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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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越野：
試駕的車不在少數(shù)，也有些車不錯(cuò)，但相比這款車的駕駛感還是差了點(diǎn)，它的車身很穩(wěn)，拐彎也不傾斜，坐在車內(nèi)的視線好，方向盤也容易控制，所以在任何情況下都可以開得很輕松。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程899公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車子操控起來(lái)還是比較容易的，轉(zhuǎn)彎還有掉頭的時(shí)候，方向盤這種高精準(zhǔn)度就能夠讓它操控起來(lái)更加靈活一些。反正市區(qū)里面跑著，它的底盤很扎實(shí)，抓地感那么強(qiáng)，就沒(méi)有那種明顯的側(cè)傾感了，會(huì)給人一種更加穩(wěn)定更加安全的感覺(jué)。我雖然之前沒(méi)開過(guò)混動(dòng)車子，但是一下子上手它就覺(jué)得整體的表現(xiàn)還是很不一樣的，會(huì)比較舒服，比較自在。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的一些方向盤還有一些輔助功能做的確實(shí)很不錯(cuò)，有時(shí)候駕駛的時(shí)候就覺(jué)得它這些輔助功能能夠幫助我駕駛，像全景影像可以方便倒車，還有一些各種各樣的互聯(lián)網(wǎng)功能，平時(shí)都挺實(shí)用的，再加上它的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，這樣的話在市區(qū)里邊就可以隨便開了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然說(shuō)我是第一次開這種混動(dòng)版的車型，我和這臺(tái)車也存在一個(gè)磨合期的問(wèn)題，但是我覺(jué)得這臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)，沒(méi)有太多的生疏感，整體的操控感受還是挺舒服的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較輕便，順手再配合各種輔助的操控配置，整個(gè)駕駛過(guò)程都很輕松。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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越野：
我特別喜歡這輛車子，他的操控了感覺(jué)方向盤以及一些車內(nèi)的輔助系統(tǒng)真的是做得很好，車子的智能感滿滿，這樣就可以提高操控的可行性，我還特別喜歡他那個(gè)全景影像，這樣的話自己在使用的過(guò)程中就可以倒車更加方便了，不用擔(dān)心會(huì)碰到什么。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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越野：
試駕的時(shí)候就感覺(jué)這款車子挺容易就上手了，提車之后開了幾個(gè)月，感覺(jué)車子的操控性還真不錯(cuò)，方向盤的抓握感也好，隨著速度變化的方向盤我還挺喜歡的。挺喜歡比亞迪DM-i的技術(shù)處理。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車子的操控感不錯(cuò)，方向盤會(huì)隨著速度的加快而變得沉重，這樣智能的設(shè)計(jì)起初是聽銷售提了一嘴，試駕的時(shí)候體驗(yàn)了一把，買車之后終于好好的過(guò)了一把癮，至今還挺好奇這樣的技術(shù)制造真高級(jí)呢。一個(gè)方向盤都可以做出花樣來(lái)，太新奇了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身大長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)彎半徑要比同級(jí)別車小很多☆ 并線輔助:不能脫離手掌控制，在標(biāo)線不清晰的地方不會(huì)自動(dòng)操作底盤穩(wěn)定性:過(guò)損壞道路減震很穩(wěn)，顛簸感不強(qiáng)烈
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感受的話還是很不錯(cuò)的，這款車子開起來(lái)也比較的方便，尤其是這個(gè)方向盤用起來(lái)很方便，轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈敏，剎車系統(tǒng)也很好，輕踩一下就有感覺(jué)，方向盤都沒(méi)有什么太大的虛位。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的手感還是挺好的，本身車子也比較的好開，方向盤的大小也是正好合適的，平常開起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也挺靈活的，轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候反應(yīng)也都非常的迅速，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得拖沓，這個(gè)車子非常的沉穩(wěn)，非常的扎實(shí)，總體而言開起來(lái)還是非常的好開。
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