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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格18.23萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程597公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面總體還是沒問題的,底盤扎實,高速上不會飄。打方向盤也是很順手,不累。但就是剎車我感覺到有點(diǎn)偏軟,制動性不是很及時,稍微有一點(diǎn)滯后感。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說到操控這一塊,在我眼里任何一個新的東西,都有一個適應(yīng)的過程!這輛車子給我的感覺手還不錯,減震效果也還可以,基本上不用擔(dān)心車子過路況不好的地方,身體都晃動比較小,在市里開起來還是非常的游刃有余的。駕駛起來也挺輕松的,沒什么難度!
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 大家都說一輛車子操控好壞就決定了這輛車子它本身的這個品質(zhì)的好壞,我雖然并不是百分之百認(rèn)可這句話,但是有一個良好的操控對于我來講還是很重要的,我當(dāng)時試駕的時候?qū)λ挠∠筮是比較深刻的,像它的轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn),平時開起車來也覺得很穩(wěn)定。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格17.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 平常開車的話就不是特別在意操控,但是這樣的車子第1次上手的時候就感覺非常輕松,這一點(diǎn)給了我很大的信心,讓我在市區(qū)里面可以足夠的駕駛。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格18.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我目前為止還沒有完全駕馭這臺車子。不過好在車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計的確實是比較精準(zhǔn)
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格17.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2502公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 本身也不是轎跑級別車,買它也不是用來飆車,操控性的話還好吧,也比較平順。整體操控感很不錯,非常適合女性或者新手開,可以說這個方向盤轉(zhuǎn)動很輕,也很準(zhǔn)確吧。但我膽子大一點(diǎn),會更加謹(jǐn)慎,所以我開車起來不難
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8126公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,我覺得必須是滿分,在這方面,老婆比我的體會還要更深刻一點(diǎn)。老婆是新手司機(jī),平時也沒有太多摸車的機(jī)會,有了這臺車之后,她也經(jīng)常開著出去,據(jù)她所說這開著確實是挺輕松的,方向盤打起來很輕巧,至少比以前家里的那臺舊車要好很多。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 速的時候很穩(wěn),方向盤不會抖動,車在轉(zhuǎn)向的時候感覺非常的輕盈,反正我感覺比我學(xué)車時開的教練車開的要順手多了,畢竟現(xiàn)在已經(jīng)開了一段時間了,手感上面已經(jīng)適應(yīng)了,體驗感還是不錯的,在駕駛操控它的時候,也是挺容易上手
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格18.43萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛的時候給我最大的感覺就是車身是相當(dāng)穩(wěn)的,底盤也很抓地,車速越快這種感覺越強(qiáng)烈,車身一點(diǎn)都不發(fā)飄,方向盤不重,而且轉(zhuǎn)向比較靈活,轉(zhuǎn)向半徑也不算大,轉(zhuǎn)彎和挑頭的時候不用大幅度轉(zhuǎn)動方向盤。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2466公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面的話,我覺得還可以,方向盤的軟硬度和尺寸都很適合我的手,握著的時候感受很飽滿,但是如果是女性可能就有點(diǎn)大了。在總體操控上,還是非常靈活的,不管是換擋還是方向盤,所以開起來還是很輕松的,尤其是換擋的時候,反應(yīng)太快了,車輛也比較靈活,這應(yīng)該是ECVT無級變速箱的功勞吧
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