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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面還好，整體開始還不錯(cuò)，很好駕馭，尤其是方向盤轉(zhuǎn)彎，比較精準(zhǔn)，也好掌握轉(zhuǎn)彎方向盤也很輕，畢竟是電子助力的，其次是底盤，畢竟是錢，s級(jí)設(shè)計(jì)師調(diào)教的也達(dá)到了那種剎車不點(diǎn)頭，轉(zhuǎn)彎不甩尾蠻好的安全性是蠻高的，m，沒有出現(xiàn)那種側(cè)傾的那種內(nèi)容，哪方面的事情，我感覺蠻好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面真是可以大大的點(diǎn)一個(gè)贊了。方向盤的精準(zhǔn)和靈敏當(dāng)然是不在話下，最為難得的是底盤都是前后懸架，所以車身的穩(wěn)定程度很強(qiáng)。還有360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這些智能的操控配置不僅讓駕駛充滿了樂趣，而且還提供了很大的方便。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
這方面是有點(diǎn)缺點(diǎn)的，主要是操作方向盤的精準(zhǔn)度不是特別的到位，對(duì)于我這樣的人來說雖然不是特別大的問題，但是如果新手要推選車子的話，還是要慎重選擇的，但是對(duì)新手唯一的好處我覺得是他的安全系數(shù)是很高的，油門和剎車的反應(yīng)都是很靈敏的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤穩(wěn)定性比較強(qiáng)，方向盤也是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車頭的跟進(jìn)速度是比較快的，轉(zhuǎn)向半徑并不大，而且手感很好，油門和剎車腳感也是挺不錯(cuò)的，而且駕駛的時(shí)候不需要使勁踩踏。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作整體給人一種很安穩(wěn)量感受，開起來的感覺還是比較輕松的，轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺很扎實(shí)，方向量量量力度非常合適，太輕了總會(huì)感覺不踏實(shí)，也沒有顛簸的感覺，就算是半坡起步也很容易掌握，開起來都很輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7935公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的整體操控感是很不錯(cuò)的，能夠與日常生活完美銜接。換擋非常平順，加速換擋啥的都干脆，這車的動(dòng)力還是挺好的，感覺它的車身非常靈活，轉(zhuǎn)向掉頭都特別輕松，給了我很好的駕駛體驗(yàn)。其他操縱方面還是很好的，也是比較符合我的標(biāo)準(zhǔn)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
各種路況開著這車都很舒服，方向盤的手感很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于轉(zhuǎn)彎的角度反饋很準(zhǔn)確，還有剎車的力度很合適，對(duì)于預(yù)期的剎車距離掌控可以做到很精準(zhǔn)，匹配得很好，大大的提高行車安全性
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7920公里
綜合評(píng)分
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越野：
從開了這個(gè)車，我覺得這個(gè)車在純電模式下，基本上聽不到其他聲音，而且在城市中低速行走，基本上也是很方便的，超控方面的話，沒有什么大的問題，就是需要大家慢慢的去磨合一下
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒有太大的難度，方向盤的輕重也很合適，方向盤以及油門剎車的操控性也是非常的高。不會(huì)松垮垮的讓人感到十分窩火，給人那種特別扎實(shí)穩(wěn)重的感覺，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也非常的真實(shí)，完全不會(huì)有那種虛無飄渺的感覺，油門還有剎車的腳感也非常的好。
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