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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在一開始的時(shí)候我就是看中了這輛車子的外觀，后面在使用的過(guò)程中我覺(jué)得還是挺讓人滿意的，現(xiàn)在目前來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得讓我最滿意的地方就是這輛車子，它的制冷效果很好，空調(diào)的感覺(jué)非常的涼爽，在夏天特別適合使用。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是當(dāng)時(shí)提車子的時(shí)候整個(gè)過(guò)程有點(diǎn)慢，我當(dāng)時(shí)選車子的時(shí)候就覺(jué)得這輛車子新車入手要等的時(shí)間挺多的，但是我還就覺(jué)得非它不可，所以也沒(méi)辦法，大概等了一周半左右才提到車。
外觀：龍須看著就滿意車燈設(shè)計(jì):有自動(dòng)燈，基本不自己手調(diào)，方便車身做工:跟標(biāo)志蹭了一下，我的沒(méi)露底漆，標(biāo)志露了，二百補(bǔ)漆錢?
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)還是挺年輕的，它的材料用的就挺好的，讓人覺(jué)得宋plus新能源的整個(gè)實(shí)力是比較強(qiáng)勁的，我也覺(jué)得車子的內(nèi)飾非常重要。
空間：后備箱的開口很大，這樣的話可以調(diào)節(jié)高低，放自己想要放的東西，作為日常駕駛的一款車子，它的空間能力是能夠滿足大多數(shù)家庭的要求的，如果你不覺(jué)得這輛車子很寬敞的話，那一定是你家里人對(duì)用車的需求比較高。
配置：挺認(rèn)可這輛混動(dòng)車子的性價(jià)比的，從各個(gè)角度來(lái)看，它的綜合實(shí)力都不差，十幾萬(wàn)塊錢能買這樣的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候有銷售員在一邊指導(dǎo)我感覺(jué)動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。自己開的時(shí)候，更是發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車在動(dòng)力方面的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。除了起步比較迅速后期加速有勁之外，我還感覺(jué)到隨著速度的慢慢上升，動(dòng)力的這種平穩(wěn)感也隨之而來(lái)。
越野：
試駕的車不在少數(shù)，也有些車不錯(cuò)，但相比這款車的駕駛感還是差了點(diǎn)，它的車身很穩(wěn)，拐彎也不傾斜，坐在車內(nèi)的視線好，方向盤也容易控制，所以在任何情況下都可以開得很輕松。
油耗：我感覺(jué)它在油耗這方面的表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，因?yàn)椴煌穆范紊吓�，它的油耗開銷都不高，不管是省油這方面還是它的省電，這方面能力都很優(yōu)秀，展現(xiàn)出了一輛新能源車子它該有的樣子，甚至表現(xiàn)的比我預(yù)期的還要更好。
舒適：我其實(shí)還是想好好說(shuō)說(shuō)這一款車的舒適性，我覺(jué)得很多人買車基本上跟我都有同樣的想法，因?yàn)闆](méi)有一個(gè)好的舒適性，開車就沒(méi)有好的感覺(jué)，所以說(shuō)在試駕的時(shí)候我就很看好這一點(diǎn)�，F(xiàn)在買回來(lái)也證實(shí)我的是對(duì)的，首先就是他的這個(gè)空調(diào)的制冷效果是非常好的，我一進(jìn)車?yán)锩娲蜷_空調(diào)基本上沒(méi)有多久這個(gè)溫度就可以迅速的降下來(lái)；然后就是這款車的座椅舒適型，我覺(jué)得他做的也是非常不錯(cuò)，坐起來(lái)非常柔軟，很有彈性，坐上去都不想起來(lái)了；還有就是這款車的隔音效果方面，這個(gè)簡(jiǎn)直真的是太棒了，我覺(jué)得在里面真的特別安靜，就連電流聲音都聽不到。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：按理來(lái)說(shuō)宋plus新能源算得上是一輛非常優(yōu)秀的車子了，當(dāng)然它表現(xiàn)好的地方也比較多，但是我覺(jué)得最滿意的肯定就是它的外觀了。它有著很年輕時(shí)髦的外形，很有特點(diǎn)，很有氣勢(shì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它也有著我們年輕人都很喜歡的設(shè)計(jì)。我就覺(jué)得車子的外形是最加分的點(diǎn)，因?yàn)槊總�(gè)人看的都是它的造型，也是每個(gè)人都能夠被它的這種造型所吸引，是一輛很符合大眾審美，而且還有自己獨(dú)特表現(xiàn)的車。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么太讓我不滿意的地方吧，只是說(shuō)當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒(méi)有去仔細(xì)的考慮每個(gè)方面，現(xiàn)在對(duì)于車子的掌控并不是很了解，這也不是什么大問(wèn)題，畢竟每個(gè)車都有自己的缺陷吧，也可能是因?yàn)樽约洪_車的時(shí)間不是很長(zhǎng)。
外觀：這款車子的外觀一直是被人稱贊的，它帥到酷的造型，流暢的車身線條，視覺(jué)效果真的蠻好的。我這個(gè)顏值控是肯定拒絕不了它的。前臉設(shè)計(jì)非常大氣時(shí)尚還獨(dú)具科技感，中網(wǎng)網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計(jì)，面積挺大的，給人一種很大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：在我看來(lái)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，非常的大方，而且該有的功能全部都包含在內(nèi)，中控部分有一個(gè)比較大的顯示屏設(shè)計(jì)的挺好看的，而且它的一些其他的輔助功能也不少，在我認(rèn)為這個(gè)內(nèi)飾應(yīng)該算上是中上級(jí)別的檔次了。
空間：車內(nèi)的寬度還有高度還有長(zhǎng)度做的都非常不錯(cuò)，坐在車?yán)锩婷黠@感覺(jué)到很自在，沒(méi)有那種被拘束的感覺(jué)，不像之前我試駕過(guò)的其他車子坐在車?yán)锩嬉幌伦泳陀幸环N被包圍，或者說(shuō)被局促的感覺(jué)，有點(diǎn)被束縛住了。像宋plus新能源它的空間是真的大，車內(nèi)儲(chǔ)物的空間也多，后備箱的大小也能夠收納更多的行李和平常的一些小物件。
配置：配置豐富外觀亮眼是我對(duì)這輛車最好的形容，作為在這個(gè)價(jià)位他能夠有這樣子的配置，我自己是很滿意的，因?yàn)樵谑褂玫倪^(guò)程中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方，所以我覺(jué)得這個(gè)車子的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：雖然是一輛混動(dòng)車子，但是它的動(dòng)力表現(xiàn)還挺優(yōu)秀的，因?yàn)橛袝r(shí)候我市區(qū)里面開車開多了，就感覺(jué)它起步這方面做的還挺有勁兒的，甚至說(shuō)比一些燃油車子都要更加迅速一些，整個(gè)動(dòng)力的輸出也很直接。
越野：
這輛車子操控起來(lái)還是比較容易的，轉(zhuǎn)彎還有掉頭的時(shí)候，方向盤這種高精準(zhǔn)度就能夠讓它操控起來(lái)更加靈活一些。反正市區(qū)里面跑著，它的底盤很扎實(shí)，抓地感那么強(qiáng)，就沒(méi)有那種明顯的側(cè)傾感了，會(huì)給人一種更加穩(wěn)定更加安全的感覺(jué)。我雖然之前沒(méi)開過(guò)混動(dòng)車子，但是一下子上手它就覺(jué)得整體的表現(xiàn)還是很不一樣的，會(huì)比較舒服，比較自在。
油耗：能耗肯定是非常不錯(cuò)了，買新能源車主要也是因?yàn)橄肽軌蚴∮�，也比較省電，混動(dòng)的模式之下，開車更是比較省錢，所以經(jīng)濟(jì)適用性完全不用擔(dān)心。
舒適：首先我特別滿意這輛車子的減震效果做的挺好的，因?yàn)槠鋵?shí)有時(shí)候顯示里面的減速帶還是挺多的，尤其是學(xué)校附近這輛車的減震效果做得好，就意味著我沒(méi)有那么多的顛簸感，然后它可以過(guò)濾這種震動(dòng)，不會(huì)說(shuō)讓你車會(huì)忽上忽下的，很有安全感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，在現(xiàn)在使用的過(guò)程中，每個(gè)地方都讓我挺滿意的，尤其是他那種自由自在的感覺(jué)在車內(nèi)我覺(jué)得很舒服，主要是因?yàn)檎麄�(gè)的動(dòng)力輸送都非常的平穩(wěn)，以及當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是看中了他的外觀，感覺(jué)還是蠻獨(dú)特的。
缺點(diǎn)：車子用了兩個(gè)多月了，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，暫時(shí)沒(méi)什么不盡如人意的地方。何況我這個(gè)人也不是那種太過(guò)追求完美的人，只要沒(méi)什么大的毛病，小瑕疵也不會(huì)過(guò)多糾結(jié)。
外觀：宋plus新能源車子的外形會(huì)有更加大氣的樣式，會(huì)讓人覺(jué)得更加的有質(zhì)感，它的外形確實(shí)是好看，身邊的很多人都夸它好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)看上去挺大氣，儀表盤和中控屏的科技感都比較強(qiáng)，用的也是現(xiàn)在潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且整體的布局也讓人感覺(jué)很舒服。12.8英寸的中控屏是懸浮式設(shè)計(jì)，平底方向盤也非常運(yùn)動(dòng)，功能也非常多，只是內(nèi)飾很容易臟。
空間：在空間方面它的前排坐的還是比較寬大的，我自己的身高是一米七八，然后體重是70 kg，坐進(jìn)去都是沒(méi)有任何的問(wèn)題，也不會(huì)覺(jué)得很緊湊。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)樗慕?jīng)濟(jì)實(shí)用性很強(qiáng)，而且從最開始入手到現(xiàn)在為止車子的開銷也不多，讓我更有信心了。
動(dòng)力：雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力還是很充足的，這種充沛的動(dòng)力讓我覺(jué)得非常不錯(cuò)，加速也很快，超車沒(méi)有任何的吃力感。
越野：
它的一些方向盤還有一些輔助功能做的確實(shí)很不錯(cuò)，有時(shí)候駕駛的時(shí)候就覺(jué)得它這些輔助功能能夠幫助我駕駛，像全景影像可以方便倒車，還有一些各種各樣的互聯(lián)網(wǎng)功能，平時(shí)都挺實(shí)用的，再加上它的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，這樣的話在市區(qū)里邊就可以隨便開了。
油耗：我特別喜歡這樣子的車，特別的經(jīng)濟(jì)適用型在油耗方面的表現(xiàn)真的是很讓人滿意，每個(gè)人其實(shí)對(duì)于車子的要求并不相同，但是這輛車他有了自己獨(dú)特的感受，比我想象中的表現(xiàn)還要好，還是很不錯(cuò)的，希望后面能夠更好吧。
舒適：駕駛的過(guò)程中舒適度是極高的，它的座椅坐著有支撐性，而且一點(diǎn)都不覺(jué)得累那種。所以我感覺(jué)它的這種座椅的厚度是非常貼合的，坐上去也不覺(jué)得硬，也不覺(jué)得軟剛剛好合適的一個(gè)程度，就非常的適合長(zhǎng)時(shí)間開車的我們�，F(xiàn)在平常上下班開車的話，覺(jué)得這個(gè)車子的舒適性是很高的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這款車最滿意的地方，個(gè)人覺(jué)得就是這款車的空間問(wèn)題，還有就是燃油的經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)楫?dāng)時(shí)選擇這款車的話，也是奔著新能源的車型去的，目前開了這么長(zhǎng)時(shí)間，感覺(jué)這款車的燃油性確實(shí)是比較不錯(cuò)的，因?yàn)檫@種混合動(dòng)力的搭配，在日常使用的時(shí)候，不僅僅可以減少像純電動(dòng)車型的續(xù)航焦慮問(wèn)題，更能夠減少日常燃油的消費(fèi)，其次就是關(guān)于這款車的空間問(wèn)題，因?yàn)槿粘９ぷ鬟�有家庭用車的原因，要選擇一款后排空間比較大的車子。也在同級(jí)別車型里面做了很多的對(duì)比，最終選擇了這款車。
缺點(diǎn)：這輛車其實(shí)買到今天為止我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺陷，爸媽都說(shuō)我買的很好，然后我自己也覺(jué)得每個(gè)車的部分都讓我挺滿意的，我很喜歡他的內(nèi)飾風(fēng)格，非常的簡(jiǎn)單，就挺適合我這種怕麻煩的年輕人。
外觀：說(shuō)到外觀，看過(guò)宋PLUS新能源車子的朋友們肯定是喜歡的，我是一個(gè)顏值控，看著這樣時(shí)尚的外觀真是拒絕不了。車身線條挺流暢的，前臉設(shè)計(jì)讓人看著就想擁抱，開出去回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的科技感極強(qiáng)，有效提升了內(nèi)飾的整體觀感。
空間：我其實(shí)很滿意這輛車的空間，它的儲(chǔ)物空間足夠大，從后排來(lái)說(shuō)地板凸起的不會(huì)說(shuō)很高，這樣的話可以坐三個(gè)人也不會(huì)顯得很擁擠，以及他的后備箱位置也挺大的，可以放蠻多東西，有時(shí)候出去購(gòu)物的話，其實(shí)放的東西還是有點(diǎn)多，但是他卻能完全裝得下。
配置：所謂性價(jià)比，肯定就是看價(jià)格是否對(duì)得起這臺(tái)車子各方面的表現(xiàn)了。我現(xiàn)在的用車時(shí)間并不長(zhǎng)，也就有三個(gè)月的時(shí)間，但是我覺(jué)得這臺(tái)車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，各方面的表現(xiàn)都能夠達(dá)到我的要求。
動(dòng)力：在試駕的過(guò)程中，我就很喜歡這輛車子，整個(gè)車子帶給我一種很好的感覺(jué)，后來(lái)買來(lái)以后開了這么久，我感覺(jué)也并不是，像所有人說(shuō)的那樣，新能源的汽車動(dòng)力就有點(diǎn)缺乏，他反而帶給我那種很舒適的乘坐感受。
越野：
雖然說(shuō)我是第一次開這種混動(dòng)版的車型，我和這臺(tái)車也存在一個(gè)磨合期的問(wèn)題，但是我覺(jué)得這臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)，沒(méi)有太多的生疏感，整體的操控感受還是挺舒服的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較輕便，順手再配合各種輔助的操控配置，整個(gè)駕駛過(guò)程都很輕松。
油耗：這車也不會(huì)太多的影響續(xù)航，因?yàn)槎炜梢杂糜�，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也不會(huì)光用電來(lái)帶動(dòng)空調(diào)，所以放心開沒(méi)問(wèn)題的充電:買這個(gè)就沒(méi)想著用電，我就讓他買的這個(gè)低續(xù)航夠用，充電我們這都沒(méi)地方裝充電樁還不如省點(diǎn)錢，不過(guò)充電很快，也要不了幾度電
舒適：座椅坐著還挺有支撐型的，坐上去時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)特別累，它的底盤有一定的靈活度，并且調(diào)節(jié)的也軟硬適中，像平時(shí)遇到什么減速帶呀之類的的一些情況跑起來(lái)也挺平穩(wěn)的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這車的整體表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，讓我買得放心，用得舒心。特別是外觀顏值，很吸引我，開出去也有面子，并且車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很年輕化，動(dòng)力也非常強(qiáng)，還能為我省不少的用車成本，這么多的優(yōu)點(diǎn)讓我對(duì)它愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是續(xù)航如果能再長(zhǎng)點(diǎn)就更好了。
外觀：外觀方面，個(gè)人覺(jué)得還是比較符合年輕人的審美的，特別是前臉的兩側(cè)大燈，在點(diǎn)亮以后效果不，從后尾部看過(guò)去的話，有一種寬體的效果，個(gè)人覺(jué)得也是比較不錯(cuò)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：相較于之前買的那輛車，這輛車其實(shí)內(nèi)飾更加簡(jiǎn)單，但是它的拼接色彩我還是很喜歡的，自己當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是在挑選這個(gè)方面，然后我特別喜歡他的坐墊的柔軟度，感覺(jué)還是蠻適合我自己的，開車很久也不會(huì)感覺(jué)到很疲憊。
空間：空間這方面表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)槲覀兌贾肋x擇宋plus新能源這樣的大空間車子還是更舒服一些，因?yàn)樗旧淼膶挾乳L(zhǎng)度都是比較充足的那種，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不擁擠，像這種大車子就能帶給我們更好更舒服的體驗(yàn)。
配置：我推薦的就是我買車的銷售，很不錯(cuò)人很負(fù)責(zé)任，基本上有求必應(yīng)，有啥不懂的也很有耐心回答，比亞迪的售后還是很不錯(cuò)的，都是很熱情，我也是品牌的忠實(shí)客戶了，后期希望能多推出點(diǎn)回饋老客戶的方案
動(dòng)力：它的動(dòng)力挺足的，車子啟動(dòng)很迅速，提速超車都會(huì)給人一種一觸即發(fā)的感覺(jué)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得是充沛有余的。
越野：
我特別喜歡這輛車子，他的操控了感覺(jué)方向盤以及一些車內(nèi)的輔助系統(tǒng)真的是做得很好，車子的智能感滿滿，這樣就可以提高操控的可行性，我還特別喜歡他那個(gè)全景影像，這樣的話自己在使用的過(guò)程中就可以倒車更加方便了，不用擔(dān)心會(huì)碰到什么。
油耗：說(shuō)到宋PLUS新能源的能耗，很多人都說(shuō)可以承受，11的電耗，3的油耗，不要太低哦，我是完全可以接受的。
舒適：特別的舒服，因?yàn)闇p震效果很好，它的懸架減震舒適性挺好的，比起以前的車，我感覺(jué)這輛車比較得穩(wěn)穩(wěn)健吧，并且我覺(jué)得他的空調(diào)制冷效果也很好，一分鐘以內(nèi)就能夠達(dá)到?jīng)鏊男Ч�。車還是特別舒服的，乘坐感受極佳。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)他是想買crv了，也是在我的慫恿下買了宋plusdmi。我是比亞迪的忠實(shí)客戶了，對(duì)這個(gè)車也是關(guān)注很久，他一說(shuō)想換車立馬就跟他推薦了，就是想在沒(méi)事了可以跟他替換著開。所以這個(gè)車我是相當(dāng)滿意了，省油省電
缺點(diǎn)：對(duì)這車沒(méi)什么特別不滿意的地方，有點(diǎn)小缺陷我認(rèn)為也是正常的，我這個(gè)問(wèn)題也算不上什么，就是感覺(jué)內(nèi)飾座椅容易臟，當(dāng)然也可以理解，追求時(shí)尚與檔次，勢(shì)必也要有些犧牲的，只要多打理就行。
外觀：宋plus新能源的外形可以說(shuō)是很有型了，之前我還低估了造型方面的優(yōu)勢(shì)，看到實(shí)物很明顯能夠讓人一下子感受出來(lái)這輛車子很不同，反正我是覺(jué)得它的外形很帥氣。
內(nèi)飾：我想稍微提一下這款車的內(nèi)飾味道，還是比較棒的，因?yàn)槲铱春芏嗳说能囎佣加幸粋�(gè)異味問(wèn)題，但是我這一款車從來(lái)就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，新車一提回來(lái)都是特別好聞的味道。然后就是車子里面的大屏幕用起來(lái)也是非常的清晰，觸摸的手感也很好，內(nèi)飾的布局也很好看。
空間：其實(shí)我覺(jué)得這車子主要還是日常駕駛使用的，所以對(duì)于空間這方面的需求也并沒(méi)有那么的高，但我覺(jué)得它肯定還是能夠滿足日常的出行要求的，唯-一點(diǎn)就是內(nèi)部的儲(chǔ)物空間做得如果能夠在多一些那就好了。
配置：簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這一款車的性價(jià)比真的是非常高，很難找出第二個(gè)像他這么性價(jià)比高的車子了。
動(dòng)力：車內(nèi)的動(dòng)力系統(tǒng)銜接比較順暢，電動(dòng)輸出與燃油輸出的契合度比較好，車內(nèi)配置了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及8.3電量的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的總公里可以達(dá)到132，總扭矩為316，有效滿足了駕駛的需要，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)比較符合我的駕駛習(xí)慣。
越野：
試駕的時(shí)候就感覺(jué)這款車子挺容易就上手了，提車之后開了幾個(gè)月，感覺(jué)車子的操控性還真不錯(cuò)，方向盤的抓握感也好，隨著速度變化的方向盤我還挺喜歡的。挺喜歡比亞迪DM-i的技術(shù)處理。
油耗：關(guān)于能耗這一塊兒的話，因?yàn)槭切萝�，暫時(shí)不考慮充電的問(wèn)題，主要還是想磨合一下發(fā)動(dòng)機(jī)，后期如果經(jīng)常用純電行駛的話，會(huì)再和大家分享的
舒適：車子的座椅比較舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有疲勞感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我先來(lái)說(shuō)一下這臺(tái)車子的一些配置吧，這款車型算是車型里的一個(gè)高配車型了，所具備的配置是非常齊全的。有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車，還有自適應(yīng)巡航等等，這些配置在同級(jí)別的車型中還是挺少見(jiàn)的，也正是因?yàn)槿绱耍易顫M意的就是這臺(tái)車子的配置了。
缺點(diǎn)：也不能說(shuō)不滿意了，其實(shí)不滿意的也是滿意的地方。因?yàn)檫@款車型擁有比較豐富的配置，這些配置也太齊全了吧，讓我到現(xiàn)在還沒(méi)有完全的了解透徹。對(duì)一些功能也沒(méi)有完全掌握，當(dāng)然了，這也不是車型本身的問(wèn)題，是我自己還沒(méi)有適應(yīng)過(guò)來(lái)。
外觀：我特別喜歡這個(gè)車的外觀，又年輕又時(shí)尚吧，他的品牌設(shè)計(jì)師我感覺(jué)就像一個(gè)年輕人有自己的審美感給這個(gè)車子融入了很多不一樣的東西，它的車尾是貫穿式的，然后整個(gè)的車線都很流暢，我覺(jué)得能遇到這樣的車已經(jīng)很不容易了。
內(nèi)飾：進(jìn)入這輛車你就會(huì)覺(jué)得他的車子非常的高級(jí)，內(nèi)飾用料也不會(huì)說(shuō)很差吧，雖然不是說(shuō)每個(gè)地方都采用的皮質(zhì)，有些地方摸起來(lái)還是有點(diǎn)塑料的感覺(jué)，但是總體看上去你會(huì)發(fā)現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能買到如此好的內(nèi)飾已經(jīng)是超乎我的想象了，本來(lái)預(yù)期沒(méi)有這么好的。
空間：空間方面我是覺(jué)得它的后備箱空間稍微有點(diǎn)狹窄的，其實(shí)其他地方表現(xiàn)的都還挺好的，如果要是能夠把后備箱的大小設(shè)計(jì)的再深一點(diǎn)就更完美。
配置：關(guān)于這款車的性價(jià)比，個(gè)人覺(jué)得還是比較好的。至少比特斯拉要便宜很多呀！哈哈，開個(gè)玩笑，但是作為國(guó)產(chǎn)品牌新能源車型的話，個(gè)人覺(jué)得還是比較適合購(gòu)買的，關(guān)于性價(jià)比這一塊兒，其實(shí)真的沒(méi)啥好說(shuō)的，買一款車的話，呃，喜歡就值，不喜歡就不值
動(dòng)力：像他的這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得也是比較足的，因?yàn)槲遗芨咚俸驮谑袇^(qū)里面跑都是非常強(qiáng)勁，基本上一踩油門就有感覺(jué)了，根本就不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)什么動(dòng)力肉肉的情況。
越野：
這款車子的操控感不錯(cuò)，方向盤會(huì)隨著速度的加快而變得沉重，這樣智能的設(shè)計(jì)起初是聽銷售提了一嘴，試駕的時(shí)候體驗(yàn)了一把，買車之后終于好好的過(guò)了一把癮，至今還挺好奇這樣的技術(shù)制造真高級(jí)呢。一個(gè)方向盤都可以做出花樣來(lái)，太新奇了。
油耗：作為SUV來(lái)說(shuō)，整個(gè)省油省錢的能力還是比較強(qiáng)的，平時(shí)開銷也不大，省油的能力可是比普通車子要好太多了，現(xiàn)在出門完全不用擔(dān)心這方面的開銷。
舒適：這個(gè)座椅真的是非常的舒服，因?yàn)樗且惑w式的采用的還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整個(gè)的填充物非常的多，你不用擔(dān)心自己做上去特別累，但有一定支撐效果下，我有一次長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，然后長(zhǎng)時(shí)間乘坐也會(huì)較為舒服吧。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)人是比較在乎車子的開銷的，所以最滿意的就是它的日常使用開銷這方面的表現(xiàn)了，車子本身就是一輛混動(dòng)車子，在眾多車型當(dāng)中它的實(shí)用性是最強(qiáng)的，因?yàn)橛秃牟桓�，電耗開銷也不多，使用起來(lái)就沒(méi)有什么太大的負(fù)擔(dān)。如果想經(jīng)常上下班代步使用的話，像它這種價(jià)格不貴，實(shí)用性很強(qiáng)的車子是特別值得入手的。從最開始了解它到之后真正上手依舊覺(jué)得這一點(diǎn)是最有魅力的點(diǎn)，也是最能夠帶給我直接利益的地方。
缺點(diǎn)：其實(shí)我想了很久都找不出來(lái)這款車最不滿意的地方，我覺(jué)得很多地方都是非常好，很難找出他的這個(gè)瑕疵，等以后有我再來(lái)說(shuō)吧！
外觀：整體設(shè)計(jì)的比較大氣，大尺寸的進(jìn)氣格柵是我最喜歡的，既精致又上檔次，辨識(shí)度也很高。側(cè)面線條流暢硬朗，是我喜歡的設(shè)計(jì)，采用的都是LED光源設(shè)計(jì)，照明效果很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：進(jìn)入內(nèi)飾，高級(jí)感立顯。不管是觀感，還是手感，都讓人無(wú)可挑剔。觸屏式的中控屏幕，非常好用，中控臺(tái)高度的設(shè)計(jì)也偏低，讓車內(nèi)空間更顯寬大。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺別具匠心。
空間：內(nèi)部空間比預(yù)期還要更寬，坐在車?yán)锩婢兔黠@感覺(jué)到它的車子高度也足夠，寬度也足夠。
配置：這輛國(guó)產(chǎn)車讓我覺(jué)得現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車其實(shí)進(jìn)步還是很快，比起之前的合資車，這輛車反而更讓我滿意，因?yàn)樗呐渲帽容^豐富，并且外觀更符合我的審美，所以買了這輛車以后我一點(diǎn)都不后悔。
動(dòng)力：它帶給我的明顯感受就是動(dòng)力加速這方面是比較給力的，因?yàn)槲沂袇^(qū)里邊開車的話，更加注重的還是它的加速表現(xiàn)。它在提速的時(shí)候整個(gè)爆發(fā)力做的比較強(qiáng)，而且車子也有著很強(qiáng)的實(shí)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也足夠。
越野：
車身大長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)彎半徑要比同級(jí)別車小很多☆ 并線輔助:不能脫離手掌控制，在標(biāo)線不清晰的地方不會(huì)自動(dòng)操作底盤穩(wěn)定性:過(guò)損壞道路減震很穩(wěn)，顛簸感不強(qiáng)烈
油耗：百公里的油耗還不足五升，這樣的數(shù)據(jù)真是足夠優(yōu)秀了，可以說(shuō)能夠和日系混動(dòng)車型相媲美了。這樣的費(fèi)用成本對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，真是一個(gè)福音，可以擁有一臺(tái)費(fèi)用低、外觀又時(shí)尚的車型了。
舒適：論舒適性，這款比亞迪宋PLUS新能源可謂是同級(jí)中的績(jī)優(yōu)選手了。無(wú)論是做工還是用料，無(wú)論是動(dòng)力還是操控和配置，外觀或者是內(nèi)飾，整個(gè)車子帶給人很舒適的觀感，也給人很舒適的駕乘體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)宋PLUS新能源各方面都o(jì)k，我最滿意的是車的內(nèi)部空間，我選擇它就是被它的內(nèi)部大空間所吸引，很適合家庭出游，一家人可以輕松坐下。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子沒(méi)有備胎，而且答應(yīng)送我的禮品也沒(méi)有送，感覺(jué)有點(diǎn)小失落。其他倒是沒(méi)有什么不滿意的。當(dāng)初選擇插混也是覺(jué)得比起純電，我不用有里程焦慮，畢竟插混的如果在滿電和滿油的情況下，要比單純的滿油和滿電都跑的遠(yuǎn)。這樣的插混系統(tǒng)開著還真是爽。
外觀：這個(gè)車的顏值真的很對(duì)我的胃口，我本身就是非常喜歡國(guó)風(fēng)元素，車頭的logo采用的是小篆字體，非常的有感覺(jué)。而且我不是很喜歡那種看起來(lái)很犀利的車，也不喜歡那種可愛(ài)型的，這款宋PLUS剛好符合我的品位，好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去真的很豪華， 內(nèi)飾里面配置還算齊整，大天窗還有大尺寸的液晶屏，超有科技感的內(nèi)涵。12.8英寸的中控液晶大屏幕別提有多高端了，不管是誰(shuí)剛進(jìn)車內(nèi)第一眼注意到的一定是這個(gè)。
空間：這車是輛緊湊型SUV，軸距有2765mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)車中是非常出色的，再加上它的車內(nèi)設(shè)計(jì)的特別合理，所以坐在車內(nèi)感覺(jué)很寬敞，后排也完全沒(méi)有任何壓力，要是一個(gè)人用車的話就更舒服了。
配置：整體來(lái)看，這款車的性價(jià)比還是挺高的，跟同價(jià)格的合資車相比，就更劃算了，首先比亞迪的技術(shù)是值得信賴的，車的實(shí)力也非常強(qiáng)，總體來(lái)看這是款既上檔次又舒服的車，所以我為自己的選擇點(diǎn)贊，也認(rèn)為這車很值得選。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我挺滿意的，動(dòng)力足足的，開著挺帶勁的。這款宋PLUS新能源總共有四種模式可以選擇：純電模式，串聯(lián)模式，并聯(lián)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，具體可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和所行路段絕對(duì)選擇哪種模式�？梢愿鶕�(jù)路況隨意選擇適合的模式出行�；靹�(dòng)版還有一個(gè)好處就是，它在起步的時(shí)候比較省油，直接利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢(shì)就可以帶動(dòng)車子了，也不用開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
操控感受的話還是很不錯(cuò)的，這款車子開起來(lái)也比較的方便，尤其是這個(gè)方向盤用起來(lái)很方便，轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈敏，剎車系統(tǒng)也很好，輕踩一下就有感覺(jué)，方向盤都沒(méi)有什么太大的虛位。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開車的話大概也就5個(gè)油左右，高速的時(shí)候算是比較低的，綜合能耗才5個(gè)左右，所以我覺(jué)得這款車子能耗真的還挺滿意的。平時(shí)很我節(jié)省了不小的開支。
舒適：舒適性這點(diǎn)我覺(jué)得還行，本身座椅就是偏舒適的，所以坐起來(lái)還是很舒坦的，再加上他本身的一個(gè)懸架也都還不錯(cuò)，所以自己在平時(shí)承坐的時(shí)候過(guò)一些減速帶，過(guò)一些不平的路段享受的狀態(tài)還是很好的，車內(nèi)整體的感受都是比較舒適的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于宋PLUS 新能源汽車，最滿意的是空間，續(xù)航，動(dòng)力，空間在同級(jí)別車?yán)锸呛艽蟮�。一樣的價(jià)錢我肯定要買個(gè)大點(diǎn)的，自己坐著舒服，家里人乘坐更舒服。后備箱還是最滿意的。續(xù)航是說(shuō)多少就是多少，比較實(shí)在。動(dòng)力是真的棒的很，看了幾家新能源，動(dòng)力提速都比油車快。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，要說(shuō)不滿意可能就是買的時(shí)候沒(méi)給什么優(yōu)惠，還是希望有點(diǎn)小禮品的。
外觀：看起來(lái)特別有運(yùn)動(dòng)氣息的一輛大SUV，我感覺(jué)這臺(tái)車子平時(shí)在市區(qū)開過(guò)去都能引起很多回頭率呢。
內(nèi)飾：我很喜歡它的車內(nèi)設(shè)計(jì)，覺(jué)得坐在這樣的車內(nèi)也非常舒服，每次用車的感覺(jué)都很好，整體是比較潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控的液晶屏也很有科技感，操作手感也很好，另外還有不錯(cuò)的音響系統(tǒng)，感覺(jué)坐在車內(nèi)就是種享受，開車時(shí)舒服的很。
空間：平時(shí)也就我跟女朋友兩個(gè)人，空間足夠 宋PLUS新能源在滿座的時(shí)候空間表現(xiàn)也是很棒的。前后乘坐沒(méi)啥可懷疑的，親試過(guò)就算滿載也沒(méi)有啥壓力，后備箱空間也很大，上次出遠(yuǎn)門，后備箱放了兩個(gè)大箱子，再加一些其他的物品，絲毫沒(méi)有壓力。
配置：我認(rèn)為這車的性價(jià)比很高，用了這么久也沒(méi)發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，不值得買嗎？
動(dòng)力：車的排量確實(shí)不太大，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)有110馬力，不過(guò)帶動(dòng)這款車也是綽綽有余，何況比亞迪的技術(shù)好，所以駕駛感也非常棒，即便是在純電動(dòng)的情況下，也沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不夠。
越野：
操控的手感還是挺好的，本身車子也比較的好開，方向盤的大小也是正好合適的，平常開起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也挺靈活的，轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候反應(yīng)也都非常的迅速，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得拖沓，這個(gè)車子非常的沉穩(wěn)，非常的扎實(shí)，總體而言開起來(lái)還是非常的好開。
油耗：目前來(lái)說(shuō)這個(gè)能耗還是比較低的，因?yàn)樽约旱拈_車習(xí)慣也比較好，開車比較平穩(wěn)，不會(huì)暴力駕駛，而且也比較注重能耗方面，綜合下來(lái)給我的感受很不錯(cuò)，比燃油車要節(jié)約不少，幾個(gè)月下來(lái)節(jié)省了不少費(fèi)用。
舒適：車內(nèi)的盲區(qū)并不多，在駕車的過(guò)程中很有自信也很輕松，并且車子的座椅軟硬適中，座椅與方向盤的材質(zhì)都比較好，這些很好的提升了駕駛過(guò)程中的舒適性。
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寶沃BX5
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