一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性?xún)r(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是宋PLUS新能源電子智能化配置了，這手機(jī)遠(yuǎn)程功能我很喜歡，有啥需求一個(gè)手機(jī)APP就能搞定，高科技就是與眾不同，還有顏值不賴(lài)，有視覺(jué)沖擊效果才能吸引人的眼球嘛。雖然是一款緊湊型SUV，但是這空間已經(jīng)算可以了，后備箱還有個(gè)不錯(cuò)的容積，還可以拓展，就算偶爾充當(dāng)個(gè)貨車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力很有爆發(fā)力，提速快，猛踩油門(mén)都有推背感，城區(qū)里面開(kāi)很棒，走走停停不怕費(fèi)油。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意，自己挑的新車(chē)，肯定是自己喜歡的，雖然也有一些瑕疵，但也能理解，能接受。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)是非常好看的，我很喜歡這個(gè)車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣運(yùn)動(dòng)又很簡(jiǎn)潔，車(chē)子有7型LED大燈，看著很犀利。加上雙腰間的線(xiàn)條夠時(shí)尚，十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯得很硬朗，標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型款，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)自豪，最喜歡那上下車(chē)的一瞬間，被人羨慕還是很開(kāi)心的。就是車(chē)漆薄，這一點(diǎn)沒(méi)辦法了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿(mǎn)意，特別是電子科技配置上非常的豐富，我比較喜歡這個(gè)車(chē)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，什么功能直接用手機(jī)就能辦了。還有12.8英寸的懸浮自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，不僅可以看電影，還可以刷抖音，語(yǔ)音控制很好用，識(shí)別能力很強(qiáng)，讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加方便。
空間：先說(shuō)比較精致的儲(chǔ)物空間吧，前面和中間的格子都設(shè)計(jì)的好看又耐用，非常貼合我的日常使用習(xí)慣，后備箱的大小也是我比較滿(mǎn)意的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，然后乘坐與駕駛空間也是我感到驚喜的點(diǎn)，坐滿(mǎn)也完全不會(huì)感到擁擠感。
配置：這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比我還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槔锩娴呐渲锰貏e的齊全，可以看得出他的內(nèi)飾比較的好看，所以說(shuō)在使用的過(guò)程中你會(huì)覺(jué)得特別的高級(jí)，其次是這個(gè)車(chē)帶給你的安全感也特別的足，并且還有優(yōu)惠的補(bǔ)貼，所以說(shuō)價(jià)格也不是很貴。
動(dòng)力：作為一名新手來(lái)講的話(huà)，這款車(chē)子對(duì)我來(lái)講動(dòng)力也是完全夠用了，雖然沒(méi)有特別猛的動(dòng)力，但是只要肯踩油門(mén)都還是比較充沛的，動(dòng)力輸出感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，而且車(chē)子在動(dòng)力平順性這方面我覺(jué)得也是非常不錯(cuò)的，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程特別平穩(wěn)。
越野：
我跟這輛車(chē)的磨合期也就短短的幾天，很快就熟練了，主要是各個(gè)功能都方便，感覺(jué)開(kāi)車(chē)輕松了不少，方向盤(pán)也很好操控，不會(huì)說(shuō)虛位什么的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很靈活，而且它的用料質(zhì)感感覺(jué)超好，很高級(jí)的感覺(jué)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候心情就更好了。
油耗：目前這個(gè)油耗吧還算可以，因?yàn)槭切率衷驈奈撮_(kāi)過(guò)車(chē)，買(mǎi)過(guò)來(lái)之后也不經(jīng)常開(kāi)，油耗令我很驚喜，可見(jiàn)比亞迪的DMI混動(dòng)技術(shù)確實(shí)不錯(cuò)，油耗只有3.6L百公里，確實(shí)喜人。
舒適：雖然不是什么真皮座椅，但舒適程度也非常高，可以看出比亞迪在用料上也非常用心，座椅的設(shè)計(jì)也符合人體，坐在上面可以跟身體更好的貼合，適合各種體型，前排可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有通風(fēng)加熱，還配有自動(dòng)空調(diào)，舒適性可想而知。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的是比亞迪最新的DMI技術(shù)，我覺(jué)著吸引的應(yīng)該不少人吧，效率高，燃油超級(jí)節(jié)省，對(duì)于我日常使用來(lái)說(shuō)，節(jié)省成本是最主要的，而且我在市內(nèi)擁堵情況下燃油情況還能是四個(gè)多，我覺(jué)著已經(jīng)非常劃算了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，最不滿(mǎn)意的可能就是車(chē)子的舒適性吧，我覺(jué)得不是特別高，減震效果這邊偏硬，小隔音效果也不是特別好，從而影響到整個(gè)車(chē)子的舒適性。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，我前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)是我非常喜歡，在同級(jí)別里是最好看的，比同級(jí)別的SUV也要好看非常的多，因?yàn)樗耐庥^(guān)是有跨級(jí)別的感受的，我覺(jué)得非常的高級(jí)，很大氣。
內(nèi)飾：我覺(jué)得它的內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒(méi)有什么太大太新穎的亮點(diǎn)。做工方面非常的好，用料方面也挺不錯(cuò)的，配置也比較齊全，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是非常喜歡的。
空間：這個(gè)車(chē)的空間確實(shí)非常的大，我身高在180左右，前排坐好之后距離頭頂還有很大的距離，后排乘坐腿也有很好的角度伸展。我試駕過(guò)不少這個(gè)級(jí)別的SUV，能有這么大空間的，還是第一個(gè)。后備箱也非常大，因?yàn)樗鼪](méi)有備用輪胎，所以空間要比平常的SUV更大一些，一家人日常出行是完全夠用的。十一的時(shí)候帶著家人來(lái)了個(gè)長(zhǎng)途自駕游，兩個(gè)打行李箱還有水果、兩箱水都能放進(jìn)去。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常高的，既不用擔(dān)心電池續(xù)航的問(wèn)題，也能夠減少油耗。并且利用了當(dāng)下非常先進(jìn)的新能源技術(shù)，也能夠?yàn)楣?jié)能減排奉獻(xiàn)一份力量。
動(dòng)力：之前我確實(shí)會(huì)懷疑這種混動(dòng)類(lèi)型的新能源車(chē)在動(dòng)力這方面會(huì)不會(huì)沒(méi)有那么強(qiáng)勁，它對(duì)于我的一些用車(chē)需求這方面會(huì)不會(huì)滿(mǎn)足不到我，但是經(jīng)過(guò)我這一段是用的體驗(yàn)來(lái)看它的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，以純電狀態(tài)下的動(dòng)力產(chǎn)出而言的話(huà)還是很有勁兒的。跑高速的時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)去進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的話(huà)那么它整個(gè)的一個(gè)動(dòng)力產(chǎn)出也是可以做到源源不斷的。
越野：
車(chē)子的操控性很強(qiáng)，因?yàn)榉较虮P(pán)的指向特別的精準(zhǔn)，在使用的過(guò)程中不會(huì)覺(jué)得會(huì)迷失方向，然后它的底盤(pán)也特別的穩(wěn)，所以在你遇到坑洼路段，車(chē)身也不會(huì)有那么明顯的震動(dòng)，作為一個(gè)新手，我還是比較滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)子，它的操控性能的吧。
油耗：相比于官方宣稱(chēng)的4.4升饋電油耗，我這種方便充電的更是控制一個(gè)更低的油耗，每天上下班不超過(guò)30公里，每天晚上回家都能充上電，現(xiàn)在跑了六千多公里平均油耗是3.8。
舒適：我覺(jué)得是舒適且穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，座椅的包裹性和軟硬程度都很好，坐著也很舒服。但是走爛路會(huì)有點(diǎn)顛簸感，但是車(chē)子會(huì)有些噪音，這也是需要改進(jìn)的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它既能燒汽油，也能純電跑，這無(wú)疑解決了我一直糾結(jié)的問(wèn)題，因?yàn)榧依飼簳r(shí)沒(méi)有充電樁，但是公司有，所以平時(shí)我就可以用純電模式上下班，但有時(shí)候也要跑長(zhǎng)途，又擔(dān)心續(xù)航不夠中途要充電麻煩，這時(shí)宋PLUS新能源又能加汽油，真的是一舉兩得。另外還有它的空間和舒適也是我很滿(mǎn)意的，畢竟是作為家用車(chē)，坐著不擠，用起來(lái)舒服，這也很重要，像我想要的大天窗，帶電動(dòng)開(kāi)關(guān)的大尾箱，還有座椅加熱和通風(fēng)，這些宋PLUS新能源應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：讓我最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子的空間其實(shí)并不是很大吧，跟我之前的車(chē)還是有點(diǎn)差距的感覺(jué)它的中控儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)并不是很合理，并且它的后排空間還是稍微有點(diǎn)小，尤其是頭部的空間，對(duì)于我們這種高個(gè)子來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)壓抑感的。
外觀(guān)：外觀(guān)就這樣，但是每個(gè)人審美不同，我是極其喜歡的，越發(fā)覺(jué)得咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)不輸合資車(chē)，做工品質(zhì)和裝潢都不輸合資車(chē)。比亞迪作為國(guó)產(chǎn)的老牌車(chē)企，宋PLUS新能源作為DMI混動(dòng)新車(chē)型，在原有的基礎(chǔ)上又加入了新的設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)的就是非常帥氣犀利的造型，符合當(dāng)下年輕人的審美。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾布局還是比較簡(jiǎn)約風(fēng)的，另外我比較滿(mǎn)意的還有它的用料都很不錯(cuò)，材質(zhì)摸起來(lái)的手感也比較高級(jí)，它作為15萬(wàn)價(jià)位的車(chē)，還配有氛圍燈，這一點(diǎn)有點(diǎn)小驚喜哦，再者它的中控大屏可玩性還是比較高的，還可以支持旋轉(zhuǎn)，功能也蠻多，不僅可以語(yǔ)音控制，還可以在車(chē)上刷抖音，真的是挺好用的。
空間：乘坐空間很好，非常大，而且后備箱沒(méi)有備胎，所以也很能裝東西�？催^(guò)不少這個(gè)級(jí)別的SUV，就屬宋plus的空間最大，2765毫米的軸距快要趕超中型SUV了。
配置：宋PLIUS確實(shí)是一輛靠譜的好車(chē)，從我最開(kāi)始關(guān)注這臺(tái)車(chē)開(kāi)始，店里的現(xiàn)貨就一直不是很多。本來(lái)想早幾天把車(chē)提走，但在糾結(jié)中還是選擇了放棄。如今還有很多用戶(hù)想買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，但很多人都要加價(jià)等候。我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也等了差不多一個(gè)星期，時(shí)間并不是特別長(zhǎng)，總體感覺(jué)還可以。為此店里還送了幾次保養(yǎng)服務(wù)，更讓我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的值。
動(dòng)力：宋PLUS的總體動(dòng)力表現(xiàn)令人愉悅，特別是電動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候，明顯能感受到車(chē)輛的提速。相比大部分人用車(chē)來(lái)說(shuō)，提速感受要更加明顯。對(duì)于我這種比較追求加速體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，確實(shí)很容易在這輛車(chē)上得到滿(mǎn)足。當(dāng)車(chē)輛速度達(dá)到100碼以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速度能夠很好的完成銜接，才讓我覺(jué)得這輛車(chē)的整體動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。嗯
越野：
車(chē)子大，車(chē)頭略方。之前是小車(chē)，現(xiàn)在換成宋PLUS新能源，總感覺(jué)摸不準(zhǔn)方向，宋PLUS新能源有車(chē)道保持，經(jīng)常跟我爭(zhēng)方向盤(pán)，說(shuō)明自己的駕駛習(xí)慣和感覺(jué)并不準(zhǔn)確，有時(shí)間我會(huì)關(guān)掉車(chē)道保持非常喜歡它的前后車(chē)?yán)走_(dá)和360全景影像，非常實(shí)用，不管是倒車(chē)入庫(kù)還是觀(guān)看四周的環(huán)境都非常好用。
油耗：考慮到自己的用車(chē)環(huán)境，我覺(jué)得混動(dòng)車(chē)型最為適合，而它也沒(méi)讓我失望，只要開(kāi)啟了混動(dòng)模式，在電機(jī)的作用下，油耗大幅度下降，相比燃油車(chē)能省出一半的成本，也不用擔(dān)心續(xù)航的問(wèn)題。
舒適：舒適性上還是很不錯(cuò)的，到目前為止還沒(méi)跑過(guò)爛路，過(guò)減速帶的時(shí)候只要速度慢下來(lái)也不會(huì)說(shuō)顛的很厲害，而且噪音不算特別大，可能是雙層隔音玻璃的原因吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖說(shuō)合資車(chē)中也有很多混動(dòng)車(chē)型，可我對(duì)比亞迪的混動(dòng)技術(shù)非常滿(mǎn)意，它可以在保證操控的同時(shí)，油耗上也大幅度降低，這樣好開(kāi)又省錢(qián)的車(chē)，當(dāng)然是最值得選的，而且它是輛新能源汽車(chē)，讓我買(mǎi)車(chē)時(shí)省了購(gòu)置稅，用車(chē)時(shí)也不用考慮限行的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，畢竟人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)，一些小小的瑕疵還是有的，不過(guò)也不是什么大問(wèn)題，像宋PLUS新能源這臺(tái)車(chē)我就覺(jué)得它在儲(chǔ)物的小空間上面還有待提升，可能我這個(gè)也比較大大咧咧吧，不會(huì)怎么收納，所以需要的空間就更多，哈哈哈，不過(guò)這個(gè)車(chē)坐人還是很舒服的，尾箱也很能裝，過(guò)年回老家再也不擔(dān)心帶不夠行李了。
外觀(guān)：外觀(guān)總是那么吸引眼球，畢竟90后嘛，剛開(kāi)始選車(chē)也是被她的外觀(guān)所吸引也對(duì)比了好多車(chē)型，國(guó)產(chǎn)的合資的，當(dāng)然也有喜歡的，但在我預(yù)算之內(nèi)，宋PLUS新能源的外觀(guān)也很不錯(cuò)，第一眼就看上它，選了赤帝紅，我和媳婦都滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相對(duì)要稍微的過(guò)于簡(jiǎn)潔了一些，如果再增添一些設(shè)計(jì)感或者說(shuō)設(shè)計(jì)思路，再稍微的大膽一點(diǎn)會(huì)好一點(diǎn)。感覺(jué)內(nèi)飾除了那個(gè)中控顯示屏就沒(méi)有其他的亮點(diǎn)了。整體的風(fēng)格并沒(méi)有什么突出。還是希望能有多一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
空間：對(duì)我來(lái)講非常重要的一點(diǎn)，就是這款車(chē)子擁有非常寬敞的空間，因?yàn)槲覀兗胰艘脖容^多，所以對(duì)于車(chē)子的話(huà)，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間都需要足夠符合要求，而這款車(chē)子就是非常不錯(cuò)的，活動(dòng)范圍也很充足。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西還是要看個(gè)人吧，我就覺(jué)得宋PLUS新能源這款車(chē)還是很值的，價(jià)格比很多合資車(chē)也比較親民，重點(diǎn)是不管配置還是材質(zhì)都保持了一定的水準(zhǔn)，另外這個(gè)車(chē)開(kāi)著也很省錢(qián)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)太重要了。
動(dòng)力：起步非�？欤铀夙憫�(yīng)也非常的好。跟燃油車(chē)相比油電混合的時(shí)候，它的速度非�？臁Ｃ看芜^(guò)紅綠燈的時(shí)候，我都可以瞬間完成提速，并且還能比旁邊的車(chē)子快半個(gè)身子。高速上就算開(kāi)啟巡航模式達(dá)到100碼的時(shí)候，加速也是非�？斓摹Ｉ畈纫幌掠烷T(mén)速度就能到150碼，讓我非常的滿(mǎn)意。
越野：
操控方面的話(huà)，我覺(jué)得也是很準(zhǔn)確的，平常拐個(gè)彎。還是挺精準(zhǔn)的，方向盤(pán)指哪里就是走哪里。還是挺準(zhǔn)的，這個(gè)方向盤(pán)是多功能方向盤(pán)。我感覺(jué)比其他的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)的話(huà)會(huì)輕很多。
油耗：油耗還是很省油的，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)橄胧∮唾I(mǎi)的新能源車(chē)，果然沒(méi)有讓我失望，不管是市區(qū)還是高速能耗都不高，綜合油耗在4.6個(gè)油左右，讓我省心多了。
舒適：15萬(wàn)價(jià)位的車(chē)，我覺(jué)得宋PLUS新能源在舒適性上面做得很出色了，像它的座椅就做得很舒服，另外一些小細(xì)節(jié)的地方，后排的座椅靠背還可以調(diào)節(jié)，像全景大天窗、自動(dòng)空調(diào)、多層隔音玻璃以及后排隱私玻璃這些配置也都有，所以在家用的舒適性以及隱私性來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)物超所值了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這輛車(chē)的省油屬性，感覺(jué)顛覆了我的混動(dòng)車(chē)的看法。以前一直覺(jué)得混動(dòng)車(chē)比較雞肋，而且價(jià)格還比平常的車(chē)要貴。但真正買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)之后，不僅非常省油，而且看起來(lái)確實(shí)挺舒服。還有車(chē)輛各方面的特性，比常規(guī)版本要更有質(zhì)感一些。
缺點(diǎn)：要是座椅，這車(chē)確實(shí)挺舒服的，不過(guò)駕駛位上沒(méi)有記憶功能，每次老婆用完車(chē)以后，我還要再重新調(diào)座椅，帶記憶功能就方便多了。
外觀(guān)：這車(chē)的顏值很高，前臉設(shè)計(jì)的非常氣派，有超大的進(jìn)氣格柵，帶來(lái)的沖擊感很強(qiáng)，一看就是實(shí)力不俗的樣子，大燈也非常犀利，側(cè)面有溜背車(chē)頂，以及動(dòng)感的輪轂，怎么看都覺(jué)得年輕時(shí)尚，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾一般吧，內(nèi)飾用料在塑料方面應(yīng)用比較多，整體卻是塑料感比較強(qiáng)，我不太滿(mǎn)意。設(shè)計(jì)的也比較簡(jiǎn)單，內(nèi)飾的風(fēng)格偏家用，雖然沒(méi)有豪華設(shè)計(jì)，但很實(shí)用。
空間：車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，空間夠大，能在里面躺著都不成問(wèn)題，并且后排空間感覺(jué)也挺寬敞的，尤其是腿部空間，我一米八的大高個(gè)坐在后排一點(diǎn)也不感覺(jué)憋屈，這個(gè)也是我非常喜歡的，總體來(lái)說(shuō)宋PLUS 新能源這款車(chē)的空間利用，動(dòng)力方面做的還是非常人性化的。
配置：緣分說(shuō)起來(lái)很奇妙，相識(shí)比亞迪也是一種緣分，國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格我覺(jué)得還是比較劃算的，配置也非常豐富，選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)還是比較明智的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力只有1.5L，數(shù)據(jù)上來(lái)看，肯定不如1.5T、1.8T、2.0T的強(qiáng)，但它作為一輛混動(dòng)車(chē)，這個(gè)動(dòng)力能足夠自己出門(mén)代步家用就可以了，咱們要求不高，大部分時(shí)間都在城市里行走，不太注重動(dòng)力，只要夠用就行。
越野：
這個(gè)車(chē)子它的方向盤(pán)的反應(yīng)還是很快，并且輕重恰好合適，自己在操控的時(shí)候還是覺(jué)得比較的簡(jiǎn)單，在駕駛的過(guò)程中整個(gè)的穩(wěn)定性也挺好的，不會(huì)覺(jué)得車(chē)子會(huì)左右的飄，所以說(shuō)給你滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，就是這輛車(chē)子帶給我最好的感覺(jué)。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)的話(huà)大概也就5個(gè)油左右，高速的時(shí)候算是比較低的，綜合能耗才5個(gè)左右，所以我覺(jué)得這款車(chē)子能耗真的還挺滿(mǎn)意的。平時(shí)很我節(jié)省了不小的開(kāi)支。
舒適：車(chē)輛自身的減震能力還是非常出色的，它的前后都是獨(dú)立的懸念緩震對(duì)于地面反饋回來(lái)一些比較細(xì)碎的震感也能夠做到非常及時(shí)的去處理，包括它的整個(gè)底盤(pán)調(diào)校也很扎實(shí)所以平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠感覺(jué)出來(lái)車(chē)身是相當(dāng)穩(wěn)健的。車(chē)體的隔音能力也是能夠經(jīng)得起考驗(yàn)的，跑高速什么的基本上聽(tīng)不到什么太明顯的噪音，有那么一點(diǎn)點(diǎn)的雜音會(huì)傳到車(chē)內(nèi)但是在打開(kāi)車(chē)內(nèi)的音響之后，一旦開(kāi)始播放音樂(lè)就能夠很好的把這一部分雜音進(jìn)行掩蓋，所以基本上也就是聽(tīng)不到什么的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，像這種實(shí)力的混動(dòng)車(chē)型，要是換成合資品牌，我覺(jué)得至少也要二十萬(wàn)出色，十幾萬(wàn)就能擁有比亞迪的混動(dòng)技術(shù)，我認(rèn)為是超值的。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間太久了，中間熬過(guò)的時(shí)間太煎熬，每天在群里看別人喜提愛(ài)車(chē)心里特別不是滋味。做夢(mèng)都想到明天可以提車(chē)。
外觀(guān)：外觀(guān)上設(shè)計(jì)的很帥氣，前臉的張力十足，一看就有與眾不同的氣勢(shì)，它不僅有著經(jīng)典的美，還極具設(shè)計(jì)感，獨(dú)特的大嘴型格柵搭配銀色飾板，還有LED大燈，顯得格外搶眼，尾部采用了貫穿式的尾燈，與前大燈相呼應(yīng)，極具辨識(shí)度，晚上點(diǎn)亮后的效果更加令人驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)致，31色的氛圍燈也有一個(gè)比較好的用車(chē)體驗(yàn)，夜晚下更加明顯。就是淺色的內(nèi)飾不太耐臟。
空間：我覺(jué)得車(chē)子的空間還是比較的寬敞的，在里面乘坐的時(shí)候整個(gè)的空間真的是很大，就是我沒(méi)有想到的一個(gè)地方，整個(gè)的前面空間還是比較大的，所以說(shuō)它的尺寸也是比較的合理，整個(gè)的軸距比較的大，使得空間還是比較適合我的。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的價(jià)格并不算高，在我的接受范圍之內(nèi)，如果你買(mǎi)新能源車(chē)的話(huà)，是不會(huì)有這么好的設(shè)計(jì)，這么好的質(zhì)感，這么好的體驗(yàn)的，尤其是車(chē)機(jī)系統(tǒng)這一塊，比亞迪拿捏的死死的。在同級(jí)別的品牌當(dāng)中，比亞迪的新能源可謂是價(jià)格合理，配置強(qiáng)勁。而且主要是技術(shù)成熟，值得信賴(lài)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還是讓我很喜歡，因?yàn)樗浅?jí)混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在使用的過(guò)程中整個(gè)的起步特別的強(qiáng)勁，能夠馬上的發(fā)出去，一般你一踩油門(mén)就能夠馬上的飛奔出去，你不需要在乎車(chē)子真的是多慢的駕駛吧，整個(gè)的輸出線(xiàn)性還是很強(qiáng)的。
越野：
操控感還是一般，因?yàn)檫@就是一輛家庭定位的車(chē)，平時(shí)上下班夠用了。操控只要順手就行，沒(méi)有什么好挑剔的，當(dāng)然，我個(gè)人是比較傾向于舒適的，我對(duì)操控沒(méi)有什么特別大的要求。
油耗：電耗的表現(xiàn)還可以，雖然我大部分情況下都是在市區(qū)，他仍然交出了一份滿(mǎn)意的答卷，就我這用車(chē)的使用情況來(lái)看，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
舒適：車(chē)內(nèi)的每個(gè)座椅都設(shè)計(jì)的很舒服，一看就很用心，特別是駕駛位，頭部沒(méi)壓力，開(kāi)車(chē)也輕松，座椅還能跟身體很好的貼合，開(kāi)的時(shí)間久了也沒(méi)有疲憊感，而且前排座椅都有通風(fēng)加熱，讓舒適性再次提升，不過(guò)駕駛位上要是帶有記憶功能，就更省事了，也更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我都挺滿(mǎn)意的，沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，要說(shuō)最滿(mǎn)意，我最滿(mǎn)意外觀(guān)，新款的外觀(guān)看上去十分年輕化、特別動(dòng)感，符合我的審美，而且整個(gè)車(chē)身尺寸看上去要更大一些。除了顏值這一點(diǎn)讓我滿(mǎn)意，還有其他方面，比如說(shuō)它的舒適性我就非常的喜歡，舒適性還是很棒的，因?yàn)樗淖畏浅５膶挻�，坐著很舒服，而且座椅的角度也很好，前排座椅的調(diào)節(jié)幅度非常的大，坐上去非常的有感覺(jué)，后排空間也是很寬，我朋友們給我的評(píng)價(jià)都是好評(píng)的，他說(shuō)坐在我后排老是想睡覺(jué)，好軟的感覺(jué)，其次就是它的性?xún)r(jià)比，因?yàn)樗鼡碛兄茇S富的配置和空間，實(shí)用性真的很強(qiáng)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)基本上是沒(méi)有什么短板吧，最主要還是價(jià)格也非常的親民，后期維護(hù)保養(yǎng)都是比較經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)這輛車(chē)并沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的地方，只是等待的時(shí)間有些長(zhǎng)。由于這款車(chē)非常的搶手，在我提交了定金之后還等待了很長(zhǎng)時(shí)間才提到車(chē)，這才是讓我不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的外觀(guān)還是很好的，他的尾燈設(shè)計(jì)特別的棒，并且就是比較的霸氣，在晚上開(kāi)的時(shí)候也是特別的明亮，照射范圍也很廣，能夠給你明顯的安全感吧，整個(gè)的車(chē)?yán)锩娴脑O(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，車(chē)身特別的立體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，用料非常的好，特別是中控12.8英寸的大屏幕，科技感十足，加上全景影像，車(chē)內(nèi)光線(xiàn)好，駕駛氛圍感非常的棒。大屏幕搭載的車(chē)機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)也挺好玩的，可以語(yǔ)音控制，也可以刷抖音，看電視功能還是蠻多的，孩子出去旅游的時(shí)候坐不住，就可以在大屏上給他放一個(gè)電影，立馬解決。
空間：后排乘坐空間比較寬敞，純平地臺(tái)，除了后備箱沒(méi)有備胎但是也比較高之外，裝載能力家用也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比我還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槔锩娴呐渲锰貏e的齊全，本身就是一輛混合動(dòng)力的車(chē)，在駕駛的過(guò)程中你會(huì)覺(jué)得動(dòng)力特別的充足，所以說(shuō)它的價(jià)格還是比較的合理，然后使用的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得很劃算吧。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，雖然只有1.5L 的動(dòng)力搭配刀片電池，但是開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)游刃有余。油門(mén)反應(yīng)并不是特別跟腳，尤其是當(dāng)你從高速降下來(lái)，速度到30公里左右的時(shí)候，再想提速，輕踩油門(mén)有點(diǎn)遲鈍。就是那種油門(mén)的節(jié)奏感，到現(xiàn)在我都沒(méi)掌握好。
越野：
acc巡航還是比較好用的，每次上高速都要用這個(gè)，已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了，特別的舒適。
油耗：電耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，屏幕上顯示的平均電耗是13.6kwh，比較符合我的預(yù)期。更值得一提的是，混動(dòng)車(chē)型適合在城市道路駕駛。即便是遇到擁堵路段，混電車(chē)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。根據(jù)我自己的測(cè)試來(lái)看，用宋PLUS新能源跑擁堵路段似乎更加實(shí)用，也越發(fā)讓我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)得比較正確。
舒適：舒適性我覺(jué)得還行吧，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)也不是很顛簸，整體感受還行，就是隔音效果一般，坐在車(chē)?yán)锬苈?tīng)到雜音，還有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)快一個(gè)月的時(shí)間了，開(kāi)了1700公里，總體感覺(jué)這款車(chē)還是很不錯(cuò)的。首先油耗很低，滿(mǎn)電情況下使用混合模式還不到一個(gè)油，電量較低的時(shí)候使用混合模式也就不到5個(gè)油，還是很滿(mǎn)意的。其次就是這個(gè)車(chē)的空間非常大，這也是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最吸引我的地方，駕駛室空間大很舒適，而且后排空間也非常的寬敞，中間沒(méi)有凸起，讓人坐著很舒服。第三就是動(dòng)力很強(qiáng)勁，官方測(cè)試的百公里加速度8.5秒。對(duì)于一輛這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)速度確實(shí)是很快的，而且我自己使用的過(guò)程中也能感覺(jué)到，起步的時(shí)候，輕點(diǎn)油門(mén)旁邊的車(chē)就被甩到后面了。
缺點(diǎn)：車(chē)漆很薄，我覺(jué)得咱們國(guó)家的鈑金工藝應(yīng)該是挺不錯(cuò)的啊，不知道為什么就是跟合資車(chē)的車(chē)漆不一樣，雖然陽(yáng)光照耀下也能看到閃閃發(fā)光的樣子，但是就是薄啊，上次回老家，老家的小巷子只能剛好通過(guò)一輛車(chē)，不知道誰(shuí)放在那一大堆棉花柴，探出來(lái)一大塊，本來(lái)以為不會(huì)蹭掉車(chē)漆的，好家伙，過(guò)去之后看了一下車(chē)身側(cè)面，好幾道劃痕，從那以后都不敢停在自家車(chē)門(mén)口了。
外觀(guān)：我自認(rèn)為自己并不是一個(gè)顏控的車(chē)主，我買(mǎi)車(chē)的首要標(biāo)準(zhǔn)還是要從車(chē)輛的具體性能來(lái)出發(fā)的，但是這款車(chē)在顏值這方面確實(shí)給我留下了一個(gè)比較深刻的印象，它整體的設(shè)計(jì)還是非常新穎的，比亞迪這個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌在車(chē)身造型這方面確實(shí)是獨(dú)樹(shù)一幟�？梢钥吹贸鰜�(lái)它車(chē)頭的時(shí)尚感還是很強(qiáng)的。
內(nèi)飾：車(chē)輛內(nèi)飾還比較令人滿(mǎn)意，首先是大面積的皮質(zhì)材料，讓人做上去感覺(jué)很舒服，而且還兼顧了透氣性。還有大尺寸的中控屏，語(yǔ)音操控起來(lái)特別方便。除此之外，這款車(chē)還取消了實(shí)體按鍵，車(chē)內(nèi)的很多功能都能通過(guò)這塊中控屏進(jìn)行操作，大大提升了用戶(hù)的使用便捷性。
空間：空間方面我是非常滿(mǎn)意的，這臺(tái)車(chē)的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我的想象，后排非常的寬敞，我身高一米八，坐在后排不會(huì)有任何的局促感，哪怕是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)有局促感，尾箱的空間也很深，可以裝下很多東西。
配置：首先混合車(chē)最節(jié)省的就是油費(fèi)了，而且這個(gè)不用交稅，這個(gè)價(jià)位就相當(dāng)美好了，加上外觀(guān)不管一眼看去還是看久都是很棒的，配置就更不用說(shuō)了，比亞迪配置可以完全放心，日常使用是完全夠的，入手新能源就是看中它的經(jīng)濟(jì)性，太棒了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步很快，輸出也要比燃油車(chē)快，不需要等待。不過(guò)如果是發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式下動(dòng)力稍微就有點(diǎn)弱了，畢竟是1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是大部分時(shí)間還都是油電結(jié)合駕駛，所以動(dòng)力完全足夠使用，爬坡滿(mǎn)載都沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控沒(méi)什么問(wèn)題掛檔平順轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，比較輕便。車(chē)內(nèi)有很多的輔助駕駛配置，啟動(dòng)鍵按下去之后，這些輔助駕駛配置就開(kāi)始配合駕駛員工作了。全景影像、車(chē)道偏離輔助還有主動(dòng)剎車(chē)這些功能，我覺(jué)得都非常的實(shí)用。
油耗：排量是1.5L的，車(chē)子整體的動(dòng)力是很好的，但是真的是超級(jí)節(jié)省，我試過(guò)混合模式下駕駛一箱油可以跑一千多公里，比以前省太多了，這樣的給我的生活真是帶來(lái)太多便利了，平常上下班純電就可以了，偶爾出個(gè)差跑遠(yuǎn)點(diǎn)就混合模式也不用擔(dān)心回不來(lái)。
舒適：他的后排是有出風(fēng)口的，這是我沒(méi)有想到的在炎熱的夏天真的是帶給我很大的涼爽，那種空調(diào)的出風(fēng)格，不僅是后排中間有在主副駕的座椅下面也有，就能夠比較均勻的給車(chē)內(nèi)帶來(lái)涼爽吧，這樣子的車(chē)子還是非常的給勁的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意我這款宋plus新能源的一點(diǎn)就是它的空間方面了，像這種緊湊型的suv我個(gè)人還是非常喜歡的，因?yàn)樗诔俗臻g上能給我更好的體驗(yàn)，包括它后備箱的儲(chǔ)物能力其實(shí)也是不需要去擔(dān)心的。平時(shí)出去旅游或者燒烤什么的是可以想帶多少東西就帶多少東西的。而且suv這種車(chē)型呢就比較適合一些家庭人口比較多的，坐在車(chē)?yán)锩鎸拰捤伤傻模患胰顺鋈コ詡�(gè)飯或者去周邊走一走玩一玩什么的也是很輕松愜意的，包括用車(chē)舒適性這方面也能有一個(gè)很好不錯(cuò)的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意這輛車(chē)的噪音問(wèn)題，特別是高速行駛的時(shí)候，胎噪以及風(fēng)噪比較明顯。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，能持續(xù)感受到這種效應(yīng)，會(huì)讓大家感覺(jué)比較煩躁。不過(guò)平時(shí)在市內(nèi)開(kāi)車(chē)基本聽(tīng)不到，所以總體感覺(jué)還是可以的，只是覺(jué)得還能夠更好一點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)非常的好看，第一眼就被它的外觀(guān)給吸引了，家里人也覺(jué)得它的顏值很高，從側(cè)面看運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。設(shè)計(jì)的低調(diào)有內(nèi)涵，開(kāi)出去就是一道別致的風(fēng)景，很吸睛。貫穿式的尾燈是它一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，每次從后面看到他的時(shí)候，一眼就能認(rèn)出來(lái)，這是宋PLUS。
內(nèi)飾：那是給人一種很高大上的感覺(jué)，而且車(chē)內(nèi)很多案件都是用漢字來(lái)表達(dá)得，我覺(jué)得這一點(diǎn)非常好，就是新車(chē)異味比較大，不知道是不是因?yàn)槠べ|(zhì)座椅的原因。
空間：車(chē)子是緊湊型的SUV型車(chē)，而且軸距還達(dá)到了2765mm，所以空間這方面的話(huà)肯定是很棒的，而且它比那些小轎車(chē)腿部空間頭部空間更加的寬敞了一點(diǎn)，本身我就有1.8米的個(gè)子，平常開(kāi)別人車(chē)的時(shí)候總是有一種拘束感，后來(lái)自己買(mǎi)了這款車(chē)，我就發(fā)現(xiàn)它的腿部空間真的是表現(xiàn)的很不錯(cuò)，不管是我開(kāi)車(chē)還是別人開(kāi)我車(chē),我乘坐的時(shí)候都沒(méi)有造成拘束感，如果自己開(kāi)的話(huà)，腿部伸縮自如，特別的方便。后排座椅還可以放倒，為后備箱的容積擴(kuò)容，長(zhǎng)途自駕游并不會(huì)擔(dān)心車(chē)內(nèi)空間不足的問(wèn)題。
配置：買(mǎi)這輛車(chē)主要是用于上下班開(kāi)，入手新能源純屬就是為了圖它的經(jīng)濟(jì)性，車(chē)子確實(shí)很省錢(qián)，保養(yǎng)也方便。上班族開(kāi)著沒(méi)有什么壓力，而且車(chē)子的配置確實(shí)很高，很多輔助駕駛配置能夠讓我開(kāi)車(chē)更加安全方便。
動(dòng)力：單純的看數(shù)據(jù)并不是很出色，馬力也只有110匹，但它的電機(jī)很給力，所以官方給出的破百時(shí)間為8.5秒，對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的性能足夠平時(shí)使用，甚至還有很強(qiáng)的推背感，我在駕駛這車(chē)時(shí)也感覺(jué)到了它的強(qiáng)悍，不需要太用力，車(chē)子就跑的很快了。
越野：
方向盤(pán)比較輕，很靈活，轉(zhuǎn)向操作非常的方便。主動(dòng)剎車(chē)功能很好用，特別是在倒車(chē)轉(zhuǎn)彎等有視角盲區(qū)的時(shí)候，它能夠主動(dòng)剎住車(chē)，幫助我避免危機(jī)。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，在高速上的時(shí)候結(jié)合巡航使用會(huì)讓人開(kāi)車(chē)的時(shí)候稍微輕松一下，不過(guò)沒(méi)敢放開(kāi)雙手，怕出現(xiàn)問(wèn)題。停車(chē)的時(shí)候有前后雷達(dá)以及全景影像輔助，所以這么大的車(chē)子停車(chē)一點(diǎn)也不是問(wèn)題。
油耗：油耗相當(dāng)驚喜，只有3.9L100km，說(shuō)明混動(dòng)的車(chē)確實(shí)比純?nèi)加蛙?chē)更省油，城市里行走買(mǎi)混動(dòng)就對(duì)了。
舒適：舒適性是我比較在乎的一個(gè)東西，這輛車(chē)的舒適性其實(shí)特別的好，無(wú)論是隔音還是座椅的舒適度都是非常好的，我要給他滿(mǎn)分。很符合人體工程學(xué)，坐上去十分舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)是插電式油電混合新能源汽車(chē)，在節(jié)能減排方面有很大的優(yōu)勢(shì)。讓我最滿(mǎn)意的就是油耗方面，之前每個(gè)月都要花費(fèi)大幾百元加油，而現(xiàn)在也只需要花費(fèi)原來(lái)的一半。并且，汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)并沒(méi)有打折扣，反而有一些提升。
缺點(diǎn)：讓我最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子的空間還是稍微有點(diǎn)小吧，尤其是它后排的頭部空間我覺(jué)得還是被壓縮了，跟它前面的空間對(duì)比起來(lái)還是稍微小了點(diǎn)，并不太合適吧，我覺(jué)得我不是很喜歡這樣子的位置，還是比較寬敞一點(diǎn)，更加的舒服，這樣才能做到一輛好的車(chē)。
外觀(guān)：車(chē)輛顏值特別高，不管從哪個(gè)角度去看，都能感受到這款車(chē)的氣質(zhì)與特點(diǎn)。我最喜歡這輛車(chē)的車(chē)頭部分，相對(duì)夸張的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓車(chē)頭看上去更有戰(zhàn)斗力。兩側(cè)是分體式大燈，十分協(xié)調(diào)的安裝在車(chē)頭兩側(cè)。兩側(cè)大燈中間是宋的中文字體，也是這輛車(chē)比較有個(gè)性的地方之一。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾我還是比較喜歡的，因?yàn)樗呐渲锰貏e的齊全，32色的氛圍燈其實(shí)還是比較浪漫的，顏色變化真的是很多種多樣吧，主要是看你自己喜歡什么顏色，就可以給車(chē)內(nèi)營(yíng)造什么樣的氛圍感。
空間：車(chē)子的空間還是有所欠缺的，因?yàn)樗念^部空間并不是很大，所以我在使用的過(guò)程中我會(huì)覺(jué)得他的位置有點(diǎn)小，尤其是你那種比較高的人，坐在后面會(huì)覺(jué)得特別的擁擠，感覺(jué)整個(gè)的空間感并不是特別的合適吧，稍微還是有點(diǎn)小的不太適合我。
配置：這筆買(mǎi)車(chē)的錢(qián)花出去我感覺(jué)還是挺值得的，目前我所感受到的性能反饋也都比較滿(mǎn)意，對(duì)于我的購(gòu)車(chē)選擇我感到十分的開(kāi)心。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力真的是非常的充足，在駕駛的過(guò)程中整個(gè)的動(dòng)力輸送非常的平順，我感覺(jué)它的動(dòng)力還是隨叫隨到的，畢竟這是一輛超級(jí)混動(dòng)的車(chē)，其實(shí)在駕駛的過(guò)程中我還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樗姆磻?yīng)很快，然后不會(huì)說(shuō)讓我有一種很卡頓的感覺(jué)吧。
越野：
這個(gè)車(chē)的電子助力還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很輕松，而且車(chē)上有全景影像，并且輔助，全速自適應(yīng)巡航這些輔助駕駛配置，開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
油耗：像我買(mǎi)這個(gè)車(chē)，一個(gè)原因也是因?yàn)樗屑冸娔Ｊ剑裆舷掳嘤镁头浅：�，另外混�?dòng)車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，那就是節(jié)能，像在下坡的時(shí)候它的系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)的回收電量，混合模式行駛的時(shí)候更加省油，一箱油跑個(gè)1000公里也是沒(méi)有問(wèn)題的，這和那些燃油車(chē)比起來(lái)也可以省下不少錢(qián)，開(kāi)了這個(gè)車(chē)之后都不想再開(kāi)燃油車(chē)了。
舒適：車(chē)輛舒適性做得挺不錯(cuò)，特別是柔軟的座椅，坐上去特別舒服。包括視覺(jué)做工方面，同樣體現(xiàn)出了比較細(xì)致的一面。再就是車(chē)內(nèi)的各種功能和配置，比如定速巡航、胎壓檢測(cè)等，能很好的守護(hù)大家的用車(chē)安全。只有滿(mǎn)足了這些基本的條件之后，才讓我覺(jué)得這輛車(chē)用起來(lái)挺舒適的。不過(guò)這輛車(chē)的噪音開(kāi)高速時(shí)有點(diǎn)大，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)高速會(huì)有些難受。
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