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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它確實(shí)是一輛加速非常給力的車子,開這車子也經(jīng)常跑高速,所以感覺動(dòng)力方面不成問題,后期的加速能力比較強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:宋plus的電機(jī)一用就覺得很不錯(cuò),起步加速度是真的又快又穩(wěn),而且沒有絲毫延遲,電機(jī)響應(yīng)速度很快,完全不需要擔(dān)心動(dòng)力問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:混動(dòng)的車型可能在低速狀態(tài)下它的動(dòng)力輸出能有一個(gè)教育不錯(cuò)的表現(xiàn),但是猛然發(fā)力或者講究爆發(fā)力的時(shí)候就沒有燃油車來得那么給力了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也真的僅僅是夠用的水平吧,還好我這邊的路況算是比較好的,不然的話像貴州那邊的路真的沒轍,它的油門踩下去反應(yīng)快是快,但是真正動(dòng)起來的幅度就不是很大,所以有的時(shí)候很敢踩油倒不是因?yàn)樗每刂,而是因(yàn)樗钠鸩酱_實(shí)沒什么力氣,平時(shí)都要多踩一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)槲覀兗业焦具@段路的路面狀況還是非常好的,而且在城區(qū)說實(shí)話也就是交通稍微擁堵一點(diǎn)其它方面對于動(dòng)力確實(shí)構(gòu)不成什么大的影響,平時(shí)開車的時(shí)候感覺動(dòng)力還挺充沛有力的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速的那種東西表現(xiàn)我特別喜歡,它是發(fā)動(dòng)機(jī)比較強(qiáng)的車子,即使是一輛混動(dòng)車,但是在爆發(fā)力方面絲毫不亞于現(xiàn)在的很多燃油的車子。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:之前對插電式混合動(dòng)力的認(rèn)知還是挺偏見的,從來沒有體驗(yàn)過,但現(xiàn)在嘗試過之后,以及身邊的朋友們的各種真實(shí)想法,我也算是徹底的被折服了,尤其是像我們這種開著上下班的,在市區(qū)里邊的人更需要這種穩(wěn)妥的動(dòng)力,關(guān)鍵時(shí)刻也能更加的輕松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:可能整個(gè)的動(dòng)力配置系統(tǒng)還是需要進(jìn)一步強(qiáng)化,我覺得這款車本身的動(dòng)力還是需要再加強(qiáng)些的,因?yàn)樗膭?dòng)力在市區(qū)的時(shí)候也就是中規(guī)中矩的,但是在高速上面的表現(xiàn)就有些說不過去了,整個(gè)的提速過程可能會(huì)比較遲鈍一些,給人的駕駛體驗(yàn)會(huì)大打折扣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1908公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:主要就是感覺這款車它搭載的1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),在驅(qū)動(dòng)suv這種車型的時(shí)候略微會(huì)有一點(diǎn)費(fèi)力的感覺。而且我本身就感覺混動(dòng)的車型在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)是沒有什么特別大的優(yōu)勢的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在市區(qū)路段和高速路上,我都是有體驗(yàn)過面對一些不同路況時(shí)散發(fā)出來的那種動(dòng)感的,任何情況之下都能帶出想要的感覺,像我這樣的老司機(jī),對動(dòng)力這一塊兒也是讓我愛不釋手的,總是有一種源源不斷的動(dòng)力輸出在推著我往前進(jìn)。
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