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榮威iMAX8
榮威iMAX8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是行駛品質(zhì)挺好的，底盤調(diào)教的質(zhì)感讓我很滿意，有韌性、不生硬，走爛路也很舒服。
缺點：缺點是開起來有些晃晃悠悠的感覺，沒有那么緊繃，在操控的連貫性方面會略微遜色一些。
外觀：前臉造型十分大氣，進氣格柵設(shè)計的很有運動感，還有這個LED貫穿日行燈，雖然顯得有點俗氣，但卻特別的漂亮。
內(nèi)飾：中控貫穿式的空調(diào)出風口，上下有層次。中控屏偏向駕駛員的設(shè)計很到位，看導航的時候不會反光。
空間：車身看著就大，坐進去空間感也強，有我喜歡的兩段式天窗，車內(nèi)非常開闊。后備箱也容積也很大，裝載能力沒的說。
配置：配置很棒，前后雷達、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預警、定速巡航等功能的實用性就無須多言了吧，雙側(cè)的電動滑門和電動后尾箱也盡顯高級感，中控屏也非常的大，使用很方便。
動力：對mpv車型的動力不能要求太多，畢竟風阻大車也重，平時使用過程中，感覺這臺2.0發(fā)動機夠用了，即使?jié)M載也能起步順利。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，阻尼變化自然，就是底盤跟隨性不太好。過彎的時候總覺得有些拖沓，車身和底盤會有分離的感覺。
油耗：九升出頭的油耗，我平時高速開的多，市區(qū)里邊都開家里的另一臺轎車。現(xiàn)在這個表現(xiàn)符合我的預期，總體看起來很經(jīng)濟。
舒適：底盤減震效果好，走爛路舒適，高速上不吵鬧，隔音靜謐性出色，畢竟這個配置已經(jīng)有隔音玻璃了，外邊再吵鬧我也聽不見。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是油耗表現(xiàn)很好，我都沒想到一款國產(chǎn)MPV，油耗能夠這么經(jīng)濟，和同級別的轎車比也沒有高出來多少。
缺點：缺點是外觀造型相對都會呆板一些，雖然已經(jīng)屬于偏運動一些的了，但是整個造型還是有些方方正正，看著沒那么時尚。
外觀：前臉看著很帥氣，有貫穿式的LED日行燈，非常有特點，中網(wǎng)很漂亮，尤其是內(nèi)部的網(wǎng)格狀，給人的感覺特別有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著非常高大上，科技感強烈。中控臺雖然沒有太新穎的布局，但是整體的層次還是十分明顯的。
空間：第二排調(diào)整到合適座位，第三排坐進去很輕松，一點都不會覺得擁擠，后備箱也很打，垂直高度非常給力，只要不是特別打件的行李，后面還是能放下不少的。
配置：配置沒的說，前后雷達、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預警、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等功能還是很全面的，中控屏也挺大的，科技感也很不錯。
動力：加速不說有推背感，但是整體開起來十分輕巧，在市區(qū)里面穿梭感覺也很靈活，輸出很持續(xù)，只要舍得踩，動力源源不斷，超車非常有底氣。
操控：
有全景影像功能的輔助，這么大一個車身停車并不是什么難事。還有自動泊車功能，對于女司機而言很友好。
油耗：高速夠省油，不猛踩油門的話，能夠控制在8L以內(nèi)。市區(qū)里面相對就要高一些，油耗都要9-10L。
舒適：座椅有加熱通風，后排還有按摩功能，底盤濾震上厚實感很強，不會有非常生硬的沖擊，懸架緩沖效果好，碰到坑坑洼洼多的地方車內(nèi)也很平穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車整體我都是比較滿意的，最滿意的就是外觀和和舒適性了，這款車輛的整體設(shè)計具有比較好的創(chuàng)新，跟得上當下潮流，大氣時尚，給人一種都市精英的視覺感受，無論是商用還是家用都特別合適，外形很霸氣，巨大的車身加上碩大的中網(wǎng)，特別具有力量感，我想誰也不會拒絕這么一款車吧，開出去倍兒有面兒。這款車最值得一提的是它的舒適性很高，座椅藍白色調(diào)很有格調(diào)、柔軟舒服坐起來特舒服，就完全是一種豪車的體驗，隔音效果也很棒，坐在里邊很安靜，長短途都可以有個很棒的乘坐體驗。
缺點：一些細節(jié)方面iMAX8做的不是太好，例如電子手剎設(shè)在了檔把的右手邊，這一點和常規(guī)車型都不一樣，與一般人使用的習慣相違背，在操作上顯得不太便利。
外觀：如果是在低速的情況下，無論是底盤的減震效果還是座椅的舒適度，都讓我非常滿意，乘坐很舒適。只是高速上行駛，噪音偏大了點。
內(nèi)飾：斑馬的車機系統(tǒng)很好用，讓我日常導航聽歌都可以完全不用手機了，直接語音控制導航更方便。內(nèi)飾的做工非常精細，用料很有品質(zhì)，坐在車內(nèi)，氛圍感相當不錯，很上檔次。
空間：這車軸距3000mm，空間要是小了那誰還選它啊，無論是腿部距離還是頭部空間都是十分充足的。后備箱空間也很大，上次裝了2件新家具飲水機和烤箱之后看上去都還能放2個小行李箱的樣子。
配置：對比榮威旗下其他的車型，我覺得在整個科技氛圍上面淡了些，視覺效果上有些普通，不夠驚艷。
動力：im8搭配2.0T的渦輪增壓的動力，本身MPV就是以舒適型來說的，所以動力日常使用是絕對沒有問題的，起步提速的感覺還是非常不錯的。一踩就有得感覺。
操控：
要說轉(zhuǎn)向的靈活度，肯定不如我原來的雅閣那么輕巧。不過開起來也沒壓力，畢竟不像SUV底盤離地間隙那么高，行駛還是很平穩(wěn)的。而且相比于我原來的雅閣，視野要好很多，開起來也更輕松，特別適合長時間的駕駛，要更舒適。
油耗：基本上在市區(qū)是在八個油耗左右，這還是不開空調(diào)的情況下，開空調(diào)會高點，所以整體油耗偏高。因為是七座的車，配置也比較高，所以是要費油些，高速可能會好點，但是在市區(qū)跑應(yīng)該不會低于八個。
舒適：當時買車的時候就是很看重舒適性的，不管是視野、座椅、噪音、減震還是使用的便捷程度都是考慮了的，感覺很喜歡，座椅都寬大軟和，到第三排都不只是應(yīng)付，功能性如加熱通風還有按摩都很使用，噪音很小幾乎沒有，也沒有很大震動，我覺得舒適性能算得上是至尊級的了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：iMAX8的空間確實不錯，本來我覺得7座的MPV最后一排一般都會比較擁擠，但是iMAX8在這一方面卻有一個很好的表現(xiàn)。公司外出做活動的時候一般都是5-6個同事一起去的，女同事坐在最后一排也不會覺得擁擠，就算長途出行一樣沒有問題。
缺點：不滿意的地方主要是高速噪音這一塊。雖然iMAX8在低速的隔音效果很棒，但是上了高速之后，畢竟車身這么高，撞風面積大，所以隔音上也暴露出了一定的不足。120km/h的速度巡航，車內(nèi)的嘈雜聲還是非常明顯的。
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)特別運動，透露著一股狠勁。車身側(cè)面的線條也十分順暢，D柱很細，看著很動感，沒有很多MPV那種呆板的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是說不好看，只是對比榮威旗下其他的車型，我覺得在整個科技氛圍上面淡了些，視覺效果上有些普通，不夠驚艷。而且實體的按鍵在檔桿右側(cè)，總覺的操作起來不夠方便，人性化方面考慮有所欠缺。
空間：空間沒的說，后面那么大的空間，帶上五六個人都不成問題，這種車型帶人是優(yōu)勢，我們之前部門聚餐，都看中我這車了，車里面空間還大，坐著還寬敞，每次我們幾個朋友出去玩兒首先就想到我這輛車，我們這么多人一輛車就坐下來，之前還得開兩輛車，都在一輛車上聊聊天旅途更愉快。
配置：中控屏幕，簡單大方，并且還很大，主要就是很大，功能也比較齊全，和車身的空間很相稱。
動力：動力真不錯，別看這個車身大，動力供上來開車也是很快的，在市區(qū)里面動力供給就是緩緩輸送，起步的時候能給個好的動力，在高速上這動力是真的不賴，在高速上超車的時候倍兒順利，就看著別的車被甩在后面。
操控：
中大型車開起來給人的第一感受就是覺得挺穩(wěn)的，會有種莫名的安全感。剎車不會很猛，而是比較緩緩的剎住，所以在車里的人不會有太突然的感覺。速度高的時候也不會覺得很飄，所以在車里乘坐的舒適感還是蠻高的。
油耗：我目前的平均油耗用下來才9L，非常省油。相比一般的中型轎車，我的iMAX8車身重了這么多，風阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開車的油錢支出不會太高。
舒適：懸架軟硬度適中，舒適度還可以的，小區(qū)門口的減速帶過去之后也不會覺得很顛，車身的上下震動的幅度都比較可控。另外座椅這里，它駕駛和副駕駛的包裹性也比較好，座椅的調(diào)節(jié)也很貼心。車內(nèi)的空調(diào)制冷效果和制熱效果也是很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的當屬油耗了。我買車之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會比較高，估計要10L左右。不過，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動機又是加92號汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點：其實這款車子我開的時間也不長，但是對車子各方面的性能也基本上都了解差不多了，到目前為止也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，車子開著還是比較順手的，無論是在市區(qū)內(nèi)的道路上還是跑高速，都覺得非常順暢。如果非要說一點的話，我感覺車子的優(yōu)惠力度不是特別大，如果價位能夠再降下一些的話，那就是非常完美的了。
外觀：現(xiàn)在榮威的家族前臉都是這種黑色的中網(wǎng)，運動氛圍很濃厚。iMAX8還有一個十分特別的地方，是它的連貫式LED日行燈，其他車型上好像不曾見過這樣的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計個人最喜歡這個藍白搭配色，既商務(wù)又不是運動感，用料細節(jié)都很有質(zhì)感。第二排座椅背部還有雙10寸的顯示屏可以看導航，聽歌等，不能說很實用，但很多增添的很多高級感是真的。還有一個高級感的地方是“魔吧”這個設(shè)計，實用性比那兩塊屏大的多。新車也沒什么味道，品控還算不錯。
空間：從它的外形不難發(fā)現(xiàn)iMAX8的車身尺寸非常大，同時，車內(nèi)的座椅也進行了非常合理的布局，乘坐空間是非常寬敞的，豐富的儲物空間放些小零碎的東西也很方便，所以我認為這臺車子的空間對于我來講就已經(jīng)是完全夠用了。
配置：中控的尺寸還有配置也很好，大到儀表盤、中控屏、方向盤都很大氣，細微到儲物格、杯架、按鍵的舒適性高，能感受到用心。美觀適用上檔次。
動力：我原來的雅閣是2.0L自吸的發(fā)動機，現(xiàn)在換成渦輪增壓，這個加速真的太猛了，尤其是在低轉(zhuǎn)速時就能有一個特別強勁的加速度，推背感很明顯，開起來完全不像是一個這么大的車。8at的變速箱平順行也能媲美我原來的CVT，沒有換擋的頓挫感。
操控：
這個大家伙操作起來還是有點兒難度的，不過操作的感覺也挺好的，開車還有定速巡航，輔助影像也可以幫忙停車，輔助功能都還挺好用的，這個車操作起來比較方便，上坡有上坡輔助，過陡坡的時候還能緩降，就這功能在我們這兒還挺實用的。
油耗：我目前的平均油耗用下來才8.3L，非常省油。相比一般的中型轎車，我的iMAX8車身重了這么多，風阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開車的油錢支出不會太高。
舒適：舒適性很高，首先是前面說到的操控很棒，車子穩(wěn)定性很好，所以坐在車里還挺舒服的。其次就是車內(nèi)空間大，不會覺得坐在車里會很壓抑。最后就是座椅，還挺軟的，坐久了不會覺得腰疼。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的當屬iMAX8的油耗了。我買車之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會比較高，估計要10L左右。不過，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動機又是加92號汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點：硬要說不滿意的地方，那就是車子比較大，有點不適應(yīng)，出去停車小心翼翼的，總怕把別人車給擦了，或者聽得不好攔住路，車子太大也是有煩惱的。
外觀：外觀方面也是我中意這款車型的一個點，硬朗的外形，霸氣的外觀，肌肉感十足的線條，19寸的大腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都差不多的，很簡單，不會像其他品牌的一樣搞很多裝飾。內(nèi)飾雖然簡單，但也都是該有的都的，如果再改進一些那就更好了。
空間：這臺車的空間很自由，可很適合我日常使用，不管怎么安排坐在車里都不會擁擠，每排的座椅都很寬敞，中間的過道位置也挺寬的。車內(nèi)的儲物空間也足夠使用，使用的舒適度高。
配置：功能排列規(guī)規(guī)矩矩的，可觸摸中控屏還挺大的，看起來比較有科技感，而且方向盤摸著就好，還能調(diào)節(jié)一下，真的好好夸一下這個無線充電的功能，簡直就是當代年輕人的福音。
動力：動力這塊從我的體驗感受來說，還是挺滿意的。因為起步加速都挺流暢的，起步?jīng)]有咯噔的感覺，速度增加也算比較快，并且換擋基本感受不到，很平順。雖然車身挺重的，但是完全沒有影響整個車子的動力。
操控：
之前也開過朋友的其他車，方向盤都很輕。之前都覺得車大了方向盤可能會有點重，試了才知道很輕，比想象中的好開，很好操控。
油耗：基本上在市區(qū)是在9個油耗左右，這還是不開空調(diào)的情況下，開空調(diào)會高點，所以整體油耗偏高。
舒適：車座椅很舒適的，軟硬適中，我覺得隔音效很不錯，也沒有聽到多大的發(fā)動機聲音。在車里都是比較安靜的。有時候在過坑洼路面時，減震效果也可以，沒有那種很強烈的顛簸感。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點就是油耗很讓人驚喜，然后就是空間大，性價比高。
缺點：這臺車嘛，唯一的缺點就是隔音效果不夠好。
外觀：外觀也是很商務(wù)時尚大氣的，一眼看過去就感覺很高端，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也做得比較符合我的喜好，坐進來科技感滿滿，而且材質(zhì)還是不錯的。
空間：空間真的挺大的，我家人口比較多，所以即使全家出游也是毫無壓力。
配置：配置就一般，這款不是高配版，所以就還好。
動力：動力這方面做得還是非常不錯的，上高速時，開起來特別爽，加速勁很足。
操控：
操控還是很不錯的，方向盤輕重度特別合適，轉(zhuǎn)起來很順手。
油耗：油耗是我意想不到的好，我以為會耗油大，因為車身不小了。
舒適：舒適度欠點吧，雖然說座椅的包裹性好，軟硬適中，但隔音效果差。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威這款車子的優(yōu)點就是外形巨佳，性價比很高。
缺點：缺點就是胎噪比較明顯，其他還好。
外觀：外觀看起來是很舒服的類型，沒有多余的線條，整體流暢耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，很溫馨的感覺，科技感也是有的。
空間：空間還是可以的，儲物空間能放下不少東西，座位也很松。
配置：配置我很滿意，中控屏很清晰。
動力：動力還好，足夠日常上下班使用了，提速也是很不錯的。
操控：
操控還是比較易上手的，而且過坑洼的路也不會很顛。
油耗：油耗這方面嘛，在我看來還是比較經(jīng)濟實惠的。
舒適：舒適度一般，因為胎噪還是比較明顯，這點影響了行車體驗。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是空間大，顏值高，而且相比同等級別的車來說這個價格還是比較滿意的
缺點：大的缺點沒有，硬要說的話可能是這款沒有配置360度影像，因為車身比較長，在鄉(xiāng)間小路的話會有點不夠方便
外觀：這款車的外觀覺得是滿意的，開出去不管是商用還是家庭用車都是比較有面子的感覺，很有氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是讓人滿意的，整體看起來也很有質(zhì)感，中控等座椅的設(shè)計都很滿意
空間：空間是覺得夠大的，經(jīng)常一家人出游，大家都表示坐著很舒服，進進出出的也不會很難受
配置：這款車的配置個人覺得還是可以的，可能在同等級別的車都沒有這款車的配置高，所以還是滿意的
動力：動力表現(xiàn)也是滿意的，游刃有余，暫時還沒有覺得乏力的感覺，坐滿一車人也不會有壓力的感覺
操控：
操控感還是挺好的，車子很好開，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，車子大臺但是一點都不笨重
油耗：油耗的話目前用車都是在市區(qū)居多，偶爾回一下老家，油耗大概是在10.5左右，在預算的范圍內(nèi)，個人可以接受，畢竟車子很大臺
舒適：舒適性方面真的非常的不錯，家人都表示坐著很舒服，特別是跑長途的時候也不會覺得累
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的地方就是內(nèi)飾做的非常不錯，做工非常精細，用料材質(zhì)也比較高檔，再就是舒適性也比較好，我覺得商務(wù)性商務(wù)車的最主要就是舒適性，整個隔音系統(tǒng)做的也比較棒，還有顏值和外觀看起來也都非常的時尚大氣。
缺點：缺點是動力方面會稍弱一些，起步的時候會有點肉，并且急加速反應(yīng)稍微有點慢，特別是在爬坡的時候感覺有點吃力，車速在提起來后還算不錯，日常代步的話還是可以的。
外觀：外觀我是非常喜歡的，前臉標識的新款小獅子，它的前臉像中網(wǎng)像鱗片一樣看起來很有時尚的味道，大燈設(shè)計的也非常犀利，看起來很有活力，整體的車身商務(wù)感非常強，很有氣質(zhì)，尾部的造型也非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的不錯，用的材質(zhì)大部分都是軟性材料包裹，看上去比較上檔次，而且沒有什么異味，還是挺環(huán)保的，內(nèi)飾風格設(shè)計采用拼接方式，給人的感覺還是挺年輕化的，也很顯檔次，車內(nèi)配置也很豐富，科技感十足。
空間：空間方面還是挺好的，前排空間非常的寬敞，坐進去以后頭部和腿部都非常的充裕，第二排空間我覺得也非常的舒適，各方面都能照顧到，第三排空間稍微小一點，不過平時基本上不太會用得到，后備箱空間也非常不錯，放倒第三排后裝載性方面會更強一些。
配置：配置駐車雷達、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車側(cè)盲區(qū)影像、上坡輔助、自動駐車、分段式電動天窗、12.3英寸觸控液晶屏、后排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱通風按摩功能等。安全配置有車道保持輔助、主動剎車、車道偏離預警、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等。
動力：動力方面稍微有些欠佳，日常起步加速還算是平穩(wěn)，但是讓我覺得不太滿意的是爬坡的時候動力就明顯有點吃力，必須要提前助力一下，其他的還是可以滿足日常所需的。
操控：
操控方面表現(xiàn)的還可以，方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕盈，這么大的車駕駛起來還是很輕松的，車內(nèi)的按鍵質(zhì)感也比較好，都在觸手可及的地方，操作起來也比較簡單，車內(nèi)的語音系統(tǒng)也提供了非常好的幫助，提高了駕駛的安全性。
油耗：油耗方面還是挺不錯的，綜合油耗目前是8個多一點，車身這么大油耗控制在8個左右確實不容易，對于這個油耗我是非常滿意的。
舒適：舒適性方面確實挺令我滿意的，國產(chǎn)車設(shè)計人性化很突出，滿足客戶乘坐體驗上確實下了功夫，座椅都是針孔透氣性面料，第二排座椅的頭枕都帶記憶功能，真的是很貼心，如果累了躺在里面再打開按摩椅功能真的是一種享受。
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