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官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在買到宋 PLUS之前,我就對(duì)它的動(dòng)力有了很大的期待,畢竟大家討論的都是電動(dòng)車的省錢和性能。開了這么久,我感覺宋 PLUS EV在這方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),加速很快,在市區(qū)里反應(yīng)特別快,超車的動(dòng)力來的很快。
缺點(diǎn):這塊屏幕還是太小了,可能是比亞迪已經(jīng)習(xí)慣了大屏的緣故,13英寸的中控屏看起來并沒有那么大。而且我的純電動(dòng)汽車,比混動(dòng)版要貴一些,DM-i也要貴一些。
外觀:外形與普通插電式混動(dòng)版不同,前臉采用封閉式設(shè)計(jì)。側(cè)面的腰線很高,看起來很有運(yùn)動(dòng)感,輪轂也很大,看起來很有氣勢。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單,大屏幕可以旋轉(zhuǎn),用料豐富,給人一種層次感。不過中控臺(tái)的屏幕比較小,特別是對(duì)于我這種將近二十萬的人來說,我覺得應(yīng)該配上比亞迪的大屏幕,這樣看起來更高級(jí)一些。
空間:宋 PLUS在緊湊型 SUV中算是比較大的了,空間方面自然是占據(jù)優(yōu)勢的。我一米八八的身高,坐在后排也能輕松自如。而且后備箱很大,座椅也是可以隨意調(diào)節(jié)的,放進(jìn)去之后就很平整了,載重能力也很強(qiáng)。
配置:這款 EV版的宋 PLUS,接近二十萬的價(jià)格,肯定比不上DM-i。不過對(duì)于我這種方便充電的人來說,純電動(dòng)車的續(xù)航能力更強(qiáng),而且日常使用也不會(huì)有太大的影響。
動(dòng)力:加速的速度很快,超車的反應(yīng)也很好,這可不是一般的汽油車能比的。紅綠燈亮起,踩下電門,車子繼續(xù)往前開,中間加速超車,瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的力量。而且沒有變速箱,換擋時(shí)沒有頓挫,特別順滑。
越野: 電門和剎車踏板都很自然,操作起來就像是一輛普通的汽油車,一切都很自然,一點(diǎn)都不突兀。除了性能強(qiáng)勁之外,它還配備了全景影像,以及L2級(jí)別的智能駕駛輔助。
舒適:車身沉重,底盤厚實(shí),減震效果明顯,給人一種高級(jí)的感覺。座椅很寬敞,坐在后排也很舒服。功能方面,我這配置有前排座椅加熱通風(fēng)功能,天熱天冷不怕,配上空調(diào)效果更佳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買車一個(gè)多月了,不太懂車,主要說說感性為主的體會(huì):
缺點(diǎn):沒有十全十美的車,買了就得接受它的缺點(diǎn),這樣才能讓我們開的更順風(fēng)順?biāo)?/span>
外觀:漂亮的日間燈,獨(dú)特的車身做功改變了對(duì)國產(chǎn)車的一般印象,有驚喜
內(nèi)飾:是的,承認(rèn)了,車聯(lián)網(wǎng)很好用,也很靈敏,沒有黑屏,而且還用過一次內(nèi)置的行車記錄儀。
空間:前后座寬敞明亮,乘坐軟硬適中的后備箱小,車內(nèi)儲(chǔ)蓄尚可,有待改善,家人乘坐舒適。
配置:他覺得物有所值;
動(dòng)力:加速平滑,上坡輔助功能非常友好,只要不是劇烈駕駛,動(dòng)力足夠。
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎也很順暢,車道保持確實(shí)是個(gè)提醒。
舒適:比較舒服,空調(diào)的制冷效果好像沒跟上,是不是玻璃貼膜不好,哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3164公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):細(xì)節(jié)和駕駛感受特別滿意,本人認(rèn)為作為一款熱銷車型,確實(shí)做得很用心;無論是駕駛體驗(yàn)還是內(nèi)部設(shè)計(jì),都非常用心。
缺點(diǎn):剛買車的時(shí)候,車內(nèi)的味道很難聞,但放進(jìn)車?yán)镏,味道就好多了?/span>
外觀:我選了一款玄武黑,藍(lán)色的 LED燈配上它獨(dú)特的漢字標(biāo)志,讓人眼前一亮。
內(nèi)飾:雙色拼接式內(nèi)飾設(shè)計(jì),時(shí)尚大方。
空間:空間方面,空間還是很不錯(cuò)的,空間和儲(chǔ)物空間都很大。
配置:性價(jià)比很高,作為一款二十多歲的 SUV來說,它真的很特別;居家的同時(shí)又不失性能。
動(dòng)力:電車在動(dòng)力方面,速度很快。作為一個(gè)年輕人,他很喜歡這種推背感。
越野: 雖然是越野車,但駕駛起來還是很順手的。精準(zhǔn)的方向盤轉(zhuǎn)向,平順的底盤;整體操控感很好
舒適:舒服的感覺非常的好,和它的快、靜、順的特點(diǎn)非常的契合。動(dòng)力強(qiáng)勁,低噪音,底盤平順。空調(diào)機(jī)的制冷速度也很快。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一眼看到這輛車的時(shí)候,我就覺得這輛車的外觀非常的符合我的審美,這輛車的前臉看起來非常的霸氣,整體看起來非常的漂亮,而且顏色也很有質(zhì)感,做工也很精致。
缺點(diǎn):這輛車在使用過程中唯一的缺點(diǎn)就是它的減震效果我想這輛車在通過減速帶時(shí)整個(gè)車身都不太穩(wěn)定。
外觀:從外觀上來說,這輛車真的很漂亮,顏值高,耐看,近距離看,車技均勻,厚實(shí),材質(zhì)上乘,尤其是輪胎,看起來非常的高端。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技含量很高,比如中控臺(tái)和儀表盤,就給人一種很高級(jí)的感覺,車聯(lián)網(wǎng)也很方便,內(nèi)置了行車記錄儀。
空間:之前買了一輛比亞迪的車,空間很大,空間也很大,我覺得比亞迪的空間設(shè)計(jì)很好,空間很合理,設(shè)計(jì)的也很好,一家人出行,一點(diǎn)都不擁擠。
配置:這輛車的性價(jià)比實(shí)在是太高了,我覺得這輛車還是很值得買的,因?yàn)樗膬?yōu)惠力度很大,而且比亞迪的性能也很好,所以我買了這輛車也沒什么好擔(dān)心的。
動(dòng)力:我覺得比亞迪是新能源汽車中最有動(dòng)力的一款車,因?yàn)楸葋喌系碾姵厥欠浅?煽康,所以它的?dòng)力非常的好,而且它的速度也非常的快。
越野: 仔細(xì)一看,這輛車的操控還算不錯(cuò),方向盤很好用,很容易控制,而且剎車系統(tǒng)也很好。
舒適:我對(duì)這輛車的乘坐體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的,特別是她的空間很大,座椅很柔軟,坐起來很舒服,而且空調(diào)吹出來的風(fēng)也不會(huì)有什么異味,而且后座的空調(diào)吹出來的風(fēng)也很涼爽,讓人感覺很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程616公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體來說,這輛車還是比較漂亮的,看起來比較霸氣,空間也比較大,動(dòng)力方面,新能源車應(yīng)該是沒問題的,最重要的是,內(nèi)飾比較簡潔,很溫馨,我平時(shí)接送孩子的時(shí)候,坐在里面也不會(huì)覺得壓抑。該有的功能一應(yīng)俱全,所以總體來說,還是挺不錯(cuò)的。我覺得里面的功能都不錯(cuò)。聽說有這個(gè)功能,我覺得挺實(shí)用的,以后一家人出去開個(gè)店,燒烤店也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):嗯,唯一讓我不滿意的,大概就是續(xù)航時(shí)間太短了吧,我開了這么長時(shí)間,最多也就七百公里左右。
外觀:因?yàn)樗矚g他,這輛車很大氣,很大氣,昨天的回頭率很高。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾比較簡單,給人一種很溫馨的感覺。
空間:如果空間足夠大的話,一家人都會(huì)很舒服。
配置:這是一款性價(jià)比很高的車,要不然我也不會(huì)選它了。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,總體來說還不錯(cuò),因?yàn)殡娷嚒?/span>
越野: 操控方面,其實(shí)還不錯(cuò),性價(jià)比還是很高的。
舒適:因?yàn)榭臻g比較大,所以看起來也比較舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1414公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開車的感覺和舒適性都是完美的,起步非常的安靜,沒有任何的聲響和加速,沒有絲毫的拖泥帶水,油門踩到底有多快,功能齊全,尤其是盲區(qū)監(jiān)測,還有車道偏離預(yù)警,開車更加的愜意,不用集中注意力生怕剮蹭
缺點(diǎn):一點(diǎn)折扣都沒有,這不科學(xué)啊,不是應(yīng)該給點(diǎn)優(yōu)惠嗎?
外觀:因?yàn)槿臻g行車燈的組合,所以看起來很科幻,很符合新能源車的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料上乘,幾乎所有能觸碰到的地方,都是軟綿綿的。
空間:后備箱雖然短了點(diǎn),但也綽綽有余了。
配置:不管是橫向的還是縱向的,性價(jià)比都是很高的。
動(dòng)力:加速很快,一腳油門踩下去,不會(huì)有任何的停頓跟遲緩,線性和靈敏,在動(dòng)力上根本不是燃油車能比的。
越野: 操控來自于油門,因?yàn)閯?dòng)力不拖泥帶水,隨叫隨到,在操控上有著先天的優(yōu)勢。
舒適:很多操作都不需要按鍵,只需要語音就可以了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省錢,省錢。充電速度很快,半個(gè)小時(shí)就能充滿,吃完飯就能恢復(fù)。
缺點(diǎn):明明買的太早了,而且五月底的補(bǔ)貼還沒到呢。
外觀:外觀還算滿意,沒油的進(jìn)氣格柵感覺好多了,紅色還不錯(cuò),雖然貴了2000,但是物有所值。
內(nèi)飾:最討厭的就是座椅的顏色,太丑了,沒辦法吐槽!!!買個(gè)坐墊都這么費(fèi)勁!
空間:空間很寬敞,很舒服,很好,再高的人也不怕了!!!
配置:我買的時(shí)候性價(jià)比不高,最近好多地方都有補(bǔ)貼,還是比較劃算的;
動(dòng)力:動(dòng)力很好,動(dòng)力也很好!
越野: 操控還行吧,沒什么好說的,我總覺得方向盤沒油好,這是我的習(xí)慣!
舒適:整體舒適度很高,駕駛起來也不會(huì)覺得累!別在夏天為了省幾度電而把自己熱死!!!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):宋 PLUS的續(xù)航能力是我最滿意的,我從來沒想過它的續(xù)航能力能達(dá)到五百公里,我以為它只有五百公里,但實(shí)際上只有四百多公里,為了測試它的續(xù)航能力,我甚至跑了四百九十公里。
缺點(diǎn):新車?yán)锩嬗幸还呻y聞的味道,雖然已經(jīng)過去快一年了,但還是能想起當(dāng)年處理異味的艱辛,選擇了各種除臭劑才將其徹底消滅。
外觀:外觀方面還行吧,我也沒啥要求,挺時(shí)尚的,前臉的車燈造型可以重新設(shè)計(jì)一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),材質(zhì)也不錯(cuò),但味道太重,影響心情。
空間:宋 PLUS的車身數(shù)據(jù)非常吸引人,長達(dá)4.7米,軸距2.7米,車內(nèi)空間不用擔(dān)心,坐起來也很舒服。
配置:我對(duì)宋 PLUS的性價(jià)比還是很滿意的,價(jià)格也考慮到了。
動(dòng)力:電機(jī)扭矩達(dá)到了280牛米,開起來確實(shí)很爽,起步?jīng)]人能超過我,而且輸出也很穩(wěn)定,感覺自己的速度在慢慢的提升。
越野: 操控還算不錯(cuò),尤其是底盤通過性比較好,離地比較高,懸架也比較軟,駕駛起來比較平穩(wěn),不會(huì)左右搖擺。
舒適:這款車的底盤不僅操控不錯(cuò),而且非常舒適。隔音效果一般,速度快的話,會(huì)有風(fēng)噪,還在可以接受的范圍內(nèi)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):兩千六百公里的里程,總共才四百塊錢,這還是在商業(yè)充電站充電的情況下,一公里也就是一毛五左右,這可是個(gè)超級(jí)省啊,這么大的 SUV,一塊錢一塊錢?
缺點(diǎn):最讓人不滿意的,就是這輛車的內(nèi)飾,要是能有個(gè)深色的內(nèi)飾就好了!白色的內(nèi)飾,開了沒多久,就感覺有點(diǎn)臟了,不過經(jīng)銷店的人說,沒有深色的內(nèi)飾,這是這輛車最大的缺點(diǎn)。
外觀:外觀還行吧,比以前的比亞迪要好很多,現(xiàn)在不是請了一輛奧迪或者一輛奔馳嗎?雖然不是很漂亮,但是也不算難看,在這個(gè)價(jià)位,能有這么大的 SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了,最讓我滿意的是屁股,屁股很低,很寬,給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾:我買的這輛車,不管是白天還是晚上,都是亮著的,而且還能調(diào)節(jié)各種顏色,但是副駕駛上的這個(gè)燈,我就不明白了。有點(diǎn)像呼吸燈,但也沒什么特別的創(chuàng)意,只是剛開始感覺還行。
空間:空間還不錯(cuò),手機(jī)里沒有空間,只有我一個(gè)人坐在后排,一米七的身高,坐在后排的話,腿部的距離至少有兩個(gè)拳頭,非常的寬敞,相信熟悉這輛車的朋友都知道,這輛車的空間很大,銷售人員說,軸距有兩米八,確實(shí)很長,我在百度上搜索了一下,這是一個(gè)很長的軸距。
配置:我朋友跟我說過,要買新能源車,必須要買比亞迪,因?yàn)樾履茉窜嚩际亲钍″X的,而比亞迪最劃算的就是電池和電池的質(zhì)保,據(jù)說連特斯拉都想買比亞迪的電池,所以比亞迪才是最劃算的。
動(dòng)力:我對(duì)這輛車的動(dòng)力很滿意,這應(yīng)該就是新能源車了,沒有變速箱,全靠電機(jī),所以他沒有燃油車,我們駕校開的時(shí)候,那種顛簸感并不是很穩(wěn)定,而且在陡坡上也很容易控制,只要給點(diǎn)油,他就能輕松起步。
越野: 操控很好,我覺得我買了一輛高配的車,開著L2級(jí)的自動(dòng)駕駛,在高速上,車子會(huì)自動(dòng)控制方向,踩油門,踩剎車,我覺得跑高速特別輕松,而且新手也不用害怕,畢竟有電腦幫你做一些輔助的動(dòng)作之后,你就會(huì)不會(huì)那么分心嘛?開得更安心
舒適:舒適度還行,座椅很寬敞,坐起來也很舒服,畢竟是 SUV,比轎車要高一些,走起路來會(huì)有些搖晃,不過沒關(guān)系,我喜歡坐在高處。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車最滿意的當(dāng)然是外觀和使用成本了,我選了一個(gè)月充一次電的頂配版宋 plus。
缺點(diǎn):唯一不滿意的就是這輛車了,新車開了一個(gè)月,整個(gè)車廂里都彌漫著一股皮革的味道。同時(shí)高速上的噪音特別大,尤其是車窗,外面的風(fēng)聲和輪胎的聲音都會(huì)透過車窗傳到車?yán),因(yàn)樵诔鞘欣,車(yán)锖馨察o,偶爾還能聽到中控臺(tái)的電流聲。
外觀:外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò),尤其是灰色,給人一種很有未來感的感覺。
內(nèi)飾:座椅的真皮非常柔軟,手感非常好。同時(shí)按鍵做工精細(xì),但黑色鋼琴面板容易刮花,容易留下指紋。
空間:車?yán)锏目臻g無可挑剔,因?yàn)槭?SUV,車長和寬度都擺在那里,一家五口人坐在車?yán),四個(gè)人,一個(gè)小,坐在車?yán)锖軐挸。后備箱很大,后備箱是方方的,沒有明顯的凸起,可以將行李箱整齊的擺放在里面。
配置:提車的時(shí)間比較長,需要等車,而且優(yōu)惠不大,性價(jià)比也不高。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的扭力很大,尤其是我選擇的純電動(dòng)版,一踩油門,車子就會(huì)爆發(fā)出最強(qiáng)的扭力,把車子往前沖。而且平順性比混合動(dòng)力版要好很多,開起來就像平時(shí)騎兩輪電動(dòng)車一樣,即使遇到堵車,頻繁加速減速也不會(huì)有絲毫的頓挫。
越野: 因?yàn)?SUV的高度比轎車要高很多,所以爬上馬路牙子和斜坡都是輕而易舉的事情。過年回家的時(shí)候,遇到一些土路,很容易就能爬過去。方向盤非常緊湊,指向性非常好,開起來跟轎車一樣靈活。
舒適:車?yán)锏木爸潞芎,因(yàn)槭侨疤齑,所以不管是坐在前排還是后排,都是通透的。座椅又厚又軟,里面的海綿非常結(jié)實(shí),坐上去就像是坐在沙發(fā)上一樣。
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