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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀的時(shí)尚顏色搭配,車(chē)身外觀,直接讓我為之心動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)性能好控制靈活特別喜愛(ài)這樣的感覺(jué),很喜歡車(chē)子的隔音效果,我個(gè)人十分欣賞,顏值是我覺(jué)得最喜歡的,外觀設(shè)計(jì)不中庸,一般坑洼都可以處理,輕輕松松讓我比較的放心。
缺點(diǎn):座椅調(diào)試的很到位對(duì)于身體的支撐性和包裹性很強(qiáng),做工或者色彩搭配是非常細(xì)致的,車(chē)子的隔音讓我覺(jué)得不是很滿(mǎn)意。
外觀:最讓我喜歡的就是外觀了,外貌真的很帥的,反正是覺(jué)得挺好看的,整體的一個(gè)融洽感覺(jué)是非常的強(qiáng)烈的,配上有棱角的大燈又帶有一絲犀利,外形非常的充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感,設(shè)計(jì)搭配很有美感,我也算是比較喜歡的。
內(nèi)飾:實(shí)用性不錯(cuò),同樣也是喜歡一樣事物的順序,其他方面我都挺滿(mǎn)意的,細(xì)節(jié)處處理的都比較到位,很簡(jiǎn)單大方,但還是覺(jué)得太方便了,儲(chǔ)物空間充裕,設(shè)計(jì)很人性化,空間利用的很好,無(wú)論是在顏色的搭配上,部分都有軟質(zhì)材料的包裹。
空間:我覺(jué)得這樣一款空間寬敞的車(chē)子對(duì)于我們?nèi)胰说娜粘3鲂衼?lái)說(shuō)是有很大的幫助的,宋plus這款車(chē)的空間對(duì)于我們家用挺合適的,而且也是一款質(zhì)量很靠譜的車(chē)子,后排的空間寬敞,整體上的乘坐空間舒服,后備箱的容積也比較的大,出門(mén)在外行李都是可以裝不少的。
配置:總體的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò),雖然等車(chē)時(shí)間挺久的,但是好車(chē)值得等待。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我們家來(lái)講綽綽有余,一腳油門(mén)下去,電動(dòng)機(jī)的扭曲瞬間放大。背部有很大的推背感,這么大一個(gè)SUV開(kāi)起來(lái)很暢快,一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得笨重和孱弱
越野: 提速快,還不用擔(dān)心踩猛費(fèi)油,無(wú)檔位感受平順無(wú)頓挫,而且靜音,發(fā)動(dòng)聲音小,一般起速后只能感受到胎噪
油耗:沒(méi)關(guān)注。我用的混動(dòng)模式一直開(kāi)的。 充電樁還沒(méi)有弄
舒適:車(chē)輛搭載了一套很完美的懸掛系統(tǒng),遇到顛簸的路段車(chē)還是能平穩(wěn)的飛馳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):我自己最滿(mǎn)意就是測(cè)試的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),可以自由的切換,不存在說(shuō)頓挫感,城市里面純電行駛開(kāi)得很順滑而且后期的使用成本的油耗在六個(gè)左右
缺點(diǎn):交車(chē)時(shí)間太慢了,前后等了好幾個(gè)月,天天就查詢(xún)車(chē)輛生產(chǎn)進(jìn)度。以前是交了錢(qián)就可以提車(chē)了,現(xiàn)在真的慢。除了這個(gè)沒(méi)什么不滿(mǎn)意的。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)比較符合我個(gè)人的一個(gè)審美,第一眼看起來(lái)的話(huà),整輛車(chē)的一個(gè)外觀是比較漂亮的,很大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常的大氣,高端。能讓人感覺(jué)是在坐豪車(chē)一樣,非常拉風(fēng)。
空間:內(nèi)飾空間不是很大,但后備箱的容量還是可以的,因?yàn)閿[地?cái),拉的東西也挺多的,每次裝完貨就前排還有一個(gè)副駕能坐人了。
配置:雖然象征性的給了一定優(yōu)惠,但優(yōu)惠力度不大,如果能夠優(yōu)惠個(gè)1到2萬(wàn),那性?xún)r(jià)比真的沒(méi)話(huà)說(shuō)。
動(dòng)力:車(chē)子在動(dòng)力方面對(duì)于我家用的話(huà)完全已經(jīng)足夠了,在等紅綠燈的時(shí)候,我都是第一個(gè)沖出去的,我很喜歡這種快速?zèng)_出去的感覺(jué),而且車(chē)子遇到爬坡路段的時(shí)候,車(chē)子的動(dòng)力也是非常的充沛的,后勁十足,深踩油門(mén)的話(huà)還能夠感覺(jué)到明顯的推背感。
油耗:因?yàn)榧依锩娌皇呛芊奖惆惭b充電樁,所以就買(mǎi)了一個(gè)51的版本,就把它當(dāng)作燃油車(chē)來(lái)開(kāi)就可以了,如果平常方便充電的話(huà)也可以使用純電的模式,因?yàn)樯习嗟脑?huà)也比較近,F(xiàn)在來(lái)看的話(huà),即使在沒(méi)有電的情況下,它的油耗也是非常的低
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):宋Plus讓我感覺(jué)到滿(mǎn)意的有挺多的,像動(dòng)力方面就是做的很好,混合動(dòng)力應(yīng)對(duì)日常的用車(chē)需求基本輕松滿(mǎn)足,平時(shí)開(kāi)車(chē)即使是滿(mǎn)載情況下去爬坡也沒(méi)啥動(dòng)力不足的情況。
缺點(diǎn):現(xiàn)在提車(chē)的時(shí)間也比較短,所以現(xiàn)在給我的整體感覺(jué)都還是很不錯(cuò)的。
外觀:像那些太過(guò)于花里胡哨就不耐看,主要的亮點(diǎn)就是體現(xiàn)在車(chē)前臉,車(chē)側(cè)的線(xiàn)條感很明顯,車(chē)身流線(xiàn)我們感覺(jué)還是比較流暢的,層次感很強(qiáng),比較霸氣,看上去很犀利,看著靈動(dòng)簡(jiǎn)約,采用的也是鋒利的大燈,很驚艷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了有些異味之外,其他方面都很好,它的大屏幕也可以旋轉(zhuǎn),確實(shí)很酷炫。
空間:車(chē)子的后備箱比之前的小轎車(chē)要大出很多,所以不管是家里日常自駕游的行李,還是說(shuō)平時(shí)露營(yíng)出去的裝備,都是可以塞得進(jìn)去的
配置:整體還是值得入手的,畢竟混動(dòng)車(chē)型絕對(duì)省油。外觀也比較好看,配置也非常的豐富。內(nèi)部空間也比較寬敞。
動(dòng)力:小區(qū)周?chē)幼∪丝诒容^多,很多時(shí)候出門(mén)就是堵車(chē),所以我比較喜歡使用經(jīng)濟(jì)模式,在這個(gè)模式下雖然動(dòng)力不算暴力但換擋快而且很省油,標(biāo)準(zhǔn)模式下也是給油就走,在車(chē)流比較小的道路上出行如果使用運(yùn)動(dòng)模式,一腳下去就有種“起飛”的感覺(jué),推背感很強(qiáng)。
越野: 這款車(chē)的操控性要比我之前開(kāi)的那款車(chē)好得多,操作起來(lái)非常的簡(jiǎn)單,而且容易上手,方向盤(pán)手感輕盈,即便是女生操作依舊很輕松,在高速上長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)打方向盤(pán)也不會(huì)很累。車(chē)子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有很明顯的側(cè)傾感,剎車(chē)油門(mén)的表現(xiàn)也都還不錯(cuò),安全性有保障。
油耗:混合動(dòng)力自然是節(jié)約的,我的宋Plus提車(chē)到現(xiàn)在基本的油耗電耗都是穩(wěn)定下來(lái)了,現(xiàn)在是3.8L左右的油耗,電耗是12kwh,滿(mǎn)電滿(mǎn)油的情況下跑個(gè)800多公里完全不是問(wèn)題。
舒適:整體調(diào)校風(fēng)格偏舒適,在通過(guò)一些減速帶和碎石子小路時(shí)車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯的震感,再加上座椅填充物飽滿(mǎn),所以乘坐體驗(yàn)還是蠻舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):坐在車(chē)上整個(gè)的舒適度是能夠有所保障,坐椅軟硬適中,而且坐上去不會(huì)特別累,這一點(diǎn)真的就很好。
缺點(diǎn):車(chē)子最不滿(mǎn)意的地方就是在減震上面了,在過(guò)一些不平整的路面時(shí)候,車(chē)子的震動(dòng)感比較的強(qiáng),懸架上有一些硬了,在市區(qū)里開(kāi)的話(huà)感覺(jué)還好,但是要是開(kāi)到了郊區(qū)或者是山路上的話(huà),顛簸感就是比較的明顯了。
外觀:外形氣質(zhì)還是挺出眾的,設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約時(shí)尚,而且特別有活力,辨識(shí)度也特別高。
內(nèi)飾:副駕駛確實(shí)有點(diǎn)局促。扶手箱前排坐人不好打開(kāi)。中控操作臺(tái)容易劃痕
空間:宋plus新能源的空間還是很寬敞的,平常也沒(méi)有坐太多的人,選擇SUV就是看中的空間。周末帶家人出去玩比較方便。孩子的乘坐感會(huì)好點(diǎn),不會(huì)覺(jué)得難受。宋PLISDMI后備箱的空間非常的寬敞,足夠家庭使用。自駕游也是蠻方便的。就是前排的空間,小儲(chǔ)物格有點(diǎn)小
配置:這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是可以的,也不是特別貴,對(duì)于一般的家庭都可以購(gòu)買(mǎi)得起的。
動(dòng)力:雖然是新能源車(chē)子,但是在動(dòng)力調(diào)校方面,我個(gè)人感覺(jué)要比我之前試駕的哈佛要更加的舒服,低速狀態(tài)下基本上都不會(huì)有啥明顯的頓挫。跟車(chē)的時(shí)候很舒服。而且發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)性也很強(qiáng)。加速的時(shí)候也是比較有勁的。
越野: 我覺(jué)得真的不用這么太擔(dān)心,這方面的表現(xiàn)操控起來(lái)非常的輕松自如,之前帶給我的感受都沒(méi)有讓車(chē)子這么好,我還是更欣賞它的這種感覺(jué)。
油耗:到現(xiàn)在還沒(méi)跑過(guò)高速,油耗也挺少的,一般都是用油四到五個(gè)油吧
舒適:這車(chē)不論是開(kāi)車(chē)或者是坐車(chē)都讓人感覺(jué)很舒適,它有運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式,舒適模式坐起來(lái)感覺(jué)就像在坐按摩椅一樣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程178公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人是喜歡野性一點(diǎn)的車(chē)的,而這車(chē)的地盤(pán)很高,性能也很好。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意地方就是新車(chē)內(nèi)飾還是存在異味的情況。買(mǎi)回家也有好幾個(gè)月時(shí)間了,現(xiàn)在每天早上開(kāi)車(chē),我只要一拉開(kāi)車(chē)門(mén),鼻子就能聞到,車(chē)廂里面有一股子皮革的味道。而且車(chē)子在高速上面的隔音降噪水平不夠理想,風(fēng)噪和路噪都一直都不夠
外觀:一開(kāi)始我是很喜歡比亞迪漢EV的外觀的,但是現(xiàn)在買(mǎi)了宋PLUS之后,感覺(jué)宋PLUS的外觀才是最耐看的。前后尾燈相互呼應(yīng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,淺色內(nèi)飾看上去很溫馨。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多,放一些小物件還是很輕松的。車(chē)內(nèi)做工精細(xì),新車(chē)內(nèi)為沒(méi)有什么異味。屏幕音響:12.8英寸中控大屏,可以橫豎屏旋轉(zhuǎn),內(nèi)置了很多的軟件,操作起來(lái)很順暢。比如玩游戲、刷短視頻、看電影等等。☆ 氛圍燈:車(chē)內(nèi)有氛圍燈,顏色很很多的選擇,可以自己進(jìn)行調(diào)節(jié)。
空間:駕駛位座椅的坐姿很高視野很好的,出去自駕游就開(kāi)我的車(chē),我也很滿(mǎn)意,車(chē)身不算長(zhǎng),但是空間也不會(huì)窄,我從未感到擁擠,空間也很寬敞,腳伸到前面也不會(huì)覺(jué)得不舒服,在我看來(lái)的話(huà)我覺(jué)得挺大的,坐起來(lái)不會(huì)特別擁擠和局促。
配置:車(chē)子的優(yōu)惠比較少,而且等車(chē)的時(shí)間比較久,雖然綜合實(shí)力還是很強(qiáng)大的,但是對(duì)于我來(lái)講,性?xún)r(jià)比就要打一點(diǎn)折扣了
動(dòng)力:不管是怎樣,選擇這樣一輛車(chē)子我會(huì)覺(jué)得特別的自在,因?yàn)橹伴_(kāi)的車(chē)子總感覺(jué)動(dòng)力方面沒(méi)有那么強(qiáng)勁。
越野: 操控還可以,就是開(kāi)轎車(chē)習(xí)慣咯,切換到suv還需要適應(yīng)。
油耗:自己開(kāi)車(chē)比較偏暴力些,但是他的油耗表現(xiàn)也還好,電耗的話(huà)一直都是很低的,表現(xiàn)還是真挺不錯(cuò)的,雖然沒(méi)有具體怎么去算過(guò),但是看到我每個(gè)月幾十塊的電費(fèi)我就知道它很棒。
舒適:行駛過(guò)程中也沒(méi)有什么噪音的影響,座椅很軟,但是并沒(méi)有塌陷的現(xiàn)象,后排座椅空間也行,長(zhǎng)途乘坐不會(huì)難受,那種柔軟度讓我覺(jué)得很舒適,又大又軟,座椅的軟硬度剛好能接受的那種,過(guò)減震帶也不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4658公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):對(duì)外觀非常的滿(mǎn)意,外觀確實(shí)滿(mǎn)意,買(mǎi)的時(shí)候特意試駕和研究了,各個(gè)方面都比較滿(mǎn)意,也沒(méi)有購(gòu)置稅,裸車(chē)十六個(gè)多點(diǎn),配置全面,高級(jí)的配置基本都有。人生第一輛車(chē),確實(shí)很開(kāi)心。
缺點(diǎn):雖然享受了點(diǎn)優(yōu)惠,但優(yōu)惠力度比較低。外觀大氣,但是車(chē)漆比較薄,非輔裝路面行駛,飛濺的石子很容易刮花車(chē)漆。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得沒(méi)有唐看起來(lái)協(xié)調(diào),尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì)顯得比較單調(diào)。到了車(chē)身側(cè)面,腰線(xiàn)筆直和運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾太白了。銷(xiāo)售說(shuō)擦擦就行了。 不知道以后會(huì)不會(huì)很臟
空間:車(chē)身的車(chē)型定位是緊湊型SUV了,在空間使用來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)小的,前排的駕駛位置感覺(jué)還可以,整體空間寬度都是挺足的,但是后排的乘坐位置就顯得小了很多,在后排乘坐起來(lái)感覺(jué)那個(gè)腿部空間不足,整體的空間寬度也是差了一點(diǎn)意思。
配置:這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在了能耗還有配置上,但是車(chē)子保值率就差一些了。
動(dòng)力:我這人性格也好,不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間,日常駕駛還是很輕快的,整個(gè)車(chē)速在達(dá)到很快的情況下車(chē)子的動(dòng)力輸出也是蠻順暢的那種,油門(mén)踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力,這輛車(chē)的動(dòng)力非常足,在市區(qū)駕車(chē)感受也是挺好的。
油耗:我覺(jué)得油耗不算特別高,在我自己的接受范圍內(nèi),開(kāi)起來(lái)十分劃算,總算沒(méi)有讓我失望。平均電耗不算高,畢竟我這也算是常保養(yǎng)的,但電耗的優(yōu)秀表現(xiàn)確實(shí)給了我很大的驚喜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)是今年的3月份購(gòu)買(mǎi)的,目前開(kāi)了有兩三千公里左右,對(duì)于這款車(chē)也有了很深刻的理解,說(shuō)到最滿(mǎn)意的地方,我覺(jué)得就是整輛車(chē)的一個(gè)外觀。整體看上去是比較大氣的,第二點(diǎn)的話(huà)就是整輛車(chē)的一個(gè)日常用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性,用車(chē)的一個(gè)感受確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn):續(xù)航不是很強(qiáng),不過(guò)好歹是混動(dòng)的還不錯(cuò)
外觀:外觀很漂亮;仡^率很高。尾燈都夸好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾最顯眼的就是那真皮座椅,坐上去很柔軟,還有那將近一面的大天窗,看上去棒極了。
空間:我個(gè)子比較高,對(duì)于車(chē)內(nèi)空間要求比較高的。宋PLUS DM-i的能夠滿(mǎn)足我的需求,平時(shí)坐在主駕駛位置,感覺(jué)特別輕松,腿腳可以伸展自如。后備廂容積:后備箱也很大,而且利用率比較高。后排可以放平,出去游玩的時(shí)候可以躺在車(chē)?yán)镄菹ⅰ?/span>
配置:入手的話(huà)還是值得入手的,這輛車(chē)的定價(jià)也的確挺簡(jiǎn)單讓人承受的,而且車(chē)子的外觀也是非常顯好的,我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的,這個(gè)車(chē)挺符合我對(duì)于榜首輛車(chē)的預(yù)設(shè)的,我認(rèn)可它了,自然我就覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比高了。
動(dòng)力:對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)的話(huà)其實(shí)不太追求動(dòng)力,但是其實(shí)這款車(chē)它的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,試了一下回老家,爬坡都是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
越野: 缺乏一種運(yùn)動(dòng)感,它的操控不是很優(yōu)秀,方向盤(pán)感覺(jué)太過(guò)輕柔,而且車(chē)輛的支撐性不好。
油耗:110續(xù)航,跑到剩18km,基本三天一充,差不多就是30*3=90公里實(shí)際續(xù)航,隨著氣溫升高,空調(diào)使用,續(xù)航還要下降浮動(dòng),基本也在可接受范
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的應(yīng)該是空間,同級(jí)別中的佼佼者,而且動(dòng)力也強(qiáng),整車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚
缺點(diǎn):目前這車(chē)最不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的油耗要比我預(yù)計(jì)的高一些,目前百公里在5.5個(gè)油左右。而且這車(chē)子剛提的那會(huì)兒車(chē)內(nèi)有些許異味,聞起來(lái)不是很舒服,所以店家還特地送了我們一個(gè)熏香,感覺(jué)也還行。
外觀:造型是有點(diǎn)商務(wù)的感覺(jué),我選擇了比較沉穩(wěn)一些的顏色了,我是比較喜歡低調(diào)的感覺(jué)的,宋Plus的SUV造型也是具備了滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)感覺(jué),底盤(pán)高低很足,平時(shí)通過(guò)性完全不是問(wèn)題。
內(nèi)飾:12.8英寸的多媒體簡(jiǎn)直是我的大愛(ài),我在上面下載了很多自己喜歡的APP,支持4G網(wǎng)絡(luò)和WIFI熱點(diǎn)連接使用,用起來(lái)很方便,操作也很流暢,到目前為止沒(méi)有出現(xiàn)黑屏和死機(jī)的情況
空間:這款車(chē)不是很長(zhǎng),但是它的軸距款,內(nèi)飾空間充足,平時(shí)帶著家人出去都很方便。
配置:開(kāi)出去也比較體面的,對(duì)于我而言,性?xún)r(jià)比是很高的了,在以后給我?guī)?lái)更多的方便和驚喜,之后的使用方面也沒(méi)讓人失望,挺好的,質(zhì)量不錯(cuò),顏值方面也不錯(cuò),同等價(jià)位中也很難找到這么好看的車(chē)型了。
動(dòng)力:因?yàn)檫@車(chē)的底盤(pán)高,動(dòng)力也很猛,如果動(dòng)力不行的話(huà)這車(chē)可能連一個(gè)山坡都難上。所以動(dòng)力是可以的。
越野: 自己感覺(jué)這車(chē)操控感還是不錯(cuò)的,好在方向盤(pán)輕重很合適,可見(jiàn)這款車(chē)還是很良心的,區(qū)有坑的地方以及減速帶,韌性強(qiáng),感覺(jué)它屬于那種特別容易上手的那種畢竟連我都很快適應(yīng)了,對(duì)駕駛也很有幫助,對(duì)于我來(lái)說(shuō)當(dāng)然是比較簡(jiǎn)單的。
油耗:車(chē)子無(wú)論是油耗還是電耗都保持著一個(gè)比較低的水平,市區(qū)內(nèi)的話(huà)完全就可以開(kāi)啟純電模式,長(zhǎng)途的話(huà)混動(dòng)的模式也不用擔(dān)心續(xù)航的問(wèn)題了,而且車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)的話(huà)對(duì)能耗的影響也不是特別的大。
舒適:車(chē)子的減震效果是我有些不滿(mǎn)意的地方了,主要是開(kāi)在郊區(qū)或者是山路的時(shí)候,顛簸感明顯了一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):也確實(shí)有很有的體驗(yàn),感覺(jué)各方面都很人性化,包裹性更好,最滿(mǎn)意的地方就是外觀和動(dòng)力,感覺(jué)坐在車(chē)子里面會(huì)比較舒坦一些,坐的空間都很大,用起來(lái)很足,各方面都是很認(rèn)可的,顏值外觀十分有個(gè)性,棱角分明的車(chē)身流線(xiàn)。
缺點(diǎn):非常的穩(wěn),售后服務(wù)還是不錯(cuò)的,是比較出眾,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺簡(jiǎn)單的,這輛車(chē)的綜合實(shí)力是比較強(qiáng)的,總之對(duì)這車(chē)的感覺(jué)是很滿(mǎn)意的。
外觀:外觀不用多說(shuō)。懂得都懂 真的大氣。當(dāng)時(shí)真的是路過(guò)時(shí)一眼就看上了
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置挺豐富的,做工和用料都挺好,而且方向盤(pán)是皮質(zhì)面料
空間:車(chē)子的空間表現(xiàn)還是很讓我滿(mǎn)意的,當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候我也比較看重這一點(diǎn),因?yàn)榧依锶吮容^多,所以平時(shí)出行空間大一點(diǎn)更方便。目前來(lái)看這車(chē)不管前排還是后排的空間都挺寬敞的,而且車(chē)內(nèi)也有很多儲(chǔ)物空間,放一些雜物非常的方便,后備箱的空間感覺(jué)放三四個(gè)行李箱都是小意思。
配置:裸車(chē)153800 500上牌 4900交強(qiáng) 商業(yè)險(xiǎn)=159200
動(dòng)力:這車(chē)的動(dòng)力也是港港的,踩一腳油門(mén)都有很強(qiáng)烈的推背感,讓我想起當(dāng)年那個(gè)意趣盎然的我。
越野: 車(chē)上的按鈕很多,對(duì)于我這種中老年人來(lái)說(shuō)不是很合適,但是我兒子很喜歡。這車(chē)也就是給我兒子買(mǎi)的。
油耗:這車(chē)的油耗要比我在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候預(yù)料的稍微高了大概一個(gè)油左右,不過(guò)有誤差也是很正常的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)預(yù)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有考慮到路況還有季節(jié)的問(wèn)題。市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)非常的堵,而且現(xiàn)在是夏天,開(kāi)車(chē)不開(kāi)空調(diào)怎么行,所以一開(kāi)空調(diào),車(chē)子的油耗自然也上來(lái)了。
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)聲音很小,座椅柔軟度也是完全夠的,路面顛簸感都能過(guò)濾掉,現(xiàn)在很少有爛路,市區(qū)開(kāi)開(kāi)非常的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8708公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車(chē)的外觀真的炫酷無(wú)比,雖然我已經(jīng)五十多歲了,但是開(kāi)著這車(chē)讓我有十八歲時(shí)的沖動(dòng)。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)空間交小,但是后備箱的空間很大。對(duì)我擺攤還是有利的。
外觀:外觀顏值高,龍顏前臉設(shè)計(jì),六邊形格柵看上去大氣。很符合年輕人的審美,貫穿式尾燈設(shè)計(jì),夜間開(kāi)啟很漂亮,辨識(shí)度很高。車(chē)燈設(shè)計(jì):前后燈都是LED光源,壽命長(zhǎng)、節(jié)能、亮度高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的話(huà)也是設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單精細(xì)的,大屏集中了很多功能,配色也不會(huì)顯得老氣。
空間:座椅分配也合理,讓我日常的用車(chē)需要夠用,在車(chē)內(nèi)左右挪動(dòng)很方便,空間都是比較寬敞的,座位放下了,車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格也比較豐富,它的空間表現(xiàn)肯定不賴(lài),基本上日常在用不會(huì)有塞滿(mǎn)的時(shí)候,后備箱也足夠了,可以擁有一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn),方便取放物品。
配置:沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)。性?xún)r(jià)比還是很好的?捎涂呻。也不怕出遠(yuǎn)門(mén)
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)非常的不錯(cuò),日常生活肯定是夠用的,因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)開(kāi)基本上速度提不了多少,就馬上得踩剎車(chē)減速了,所以想要體驗(yàn)車(chē)子的動(dòng)力還是得在高速上才行。不過(guò)高速我也開(kāi)過(guò)幾回,感覺(jué)動(dòng)力依舊很強(qiáng)勁,和在市區(qū)內(nèi)開(kāi)沒(méi)有什么區(qū)別。
越野: 操作方面還是挺好的,雖然底盤(pán)高,但是它開(kāi)起來(lái)和小轎車(chē)是沒(méi)多大區(qū)別的。
油耗:選擇混動(dòng)的車(chē)型也是因?yàn)榻?jīng)常跑長(zhǎng)途,那么可以避免充電的煩惱,但它的實(shí)際續(xù)航確實(shí)有點(diǎn)短,所以純電模式使用的比較少,但混動(dòng)模式還是挺省油的。
舒適:座椅坐起來(lái)是很柔軟的,不管是前排還是后排,坐墊的長(zhǎng)度足夠支撐到膝蓋的位置,讓整個(gè)身體不會(huì)有懸空感。而且背部和肩部都能感覺(jué)到座椅帶來(lái)的明顯支撐
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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