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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車現(xiàn)在用起來并不是特別的好，但是確實很好，開起來很舒服，比亞迪把純電動車型的動能回收的很好，幾乎感覺不到，坐在車里的家人也會覺得很舒服。
缺點：后備箱空間稍微小了點，開口下沿有點低
外觀：這輛車的外觀設計是我最在意的，確實是我的審美觀，設計得很舒服，沒有太多的華麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較簡單，我個人比較喜歡，中控臺尺寸也很合適，但是如果能配一個屏幕就更好了。
空間：車里的空間還算寬敞，但后備箱的空間有點小，如果不把東西放在后備箱里的話，放不下太多東西，平時倒是沒問題，只是偶爾需要裝東西的時候會有些擁擠。
配置：說實話，這輛車的性價比并不是很高，20萬的價格還是有很多選擇的，不過純電動車型還是可以的，畢竟我也是個外行。
動力：這輛車開起來沒什么可挑剔的，絕對是一款很容易駕馭的車型，電動車從來沒有讓人失望過。
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購買時間2022年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的續(xù)航能力很強，滿電的話可以跑五百公里，而且看起來還挺時尚的。
缺點：不滿意的是這輛車的前臉太丑了，還是那輛 DMI的前臉，讓 EV顯得有些不協(xié)調(diào)。
外觀：除了前臉，其他的設計都很不錯，尤其是車燈，更是耀眼奪目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，也很符合我的口味，而且內(nèi)飾用料也很足，手感也很好。
空間：前排和后座的空間都比較大，三個成年人坐在后排完全沒問題。而且后備箱也不小。
配置：比亞迪在新能源方面的性價比很高，配置也很豐富，比亞迪的服務讓我很滿意。
動力：最吸引人的地方，就是它的動力很強，起步快，后坐力強。
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購買時間2022年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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優(yōu)點：他的車位上，都安裝了充電樁。使用成本大幅降低。國產(chǎn)車，整體空間大，加速快，總體來說非常滿意，帶著家人出去玩，孩子們和家人都很滿意。
缺點：因為銷量太大，所以等車的時間有點長。4s店服務接待能力也有待提高。
外觀：這輛車的整體外觀設計不錯，我非常滿意。車燈設計也不錯。
內(nèi)飾：中控臺設計新穎，內(nèi)飾用料上乘，給人一種五十萬的感覺。
空間：我身高一米八三，坐在車里感覺很寬敞，后座也很舒服，深受孩子們的喜愛。
配置：性能比特斯拉更好，價格也更便宜，支持國產(chǎn)。
動力：車速很快，很快就沖了出去，上坡動力十足。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款純電動宋 PLUS，最滿意的就是電費了。一公里不到一毛錢，比騎摩托車還便宜。
缺點：等車的時間太長了，排隊的人還很多，比亞迪的銷量實在是太高了。還有一點，那就是新車的內(nèi)飾有點味道，不過問題不大。
外觀：我喜歡這輛車。給人一種很有科技感的感覺，比亞迪的做工和質量都很好，車漆很厚實。
內(nèi)飾：盡管內(nèi)部設計不錯，但采用了大量軟包覆蓋材料。但是新車的味道，還是不可避免的。我開了兩千多公里的車，還能聞到一點味道。
空間：坐起來挺寬敞的。后備箱的儲物空間也很好，后排座椅也可以放進去。
配置：論價格，論配置，這臺宋 PLUS新能源確實沒什么可說的。但是這輛車實在是太火了，我等了好久，好不容易才等到一輛車！
動力：0-50公里加速需要4.4秒。尤其是在市區(qū)里，車速在六十公里以內(nèi)，這個速度，正好是宋 PLUS最大的優(yōu)勢，在市區(qū)里，加速和超車都是輕而易舉的事情。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電車最大的優(yōu)點就是省錢，經(jīng)濟實惠，在同等價位下幾乎找不到這樣的配置，電車開起來很安靜，動力強勁，起步快，加速平穩(wěn)，沒有任何頓挫。這輛車是買來的，足夠一家人出行，但后備箱里裝不下這么多東西。車內(nèi)的隔音效果也很好，開回家的話，老婆孩子都能睡個安穩(wěn)覺。
缺點：新車的味道很重，過了好一會兒，才慢慢的散去，還有一個后備箱，看起來很大，但實際上并沒有太大的空間。其他一切都還好，基本滿足了我的需求
外觀：我聽銷售員說過，這輛車的設計理念是龍魂，雖然我看不出來，但是整個車身的線條非常流暢，非常的大氣，非常的帥氣，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以米白和黑色為主，整體看起來很有活力，座椅是真皮做的，軟綿綿的，唯一不耐臟的是米色座椅。
空間：車內(nèi)空間很大，非常適合家用，四個人坐在里面也不會覺得擁擠，我身材偏胖，坐在前排和后排都能活動自如，翹起二郎腿完全沒問題。
配置：總體來說，同價位的車型性價比還是很高的，只是不知道后面的表現(xiàn)如何。總體來說，各方面都很均衡，我覺得這輛車的性能和用料都很符合這個價位。
動力：車子的動力很足，一踩油門就能感覺到強烈的推背感，而且非常的平穩(wěn)，沒有油的感覺，而且車里很安靜，沒有太大的噪音，可以全神貫注的駕駛，方向盤很輕，很輕，很穩(wěn)，一點都不會有失控的感覺。
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購買時間2022年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1151公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很寬敞，坐在后排也很寬敞。
缺點：這輛車的噪音比較大。引擎啟動時的噪音很明顯。但是我喜歡這種感覺，非常的酷，非常的酷。看起來就像是一個年輕人。0
外觀：外觀造型我們喜歡這樣的外觀當然很高興。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的內(nèi)飾，設計很潮。
空間：后排的空間很大，讓他很滿意。
配置：這輛車看起來性價比很高，但是優(yōu)惠力度卻不大。
動力：不管是前期還是后期，他都很喜歡。
越野：
方向盤更靈活，操作起來也比較方便。
舒適：這輛車很舒服，我很喜歡。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控表現(xiàn)讓我很滿意，第一，方向盤手感不錯，力度適中，底盤響應快，連續(xù)快速轉彎也很輕松。
缺點：如果去掉車牌，宋 PLUS就不像是新能源 SUV了，設計和內(nèi)飾都太傳統(tǒng)了。
外觀：硬朗的車身線條，配合運動式的保險杠，看起來霸氣十足。不過作為一款新能源車，它沒有車門把手，也不像同級車型那樣時尚前衛(wèi)，給人一種很保守的感覺。
內(nèi)飾：屏幕并不是特別大，全液晶儀表的設計也很普通，沒有那種科技感。不過用料還是很不錯的，軟包很多，金屬面板和鋼琴烤漆，看起來一點都不單調(diào)。
空間：后備箱和后備箱空間都很大，跟我朋友的榮放比起來，空間優(yōu)勢非常明顯。而且車內(nèi)的儲物格設計得非常豐富，可以放很多東西，使用起來非常順手。
配置：沒有購置稅，這樣的續(xù)航能力，還有比亞迪，我覺得宋 PLUS的性價比還是不錯的，現(xiàn)在用著也挺滿意的。
動力：速度快、響應快、動力隨叫隨到。油門踏板是實心的，一腳踩下去，動力立刻就出來了。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9826公里
綜合評分
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優(yōu)點：至于宋 PLUSEV，首先是純電車，很多人問我為什么不考慮 DMi （油點混動），首先，我想省錢，而且我一次跑不到800公里，所以沒必要選擇混動，而且作為一個曾經(jīng)的標志車主，我對高油價還是很忌憚的。首先是電池，首先是電池，刀片電池在網(wǎng)上有很多優(yōu)點，大家在網(wǎng)上都能看到，至于續(xù)航，這輛車的續(xù)航里程是505，其實并沒有太大的區(qū)別。再看外觀，沒有進氣格柵和前大燈。內(nèi)飾也比較舒服，座椅也不錯，至少開車不會太累。車機系統(tǒng)也行，以前想要調(diào)東西都要看中控屏，現(xiàn)在只需要喊一聲“你好，小迪，告訴我需要什么就行了，不用擔心開車的時候分心。”還有一點就是沒有發(fā)動機和變速箱，駕駛起來還算順手，這些東西都是我追求的代步工具，雖然保險貴了點，但是電費卻便宜了很多。
缺點：這是新能源的通病，雖然我個人對續(xù)航能力的要求不高，但是以防萬一還是可以的，希望比亞迪能研發(fā)出一款電池，續(xù)航里程超過1000公里。
外觀：至于外觀，我個人還是比較喜歡沒有進氣格柵的純電車設計的。
內(nèi)飾：宋 plus內(nèi)飾結合了未來科技，但并不顯得特別浮夸
空間：從空間上來說，這輛車很大，因為這輛車曾經(jīng)是開過的。這輛車給我最直觀的感覺就是比標志大了一圈；
配置：我買車的時候還沒漲到兩萬呢，感覺特別便宜，而且還送了幾次保養(yǎng)，電車一次保養(yǎng)也就幾百塊錢。
動力：開起來還算順暢，沒有那種顛簸的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2805公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，續(xù)航能力也在我的意料之中，雖然我平時的駕駛風格比較激進，但在市區(qū)里開了四百五十公里，日常出行完全不需要擔心里程問題。
缺點：在高速上，動力衰減明顯，即使有電門，也不會有太大的爆發(fā)力。屏幕太小了，內(nèi)飾也沒什么新意。而且五月份的時候，我每次打開車門，都能明顯聞到皮革座椅上的膠水味道。
外觀：外觀上，宋 PLUS與插電版最大的不同之處在于它的前臉，封閉的設計將純電動汽車的特征展現(xiàn)的淋漓盡致。車燈很漂亮，配上藍色的車燈，看起來很有科技感。側面腰線筆直看起來很有運動感
內(nèi)飾：用料很豐富，鋼琴烤漆面板、皮革包裹的范圍都很大，但設計上卻沒有太多的亮點。
空間：有全景天窗，車內(nèi)視野開闊，視野開闊。平時坐在后排的老婆孩子都是綽綽有余的，上次和朋友出去玩的時候，坐滿了車也不覺得擁擠。
配置：不到20萬，不需要交稅，以宋 PLUS的表現(xiàn)，我覺得物有所值。
動力：在城市里，在低速下走走停停，動力十足，給人一種很快的感覺。只是在高速上的時候，我感覺到了明顯的衰減，加速和超車都沒有達到我想要的輸出。純電動的感覺更好，但是從零到六十的加速度是非常快的，越往后輸出的速度就越慢，因為電機的作用，一腳油門踩下去，發(fā)動機的扭力就會達到最大。在城市里開著這么大的車，一點都不覺得笨重，反而在堵車的時候很順暢，一點都不覺得累。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1905公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，它的續(xù)航能力比汽油車要好得多。而且快充也不會浪費時間，三十到八十的充電器只需要半個小時。
缺點：不滿意的是，我的加速速度比不上一些同級別的2.0T車型，尤其是在高速上超車的時候，更是一點信心都沒有。沒有自動泊車的功能，實在是太不應該了。
外觀：車頭采用了比亞迪的造型，非常有辨識度。LED大燈很漂亮，內(nèi)部像是刀片一樣，看起來兇神惡煞。側面線條飽滿，但又不會太僵硬，而且很有力量感，很符合我的審美。
內(nèi)飾：中控臺是對稱的，看起來比較傳統(tǒng)，不會讓人覺得無聊，就連父母都覺得很漂亮。可旋轉屏幕非常新穎，顯示效果也非常舒適。材質是皮革包裹，金屬飾板，層次感極強。
空間：車內(nèi)的垂直高度很高，再加上天窗，給人一種很有空間感的感覺。軸距超過了2700 mm，后排空間也不小，176的身高坐在那里，還是很舒服的。而且宋 PLUS的橫向寬度很大，三個人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：宋 PLUS雖然不是很完美，但是在大部分方面，家用來說還是很不錯的。
動力：如果只有60公里小時的速度，那隨叫隨到的動力感覺真是太棒了。不過加速之后，加速效果就沒那么明顯了，我朋友的2.0T途觀 L，跟這輛車比起來，宋 PLUS的加速速度要慢一些。
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