一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(807)+1 性價(jià)比高(304)+1 空間大(246)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(494)+1 有點(diǎn)異味(448)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程692公里
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
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越野:
要是說操控好不好,我畢竟沒有開過太多的車,也不好比較,就從我的使用感受來說,宋PLUS DM開著感覺還挺靈活的,輔助駕駛的功能性配置也挺多,前后雷達(dá)、360度的全景影像應(yīng)有盡有,讓它也容易上手,哪怕沒有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的我女朋友也可以開的起來。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程726公里
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越野:
這款車是有幾種駕駛模式可以選擇的,這一點(diǎn)設(shè)計(jì)也是非常合理的,可以根據(jù)自己的需求選擇合適的模式,這一點(diǎn)設(shè)計(jì)也是可以幫助人更好的操縱。而且這款車開起來非常的穩(wěn),沒有那種輕飄飄的感覺。轉(zhuǎn)向的靈活性也非常的不錯(cuò),沒有虛位,方向盤的輕重度也非常的合理。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1458公里
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越野:
感覺平時(shí)開車上下班還是挺輕松的,即使車子買的時(shí)間不長,但是已經(jīng)磨合的很熟練了,我完全可以操控自如,而且它的方向盤輕重程度我是很喜歡的,握在手里感覺很好,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1100公里
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越野:
方向盤力度輕盈,轉(zhuǎn)向輕便,市區(qū)里面一只手掌控很輕松。高速上,方向盤的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車速的增加而逐漸變重,讓我感覺很穩(wěn),不飄。原廠有全景影像,圖像畫面拼接自然,經(jīng)常可以讓我看著屏幕就完成停車,操控太輕松了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里
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越野:
操控方面方向盤的力度很輕松,手感也不錯(cuò),而且精準(zhǔn)度挺高的,指哪兒打哪兒,駕駛起來穩(wěn)定性很強(qiáng),很有安全感,車身也沒什么虛位的感覺,剎車也很靈活,急轉(zhuǎn)彎兒也是不會(huì)傾斜的太厲害,給我的駕駛體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的,跑在路上行駛感覺很順暢,時(shí)間長了也不會(huì)太勞累。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1486公里
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越野:
宋PLUS DM-i操控感很高級,而且簡單,操控按鍵上很多都是中文字符。方向盤指向準(zhǔn),整車轉(zhuǎn)彎半徑小。剎車表現(xiàn)很穩(wěn),偏硬,能剎住! 車道保持輔助系統(tǒng):速度起來以后,開車壓線,方向盤會(huì)震動(dòng)提醒,這個(gè)功能在高速上很實(shí)用,防止疲勞駕駛,提升安全性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
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越野:
車是非常好開的,別看是SUV,但我覺得駕駛質(zhì)感和轎車沒什么區(qū)別,即使是老婆這種新手女司機(jī)也能輕松駕馭,方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈,單手也能控制。油門和剎車踏板也是很輕的,底盤也很穩(wěn),過彎的時(shí)候車身沒有明顯的傾斜。
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