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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（804）+1 性價比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（493）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對宋PLUS新能源這車最滿意的地方是它的內(nèi)飾，我每次坐在車內(nèi)開車，都是一種享受，真皮的方向盤手感很好，中控的液晶屏也能方便我操作車內(nèi)的一切功能，我最喜歡的一點是它支持遠程啟動，我可以通過手機app實現(xiàn)這一功能。
缺點：其實車子各方面都挺不錯，沒有什么不滿意的，要非要說一點的話，那就是后備箱里的顏色，有點單一，要是多有幾種顏色搭配就更完美了。
外觀：外觀的顏值還是挺高的，我自己覺得看起來還是比較喜歡吧。
內(nèi)飾：這輛車子的中控屏在我眼里是印象深刻的，我覺得非常的實用，畢竟不同狀態(tài)下切換不同的樣式，看起來非常的方便、實用！
空間：這款車整體的空間是足夠一家五口使用的了，整個空間的人坐滿，完全體現(xiàn)不出有擁擠的的現(xiàn)象的，向我們平時都是座五個人得到的口碑是空間是足夠的大。而且舒適感也非常的棒。
配置：我可能會比較中意他的口碑吧，想買車之前就有去考慮，要買一個口碑比較好的車子，這樣子自己如果買他也會有一定的保障的。
動力：車子在動力上是完全沒的含糊的，在等紅綠燈的時候起步時相當?shù)姆�(wěn)又快，要是在高速行駛的話，超車也是非常的快，而且在高速行駛的時候始終感覺有種推背感，非常的明顯。這款車的動力完全超乎我的想象，在動力上時非常的給力。
越野：
在整個操控上還是很容易上手的，畢竟新能源的操作還是跟其它車型沒得好大的變化，反而智能化上面去要方面很多。其次，方面盤轉(zhuǎn)向非常的輕松，操控起來相當不錯。
油耗：能耗也行吧，基本上還能接受，所以我覺得還可以。
舒適：座椅的包裹性非常的舒適，乘坐起來舒適性很好。而且底盤是比較穩(wěn)的，顛簸性不強。隔音效果也很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車子的顏值了，外形給人感覺非常的低調(diào)沉穩(wěn)，特別適合我所以在第一眼看到這輛車子的時候，我就已經(jīng)終于她將她放在心上了后面當自己有了一定的積蓄的時候，想都沒想就直接去買了這輛車！
缺點：我覺得最不滿意的就是這款車在剛開回的時候，車的左轉(zhuǎn)彎燈間隔幾秒中閃一下，好中途有沒的反應的，我一直以為是哪里出了問題。到最后還是開到4S電里面才找出了問題。這點畢竟是小問題而且他們的態(tài)度也非常的好馬上就進行了維修，而且也快沒等多就久。
外觀：外觀設計在我看來很受我們這些小年輕人青睞，而且外觀設計也是偏向硬朗的風格，整體的風格設計還是不錯的！車身的材質(zhì)比較的輕便，開起來很是輕盈，駕駛感也不錯，但是車子不耐撞！不過也還能接受，有優(yōu)點肯定也會有不太好的地方的！
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾這一塊整體的風格都還不錯，看著也比較的和我的眼，尤其是中控臺的設計挺喜歡的，非常的有視覺效果，層次感也比較分明！
空間：空間上還是挺合適的，我個人覺得用起來是非常充足的。
配置：性價比還是很好的，我覺得還是比較不錯的，然后也讓我覺得滿意。
動力：高速的時候，因為車身夠重，底盤很穩(wěn)，給人的感覺很安全。1.5的排量加上無極變速功能，更是讓動力直線上升一個度，誰說電車不如油車的，那是根本沒有的事，起步的反應快，加速的爆發(fā)性也很強，就算是去爬山也不是難題，動力杠杠的。
越野：
這輛車子的操控性很友好，用起來很順滑，剎車的時候根據(jù)腳踩剎車的力度還能分為幾個檔位！另外就是車內(nèi)的輔助系統(tǒng)不錯，開車的時候小心點，再加上這些輔助功能的加入，無疑加大了整個行駛的安全性！所以當時買車的時候聽到工作人員介紹到這個功能的時候還是挺開心的！
油耗：因為工作調(diào)動，每天上下班的公里數(shù)蠻遠的，基本都是在外環(huán)，路況還可以，除非雨雪天氣造成的追尾，早晚高峰基本都不會堵車。油耗一直都挺低的，一直維持在4.9的樣子，平時要是周邊出行，我都是用電，可以基本算是不花錢的，一點電費實在不值得一提，總體來說我覺得我對油耗這方面還是挺滿意的。
舒適：舒適性挺令人滿意的，特別是空間帶給我的自由感，是很多其他同級別車型無法帶來的優(yōu)質(zhì)體驗。而且開這款車視覺感受比較好，整體駕駛視野十分寬敞，所以每一次開車出去都感覺心情舒暢。座椅填充也比較柔軟，每次坐上去都感覺很減壓，也讓我覺得這輛車的舒適性確實做得挺不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的方面就是比亞迪宋PLUS新能源的設計了。在我印象中，比亞迪的車型設計好像都很普通沒有什么眼前一臉的感覺，但是第一次看到宋PLUS新能源的時候，給我的感覺就是這車真是不一樣。它的前臉非常特點，就是那種遠看很有氣場、近看很有設計的感覺，整體線條也比較流暢，運動感十足，酷酷的開出去也不會覺得小氣
缺點：說車子的各方面都表現(xiàn)都不錯的！都挺滿意的，如果非要說有什么不滿意的話，就是剛提車回來的時候有點氣味大，不過已經(jīng)解決了，
外觀：當時除了看了比亞迪的車子，也試駕了長安的車子還是覺得宋PLUS的外觀更為吸引人！給我感覺開出去非常的有面，所以想著過年的時候，開始他回老家，應該很有面子吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體充滿運動的氣息，而且用的材質(zhì)也不是很令人滿意，摸上去的手感不太舒但它的做工還是蠻細致的。懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控大屏，畫面清晰，觸控靈敏，非常具有科技感。在座椅上，采用運動式座椅超級舒服！
空間：車子的空間是比較大的那種，尤其是他的后備箱，車內(nèi)也會有大大小小很多儲物的地方，這樣子的話，放一些日常用品就不會覺得很亂呢？
配置：作為新能源的混動車來說，這款宋plusdmi我特別的滿意！不止省錢還省心！
動力：就在使用的這個期間，感覺雖然是新能源的車子但是在動力方面的表現(xiàn)也是很好的，車子在郊外開的時候提速也是很快的，就是在市區(qū)開的時候起步和超車也是很輕松也很及時，這車在動力方面我也很滿意
越野：
整個車我唯獨對操控不是很滿意，可能本身是我第一次開SUV車，對于車身的姿態(tài)和視線范圍掌握性一般，尤其是在狹窄的小巷中穿行的時候，每次都格外的小心翼翼，不光如此，我還覺得它的靈活性表現(xiàn)一般，變向掉頭時候感覺明顯。
油耗：自從我買了小宋這車回來以后，我再也不用為每個月高昂的油費而苦惱了，它作為混合動力的新能源車，比起傳統(tǒng)燃油車最大的優(yōu)勢就在于大大的降低了出行的能耗和成本，我買回來的這段時間綜合油耗才4.4L，相當?shù)膭澦懔恕?/span>
舒適：這輛車子雖然說是仿皮的座椅，但是手感比較的細膩，摸著還挺舒服的，加上座椅內(nèi)部的填充物是比較的厚實，坐感非常的舒適。其次，這輛車子的底盤非常的有韌勁，走爛路的時候，也不會出現(xiàn)松散的情況，平時過一些連續(xù)減速帶的時候，也比較的干脆！經(jīng)過爛路之后，車身不會出現(xiàn)過多的一個搖換！
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，我想應該就是它的外觀吧，它的外觀其實比較好看的那種，而且他的電耗又低，在我們?nèi)粘Ｓ密嚨臅r候還是挺方便的，不會說去很多的錢。
缺點：新車提回家開了差不多兩個多月，大的方面沒有太多問題，小的地方有兩個我不太滿意的地方。一個是剎車踏板的剎車感受不是特別好，有時候剎車需要踩得比較深，才能夠起到良好的剎車效果。平時輕輕點剎的時候，剎車效果有點欠佳。另外一個問題，感覺車漆有點薄。平時開車明明很小心，但車身還是會有些劃痕。
外觀：車子買回來了之后，開著出去見過兄弟和朋友，看過的人都夸他的外觀好看，漂亮，尤其是前臉大尺寸的中網(wǎng)非常的有氣勢，LED大燈組也很亮眼，造型也非常的醒目，而且它的側(cè)面帶給人的立體感很強，看起來也非常的動感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，整體風格比較年輕化。而且使用觸感比較不錯，體現(xiàn)出了較高的內(nèi)飾質(zhì)感�？傮w來說內(nèi)飾這方面還是比較滿意的。
空間：這款車在空間上是采用了長4705寬1890高1680 的數(shù)據(jù)就是單獨從數(shù)據(jù)上就可以看出，車的空間是相當?shù)拇�，這款車在空間上完全感覺不到空間狹小那種，過節(jié)的那天我?guī)覀兊挠H戚去，縣城采購東西滿滿的一大堆放在了后背箱，都能放的下，他們也當時再說你們車子的空間好大哦。
配置：在性價比上還是挺不錯的一款車，我當時看中這款車就是他的性價比，畢竟這個價格能買的這種車型，我覺得還是挺滿足的，畢竟這款車在性能上面，還是得到了大家的認可的。
動力：這油耗挺滿意的，百公里油耗大概4.5的樣子，作為混動車來說，我相當?shù)臐M意了！起步平穩(wěn)，加速的時候提速也很快！
越野：
怎么才是一臺操控舒適的車，在我看來最重要的就是第一感覺，其他的輔助功能僅僅只是能夠幫助你在一些復雜的路段，減少操作的復雜性。至少我認為在駕駛的時候底盤的穩(wěn)定性是真的讓人舒服，后懸架采用的是多連桿式獨立懸架，體驗性很強。其次是車上的語音操作功能，是讓我感覺比較滿意的一點，不僅操作比較靈敏，交互感覺也比較智能，再也不用像以前一樣只能操控按鍵了。
油耗：感覺這個車子在不好的路況一定要控制速度，懸架稍微有點硬，顛簸感很明顯，好在咱門前的路都是油柏路，走那樣的路機會不多。座椅很舒服，有不錯的包裹性，還有就是隔音效果也好，高速上面耳朵不受罪。
舒適：這方面我給滿分。所有坐我車的同事，上車第一句話就是“你這車怎么這么安靜啊”。速度60以下基本聽不到啥聲音，超過70之后有明顯胎噪，超過90之后有明顯風噪，但是都比同價位的別的車安靜多了。而且只要不地板油，全程基本都聽不到發(fā)動機的聲音。另外，后排座椅又大又軟又厚實，那海綿是不要錢嗎……我按了一下，至少得有15cm厚的海綿.....不過要注意過低速彎的時候控制好速度，不然側(cè)傾會比較嚴重…...底盤濾震很不錯，溝溝坎坎坑坑洼洼都過濾得比較徹底。但是很迷的是30碼過減速帶很舒服，但下一篇
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我覺得最滿意的就是，就是這款車的外觀顏值，這款車在顏值上面是絕對的不輸其它高端車型，在動力上面采用了插電式混合動了，百公里加速是相當?shù)目煨旭偲饋砗喼本透瞳F一樣，完全顛覆了我對新能源的認知。相信以后唐新能源會在今后給我們的生活帶來不一的生活體驗。
缺點：我開了這段時間來看的話，不滿意還真的是不好找的，但是就是有那么的一丟丟的不滿意，就是座椅的靠背，感覺有點不符合我們?nèi)梭w的背部，坐久了的話感覺腰部有點不舒服，后面還是自己放了個要不護墊放在了下面。
外觀：整款車的外觀看上去很有氣質(zhì)感，連邊LED的大燈在配上中間的中網(wǎng)顯得整個車的前臉很有氣質(zhì)感，車門兩邊的設計更是顯示了比亞迪家族式的設計。
內(nèi)飾：十幾萬的價格買到這樣一臺車真心不錯，內(nèi)飾的材料也挺厚道的，而且設計師還融入了很多年輕化的元素，加入了科技化的配置，看起來非常的上檔次。我認為這樣的內(nèi)飾設計很適合年輕人，特別是我這種喜歡科技感的人。
空間：我這車的內(nèi)部空間還是比較夠用的，當我坐進去的時候頭部和腿部都能大約空出一拳多點的距離，這種空間氛圍的營造讓我很是愜意，家里人開車的時候我坐在后排可以懶洋洋的靠在座椅上，翹個腿看窗外的風景。
配置：既可以用油行駛也可以用電行駛，操控也是比較的方便！保養(yǎng)也還比較的便宜，工作人員的態(tài)度也挺不錯呢！重要的是車子用著方便，打理也容易，扛孩子們的折騰！車內(nèi)的配置也還比較的豐富，空間大氣，續(xù)航這塊滿足我在城市內(nèi)純電使用完全沒有問題！在我眼里，性價比還挺高！
動力：從這輛車子的動力性能來看，它的動力絕對是值得給一個高分的，之所以給他扣了一分，主要還是覺得高速上的爆發(fā)力相對于低速時會稍微弱了一點點，其他倒是沒有什么問題，整體的平順性也非常的好，加速的時候也非常的順滑，速度總是在不知不覺中提升！開空調(diào)滿載動力:前段時間這邊降溫，降得比較的厲害，在城市路段跑的時候，基本上每天都開著空調(diào)，開空調(diào)的時候，并沒有影響這輛車子的一個動力，動力依舊非常的強勁！
越野：
這款車的操控非常的明顯車庫停車的時候打開360度全景影像，簡直就是整個車沒有盲區(qū)，非常的清晰，這個功能真正的給我們帶來了行車的完全性。 在操控上還配備了定速巡航，駕駛模式切換，運動，經(jīng)濟、標準、等很多都模式在行車的時候都可以進行切換，使我們在行車的時候更加舒服。
油耗：這臺車的續(xù)航在45千米左右，一般來說，這樣的續(xù)航能力可以滿足市區(qū)內(nèi)正常行駛。如果是上下班使用的話是非常充裕的，需要長途出行還可以使用燃油，根本不用擔心出行問題。
舒適：乘坐舒適性還是不錯的，主要是這輛車子的座椅設計的非常好，軟硬度也很高！另外支撐性也挺好的，給腰部帶來了很大的舒適性！開起來比較的舒服！唯一不足的就是這輛車子的噪音，隔音效果不是很理想！
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意這輛車的能耗，起初買這款車的時候，并沒有意識到混動車型能夠如此省油。但提車開了1000多公里之后，發(fā)現(xiàn)混動車型的油耗優(yōu)勢還是比較明顯的。至于我之前擔心的電量問題，通過充電就能解決。其次是車輛的油耗表現(xiàn)，新車提回來之后一直低于4升。直到今天，還覺得這個油耗有些不可思議。以前一直不覺得新能源車，有什么實際的優(yōu)勢，看到了現(xiàn)在的車輛油耗之后，越發(fā)能感受到新能源車確實有優(yōu)點。
缺點：百分之九十的地方都是很滿意的，說到不滿意的地方就是這輛車子的舒適度稍微差了點，主要還是因為這輛車的降噪處理有待提高！平時只要速度稍微有些過快，車內(nèi)的噪音還是比較明顯的！
外觀：我覺得只要你看到這款車型的外觀設計時，絕對能夠被他優(yōu)美的線條和帥氣的外觀吸引。超大氣的進氣格柵再加上與眾不同的大燈設計，還有溜背式的車身造型，整體的顏值極其高。
內(nèi)飾：超大中控屏休息的時候看電影很爽，而且還可以自己設置，很有意思，而且音效配置也不錯，聽車載音樂很帶勁。
空間：這輛車子的空間還是挺大的，平時更多的時候都是自己一個人開著，車子外出一個人的話，對于空間的要求并不是很高，但是全家出行的話，肯定是需要后排也是利用起來的！這樣就體現(xiàn)出了這臺車的空間優(yōu)勢了，后排的橫向距離和縱向距離都挺大的，就算三個大人也不會覺得擁擠，所以在我看來，這輛車子的空間表現(xiàn)非常不錯了！
配置：我買這款車還是看中了他的性價比是非常的節(jié)省
動力：逗你挺強的別看這輛車子是混動的車型，但是他有這一套非常好的混動系統(tǒng)，這也是這輛車子的一個最大優(yōu)勢，加上這臺車的油門調(diào)教非常的靈敏，所以動力帶給我的行駛感受是非常強勁的不管是起步，還是加速，動力都非常的足！
越野：
這油耗我真的能吹爆了，上一臺奧德賽沒有10個油是下不來的，而新車從現(xiàn)在顯示的油耗來看讓我感動到哭，這還是在經(jīng)常開著空調(diào)的情況下，對我來說簡直就是福利。
油耗：屏幕顯示這輛車的電耗是12.6kwh，整體能耗相對比較低。至于充電方面，平常一個星期充一次就行。而車輛的油耗，得益于自吸發(fā)動機的優(yōu)勢，油耗穩(wěn)定在4升以內(nèi)，最近一段時間油耗僅有3.8升。對于目前的我來說，這輛車用起來還是挺省心的。之前一直擔心新能源車的續(xù)航不夠，但從現(xiàn)在的實際使用情況來看，感覺還是比較靠譜的。有時候星期天或者下班比較早的時候，還會開車出去跑跑網(wǎng)約車，也能給我增添一部分的收入。
舒適：在我看來，這輛車子的舒適度還是挺高的，我感覺沒啥什么問題，很多人都說SUV的出舒適性不如轎車，但是我開了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)這輛車子的舒適性挺好的，之前坐過的車子也挺多的，在我看來，我的這輛車子的前后排座椅都挺舒服的，支撐的角度以及軟硬度都非常的合適，是一款舒適性很棒的車！
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這輛車子的內(nèi)飾的質(zhì)感，首先它的內(nèi)飾的設計是我喜歡的風格，看上去非常的簡約而且比較的清爽，不會讓人感覺太凌亂。其實，就是這輛車子的用料，以及它的顏色搭配，都非常的上檔次，甚至都帶著一種豪華感！畢竟車內(nèi)有很多地方用了軟性的包裹材料，在這個價位中，這輛車子在我眼中我是屬于上層的！
缺點：汽車降噪能力不太行，提速起來，噪音就愈發(fā)明顯，隔音性還有待提高，沒有達到滿意的標準。然后有些細節(jié)不是很完美，比如它的內(nèi)飾塑料和顏色搭配，材質(zhì)太多了，無論如何體驗，感覺不上檔次，不是非常耐看，內(nèi)飾顏色搭配方面，在車內(nèi)沒有其他車型那種豪華感。
外觀：我很喜歡小宋的這個外觀，感覺比亞迪的設計就很能get到我們年輕人的審美喜好，360度無死角的顏值我真的是陶醉其中，當初買車的時候我在車展上就一眼把它給相中了。
內(nèi)飾：當我坐在車內(nèi)，第一感覺就是整體的設計并不是很復雜，也不會讓人有一種眼花繚亂的感覺，亮眼的裝飾板和鍍鉻條，讓車子的大氣感得到了提升，車子的用料也很實在。皮質(zhì)的方向盤摸上去也有極強的手感，12.8英寸中控屏幕放在車內(nèi)剛剛好。
空間：很喜歡這輛車子的空間，前排中央過道下方的儲物空間非常的實用！不管是手機還是錢包，扔在里面，收取都比較的方便！這個位置的儲物空間設置真的非常的實用！而且看起來也不用凌亂！另外后排的儲物空間也非常的合理，左右兩側(cè)的中央扶手箱以及空調(diào)出口也很優(yōu)秀，后排的腿部空間非常的充足，橫向空間也很大氣，就算是車內(nèi)滿載的情況下，乘坐都不會覺得擁擠！
配置：這臺車的價格說實話不高,在同級別車里它的優(yōu)勢是動力、外觀。配置算是中規(guī)中矩吧,畢竟現(xiàn)在大多數(shù)國產(chǎn)品牌也都能達到它的配置,油耗比較高,利弊就是這些了。
動力：動力還是挺有優(yōu)勢的，他的起步非常的快！尤其是在過紅綠燈的時候，特別的突出！車子基本是在城市內(nèi)開，速度是開不起來的，但是車子的平穩(wěn)性特別的好！動力的平順性還是很高的！
越野：
雖然是suv，車身高大，但操控接近轎車感覺，可能是因為底盤都是電池，把車的重心壓的更低更穩(wěn)的緣故吧，在拐彎的時候側(cè)傾角度不是很大，方向盤指向明顯，指哪打哪。配置了360全景影像，在倒車或者窄道兒的時候能夠很好的協(xié)助你駕駛，剎車也一點就剎住了，特靈敏！
油耗：油耗表現(xiàn)還是可以的，車子現(xiàn)在主要還是在市區(qū)里面開的多一些，但卻不怎么耗油，反正我個人感覺還是非常不錯的。電的話呢，一般綜合電耗是14到15度電我感覺還可以，比油更合適多了。。。
舒適：這款車的舒適度我挺滿意的，座椅做工用料都很精細，座椅的質(zhì)地相當柔軟，讓人坐上去就有想休息的感覺！底盤穩(wěn)定性挺好的，偶爾過一些泥濘道路，也沒有覺得跟顛簸！
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我發(fā)現(xiàn)自己對車型的外觀是越來越挑剔了，在選車的時候看中了多款車型，但是因為外觀設計沒有足夠好看，都被我否決了。宋PLUS混動的主要亮點還是在于它的外觀設計，羽毛式的LED大燈總覺得別具一格。再加上這輛車不挑人，無論是我老婆開，還是我這個糙漢子，氣質(zhì)都能妥妥地拿捏�？吹嚼霞业泥従佣继崃诵萝�，我也加入了提車的行列。到時候過年的時候，感覺宋PLUS難免會成為大家討論的高顏值對象，哈哈…
缺點：剛提車的時候車內(nèi)的味道比較大，可能我對這個比較敏感吧，然后立即買了活性炭除味，平時就開窗通風，大概過了一周基本就沒味道了。如果家里有小孩或孕婦的需要注意下。
外觀：外觀還是挺好看的，感覺這輛車子的顏值也算是比較高的了！尤其是和同級車的其他車相比，讓我覺得有種眼前一亮的感覺，加上車子的辨識度也很高，找起來也是很方便的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上方向盤采用了皮質(zhì)的材質(zhì)顯得很有手感。以及配置了12.8英寸的液晶屏顯得整個車很大氣。
空間：這臺車是標準的SUV車型，相對于轎車來說SUV的內(nèi)部空間較為寬敞。這臺車的空間使用感很好，車長4705毫米，能夠滿足對于空間的各種需求。尤其是主駕駛和副駕駛的空間非常寬敞，特別適合年輕人使用。
配置：這輛車子的配置十分的厚道雖然我買的這輛車并不是頂配，但是全景影像電動后備箱，無鑰匙進入，啟動等等這一系列的配置都讓我對這輛車子愛不釋手，總得來說，這輛車子的性價比還是挺高的！
動力：之前一直覺得新能源車型動力應該不太好，但現(xiàn)在選擇了混動車型，慢慢改變了這種看法。雖然宋PLUS使用的是單電機，但起步或者低速行駛時，動力表現(xiàn)還是挺滿意的。其次是車輛配備的1.5L發(fā)動機，同樣是比較省油的存在，動力表現(xiàn)也比較讓人滿意。其實沒買新能源車之前，我一直覺得新能源車的動力比較一般。但實際開上了新能源車之后，發(fā)現(xiàn)這種車型動力還是挺不錯的。特別是提速方面，比很多常規(guī)的轎車提速更加明顯。特別是等紅燈的時候，紅燈結(jié)束踩油門時，車輛提速一般比其他車更快，也更讓我覺得這輛車的動力挺靠譜的。
越野：
行駛過程中車子的穩(wěn)定性控制很不錯，剎車的輔助配置也很好，加上底盤的穩(wěn)定性也不錯，整個過程中這輛車子帶給我的操控感還是挺強的，起碼對于新手的我來說，車子開起來不怯場，然后就是上手起來這輛車子還是很快的！
油耗：能耗他應該是表現(xiàn)得比較出色的那一種，綜合來說他的電話還是挺劃算的，就是不會用的很多，然后充電本身就比較省錢。
舒適：車子的座椅很舒服，不僅硬度適中，而且曲線是貼合人體設計，還有腰部支撐，坐著很舒服，不費神。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車已經(jīng)開了有幾個月了我覺的在行駛的這段時間里面，讓我最滿意的還是他的動力上面，這款車作為新能源的車型，在動力上還是做的挺不錯的一款車，尤其是在高速上行駛的話完全看一體現(xiàn)出一款車的穩(wěn)定，上個月開車上高速的時候還是，體驗了一把，高速行駛的時候感覺不到那種頓挫感，以及在高速行駛的時候，當車速行駛到一百碼以上是完全感覺不到那種，車聲不穩(wěn)的現(xiàn)象。這款車的動力整的是挺棒的。
缺點：和很多車友感受是非常相似的，尤其是車輛的噪音方面，我開的這臺比亞迪宋Plus新能源，雖說在某種程度上的確能夠做到比燃油車要安靜許多，但是在車輛的隔音效果上有些差強人意。柏油路上的行駛噪音會更明顯，他會通過底盤直接傳遞到車內(nèi)，當車速提升至80~90碼的時速時，噪音越發(fā)清晰。其次是高速駕駛時的風噪，感覺也是比較明顯的。尤其是坐在車輛前排，時間聽久了會有點腦袋發(fā)麻的感覺。朋友建議我給車輛加個隔音棉，但目前感覺還沒有到這個程度，先用看看吧。
外觀：外觀設計很漂亮，是我喜歡的風格，底盤高而且?guī)е\動風，前后的燈組設計都很漂亮，給人一種非常獨特的質(zhì)感，還有一些細節(jié)方面，讓他顯得更加的時尚了。開了這么長時間，沒有讓我感覺到不喜歡而是越開越喜歡
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾配置挺豐富的，做工和用料都挺好的，而且方向盤也是皮質(zhì)做的，手感更是不錯！加上這輛車子的中控屏是智能的，科技感也是比較強的！
空間：乘坐空間很滿意，畢竟suv，有高度優(yōu)勢，并且此車的寬度接近一米九，后排坐三人沒有擁擠感，前排和后排儲物空間也是足夠用。但是它的后備箱相對有點差強人意了對我個人而言，深度沒問題，只是這個高度，還有寬度相對這個車身尺寸稍小了些，左右兩邊的墩子限制了寬度，下面有一個儲物隔層壓縮了點高度，但對于大多數(shù)家庭來說也是十分的夠用的。
配置：這輛車子的性價比很高，不僅僅是因為它的價格比較合適，而且還是因為它有著全比較全面的配置空間也比較的大氣，油耗更是非常的省！
動力：我這車開起來就如同風一般的迅捷，別看它發(fā)動機的馬力不大，但它的優(yōu)點就在于多一個132kw的電機，在加速的時候能夠起到很大的作用，電動機的動力回饋更加高效且及時，比一般車開起來要給力多了。
越野：
這輛車子在轉(zhuǎn)彎的時候它的車身給人感覺是有點傾斜的不過這個也可能是SUV底盤比較高的關系所帶來的一個影響如果轉(zhuǎn)彎的時候，車速控制的好的話，就基本沒什么蠻大的影響！
油耗：能耗方面是我比較滿意的一個方面，當時買車也是因為是新能源車輛，才特別感興趣，也一直都想買，而且這款車是混動的，所以能耗上的耗費并不大，感覺比燃油車要更省一些，再加上平時用的省，比較劃算。
舒適：在舒適性上的話這款車采用了仿皮的材質(zhì)，坐在里面完全可以感受到與其他豪華車行的舒適感，再在里面要是感覺到不舒服的話還可以來回調(diào)節(jié)座椅的舒適性，可以滿足我們在旅游時帶來的疲勞感。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于本款混動新能源車型，在舒適性是挺滿意的，它不僅隔音和減震能力比較強，每次出行時，都能帶給自己和家人一個很安靜而且又平穩(wěn)的乘坐體驗，而且座椅調(diào)試的也很不錯，能夠滿足基本對身體的支撐性合包裹性。在外觀設計上也獨有風味，宋 PLUS DM ﹣在之前風格的基礎上融入了全新的設計元素，沖擊車身側(cè)面線條流暢，線條感十足，增強了運動感，配合前排的鎏光千色環(huán)境氛圍燈，讓駕駛艙充盈運動質(zhì)感，非常炫酷。
缺點：我最不滿意的是自己家車的操控力了，相比于動力的強勁，它的操控就大打折扣，不但沒有給我運動般的駕駛體驗，反而還有些笨重感。
外觀：外觀設計高端大氣，比亞迪家族式的前進氣格柵，LED的大燈使整個前臉看起來很寬闊。車身線條流暢，降低了風阻風噪。外觀整體感覺沉穩(wěn)大氣，每個年齡段的人駕駛都會讓人感到很有檔次感。
內(nèi)飾：我比較喜歡他的氛圍燈，因為氛圍燈在車內(nèi)的話就感覺特別得好，尤其是在晚上的時候有點小浪漫的感覺。
空間：車身在我看來相對比較的長，家用來說后面的后備箱也是綽綽有余了，后排的座椅前后排空間都還可以，準備再后排在安個兒童安全座椅，擠一擠還能坐兩個大人！這樣的空間，相信大多數(shù)人都會喜歡吧！
配置：我對于家用車的性價比要求還是挺高的，宋PLUS新能源這車卻能很好的迎合我的需要，無論是家用層面還是經(jīng)濟方面都表現(xiàn)的游刃有余，在這個價位的國產(chǎn)SUV中絕對是佼佼者一般的存在了。
動力：1.5L自然吸氣發(fā)動機，能夠讓發(fā)動機的最大功率達到110匹馬力，即便是我使用純電模式駕駛電動機，總輸出功率能夠達到132kw。有這樣的動力表現(xiàn)，無論行駛在任何路段，都無所畏懼，綜合性能的確要強大不少。我本身對車輛的動力要求比較高，也擔心買到動力不太好的車型。但是當時試駕的時候，就感覺這輛車動力挺澎湃的。如今提回家又開了一段時間，經(jīng)歷了各種各樣的使用場景，確實覺得這輛車的動力還是不錯的。
越野：
這款車操控性很好，方向盤非常輕，不會像有的車使勁扳都扳不動，而且轉(zhuǎn)向很精準，不會打滑，我覺得即使是新手也能很快上手。電動助力系統(tǒng)，讓我極為喜歡，就算不熟悉，也不害怕，360全景更是猶如神助啊，每次停車或者靠邊，我都沒有任何擔憂，說實話，有了它我真的膽子大了許多，再也不害怕那些磕磕碰碰或者視覺死角了。還有后視鏡加熱我也很喜歡，遇到下雨天，也不用害怕被雨水遮擋住視線，可以通過后視鏡清晰的觀察路況，這一點還是非常的一提的。
油耗：開車跑去老家農(nóng)村，19電量出發(fā)，來回340km，高速里程大概200多km，基本上速度在100-110我開車以穩(wěn)為主市區(qū)里程100km左右吧，回來的路上還堵車一個多小時。跑完回來，電量反沖到27，表顯油耗-0.3kwh+41L，油量還剩69。這兩天充上電了，純電跑了20km，更香了。這能耗不錯吧
舒適：我覺得在舒適性上面還是從在一點的缺點，畢竟很多人做過這款車他們都說，感覺時間座久了的話有些不舒服。
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