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飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格55.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家?guī)е胰撕团笥殉鋈ヂ糜蔚臅r(shí)候，空間給我?guī)砹撕艽蟮氖孢m感，3.0 t的動(dòng)力可以翻山越嶺，幾萬公里的路程，坐上六個(gè)成年人完全沒問題，而且因?yàn)樵揭败嚨牡妆P很高，坐起來也不會(huì)有太大的感覺，這讓我和家人和朋友都很滿意。
缺點(diǎn)：后備箱并不是很大，但是如果是六個(gè)人的話，后備箱就會(huì)變得更小了，所以他們還在考慮要不要加一個(gè)行李架。
外觀：飛行家的體型很大，給人一種很霸氣的感覺，和德國(guó)車不同，飛行家給人的感覺就是一種硬朗的美式風(fēng)格，流線型的外形，如果是喜歡大車的人，肯定不會(huì)拒絕一輛飛行家。
內(nèi)飾：液晶儀表盤上顯示的內(nèi)容很多，空間也很大，看起來很舒服，最讓我喜歡的就是中控屏幕，導(dǎo)航和音樂都能在線使用，中控屏幕的功能發(fā)揮的淋漓盡致，真皮座椅配上高檔的木質(zhì)座椅，給人一種飄飄欲仙的感覺，這就是我最喜歡的美式豪華風(fēng)格。
空間：空間很大，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，第二排的座椅可以調(diào)節(jié)后座的空間，可以讓第二排的乘客坐的很舒服。
配置：飛行家不僅僅是因?yàn)樗捏w積大，更重要的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0 t，內(nèi)部的智能化也讓我很滿意，這樣一輛既能照顧自己，又能照顧自己的人，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我從來不擔(dān)心3.0 t的動(dòng)力不足，因?yàn)槭?0 AT變速箱，所以在開起來的時(shí)候并不會(huì)有太大的顛簸感，即便是在城市里，遇到堵車的時(shí)候也不會(huì)有太大的感覺，在紅綠燈的時(shí)候，我看后視鏡的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其他車都在緩緩的移動(dòng)。
越野：
方向盤很輕，剛開始的時(shí)候很容易轉(zhuǎn)向，但隨著車速的提升，方向盤會(huì)變得更重，開高速的時(shí)候也不會(huì)有太大的問題，轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于這種體型的車來說，并不算太大，甚至可以在兩三個(gè)車道上掉頭。
油耗：滿了80升的油箱，開個(gè)七百公里應(yīng)該不成問題，因?yàn)槲以诟咚偕祥_得比較多，所以油耗比一般人要低一些，這也是因?yàn)槲议_車的習(xí)慣，這種排量和體型都比較大的車，為了降低平均油耗，92號(hào)汽油的性價(jià)比就不用多說了，一箱油比95省了一百多塊錢。
舒適：第一排座椅果然名不虛傳，配有電動(dòng)腰托，非常適合長(zhǎng)時(shí)間開車，而且前排座椅還配備有加熱和通風(fēng)功能，夏天再也不用擔(dān)心熱出痱子了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格76.23萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是它的顏值了，氣場(chǎng)太強(qiáng)了，見客戶都能鎮(zhèn)住場(chǎng)面，這對(duì)我這種生意人來說很重要，哈哈。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的面積比較大，而且位置比較尷尬。
外觀：外表看起來很有氣質(zhì)，但商業(yè)上見客戶，這是很重要的一點(diǎn)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，車燈也很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的大屏設(shè)計(jì)得有點(diǎn)高，如果再低一些，那就完美了。用料和質(zhì)感都無可挑剔，做工精致，給人一種奢華的感覺。
空間：車?yán)锏目臻g很大，我翹著二郎腿坐在上面，家里的人坐起來就更舒服了。
配置：我看過很多車，覺得性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，加速的感覺很順暢，超車也很輕松。
越野：
方向盤的準(zhǔn)頭很好，沒有虛位，說打就打，我覺得很好控制。
油耗：12.2 L的油耗，我覺得還是很省油的，這輛車的重量和排量，都是實(shí)打?qū)嵉摹?/span>
舒適：顧客坐在后排的時(shí)候，扶手是可以放下的，可以放飲料，也可以放手機(jī)，而且扶手的高度和寬度都很合適，兩個(gè)人坐在后面，手臂放在上面也不會(huì)太尷尬。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格50.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)他買這輛車的時(shí)候，也對(duì)比過很多同型號(hào)的車，但是這款車開起來更舒服，平順性更好，油耗也更高。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾不怎么樣，中控臺(tái)也不是很清晰，倒車影像也很模糊。
外觀：外觀很硬朗，有男人該有的陽剛之氣，整個(gè)人看起來干凈利落。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣，用料倒是不錯(cuò)，軟綿綿的，但中控屏幕太老了，分辨率太低，實(shí)用性也不強(qiáng)。
空間：這輛車的空間對(duì)于我這個(gè)一百八十多歲的人來說已經(jīng)很寬敞了，頭部和腿部空間都很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠。
配置：這車最讓人滿意的地方就是結(jié)實(shí)耐用，口碑也不錯(cuò)，我在網(wǎng)上也打聽了好久，然后車子外觀看起來還不錯(cuò)，空間不錯(cuò)，整體性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：我平時(shí)開車比較謹(jǐn)慎，不會(huì)氣急敗壞的開車，所以動(dòng)力并不是很強(qiáng)，在城市里開起來很輕松，油門踩到底就行了。
越野：
這車開起來一點(diǎn)都不累，也沒有那種控制不住的感覺，車子很沉，底盤也很穩(wěn)，還有一些輔助配置，開起來一點(diǎn)都不覺得憋屈，信心十足。
油耗：平時(shí)我在城里跑的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到堵車的情況，在同級(jí)別中，油耗是最好的。
舒適：不得不說，這座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，上一次回老家坐了幾個(gè)小時(shí)都不覺得累，而且減震也很舒服，遇到一些小坑洼的時(shí)候，也不會(huì)顛簸的厲害。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格69.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家的前大燈看起來很有精神，中網(wǎng)也很大氣，給人一種精巧的感覺。林肯的座椅有30向電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱，通風(fēng)，按摩等功能，總體來說，我很喜歡！
缺點(diǎn)：中控臺(tái)上有指紋，不過作為一個(gè)有潔癖的人，經(jīng)常擦一擦應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
外觀：飛行家的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，鍍鉻進(jìn)氣格柵更顯大氣優(yōu)雅。
內(nèi)飾：高級(jí)內(nèi)飾，各種實(shí)木、鋼琴按鍵、超大屏幕。第一眼看去，就給人一種高大上的感覺。車聯(lián)網(wǎng)也非常好用，無線充電、語音控制、手機(jī) APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
空間：飛行家的儲(chǔ)物空間很大，一般都是我一個(gè)人開的，副駕駛的人不多，第一排和第二排都是可以放東西的。
配置：從看車到提車，整個(gè)過程都很舒服，服務(wù)態(tài)度也很熱情，一次保養(yǎng)大概在一千塊左右。物有所值
動(dòng)力：3.0飛行家配合V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)360匹馬力，各種路況都能輕松駕馭，中段超車動(dòng)力響應(yīng)非常積極。
越野：
油門反應(yīng)特別的靈敏，剎車的話，遇到緊急情況的時(shí)候，會(huì)給你很好的反饋，轉(zhuǎn)彎半徑小，高速行駛的感覺還不錯(cuò)。
油耗：油耗主要取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣。我的腳感比較重，所以油耗比較高。
舒適：全車采用雙層降噪玻璃，在高速行駛時(shí)能有效地隔絕風(fēng)噪，使車內(nèi)有一種靜謐的感覺。空氣懸掛和30向電動(dòng)按摩座椅，乘坐起來非常舒適。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格70.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車空間很大，動(dòng)力很強(qiáng)，外觀也很滿意。
缺點(diǎn)：這輛車駕駛起來沒什么樂趣，開起來搖搖晃晃，耗油量大，內(nèi)飾做工也不怎么樣。
外觀：外貌還算不錯(cuò)，乍一看就很漂亮，時(shí)間久了也會(huì)覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來不錯(cuò)，但是內(nèi)飾不怎么樣，用料也很普通，一看就是新車的味道。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，前后空間都很大，因?yàn)槲覀円患胰硕疾皇翘貏e高大，所以坐在車?yán)镞�是很寬敞的。
配置：這輛車不值什么錢，開起來也不舒服，價(jià)格也不便宜，買了也不劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速的時(shí)候很有爆發(fā)力，坐久了也會(huì)感覺到加速。
越野：
車子的操控性不是很好，方向盤和剎車都很吃力。
油耗：我感覺這車油耗有點(diǎn)高了，我開車也比較注意，但是油耗還是挺高的，這個(gè)表顯油耗是12.5 L，有點(diǎn)壓力。
舒適：這輛車的質(zhì)感并不是很好，密封性也不是很好，坐在車?yán)镆矔?huì)有很大的噪音。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格70.63萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2794公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的整體外觀，第一眼看到它的時(shí)候，我就目不轉(zhuǎn)睛的盯著它，因?yàn)樗捏w積很大，也就是它的體積很大，但是它的重量卻很大。這輛車無論從哪個(gè)角度看都非常漂亮，車身線條流暢。有些車的線條斷斷續(xù)續(xù)的，看起來并不好看，所以我就把車給處理掉了。還有這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我對(duì)它的材質(zhì)很滿意，但整體看起來比較老氣，比較成熟。先說說它的內(nèi)飾吧，真皮是真的，而且一點(diǎn)都不吝嗇，用手摸到的地方都是真皮，不然就是實(shí)木了，而我的飛行家，中控臺(tái)是實(shí)木的，鋼琴烤漆，看起來很豪華。另外就是真皮座椅了，座椅非常舒適，柔軟，坐在上面可以更好的包裹。哦，對(duì)了，忘了說它的動(dòng)力了，我對(duì)它的動(dòng)力還是很滿意的，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配10 AT變速箱，應(yīng)該是完美的搭配，而且還是雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力355匹馬拉，可以想象它的動(dòng)力有多強(qiáng)。
缺點(diǎn)：說完了滿意的部分，再談?wù)劜粷M意的地方。當(dāng)然，也有人不滿意，畢竟這輛車并不是十全十美的，總會(huì)有一些讓人不滿意的地方。首先是我前面提到的內(nèi)飾風(fēng)格，雖然我知道林肯這樣的成熟成功人士會(huì)買更多的車，但是這并不妨礙我這樣的年輕人買車。這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較偏向于前者，顏色也比較單一，所以我只能選擇棕色的內(nèi)飾。而且這輛車的油耗還挺高的，在市區(qū)里開個(gè)12到13個(gè)油，現(xiàn)在油價(jià)這么高，我都心疼死了，雖然這輛車能加92油，但是和剛買車的時(shí)候比起來還是貴了不少。
外觀：外觀方面，我之前就說過，非常的漂亮，非常的年輕，跟進(jìn)口的車型完全不同，但是我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我并不是很滿意，因?yàn)樗膬?nèi)飾太過古板，我不太喜歡，但是布局還算不錯(cuò)，用料也很足。
空間：聊著聊著，聊著聊著，就忘了說車?yán)锏目臻g了。這輛車的空間很大，駕駛座和第二排的空間都很大，就是第三排太小了，我一米八五的身高，我老婆身材嬌小（167左右），坐進(jìn)去還行，但是腿伸不開，小孩子坐還是綽綽有余的。后備箱的空間一般，讓人很不滿意。
配置：從性價(jià)比上來說，我覺得這款車的性價(jià)比很高，比一些品牌的性價(jià)比要高得多。
動(dòng)力：再來說說動(dòng)力，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配10 AT變速箱，這是一個(gè)完美的搭配，而且還是雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力，開起來非常平穩(wěn)，沒有任何的頓挫。
越野：
操控方面，這是一輛中型 SUV的方向盤，比一般的轎車要重一些，不過我還是能做到的，而且轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大。
油耗：油耗肯定很高，因?yàn)榱挚鲜敲绹?guó)品牌，美國(guó)的油耗本來就很高，而他又是這么大的一款車，油耗在12到13個(gè)油之間。
舒適：舒適性很好，座椅也很寬敞，座椅也很寬敞，座椅也很舒服，第二排還有一個(gè)座椅加熱功能。座椅的調(diào)節(jié)功能也很多，大概有二十多個(gè)，具體的我也不太清楚，不過有一條腿的支架是可以調(diào)節(jié)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格70.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3371公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯飛行家的操控感比較主觀，我覺得駕駛起來很舒服，雖然林肯飛行家的車比較大，凈重也有2.3噸左右，但操控起來卻非常的輕盈，非常的靈活，非常的舒服，而且轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候，幾乎不需要拐彎，而且方向也很靈活，一只手就能把車倒進(jìn)停車位里。
缺點(diǎn)：第二排沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，都是行政版的，是最低配的飛行家，第二排還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，怎么看都不像是“行政”。
外觀：林肯飛行家的車身高度在 SUV中并不算高，只有1759 MM，車身側(cè)面的鍍鉻裝飾，裙邊鍍鉻裝飾，鍍鉻裝飾，鍍鉻行李架，側(cè)面看起來非常修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：高級(jí)感，這就是林肯飛行家的內(nèi)飾，真皮座椅非常柔軟，百分之九十都是軟性材料，再加上縫線和實(shí)木的點(diǎn)綴，營(yíng)造出一種豪華高級(jí)質(zhì)感。
空間：林肯飛行家行政版車內(nèi)布局是2+2+2 （6個(gè)座位），我很滿意它的空間，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較大；
配置：經(jīng)常提到：林肯的服務(wù)有多好，親身體驗(yàn)確實(shí)比 BBA要好，甚至豐田雷克薩斯都不如林肯。我有專屬 VIP群，有問題可以在群里有銷售，客服，售后關(guān)注，耐心解答，只要我在深圳，只要發(fā)送定位信息，林肯客服就會(huì)免費(fèi)幫我送車；林肯飛行家提供5年140,000公里保修和5年基本保養(yǎng)。
動(dòng)力：林肯飛行家不愧是V6的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油門踩得很輕。
越野：
林肯飛行家駕駛起來很舒服，低速的時(shí)候方向盤輕盈，指向性也不錯(cuò)，高速的時(shí)候方向盤會(huì)更重，方向感也更好。
油耗：對(duì)于林肯飛行家來說，油耗并不意外，意料之中，大概在14個(gè)油左右。
舒適：對(duì)于林肯飛行家在舒適性方面的表現(xiàn)還算滿意，隔音效果不錯(cuò)，座椅承托性和包裹性都不錯(cuò)，打開按摩后可以感受到臀部和背部的按摩。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格68.73萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我印象深刻的是，很多細(xì)節(jié)都很有儀式感，比如打開車門，坐進(jìn)車內(nèi)的中控屏里，液晶儀表盤啟動(dòng)的時(shí)候，液晶儀表盤和車型的名字都很和諧，還有林肯特有的交響樂，其他品牌也可以嘗試一下，這些細(xì)節(jié)對(duì)車主來說都是天壤之別。
缺點(diǎn)：如果是這樣的話，我也不會(huì)選擇這輛車了，5000公里下來，無論是駕駛、乘坐舒適性，還是滿載行李的空間，都符合我的日常使用需求。
外觀：分體式的車燈，星輝式的進(jìn)氣格柵，中央的林肯標(biāo)志，兩米多寬的車身，給人一種非常拉風(fēng)的感覺，車長(zhǎng)超過5米，懸浮式車頂非常動(dòng)感，22寸的輪轂也很給力，側(cè)面還有一個(gè)英文標(biāo)志，尾部的貫穿式尾燈，更是充滿了現(xiàn)代氣息。
內(nèi)飾：鋼琴式的換擋，是林肯的特色之一，中空的布局更平整，儲(chǔ)物空間更大，手機(jī)有專門的位置，無線充電，胡桃木裝飾，鋼琴按鍵，真皮包裹，很少有塑料件裸露在外，用料非常的用心。林肯開門的方式也很特別，并不是大家熟悉的拉手開門，而是按下了按鈕。
空間：第三排的后備箱空間，放兩個(gè)行李箱還是沒問題的。6座車的大小取決于第三排的空間，第三排的空間很大，不是擺設(shè)，也不是裝飾品，而是真正能坐人的空間，再加上天窗，讓空間變得更加寬敞。
配置：國(guó)產(chǎn)的飛行家，無論是動(dòng)力還是配置，都是同價(jià)位的大型 SUV中最好的。
動(dòng)力：全系都是3.0 tV6發(fā)動(dòng)機(jī)，10速自動(dòng)變速箱，雖然重達(dá)兩噸，但是開起來一點(diǎn)都不像是在駕駛，油門也很快。油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就像是一輛大排量的性能車，總想讓你踩的更深一些，很給力。
越野：
有五種駕駛模式，其實(shí)大同小異，唯一的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這輛車雖然偏向運(yùn)動(dòng)，但是舒適性還是有的，懸架對(duì)路面的顛簸處理效果很好，作為一輛豪華 suv，它已經(jīng)有了舒適區(qū)。
油耗：這輛車官方建議加92就行了，這家伙還真是不挑剔，現(xiàn)在油耗只有13油，本來想給他買車的，但一直沒改，舍不得給他和92。
舒適：座椅有30項(xiàng)調(diào)節(jié)，腰部和腿部的支撐非常到位，30多項(xiàng)細(xì)分為左右雙腿獨(dú)立調(diào)節(jié)，頭枕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱通風(fēng)按摩功能，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候開著自適應(yīng)巡航，一邊開車一邊按摩，真是一件愜意的事情。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格70.63萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的外觀，寬大的車頭，修長(zhǎng)的線條，每一種設(shè)計(jì)都讓我心動(dòng)，這也是我選擇飛行家的原因，它的外觀很漂亮，從外觀上就能看出它的寬敞和霸氣。每天從車庫到自己的愛車，不僅有迎賓燈，而且車身高度也會(huì)降低，給人一種儀式感。
缺點(diǎn)：目前不太滿意的是車內(nèi)氛圍燈太單調(diào)，不僅顏色單一，而且燈帶很暗。70多萬的車，應(yīng)該營(yíng)造出更好的氛圍。
外觀：我最喜歡的就是外觀，線條流暢，做工精細(xì)，車門和引擎蓋之間的縫隙比較小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工用料上乘，但是內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)缺乏新鮮元素，與林肯旗下30萬車型相同；
空間：空間比較大吧，一開始還想開7座車，但后來發(fā)現(xiàn)7座車的布局是2,2,2,3,3。最后選了6座，空間還算不錯(cuò)，但七十萬的車，第二排還需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，這就有點(diǎn)讓人費(fèi)解了。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，七十萬塊錢的選擇還是很多的，一是因?yàn)樗矚g飛行家，二是因?yàn)檫@輛車的配置很好，無論是動(dòng)力還是配置，都不是同級(jí)別的豪華車能比的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，雖然車很大，但是動(dòng)力十足，油門一踩就走，動(dòng)力充足。
越野：
方向盤很好，操控也不錯(cuò)，美戲車就像是開船一樣，但是我覺得沒那么夸張，車身很穩(wěn)，不管是在市區(qū)還是在高速公路上，在急彎的時(shí)候都會(huì)感覺到車尾有一種搖晃的感覺。
油耗：這輛車現(xiàn)在開在市區(qū)里，基本耗油14個(gè)油，沒上過高速，油耗也不高，主要是因?yàn)檫@輛車的排量比較高，而且重量也比較重，接近2.2噸。
舒適：舒適性很好，車身穩(wěn)定，懸架也很軟，噪音也很小，一般在80公里以下，輪胎、風(fēng)聲、引擎聲都聽不到。需要改進(jìn)的是座椅的舒適性，座椅可以做的更軟，座椅的坐墊也要加長(zhǎng)一些，這樣才能更舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格69.58萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于家用車來說，安全和舒適度才是最重要的，這兩個(gè)方面飛行家都做的非常好。做工扎實(shí)，用料厚實(shí)，安全氣囊多，安全性極高。在舒適性上，它做得更加完美，采用了空氣懸掛系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)減震器的軟、硬、高，在任何情況下都能適應(yīng)。
缺點(diǎn)：輪轂的尺寸更大，達(dá)到22英寸，視覺效果非常震撼，側(cè)面看起來更是充滿了運(yùn)動(dòng)感。但是扁平的設(shè)計(jì)總是讓人覺得不踏實(shí)，如果是越野的話，輪胎就會(huì)鼓起來。這個(gè)設(shè)計(jì)并不算太差，只能說是一種取舍，這種扁平的輪胎確實(shí)很不錯(cuò)。
外觀：銀色的飾條更多了，看起來非常的豪華，林肯的星輝車標(biāo)也非常的顯眼，我最喜歡的就是側(cè)面，硬朗的腰線，流暢的造型，前高后低，給人一種優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾可是獲得過國(guó)際大獎(jiǎng)的，看起來確實(shí)很不錯(cuò)，有著古典的木紋材質(zhì)，還有超大液晶屏幕等現(xiàn)代科技。另外，做工很好，功能區(qū)分布也很合理，就是不太習(xí)慣換擋。
空間：空間足夠大，6個(gè)座位的設(shè)計(jì)也很合理，第三排和第三排比較輕松，不過坐在第三排的感覺就不怎么樣了，反正6個(gè)座位都是這樣，應(yīng)急還是綽綽有余的。這輛車的前排座椅更加突出，座椅加熱，座椅通風(fēng)，各種調(diào)節(jié)功能一應(yīng)俱全。
配置：這是性價(jià)比最高的車型，動(dòng)力系統(tǒng)也很先進(jìn)，同時(shí)也滿足了我對(duì)V6的熱愛。駕駛感覺很好，既舒適又運(yùn)動(dòng)。至于購車，廠家的優(yōu)惠政策也很靠譜，5年14萬公里的保修期也很穩(wěn)定，綜合來看，還是值得買的。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給人一種力大無窮的感覺，即便是五米多長(zhǎng)的車身，在加速的過程中，也能感受到強(qiáng)烈的推背感。而且92號(hào)汽油，也能滿足他們的需求，降低車輛的成本，在目前的油價(jià)下，還是很劃算的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)起來很舒服，但還是有點(diǎn)偏。因?yàn)椴捎昧丝諝鈶覓煜到y(tǒng)，所以底盤的調(diào)教完全取決于駕駛員的喜好，我一般都會(huì)把它調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，讓駕駛更加靈敏，過彎更穩(wěn)，輔助功能也很齊全，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛確實(shí)很實(shí)用。不說別的，就是我每天開車的時(shí)候，就喜歡上這個(gè) HUD抬頭顯示系統(tǒng)，經(jīng)常在高速上開 iACC。
油耗：總體來說，油耗并不高，當(dāng)然，這也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我的駕駛風(fēng)格還算穩(wěn)定，畢竟我已經(jīng)過了好勝的年紀(jì)，安全的到達(dá)目的地才是最重要的。
舒適：座椅功能齊全，空調(diào)效果特別好，分區(qū)控制和自動(dòng)控制一應(yīng)俱全。第2排有加熱通風(fēng)功能，前排有按摩功能，迎賓燈，氛圍燈，這輛車絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位里最尊貴的車型。還有一點(diǎn)，那就是 Revel Ultima的28個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)、聲音、細(xì)節(jié)都非常的完美。
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