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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程974公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:用過新能源的人都知道,加速,尤其是在 EV模式下, eco模式已經(jīng)足夠了,在紅綠燈的情況下,比很多燃油車都要快,我開車很輕松,想要刺激的話,可以選擇運(yùn)動(dòng)模式。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2531公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:如果對(duì)性能的要求不高的話,我可以選擇1.5 L自然吸氣的插電式混動(dòng)版,但是如果你想開的更爽的話,那就選我的吧,加速快,四驅(qū),在濕滑的路面上,我可以一腳油門踩到底,不用擔(dān)心打滑失控。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:混合動(dòng)力車,動(dòng)力很強(qiáng),起步的時(shí)候是最享受的,一腳油門踩下去,瞬間爆發(fā)力十足,充滿了激情,還有多種駕駛模式,我經(jīng)常在高速上體驗(yàn)一下。經(jīng)濟(jì)模式也不錯(cuò),我覺得比標(biāo)準(zhǔn)模式要舒服的多,開起來不會(huì)有任何的頓挫,換擋也很順暢,開起來很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力十足,隨叫隨到。老婆現(xiàn)在都不敢開了,一腳下去,他就跑。EV是四驅(qū), HEV是四驅(qū),在高速行駛的時(shí)候是前驅(qū),當(dāng)車速超過一百二十公里或者加速的時(shí)候,就會(huì)變成四驅(qū)了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它給了我很好的反應(yīng),動(dòng)力方面,我覺得它很給力,起步很快,加速也很快,遇到很多路況都不會(huì)有太大的問題,起步很理想,尤其是這輛車,開起來很順暢,超車、加速都沒有任何問題。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步時(shí)海豚動(dòng)作輕盈,電閘反應(yīng)靈敏,整體加速感覺比較線性,就算把油門踩到底,也不至于像“一腳踢”一樣
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:之所以選擇插電混動(dòng)1.5 T,就是為了追求更強(qiáng)的加速體驗(yàn)。而宋 PLUSDM-i的動(dòng)力表現(xiàn)也沒有讓我失望,一腳油門下去,動(dòng)力輸出極快,就算是在高速上超車也是游刃有余。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速的時(shí)候特別的給力,因?yàn)殡姍C(jī)的原因,加速的速度很快,油門一踩下去,動(dòng)力就會(huì)瞬間傳遞到車輪上,隨心所欲。在紅綠燈的時(shí)候,我已經(jīng)習(xí)慣了一腳油門,把后面的車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,那種感覺實(shí)在是太爽了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3518公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我開車的習(xí)慣算是比較溫和的,基本上不會(huì)開車,但是遇到緊急情況,還是會(huì)加速。這車的動(dòng)力正合我的心意,想柔的時(shí)候溫柔,想猛的時(shí)候就猛,爬坡或者加速都沒問題。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我之前還沒開過加速這么快的車,宋PLUS DM-i是第1輛,相比于我朋友2.0T的寶馬3系,不管是動(dòng)力的響應(yīng)還是絕對(duì)的性能方面,宋PLUS DM-i都更有優(yōu)勢(shì),開起來很暢快。雖然這套動(dòng)力系統(tǒng)很復(fù)雜,但平順性方面一點(diǎn)問題都沒有,不管是低速還是高速上面,任意的踩油門,都能給我一個(gè)很順滑的動(dòng)力輸出。
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