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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)有辨識(shí)度，哪怕你是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上去，就知道這是一臺(tái)新能源電動(dòng)車。在外觀的設(shè)計(jì)上采用的是琵琶的造型，然后還有封閉式的前臉設(shè)計(jì)，而且還有銀色的金屬飾板，讓整個(gè)車輛的外觀又多了一定的層次感。讓我最滿意的就是超寬的車身和超長的軸距以及后排的純地板設(shè)計(jì)，5個(gè)人同時(shí)坐在車?yán)锩娑寄軌蛴泻苁孢m的乘坐空間，長途的乘坐和駕駛不會(huì)感覺到很疲憊。
缺點(diǎn)：因?yàn)橹睕]有趕上車子的優(yōu)惠活動(dòng)，基本和原價(jià)差不多少，不過因?yàn)橄矚g也就不計(jì)較了，正所謂早買早享受。
外觀：從外部看，獨(dú)特的前大燈搭配進(jìn)氣格柵讓宋PLUS新能源看起來更加的時(shí)尚，并且宋PLUS新能源的外觀也比較耐看。此外，車子的車身比較規(guī)整，看起來較為精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是可以的，無論是觀感還是手感，都挺舒適的。內(nèi)飾挺有設(shè)計(jì)感的，看著就比較有內(nèi)涵。質(zhì)感也不錯(cuò)，摸著很舒服。觸屏式的中控屏幕，非常好用，中控臺(tái)高度的設(shè)計(jì)也偏低，讓車內(nèi)空間更顯寬大。
空間：車內(nèi)的空間沒得說，從外觀上就能看出它非常大，尺寸也是同級(jí)中的佼佼者，軸距達(dá)到了2765mm，所以坐在車內(nèi)的任何位置上，都可以非常舒服。
配置：對于這款車子的性價(jià)比方面，我是覺得真的挺不錯(cuò)的，雖然購買這款車子主要的原因是因?yàn)�，品質(zhì)很有保障，但是確實(shí)也是因?yàn)檐囎拥膬r(jià)位非常合適，所以才選擇了這款車。
動(dòng)力：開車的時(shí)候還是被它的動(dòng)力表現(xiàn)給驚到了，動(dòng)力輸出特別的好，說明它的電池是很能夠值得人信賴的，這種車型的話，我認(rèn)為是特別適合在市區(qū)開開，能夠把它在動(dòng)力這方面的優(yōu)勢很明顯的展現(xiàn)出來。
越野：
對于我來講的話，操控這方面確實(shí)沒的說精準(zhǔn)度特別高，沖起來特別輕松靈活，雖然我是新手，但是實(shí)際上操作起來我覺得也是非常不錯(cuò)的。
油耗：宋PLUS新能源的電耗表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都可以。它在起步的時(shí)候可以直接利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動(dòng)車子了，也不用開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的省油，尤其是在城市擁堵路段，走走停停的，這樣還挺省油的。電耗也不高，而且用電也不費(fèi)錢，加之我自身駕駛習(xí)慣比較不錯(cuò)，整體使用下來，能耗就比較均衡偏低一點(diǎn)，不用擔(dān)心養(yǎng)車有負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適性的表現(xiàn)呢，也還是挺明顯的，但是也有很多缺點(diǎn)是要批評一下的。比如車子在駕駛過程中發(fā)出來的噪音肯定會(huì)讓人難受，這很大程度上降低了整個(gè)駕駛和乘坐的體驗(yàn)感。像我們在鄉(xiāng)村路段駕駛的時(shí)候，地面的惡劣路段，所反饋出來的駕駛噪音在車?yán)锩鏁?huì)聽得很清晰。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的舒適性還是讓我比較滿意的，坐在車內(nèi)舒適性對我而言是非常的舒適的，它的座椅比較寬大，并且軟硬適中，做工也比較精致，讓駕乘這款車的過程中可以感覺到比較高的舒適性。并且這款車的底盤做得比較扎實(shí)，讓車身在行駛的過程中穩(wěn)定性比較高。此外，這款車的方向盤比較輕，在打方向時(shí)比較靈活，并且新能源的SUV通常是帶著家人一起出游來用，這款車比較低的地臺(tái)，讓老人上車不會(huì)有不方便的感覺。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，那就是買新車的時(shí)候沒有送任何的東西，如果在提車的時(shí)候，送點(diǎn)小禮品，估計(jì)心情會(huì)更好，畢竟人都是有那種心里，免費(fèi)的東西拿著就是開心的
外觀：這車的設(shè)計(jì)我相信誰看了都喜歡，至少我就是被它給吸引到的，否則也不會(huì)對這車產(chǎn)生興趣，它的車頭車尾都散發(fā)出十足的力量，細(xì)節(jié)也非常有設(shè)計(jì)感，LED的前大燈在晚上亮起后非常帥氣，貫穿尾燈也很有看點(diǎn)，整體符合現(xiàn)在潮流。
內(nèi)飾：車內(nèi)跟外觀一樣，都是那種年輕上檔次的設(shè)計(jì)，而且車內(nèi)還有明顯的科技感，尤其是中控的液晶大屏，方向盤手感也好，飽滿有力，開起車來激情滿滿，不過材質(zhì)上不是那么好。
空間：我對這臺(tái)車子的空間還是挺滿意的。平時(shí)我開著這臺(tái)車上下班，一個(gè)人真的是足夠了，就是接送孩子的話也是挺寬松的。上次周末的時(shí)候，我還帶上了幾個(gè)小姐妹，一起去外地看望一個(gè)生孩子的朋友，車?yán)镒鴿M五個(gè)人，一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠。
配置：無論是價(jià)格方面還是配置方面，我相信大家對這臺(tái)車也有了一個(gè)了解了，它的性價(jià)比確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上確實(shí)也還可以，外觀給人感覺就非常的霸氣側(cè)漏，而這個(gè)動(dòng)力也是這樣的，給人感覺非常的充足，起步和加速只要你舍得踩油門兒那個(gè)推背感也是可以有的，所以這個(gè)動(dòng)力的輸出源源不斷，我覺得真的是很棒的了。
越野：
操控方面，我覺得還是可以的，它的油門跟剎車都是比較靈敏，踩上去的反應(yīng)也是很及時(shí)，另外，車內(nèi)配備了一些輔助功能，雖然說日常的駕駛會(huì)更加的簡單化一些，但它也有一點(diǎn)不足那就是方向盤，感覺有點(diǎn)虛位，不是那么精確，有的時(shí)候轉(zhuǎn)彎要多打一點(diǎn)方向盤才有反應(yīng)。
油耗：選擇新能源電動(dòng)車的很大一部分理由就是因?yàn)樗慕?jīng)濟(jì)性，混動(dòng)模式的一大優(yōu)勢，就是在沒油的情況下可以選擇電動(dòng)模式，沒電的情況下可以選擇燃油模式。綜合表現(xiàn)來看，真的是做到了低能耗。
舒適：在舒適性方面，它做的還挺到位的。座椅的軟硬度適中，支撐性也不錯(cuò)，包裹度也很好，坐在里面還挺享受的。此外，車內(nèi)的科技配置比較齊全，還有就是坐在車內(nèi)也安靜也穩(wěn)當(dāng)，駕駛舒適性也不錯(cuò)。宋PLUS新能源為什么那么受歡迎呢？看到這里我們就找到了原因。能做到兼顧科技和視覺觀感還真不容易呢！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新買的車哪里都滿意，最滿意的就是車子的外觀，油耗以及品質(zhì)。首先當(dāng)然就是車子的品牌特別好，品質(zhì)非常有保障，所以才選擇了去看這個(gè)車子，確實(shí)口碑是真的非常不錯(cuò)的，特別值得人信賴，然后確實(shí)也是非常喜歡這款車子，覺得外觀特別好看，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，非常符合我的審美觀，算是我非常喜歡的一點(diǎn)了，而買車回來之后發(fā)現(xiàn)這款車子確實(shí)真的挺不錯(cuò)的，油耗也非常驚喜，綜合油耗還挺低的，比較省油省心。
缺點(diǎn)：相信大多數(shù)的車友都不滿意這個(gè)提車時(shí)間實(shí)在是太久了，從我交定金到我提到車，過去了將近三個(gè)月的時(shí)間，車友群里面每天都是在干等待，怨聲載道的，好在我終于開上了這輛車，也算不負(fù)等待了
外觀：顏值還是可以的，外觀辨識(shí)度很高，前臉造型很有氣勢，側(cè)面的線條勾勒顯得車身很修長，很好修飾了車身的比例，不會(huì)顯得笨重，是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較具有科技感的，特別是12.8英寸的中控屏，看起來極具科技感，并且其功能性也是比較夠用的。
空間：它的空間還是很寬敞的，前段時(shí)間和朋友一起去野餐了，帶了一個(gè)燒烤架子，后備箱還能塞下，而且還裝了不少食材，另外車內(nèi)的話，儲(chǔ)物格也設(shè)計(jì)了不少，隨身帶了一些小東西，都有地方放，而且在乘坐空間方面也是不用擔(dān)心的，滿員的情況下也不會(huì)覺得擁擠。
配置：我選擇這款車，自然也是認(rèn)為它的性價(jià)比夠高，它有太多讓我喜歡和愛上的地方，外觀看上去大氣，出門也比較有面子，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也比較潮流，讓我覺得很會(huì)舒心，還有不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)，開起來又有激情，還有那么低的用車成本，能買到這樣一款實(shí)用又省油的車，我覺得挺值。
動(dòng)力：要看排量的話并不是很大，用的是臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能上很強(qiáng)，我想是技術(shù)比較到位的原因，匹配的變速箱也很順暢，所以帶給我的駕駛感很好，平時(shí)用純電動(dòng)的時(shí)候也沒覺得動(dòng)力不夠，燃油的會(huì)更強(qiáng)些，跑起來很迅速。
越野：
別看它車身挺寬大，開起來卻不費(fèi)勁，老婆也經(jīng)常開這款車，還不停的說好開。確實(shí)我也覺得舒服，方向盤很輕，但并沒有虛位，轉(zhuǎn)向的很準(zhǔn)，剎車也特別靈，再加上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很線性，所以總體的操控感很棒
油耗：油耗還可以吧，正常水平，平均油耗在4-5個(gè)之間，我平時(shí)的用車環(huán)境也不是很固定，也不會(huì)很單一，所以這個(gè)油耗的參考價(jià)值也是比較大的，大家放心買，混動(dòng)的車很省油的。
舒適：車子的做工還不錯(cuò)，所能觸及到的地方都是比較軟的，感覺很舒服。駕乘體驗(yàn)也不錯(cuò)，急剎車和急轉(zhuǎn)彎都可以保持比較平穩(wěn)的姿態(tài)。在舒適性方面，宋PLUS新能源做的還算不錯(cuò)的。車子里面入目的都是兼顧科技和視覺觀感的配置，操作起來非常的順手，而且還很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的用車成本，這也是我選擇混動(dòng)車型的原因，還有比亞迪的技術(shù)與厚道，所以對這車我有很大的信心，自從有了它我也就深深的愛上了它。
缺點(diǎn)：宋PLUS新能源的隔音效果我感覺一般，有一次車內(nèi)放著音樂，車外的人也能聽到，這多少有些尷尬，此外，車子的座椅設(shè)置我感覺簡單了一些，沒有其外觀那么的亮眼，但是座椅的內(nèi)部填充還是比較厚實(shí)的，這方面也是每個(gè)人有每個(gè)人的眼光。
外觀：外形年輕立體層次感，車燈部分的那種氣勢，一下子就把宋plus新能源的基調(diào)給定住了，總之就是一輛很高檔很有氣勢而且還很有品質(zhì)的車子，一看就是一輛價(jià)格不菲的車。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾一般吧，內(nèi)飾用料在塑料方面應(yīng)用比較多，整體卻是塑料感比較強(qiáng)，我不太滿意。設(shè)計(jì)的也比較簡單，內(nèi)飾的風(fēng)格偏家用，雖然沒有豪華設(shè)計(jì)，但很實(shí)用。
空間：這款車的空間不是很大，后排位置如果坐三個(gè)人的話，就會(huì)有點(diǎn)擠。不過對于我們一家四口來說足夠了，總的來說空間還可以接受這空間設(shè)計(jì)，導(dǎo)航顯示屏很不錯(cuò)，大屏幕，簡潔大方，開車時(shí)操作方便。日常出行的行李，后備廂還是是綽綽有余的，容積里還算可以。
配置：我覺得是一臺(tái)不可多得的高性價(jià)比電動(dòng)SUV，家人喜歡坐這臺(tái)車，我也很喜歡去駕駛它，每一次的出行都能夠感受到別樣的快樂和不同的駕駛體驗(yàn)。哪怕是在新鮮感褪去的時(shí)候，對這輛車依舊有很多期待。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，這款插混系統(tǒng)還挺優(yōu)秀的。宋PLUS新能源超有力的，起步提速超車都很給力，駕駛出行還可以在四種模式中隨機(jī)選擇：純電模式，串聯(lián)模式，并聯(lián)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，就看自己的路況適合了。
越野：
試車的時(shí)候，我感覺這款車的駕駛感非常好，開起來有種很輕松的感覺，不像別的新車，試的時(shí)候就感覺很緊張，它的視線好，方向盤輕，也沒有虛位，開著很省心，剎車的靈敏度也非常高，駕駛感非常給力。
油耗：我家里沒有車位，安裝不了充電樁，一般都是油和電一起用的，我上下班用的話，加滿一箱油能跑三四個(gè)星期，還是相當(dāng)劃算的。
舒適：車內(nèi)的座椅材質(zhì)比較摸上去比較高端，坐起來也比較舒適，特別是座椅的角度很好的支撐起了整個(gè)身體，我覺得宋PLUS新能源的隔音效果有些不足，在比較嘈雜的路面會(huì)聽見道路兩側(cè)的聲音，其他方面都沒有什么大問題。讓我在駕駛過程中不至于感到勞累。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的一切都讓我滿意，最滿意的是它的外觀和油耗，車的設(shè)計(jì)一下子就吸引了我，讓我忍不住靠近它，去深入的了解，而且后期的養(yǎng)車成本非常低，想想都覺得很美。
缺點(diǎn)：我對這臺(tái)車子可以說是挺滿意的，真的沒發(fā)現(xiàn)有別的問題。首先開著這臺(tái)車子出去，因?yàn)橛斜容^高的顏值，所以回頭率還是蠻高的，我也覺得自己挺有面子的�？臻g的表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的，一家三口坐在車?yán)镆彩亲銐蛄耍渌矫姘▌?dòng)力和操控性能也都很好。
外觀：比亞迪宋PLUS 新能源的外觀設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，是現(xiàn)在年輕人所喜歡的，車身線條流暢，很優(yōu)美，走在路上回頭率超高，車驗(yàn)跟車尾的設(shè)計(jì)圓潤大方，無論是從前后左右看，都很時(shí)尚。
內(nèi)飾：剛提車子的時(shí)候進(jìn)入內(nèi)飾會(huì)有點(diǎn)異味，如果忽略這個(gè)感覺的話，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺讓人歡喜的。兼顧了舒適性和科技型，質(zhì)感不錯(cuò)，設(shè)計(jì)感也不錯(cuò)，里外都兼顧了，坐在車內(nèi)讓人感覺特別的舒適。
空間：空間也毫不遜色，有時(shí)候和同事去出差，四五個(gè)人的行李都能放的進(jìn)去，三個(gè)大行李像和各種大包小包都可以，后排座椅是可以坐三個(gè)成年人，還能擠一個(gè)小朋友。累了還可以在后排躺著，后排座椅的空間躺一個(gè)小姑娘那絕對是輕輕松松。
配置：性價(jià)比是比較高的，各種基本的功能配置都有了，因?yàn)槭切履茉窜�，在政策上�?huì)有補(bǔ)貼，可以便宜不少，公司和家樓下都有充電樁，充電很方便，在能耗方面也控制的不錯(cuò)，而且4s店保養(yǎng)的費(fèi)用也很低，比亞迪品牌的售后方面也是比較讓人放心的。
動(dòng)力：作為一名新手來講的話，這款車子對我來講動(dòng)力也是完全夠用了，雖然沒有特別猛的動(dòng)力，但是只要肯踩油門都還是比較充沛的，動(dòng)力輸出感覺還是挺不錯(cuò)的，而且車子在動(dòng)力平順性這方面我覺得也是非常不錯(cuò)的，整個(gè)開車過程特別平穩(wěn)。
越野：
在操控方面，我覺得宋PLUS新能源開起來很舒服。方向盤很輕，握起來手感也不錯(cuò)，打方向不吃力，同時(shí)它有著很好的方向感和操縱性。在快速變道的時(shí)候車的反應(yīng)很迅速，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄起來，車身很穩(wěn)，就是底盤有點(diǎn)硬，在經(jīng)過一些顛簸的路面的時(shí)候，路感比較強(qiáng)。
油耗：平時(shí)我上下班都是用電，主要上班的地方不遠(yuǎn)，也完全夠了，偶爾出遠(yuǎn)門的話會(huì)用到油，綜合下來的話非常經(jīng)濟(jì)，比單純的燃油車要省錢多了，一個(gè)月算下來也花不了多少錢
舒適：舒適性我覺得還行吧，過減速帶的時(shí)候感覺也不是很顛簸，整體感受還行，就是隔音效果一般，坐在車?yán)锬苈牭诫s音，還有待加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際的駕駛幾個(gè)月之后，我感覺這款宋PLUS新能源的操控體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的，這樣看下來我覺得這款車駕駛起來的安全感還是很強(qiáng)的，操作絲毫不費(fèi)力。方向盤的操作性比較強(qiáng)，在轉(zhuǎn)彎的過程中可以比較自如的達(dá)到想要的轉(zhuǎn)彎半徑，并且車子的配置比較豐富，整體駕駛起來比較平順，方向盤的調(diào)校比較精準(zhǔn)，上手也比較簡單。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，從提車到現(xiàn)在，我真找不出啥不滿意的地方，如果有不滿意的，我干嘛還要提車回家啊。倒不是我非要追求完美，主要是現(xiàn)在買車的選擇面比較廣，所以我也不發(fā)愁選不到滿意的車子。如果非得說個(gè)不滿意的地方，那么，就是剛開的那兩天進(jìn)入車內(nèi)有點(diǎn)異味，差不多半個(gè)月左右就沒事了。這個(gè)方面我倒是也沒有什么苛求的，畢竟新車就像新房子一樣，有點(diǎn)異味不很正常嗎？干嘛要苛求呢！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)的確有著不凡的氣質(zhì)，哪怕是一臺(tái)如此大尺寸的SUV，卻依舊能夠展現(xiàn)出很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，非常喜歡這種低趴式的造型，再加上并不夸張的線條，讓整個(gè)車身的氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。再加上很多細(xì)節(jié)處的打磨，讓他的辨識(shí)度又得到了提升，比如前臉大燈設(shè)計(jì)以及尾燈的設(shè)計(jì)等等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，藍(lán)灰配色的座椅還是蠻高級(jí)的，滿滿的簡約風(fēng)，而且還是皮質(zhì)的，打理起來也不會(huì)很費(fèi)勁。我這款51KM尊榮款還帶有多色車內(nèi)氛圍燈，和小姐妹一起拍照的時(shí)候別提多好看了。
空間：宋Pus新能源的前排位置非常的寬松，我身高178，體重160斤，坐在車?yán)�，頭部能有接近兩拳的空間，非常的寬放。而且他的后排座椅是加長版的座椅，大腿部都有很好的被承托住，前后的距離讓我舒舒服服的翹個(gè)個(gè)二郎腿也沒題，坐的時(shí)間久了也不會(huì)覺得大腿發(fā)酸。
配置：我覺得性價(jià)比還行吧，不貴當(dāng)然也不便宜，但是這款車畢竟是大牌子，選擇這款電動(dòng)車也不是單純因?yàn)樗耐庥^而盲目的選擇。畢竟這牌子的電池都是眾所周知的，口碑是相當(dāng)?shù)暮谩＞C合考慮性價(jià)比很高，所以我買了它。
動(dòng)力：開空調(diào)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)依然是很好的，基本上不會(huì)影響到正常的加速表現(xiàn)，雖然動(dòng)力不算很強(qiáng)，但踩一腳油門就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，我覺得這個(gè)排顯在城市中生活的我們來說完全是足夠的。
越野：
車子操控起來比較靈活，在換擋時(shí)不會(huì)有頓挫感，加上這款車的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，不管是直行還是轉(zhuǎn)彎，我感覺車子都有較高的操控體驗(yàn)。加上這款車內(nèi)部有著豐富的功能性配置，每個(gè)按鍵的安排也比較合理，這讓宋PLUS新能源的實(shí)際操控體驗(yàn)比較高。
油耗：這一點(diǎn)還是讓我非常滿意的，提車回來之后在市區(qū)內(nèi)跑，然后坑洼路上跑，各種路況不同他能耗所表現(xiàn)的也不同，但是綜合上來說是沒有什么問題的，所以說也是不用擔(dān)心的。
舒適：車的舒適性做得很到位，尤其是座椅的舒適度，坐在上面軟軟的，還有很好的支撐性，仿皮材質(zhì)看上去也高端，前排還有加熱和通風(fēng)功能，冬天也不用怕冷了，不過在速度快時(shí)會(huì)有些噪音，要是隔音方面再提升下就完美了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人還是比較偏向于顏控的，所以我選車的時(shí)候第一標(biāo)準(zhǔn)就是要看他長得好不好看，而這款車我覺得他的顏值還是挺高的，挺吸引我的，所以我就去了解了這個(gè)車子價(jià)格配置還有優(yōu)惠程度各方面的東西，了解之后我才會(huì)來選擇他，但是最重要的還是因?yàn)槲彝ο矚g他的外觀。
缺點(diǎn)：這是輛混動(dòng)車型，平時(shí)不遠(yuǎn)的地方我都用純電動(dòng)的，尤其是上下班，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)堵車，如果是好的路況，電耗也不是很高，但在擁堵的路段，電耗會(huì)明顯增加，當(dāng)然這也正常的，相比燃油車還是省多了。
外觀：說到外觀，看過宋PLUS新能源車子的朋友們一定會(huì)贊不絕口。因?yàn)樗耐庥^造型真的很時(shí)尚帥氣，開出去那回頭率絕對低不了。整體的線條設(shè)計(jì)的非常自然流暢，大氣的造型更讓人看了就想要，前臉設(shè)計(jì)看著很有科技感。中網(wǎng)網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計(jì)我挺喜歡的，挺上檔次的。有人說，沒有備胎有點(diǎn)遺憾，但是要我看的話，車子利利索索的出行多好啊，干嘛要背著個(gè)備胎，那根本就是個(gè)累贅呢！
內(nèi)飾：這部車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面可以說非常的良心。一眼望去，大屏幕最顯眼，搭的系統(tǒng)操作起來也非常的流暢和簡單，提車之后我操作了兩三次之后就上手了，感覺各種設(shè)計(jì)都非常的貼心，基本按鍵都在主界面直接就能找到。
空間：空間上是相當(dāng)可以的，因?yàn)檫@個(gè)車子的空間在日常使用上的時(shí)候表現(xiàn)還是十分充足的，雖然說平常最多的情況也就是上下班用，可能多人的情況都非常的少，但是家庭用車都知道的，怕的是遇到偶爾的情況的時(shí)候車?yán)锩娌粔蜃軐擂�，這個(gè)車子在多人情況下不僅不會(huì)尷尬，而且還會(huì)有一定空余距離。
配置：在我看來宋PLUS新能源的性價(jià)比還是比較高的，雖然宋PLUS新能源的價(jià)位不高，但是其表現(xiàn)出來的品質(zhì)還是比較高的。
動(dòng)力：這款車并沒有采用現(xiàn)在流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是臺(tái)1.5L自吸式的，但這并不意味著它的性能差，110匹的馬力應(yīng)對平時(shí)用車是完全可以的，而且有時(shí)開的速度快了，我也可以感覺到它的激情，哪怕是用電的情況下，也沒有感覺到肉
越野：
值得一提的是，在剛上手的時(shí)候，它這種駕駛的感受就讓我覺得很舒服，可能是我之前有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)吧，但是更多的還是因?yàn)樗陨淼霓D(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。其實(shí)開這種大車子只要是它方向盤做的靈活精準(zhǔn)，能夠輕松的把車帶起來，那么相對來說就容易太多了，宋plus新能源外形雖然挺寬大的，但是實(shí)際上駕駛的感覺我卻覺得很自如很輕松。
油耗：老公的公司近幾年的業(yè)務(wù)還挺不錯(cuò)的，但是我們還是該省則省，所以買第二臺(tái)車的時(shí)候，就把重點(diǎn)放在了油電混合上。這臺(tái)車子的用車費(fèi)用確實(shí)挺低的，百公里的油耗僅僅只有3.8升，我們都挺滿意的。
舒適：可能我們女同胞們對新車都有一種新鮮感吧，上次帶朋友外出的時(shí)候，大家都說這臺(tái)車的舒適度挺高的，不管是座椅的表現(xiàn)，還是車?yán)锏倪@種氛圍，都挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3113公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槊總�(gè)人的審美都是不一樣的，大家的想法也都不一樣，在市面上車子眼花繚亂的情況之下宋plus新能源與我一拍即合，還是非常合我眼緣的。車外形好看，而且駕駛的那種感覺也很吸引我，所以我對于它最滿意的就是這兩點(diǎn)了，外形好看就能讓我覺得很有面子，還上檔次，操控容易，就會(huì)讓我覺得駕駛起來很舒服，把它當(dāng)成一輛實(shí)用的代步車來使用。
缺點(diǎn)：我了解到比亞迪的技術(shù)先進(jìn)，口碑也好，試車后也覺得它的實(shí)力很強(qiáng)。當(dāng)然再好再貴的車也是有缺點(diǎn)的，我對它只有一點(diǎn)不滿意，就是感覺內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很高端，當(dāng)然價(jià)格擺在那，我也不能要求的過高，總體也是可以接受的
外觀：對于外觀我是非常滿意的，這車停在家門口時(shí)，很多人都夸我的眼光好，我也是越看越喜歡，車頭車尾都有很多看點(diǎn)，那么大的進(jìn)氣格柵顯得很有沖擊力，車身也顯得特別有力量，尾部有我喜歡的貫穿尾燈，我非常喜歡這車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源內(nèi)飾是簡約大氣的風(fēng)格，整體給人一種低調(diào)深沉的感覺，內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，看起來很高級(jí)。中控是一個(gè)大屏幕，可以控制車內(nèi)的各種功能，還可以自己安裝很多APP，大大提高了車子的娛樂性，很智能方便。
空間：空間倒是非常寬大，前排以及后排它座椅的位置設(shè)計(jì)的就特別好，沒有讓人覺得有乘坐方面的負(fù)擔(dān)和壓力。我媽坐在車上副駕駛和后排的時(shí)候，她都說這車子相比于一些小車來講可太寬松太舒服了。
配置：宋PLUS新能源的性價(jià)比還是比較高的，這是一款內(nèi)外兼修的車子，它兼顧了高顏值和高品質(zhì)，兼顧了舒適性和科技感，豐富的配置，合理的價(jià)格，入手最為劃算了，日常出行挺適合的。最關(guān)鍵的是，它的動(dòng)力和能耗表現(xiàn)也讓人挑不出半點(diǎn)毛病，入手就是分分鐘的事。
動(dòng)力：我以前開的臺(tái)中型suv時(shí)，因?yàn)檎莆詹涣朔较虮P，經(jīng)常會(huì)時(shí)快時(shí)慢。現(xiàn)在這臺(tái)車的動(dòng)力對我而言也是很夠用了，老公也不喜歡我開太快的車，所以我在開車的時(shí)候，基本上都是中高速的速度。這臺(tái)車子起步和超車都挺迅猛的。
越野：
車子的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，并且依靠靈敏的剎車系統(tǒng)，這款車的操控性還是比較強(qiáng)勁的。
油耗：油耗還是很低的，大部分時(shí)間用的都是電，小區(qū)也安裝了充電樁，每天充電都很方便，下班回家充上去，充一晚上剛剛好。我家離公司距離不是很遠(yuǎn)，充滿一次電，大概用兩天左右吧，還是挺節(jié)能的。
舒適：這個(gè)車的顏值真的很對我的胃口，我本身就是非常喜歡國風(fēng)元素，車頭的logo采用的是小篆字體，非常的有感覺。而且我不是很喜歡那種看起來很犀利的車，也不喜歡那種可愛型的，這款宋PLUS新能源款剛好符合我的品位，好看！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的愛車宋 PLUS DMi是一款質(zhì)量很好的 SUV。首先來說說它的內(nèi)在吧，它采用了比亞迪自主研發(fā)的 DMi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，既能用油，又能用電，兩者完美結(jié)合，既節(jié)省了能源，又延長了續(xù)航時(shí)間。這輛車滿電之后，可以行駛一千公里以上，所以續(xù)航方面，完全不需要擔(dān)心續(xù)航問題。我開車的時(shí)候，基本上都是用電的，開高速的時(shí)候就燒油，一百公里的油耗大概在4-5個(gè)左右，比燃油車甚至燃油車都要得省，而且經(jīng)濟(jì)上也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，果然還是新能源車省油�。‘�(dāng)然了，除了省油之外，這輛車還配備了其他的配置，比如操控，比如車內(nèi)的一些功能，都非常實(shí)用。再來說說這輛車的外觀，雖然我不是一個(gè)愛美的人，但是宋 DMi真的很符合我的審美，外觀霸氣，優(yōu)雅，運(yùn)動(dòng)，青春，帥氣！
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果比其他車要差一些，在城市里開起來很安靜，但在高速上，會(huì)有一些風(fēng)噪，但放點(diǎn)音樂就不那么明顯了。
外觀：個(gè)人覺得這輛車的設(shè)計(jì)很年輕，大嘴格柵精致而霸氣， LED大燈和貫穿式尾燈亮起的時(shí)候格外的刺眼，線條流暢流暢，兩側(cè)飛揚(yáng)的腰線更是給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺！
內(nèi)飾：灰白色的內(nèi)飾和燃油車不太一樣，我覺得和新能源車很搭，清新脫俗，而且車內(nèi)還有很多高科技的配置，比如12.8寸的中控屏、旋鈕式換擋、三十一色可調(diào)氛圍燈、全景天窗等等，讓我的車看起來充滿了科技感。
空間：他看過車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這輛車的空間很大。車長4米7，軸距2米76，后排空間很大，如果有時(shí)間的話，可以帶著家人坐后排，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，因?yàn)楹笈诺牡匕灞容^平整，雙腿自然垂下。駕駛座上，主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，坐上去很舒服，175的身高讓我可以輕松進(jìn)出，坐在駕駛座上四肢收放自如，頭部還有一拳左右的距離。
配置：分期付款十六萬買一臺(tái)性能出眾的汽油車，我覺得物有所值， DMi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和刀片電池，續(xù)航里程高達(dá)1200公里，油耗低達(dá)4.4 L，電池三電終身保，安全放心。
動(dòng)力：以前我只開過油罐車，但宋 PLUS DMi是我第一次接觸油罐車，動(dòng)力比我想象中要好得多。不管是加速還是起步，我都很喜歡這種感覺，在市區(qū)里超車是輕而易舉的事情。
越野：
車內(nèi)功能區(qū)包括多功能方向盤、旋鈕等功能按鍵，上面有清晰的文字標(biāo)識(shí)，一目了然。宋 DMi開起來很輕松，方向盤打的很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)。
油耗：耗能是新能源車最大的優(yōu)勢，開了快半年了，能源消耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，每小時(shí)13.5度電，用電很省，開起來也不會(huì)有太大的壓力，省錢省心！
舒適：除了隔音效果差了點(diǎn)，其他方面都很舒服。車內(nèi)空間很大，座椅是真皮包裹的，填充物也很柔軟，長度和寬度都恰到好處，坐在上面會(huì)很舒服。還有一些內(nèi)部的配置，比如前排可以無線充電，后排有充電器，后座有出風(fēng)口，后排有杯架等等，這些都是很貼心的設(shè)計(jì)，給車子的舒適性加分了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款新能源車，動(dòng)力很好，比很多燃油車的動(dòng)力都要好，在高速上開起來也是輕而易舉的事情，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，省油省電。
缺點(diǎn)：這輛車挺好的，但是等了很久，等的不耐煩了，我才說這輛車，我真的很喜歡這輛車，等車的過程很痛苦，幸好我買的那輛車沒有讓我失望。
外觀：豪華的外觀給人一種很有氣勢的感覺，這輛車在很多車?yán)锒际曲Q立雞群的，看起來很有格調(diào)，但是卻不張揚(yáng)，給人一種低調(diào)而又霸氣的感覺，前臉時(shí)尚前衛(wèi)，是這輛車的招牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，這種材質(zhì)看起來很高級(jí)，摸上去很舒服，而且設(shè)計(jì)得比較精致，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，中控臺(tái)功能齊全，實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：空間非常寬敞，空間足夠，前排和后排空間足夠，后備箱空間足夠大，一家人出行放行李完全沒問題。
配置：物美價(jià)廉，養(yǎng)車又省錢，這車越開越省，油耗越來越低，每個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)用都不會(huì)太高，買車也不用猶豫。
動(dòng)力：我聽說新能源車的動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力也很強(qiáng)，起步的時(shí)候也很猛，到了后期，爆發(fā)力更是驚人，在城市里的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，掛擋也很順暢。
越野：
駕駛起來感覺還不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也不虛，踏板反應(yīng)及時(shí)，掛擋也很舒服，車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不覺得側(cè)傾。
油耗：我覺得新能源車最大的特點(diǎn)就是耗能，想要?jiǎng)恿茫臻g大，舒適性好的車多了去了，不過在耗能上，新能源車還是很有優(yōu)勢的，而且我開著車，油門踩得很重，根本就不用擔(dān)心油耗問題，而且現(xiàn)在的能源水平越來越高了。
舒適：我開車的時(shí)候感覺挺舒服的，這車的座椅支撐性比較好，坐在上面不會(huì)太累，透氣也比較好，減震效果也不錯(cuò)，過了減速帶之后的震感不是特別明顯，而且起伏也小，坐著挺舒服的，隔音效果也不錯(cuò)，開車的時(shí)候噪音比較小，坐起來感覺還不錯(cuò)。
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