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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4816公里
綜合評分
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動(dòng)力：別小看電車了。起步性能確實(shí)比燃油車要好得多。不僅噪音小，而且速度很快，車身也沒有太大的晃動(dòng)。超車可以一氣呵成，無需等待緩慢加速過程。不過上坡的時(shí)候，他就有些吃力了，倒不是說他爬不上去，而是在陡峭的山坡上，讓他有些吃力。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力：宋 PLUS EV完全可以滿足家用轎車的需要，在高速上不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力不足，平時(shí)開空調(diào)也不會(huì)影響到車子的動(dòng)力。加速的時(shí)候很順暢，甚至在等待紅綠燈的時(shí)候都沒有感覺到任何的阻礙。而且它的動(dòng)力，絲毫不遜色于燃油車。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力比我那原來2.0自吸的是強(qiáng)多了，起步穩(wěn)，加速響應(yīng)快，可惜主要是在城區(qū)駕駛，不敢過多加速，安全第一。高速跑得少，新車沒過2000km磨合也還沒敢開超過120碼，因?yàn)榭戳艘郧耙恍┮曨l，所以跑高速設(shè)置了強(qiáng)制保電40％，動(dòng)力一直很強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在加速的時(shí)候明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看著這么大個(gè)車起步應(yīng)該不會(huì)太快，所以油門稍大了一點(diǎn)，反饋來的確實(shí)車子往前竄，現(xiàn)在開都是慢慢習(xí)慣了，起步的時(shí)候都輕踩油門，尤其是后段加速上非常給力，超車的時(shí)候很迅速。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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動(dòng)力：感覺它的動(dòng)力系統(tǒng)可以的，提速也挺快的。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配都是比較柔和，在同級別感覺還是很棒的那種，橫向?qū)Ρ攘艘幌缕渌�，感覺車子開起來有推背感，而且在馬路上開的時(shí)候也不會(huì)落后于其他車，這方面完全不用擔(dān)心。地庫上坡也是完全沒問題的，動(dòng)力完全夠用。
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