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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（493）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子最滿意的地方肯定還是一套非常強的混動系統(tǒng)了，動力出色，油耗特別低，如果說經(jīng)常跑中短途，同時充電條件也非常方便的話，用純電動模式那加油頻率也是非常低的，同時這臺車子的顏值也很高，車內(nèi)空間大，配置高，智能化程度也很高，不管是從檔次感，還是從實用性角度來講，所帶來的用車體驗也都是非常棒的。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾的顏色不耐臟，因為平時孩子總在車上玩耍，大概一星期就得洗車一次。
外觀：比亞迪 這款車的外觀整體上來看還是很有設(shè)計感的，大燈簡單犀利，科技感滿滿，配合這個前臉不怒自威，自帶強大氣場。雙色輪轂造型很好看，唯獨就是尺寸小了點，再增大點會提升側(cè)面的視覺效果。
內(nèi)飾：前排的三個圓筒出風(fēng)口設(shè)計的好看，整體內(nèi)飾是簡約風(fēng)格，雖然沒有過多的裝飾，但是看起來也蠻干凈利落的，我覺得這點反倒是加分的。
空間：比亞迪的空間對于我來說還是比較大的，因為平常上下班都是一個人使用，所以覺得相當寬敞和滿意，尤其是后備箱基本上是被我浪費掉了。
配置：剛出來社會，存款較少，這款車性價比高，價格實惠，也是作為日常通勤車使用的首選。
動力：我開了這么久感覺它的輸出性能非常好，升降檔沒有頓挫�；靖杏X很穩(wěn)當，沒感覺有虛位，我用車也是暴力型的，。我能感覺到它比別外觀大氣，實質(zhì)比有車要反應(yīng)快一些。
油耗：關(guān)于綜合耗能14.5kWh的表現(xiàn)覺得馬馬虎虎吧，如果能夠再控制的稍微經(jīng)濟性一些就更好了。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子充電特別快，本來以為充電會非常慢，但沒想到非常的快。
缺點：最不滿意內(nèi)飾易臟，家里有小孩的還是包個座椅套好一點，要不然很難打理。
外觀：比亞迪王朝系列車型外觀造型都特別霸氣，宋PLUS自然也沒有例外，前臉很大氣，側(cè)面很動感，尾部很立體，是毫無疑問的高顏值選手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很足，看起來很有檔次，但是內(nèi)飾的顏色不耐臟。
空間：前排空間寬敞，坐著舒服，后排可以坐下三個成年男性，不會顯得很擁擠，后備箱能裝很多東西。
配置：首先當時買車時它的價格上并沒有超出我的預(yù)算，其次試乘試駕感覺舒適。價位是我比較能接受的能力范圍，外觀是很喜歡，配置這些也是蠻高的。所以我們當時的選擇沒有錯，性能也沒有什么太拖后腿的地方，果然沒讓我失望。這輛車子本身質(zhì)量啥的就比較好，造形好看，動力強勁，開著舒服。從車子使用以來的表現(xiàn)上來說這款車的性價比很高。
動力：在使用EV模式的時候，很安靜�；竞褪褂秒妱幼孕熊囈粯拥母惺�，快慢隨心，在跟車時候可以做到完全貼住前車跟車。市區(qū)道路提車快，超車快。有時候我可以選擇不猛加速，但是不能再需要加速的時候加不起來，這樣不安全
油耗：相比于燃油車這款混動日常駕駛支出，我明顯感覺還是大幅度降低了。這款宋PLUS新能源不僅電動模式用電的水平不是特別高，其續(xù)航能力也是比較強的。并且車子的油電銜接比較順暢，我可以在不同的模式下進行自由得切換。
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購買時間2022年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡宋plus的外觀設(shè)計，整體顏值比較高，車的設(shè)計也比較個性化�，F(xiàn)在的新能源汽車外觀設(shè)計確實比較有特點，看上去也更加文靜一些。包括我選擇的這款車，停在那里就感覺比較有氣場，確實比較符合我對汽車的審美。
缺點：車內(nèi)的杯架設(shè)計的不合理，又深半徑又小，放不了比保溫杯更大的水杯了，連脈動都放不下，要是平常買了飲料或者奶茶什么的還得拿在手上嗎？
外觀：外觀這點就不用多說了，無論是車身側(cè)面還是前臉看著還是挺有時尚大氣的感覺，比例感很好，也是我自己喜歡的設(shè)計，路上的同款車也不錯，回頭率還是可以的。就是車漆薄了，容易剮蹭壞，還是挺心疼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯，中控比較簡潔，操控基本都在中控屏上，整體的顏色搭配還是挺低調(diào)的。
空間：車內(nèi)前排空間可以比較良好，很好的提升了我日常駕車過程中身體的靈活性，后排空間也很寬闊，坐滿人也不會擁擠，后備箱的大小也足夠日常家用。
配置：就我個人而言，我覺得性價比高，除了個別小問題，其他的基本沒有什么問題，我覺得買這臺車還是挺值的。外觀，時尚大方，車身線條流暢，整體感覺好，配置也不錯，都是挺實用的，性價比高，值得入手。還有就是喜歡它的空間足夠，后排之前坐過三個同事，他們都沒有覺得擁擠，后備箱容量也可以，長途回老家時裝過一個行李箱和一些家里人讓我買的東西，裝完后還有剩余空間，而且我主要還是上下班代步用，所以很少出現(xiàn)空間不夠用的情況。選擇這臺車很大一部分原因是外觀很符合我的預(yù)期，其次就是它的性價比確實沒話說，我覺得還是挺劃算的。因為一直也都缺一輛上下班代步用的家用車，現(xiàn)在生活水平在漸漸提高，所以我也想讓自己過得舒服些，所以今年復(fù)工后就買了這款自己滿意的車子，所以很性價比不錯，也很推薦購買。
動力：1.5L的發(fā)動機的實際表現(xiàn)絲毫不遜色于渦輪增壓的車子，在紅綠燈等時啟動后，我總能快人一步的完成車子啟動。轉(zhuǎn)彎時完全不存在虛位，可以比較精確的完成轉(zhuǎn)彎動作，并且這款車的擋位切換還是比較平順的，不會有明顯的頓挫感。我感覺這款車子內(nèi)部的靜音效果還是很好的，并且車座的包裹感很強，長時間駕車后不會感覺到太大的疲憊感。
油耗：我從提車到現(xiàn)在，宋PLUS的電耗可以，算是比較穩(wěn)定的保證在百公里14.5kWh，日常出行沒有壓力，這樣綜合算下來確實去燃油車省很多。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程678公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀設(shè)計風(fēng)格比較喜歡，前臉看上去十分的酷炫，側(cè)面看上去十分的運動，搭配上車尾溜背的設(shè)計，感覺實在是太漂亮了。外觀的造型吧，整體感受就是很穩(wěn)重且大氣，說真的十幾萬的車能能體現(xiàn)出這種檔次感受，我還是非常滿意的。
缺點：要說不太滿意的點的話，我感覺這款車代步雖然是挺省油的，但是中后段加速就會比較慢點，在高速上行駛會覺得動力不足，而且超車會比較吃力一點。
外觀：宋plusDMI外觀車身線條簡約流暢，前臉龍顏設(shè)計，格網(wǎng)進氣格柵，真不愧是國貨之光的佼佼者。辨識率和回頭率還是很高，再加上各種細節(jié)，整體的風(fēng)格我很喜歡，在夜間行駛的時候非常很安全，高端大氣上檔次，無可挑剔的大氣漂亮屬于一眼定情的車了。
內(nèi)飾：整個車子內(nèi)飾我覺得還是挺好的，首先是非常值得一提的是中控屏幕尺寸還是挺大的，也很方便語音識別功能很強大，也可用于小視頻，聽音樂，導(dǎo)航及倒車影像方面更清晰可見。整個車內(nèi)的布局也是非常的簡潔大方，不會帶給你那種視覺的審美疲勞。本身淺灰色調(diào)就屬于一種非常高級的顏色，就算你看的久了，你也會覺的非常好看。在使用這么久以來車內(nèi)的設(shè)計沒有不好的體驗，音響效果也很不錯，偶爾累了座在車內(nèi)聽一首輕音樂，舒緩一下疲勞的神經(jīng)。方向盤也真皮質(zhì)感，非常順滑。
空間：宋PLUS的車身尺寸在眾多的緊湊型SUV中就很占優(yōu)勢了，所以說車內(nèi)的空間也是非常給力的，尤其是腿部和左右的橫向空間都沒有什么問題，還有純平的后排地板也是加分項，任意位置坐上去活動空間都足夠充裕，頭頂?shù)拇筇齑耙沧屲噧?nèi)顯得十分通透。
配置：性價比很高了，這款車我買回來就沒有后悔過，體驗感極佳，贈送了不少東西。
動力：駕駛感受從動力方面來說的話，動力上還是很不錯的，油門反應(yīng)快，起步平穩(wěn)，不會有卡頓或是抖動，安全性能高。其實就是減速方面，整個減速過程都也是非常的穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)制動延時之類的情況出現(xiàn)過，然后就是對于操控的話我覺得還是容易上手的，適合新手司機開，可以輕松駕馭，方向盤手感好，過彎的時候轉(zhuǎn)向精準沒有偏移，好操控，開起來也輕松。但是，唯一讓我不滿意的地方就是這車在隔音方面和減震方面做的不是很好，過減速帶的時候還是挺穩(wěn)的，沒有很明顯的顛簸，隔音方面，胎噪大，車內(nèi)或多或少都能聽到這個聲音的。
油耗：混動型的車好處就是非常的節(jié)能省油，宋Plus的油耗在同級別車中算是比較實惠的了，自從開了這款車，我的加油次數(shù)明顯減少了。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是它的一個性價比吧，這個車的整體性價比是很不錯的，空間方面給力，然后動力方面也是比較充足的，再就是它的一個油耗的控制都是不錯的，因為是混動型的SUV就算體型大油耗也不會高到哪去，現(xiàn)在油價很貴，省油的車就是給自己省錢，也給自己省心。我選擇這款車的原因很簡單啊，就單純的喜歡，我一直都是挺喜歡比亞迪的車的，剛好要換一個大空間的車，宋PlusDMi就很適合我。
缺點：目前還沒有什么特別不滿意的地方，總體來說還是很滿意的，硬說什么不好的地方的話就是速度快的時候，發(fā)動機介入就會有些噪音了，還是有點影響駕駛的舒適度的。
外觀：我特別喜歡它的側(cè)身造型，貫穿前后大燈的腰線以及19寸大輪轂使得整個車身看起來時尚又運動，還有前臉這個大面積的六邊形中網(wǎng)帶來的視覺沖擊力也很強，中網(wǎng)上方的鍍鉻裝飾看著也挺精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所留下的印象也是相當不錯的，對于這個價格的國產(chǎn)SUV來講，我覺得這臺車的車內(nèi)配置還是很豐富的，而且整個車子的內(nèi)飾設(shè)計也非常漂亮，這種中規(guī)中矩的中控造型也很大氣，內(nèi)部的中文按鍵也是絕對好評的，但就是新車車內(nèi)的味道比較大。
空間：空間的表現(xiàn)能力是不錯的，這款車的內(nèi)部空間完美，而且很寬敞，坐進去沒有擁擠感，這個空間分配還是很合理的，本身車的軸距也大，后備箱的容量也足夠大，后排的比例放倒可以更加充分合理的利用空間，這點做的是很不錯的。
配置：車的價格雖然不高，但是打折力度卻不大，比起其他同級別車型，它可能確實沒有什么價格優(yōu)勢，但我看中的是整體的用車體驗。比亞迪的造車技術(shù)相對來說比較成熟，車子開起來也十分的順手，沒有什么明顯的缺點或不足。
動力：搭載的這臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，感覺動力還是比較充沛的。最大可以爆發(fā)出325的扭矩，輕松勝任日常超車需求。
油耗：這臺車子的油耗是真的很低，現(xiàn)在的綜合油耗也就6.1，而且值得肯定的是這輛車的在電池虧電狀態(tài)下的油耗也是很給力的，如果說用純電模式行駛的話，我這個110公里的版本，實際的充電續(xù)航也能達到85公里左右（因為設(shè)置的是強制保電模式，SOC設(shè)置的是25，在電量低于25的時候發(fā)動機就會介入）。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、當然是用車成本，按理說這個大的車怎么也得10個油，但是他真的只需要5個油就行，屬于光干活不吃飯的那種。2、擁有電車所有屬性。提速快、安靜、智能等等。3、外觀是真好看，本來想白色，但是一起看車的同事提了白色，我就只能提灰色，但是后面習(xí)慣過后看著也越來越帥。
缺點：宋Plus的車漆還是有點薄的，很容易就剮蹭壞了，平常開車還得小心翼翼的，這點做的不是很好。
外觀：感覺比亞迪的車子最近幾年顏值都非常高，這款宋PLUS DMi雖然不如大哥唐那么有氣勢，但是顏值在這個價位可以說是數(shù)一數(shù)的了，我自己特別喜歡車燈那些藍色的點綴，非常有科技感，還有噴紅的剎車卡鉗，看起來有一點運動感，整車的姿態(tài)也很漂亮。
內(nèi)飾：可以看出這款宋Plus整體設(shè)計感很強，空調(diào)的出風(fēng)口采用了比較合理的布局設(shè)計，看過的人都會留下很深的印象，就是杯架設(shè)計的很不合理，其他的儲物空間都還可以，唯獨杯架的空間很奇怪，放不了更大的杯子。
空間：這車的乘坐空間還是相當不錯的，座椅的布局設(shè)計相當?shù)暮茫昂笈诺目臻g感都很不錯。坐進去沒有任何的擁擠感，非常不錯的，前后排空間都充足，儲物空間也相當出色，然后就是后備箱的空間也是很不錯的，不過我基本上是沒有給浪費掉，我的東西還是比較多的，比如一些運動設(shè)備呀，喝的水啊，鞋子什么的都往里噻。
配置：性價比這點就不用多說了，自己既然買了就不會在意這些，但是這款宋Plus確實要比一般的合資車要省心的多，而且就連后期的養(yǎng)護費用也便宜一些，整體的表現(xiàn)還是可以的。
動力：要說到駕駛感受上的話，我覺得在動力方面，起步加速是平順，頻繁走走停停都不會頓挫，但就是中后段加速有點一般。然后就是方向的操作性上，準確的說方向盤的指向性挺清晰的，沒什么虛位。在駕駛舒適性上的隔音效果還行吧，中低速很安靜，高速就會有胎噪的風(fēng)噪了，但也不是特別明顯，還可以接受。
油耗：作為一款混動車，宋Plus的續(xù)航和耗能都非常的棒，特別是油耗方面的控制非常不錯，它的這個平均油耗保持非常經(jīng)濟實惠，代步或者是出去游玩都很適合。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 東營
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現(xiàn)在也就整整一年的時間，這臺車子目前也已經(jīng)開了接近2萬公里了，所帶來的用車體驗確實很棒，其中最為突出的優(yōu)勢肯定還是這套混動系統(tǒng)，很多車友買這臺車子也都是沖著這套更強的混動技術(shù)而來，在實際的用車過程中，這套動力總成的動力表現(xiàn)確實很優(yōu)秀，而且油耗也確實比較低，綜合油耗也就在6個左右，如果說用純電動模式行駛比較多的情況下，對于我來講，一個月一箱油基本上也就夠用了，而且車內(nèi)的空間大，配置高，智能化程度高，安全性強，乘坐舒適度也很棒。
缺點：宋PLUS新能源的耗能比我想象中要高一點把，看車友們的耗能都是挺低的，但是我的平均下來還是14.5kWh左右，雖然不是高得離譜，但是與一些同級別節(jié)能車型比較，還是有一定的差距的。
外觀：外觀設(shè)計運用了許多運動元素，車子的整體造型十分的靈動，車尾的設(shè)計也很有特點，貫穿式尾燈看上去十分酷炫。
內(nèi)飾：中控觸控液晶屏很不錯，多媒體的配置十分的豐富，具有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還有路況信息的顯示，為車輛提供準確而又及時的導(dǎo)航定位信息，避開擁堵的道路。座椅的材質(zhì)不錯，易于清潔打理。坐起來軟硬適中，能很好的貼合人的背部，還能進行調(diào)節(jié)，就算是長時間乘坐也不會有疲勞感，美中不足的就是隔音沒有那么好，提速時的噪音還是比較明顯的。
空間：車子的前后排比例做得也很好，我覺得這輛車它在空間方面的表現(xiàn)比其他車子都要更好，這也是它比較實用而且比較舒服的地方，坐著完全沒有拘束感，后排的空間也足夠，后排座椅可以放倒，后備箱放幾個行李箱和日常需要用的東西也是完全沒有問題，完全不用擔心空間不夠大。
配置：車子內(nèi)部的用料和配置確實很不錯，而且這臺車子在日常用車的確能節(jié)省一點，但可以說對于車子本身的表現(xiàn)我還是非常滿意的，但就是價格確實比較堅挺，而且新車的新車的定價也不低，作為一名普通老百姓購車的話，我覺得它的性價比也不算是特別高的。
動力：在這段時間的加速過程中，我個人感覺這款在動力方面還行，起步非常的迅速且平穩(wěn)順滑，超車爬坡都是不在話下，就算是滿員加速也不會吃力。其次就是在制動方面了，制動過程不會延遲，也沒有什么異響，這方面還是比較滿意的，以及包括在駕駛的操作性上，方向盤輕巧且轉(zhuǎn)向精準，我感覺都很不錯。但是讓我唯一不滿足的地方就是這款車的隔音效果不是那么的理想，特別是在速度上去的時候，是真的挺影響舒適性的，這也是作為比亞迪車主，像給的一些有效反饋。
油耗：續(xù)航比想象中靠譜，買這臺車之前總擔心實際續(xù)航不太理想。但用了一段時間之后發(fā)現(xiàn)，綜合續(xù)航其實還可以。因為宋plus的功耗相對比較低，所以續(xù)航表現(xiàn)確實還可以。即便有時候開空調(diào)開車，也不用擔心續(xù)航會受到很大影響。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的實用性，作為家用車也行，工作上也可以接客戶，也能節(jié)假日開車回鄉(xiāng)下。適用很多場合。加上是油電混動的車型，經(jīng)濟性高，用車成很低，所以真的非常方便非常給自己省心。宋Plus的實用性強，外觀也還不錯，動力的話也夠用，主要是宋Plus這款車的口碑還不錯，后期保養(yǎng)也便宜，而且技術(shù)也比較成熟。
缺點：最不滿意的地方就是我感覺內(nèi)飾有些陳舊，可能是顏色方面導(dǎo)致的，內(nèi)飾的整體感覺比較中規(guī)中矩，沒有太出色的設(shè)計感，但是其內(nèi)部的材質(zhì)還是很好的。
外觀：外觀設(shè)計我感覺還是比較用心的，尤其是它的中網(wǎng)造型，看上去沒有過多的浮夸設(shè)計，反而覺得十分的尊貴奢華。而且在路上的回頭率和辨識度也是非常的高的！
內(nèi)飾：車子做工很好，內(nèi)飾看起來很高大上，尤其是能摸得著的地方幾乎都是軟包，空間也非常大，座椅柔軟，和大沙發(fā)有的一拼，車子開起來安靜平順，發(fā)動機介入感覺也不明顯，整體感覺很好。真如大家所說，開過后就不想開油車了。
空間：車子的內(nèi)部空間比較有層次，前后排比例適中，并且儲物能力也比較強，尤其是中控區(qū)域的杯架做得很到位。
配置：性價比非常的不錯，因為比亞迪的油電混合技術(shù)還是很成熟的，也很讓人信賴。
動力：宋PLUS在不同路面上均有著比較良好的表現(xiàn)，并且依靠精準的方向盤，車子的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，還沒有虛位。強勁的動力使得車子的超車以及變道絲毫沒有壓力，1.5L的動力系統(tǒng)有效提升了車子變速以及動力輸出時的平順感與爆發(fā)力。車子懸架系統(tǒng)的濾振效果比較好，在一些坑洼地段，懸架系統(tǒng)的反饋都是比較干脆的，可以直接隔絕車子與不規(guī)則路段的震動感。
油耗：對于宋Plus的續(xù)航和耗能，其實一直都沒怎么擔心過這個問題，油耗我還是比較滿意的，現(xiàn)在是在4個油左右，平�；旧虾苌儆玫接停蜕细咚俚臅r候會用到，基本上都是純電行駛，電耗也不多，百公里14.7kwh，總體屬于非常不錯的耗能水平。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意是它的動力方面，提速很快很順暢，可能這就是混動車的魅力吧，在起步階段很明顯要比汽油車迅速自然，所以，動力方面需要特意表揚一下。
缺點：內(nèi)飾方面感覺比較一般，特別是整體的質(zhì)感，看上去相對有些欠缺。感覺這款車想要體現(xiàn)出類似的科技氛圍，但是在用料以及布局方面還是稍微差點意思�；蛟S也是我看習(xí)慣了燃油車的內(nèi)飾，覺得宋plus的內(nèi)飾不是特別大氣。
外觀：宋PLUS從車身到車頂?shù)木�條設(shè)計讓整車的個性化十足，從車頭到車尾的流線性很強，而且也非常的符合我們現(xiàn)在的年輕人的審美，這為車子整體的顏值增色不少。
內(nèi)飾：車內(nèi)還帶氛圍燈的設(shè)計，溫馨十足的感覺。新車回來的時候也沒有異味，用料也比較厚道，該有皮革包裹的地方都沒有少，手感也是挺細膩的。
空間：隨說是個緊湊型SUV，但是對我來說，我覺得空間足夠?qū)挸�，家用的話足夠了，車子看起來也挺大的，特別霸氣！輪轂方面搭配的19英寸輪轂，與這款大車身搭配起來十分完美，看起來特別和諧。后備箱的話容積比較大，而且后面座椅還能放倒，載物能力很贊。
配置：車子動力不俗，并且整體設(shè)計也很出色，各種功能應(yīng)有盡有，我平時比較常用的就是360全景影像，自動駐車。這些配置就很大程度的降低了駕駛難度，讓開車變得更輕松，更安全，在十八九萬的這個價位上，可以秒殺很多同級別車型。
動力：雖說宋PLUS的體格并不小，但車身靈活度還是很棒的，再說還有360度全景影像和540度透明底盤以及遙控泊車功能，這輛車開著還是蠻省心的，再者就是動力表現(xiàn)也很出色，油電銜接非常自然，動力輸出也足夠平順。
油耗：6月份提車已經(jīng)開了3100公里，純電模式下可以跑到100公里，油耗也是非常的低。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外形，比較大氣穩(wěn)重，符合大眾審美觀，身邊的親戚朋友都夸宋PLUS顏值很高，說我特別有眼光。其次就是乘坐很舒服，隔音和濾振效果都相當優(yōu)秀，可以帶領(lǐng)家人舒舒服服的外出旅行游玩。
缺點：其實車子的質(zhì)量就已經(jīng)很穩(wěn)定了，沒有特別大的缺點，有一些小問題就是這臺車機在系統(tǒng)上面還是有著一定的優(yōu)化空間，很多功能的邏輯性做得并不是很好，但后來也都通過OAT升級，慢慢改進了很多, 還有就是這個價格也的確比較堅挺，當時買車的時候是沒有什么優(yōu)惠的。
外觀：外觀還是挺大氣的，輪轂比較有特色，前臉進氣格柵設(shè)計獨特，整體看起來有點商務(wù)車又有點豪華車的感覺。
內(nèi)飾：舒適性還行吧，唯一感覺不太理想的就是它底盤稍微有點偏硬的感覺，減震效果不太理想，在日常通勤路上的顛簸感還是稍微有點明顯。不過呢內(nèi)飾的設(shè)計比較有層次感，中控臺的整體設(shè)計簡潔又不適時尚，材質(zhì)用料很不會很低檔。整體方面還是很不錯的！
空間：空間還是比較夠用的，特別是宋plus的駕駛室空間，確實讓我印象深刻。因為大部分時間我是坐在這個位置，感覺駕駛視野比較開闊，而且這個位置也比較寬敞，有時候想要更換坐姿并不會受到影響。其次是宋plus的儲物空間，設(shè)置的比較豐富，功能也比較分明。比如專門的杯架以及放手機的空間都設(shè)置的比較不錯，用起來確實挺順手的。
配置：性價比還是可以的，雖然宋plus的價格不算便宜，但對比同級別的人有車來說，續(xù)航優(yōu)勢還是挺不錯的。特別是宋plus的用車成本，我算了一下，一年到頭下來比我朋友那一款燃油車子要油耗這一方面生了下不少的油錢呢，哈哈哈。
動力：動力也是蠻不錯的，它的這個提速的效果很好，輕踩或者是深踩油門的時候都是有很好的反饋的。操控上來說也是比較輕松的，它輔助功能挺多的，在道路上操控也是隨心所欲啊。座椅的質(zhì)感還是非常舒適柔軟的，每次坐上去的時候都是舒服的感覺的，很柔軟，唯獨不好的就是隔音不是那么如意吧，還是會影響駕駛體驗的，特別是長時間的駕駛，能在最開始解決的問題就在一開始就解決吧，別讓顧客自己后期改裝加裝隔音。
油耗：比亞迪這款車的續(xù)航能力在電動車上還是比較不錯的，平時上下班看看電耗也是保持在12.7kwm左右，我覺得電耗還是比較低的了，而且整體的續(xù)航能力也很不錯，充一次電基本上可以跑挺久的，所以在電池領(lǐng)裕我還是比較認可比亞迪的。
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