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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，充滿設(shè)計(jì)感，很耐看越看越順眼。雖然是SUV，但油耗、電耗都不高，很滿意。
缺點(diǎn)：平時(shí)接客帶人也都很能撐得起場(chǎng)面還是很有氣場(chǎng)的，看起來(lái)有點(diǎn)東西，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，這品質(zhì)這上面我是很放心的，我覺(jué)得這個(gè)車的性價(jià)比很不錯(cuò)的，整體做工都比較的厚道，從前面看起來(lái)會(huì)更加的帥，而且她的隔音效果也很不錯(cuò)，然后他的空間也不錯(cuò)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常的精致，尤其是車子的車頭部分，雖說(shuō)進(jìn)氣格柵不算大，但是因?yàn)檫M(jìn)氣格柵的立體感還是比較強(qiáng)的，所以車子看上去還是比較有范。
內(nèi)飾：這輛車其實(shí)內(nèi)飾部分摸上去手感就特別的好，因?yàn)樗牟牧嫌玫木捅容^突出，不管是整個(gè)的做工還是摸上去手感這種細(xì)膩度，做得就比較符合我的要求。
空間：空間方面我覺(jué)得完全能夠滿足平時(shí)的日常需求，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候坐駕駛座，覺(jué)得頭部腿部都很寬裕，堵車和開(kāi)長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得疲勞，后排空間很大，坐著很舒服，儲(chǔ)物空間也非常大，，整車空間設(shè)計(jì)也是很大，在保留了運(yùn)動(dòng)外觀的同時(shí)，車內(nèi)的空間一點(diǎn)也不受影響
配置：比亞迪PLUS DM-i性價(jià)比非常的不錯(cuò)，空間也可以，配置也豐富，價(jià)格也不貴，還有一個(gè)就是比亞迪的混動(dòng)新能源技術(shù)挺讓我放心的。
動(dòng)力：它其實(shí)有一些小的地方做的也是有待于加強(qiáng)的，我感覺(jué)在中后期的過(guò)程當(dāng)中車子的排量還算是比較充足，而且做得也比較流暢，加速的時(shí)候不會(huì)有遲鈍感，但是起步的時(shí)候這種推背感就沒(méi)有那么明顯，我覺(jué)得在這方面要加強(qiáng)一下，那么整體的感受會(huì)更好。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，而且開(kāi)起來(lái)比較容易上手，還是挺好上手的，在開(kāi)車的時(shí)候能夠給我一些幫助和一些安全感，轉(zhuǎn)彎什么的也都輕輕松松，左右視線也還行，然后手感也不錯(cuò)，精度高，我喜歡這個(gè)車子的操控。
油耗：在純電動(dòng)的續(xù)航情況下，每公里大概是一毛多一點(diǎn)，在燃油的情況下，每公里就三毛的樣子。所以，綜合能耗的話，還是要比一般的同級(jí)別車型要低一些。
舒適：整個(gè)車子在行駛過(guò)程當(dāng)中安靜的這種感覺(jué)這種氛圍是我一直以來(lái)的追求，我也特別希望能夠在上下班的時(shí)候再跟家里人出行的時(shí)候，這個(gè)車子保持一個(gè)安靜的駕駛氛圍，這是很主要的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是他的能耗，混動(dòng)性價(jià)比真的很經(jīng)濟(jì)，可油可電，平時(shí)上下班代步我都是用純電比較省錢(qián)，性價(jià)比比較高，動(dòng)力很強(qiáng)勁，操控力也是非常的輕便，開(kāi)起來(lái)非常的好開(kāi)，容易上手，踩下去有非常強(qiáng)的推背感，平時(shí)開(kāi)長(zhǎng)途的話我選擇用油模式，有時(shí)候我會(huì)跑跑高速，整體油耗比較滿意，真的很省很方便，非常的經(jīng)濟(jì)也非常的劃算起步速度非常的快，內(nèi)飾看起來(lái)也非常有質(zhì)感，外觀也是十分的大氣，非常的適合年輕人，很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)
缺點(diǎn)：高速駕駛時(shí)噪音偏大，尤其是在長(zhǎng)期高速行駛的時(shí)候噪音有點(diǎn)震耳朵，隔音材質(zhì)有待加強(qiáng)，仔細(xì)來(lái)聽(tīng)?wèi)?yīng)該是風(fēng)燥的聲音，并不是不可以接受，但是如果可以解決了這個(gè)問(wèn)題會(huì)更完美。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較氣派，車子的顏值也比較高，做工非常大氣。白色的車身會(huì)顯得更加的漂亮，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，這款車顏色挺好看的，非常喜歡它的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：車子的座椅部分是我不太滿意的一點(diǎn)，如果能夠采用真皮材質(zhì)的話，會(huì)顯得更加有成毅一些，其他的話倒是表現(xiàn)都還可以。
空間：在空間方面的優(yōu)勢(shì)還是非常的巨大的，我本人身高一米八零，在車子前排，以我的坐姿調(diào)整好的情況下，后排腿部能夠超過(guò)兩拳，與此同時(shí)，因?yàn)槭荢UV車型，所以說(shuō)頭部也并沒(méi)有絲毫壓抑的感覺(jué)，大尺寸的天窗更能為提升視野帶來(lái)不錯(cuò)的作用。還有就是后備箱的空間也還是比較給力的，能放置不少雜物。
配置：這個(gè)價(jià)位的SUV，省油省電，配置不錯(cuò)，像360、自動(dòng)駐車、全景天窗、NFC鑰匙都有，外觀內(nèi)飾上檔次，不限號(hào)，也能跑長(zhǎng)途，性價(jià)比很高了。就是這個(gè)等車時(shí)間呀有點(diǎn)長(zhǎng)。
動(dòng)力：都非常輕松輕松，平常就算有什么緊急事情，如果重量太重，超車也很給力，平時(shí)超個(gè)車也是蠻輕松的，看著他就覺(jué)得有一種很暢快的感覺(jué)，各種情況下表現(xiàn)都不錯(cuò)，他起步不夠，動(dòng)力。
越野：
車身并不算特別的重，所以方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)手感也特別的輕盈，包括它的精準(zhǔn)性也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，但是這款車它的智能輔助系統(tǒng)配置這一塊兒就沒(méi)有那么齊全了，在這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中橫向比較的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車它算是配置比較少的車了。
油耗：能耗的表現(xiàn)其實(shí)挺不錯(cuò)的，像我平時(shí)去上下班兒的路上基本上都是用電去驅(qū)動(dòng)這款車，一個(gè)月下來(lái)以后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)用電的成本確實(shí)是挺低的，而且在用燃油驅(qū)動(dòng)這款車的時(shí)候它的百公里油耗也不會(huì)特別的高。
舒適：舒適性做得挺不錯(cuò)的，一方面是寬敞空間帶來(lái)的舒適性，感覺(jué)坐在車內(nèi)比較自由。也感覺(jué)底盤(pán)調(diào)校得比較柔軟，平時(shí)開(kāi)車通過(guò)坑洼路段的時(shí)候，并不會(huì)有特別明顯的顛簸感。還有車輛噪音控制方面，宋PLUS DM-i也做得比較不錯(cuò)，只是在高速駕駛的時(shí)候略微有點(diǎn)噪音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋PLUS DM-i作為一臺(tái)混動(dòng)車新，最讓我滿意的當(dāng)然就是它的養(yǎng)車成本低，平常上下班就充電，尤其現(xiàn)在油價(jià)這么高，充電就可以跑，讓我開(kāi)起來(lái)不心疼，跑長(zhǎng)途的話，就加油，不管是長(zhǎng)途還是短途，對(duì)于混動(dòng)車來(lái)說(shuō)都很方便。
缺點(diǎn)：大概就是動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)吧，沒(méi)辦法，混動(dòng)車型嘛，就別計(jì)較太多了，日常居家使用的話還是可以的，對(duì)于日常上班族通勤往來(lái)還是很方便的。
外觀：就是看了這車的外觀才關(guān)注它的，貫穿式尾燈很帥氣，前臉層次感強(qiáng)，有震懾力。現(xiàn)在下車之后還總是習(xí)慣性的回頭看兩眼，反正是越看越好看。
內(nèi)飾：居家風(fēng)格，打開(kāi)車門(mén)裝飾一目了然，車內(nèi)標(biāo)志都是中文的，通俗易懂，也就國(guó)產(chǎn)車才這樣標(biāo)注了。
空間：它在空間這方面的表現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有什么太大的缺陷，這是我對(duì)這個(gè)車子空間非常滿意的一個(gè)點(diǎn)，我覺(jué)得它在整個(gè)前后排的布局還有整個(gè)空間的把控方面做的是特別的出色的，這一點(diǎn)很重要，這一點(diǎn)也是讓我感覺(jué)車子空間大，實(shí)用性強(qiáng)的一個(gè)非常重要的點(diǎn)。
配置：并來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比還是挺高的，在SUV里面的話是沒(méi)有競(jìng)品的，它的電池是終身保質(zhì)的，用起來(lái)很放心
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，起步的時(shí)候一般是電驅(qū)動(dòng)，車輛提速比較明顯，也比較安靜。當(dāng)速度提起來(lái)之后，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為燃油動(dòng)力，提速同樣澎湃有力，在不同的場(chǎng)景都能充分發(fā)揮這輛車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。
越野：
以前開(kāi)過(guò)朋友的新能源車，那時(shí)還是新能源汽車剛剛興起的時(shí)候。當(dāng)時(shí)開(kāi)那款車感覺(jué)沒(méi)有什么體驗(yàn)，更不用談操控性。現(xiàn)在開(kāi)的宋PLUS，沒(méi)有明顯的新能源汽車駕駛感，畢竟車輛也有混合動(dòng)力，駕駛起來(lái)挺順手的，操控起來(lái)也感覺(jué)比較舒服？
油耗：油耗挺低的，我經(jīng)常上下班開(kāi)都是用純電動(dòng)模式，用電省錢(qián)，一公里可能都用不了一毛錢(qián)�；靹�(dòng)的時(shí)候也特別省油，車子在能耗、用車成本上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：這款車的座椅，我感覺(jué)腰部支撐做得非常的好，人坐在上面，有一種被包圍的感覺(jué)。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰會(huì)不舒服，但是這個(gè)車看起來(lái)基本上沒(méi)有特別疲憊的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人感覺(jué)這樣車子對(duì)我來(lái)說(shuō)最滿意的地方就是它的空間比我預(yù)期還要更寬敞，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺(jué)這車子還是挺不錯(cuò)的，并且真正開(kāi)回家之后，包括家里人要坐在我的車子后排，就感覺(jué)這個(gè)車子的高度和寬度做的是真挺好的�？磥�(lái)這樣平時(shí)跟家里人出現(xiàn)問(wèn)候就完全不用擔(dān)心這個(gè)空間方面的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的點(diǎn)就是提車的時(shí)間太長(zhǎng)了，現(xiàn)在比亞迪混動(dòng)賣的太火了，下訂后還需要等好幾個(gè)月，差一點(diǎn)就放棄了，價(jià)格也在接受范圍內(nèi)，基本沒(méi)什么不滿意的地方
外觀：或許剛開(kāi)始談他的外觀，你不會(huì)覺(jué)得特別的驚艷，但是她屬于特別耐看的類型。尺寸就是傳統(tǒng)的緊湊級(jí)SUV的尺寸，所以看起來(lái)的話有立體感，并且不會(huì)顯得那么浮夸。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候還沒(méi)有注意到內(nèi)飾這一塊，后來(lái)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾并不是特別時(shí)尚，看幾天就有點(diǎn)厭倦的感覺(jué)。再就是中控屏幕，感覺(jué)設(shè)計(jì)得有點(diǎn)小，而且邊框還比較粗大，給人的感覺(jué)不是特別時(shí)尚。我是一個(gè)比較喜歡精致內(nèi)飾的人，這款車卻并沒(méi)有讓我滿意。
空間：空間還是挺大的，反正我這種稍微有點(diǎn)胖的人坐進(jìn)去都不覺(jué)得擁擠，還剩下不少的空間。
配置：我覺(jué)得可以，主要是混動(dòng)的也沒(méi)有續(xù)航焦慮，同級(jí)別價(jià)位真的挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步很輕巧，中段的加速表現(xiàn)比較的平順，動(dòng)力很不錯(cuò)，可以充分滿足日常用車。
越野：
方向盤(pán)是很輕柔的風(fēng)格，力度很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候手感十分的輕盈。車子底盤(pán)的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，開(kāi)著穩(wěn)。360度全景影像功能，這個(gè)特別是在剛提車的那會(huì)兒，用著很方便，停車的時(shí)候不會(huì)因?yàn)樾萝嚥皇煜ぞ臀肥治纺_，有全景影像前后左右都看得清，大膽操作就可以。
油耗：不管是燃油還是純電，都比較省，燃油跑長(zhǎng)途比較多，核算下來(lái)5.0的油耗，很滿意，平常上下班代步，基本都是純電模式，五天充一次電就可以了。
舒適：隔音效果很好，關(guān)上車窗基本沒(méi)什么聲音。減震效果也不錯(cuò)，即使是過(guò)坑洼路面也很平穩(wěn)。視野很好，座椅舒適�？傮w來(lái)說(shuō)，駕駛感不錯(cuò)
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的小松已經(jīng)陪我跑了快一萬(wàn)公里了，我感覺(jué)他的整體感受還是挺不錯(cuò)的，之前還是感覺(jué)非常幸運(yùn)，可以擁有這款車，主要是能耗很低，它又是混動(dòng)車型，所以非常的經(jīng)濟(jì)很實(shí)惠
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方是剎車部分，感覺(jué)剎車有些不跟腳，一般我們開(kāi)車的話，剎車都有2到3段，就是剛開(kāi)始的時(shí)候腳感比較輕，后來(lái)就要稍微重一些。但是我感覺(jué)這款車是從頭到尾都比較輕，所以說(shuō)這種感覺(jué)讓我感到不太適應(yīng)，并不是特別的跟腳。
外觀：還是挺大方的，挺時(shí)尚的。很多地方的設(shè)計(jì)我很喜歡，比如它的輪轂的樣式，輪胎的尺寸，前后大燈組的設(shè)計(jì)，這些都是很好看，細(xì)節(jié)上做得很好的設(shè)計(jì)。從這車的外觀就能看出來(lái)，比亞迪確實(shí)是用心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿意的，整體設(shè)計(jì)比較喜歡，尤其中控大屏，看起來(lái)科技感十足，唯獨(dú)就是新車到家，有一些異味感。
空間：整體的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用，駕駛位可以完全移動(dòng)，他就讓我覺(jué)得很舒服很寬敞，頭部和腿部有足夠的空間，設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得緊湊，前排跟后排的空間比例蠻好的，空間可以滿足一個(gè)大家庭的日常出行。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，畢竟是一款油電混合的車型，而且還那么省油，再加上買車的時(shí)候送的半年的保養(yǎng)服務(wù)，真心覺(jué)得買這輛車比較值。
動(dòng)力：這輛車子動(dòng)力很強(qiáng)勁，給到我一個(gè)很好的體驗(yàn)的，我覺(jué)得它的動(dòng)力輸出還挺足，加速能力是毋庸置疑的，能夠感受的出來(lái)的，并且車子駕駛感受安靜又平順，加速的時(shí)候又讓人覺(jué)得很刺激，毫不費(fèi)力，反著開(kāi)著是很省心的。
越野：
整體的方向盤(pán)手感還是非常不錯(cuò)的，很輕沒(méi)有什么虛位，而且這輛宋Plus新能源車身重量比一般的燃油SUV更加重一些，但實(shí)際駕駛起來(lái)也是非常的輕快，開(kāi)著很平穩(wěn)
油耗：如果是市區(qū)開(kāi)，上下班用。這臺(tái)車純電續(xù)航110km，我一般開(kāi)兩三天都足夠了，就不會(huì)產(chǎn)生油耗這個(gè)概念。當(dāng)然了需要用油的時(shí)候，它油耗還是比較省的，這個(gè)車子在油耗上的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了，在出去玩，或者回老家的時(shí)候，用混動(dòng)模式，算下來(lái)百公里的油耗只有兩升多一點(diǎn)，這油耗真的很不錯(cuò)。
舒適：亮的隔音效果是非常好的，基本上聽(tīng)不到外面的聲音
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1477公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓我感到最滿意的地方，就是它在整體的省油這方面做的是非常突出的，因?yàn)槲冶旧韺?duì)于這車子的油耗方面可能沒(méi)有太過(guò)于關(guān)注，但是從剛?cè)胧种拔揖吐?tīng)朋友他們一直說(shuō)這個(gè)車的省油能力好。到我真正入手之后這段時(shí)間的使用感受來(lái)看，我覺(jué)得這方面做的果然是非常突出，非常的實(shí)用了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾其實(shí)從配置上我沒(méi)什么好說(shuō)的，宋PLUS做的還不錯(cuò)。只不過(guò)有一點(diǎn)，就是從設(shè)計(jì)上，我提一個(gè)小的建議，就是說(shuō)儀表盤(pán)不要再做那種傳統(tǒng)的遮擋的設(shè)計(jì)，直接做成一個(gè)裸露的大屏，效果會(huì)更好。
外觀：車子外形好看這一點(diǎn)就非常加分，我相信不管是誰(shuí)看到這輛車子都會(huì)覺(jué)得它挺符合大眾審美的，好看但是不會(huì)覺(jué)得平淡，這種車子的外形真的是比較特點(diǎn)。
內(nèi)飾：宋PLUS的儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)我覺(jué)得其實(shí)不是特別的成功，因?yàn)檎麄�(gè)內(nèi)飾別的方面都是很有質(zhì)感，很有范兒的感覺(jué)。唯獨(dú)這個(gè)儀表盤(pán)的造型有點(diǎn)老套，和整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格不是特別搭。
空間：空間比較大，使用空間包括它的乘坐空間都挺寬敞。作為一臺(tái)商務(wù)車型，空間表現(xiàn)非常好，車子的使用空間挺大的，包括他頭部的空間也比較充足，后排的空間也挺大，車頭的空間也都不錯(cuò)，放一點(diǎn)家用的小東西，特別的方便。
配置：車子在性價(jià)比這方面做的是非常好，因?yàn)楹芏嗳硕颊J(rèn)可這輛車子，我也是覺(jué)得它在功能方面做的非常齊全，這就是它帶給我很不一樣的體驗(yàn)感的一個(gè)地方，讓人覺(jué)得性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：不管是在市區(qū)通勤還是高速行駛，這款車都很給力，起步快，動(dòng)力足，還沒(méi)有燃油車換擋的頓挫感。
越野：
多功能方向盤(pán)的操控還是比較順手的，而且整體的方向盤(pán)重量不算特別重，所以我對(duì)車子的操控部分的理解就是車子挺好開(kāi)。當(dāng)然，車子的濾震效果也還是不錯(cuò)的，說(shuō)明在底盤(pán)的設(shè)計(jì)方面也還是比較扎實(shí)的。
油耗：電耗感覺(jué)比較低，平時(shí)幾乎不用太操心。表顯的電耗是12kwh，朋友說(shuō)這樣的電耗很不錯(cuò)，我用起來(lái)感覺(jué)也挺耐用的。在混動(dòng)的加持下，車輛體現(xiàn)出了不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，目前的平均油耗不到5升，用起來(lái)同樣挺省心的。
舒適：風(fēng)噪和胎噪嚴(yán)重，低速駕駛時(shí)還不算明顯，但是在長(zhǎng)途高速駕駛時(shí)比較明顯，吵鬧感比較大，打開(kāi)音響勉強(qiáng)可以壓住一定的噪音，好在座椅的柔軟度適中，長(zhǎng)途駕駛基本不會(huì)產(chǎn)生疲倦感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看這個(gè)車從上市到現(xiàn)在，說(shuō)真的沒(méi)有任何一款車，能和宋PLUS 混動(dòng)相提并論。真的是get到我的點(diǎn)了。，怎么可以如此犀利！如此好看！不管是前臉還是腰線，完全符合我對(duì)我心目中一輛滿意的車的一個(gè)各種要求！
缺點(diǎn)：車內(nèi)的異味比較明顯，尤其是剛提車回家的時(shí)候尤其嚴(yán)重，在購(gòu)車回家后晾曬了一段時(shí)間，有一定的緩解但還是有一點(diǎn)味道，后來(lái)在車?yán)锓帕藘蓚�(gè)碳包解決了一定的問(wèn)題。
外觀：比亞迪汽車的造車技術(shù)還是非常值得信賴的，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉格柵看起來(lái)非常霸氣，后尾燈的造型辨識(shí)度很高，夜間行駛可以說(shuō)是一道風(fēng)景線了，車身縫隙非常均勻，車造的非常嚴(yán)謹(jǐn)。
內(nèi)飾：按車子的出風(fēng)口還是挺不錯(cuò)的，看起來(lái)非常漂亮，她是那種懸浮的中控大屏，看電視，看抖音都很方便
空間：我是認(rèn)為這輛車子它在空間方面給我的體驗(yàn)感很不一樣，因?yàn)橹耙查_(kāi)過(guò)一些其他的車總覺(jué)得駕乘的過(guò)程當(dāng)中會(huì)有一些狹窄，但是我讓車子這種大空間的表現(xiàn)就不會(huì)有這種感覺(jué)，我覺(jué)得無(wú)論是什么樣的人坐在車上都會(huì)覺(jué)得很舒服。
配置：無(wú)可挑剔的性價(jià)比，要配置有配置，要品牌有品牌，要空間有空間，實(shí)在是很難出在這個(gè)價(jià)格區(qū)間能把車做到這種程度的車企了，這個(gè)價(jià)格能享受到品質(zhì)超高的售后服務(wù)，絕對(duì)的性價(jià)比第一梯隊(duì)！
動(dòng)力：1.5L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的組合駕駛起來(lái)非常平順，同時(shí)在超車時(shí)也毫無(wú)壓力，提速響應(yīng)非�？欤瑳](méi)有絲毫的拖泥帶水就可以完成整個(gè)超車動(dòng)作，而且作為混動(dòng)車型，它也的確做到了電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合，巴適的很。
越野：
其實(shí)我每次都把握不好轉(zhuǎn)向的角度，可能是我的技術(shù)問(wèn)題，不過(guò)遇到緊急的情況會(huì)有ABS介入，安全系數(shù)算的上是高的了。
油耗：這款車真的很省，不管是用電還是油，不得不感嘆比亞迪這方面的技術(shù)，國(guó)產(chǎn)車太香了，經(jīng)濟(jì)可靠。
舒適：其實(shí)宋PLUS的底盤(pán)懸掛減震還是不錯(cuò)的，尤其是過(guò)一些減速帶的時(shí)候，一些小的顛簸都可以過(guò)濾。只不過(guò)它在高速行駛的過(guò)程中，車輛前排確實(shí)會(huì)有比較明顯的胎噪和風(fēng)噪的聲音，對(duì)于舒適度就有一定的不良影響。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常人性化，極其人性化！各種按鍵都是中文標(biāo)識(shí)，通俗易懂，需要什么功能很方便就可以直接找到了，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)干凈整潔不過(guò)度復(fù)雜，看起來(lái)很居家很有生活氣息。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)我個(gè)人對(duì)這款車感到最不滿意的地方就是它的操控手感了，方向盤(pán)表現(xiàn)確實(shí)挺不錯(cuò)的，但是它的輔助系統(tǒng)配置就沒(méi)有那么齊全，有些實(shí)用系統(tǒng)在我這款車身上是沒(méi)有配置到的。
外觀：外觀方面，前臉看上去年輕時(shí)尚，側(cè)面看，流暢的車身線條看起來(lái)霸氣穩(wěn)重，總之比較耐看。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)體現(xiàn)在細(xì)節(jié)處，一看就很用心，不管是材料的使用還是整體的設(shè)計(jì)都不錯(cuò)。
空間：足夠使用了，我們家之前的那個(gè)轎車連2600mm的軸距可能都不到，現(xiàn)在換成了一輛軸距達(dá)到2765mm的，空間能不夠嗎？，駕駛區(qū)域一點(diǎn)阻礙感都沒(méi)有，掛擋的時(shí)候也不會(huì)很閉塞，副駕駛坐個(gè)180的人，頭頂都沒(méi)有壓力，一點(diǎn)壓制感都沒(méi)有。后排空間三個(gè)人乘坐是完全可以的，后備箱的儲(chǔ)存量完全是超出了自己的想象，后排空間能夠裝很多行李，完全沒(méi)有覺(jué)得裝東西有壓力，后排座椅還能夠放倒，形成一個(gè)非常平整的空間，朋友搬家都想著叫我去幫忙。
配置：我覺(jué)得在市面上能找到同價(jià)位的混動(dòng)車確實(shí)少之又少，至少在我看起來(lái)我買車感覺(jué)很劃算，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力特別足，搭載的是一臺(tái)1.5升自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)的技術(shù)非常強(qiáng)，超車的時(shí)候也都挺有勁的，能夠感覺(jué)到很強(qiáng)大的推背感，這款車搭載的變速箱也挺好的，換擋的時(shí)候也沒(méi)有延遲，也沒(méi)有動(dòng)作。
越野：
方向盤(pán)很輕，手感舒適，球狀檔桿抓握也更舒適，有安全感。雖然是SUV，但很容易上手，加上高科技的輔助系統(tǒng)，即使是新手開(kāi)也很順手，側(cè)方停車啥都輕松駕馭。
油耗：這是這輛車最值得夸贊的，混動(dòng)模式下油耗僅僅只有4個(gè)多，一般情況下在城市里駕駛純電也基本夠用了，上下班代步的時(shí)候，來(lái)回純電行駛根本不用油！簡(jiǎn)直就是省到了極致，這就是混動(dòng)對(duì)純油車的碾壓優(yōu)勢(shì)。
舒適：風(fēng)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都蠻明顯的，關(guān)上車窗也能聽(tīng)的清楚。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年一開(kāi)始就給自己換了新車，也算是對(duì)自己的一個(gè)獎(jiǎng)賞吧。新車的價(jià)格不算高，如果說(shuō)最滿意的地方的話，我覺(jué)得是整車的動(dòng)力部分，原本以為混動(dòng)的車型可能開(kāi)起來(lái)沒(méi)有燃油車那么帶勁兒，結(jié)果不僅動(dòng)力給力，整車開(kāi)啟的平順性也要比傳統(tǒng)的燃油車好很多，因此，我最滿意的地方就是車子的動(dòng)力部分。
缺點(diǎn)：車子目前跟著我也有兩個(gè)月左右！，整體都比較滿意，唯一一點(diǎn)可能就是新車到家，多少有一些異味，只不過(guò)現(xiàn)在天氣冷了，如果經(jīng)歷過(guò)一個(gè)夏天的暴曬，氣味肯定會(huì)少很多。
外觀：外觀很帥，百看不厭，犀利的前臉特別有范兒，很適合年輕人開(kāi)，一看就很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較豪華，整體性價(jià)比比較高。內(nèi)飾的做工大氣時(shí)尚，雙色粉拼的內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常漂亮，比較適合家用。
空間：說(shuō)起車子的空間，畢竟宋PLUS它的車身尺寸擺在這里。長(zhǎng)度四米七多，軸距接近兩米八了，有2765毫米，這個(gè)尺寸還挺大的。所以說(shuō)它車內(nèi)的空間肯定是非常不錯(cuò)的，坐人儲(chǔ)物，都?jí)蛴�。正常五口之家去使用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：總體的來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位買到這樣子的一款車，可以。在一些家用車身上常見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)處，基本上他都是有所體現(xiàn)的，比較認(rèn)同它的價(jià)格了，配置還是挺對(duì)得起我給的票子，動(dòng)力也比較充足，所以我感覺(jué)買值了。
動(dòng)力：作為一款混動(dòng)車型，他的動(dòng)力表現(xiàn)要比我想象中的好很多，雖說(shuō)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量并不算大，但是因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的加持，所以車子的動(dòng)力表現(xiàn)要比某些大排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還要給力，車子開(kāi)起來(lái)帶勁兒，說(shuō)走就走，說(shuō)停就停。
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)虛位小，整個(gè)車開(kāi)起來(lái)很整，剎車很靈敏在重剎車的時(shí)候制動(dòng)距離很短，同時(shí)遇到緊急情況的時(shí)候ABS介入的很及時(shí)，過(guò)溝溝坎坎時(shí)懸掛可以很好的過(guò)濾顛簸感。
油耗：混動(dòng)模式下，油耗不超過(guò)5個(gè)點(diǎn)，省錢(qián)省心，上下班純電行駛，根本不用油，長(zhǎng)年累月下來(lái)不知道省多少錢(qián)下來(lái)。
舒適：車內(nèi)的隔音效果也算不錯(cuò)，音響效果也不錯(cuò)， 座椅包裹性好，舒適性很滿意。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是車子的油耗不算高，而且平日里還可以用純電來(lái)續(xù)航，這一點(diǎn)對(duì)于我這種日常比較拮據(jù)的人來(lái)說(shuō)非常的給力。第二點(diǎn)是車子的動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)比較順滑的同時(shí)，沒(méi)有滯納感，混動(dòng)車就是有這樣的好處，在起步的時(shí)候，通過(guò)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)更加不錯(cuò)的動(dòng)力感受。
缺點(diǎn)：這款車現(xiàn)在有一個(gè)小毛病，就是他的噪音有點(diǎn)大，其他的沒(méi)有太大的問(wèn)題。車子的顏值比較高，看起來(lái)還是挺高端大氣上檔次的，比較適合家用吧。
外觀：第一次看到這款車就被它吸引了，車漆閃閃發(fā)光，還有獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)、貫穿式尾燈，絕對(duì)是街上最靚的仔。
內(nèi)飾：看起來(lái)就比較的大方，這樣就足夠了，中控也比較好用，我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是很豐富的，細(xì)節(jié)方面比較到位，一些空間的設(shè)計(jì)也很合理，符合我的口味，無(wú)論是從材質(zhì)還是款式，就覺(jué)得他設(shè)計(jì)的風(fēng)格我很喜歡。
空間：國(guó)產(chǎn)空間魔術(shù)師，后排座椅放倒完全可以作為小貨車用，容量巨大，而且一家五口在試駕時(shí)實(shí)際測(cè)試了一下，空間絲毫沒(méi)有壓力，我將近一米八的身高坐在駕駛位置不論是頭部還是腿部的空間都十分寬敞。
配置：相當(dāng)高了，油費(fèi)花不了多少，還能有很多的配置支持我，可以說(shuō)花這個(gè)價(jià)錢(qián)買到這輛車我很滿意。
動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力方面要優(yōu)于傳統(tǒng)的燃油車，因?yàn)轳{駛感受就要好很多，在一個(gè)平日里，超車之類的更加是易如反掌。電動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力是比較線性的，他比一些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還要線性，所以這種感覺(jué)極容易適應(yīng)。
越野：
剛開(kāi)始上手的時(shí)候就覺(jué)得非常好操控，可能是因?yàn)槲抑榜{駛經(jīng)驗(yàn)還是比較多吧，所以就覺(jué)得入手這輛車子沒(méi)有什么太大的壓力。
油耗：和官方差不多的續(xù)航里程，并且油耗也比較低，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這款車油耗和官方是沒(méi)啥區(qū)別的。
舒適：車子的空間寬敞，部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞坐在車子里面給人的感覺(jué)就比較舒坦，車子在整個(gè)行駛的過(guò)程當(dāng)中也是相對(duì)平穩(wěn)順暢的，降噪方面做的也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車坐著也不會(huì)覺(jué)得太難受，很多人坐我這車都說(shuō)很舒服。
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