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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（805）+1 性價比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（494）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是宋plus新能源的外觀，觀察了很長的一段時間，真的是越看越好看，我自己認為它是一個耐看型，所以像我這種買一件衣服幾乎穿幾次就不穿的人，也是一個比較友好的選擇吧，不會容易讓我產(chǎn)生審美疲勞，而且它這個車子的體積比較飽滿，看起來非常的圓潤，我就比較喜歡這種設(shè)計，看起來眼睛上會比較享受，那種扁平的看起來就會有很強的攻擊性，而在它的身上既有自己的氣場又有一種融合的氣息，也算是剛?cè)峤Y(jié)合了，還是挺符合我的胃口的。
缺點：現(xiàn)在最不滿意的地方就是駕乘的那種感受，偶爾覺得車子的這種顛簸感還是比較強的，而且行駛的過程當中多多少少會帶來一點噪音，這種大車子可能都會有這種問題，讓人覺得還是應(yīng)該繼續(xù)加強一下這方面的表現(xiàn)。
外觀：車頭部分以及車尾部的特點都特別鮮明，它這種車子的樣式就很不一樣很獨特，造型風格上更多的是有一種很有魄力的感覺，而且它的這種整體的設(shè)計感也是比較強的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的呈現(xiàn)確實讓我覺得相當?shù)臐M意，因為很多的國產(chǎn)品牌對于內(nèi)飾這方面其實都做得比較敷衍，但是在比亞迪這款車的內(nèi)飾呈現(xiàn)上我感受到的是滿滿的用心和誠意。
空間：空間倒是很寬大，宋PLUS新能源是屬于那種身邊的人坐在我車上都會夸贊說它空間表現(xiàn)好的一輛車，確實是在寬度還有長度等等各個方面做的都不錯。而且尤其是體格大的人坐在前排就會覺得更加舒服，它主要駕駛位和副駕駛在哪里空間把控的特別好，頭部空間留出的比較充足，坐上去就很自在。
配置：性價比確實是不錯，除了當初買車子的時候整個優(yōu)惠力度給的有點少之外，其他方面我覺得都挺滿意的，也覺得挺好的。
動力：它確實是一輛加速非常給力的車子，開這車子也經(jīng)常跑高速，所以感覺動力方面不成問題，后期的加速能力比較強。
越野：
操控這方面表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀的，畢竟在駕駛這段時間里邊感覺到它在操控方面是有一定的優(yōu)勢，有一定的整體的表現(xiàn)的，我自己覺得好開的車子也是比較容易在市區(qū)里面開，比較容易上
油耗：油耗屬實低，才3L的油耗令我相當意外，新車到手也就半個月，基本都在市區(qū)行駛，還沒上過高速，有這個數(shù)據(jù)我已經(jīng)相當滿意了。
舒適：座椅比較寬大，厚實，坐著比較軟就比較舒服，主要是我這個是頂配的，感覺坐起來比其它黑色配色的座椅要舒服一點，皮質(zhì)會更細膩一點，看著也高級，還有因為比較重的關(guān)系，所以它的底盤也確實是穩(wěn)得沒話說，過減速帶什么的對震動的過濾都是比較好的。唯獨就是胎噪和風噪的聲音比較吵，還是希望能多改進改進。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.63萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子是給我父母買的，所以相對于其他方面而言，我就得了解一下他們的整體感受，我自己是最滿意車子的空間，因為車子的整個造型還是比較寬大的，所以坐在車里邊我會覺得更加舒服。但是像我父母他們可能滿意的就是車子超重了，我覺得車子不太好開，這樣不管是什么時候駕駛這輛車都沒有壓力。
缺點：最不滿意的地方我感覺它的起步這方面可能沒有那么快，整個加速的表現(xiàn)還是比較有勁的，但是前期起步的時候可能就會差那么一點點，我覺得不是特別的完美。而且我自己是比較喜歡這種推背感的車子，它差了一點推背感。
外觀：外觀挺好看的，特別是側(cè)面線條，我很喜歡。后邊貫穿式尾燈在夜晚亮起來的時候也挺大氣的。 LED的大燈的功能比較多，還有自適應(yīng)遠近光燈跟自動大燈功能，特別好用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊也很豪華，車內(nèi)的配置也非常的高，配置基本上都很實用，更何況我覺得這輛車色調(diào)搭配的也比較好，看著也給人一種賞心悅目的感覺。
空間：空間大小還是很不錯的，只要是對于這輛車子有所了解，那么都知道這個車子它內(nèi)部的空間是很充足的那種，而且平常坐在車里那種感覺也很不一樣，一點都不會覺得不便，一點都不會覺得擁擠，一點都不會覺得車子緊湊等等，反而是更多的感覺它表現(xiàn)的很好
配置：性價比算是非常高了，自己覺得車子價格然后還有整體的表現(xiàn)什么的都是挺優(yōu)秀的，所以這也是我選擇它的一個主要的原因，一個非常重要的點。
動力：宋plus的電機一用就覺得很不錯，起步加速度是真的又快又穩(wěn)，而且沒有絲毫延遲，電機響應(yīng)速度很快，完全不需要擔心動力問題。
越野：
方向盤比較輕松，不會因為它的體積比較魁梧而出現(xiàn)任何的沉重感，這一點對女士也是比較友好的，我老婆平常開車的時候她操控起來也非常的迅速，車技越來越好了。
油耗：省油能力這方面可以感覺出來表現(xiàn)的是真的挺不錯的，因為自己對于油耗這方面關(guān)注的比較多，也覺得它作為一輛新能源的車子，在這方面的表現(xiàn)肯定也是比較突出。
舒適：我開的時候，還是沒什么大的問題，最為直觀的一點就是它的座椅上面舒適度的設(shè)計了，因為坐上去之后陷入感比較好，而且配合著它的空調(diào)方面的設(shè)計，幾乎在夏天開車的時候十分的愜意，開起來的時候沒有任何的不適感。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格17.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源這輛車它在我印象當中就是那種特別大氣的，特別有質(zhì)感的車，所以我覺得我最滿意的地方就是它的性價比了。車子在外形方面的特點還是挺鮮明的，車頭部分那種層次感很強，而且它的大燈還有它的整個那種氣勢直接就能展現(xiàn)出來。再一個就是它的整個側(cè)面看上去車型是非常大的，整個的設(shè)計風格也是比較特點比較的有質(zhì)感，所以我感覺相對于其他方面來說它的這種整個的樣式我也特別的欣賞。
缺點：最不滿意的地方也有，自己覺得最不滿意的地方就是它的外景方面了，其實車子造型是非常好看的，但是我就覺得它整個車漆比較薄，如果要是平時不注意，還真容易發(fā)生一些刮蹭之類的問題，這一點可能對我來說不是那么的完美。
外觀：造型這個真的可以用驚艷來形容，整體不僅僅只是大了一圈，它的前臉也重新設(shè)計了，它的中網(wǎng)我也喜歡，一張大嘴個很有氣勢，總體看起來很霸氣，配上犀利的大燈和輪轂很對我的審美。
內(nèi)飾：我對于內(nèi)飾的要求其實并不高，而且新車入手的時候一點異味都沒有，特別干凈利索，中控部分那種布局還很好看，顯示屏顯示的都非常清晰合理，而且周圍一些其他的功能布局也特別好，我就特別喜歡像它這樣內(nèi)飾做的大大方方干干凈凈的樣式。
空間：空間這個不用說的了，真正坐進去就知道有多大的，后排三個人坐著從來就沒有擠這個說法，后尾箱的容量更是驚人，怎么裝東西都行，空間無敵大，乘坐儲物都不在話下。
配置：我個人覺得這輛車的性價比還是很高的，無論是駕駛方面，還是后期的保養(yǎng)，都比燃油車實惠多了，然后價格還有優(yōu)惠，所以我覺得性價比是很不錯的。
動力：混動的車型可能在低速狀態(tài)下它的動力輸出能有一個教育不錯的表現(xiàn)，但是猛然發(fā)力或者講究爆發(fā)力的時候就沒有燃油車來得那么給力了。
越野：
在操控這方面做的就讓人覺得很輕松了，因為至少自己是喜歡那種駕駛舒服一點的車子，宋PLUS新能源沒有給人操控方面的壓力，反而有一些輔助功能比較多，所以駕駛的時候也覺得挺輕松自在的，沒有什么駕駛方面的問題。
油耗：畢竟再怎么說混動的車型也是屬于新能源的車，如果說能耗這方面上漲的很高的話那確實可以說失去了它本質(zhì)上最有競爭優(yōu)勢的一環(huán)。出于這方面的考慮所以我最開始的時候就并沒有什么刻意關(guān)注能耗這一點。
舒適：車內(nèi)的空間和座椅都能應(yīng)付各個體格的人乘坐，車內(nèi)的乘坐環(huán)境也都很棒，坐著也舒服。就是感覺車子胎噪聲音有點大，原廠配的佳通輪胎確實不是很好，特別是車速在80碼以上或者路過不好的路段的時候，還是會感受到胎噪聲不小的。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格17.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪最近幾年在我國質(zhì)量口碑一直都是比較好的，也算是新能源界的一股清流。這一款宋PLUS DM-i新能源外觀看起來非常時尚，比較有精神，仔細一看還是很耐看的，設(shè)計的也算是很時髦的一個造型。
缺點：我自己覺得滿意的地方更容易是多一些，但是父母可能覺得這個車子座椅有點偏硬，他們是喜歡那種坐上去有柔軟的感覺的車，所以之后我也給他們買了幾個墊子放在車上，但我覺得像這樣有支撐性的車子也挺好的呀。
外觀：外形好看有特點，這一點是最主要的，它的外觀風格就跟我自己非常喜歡的那種很相似，包括我老婆也覺得車子這種造型比較大氣，那么給人那種感覺挺不一樣的。
內(nèi)飾：不要小看內(nèi)飾在用車環(huán)境營造這方面所發(fā)揮的作用，試想一下如果平時坐在車里開車的時候看著一片嘈雜的內(nèi)飾環(huán)境自己用車的心情用能好到哪兒去。
空間：因為上一輛車是緊湊型SVU，空間也不錯很充足。所以感覺這款車的空間還是蠻充裕的。前排駕駛的位置，比我以前的轎車要舒服多了，視線也比較好。它的這個后備箱也非常寬裕，看著不是很大，但可以放3個行李箱。
配置：對于我而言價格方面的優(yōu)勢還是比較明顯的，它是一輛性價比很高的車，這一點我自己也知道，因為其他車子在整體的價位方面可能都沒有它那么強的優(yōu)勢，還是在某些程度上我更加信任比亞迪吧，覺得質(zhì)量能有所保障。
動力：動力也真的僅僅是夠用的水平吧，還好我這邊的路況算是比較好的，不然的話像貴州那邊的路真的沒轍，它的油門踩下去反應(yīng)快是快，但是真正動起來的幅度就不是很大，所以有的時候很敢踩油倒不是因為它好控制，而是因為它的起步確實沒什么力氣，平時都要多踩一點。
越野：
我買的這款車雖然沒有特別多的輔助駕駛的功能，但是它還是挺好開的，有時候倒不進車的時候用遙控駕駛就可以輕松解決。方向盤用著很輕松，力度感覺剛剛好，轉(zhuǎn)彎的時候一只手就可以辦到。
油耗：電耗與油耗這兩點結(jié)合起來，展現(xiàn)出來的整體能耗還是挺低的，一家人不管是誰開車都舍得開空調(diào)，都可以舒舒服服的。
舒適：舒適度這個問題，我感覺這輛車也是用了心了。無論是前排駕駛位置還是后排，坐起來都很舒服，軟軟的像一個沙發(fā)一樣。而且可能因為它是新能源，所以它的靜音效果相當好，坐在車里開車的時候，感覺非常安靜。不過就是新車買回來的時候，我這款車的車內(nèi)味道也是很大的，很多那種塑料味。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 安康
裸車價格17.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個是它的空間，像同級別的75P、博越我都覺得還不如宋PLUS新能源，后排軸距達到了2765，給足了后排的空間，寬敞，輕松，自如，想干點“壞事兒”都行。二是它的混動性能，眾所周知，國產(chǎn)車里面新能源車做的最好的就是比亞迪了，它的dmi技術(shù)當真是不錯。三是油耗，也是因為它牛X的混動技術(shù)，這才帶來了出色的省油效果，對比我身邊的同事朋友，都被我的宋PLUS新能源給打敗了。
缺點：最不滿意我這款車的一點是它內(nèi)飾多少還是會有一定味道的。剛開始的那幾天我是在車里放了一些活性炭，但是感覺好像沒有什么大的作用，所以就找天氣比較好的時候把車開出來通通風透透氣，三兩天之后情況好轉(zhuǎn)了很多。
外觀：車子前臉的LED大燈還挺炫酷的，燈光效果都很棒。而且車身比例和車身線條也都整體感好，我還是很喜歡這個貫穿式尾燈的燈光效果的，在夜晚顯得格外的炫酷。
內(nèi)飾：我特別喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計，感覺它內(nèi)飾上的設(shè)計做得也是比較年輕比較有質(zhì)感，像我現(xiàn)在這樣喜歡高端車子的人，都非常喜歡宋PLUS新能源的內(nèi)飾，做得跟豪車差不多。
空間：是正常的SUV大小的空間，而且前后排的空間都分布得合理妥當，特別是后排的乘坐空間作為家庭用車就很貼心，平時后面坐個兩個大人帶一個小孩都是十分寬敞的，車上的儲物空間也還行對我來說就是夠用了。
配置：市區(qū)里的代步小能手，大大地超出了我購買之前的預(yù)期了。開的這幾個月下來車況都很好，宋plus這款車真的很容易上手，就算車身大開著也不會費勁，操控感很好。而且混動技術(shù)的車開著就是舒坦平順，而且續(xù)航里程也足夠我在市區(qū)里代步用了，純電都能東西跑個夠，這車在節(jié)能省耗上做的非常好，非常得讓人省心而且性價比極其高。
動力：因為我們家到公司這段路的路面狀況還是非常好的，而且在城區(qū)說實話也就是交通稍微擁堵一點其它方面對于動力確實構(gòu)不成什么大的影響，平時開車的時候感覺動力還挺充沛有力的。
越野：
操控對我來說不是很難，我認為只要是之前有過一定的駕駛經(jīng)驗，那么上手都會覺得很容易都會覺得很輕松，所以只要是掌握了它的這種操控表現(xiàn)，只要掌握了它的一些功能，那么方向盤整個轉(zhuǎn)向也很輕盈，也很好開。
油耗：因為現(xiàn)在無論是小區(qū)還是在高速上面，它的充電的地點都是比較普遍的，而且我發(fā)覺宋plus自身的充電時間也比較短一些，幾乎幾個小時就可以滿滿當當?shù)纳下妨�，整個的續(xù)航能力也算是比較好的，整個的花銷絲毫不用擔心。
舒適：駕乘的過程當中會有點顛簸感，這方面可能是它的一個小缺陷，可能有時候跑起來還是會有點噪音的，如果這方面能夠改善一下，它的座椅坐著很舒服，空間也寬，那就更好了，我是覺得它駕乘的感覺很不一樣。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 三明
裸車價格17.43萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款車的內(nèi)飾表現(xiàn)我感覺最滿意。車里的內(nèi)飾整體材質(zhì)感覺還挺不錯的，大面積都是一些皮質(zhì)或者仿皮的材料，座椅的包裹感也比較強坐上去給人帶來的體驗是足夠舒適的，而且車里面內(nèi)置的一些系統(tǒng)還可以做到語音識別控制就感覺很智能很方便。
缺點：讓我最不滿意的就是真?zhèn)�車內(nèi)的異味了，當時買車那會異味很大，有種難聞的感覺，現(xiàn)在要好多了。
外觀：外形很有特點，外觀造型就能看出一個車子它的風格，這輛車子它的風格就是那種有氣勢，而且有造型感，比較獨特的車，就不會讓人覺得車子難看。不管怎樣，反正我覺得身邊大部分人跟我審美差不多的都會喜歡它。
內(nèi)飾：原本覺得它的內(nèi)飾表現(xiàn)可能并不是那么的吃香，但是坐進去之后發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計風格還是比較好的，給人的直觀感受也是比較驚艷的，一下子會抓住人的眼球，就是新車剛回來的時候，整個的味道可能會比較重一些。
空間：特別喜歡它的空間，以及在后排座位乘坐的那種舒適度。在空間方面把控的那種感覺我覺得更加的自如，更加的舒適，這種感覺我很喜歡。而且它的空間在分配上面做的就比較好，可能自己也是更喜歡這種坐著比較自在一點的車吧，就不會有那么明顯的擁擠的感覺。
配置：我感覺自己真的是買到了一款性價比很高的車，尤其是在混動車型這個系列當中進行橫向比較的話這款車它在價格上占有優(yōu)勢而且整體的性能反饋也是絲毫不落下風的。
動力：加速的那種東西表現(xiàn)我特別喜歡，它是發(fā)動機比較強的車子，即使是一輛混動車，但是在爆發(fā)力方面絲毫不亞于現(xiàn)在的很多燃油的車子。
越野：
操控一個詞語形容就是簡單，別看它大，但它的可控性還是比較高的，反應(yīng)比較積極，除了有時候能感受它的重量之外，我還真不覺得它是一臺SUV ，倒像是小車一樣，另外它的視野不錯，開起來比較賞心悅目吧那個感覺。
油耗：電耗這方面是新能源汽車的強項，充一次電，跑100km不成問題�；旧系某鲂卸級蛄�，其實它的1個小時的快充，也能跑50多公里。我感覺這款新能源汽車在電池方面表現(xiàn)的還是比較突出的，續(xù)航我還是很喜歡的。
舒適：整體舒適性還是可以的，因為空間比較大，而且前后排座椅靠背都可以調(diào)節(jié)，車內(nèi)也有空氣凈化器，PM2.5過濾，坐進車里面沒有什么異味，就是過減速帶的時候有有點晃。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車確實是我一直想體驗的車型，然后今年也算圓夢了自己存了點錢，和家里商量后打算購買一部新能源車。宋plus確實讓我非常滿意，不僅僅是在價格上盡量做到親民，而且車子的性能和質(zhì)量上都是很值得稱贊的。我相信混動技術(shù)的低油耗和代步方便這些大優(yōu)勢也會吸引越來越多的消費者。
缺點：想想要是最不滿意的地方應(yīng)該就是后備箱的空間，我是希望它能夠做的再深一點就行，開口雖然挺大的，但是深度不太夠。
外觀：誠然它的車身造型設(shè)計的足夠經(jīng)典足夠的大氣，但是我感覺它的輪轂尺寸有點小和這種龐大的車身相比較就感覺多少顯得有一點不搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局還是特別講究的包括在材料的選擇上也是十分用心的，雖然不是什么特別高級的材料，但最起碼的質(zhì)感處理時很柔和細膩的不會有什么粗糙或者劃手的地方。
空間：它就是儲物盒的空間不是特大而且設(shè)計使用部分不是很多，其實正常車內(nèi)的空間還是不錯的，尤其是后排也比較的寬敞，比較的優(yōu)秀，而且前排也是更加的寬松，像平時我這種大體格的人坐在車里一點都不覺得擁擠，這就挺好的了。
配置：我對這款車目前還是非常滿意的，顏值高，空間大，而且還省油。雖然也是有一小點點缺點，不過優(yōu)點還是很多的，而且這個價格我也可以接受。電池還有質(zhì)保，不用擔心經(jīng)常換電池的問題。
動力：之前對插電式混合動力的認知還是挺偏見的，從來沒有體驗過，但現(xiàn)在嘗試過之后，以及身邊的朋友們的各種真實想法，我也算是徹底的被折服了，尤其是像我們這種開著上下班的，在市區(qū)里邊的人更需要這種穩(wěn)妥的動力，關(guān)鍵時刻也能更加的輕松。
越野：
首先來講這款車方向盤表現(xiàn)是非常輕盈的所以操控這款車第一讓人感受到的就是特別的輕松，其次就是這款車它運動和經(jīng)濟兩種不同的駕駛模式可以帶給我不一樣的動力輸出感受。最后就是這款車它內(nèi)置的一些智能輔助系統(tǒng)是很便捷的。
油耗：這種車主要還是關(guān)注它是否省油這一點的，它是在混動車子當中做得比較省油而且能力比較強的一輛車呢，它的這種油耗表現(xiàn)非常穩(wěn)定，而且整體的開銷還比較小，我感覺相對于一些其他的混動的車子來講，這種表現(xiàn)是更符合我要求的。
舒適：駕乘的那種感受也很不一樣，它的舒適度還是比較高的，坐在車上會有一種很寬松的感覺，不覺得狹窄也不覺得擁擠。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款宋plus新能源的優(yōu)點就是它的性價比很高，因為作為一個上班族來講平時用車最主要的需求就通勤代步，我選擇了這樣一款新能源處呢是因為考慮到混動的車型整體的性能表現(xiàn)也是非常過關(guān)的，而且在平時的用車過程當中給我?guī)淼谋憬莩潭冗�是比較好的。
缺點：也不能說是不滿意它的方面，就是在使用過程中，有一些自己覺得有些小瑕疵的地方，首先就是它的動力方面的設(shè)計，因為在實際的駕駛過程中，它的動力確實在某些場合之下，并沒有做的那么的細致，其次就是它的內(nèi)飾的味道會比較重些。
外觀：外形確實是好看，大部分人都知道這車子它的那種氣勢很足，而且年輕人都喜歡，但是我就覺得它的整個車子在車漆方面應(yīng)該更厚實一點，現(xiàn)在是覺得車漆有點薄了。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計也是一點都不差，在內(nèi)飾的做工還有用料方面等等做的都非常好，這也是讓我感覺出來一輛好的車子，它內(nèi)飾的一些縫線的地方也是非常細膩的，感覺做工特別的高級。
空間：不愧是緊湊型的suv，坐在里面駕駛的時候，它整體的高度確實是讓我有一種很舒服的心理，尤其是像我這種個子比較高的人，如果開一輛普通的小轎車的話，頭都幾乎要頂?shù)杰囎拥能図斄�，而在這輛車之內(nèi)，就不會出現(xiàn)這種讓人尷尬的現(xiàn)象。
配置：性價比可是從頭到尾的滿意，這么齊全的配置，優(yōu)惠的價格，完美的售后服務(wù)，各種各樣子的贈品，都是我的心頭愛。
動力：可能整個的動力配置系統(tǒng)還是需要進一步強化，我覺得這款車本身的動力還是需要再加強些的，因為它的動力在市區(qū)的時候也就是中規(guī)中矩的，但是在高速上面的表現(xiàn)就有些說不過去了，整個的提速過程可能會比較遲鈍一些，給人的駕駛體驗會大打折扣。
越野：
這么長時間的磨合也讓我對這樣車子越來越滿意了，越來越感覺出來像這種操控容易的車子才是最方便最實用的。而且自己也是前前后后看了那么多的車子，反而是認為像ｔａ這樣的操控更加的自在，沒有什么太大駕駛的壓力。
油耗：整個的油耗表現(xiàn)我認為還是非常不錯的，尤其是這個省油能力比較強，我自己使用起來就沒有什么太大的負擔，這種油耗表現(xiàn)讓我覺得特別滿意，讓我覺得特別知足，之后要是再天天開車的話，整個車子也是挺值得入手的。
舒適：我覺得用車舒適性我還是完全可以接受的，尤其是車的天窗在天氣好的時候我就喜歡把天窗打開這樣的話增加車里的空氣流動，也能讓自己開車的時候呼吸一些新鮮空氣。在這個時候感覺心情都不是那么憋悶了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格18.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1908公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的很霸氣，尤其是它的進氣格柵，又是一種全新的呈現(xiàn)方式，一條一條的那種銀飾條分布的比較緊，而且它不是一豎排一豎排的那種，是上下岔開的，就感覺特別的新潮，像是一輛時刻走在時尚前沿的設(shè)計，我也是比較注重穿著打扮的一個人，對這種比較個性以及有自己風格的外觀是拒絕不了的。
缺點：最不滿意這款宋plus新能源的一點就是它的內(nèi)飾，我覺得那就是在整個車輛的呈現(xiàn)當中內(nèi)飾也是占有重要地位的一環(huán)，平時肯定大多數(shù)時間還是坐在車里開車的，所以對車內(nèi)環(huán)境的營造上面就會要求比較高一點，像這款車的話它的內(nèi)飾呈現(xiàn)就沒有想象當中那么精美。
外觀：宋PLUS DM-i汽車的外觀一直都是比較漂亮，我自己上一輛車子就是比亞迪的。我這款新車設(shè)計也是運動時尚，充滿青春活力，很符合年輕人的審美觀。所以對于它這樣一個時尚大氣的外觀，我個人也是比較喜歡這種類型的，所以對它的外觀也比較滿意。
內(nèi)飾：買漂亮的不如買品質(zhì)好的，它的內(nèi)飾品質(zhì)就非常的高，把整個車身的本身檔次又提升了一個很高的級別，任何人在欣賞的時候都夸贊有加。
空間：它是緊湊型的suv，空間方面的用起來還是挺實在的，尤其是車內(nèi)的儲物格，放一些常用的東西特別的方便，有一定的儲物能力，用起來也很順手，各種各樣的專門放東西的地方設(shè)置的都非常的齊全，隨手都可以夠的著。
配置：性價比真的挺高的，自己入手了這么長時間的車子，感覺它的價格還有它的表現(xiàn)比我想象中的更好，可能也是因為看中了這一點吧。
動力：主要就是感覺這款車它搭載的1.5升自然吸氣的發(fā)動機，在驅(qū)動suv這種車型的時候略微會有一點費力的感覺。而且我本身就感覺混動的車型在動力這方面的表現(xiàn)是沒有什么特別大的優(yōu)勢的。
越野：
操控這方面倒也不是說車輛自身存在有哪些毛病，主要就是我個人的一些駕駛經(jīng)驗確實不是特別的充分掌控這種suv車型的時間還是比較短，所以駕駛經(jīng)驗這方面確實比較缺乏一點，導致我這段時間駕駛信心也不是那么足了。
油耗：我非常滿意它整體的能耗，越開越低，越磨合它表現(xiàn)的越經(jīng)濟實惠，總是能在日常一些小事之中盡力的幫我省錢，出行的首選方式也是開車。
舒適：價格的舒適性是能夠感受出來的，像它底盤調(diào)節(jié)的就挺靈活的，之前也開過其他的大車子，就覺得平時在不同路段的時候會有點顛簸，感會沒那么平穩(wěn)。但是它的整個舒適度我自己覺得還是表現(xiàn)的挺好的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我而言這款車讓我感到最滿意的地方就是它的能耗了。因為我平常上下班的時候基本上都是選擇用電動機去驅(qū)動這款車的。基本上電池在滿電的狀態(tài)下支撐我使用三兩天還是一點問題都沒有的。電池沒電的情況下才會選擇用發(fā)動機去驅(qū)動，所以這樣一番操作下來之后能耗就顯得比較低一點。
缺點：不滿意的地方也是稍微有一小點吧，就是后排座椅的舒適度情況啦，腰部支撐設(shè)計的有些薄，也可能是因為它的這個弧度問題吧，總之靠在上面的時候，肯定是沒有前排舒適的，所以說如果長途駕駛的話，可能會受一點罪，還是需要自己后期改善一下。
外觀：這款車它的車身造型看過去就會讓人感覺很有比亞迪的那種設(shè)計風格，基本上就是和前代屬于一脈相承的樣式，造型非常的經(jīng)典車身的氣質(zhì)也是足夠的好的，而且不會讓人覺得有什么老氣的落伍的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管是做工還是用料什么的，做得都非常的細膩，而且像它這種內(nèi)飾簡簡單單大大方方的樣式，我就特別喜歡。
空間：它的內(nèi)部空間很充足很寬敞，車后備箱的空間就覺得開口做的還不錯，但是深度沒有那么深。如果想多放幾個行李箱的話，可能空間還是有所限制的。
配置：雖然說我這款車在售價上可能沒有什么優(yōu)勢，但是從長遠的角度來看的話就會知道這款車在今后用車成本這方面節(jié)省的絕對不是一點點。
動力：在市區(qū)路段和高速路上，我都是有體驗過面對一些不同路況時散發(fā)出來的那種動感的，任何情況之下都能帶出想要的感覺，像我這樣的老司機，對動力這一塊兒也是讓我愛不釋手的，總是有一種源源不斷的動力輸出在推著我往前進。
越野：
之前開車的經(jīng)驗不是很多，但是我感覺操控起來也是比較容易的，因為我就是在市區(qū)里面經(jīng)常開車的人特別滿意，我覺得對于我們來講很好上手。
油耗：每次觀察整體能耗的時候都是一個很低的情況，心里面暗暗自喜，讓我誤打誤撞碰到了這么一輛實惠的，省下來的錢完全可以夠我每個月的煙錢了。
舒適：我覺得任何的缺點都是在對比之下才出現(xiàn)的，像前排座椅巨舒服，靈活度又高，相比較來說，后排座椅就顯得有一些次，如果說路程比較短的話也不會出現(xiàn)大問題，但如果長途駕駛就需要自己準備一下了。
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