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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus這輛車(chē)讓我最為滿意的就是它的能耗表現(xiàn)了，這款車(chē)是新能源動(dòng)力的車(chē)子，所以在能耗上邊比起油車(chē)的成本來(lái)說(shuō)還是低了不少的，作為一個(gè)上班族用于上下班來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車(chē)子使用成本降低了不少，為出行添加了不少的便捷性。
缺點(diǎn)：宋PLUS車(chē)身讓我最不滿意的當(dāng)屬這個(gè)地盤(pán)的避震效果，不如人意，每當(dāng)車(chē)子遇到溝溝坎坎的時(shí)候，開(kāi)過(guò)去車(chē)身都會(huì)哐當(dāng)哐當(dāng)響，前排因?yàn)橛歇?dú)立懸掛還好一點(diǎn)，后排的人坐著就相對(duì)顛簸不少了。
外觀：我特別喜歡車(chē)前臉的六邊形格柵，顯得非常大氣，當(dāng)然了，銀色裝飾條連接著LED大燈，可以增強(qiáng)整個(gè)車(chē)頭的輪廓感，側(cè)面看上去整個(gè)車(chē)身顯得比較修長(zhǎng)，車(chē)尾部也有很好的飽滿度，看著也非常大氣。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)從大體上看是屬于比較簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，但是用料什么的卻不顯得過(guò)于簡(jiǎn)單，手能觸及到的地方基本上都包裹了比較柔軟的材質(zhì)，雖然不是特別有檔次，但是手感很好，皮質(zhì)的方向盤(pán)握著也非常緊致，不足的是新車(chē)多少會(huì)有一些異味。
空間：一般情況下，我對(duì)車(chē)子空間的要求都不太高，況且它是一輛suv，再怎么說(shuō)高度和尺寸都在那兒，所以乘坐空間是相當(dāng)寬敞的，就是乘坐五個(gè)人的話也是非常合適，后備箱容積也不小。
配置：比亞迪這個(gè)牌子的信譽(yù)度大家都是認(rèn)可的，性?xún)r(jià)比也比較高，而這款車(chē)子也不例外。無(wú)論是外形，還是尺寸，或者是配置，動(dòng)力等，各方面的表現(xiàn)都沒(méi)有什么大的問(wèn)題，整體表現(xiàn)比價(jià)均衡，適合家用。而且15萬(wàn)元左右的價(jià)格買(mǎi)入了給人很高級(jí)的感覺(jué)的新能源混動(dòng)車(chē)型，這樣的入手還是挺好的。
動(dòng)力：一腳踩下去的時(shí)候動(dòng)力來(lái)得很平順，我真沒(méi)覺(jué)的吃力，加速能力也非常的好，非常的線性，加速表現(xiàn)還算夠用，市區(qū)內(nèi)開(kāi)挺靈敏的，不管來(lái)怎樣的路段都表現(xiàn)出很平穩(wěn)，也不會(huì)出現(xiàn)無(wú)力的感覺(jué)，輸出很平順，隨叫隨到，響應(yīng)也非常的靈敏，延遲很小。
越野：
操控上倒是很省心的，因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)在純電跑的時(shí)候真的開(kāi)的很舒服，不管是動(dòng)力上很充沛，也沒(méi)有太多的噪音。而且這個(gè)方向盤(pán)也很輕，打轉(zhuǎn)向過(guò)彎的角度也是拿捏的很好，很好開(kāi)的車(chē)子。
油耗：由于它的是插電式混合動(dòng)力，我純電模式跑得比較多，所以對(duì)應(yīng)的它的油耗也不會(huì)很高，電費(fèi)也很便宜的，這個(gè)花費(fèi)我覺(jué)得算是比較省錢(qián)了。
舒適：中控系統(tǒng)很智能，準(zhǔn)確率很高的語(yǔ)音控制功能，上車(chē)之后通過(guò)語(yǔ)音就能把空調(diào)打開(kāi)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，不一會(huì)兒整個(gè)車(chē)?yán)餃囟染徒迪聛?lái)了，坐著非常舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是他的燈了，他那個(gè)箭羽式的轉(zhuǎn)向燈非常有特點(diǎn)，看起來(lái)就很時(shí)尚，就有大氣的感覺(jué)，整個(gè)的外觀也是很好看的，我買(mǎi)的是那輛灰色的，感覺(jué)比較耐臟吧，但是卻有自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這輛車(chē)的空間不是特別寬敞，特別是后排座椅，整體設(shè)計(jì)的不是很舒展。我們一家都是體重偏胖的人，后排坐三個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)擁擠。包括后備箱的設(shè)計(jì)，感覺(jué)入口不是特別寬敞，有時(shí)候放東西可能不是特別順暢。
外觀：外觀的造型我沒(méi)有那么喜歡，我覺(jué)得尾部的造型看起來(lái)沒(méi)有那么時(shí)尚吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的可以，我的眼光，關(guān)于車(chē)子的內(nèi)飾，就覺(jué)得他手感上佳，用起來(lái)也是比較舒服的，各項(xiàng)操作和顯示用起來(lái)都特別的簡(jiǎn)單，做工和用料都不差，顏色上我也很喜歡，看起來(lái)還是很棒的，科技感濃厚也適合家用操作。
空間：車(chē)子的空間還是很大的，整個(gè)設(shè)計(jì)非常的合理，將空間利用到最大運(yùn)動(dòng)，風(fēng)非常的高，前排的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很足夠的，他的腿部空間跟頭部空間都很大，后備箱的容積是挺大的，目前來(lái)說(shuō)可以放兩個(gè)箱子到三個(gè)箱子，有時(shí)候送兒子去學(xué)校啊，可以放得下他的行李箱。
配置：我一直都挺喜歡這個(gè)車(chē)的，因?yàn)槲矣X(jué)得價(jià)格沒(méi)有那么高，但是優(yōu)惠少了。
動(dòng)力：平時(shí)駕駛的時(shí)候起步比較穩(wěn)定，速度也不算慢，提速明顯的比較爽快，而且動(dòng)力的供應(yīng)是比較直接的，踩油門(mén)兒的時(shí)候都會(huì)積極的響應(yīng)，一點(diǎn)兒都不拖泥帶水，所以動(dòng)力算是很充沛。
越野：
駕駛感不錯(cuò)，操控起來(lái)很簡(jiǎn)單自動(dòng)擋的車(chē)沒(méi)有那么復(fù)雜，不用跟手動(dòng)擋那么頻繁的換擋。方向盤(pán)的靈活度不錯(cuò)，很輕便轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我一只手是可以完全掌控的，打方向明顯要輕松很多。
油耗：充電成本低，一公里大概1毛錢(qián)甚至不到�，F(xiàn)在城里面充電樁挺多的，宋PLUS的快充速度也快，半個(gè)小時(shí)就能從30到80了，有時(shí)候去逛商場(chǎng)或者辦事什么的，找個(gè)有充電樁的停車(chē)位，用車(chē)便利性沒(méi)有影響。如果充電不方便，虧電狀態(tài)下單純燒油行駛，油耗也很低，5L出頭，我朋友的豐田榮放雙擎都做不到這樣的油耗表現(xiàn)。
舒適：車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，座椅包裹性挺好，主駕駛電動(dòng)座椅沒(méi)有腰部支撐調(diào)整。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意比亞迪這個(gè)品牌，感覺(jué)它是國(guó)內(nèi)比較靠譜的一家車(chē)企。特別是在新能源方面，感覺(jué)一直走在行業(yè)前沿。我起初買(mǎi)車(chē)也不想買(mǎi)新能源版本，但聽(tīng)說(shuō)混動(dòng)車(chē)型確實(shí)比較深入，于是對(duì)此有些心動(dòng)。實(shí)際提車(chē)之后，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的綜合油耗特別低，目前是5.5升左右，比很多燃油車(chē)要省油不少。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠不說(shuō)，等車(chē)還要這么長(zhǎng)時(shí)間，在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中也真是少見(jiàn)。我買(mǎi)的頂配，價(jià)格上不算便宜，最主要是沒(méi)有優(yōu)惠，如果能有個(gè)1萬(wàn)塊錢(qián)的優(yōu)惠，裸車(chē)價(jià)格16萬(wàn)左右的話，性?xún)r(jià)比就真是高了。
外觀：車(chē)身的輪廓造型特別敦厚，很有分量。側(cè)面看，腰線很高，給人的感覺(jué)特別魁梧，車(chē)頭、輪轂尺寸等比例也很合適，特別大氣耐看。車(chē)頭用了比亞迪的家族風(fēng)格，中網(wǎng)面積超大，看著十分運(yùn)動(dòng)的效果，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：如果是合資車(chē)，20多萬(wàn)也買(mǎi)不到我宋PLUS DM-i這么高級(jí)的質(zhì)感，主要是用料太給力了，皮質(zhì)的覆蓋面積很大，整個(gè)車(chē)內(nèi)看上去有豪華氣息。全液晶儀表還有中控可旋轉(zhuǎn)的大屏也是相當(dāng)給力，界面色彩搭配炫酷，功能也很豐富，操作使用很方便。我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了它的語(yǔ)音控制，要去哪導(dǎo)航都是直接呼叫“小迪”，還可以切歌、打電話等等，常用功能都能輕松控制。
空間：宋PLUS的第二排空間一點(diǎn)都不小，像我這樣一米八的坐進(jìn)去膝蓋距離前排座椅的靠背還有一拳多的空間，車(chē)頂?shù)母叨纫彩潜容^高的，坐著都不會(huì)頂?shù)筋^。
配置：整體性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，我也非常喜歡，不論它的外觀、動(dòng)力、空間、配置以及售后的各種服務(wù)都挺不錯(cuò)，本人也是非常建議同齡人購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力能夠滿足自己的需求，每次踩油門(mén)兒都是非常給力的。特別是后期的爆發(fā)力真的可以說(shuō)是非常的強(qiáng)了，我們那邊的上坡路段還是比較多的，但是只要你開(kāi)這個(gè)車(chē)，完全不需要擔(dān)心動(dòng)力不足，只要你愿意踩油門(mén)，永遠(yuǎn)都能夠感受的到推背感，上坡的時(shí)候基本上是非常輕松的，只要一踩油門(mén)，車(chē)子輕輕松松的就開(kāi)過(guò)去了，不管是什么時(shí)候，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力確實(shí)都沒(méi)有讓自己失望過(guò)。
越野：
方向盤(pán)還有油門(mén)、剎車(chē)踏板的力度都十分輕盈，駕駛輕快感強(qiáng)，讓我覺(jué)得很容易駕馭。我都喜歡一只手打方向，右手搭載扶手箱上，扶手箱的位置設(shè)定也剛剛好。車(chē)身離地間隙高，開(kāi)車(chē)是視野很好，兩側(cè)A柱也不會(huì)有太大的視野盲區(qū)，駕駛感受非常出色。還有自適應(yīng)巡航功能，通常路段下開(kāi)啟能讓我放松很多。
油耗：因?yàn)樗菍儆诨旌蟿?dòng)力車(chē)，所以對(duì)燃油的消耗自然會(huì)少了很多，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本上都是用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，總的來(lái)看還是非常劃算的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，現(xiàn)在車(chē)的座椅材質(zhì)用的都很好，偏軟一點(diǎn)包裹性不錯(cuò)，乘坐頭部和背部貼合很好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較舒服。隔音上也是比較用心，車(chē)內(nèi)車(chē)外就是兩個(gè)環(huán)境，只要關(guān)好車(chē)窗車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有很明顯的噪音，行駛中胎噪和風(fēng)噪也是明顯要小的多，就是急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是隔離不少，車(chē)內(nèi)在整點(diǎn)音樂(lè)，一路行駛的都很舒坦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的能耗表現(xiàn)，當(dāng)然了，其他的方面表現(xiàn)得也非常不錯(cuò)，我也是比較喜歡的，因?yàn)樗菍儆诓咫娛交旌蟿?dòng)力車(chē)，是用一部分電能，又用一部分燃油，所以，在電力充足的情況下，基本上都是用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，可以節(jié)省燃油，如果跑高速的話，都是用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)工作，因?yàn)槁窙r好，車(chē)速可以提得比較快，所以也是很省油的，這樣一來(lái)，在整個(gè)能源的消耗方面就有了非常好的表現(xiàn)，能耗低就意味著車(chē)子省錢(qián)，我自然很滿意。
缺點(diǎn)：非常出色，舒適感挺好，入了我的眼，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的，車(chē)子的操控性能還不錯(cuò)，出現(xiàn)讓我第一眼就驚艷了，動(dòng)力也不差，還有我覺(jué)得它的外觀，就給我留下了良好的印象，看著也讓我更加的心情舒暢。內(nèi)部空間非常寬敞。
外觀：這十多萬(wàn)能買(mǎi)到這樣一輛外觀時(shí)尚前沿的車(chē)確實(shí)很值，毫不夸張的講，我車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候親戚朋友們好幾個(gè)都說(shuō)這車(chē)外觀很漂亮，又有運(yùn)動(dòng)范，也有時(shí)尚的感覺(jué)，車(chē)身的線條就很唯美，車(chē)燈也又大又亮。
內(nèi)飾：它的儀表盤(pán)和中控屏尺寸都挺大的，尤其是中控屏清晰度非常好，里面的功能是非常全面的，不僅看著方便，操作也很順手，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得非常人性化，很實(shí)用。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，乘坐空間還是相當(dāng)滿意的，以我為例，我將近1米8的身高，不管坐在前排還是后排，頭頂上和車(chē)頂棚都有一拳以上的空間，如果坐在后排的話，腿和前排還有不到兩拳的距離，屬于比較寬敞的。后備箱的空間也是比較平整的，放東西也不少。
配置：本來(lái)20多萬(wàn)的預(yù)算，結(jié)果最后20萬(wàn)都還沒(méi)用出去，既滿足了我買(mǎi)車(chē)前的想法和需求，大部分情況下都是用電跑，就相當(dāng)于一個(gè)電動(dòng)車(chē)，同時(shí)跑長(zhǎng)途也不存在里程焦慮，加油方便，成本又很低，可以說(shuō)是兩全其美。
動(dòng)力：動(dòng)力平順有勁，可以達(dá)到一些2.0T車(chē)型的性能。而且中低速路段行駛，因?yàn)殡姍C(jī)沒(méi)有延遲的響應(yīng)速度，主觀上還覺(jué)得更快，紅綠燈起步、中途的加速超車(chē)，踩下油門(mén)動(dòng)力立馬就爆發(fā)出來(lái)了。開(kāi)習(xí)慣了我這車(chē)再去開(kāi)一般的1.5T，感覺(jué)不僅動(dòng)力比不上，那種響應(yīng)速度還容易讓我著急。
越野：
感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別的輕松和愉快，坐姿可以給我一個(gè)舒適的操控體驗(yàn)，每次停車(chē)或者掉頭的時(shí)候真的會(huì)方便很多，高速行駛車(chē)子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄，保證了爛路行駛的通過(guò)性，方向盤(pán)操作起來(lái)特別輕松，剎車(chē)反饋的也非常的及時(shí)開(kāi)車(chē)比較省力，行駛在路上讓我感覺(jué)非常的有自信心，這讓人很滿意，開(kāi)過(guò)的人都知道他挺好。
油耗：正因?yàn)樗腔旌蟿?dòng)力車(chē)，所以不是全程的使用燃油，這樣一來(lái)，在燃油的消耗上就會(huì)減少很多，再加上平時(shí)在市區(qū)內(nèi)耗電量也并不高，所以能耗就是比較低的，感覺(jué)非常劃算。
舒適：這臺(tái)車(chē)真是開(kāi)著舒服，坐著也舒服啊。因?yàn)檐?chē)輛剛起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的并不多，所以行駛過(guò)程中能夠保持安靜的環(huán)境，聽(tīng)不到太明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我對(duì)比亞迪這個(gè)車(chē)企造的車(chē)的安全性和性能是非常信任的，畢竟是作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的佼佼者，比亞迪在混動(dòng)這一塊的新能源車(chē)開(kāi)發(fā)和拓新更是首屈一指的。宋plus是我第一次接觸的混動(dòng)車(chē)型，拋去外觀內(nèi)飾不說(shuō)，就這車(chē)的駕駛感受，續(xù)航里程等性能都是很好的，而且這車(chē)的穩(wěn)定性很好，開(kāi)得快的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得飄。
缺點(diǎn)：因?yàn)槠綍r(shí)上班的時(shí)候，我會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)比較大的公交樞紐站，里面車(chē)多人也多，是屬于比較嘈雜的環(huán)境，這時(shí)候即使是關(guān)上車(chē)窗，車(chē)內(nèi)也會(huì)感覺(jué)明顯的噪音，沒(méi)辦法，只能打開(kāi)車(chē)內(nèi)的音樂(lè)，用來(lái)緩解一下。
外觀：這款車(chē)子的外觀我還是挺喜歡的，因?yàn)樗恼?chē)設(shè)計(jì)比較符合我們年輕人的審美，開(kāi)出去也挺有面子的�？粗餐r(shí)尚的，前臉設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，給人的感覺(jué)就是青春洋溢。出席任何場(chǎng)合都不會(huì)掉檔次。就是感覺(jué)車(chē)漆有點(diǎn)弱不禁風(fēng)的，仿佛一碰就會(huì)掉的樣子，太輕薄了。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)值得點(diǎn)贊，太好用了，導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻等等，該有的都有，還可以自己安裝很多APP，都是在線聯(lián)網(wǎng)使用，我現(xiàn)在上車(chē)以后已經(jīng)可以完全不用手機(jī)了，什么操作都能通過(guò)中控這套車(chē)機(jī)完成，還支持語(yǔ)音的識(shí)別控制，非常智能。
空間：大宋的車(chē)身尺寸很大，車(chē)內(nèi)的空間自然表現(xiàn)很好，開(kāi)了兩個(gè)月還沒(méi)有遇到坐我這車(chē)說(shuō)空間矮小的。尾廂的大小也是很充裕的，可以容納下日常的很多東西
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是很高較為劃算吧，十幾萬(wàn)的車(chē)子買(mǎi)到新能源汽車(chē)，后期養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用不是很高。我其實(shí)是看了很多種車(chē)子，但是在試駕過(guò)程中我感覺(jué)還是這輛車(chē)比較符合我的手感，身邊的很多朋友也買(mǎi)了它，配置也是相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：不管是電機(jī)也好，發(fā)動(dòng)機(jī)也好，動(dòng)力的儲(chǔ)備都是特別充盈的，平時(shí)是在市區(qū)內(nèi)雖然不需要特別充足的動(dòng)力，但是完全可以滿足正常的駕駛需求。跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也特別靈敏，起步和提速都很順暢，跑起來(lái)不比其他燃油車(chē)差。
越野：
一目了然，很靈活的，省心省力，車(chē)子的操控上感覺(jué)不錯(cuò)，倒車(chē)時(shí)更省力，減震效果明顯，手感處理的比較好，操作起來(lái)還是比較方便，底盤(pán)在支撐方面，可以給我足夠的力量，我能夠很好的駕馭著這臺(tái)車(chē)，讓我覺(jué)得很優(yōu)秀。
油耗：市區(qū)里面的電耗一般就是15kwh多，高速上肯定要增加不少。我自己用下來(lái)，市區(qū)不開(kāi)空調(diào)的情況下，純電續(xù)航超過(guò)100km是很輕松的。而即使是沒(méi)電了，加油的情況下，油耗也特別低，不到5L，很多朋友都不相信，以為我是吹牛，但真正開(kāi)過(guò)宋PLUS DM-i的人就知道我沒(méi)有說(shuō)謊。
舒適：行駛質(zhì)感很棒，底盤(pán)調(diào)教非常柔韌，初段懸架阻尼軟，很多震動(dòng)和沖擊都能被化解掉，不會(huì)帶來(lái)太生硬的沖擊。后段的懸架又很有韌勁，遇到大的起伏路面車(chē)身很穩(wěn)定，車(chē)內(nèi)不容易產(chǎn)生拋跳，坐著很舒服。還有就是我這個(gè)頂配的配置很齊全，通風(fēng)功能在現(xiàn)在天氣熱的時(shí)候太好用了，配合空調(diào)，不存在一般皮座椅透氣性不好的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1676公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)力比較強(qiáng)，安全一點(diǎn)都不放松，我最滿意的應(yīng)該是這輛車(chē)子的舒適性，操控舒服，駕駛感非常滿意，這一點(diǎn)是毋庸置疑的坐在里面，中控科技感也是滿滿的了，他給人的感受就是挺舒服的，然后他的隔音效果也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是那外面的漆吧，薄薄的一層，要是不小心被一些調(diào)皮的小孩劃了或是車(chē)子摩擦了會(huì)有比較明顯的痕跡，要知道愛(ài)車(chē)上有點(diǎn)瑕疵都是不能容忍的，因此廠家我建議外漆方面多多改善一下。
外觀：外觀就很符合比亞迪家族，宋plus的版型就是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，流暢的車(chē)線，讓車(chē)子看起來(lái)與眾不同。不能說(shuō)我是公司的地下停車(chē)場(chǎng)最好看的一輛車(chē)吧，但我覺(jué)得絕對(duì)排在前面，因?yàn)槲业乃巫謮蝻@眼。
內(nèi)飾：車(chē)子的外觀與內(nèi)飾相對(duì)比，有帶給人差別感，暗系顏色內(nèi)飾還是比較耐臟，也都實(shí)用，細(xì)節(jié)處處都是驚喜，細(xì)節(jié)很到位。而且車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)配置也是非常的齊全，按鍵布局和它的整個(gè)氛圍設(shè)計(jì)的都不錯(cuò)，別具一格，非常的獨(dú)特。
空間：宋PLUS DM-i這款車(chē)一直以大空間著稱(chēng)，所以在空間這方面還是完全不用擔(dān)心的，我現(xiàn)在單身狗一個(gè)，開(kāi)著宋PLUS DM-i出去玩的時(shí)候還會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)锟臻g太大太空，感覺(jué)如果是帶著家人出行的話，這樣的空間也不會(huì)讓家人受委屈。
配置：功能以及配置都十分符合我的需求，從各種功能到駕駛感受，都能讓人覺(jué)得很舒服，品牌口碑，還是這個(gè)車(chē)子在使用上的表現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位這款車(chē)子性?xún)r(jià)比滿滿。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力我感覺(jué)還是很足的，1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上電機(jī)，雖然總體速度比不上渦輪增壓，但是平時(shí)上下班的完全夠用的，動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定，而我個(gè)人也是比較喜歡開(kāi)車(chē)慢點(diǎn)，這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得是完全夠用的。
越野：
操控感很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候車(chē)輛的方向轉(zhuǎn)動(dòng)感很清晰，直接了當(dāng)?shù)闹儡?chē)身轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，過(guò)彎的時(shí)候?qū)τ谲?chē)身更好把握。而且這車(chē)還有個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)就是行駛的時(shí)候很安靜，駕駛感十分的舒服。
油耗：油耗方面真的不要小看混動(dòng)車(chē)，這是混動(dòng)車(chē)天生的優(yōu)勢(shì)。就拿我的宋PLUS DM-i來(lái)說(shuō)吧，按我平時(shí)的使用來(lái)說(shuō)，油耗在百公里4.7L左右，試問(wèn)哪輛燃油SUV能把油耗控制在這個(gè)數(shù)值上？所以說(shuō)兄弟們，不是我勸你們啊，買(mǎi)車(chē)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)，那是真香！
舒適：這種舒適度，不會(huì)有什么壓力感在上面，感覺(jué)非常放松，座椅我還挺滿意的，看上去或者實(shí)際使用起都給人一種良感好受。整個(gè)路段不平整是，也沒(méi)什么特別明顯的顛簸，關(guān)閉窗戶后能保持安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)的舒適性真好，的是太喜歡了，沒(méi)有人能夠拒絕一輛舒適又好看的車(chē)，關(guān)鍵耗能也不多，這樣的好車(chē)也不貴，十幾萬(wàn)就能夠拿下這么好的一輛車(chē)真的是太值了，并且新能源汽車(chē)也算是緊跟時(shí)代的腳步了。
缺點(diǎn)：主要有座椅、噪音的問(wèn)題，我很少走高速，所以會(huì)走一些路況不是很好的路段，這個(gè)時(shí)候這個(gè)車(chē)的胎噪就有點(diǎn)大。其次就是后排座椅有點(diǎn)不合理，總體影響了舒適性。不過(guò)，整體還是很舒服的。
外觀：第一次看這車(chē)就覺(jué)得它大氣，前臉雖然是家族風(fēng)格，新鮮感不是特別強(qiáng)，但這種強(qiáng)勢(shì)感是比較明顯的，側(cè)面的線條也搭配的挺好，還有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整體帶給我的視覺(jué)效果非常棒。
內(nèi)飾：中控大屏看起來(lái)很高檔，座椅也是科技感十足，躺下來(lái)睡覺(jué)也非常舒服，車(chē)內(nèi)大量皮質(zhì)材料包裹，摸起來(lái)非常舒服。氛圍燈比較酷，音響音質(zhì)非常棒！
空間：家里都是個(gè)子高的，后排坐滿都沒(méi)有擠擠的感覺(jué)，不會(huì)讓人覺(jué)得頭部空間有壓抑感，這款車(chē)在空間的規(guī)劃上還是十分的好的，座椅的乘坐空間都很大，調(diào)整也很靈活，平時(shí)孩子帶孩子出去玩的時(shí)候，孩子在后邊玩一點(diǎn)都沒(méi)有拘束感，親戚朋友，對(duì)這個(gè)車(chē)的空間也是贊不絕口，一家五口肯定是夠了。
配置：宋PLUS DM-i的性?xún)r(jià)比是真的強(qiáng)，我今天寫(xiě)配置不是很多，主要是想跟大家分享一下駕駛感受，但是如果你去看一下這款車(chē)的配置表的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)16.98萬(wàn)買(mǎi)到真的太值了，我兄弟當(dāng)時(shí)知道我買(mǎi)了宋PLUS DM-i的時(shí)候還一直說(shuō)我會(huì)挑車(chē)呢 。
動(dòng)力：動(dòng)力方面挺強(qiáng)，160匹的馬力完全可以應(yīng)對(duì)家用，要是面對(duì)些復(fù)雜的路部也不是問(wèn)題，每次回老家也感覺(jué)它的性能很強(qiáng)，如果是近地方的話，我會(huì)選擇純電動(dòng)的，性能也沒(méi)有不足，跑起來(lái)還感覺(jué)很輕盈，超車(chē)也是很迅速的。
越野：
宋PLUS DM-i使用了電子無(wú)級(jí)變速箱，操作起來(lái)比較方便，車(chē)子在加速的時(shí)候也足夠穩(wěn)定。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，力道適中，是我喜歡的感覺(jué)。
油耗：優(yōu)勢(shì)還是比較大的。整體而言，也不算差，其實(shí)能耗表現(xiàn)我覺(jué)得還可以，駕駛體驗(yàn)更好，也省能，現(xiàn)在也和自己預(yù)期的差不多，對(duì)于我們這個(gè)家庭而言就沒(méi)有什么影響的。
舒適：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的很合理，還有不錯(cuò)的科技感，所以看著就覺(jué)得舒服，再加上它的座椅柔軟程度較高，舒適性就更強(qiáng)了，年紀(jì)大的人坐久了也不會(huì)腰疼，回老家時(shí)開(kāi)上兩三個(gè)小時(shí)，身體也不累，底盤(pán)還非常穩(wěn)，調(diào)校的軟硬適中，沒(méi)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力方面太討喜了，起步賊快還特別穩(wěn)當(dāng)。宋PLUS新能源外觀的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，非常適合我們上班族的開(kāi)，還有就是內(nèi)飾中控的那個(gè)屏幕很喜歡，我就感覺(jué)這款車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)確實(shí)挺好的，反應(yīng)特別迅速，而且在整個(gè)開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中動(dòng)力也是非常充足的。
缺點(diǎn)：比亞迪的技術(shù)我是比較認(rèn)可的，所以對(duì)旗下的車(chē)型也比較滿意，感覺(jué)品質(zhì)方面不用懷疑，實(shí)際這車(chē)給的感受也非常好，哪個(gè)方面都讓我特別滿意，反正我目前是找不出來(lái)它的缺點(diǎn)。
外觀：外觀還是非常不錯(cuò)的，經(jīng)典耐看。全系標(biāo)配的LED大燈，照射距離更遠(yuǎn)，壽命更長(zhǎng)，還是很喜歡的，一眼就能看出來(lái)是國(guó)產(chǎn)車(chē)。大嘴式隔欄看起來(lái)很霸氣，貫穿式尾燈辨識(shí)度很高，夜間開(kāi)起來(lái)很漂亮。平時(shí)開(kāi)出去回頭率非常高，孩子朋友父母都有找我問(wèn)車(chē)型。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾方面也做的很好，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，采用的也是最近幾年流行的簡(jiǎn)約風(fēng)，透著一種高級(jí)感，并且配置也很完備，平時(shí)開(kāi)車(chē)也更加省力，很多坐過(guò)我的車(chē)的小伙伴都夸這輛車(chē)的內(nèi)部很好看，很高級(jí)，自己聽(tīng)著也高興。
空間：平時(shí)的話，回老家，一些東西，放飛自我，車(chē)子的空間表現(xiàn)，我是特別滿意的，可以自由自在的放松。感覺(jué)就是對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，坐進(jìn)去沒(méi)有什么壓抑感，兜個(gè)風(fēng)啥的覺(jué)得挺自在。一家人出去玩也不用擔(dān)心，后備箱的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟自己買(mǎi)來(lái)也不是很貴，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到各個(gè)方面都合自己心意的車(chē)其實(shí)很難，畢竟一千個(gè)觀眾有一千個(gè)哈姆雷特。你去看一輛車(chē)肯定會(huì)考慮很多方面，但是這個(gè)車(chē)子的目前所有我都很喜歡，這也是我自己沒(méi)想到的。我很推薦大家去看看，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：想要追求，速度快，源源不斷，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，隨叫隨到，爆發(fā)力也還是有的，在加速的時(shí)候推背感挺強(qiáng)的，要超車(chē)也是有足夠的信心的，沒(méi)有什么壓力，一個(gè)起步很流暢，也沒(méi)有什么頓挫感。開(kāi)起來(lái)很順滑。也算是比較出色的。
越野：
底盤(pán)調(diào)教的很扎實(shí)，沒(méi)有想象中的硬，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感也是很好的，剎車(chē)響應(yīng)也是非常靈敏。駕駛視野和動(dòng)力也非常棒，對(duì)于女車(chē)主來(lái)說(shuō)很好。
油耗：別看這個(gè)油箱的容積才60升，但是超級(jí)混動(dòng)技術(shù)在這里，一箱油可以跑出兩箱油的效果了，綜合油耗才三四個(gè)油，而且還支持純電模式下一百多公里的續(xù)航，讓這輛車(chē)不僅開(kāi)得久，還不需要經(jīng)常充電，很方便日常出行。
舒適：舒適性這方面真的沒(méi)的說(shuō)，車(chē)子的包裹性非常好 不僅美觀還舒適。處處透著一股溫馨，就像是一個(gè)小家一樣，之前載過(guò)幾次同事，同事也夸這輛車(chē)坐起來(lái)非常舒服，頓時(shí)感覺(jué)自己買(mǎi)對(duì)車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它各方面其實(shí)都達(dá)到了我想要的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，它的隔音呢也是做到相對(duì)的安靜，正常給油基本都跟得上，響應(yīng)性蠻好的，車(chē)子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣的，乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，而且內(nèi)飾外觀也都不錯(cuò)，滿載爬坡的時(shí)候動(dòng)力也是不會(huì)滯后很及時(shí)靈敏，車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常符合我的審美口味的，這段時(shí)間的駕駛，感覺(jué)完全看不出我是新手，隔音效果也蠻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模瑳](méi)有什么雜音，店里試駕了感覺(jué)非常的滿意，感覺(jué)非常好，買(mǎi)車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在，也沒(méi)有出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象。
缺點(diǎn)：功能還是很不錯(cuò)的，各方面都比較綜合，日常使用是沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：整個(gè)設(shè)計(jì)做的相對(duì)出色，有自己品牌特點(diǎn)的同時(shí)，整體顏值比較高，它的線條很流暢，前臉部分是很讓人驚艷的，這個(gè)外觀真的是愛(ài)了愛(ài)了。這款車(chē)外觀我很滿意，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，車(chē)的外形側(cè)身很有線條感。
內(nèi)飾：比較開(kāi)心的。設(shè)計(jì)感十足，起來(lái)的質(zhì)感，車(chē)子的內(nèi)飾這一塊，我個(gè)人還是挺喜歡的，不會(huì)說(shuō)徒有其表，車(chē)門(mén)打開(kāi)就覺(jué)得里面很有立體感，總之對(duì)我的胃口。各種功能操作也是挺順暢的，然后它的里面有很多軟件材料。就會(huì)感覺(jué)很好。
空間：在同級(jí)別里，我認(rèn)為還是很OK的，在當(dāng)時(shí)整個(gè)看車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，確實(shí)宋PLUS新能源這款車(chē)子在一步一步的給我一些驚喜， 車(chē)子內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的，平時(shí)裝一些好吃的，水壺，尿不濕啊，濕巾，我拉滿我家里的人他們都說(shuō)這個(gè)車(chē)的空間挺大的。
配置：各方面配置做的也都挺不錯(cuò)的，在顏值和操控性上都讓我特別滿足，店里面還給了很多優(yōu)惠，所以我覺(jué)得值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話也是不錯(cuò)的，這款混動(dòng)車(chē)我是比較的滿意，不論是開(kāi)在怎樣的路上，坡上，都是相當(dāng)?shù)捻樆�，不�?huì)因?yàn)橐粋�(gè)較陡的坡啊就感覺(jué)車(chē)的速度慢下來(lái)了，或者是下雨天不小心開(kāi)泥溝里去也不用擔(dān)心，稍微踩一下油門(mén)就出來(lái)了，所以4 5顆星還是可以給到的
越野：
新能源的車(chē)子操作起來(lái)也不是很難，各方面的設(shè)置都很靈敏，方向盤(pán)的大小也正合適，開(kāi)起來(lái)很舒服，也不會(huì)出現(xiàn)打虛的情況，安全方面都是有保障的。并且相較于之前的燃油車(chē)，新能源在停車(chē)方面還是有很大的優(yōu)勢(shì)的。
油耗：各種情況我都碰到過(guò)，無(wú)論是是油耗還是電耗還是可以承擔(dān)的起的，我覺(jué)得表現(xiàn)算是過(guò)得去。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，空調(diào)啊風(fēng)扇啊，坐騎啊，尤其是音樂(lè)，有時(shí)候開(kāi)車(chē)會(huì)犯困，點(diǎn)開(kāi)一首稍微帶勁的歌，特別的提神，音效也是絕了，還有打電話接電話，一點(diǎn)也不卡，孩子本就有點(diǎn)暈車(chē)，坐我這輛車(chē)就不會(huì)，可想而知這車(chē)的舒適度還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐看很清爽，駕駛很舒服，挺充沛的，這款車(chē)整體非常時(shí)尚漂亮，不管是哪個(gè)角度看，視覺(jué)效果都非常的不錯(cuò)，所以我最滿意的是它的外觀，有氣質(zhì)，有力量，還蠻強(qiáng)的，還是很有氣場(chǎng)的。除此之外，它的動(dòng)力輸出也非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：開(kāi)著感覺(jué)是不錯(cuò)的，各個(gè)方面都還是挺突出的。
外觀：這部車(chē)的外觀設(shè)計(jì)我是很欣賞的，時(shí)尚又大氣，六邊形的網(wǎng)狀前臉看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，飽滿的車(chē)身線條，輪轂的造型也是比較有力量感的，LED的一體式尾燈做得細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的，到了晚上亮起來(lái)之后很好看。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的風(fēng)格是偏簡(jiǎn)約風(fēng)的，我個(gè)人對(duì)于這個(gè)風(fēng)格還是比較喜歡的，簡(jiǎn)單而素雅，并且車(chē)內(nèi)那些按鈕都很明顯和好用，之前母親坐我車(chē)，還問(wèn)我多少錢(qián)，我說(shuō)十幾萬(wàn)，她還不信，覺(jué)得這輛車(chē)至少得花二十多萬(wàn)，頓時(shí)感覺(jué)這輛車(chē)買(mǎi)值了
空間：坐在后排的話腿部空間還是沒(méi)有問(wèn)題的，后排一般都是做小孩，空間也非常可以，不會(huì)有特別擁擠活動(dòng)范圍和整個(gè)活動(dòng)空間也還挺寬大的，坐在車(chē)?yán)锩媛N二郎腿，反正是非常輕松的，這個(gè)車(chē)的乘坐感受也是非常不錯(cuò)的，坐在駕駛位的時(shí)候，我是覺(jué)得真的感覺(jué)活動(dòng)范圍非常充足的，一個(gè)空間設(shè)計(jì)特別不錯(cuò)，空間利用率很高。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，之前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)新能源汽車(chē)，嘗試之后發(fā)現(xiàn)新能源汽車(chē)真的挺好用的，很方便。之前身邊很多朋友都陸陸續(xù)續(xù)買(mǎi)了新能源汽車(chē)，自己買(mǎi)了與他們對(duì)比了一番，發(fā)現(xiàn)不論是耗能，舒適度，空間，各個(gè)方面都比他們的要好上一些，我還是很滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力方面挺強(qiáng)，160匹的馬力完全可以應(yīng)對(duì)家用，要是面對(duì)些復(fù)雜的路部也不是問(wèn)題，每次回老家也感覺(jué)它的性能很強(qiáng)，如果是近地方的話，我會(huì)選擇純電動(dòng)的，性能也沒(méi)有不足，跑起來(lái)還感覺(jué)很輕盈，超車(chē)也是很迅速的。
越野：
開(kāi)了那么多款車(chē)，我覺(jué)得這款車(chē)還是挺好開(kāi)的，帶給我的操控樂(lè)趣也不少。雖然對(duì)我來(lái)說(shuō)車(chē)身有點(diǎn)大，但并不吃力，因?yàn)樽谲?chē)內(nèi)的視線很好，座椅似乎設(shè)計(jì)的比較高，方向盤(pán)也不重，一個(gè)小時(shí)下來(lái)沒(méi)什么感覺(jué)，車(chē)身也是穩(wěn)穩(wěn)的，上高速后一點(diǎn)飄的感覺(jué)也沒(méi)有。
油耗：因?yàn)榛靹?dòng)技術(shù)的緣故，車(chē)子的油耗一直維持得很低，所以同樣的一箱油，宋PLUS DM-i可以比別人多跑出一倍的里程來(lái)，而且在純電模式下車(chē)輛可支持一百多公里的續(xù)航，有時(shí)候就出門(mén)吃個(gè)飯購(gòu)物的話，我都是純電模式開(kāi)出去的，更省油錢(qián)。
舒適：一些爛路行駛，一樣能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，座椅挺厚實(shí)，開(kāi)的時(shí)間久了不會(huì)覺(jué)得太累，給我?guī)?lái)了非常舒服的駕駛環(huán)境，總的來(lái)說(shuō)舒適性上面我是很滿意的。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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