還是非常舒適的，就是上高速的時候，速度一旦快起來發(fā)動機就會有較為明顯的噪音，多多少少還是會有點影響的。
油耗：比亞迪的油耗大家有目共睹，在市區(qū)使用時，紅綠燈比較多，老是剎車，油耗也在5.9L百公里左右，對于我來說還是比較低的，讓我比較的滿意。續(xù)航能力也是很不錯的。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是前期的啟動就可以看出車子的動力表現(xiàn)輸出還是很強勁的，幾秒左右的百公里加速已經秒殺了很多同級別車了，并且車子的中期加速能力也比較強，只需要輕輕踩下油門踏板就可以擁有比較不錯的動力輸出，起步快，提速也是很快的，在日常生活中完全夠用。
缺點：讓我不滿意的地方，我覺得是它的底盤質感并不是很好，總感覺它的底盤還是稍微有點偏硬，在坑洼路面就能感覺出來，有種硬咯咯的感受，這種回饋讓我覺得沒質感。
外觀：外觀造型樸素大氣，有一種隱隱的氣質感，適合日常通勤時使用，顯得低調沉穩(wěn)。大燈的造型延續(xù)了比亞迪一貫的造型，車身的線條也十分流暢，讓人百看不膩。
內飾：先說內飾的缺點，就是座椅比較容易弄臟，小孩子吃完東西又在座椅上摸摸，很容易變黃，如果不想頻繁打理，可以裝一個座椅套，這樣能解決很多麻煩。內飾優(yōu)點比缺點更多，比如說中控屏夠大，功能夠多，給兒子播動畫片，他就不會上躥下跳了，可以安安靜靜的坐車。用料很厚道，大部分地方都是軟材料包裹，摸起來軟軟的，也比較細膩親膚。
空間：宋PLUS在緊湊級SUV中算塊頭比較大的，所以說車內空間也會更寬裕不少，我自己180cm的身高，在前后排都不憋屈，我媳婦163cm，在后排能翹二郎腿，我兒子上幼兒園，可以站在后排不頂頭。頭頂有一塊大尺寸的天窗，打開之后特別敞亮。后備箱正常情況下放三四個行李箱沒問題，后排座椅還能放倒，可以形成幾乎全平的空間，很實用。
配置：十五萬的價格很好的滿足了我對于高端車的需求，駕駛起來很經濟。
動力：駕駛感受就是輕松好開，一是因為方向盤調校很好，轉向輕重非常合理，而且很線性，很好控制。二是油門也很跟腳，只要輕踩一點點就能夠感覺到加速反應，跟車不用擔心會被人加塞。三是底盤是比較穩(wěn)重的類型，開起來挺穩(wěn)的，不會左搖右晃的像開船一樣。乘坐感受就是媳婦更有發(fā)言權了，她說后排坐著很舒服，空間夠大，座椅夠軟，而且靠背角度可以調節(jié)，就像是坐家里的真皮沙發(fā)一樣。
油耗：說到續(xù)航能力上我覺得比亞迪迪的電池還是不錯的，其實他們在電池方面也是比較專業(yè)的了，充一次電也的確是能跑好久，可能我平時就是上下班開的比較多，也不會出什么遠門，所以這個續(xù)航的話對我來說是完全夠用了。
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