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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從工作之后，我就一直夢(mèng)想著有一輛車，現(xiàn)在有了家，有了老婆，有了孩子，我的目標(biāo)也達(dá)到了，宋 PLUS最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間，非常適合家用，外觀大方，省油。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是新車的味道，不過(guò)這也是沒(méi)辦法的事情。
外觀：外觀上，這輛車實(shí)在是太吸引人了，巨大的進(jìn)氣格柵，流暢的車身線條。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很輕，中控臺(tái)有很多功能，小孩子喜歡在車?yán)锿嬗螒颍切萝嚴(yán)锏奈兜朗菬o(wú)法避免的。
空間：空間很大，特別是后排，坐三個(gè)成年人都不成問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得宋 PLUS物有所值，空間大，燃油經(jīng)濟(jì)性好，簡(jiǎn)直就是居家必備。
動(dòng)力：混合動(dòng)力車，動(dòng)力還不錯(cuò)，在城市里開(kāi)著也是綽綽有余。
越野：
這輛車的駕駛功能很多，駕駛座上的視野很好，方向盤也很輕便。
油耗：相比于傳統(tǒng)的燃油車，我的宋 PLUS省油很多，充電什么的都很方便。
舒適：車?yán)锏目臻g很大，坐起來(lái)也很舒服，座椅也很柔軟，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀比較獨(dú)特，在路上也不常見(jiàn)，開(kāi)在路上有一種獨(dú)特的感覺(jué)，這種獨(dú)特的東西真的讓我很滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是它的舒適性，減震效果會(huì)更好一些，坑坑洼洼的路面也會(huì)有一些震動(dòng)。
外觀：當(dāng)時(shí)我就看中了這輛車的外觀，車身比例很合理，整體設(shè)計(jì)給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的儀表盤，看起來(lái)科技感十足，未來(lái)感十足。不過(guò)除了一點(diǎn)之外，這輛車的其他地方看起來(lái)都很普通。
空間：車子的后座很寬敞，坐起來(lái)也很寬敞，開(kāi)著車也覺(jué)得很寬敞。
配置：售后服務(wù)真的很好，車的配置也很齊全，車子的質(zhì)量也讓我心情不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力還是比較滿意的，我不需要太大的動(dòng)力，爬坡的時(shí)候我覺(jué)得它的動(dòng)力很好。
越野：
方向盤很輕，操作也很方便。剎車的反應(yīng)也比較及時(shí)，有時(shí)候還需要急剎車，剎車效果也不錯(cuò)。
油耗：開(kāi)了這么久，我基本上都是開(kāi)著空調(diào)的，雖然油耗高了點(diǎn)，但是油耗還是比較低的。
舒適：座椅很舒服，里面沒(méi)有太大的噪音，空調(diào)溫度控制的很好，唯一的缺點(diǎn)就是減震效果不是很好，坐起來(lái)會(huì)有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它最讓人滿意的地方，就是它的能量消耗�；靹�(dòng)還真是省錢啊。我使用純電上下班。強(qiáng)勁的動(dòng)力。他的操控也很靈活。開(kāi)起來(lái)很容易。一腳油門踩下去。打個(gè)長(zhǎng)途電話也行。有時(shí)，我還會(huì)在高速上跑一圈�？傆秃闹挥�5個(gè)左右。果然是蠻省。物美價(jià)廉
缺點(diǎn)：只是提車時(shí)間太長(zhǎng)了。現(xiàn)在比亞迪的混動(dòng)汽車太火了。預(yù)訂要排很長(zhǎng)時(shí)間。幸好，他沒(méi)有放棄。不然也不會(huì)有這么好的車。
外觀：外觀比較大氣。充滿了運(yùn)動(dòng)感。更大的進(jìn)氣格柵看起來(lái)更有氣勢(shì)
內(nèi)飾：比亞迪的特色就是旋轉(zhuǎn)大屏幕。確實(shí)不錯(cuò)。高分辨率
空間：空間就是這樣。后備箱開(kāi)口比2765要小一些。三個(gè)人坐在后排很容易
配置：成本低廉。開(kāi)車之后，我省下一大筆錢。非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動(dòng)力：起步不錯(cuò)。0-100加速非常快。中后段跑高速也行
越野：
方向盤非常輕。手感還不錯(cuò)。車體比油車重。但是開(kāi)起來(lái)非�？�。非常穩(wěn)定
油耗：不充電時(shí)平均耗油量超過(guò)4點(diǎn)。而且還是 SUV。
舒適：隔音效果很好。兩層玻璃前排。在高速上也不會(huì)有噪音
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型的動(dòng)力比較足，是一臺(tái)插電式的混合動(dòng)力SUV，在外觀上面做的也比較大氣，我覺(jué)得宋系列是比亞迪車型里面外觀最成功的，買的這個(gè)宋plus新能源也比較好看，而且車身也是比較顯方正的那種感覺(jué)，看上去比較成熟大方。
缺點(diǎn)：不滿意的是座椅設(shè)置，我覺(jué)得它的主駕駛位的座椅可以調(diào)節(jié)的范圍有點(diǎn)小了，要是再多幾項(xiàng)腰部調(diào)節(jié)就更好了，不過(guò)它的后排座椅也是支持靠背調(diào)節(jié)的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)我覺(jué)得還比較貼心。
外觀：我覺(jué)得這款車設(shè)計(jì)的很出眾，上路之后也可以有很高的回頭率，大尺寸的進(jìn)氣格柵加上霸氣的大燈，有種很強(qiáng)的威力，車身的線條也非常優(yōu)美。
內(nèi)飾：我是一個(gè)比較注重品質(zhì)的人，所以坐在車內(nèi)的時(shí)候，首先就研究了一下它整體的一個(gè)做工，我發(fā)現(xiàn)像座椅縫合的地方，都是做了很明顯的一個(gè)加固的處理，包括多媒體周圍的那些材料過(guò)度界做的也都非常的平整，并沒(méi)有很明顯的坎坷感，座椅上面的紋路也都是非常的順暢，這些很細(xì)節(jié)的地方處理的都非常的得當(dāng)，瞬間我這個(gè)心就放下來(lái)了。
空間：當(dāng)時(shí)看了好幾輛車子，相比較其他的這輛的內(nèi)部空間布局最為合理，我開(kāi)車的過(guò)程中也覺(jué)得腿部非常的自由，不會(huì)輕易的磕著碰著的，但它的后備箱卻沒(méi)有完美的凸顯出來(lái)，有時(shí)候放點(diǎn)大的東西的時(shí)候還挺困難的。
配置：兩個(gè)孩子上學(xué)本來(lái)這個(gè)開(kāi)銷就比較大，買一輛車也是為了日常代步比較方便，看了大半個(gè)月的時(shí)間，還是覺(jué)得它最合適，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)真的是超級(jí)給力，我說(shuō)的給力是任何情況下都是如此的，不會(huì)存在說(shuō)是不足的，不管是滿載的時(shí)候也是如此的猛，反正怎么著動(dòng)力也夠用了，這方面三個(gè)字，我放心！
越野：
剎車系統(tǒng)反應(yīng)非常的靈敏，每次一踩的時(shí)候就感覺(jué)安全感特別的高，而且這個(gè)轉(zhuǎn)向半徑不大不小，因?yàn)槲腋依掀盼覀儍蓚�(gè)人還是有一定的身高差的，但是我倆誰(shuí)開(kāi)車的時(shí)候都并沒(méi)有因?yàn)檫@個(gè)轉(zhuǎn)向半徑的問(wèn)題而感到什么不適。
油耗：基本上就沒(méi)怎么因?yàn)橛秃牡膯?wèn)題而有過(guò)任何的擔(dān)心，而且還是在我們一家人完完全全都在用著空調(diào)的情況之下，日常使用車子的頻率也比較高，但它跟我磨合的還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性的感受還是可以的，基本上都是非常舒適的一個(gè)狀態(tài)，所以我也覺(jué)得還行，就是不管是他的一個(gè)輕重，還是整個(gè)車子的一個(gè)感受，都還是很好的，我也覺(jué)得很不錯(cuò)，座椅什么的都挺舒適的，雖然說(shuō)他的隔音效果沒(méi)有那么滿意吧，但是我覺(jué)得基本上也都還可以吧，所以我就覺(jué)得還行。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車，讓我最滿意的方面簡(jiǎn)直就是數(shù)不過(guò)來(lái)，你看車子的動(dòng)力值特別的足，然后就是車子的空間了，特別的大，我說(shuō)的是每個(gè)方面的空間都是如此甚好的，接下來(lái)還有要說(shuō)的就是車子的硬件設(shè)施了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的三大件質(zhì)量確實(shí)是挺棒的，在這方面也確實(shí)是下足了功夫，真的是挺好的，在這心里也是非常的欣慰，然后就是讓人最滿意的安全性能了，安全系數(shù)特別的高，這是最高的保證，也是讓我最滿意的了。
缺點(diǎn)：不太喜歡的地方也有吧，比如說(shuō)它的隔音效果就覺(jué)得沒(méi)有那么的好，雖然說(shuō)也不是特別受到影響吧，但是我覺(jué)得還是會(huì)有一些不太舒服的感受的，然后確實(shí)也會(huì)讓人覺(jué)得不滿意。
外觀：宋plus新能源車頭的鍍鉻裝飾很好看，中網(wǎng)面積很寬,看起來(lái)是很霸氣的風(fēng)格,獨(dú)特的宋字車標(biāo)讓人一眼就能看出這是國(guó)產(chǎn)車,有我們自己國(guó)人的風(fēng)格,很贊的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾應(yīng)該算是商務(wù)風(fēng)的風(fēng)格，我主要用在工作中，也比較貼合我的使用情況，而且品質(zhì)還是挺高的，座椅算是車內(nèi)所占面積最大的，而這個(gè)材質(zhì)選擇的就很棒，顯得整個(gè)內(nèi)部的檔次就更高了，但是多媒體周邊的設(shè)計(jì)我個(gè)人不是太喜歡，不夠高科技。
空間：比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車的車內(nèi)乘坐空間能力，真的是非常實(shí)用的，乘坐感非常強(qiáng)，然后就是車內(nèi)的每一格小儲(chǔ)物格了，特別的實(shí)用，怎么著也夠用了。
配置：車子的科技感很強(qiáng)，整體設(shè)計(jì)也是比較精細(xì)的，所呈現(xiàn)出來(lái)的品質(zhì)很好的證明了宋PLUS新能源極高的性價(jià)比。
動(dòng)力：每次在路上超車的時(shí)候都是我全天感覺(jué)最爽的時(shí)候，這個(gè)車子的爆發(fā)感還是比較強(qiáng)的，力量也是比較的充沛，起步勁也比較強(qiáng)，沒(méi)有什么肉感。
越野：
車子的地盤很扎實(shí)，變速箱匹配的比較好，方向盤在手握感有，方位感還很容易，沒(méi)有虛位倒車都變得輕而易舉了，總的來(lái)說(shuō)操控很簡(jiǎn)單易上手，還有不少的電子輔助功能，不錯(cuò)的駕馭感。
油耗：剛開(kāi)了不到兩千多公里，現(xiàn)在油耗在五升的樣子，我的心理預(yù)期內(nèi)，非常好
舒適：本身就是一個(gè)非常喜歡聽(tīng)音樂(lè)的人，而且日常沒(méi)事的時(shí)候就很喜歡一些鋼琴曲，這些輕音樂(lè)本來(lái)聲音、曲調(diào)就比較平，能碰到一輛隔音效果好的讓我好好的享受這個(gè)音樂(lè)帶來(lái)的快樂(lè)也挺開(kāi)心的，就算是遇見(jiàn)堵車的情況外面全是鳴笛聲但我坐在車內(nèi)一放音樂(lè)基本上就被蓋過(guò)去了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車有很多與眾不同的地方，首先是外觀雖然價(jià)格上不高，可外形設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，很有種成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)，車身也顯得很飽滿，給我一種很強(qiáng)的安全感，大燈的造型很犀利，照明效果也非常棒，晚上看起來(lái)更加特別，而且這款車非常適合城市的道路，為我上下班提供了很大便利。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得車子內(nèi)部的扶手箱空間有點(diǎn)小，其他方面沒(méi)有明顯的短板。
外觀：外觀上有很大的前臉格柵矩陣，非常有辨識(shí)度，大燈也是十分的霸氣，充滿著力量，感是我喜歡的造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果特別的好，絕對(duì)是達(dá)到了一百分，材質(zhì)也是特別的好！
空間：我覺(jué)得車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是很好的，其內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)很有條理性，并且前后排比例適中，不管是坐在車內(nèi)的哪個(gè)位置都可以獲得比較不錯(cuò)的空間舒適度。車子的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，尤其是車內(nèi)的儲(chǔ)物格子比較豐富，這樣的設(shè)計(jì)很好的提升了車子的實(shí)用性。但是我覺(jué)得車子的扶手箱空間有點(diǎn)小，如果把這部分做得再深一點(diǎn)就更好了。
配置：動(dòng)力非常的突出，而且車子的操控配置也豐富，綜合來(lái)看不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是剛猛有力，絕對(duì)是超級(jí)給力，確實(shí)是非常的強(qiáng)，然后就算是遇見(jiàn)特殊情況的時(shí)候，動(dòng)力也從來(lái)不會(huì)掉鏈子的，就是這么的給力。沒(méi)辦法確實(shí)是有這個(gè)實(shí)力的，動(dòng)力就是人的信心呀，努力前進(jìn)！
越野：
電子輔助多的車子就是開(kāi)著踏實(shí)，沒(méi)有任何的舒服，駕馭感很真切。
油耗：提車的時(shí)間也算是比較短吧，沒(méi)多久呢，但是這個(gè)油耗已經(jīng)是比較穩(wěn)定了，并不會(huì)因?yàn)殚_(kāi)不開(kāi)空調(diào)或者是突然間面對(duì)不同的路況而發(fā)生什么較大的浮動(dòng)變動(dòng)，已經(jīng)挺讓人放心的了。
舒適：座椅比較寬大，彈性很好，隔音處理的也比較到位，在市區(qū)里聽(tīng)不到什么噪音，車子當(dāng)然也有不好的地方，就是異味有一些大
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2444公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾的整個(gè)品質(zhì)，高級(jí)的手感，細(xì)節(jié)的做功，縫合的地方都是做了加固的處理，這些都是很容易被忽視的地方，但它做的又這么的用心，太滿意了。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意不能說(shuō)是沒(méi)有，但是在這必須要說(shuō)的就是沒(méi)有大方面，只是有個(gè)很小的方面，那就是感覺(jué)后備箱容積不是很大。
外觀：先從前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)說(shuō)起吧，簡(jiǎn)直就是太獨(dú)具一格了，非常具有自己的特色，特別的漂亮，然后就是車身流水線條構(gòu)造了，特別的流暢，有棱有角，太好看，還有就是尾部設(shè)計(jì)了，也是特別的美麗，接著就是車燈設(shè)計(jì)了。特別的帥氣，還有就是車子的車漆厚度了，也是達(dá)到了最高滿意度，絕對(duì)是精細(xì)細(xì)膩厚道。
內(nèi)飾：中控屏幕的話還是非常大的，12.8英寸，整個(gè)智能互聯(lián)設(shè)備都不錯(cuò)。
空間：內(nèi)部空間很夠大，滿坐都能隨意的轉(zhuǎn)動(dòng)身體，儲(chǔ)物空間夠用的。
配置：比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車的性價(jià)比真的就是最高的，確實(shí)是做到了我的心里！
動(dòng)力：它的爆發(fā)力比較強(qiáng)，尤其是前期起步的時(shí)候比我預(yù)期的好太多了，而且車子比較迅猛，有一個(gè)比較強(qiáng)烈的加速感，這一點(diǎn)是很重要的�，F(xiàn)在市區(qū)里面就是希望能夠有一個(gè)這樣的加速體驗(yàn)感，能夠讓我更加舒服自在的去行駛。
越野：
我特別喜歡這種輕盈的手感，之前就一直追求輕巧的方向盤，這下不僅碰到了方向盤輕松的就連帶著整個(gè)車身都是非常輕巧的，過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有嚴(yán)重的側(cè)傾，而且能深刻的感受到整個(gè)車子是踏踏實(shí)實(shí)的落地，不是飄在空中，很真實(shí)。
油耗：因?yàn)榧夹g(shù)比較先進(jìn)，所以這款車在虧電的情況下也可以使油耗降到很低，不過(guò)我一般用純電的就可以兩天才充一次電，費(fèi)用可以忽略不計(jì)。
舒適：上了年齡的老人都不太喜歡很嘈雜的環(huán)境，它帶來(lái)的完美隔音效果就幫我們解決了這個(gè)大的煩惱，現(xiàn)在他們都很喜歡跟我們一起出去逛街啥的，但之前開(kāi)新車回老家的時(shí)候，有三四個(gè)小時(shí)左右的車程，這個(gè)過(guò)程之中就感覺(jué)他們沒(méi)有很舒服，一直在瞇著眼睛，精神頭兒不是很好，下車的時(shí)候還是有比較明顯的疲勞感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)版的宋PLUS新能源在外觀的細(xì)節(jié)處理方面做了很細(xì)致的區(qū)分，相比于燃油版車型以及純電版車型，混動(dòng)車型的車頭保留了進(jìn)氣格柵，并在此基礎(chǔ)上使得車子更趨向于新能源的定位。如車頭的銀色裝飾條就來(lái)源于純電版的設(shè)計(jì)理念，承接王朝系列的“龍顏”設(shè)計(jì)，官方把這部分稱作“龍須”我認(rèn)為還是很貼切的，其兩側(cè)的LED燈組直接把視覺(jué)效果拉滿，飾條中央的“宋”字浮雕很有古韻，更有效的提升了車子的精致感與文化氣息。
缺點(diǎn)：我自己覺(jué)得這個(gè)車它的后備箱空間稍微有一點(diǎn)狹窄，那畢竟大家選車都是希望空間能夠?qū)挻笠稽c(diǎn)，那樣的話放東西也可以多一些，也可以更方便一些。這輛車它的空間可能就沒(méi)有我，想象中那么寬大，所以乘坐的時(shí)候也稍微有一點(diǎn)欠缺，包括整個(gè)后備箱的那種承放行李的能力也稍微遜色了一點(diǎn)。
外觀：它其實(shí)是一輛造型風(fēng)格很強(qiáng)烈很獨(dú)特的車，尤其是整個(gè)車頂部分那種設(shè)計(jì)比一些燃油車子，比一些新能源車都要更好看，有自己的特點(diǎn)，但是還不會(huì)覺(jué)得很廉價(jià)。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)看起來(lái)很精致，而且沒(méi)有任何味道，乘坐感也很舒適，車上的用料很高端，黑色飾板的加入，也使這款車更加上檔次，液晶大屏用著也非常爽，看視頻K歌都很方便，另外音響效果也很好，對(duì)于一輛十幾萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)，非常給力。
空間：這輛車子的后備箱相比較我之前的老車真的提升了很多，基本上可以放四個(gè)中尺寸的行李箱呢，因?yàn)榧依镞厓赫糜袃蓚�(gè)孩子，都是上的全寄宿學(xué)校，這次再放寒假的話，就可以開(kāi)一輛車直接把他倆都拉回來(lái)了，后備箱也可以放一下他們兩個(gè)的行李，想到這兒的時(shí)候感覺(jué)整輛車子所帶來(lái)的實(shí)用性就更強(qiáng)了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還行啊，反正都挺合適的，我也覺(jué)得很不錯(cuò)，挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，速度比較充沛，特別是上高速以后能感覺(jué)出來(lái)它的飛馳感。
越野：
操控還是很好的，因?yàn)檎w給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，最起碼就是輕重各方面都很合適，然后開(kāi)起來(lái)也是非常好的，所以我覺(jué)得還是很好的，畢竟整個(gè)車子還是比較好開(kāi)的，所以我也覺(jué)得是比較合適的一個(gè)地方。
油耗：油耗是雙擎車子的優(yōu)勢(shì)了，百公里不到五個(gè)的油，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，一箱油能用好久好久。
舒適：車子的隔音效果比較好，全系標(biāo)配的隔音玻璃為車子內(nèi)部的靜謐感提供了很大的幫助。并且車子的后排還配置了有助于保護(hù)車內(nèi)隱私以及遮擋陽(yáng)光的隱私玻璃，這為我提供了一個(gè)相對(duì)隔絕的小空間，讓我坐在車內(nèi)更加的覺(jué)得舒適與溫馨。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是內(nèi)飾，怎么看怎么順眼，而且干干凈凈的風(fēng)格也是我的最愛(ài)，本身就是強(qiáng)迫癥患者，能碰到一輛順眼的設(shè)計(jì)還真挺不容易的，不能再錯(cuò)過(guò)了。
缺點(diǎn)：不太滿意的，我發(fā)現(xiàn)還是它的車內(nèi)的隔音不是特別好，我有好幾次都在出差的路上，走在高速上面，速度還是比較快的情況下，車內(nèi)能聽(tīng)到一些風(fēng)噪和胎噪，風(fēng)噪和胎噪這個(gè)也是雖然說(shuō)有，但是不太明顯，我個(gè)人還是能接受的，如果接受不了的話，可以去換個(gè)降噪狀態(tài)也可以��！還有一方面我覺(jué)得它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整個(gè)構(gòu)造來(lái)講不是那么的亮眼，看起來(lái)就比較普通一些，平淡無(wú)奇，沒(méi)有新穎的感覺(jué)。
外觀：外觀的顏值還是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得還是很好的，有自己的設(shè)計(jì)感，然后整個(gè)車子的做工，鈑金噴漆這些方面也都是讓我非常放心的。
內(nèi)飾：它其實(shí)內(nèi)飾我挑不出來(lái)什么太大毛病，畢竟車子實(shí)力強(qiáng)，而且內(nèi)飾方面只要做的功能齊全，在整個(gè)中控部分設(shè)計(jì)的干凈，設(shè)計(jì)的年輕一點(diǎn)就可以了，它跟這個(gè)車子基調(diào)還是比較相符的。
空間：這個(gè)車子的前排位置挺好的，我自己也有點(diǎn)胖，我坐在車內(nèi)喜歡把座椅調(diào)節(jié)到最后，這樣的話我駕駛位這邊空間也好一些，但是我調(diào)解完座椅以后，后排就沒(méi)有什么大的位置了，這個(gè)家人也有吐槽過(guò)，但是如果我不調(diào)解的話，我前排就是有點(diǎn)小，所以感覺(jué)這個(gè)空間沒(méi)有那么大。
配置：這款車在技術(shù)和質(zhì)量方面都很出色，也能夠滿足我對(duì)汽車的期望，相比同級(jí)車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比算是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是夠充沛的，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全是沒(méi)問(wèn)題的，如若上了高速的話，從起步到120邁九秒鐘足矣，超車更是有推背感的節(jié)奏，還不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，這車子開(kāi)起來(lái)真的很暢快，在一些高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候還沒(méi)有任何的頓挫感，銜接的很緊密，腳下能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。
越野：
方向盤很靈活，也是很好操作的。剎車和油門都很靈敏，偶爾的急剎，也不會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感。并且有360度的全景影像，讓我可以看清楚車子周圍的情況，駕駛起來(lái)更有信心，倒車入庫(kù)也不再有畏懼感。
油耗：可以接受這個(gè)車子的能耗，因?yàn)榭傮w來(lái)說(shuō)并不是特別的高。
舒適：舒適性的感受還是可以的，基本上我覺(jué)得這個(gè)車子的空調(diào)，座椅這些品質(zhì)方面都做的很好，讓我覺(jué)得非常的踏實(shí)，雖然說(shuō)他的隔音效果沒(méi)有那么好，在高速上會(huì)有感覺(jué)到車外的一個(gè)噪音的小問(wèn)題，但是我覺(jué)得沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題吧，還是可以的，然后也是值得的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)宋plus超級(jí)混動(dòng)的顏值和空間動(dòng)力，操控起來(lái)非常順手，后備箱可也可以足夠容下我們一家人出游的必備品
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意還是有一個(gè)很小的方面，那就是車子的隔音效果了，說(shuō)實(shí)話稍微還是有點(diǎn)小噪音的，稍微吧噪音降低一點(diǎn)就更好了。
外觀：整個(gè)外觀就是非常潮流的類型，比較符合現(xiàn)在年輕人追求的那種個(gè)性美，但它不會(huì)顯得很另類，整輛車子看起來(lái)酷酷的，會(huì)有一種比較神秘的氣質(zhì)感在里邊吧，但不會(huì)讓人覺(jué)得生人勿近，而且一旦駕馭起來(lái)之后，就感覺(jué)自己的顏值隨著它也變得有活力了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了雙色配置，簡(jiǎn)約而大方，看起來(lái)很順眼，頗有幾分小清新的氣息，并且這樣的設(shè)計(jì)也極大的提升了車子的親和力，讓我坐在車內(nèi)整體感覺(jué)更好。此外，內(nèi)飾的用料很好，手能觸及之處的材質(zhì)都很有質(zhì)感，并且看上去很有檔次。就是布局有點(diǎn)影響了儲(chǔ)物空間。
空間：它的內(nèi)部的空間還是比較大的，整體來(lái)說(shuō)內(nèi)部空間的規(guī)劃都很寬敞，前排非常寬裕后排空間我坐進(jìn)去不會(huì)頂?shù)筋^，而且腿部的話也留有一定的距離，對(duì)于乘坐空間來(lái)說(shuō)，我絕對(duì)是夠用的。車的儲(chǔ)物空間的話也比較豐富，尤其后備箱的大小確實(shí)讓我比較吃驚，隨隨便便出差裝幾個(gè)行李箱的都不在話下。
配置：這個(gè)車子在新能源車型里面算是一臺(tái)比較高性價(jià)比的車型，配置高，希望后期的保值率要高一些，萬(wàn)一賣車呢。
動(dòng)力：在動(dòng)力上面表現(xiàn)的也挺好的，我認(rèn)為在起步的時(shí)候效果很積極，就是在市區(qū)開(kāi)起來(lái)提速的，一個(gè)感覺(jué)上整體是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向挺靈敏的，也偏輕，這個(gè)方向盤好用，而且車子很平順，有360度全景影像，還有定速巡航，比較實(shí)用的功能都有有利于操作，3種駕駛模式，隨意切換很方便。
油耗：車子的油耗為5個(gè)左右，電耗差不錯(cuò)14千瓦時(shí)，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)，這樣的經(jīng)濟(jì)性也只有開(kāi)過(guò)的車主才知道了。
舒適：孩子們都喜歡聽(tīng)歌，有時(shí)候送他們上學(xué)的時(shí)候，放一點(diǎn)兒歌還是挺能調(diào)節(jié)氛圍感的，也不會(huì)因?yàn)橥饷娴碾s音而影響到車內(nèi)的一個(gè)音質(zhì)情況，聽(tīng)的都非常的清楚，唯一不足的就是在路過(guò)他們學(xué)校門口那些減速帶的時(shí)候顛簸感還是挺明顯的，但是日常中又不是每天都會(huì)碰見(jiàn)，影響也不是很大。
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