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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
油耗低(803)+1 性價比高(303)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點:
胎噪大(493)+1 有點異味(447)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2022年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:目前對于這款車開了這么長時間,最滿意的一個地方就是整輛車的一個外形設(shè)計,日常使用的時候感覺特別的大氣。
缺點:它的車漆我不算是太滿意,我覺得是稍微有些偏薄的。因為我平時開著它主要是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域活動,很少在市區(qū)行駛,道路上大車可能會比較多一些,車身很多小坑。
外觀:外觀就這樣吧,比較喜歡內(nèi)在美不太喜歡不是在的一些東西。畢竟人無完人嘛,更何況車那
內(nèi)飾:比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車的內(nèi)飾效果絕對是達到了頂尖,真的是特別的棒,沒得說的,特別的好,新車也沒有異味,車內(nèi)的音響效果也是達到了最高境界。
空間:空間很大,體驗來說是很好的,像是車里的前后排體驗都是很好的
配置:性價比還是可以的,各個人的追求不一樣,但是總體的一個踏實跟放心,應(yīng)該是大家都所需求的。
動力:駕駛感受也是挺不錯的,不論是我開還是我老婆開,都是能夠輕松的駕馭的,整輛車的車身比較輕盈,所以在操控起來也不會特別的吃力。
油耗:這個續(xù)航還是比較蠻適合家用的,我是夏季開的會比較多,而且夏季空調(diào)用的頻率會比較多,我以為我以為就是它會很耗電,沒想到我半個月我才充過一次而已,真的很省電。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6420公里
綜合評分
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優(yōu)點:宋Plus DMI這款車非常適合家用,我覺得提他回來首先第一個點最滿足的就是它的空間非常的大,而且省油省電,免購置稅,而且開起來特別的穩(wěn)。
缺點:車的電動尾門開關(guān)太低了,我身高178但是開電動尾門時要稍微彎下腰一點,要不很難受。新能源車沒有備胎,只有補胎液,萬一爆胎了只能叫救援了。按說十幾萬的車材料應(yīng)該是不錯的但是我車后備箱里的墊板品質(zhì)真一般,原來想著在車里躺一躺但是手摁住或者坐在沒有支撐點的位置墊板感覺就要斷了一樣還會響。看來后期我需要再稍微改進一下了
外觀:外觀顏值還是挺好的,設(shè)計感也挺不錯的,我覺得挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計感、豪華感,同樣很強烈,色調(diào)干凈,素雅,非常的年輕時尚。
空間:這款車的內(nèi)部空間對于家用來說足夠了,前排的駕駛視野還是挺開闊的。后排的中間地板沒有凸起,這樣在后排坐滿三個人就不會感覺到擁擠。后備箱的容積也非常的大,我喜歡釣魚,有一整套釣具,把我的所有裝備放到后備箱里,還能有很大的余富空間。
配置:對比了途觀,車價格高,配置一般,而且還要加九五油,也看了看星月l,看著沒有這個大氣也加九五油養(yǎng)不起。當時全款辦下來十七個多整體不能說最好,但是已經(jīng)很不錯了
動力:宋PLUS DM-i的動力方面我感覺就是車子起步的時候有點肉,還是能夠感受出來的,爬坡和等紅燈的時候感受的最明顯。不過好在后續(xù)加速跟上的比較快,起步慢就當是給車子安全性上了一個保障了,能讓自己開車多注意點。動力方面的話如果市區(qū)代步用那絕對是夠了的,加速什么的動力也足夠。我個人不喜歡快速駕駛,這車的動力輸出是平滑的,多踩踩油門提升一下速度,后期就能動力充足,持續(xù)輸出。
油耗:我買的是旗艦版,正常來說夠用了。110的續(xù)航,基本5天充一次電。目前充滿電一次性還能再跑個100公里左右,滿油滿電不到1200有點兒虛標。有充電樁,大概時間也就是在4個小時左右充滿!
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1528公里
綜合評分
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優(yōu)點:十幾萬的預(yù)算我第一選擇肯定是比亞迪的,那個時候本來想買純電的。但是純電的太小家子氣了,后來看來看去選擇了宋plusDMI。六十公里以下基本上會自動用電去跑的,而且油電混合出去露營也挺方便的。
缺點:比價不滿意的一點就是他的顏色不是很多,而且我選的是內(nèi)飾是白色的,比較容易弄臟,新車的味道會稍微有點大,不過我一般都喜歡放一些車載香薰在里面。
外觀:外觀很大氣,線條也很流暢,我喜歡智能鑰匙,因為我會經(jīng)常忘記帶
內(nèi)飾:這個車的隔音效果非常好,只要你把那個車窗開起來就會很安靜,而且新車的味道剛開始會有點大,不過只要你平時多通一點風(fēng)就可以了。里面那次的話,我選擇是白色的,我覺得會比較好看一點。
空間:空間方面還是比較滿意的,整輛車的一個前后排空間日常使用都是比較寬敞的
配置:性價比很高,當時也是因為油車的油耗太高了,所以就直接放棄選擇燃油車,果斷的買了混動性的車
動力:給油就走等紅路燈期間,老跑第一。動力還是很滿意的跑高速:一點五自吸車行就是穩(wěn)定些,跑高速后期動力夠用,肯定比不上二點零t的。高速油耗要比市區(qū)多一些不知道是因為啥開空調(diào)滿載動力:這個車空調(diào)適用電帶動的,所以那它不存在開空調(diào)會減弱動力的現(xiàn)象。滿載的話動力也是剛剛的
油耗:純電的續(xù)航能夠滿足我日常的上下班代步使用,個人對于這一塊兒比較滿意
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購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3564公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的地方就是每個按鍵都是標出了中文,對于女生來說就很容易操作,操作起來就很簡單…車內(nèi)配備的360全景影像,更是方便了行駛的路段上,還有就是靠邊停車,過窄路,其次就是語音操作,簡直就是國產(chǎn)車的天花板,簡直太實用了,連孩子也非常的喜歡,一上車就讓小迪給她播放她喜歡的歌曲…
缺點:你們提車是有保養(yǎng)跟提車禮品贈送嗎?反正我是沒有,可能是我太挑剔了,銷售不愿意理我吧,但是每個人的立場不一樣?紤]的問題角度也不一樣。我身邊朋友有送空調(diào)扇,跟保養(yǎng)還有京東卡的,我這啥也沒有。不知道是不是對我有意見!
外觀:外觀方面的設(shè)計還是比較大氣的,第一眼看起來的話,整輛車的一個外形的設(shè)計比較漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計我覺得還是挺有質(zhì)感的,我第一眼見他的時候就被它的內(nèi)飾吸引了,做工十分的大氣,細節(jié)處的設(shè)計也特別的貼心。
空間:我的身材屬于中等身材,后排的空間是夠用的,所以這點是不用焦慮的,如果個子再高點,體型在胖點我覺得也是沒有問題的☆ 空間設(shè)計亮點:空間很足,不用擔(dān)心第二排空間:腿部和前排的距離還是很充足的
配置:如果要追求性價比的話,這輛車是一個非常不錯的選擇,在混動車型中,算是性價比比較高的,并且也非常的節(jié)能省油,現(xiàn)在油價整體上漲,買這輛車也是一個比較不錯的選擇,還能省下一點油錢。
動力:對于一般的家用來說動力我感覺是足夠了,而且它在市區(qū)駕駛的是感覺非常的輕快靈活,跑高速動力也很靈敏有力。操控起來特別的省心和省力。油門設(shè)計得也還行,踩下去的時候不會有任何生澀的感覺,加速感會隨之而來。前后駐車雷達以及360度全景影像這些它也都有配備,而且自動駐車和上坡輔助這兩項功能我也覺得非常的實用。
油耗:發(fā)動機續(xù)航?jīng)]問題,60升的油箱,燃料儲備還是很充足的,又有電機相輔相成,綜合續(xù)航絕對優(yōu)秀。我這里主要想說電池的部分,受限于容量規(guī)格,和處在目前的技術(shù)發(fā)展階段吧,還是很容易衰竭的。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格17.43萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點:比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車,讓我最滿意的方面真的是挺多的,你看首先就是車子的油耗表現(xiàn)了,必須是那種超級省油的,可以說是把省油做到了最極致,買這款車的原因也就是因為這樣的,在如今油價這么高的情況下,如果車子不省油的話,那真的是讓人特別的煩惱,不過話說回來省油,比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車真的是做到了最好,絕對是超級的強,還有最后一方面我要說的就是車子的價格了,定價真的是不高,然后優(yōu)惠力度也很大,說實話真的是很好。
缺點:等車的時間太久了,著急用車的寶子們。建議不要入比亞迪車子。而且速度提上去的時候坐后排胎噪聲音有點大
外觀:外觀中規(guī)中矩,并沒有特別出眾的地方,但是恰恰是它平凡的外觀也比較適合我們這種普通的家庭。
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾期待不高,但是內(nèi)飾一個比較扎實的表現(xiàn),也確實是讓我比較滿意的,感覺用起來也挺放心的,不會出現(xiàn)什么品質(zhì)上的問題。
空間:后排空間是真大,而且是純平的,即使坐五個人中間那個人也很舒服。記得我結(jié)婚時我哥開的交車中間多出來了一塊長途行車是真不舒服。中間那個人還很累
配置:這款車的價格還是非常親民的,沒有超出我的預(yù)算,而車子的性能又很出色,不僅是動點還有配置以及使用空間,還有外觀的顏值,都挺令我滿意的,個人覺得它的性價比還是很高的。
動力:這款車的加速動力很足,而且方向盤開摸起來很穩(wěn),平時腳踏的話我覺得還是很很輕的,不會很重像別的SUV車一樣很重。
油耗:整體的續(xù)航在我這里看來有些減分,因為它的的油耗有些高,有時候汽車還有半箱油但是來回市區(qū)跑一圈也差不多就耗完了。
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購買時間2022年08月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格15.98萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車最讓我滿意的地方就是它的性價比方面了,平時還能在外面充電,充一次電很便宜,并且還能用很久,因此是比較省錢的。并且這輛車的提速也很快,開起來也非常的舒服,總體來說都很不錯。
缺點:等提車有點久不過這家是新店比起其他店還是快了很多。
外觀:前臉的設(shè)計延續(xù)比亞迪的龍臉風(fēng)格,非常的大氣,前車燈和前臉搭配,非常的炫酷,后燈也很醒目。很帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話是偏年輕化時尚感的,就是不耐臟。還有這個氛圍燈是不錯但是不是自動切換了。如果是自動切換的話就完美了
空間:其實這輛車如果日常用的話,我感覺這輛車的空間還是比較充沛的,各個地方都有東西可以放,也很好的規(guī)制,如果要出遠門的話,大件物品也可以儲納,整個車子的空間是滿足了家庭的需求的,家里人一起出去游玩也是沒有任何壓力的。
配置:買了這臺車子以后還是相對的比較劃算的,性價比也不錯的。可以說是國產(chǎn)之光了
動力:動力方面沒啥毛病,加速各方面都挺快的,但是行駛起來有一定的噪音
油耗:我每天行駛的公里數(shù)在30KM左右,市里跑我都是用的純電,強制保電25。開空調(diào)的情況下純電都能跑到90KM左右,基本三天充一次電,萬一沒電了也沒關(guān)系我就開HEV模式跑,不擔(dān)心開半路車子撂挑子
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格17.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程23600公里
綜合評分
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優(yōu)點:之前意向是,小鵬和特斯拉,但是小鵬作為互聯(lián)網(wǎng)公司就感覺有點害怕以后出了問題比較麻煩,至于特斯拉,我怕剎不住哈哈哈,后面抖音刷到比亞迪隆盛源的視頻感覺還不錯就去看了看,dmi作為混動SUV百公里油耗也就5.5算是堵車也就6的樣子電耗就18的樣子空間也很大。
缺點:最不滿意的地方就是在日常使用的時候,整輛車的一個噪音的聲音比較大,主要就是高速行駛的風(fēng)噪這一塊兒
外觀:我特別喜歡這款的大燈。我覺得很有科技感。而且這個車子的整體看著都非常的大氣美觀和時尚。不得不說比亞迪現(xiàn)在的車型外觀的設(shè)計是越來越好了。
內(nèi)飾:座椅顏色搭配還可以,就是一點白色部分不耐臟☆ 車聯(lián)網(wǎng):網(wǎng)速聽歌,導(dǎo)航,語音互聯(lián)流量是夠用了。但是看其他的就不夠了。車機挺流暢的沒有啥不好的☆ 氛圍燈效果:能看清楚么,白天拍的。多色氛圍燈,缺點就是不會根據(jù)音樂閃動和調(diào)色。不知道是不是因為我不會設(shè)置的原因
空間:后排有USB充電口還有通風(fēng)口,后排也很寬敞乘坐后排的空間比較大,角度也不錯,像沙發(fā)一樣。
配置:整體的性價比我覺得完全OK,畢竟在這樣的價位下能夠買到一款讓我們?nèi)胰硕际址判牡能,我覺得還是挺值的。
動力:動力相對來說會偏弱一些,因為這款車是混動車,所以跟燃油車相比還是稍微差了一點。不過各有各的好,80碼以內(nèi)我覺得混動車開起來比燃油車要快很多,但是80碼以上還是燃油車開起來更帶勁一些。不過平時我對動力要求不是很高,因為我大多數(shù)時間都是在市區(qū)內(nèi)開,所以動力感覺也還行。這款車的方向盤操控起來感覺很輕盈,而且轉(zhuǎn)向也很精準,各種路況開起來都非常靈活。
油耗:比亞迪宋PLUS新能源的能耗控制得相當可以,百公里實際油耗4.8升,而百公里的實際電耗16.3千瓦時,這樣的水平算下來還是比較劃算的,畢竟電費比油費要便宜得多。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13205公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的內(nèi)部空間還是蠻大的,空間分配合理,乘坐和儲存空間都是非常足夠的,然后就是車的能耗也不高,作為一款混動型新能源SUV,即便體積大但耗能也不高,百公里的油耗只有5.6L,電耗14kwh,這方面的表現(xiàn)也是十分不錯十分亮眼的,當初選擇入手新能源的混動型車就是為了省油,而且保障動力,宋Plus的動力也很不錯,1.5L的自然吸氣發(fā)動機日常市區(qū)內(nèi)行駛或者爬坡遠行什么的都很輕松,各方面的表現(xiàn)都很亮眼。我感覺能在這個價位購買到如此一款車輛,還是很實惠的,綜合比較下來,就購買了這款宋PlusDMi。
缺點:首先就是駕駛室設(shè)計不是很合理,比如所有接口都設(shè)計在中控臺下面盲區(qū)范國,插個線這些人還得下車才能插上。
外觀:外觀的設(shè)計風(fēng)格是比較帥氣的,這款車的整體外觀設(shè)計非常有辨識度,看上去就很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得還可以,一些皮膚經(jīng)常接觸到的地方都做了柔軟材質(zhì)的包裹。中央大屏看起來也十分的精致,使用起來很流暢。
空間:空間還是很不錯的,畢竟是2米765的軸距,無論是前排還是后排空間,都有很好的保障。
配置:因為身邊的朋友對這款車的評價都還不錯,說省油,起步提速也快,加上在我試駕之后的體驗,感覺整體的性能其實也還蠻不錯,而且價格也非常符合我的預(yù)算,所以就選擇了購買。從整體來看:實惠的價格,良好的性能,空間和動力也夠用,所以性價比我認為在中上水平。
動力:動力感覺也比較不錯,好像新能源車動力確實很強勁。尤其是加速方面的效果,確實比同價位的燃油車表現(xiàn)更好,F(xiàn)在慢慢適應(yīng)了開新能源車的感覺,也確實愛上了新能源車的澎湃動力以及接受表現(xiàn)。
油耗:就第一天提車加滿油試車跑了一圈市區(qū)大概90公里吧空調(diào)溫度調(diào)到最低3擋風(fēng) 虧電油耗5.5左右 之后基本都充電了跑了,比較滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6811公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是它的安全系數(shù)特別高,整車的氣囊特別多,而且有很多智能安全化的配置。
缺點:對于這款車沒有什么特別不滿意的地方,只是我覺得如果駕駛位可以帶有記憶功能的話,平時用車會更的方便。
外觀:車的外觀還是很亮眼的,并且車漆看起來做工還是比較細致的,加上順暢的車身線條,很好的提升了車子的整體顏值。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有太多花哨的設(shè)計,這種非常簡約的布局看起來很是大氣,車內(nèi)的用料和配置也是相當可以的,包括在做工上也比較用心,這臺12.8英寸的中控車機也很有科技感,內(nèi)部的功能也是比較豐富的,但就是剛開始在使用的過程中,車機還是有一些小的bug,但后期通過OTA升級也都完美的解決了這些問題。
空間:我身高一米七,體重一百三十出頭,座椅調(diào)到最低頭部空間非常寬裕,后排空間很大,尤其是中間純平,特別好。和pro比,后備箱空問小,后排頂部空間略低,這也是我糾結(jié)想買pro的原因之一。
配置:總的來說,這個車各方面綜合表現(xiàn)非常好,這個價位,這個車總體可以說無敵。優(yōu)點也很明顯,缺點的話也有。如果觀望的朋友可以考慮入手,至于有點糾結(jié)的朋友,建議還是看看吧,不太建議買,畢竟不是誰都能接受,這些缺點和毛病的。
動力:動力方面,在我看來還是比較滿意的,加速比較迅速流暢,特別起步是的時候,動力響應(yīng)確實很及時,而且在加速的時候車子的推背感是非常的強勁的!像這樣的動力基本上都是可以滿足我日常的需求的!
油耗:這款車的平均電耗在13.5kWh左右,并且其電耗也能表現(xiàn)的比較穩(wěn)定,這有效提升了車子的經(jīng)濟性。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6720公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音效果是目前我試了這么多車最完美的一個,在行駛的時候都是完全聽不到外面的任何噪音的,之前開的車都會經(jīng)常發(fā)出噪音,讓人覺得非常煩躁,但是這款宋PLUS新能源并不會,反而能給我一個安靜的駕駛環(huán)境,也算是我最滿意的一個點了吧。
缺點:讓我最不滿意的地方就是它的一個舒適性吧,具體體現(xiàn)在隔音這方面,這款車的隔音不是那么的好,平常在市區(qū)內(nèi)行駛的話感覺不太出來,但是上了高速之后速度到了80以上就會很明顯了,胎噪和風(fēng)噪都還蠻大的,雖然可以通過后期自己改裝加隔音,但是能在一開始就解決好的問題就別讓顧客自己去解決了吧。
外觀:這臺車外觀時尚大方,車身線條流暢,符合我的審美,唯一不足的就是它的車漆偏薄了些,比較容易被劃花,所以開車的時候還是要小心些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體布局我非常喜歡,但是整車的隔音效果不是特別好,開高速的時候輪胎的噪音比較大。
空間:感覺這款車內(nèi)的孔家還是挺大的了,前排座椅柔軟舒適,后排乘坐起來也十分通透,坐滿3個大人毫無壓力。后排做了人我在駕駛位也是可以很自由的調(diào)整座椅,總之也目前也沒有出現(xiàn)過空間上不足的情況出現(xiàn)。
配置:綜合來看,宋PLUS的性價比還是很高的,不僅因為車子的實用性很高,還因為其本身的性能以及材質(zhì)都糊弄。
動力:在駕駛感受方面,我還是比較喜歡比亞迪的搭載的這款發(fā)動機,我感覺動力也算是比較充沛的吧,有時候拉著一家人出去玩,在路面上超車游刃有余。方向盤可以說是指哪兒打哪兒,一點也不含糊。油門與剎車也是十分的靈敏,踩下下去都會有比較不錯的線性表現(xiàn)。但是唯一不足的就是這款側(cè)車的隔音效果做的不是很好,尤其是在個高速上的時候,聽久了是真的會感覺到不舒服,也讓我覺得這款車還是比較低級的感覺,這個時候可能真的需要點音樂,來緩解這個噪音。
油耗:油耗比較低,基本都能控制在百公里6個油左右,這個油耗也還能接受,雖然不是很低,但是也在接受范圍內(nèi)就覺得無所謂了,畢竟比亞迪還是比較省油的,所以油耗基本都是保持在普通家庭都能接受的范圍內(nèi)。電耗也控制的很不錯,整體的續(xù)航能力都是完全可以接受的。
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