一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(804)+1 性價(jià)比高(303)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(493)+1 有點(diǎn)異味(447)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野:
操控總體來看還是比較好的,尤其是方向盤增加了助力系統(tǒng),控制方向非常的輕松。但是我認(rèn)為減震在低速行駛的時(shí)候效果并不是很明顯,這樣在車內(nèi)乘坐的時(shí)候會感到明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野:
宋plus DM-i這款車轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向的半徑比較小,平順性也很好,懸掛非常有質(zhì)感,開它簡直是一種享受! 遠(yuǎn)程啟動功能:手機(jī)可以遠(yuǎn)程啟動,車輛在寒冷的冬天或者炎熱的夏天,我們可以提前打著車輛,打開空調(diào),使我們出門更加的舒適,充分享受科技帶來的樂趣。而且還有手機(jī)nfc,就算不帶鑰匙也可以非常方便的使用我們的車輛,太棒了!
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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越野:
操控方面不是很懂,反正就感覺車子很好開,很好駕馭。另外就是360全景影像功能很好用,倒車的時(shí)候可以看到車身四周的情況,有任何異樣都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6525公里
綜合評分
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越野:
抽空的話,我可能就給不了滿分了,因?yàn)槲业倪@個(gè)車子,他的嗯,后背箱蓋在開啟和關(guān)閉的時(shí)候,它那個(gè)自動功能用不上,感覺那個(gè)自動功能有可能會失靈,我不知道是我的那個(gè)腳沒有用對還是什么作用,反正就覺得有時(shí)候我想開那個(gè)自動感應(yīng)的東西,他就打不開
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3526公里
綜合評分
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越野:
挺好開的一款車子,多功能方向盤的握感很好,精準(zhǔn)度比較棒,底盤是較為高挑有通過性的,就算碰到不好的路況不用擔(dān)心它的穩(wěn)定性,下雨天輪胎都有很好的抓地感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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越野:
個(gè)人感覺,像宋PLUS這種緊湊級SUV的車身尺寸就剛剛好,既能滿足乘坐空間需求,又不至于過分龐大,不好駕馭。而且必須要說明的是,比亞迪給車子搭載了很多駕駛輔助配置,比如說定速巡航,360全景影像,自動駐車,這三個(gè)都是很實(shí)用的功能,尤其后兩個(gè),基本上車后就要用到。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
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越野:
操控起來是很穩(wěn)的,因?yàn)橛须姵亟M在汽車下面,所以重心就比較低,這樣的話車子會很穩(wěn),開起來也的確如此,方向盤也很好用,精準(zhǔn)度很高,完全跟著我走,沒有滯后感,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
操控總體來說還是比較靈敏,油門也好,剎車也好,轉(zhuǎn)向也好,基本都能“跟著感覺走”,不會出現(xiàn)滯后、拖拽的情況。高速上有時(shí)還能體驗(yàn)到推背感,相當(dāng)不錯。
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