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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格59.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2555公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:6座的設計是我最滿意的,第二排完全是航空頭等艙式的獨立座椅,可以前后調節(jié)距離,還可以調節(jié)高飛的角度,加熱和通風功能也都有,而且這種設計進入第3排會更加方便。動力感受也相當不錯,畢竟是V6的發(fā)動機,目前已經相當稀少,澎湃的動力輸出以及平順的感受,真的很舒服。
缺點:可能就是因為車型的體積太大了吧,所以操控起來稍微有點難度,這也是一個適應的過程。以前總是開緊湊型車開慣了,所以一下子開這種中型車,就稍微有一點不適應了。另外還有一點讓我稍微有點不滿意的,就是這臺車子的油耗目前來說還是稍微有一點高的。
外觀:嗯,這個不用多說,同級別能買到是一個最大的車生尺寸,而且車寬的話更是超過了2米,車長的長度更是超過了5米以上。
內飾:內飾的樣子中規(guī)中矩,但用料絕對高端,完全看不到塑料材質,大量的木紋以及皮質材料充斥,顯得非常細膩。在配置上更是不逞多讓,全景大前窗,前后排的扶手,以及12.8英寸的中控屏幕,都很實用。
空間:軸距超過了三米,純粹的全尺寸SUV,三排座椅都有比較不錯的乘坐感受。第三排雖然相比前兩排稍差,但也比一般的SUV舒服多了。內部的儲物格也比較多,中控扶手箱尺寸特別大,老婆的背包放進去都很輕松。
配置:優(yōu)勢還是相當多的,3.0T的發(fā)動機,美國銳威的音響,14個揚聲器的設計,乘坐舒適度也比較高。林肯品牌在我心中還是挺有分量的,性價比不錯。
動力:加速的時候,暫時沒有問題,我是認可的。跑高速的時候也沒有問題,坐后排的時候,會稍微有點胎噪音。也是可以接受的范圍內。
越野: 對于老林肯來說,飛行家開起來還是十分順手的,操控不錯,指向清晰,基本沒有虛位,雖然車子大,但是方向盤的手感也是很好的,動力夠強,超車無壓力。
油耗:油耗這玩意得對比,如果單純看它的油耗,確實不算太低,達到了10升多一點。但飛行家自重也比較大,和同級別的其它車相比是,也就是中規(guī)中距的表現(xiàn)。
舒適:首先是隔音性能不錯,其次是底盤的質感很柔軟,車內非常平穩(wěn)。在座椅的設計上就更完善了,前后排均配有加熱通風功能,前排還配有座椅記憶及腰部支撐。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格60.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:飛行家這款車讓我滿意的地方真的還是畢竟多的,雖然被國人定義為二線豪華品牌,但是林肯的產品能力卻絲毫不亞于BBA。如果你對產品力更加看重的話我更推薦大家選擇林肯飛行家這款車,我對林肯飛行家這款車最滿意的就算兩個方面了,第一個就是車子的外觀,整個外觀上的設計還是非常大氣的,開這款車出門談生意,自己臉上也是面子十足阿,其次就算這款車的內飾做工是真心的不錯,特別是內飾的一些用料和細節(jié)的部分,處理的還是很到位的,而且非常的有設計感,坐在車內無時無刻都感覺到了這款車的豪華定位屬性。
缺點:去店里兩次才定下來的,其他都挺好的,就是覺得沒有讓價這點不滿意吧,其他的方面都可以接受。
外觀:林肯的家族式風格前臉,辨識度還是相當高的,尤其是中網的造型,顯得非常豪華。側面非常流暢,尾部比較飽滿,有貫穿式的尾燈以及四出的排氣。
內飾:內飾設計現(xiàn)在看還不錯,挺年輕的,現(xiàn)在車子都帶大屏幕了,飛行家這個也是大屏幕的!異味異響:新車有一點點味道,但是不奇怪,都會有的,可以接受的,異響問題暫時我沒有聽到過,希望以后也不要有!嘿嘿
空間:在空間方面,還是有許多設計上的亮點的。比如說車里的儲物空間吧,除了有空間比較大的中央扶手箱之外,還有一些小的儲物格,能夠方便放置一些小件的物品,像是手機和紙巾等物品,都能找到合適的位置。
配置:心之所向,即為適合,不管從什么方面來說,我非常看好飛行家這款車,性價比不錯,我也認可他的表現(xiàn),第一眼都是看顏值,外觀帥氣時尚,設計風格也很吸引人,自從我家有車了,出行確實提升了很多,便利性很強,它給人們很好的駕駛體驗,如果有了家用車,這確實可以解決很多問題,我們全家都覺得它很不錯。
動力:全系配置的一個V6的一個發(fā)動機馬力更是高達了355匹馬力扭矩更是達到了553。而且只需要92號汽油。
越野: 不得不說,這個跟我的操控技術是息息相關的,畢竟以前開的大多都是緊湊型車,猛一下開這種中大型車,還是稍微有點不適應的。其實適應過來了,也就好了,方向盤打起來也不沉重了,油門和剎車的軟硬程度也恰到好處。
油耗:目前這個車子也就跑了三千多公里,磨合期的時候感覺有點高現(xiàn)在基本上油耗已經穩(wěn)定下來了,正堂在市區(qū)道路下開出來的油耗是12個左右了,跟我的預期差不多甚至還低了些。
舒適:最大的感受是座椅舒適度非常高,電動調節(jié),腰部支撐,還配有腿托,加熱和通風更是相當?shù)氖娣。而且座椅是真皮材質的,我朋友的奔馳gls座椅都是仿皮的,這方面飛行家特別良心。其次隔音效果也不錯,全車的玻璃都是多層的,盡管風阻系數(shù)大,但車內真的很安靜。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格61.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這臺車算是我人生中的第二輛車統(tǒng)一一輛相比,第一輛是一輛轎車,這一次選擇了SUV也想嘗試一下不同的結果,這一次買車還沒有讓我失望。?
缺點:1.有點不太滿意的就是油耗,目前跑下來是十二個點多一些,畢竟排量在這兒,后期多跑跑應該能降下來一些,還好用的是92號油,還算不是很心痛吧,自己喜歡的東西花點錢也沒啥事。2.價格優(yōu)惠太少了,一開始聽到價格其實有點糾結,后來想想也挺好的,不會又價格差很多的存在,心里沒有很大的落差感,也算還好。
外觀:本人對車子的造型沒有太多研究,覺得只要看著順眼就行了,但是當時在車行的展廳里一下看到了飛行家,就已經拔不動腿了。感覺這臺車的外觀設計的真是足夠豪華大氣了,給我一種滿滿的安全感。
內飾:車內的整體設計風格是我比較喜歡的,簡約的風格但不失豪華的大氣感,前排的整個操控臺也是實用性比較高,功能鍵的劃分也是比較清晰明確,富有一定的層次,多功能的方向盤設計也是挺方便快捷,再就是整車選用的材質我覺得也挺有手感,注重細節(jié)的話,就是有些地方的做工不是太理想,有粗糙的跡象。
空間:飛行家的空間是我最滿意的,整個車不僅外觀看著大,車內空間也很大,帶父母出行也很方便,我身高185一般的車子容不下我的大長腿,飛行家輕輕松松容下我。
配置:性價比不高估計林肯這個牌子還是不會進入人們的視野的,畢竟現(xiàn)在滿大街的bba嘛。談價格的時候沒有優(yōu)惠,但是送了好多服務,花錢買了個機油保養(yǎng)什么的;據我所知車子的養(yǎng)護費用是非常高的,至少這方面已經幫我省了不少錢,店里服務也很到位,我下班會經過那邊,所以各方面都很便利。
動力:3.0T的發(fā)動機,最大馬力達到355,加速超車的時候動力輸出源源不絕,不愧是V6發(fā)動機的魅力,追求動力的小伙伴一定喜歡。動力平順性:起步階段沒有明顯的頓挫感,動力一直都是很平順的輸出,換擋的速度也比較快。跑高速:動力儲備真足,動力始終是隨叫隨到,還有跑高速真是省油,這么大的車才9.5個油左右,而且加92#汽油就行。
越野: 我開過的車也不算少了,不管是轎車還是SUV都有嘗試,所以飛行家對我來說上手非常容易,幾乎就是無縫銜接。而且飛行家還有齊全的安全配置和智能輔助駕駛,底盤很扎實,我媳婦開著都沒問題。
油耗:油耗開了三周后依然在18個以上,說實話有點嚇到我了,以前對油耗沒有概念,現(xiàn)在去加油就知道心疼了。沒辦法,自己選的大美系車,不得不認;好就好在問了朋友的X5也和我差不多,也就心理平衡了。
舒適:新車的靜謐性做的很好,令我印象深刻,這和他前后都使用的雙層隔音的玻璃有關吧。即便不開音樂和收音機在行駛過程中車內的靜謐性真的有明顯的感受,不論低速還是高速都幾乎聽不到風燥和胎噪。座椅包裹性很好,跑高速時間長也不會累,真皮座椅用料也比較講究,手感摸起來真挺不錯! PM2.5過濾裝置:新風系統(tǒng)這個設計還是很好的,開車最拍車里會悶,那現(xiàn)在的話整個車里的空氣質量清新度很高,不再擔心尾氣和空氣污染。☆ 第三排舒適性:第三排談不上舒適只能說夠用,畢竟第三排比較少坐人,大部分時間都是放倒放東西。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格59.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:怎么說呢,飛行家最符合我當前需求。以前航海家更多是家用,現(xiàn)在商務需求變多,飛行家更大氣,商務感更突出,所以更適合我。
缺點:各方面都是不錯的,唯一的遺憾之處就是林肯的知名度沒有bba響亮,保值率這一塊比較擔心,但是這樣撞衫的幾率就小了,也不會成為街車、
外觀:飛行家的外觀高貴典雅,還有一點個性。星輝中網,飛行姿態(tài), 還有地平線的尾部設計,個人認為比同級別的BBA要耐看的多。
內飾:更讓我感到滿意的是這臺車的車里設計的也足夠前衛(wèi)和豪華,而且在做工方面,也彰顯了這是一臺豪華品牌的車子。用料方面也挺考究的,這么新的車子,也沒有那種常見的塑料異味。
空間:空間已經很大了,長寬高都比Q5L大一截。6個大座位,家里出行再也不用擔心坐不下了。提車回家那天正好樓下就有輛Q5L,站在一起Q5L就像個小弟。事實上飛行家確實坐著很寬敞,寬度近兩米,后排怎么坐也不會擁擠。第三排放倒就是張移動的大床。
配置:林肯車是算小眾的品牌,平時路上看的也不多。有點少,我暫時剛開,保養(yǎng)使用方面的性價比還沒有體會到,等半年后再來看看,
動力:3.0t搭載v6發(fā)動機,妥妥夠用了,動力隨叫隨到,提速很快,但一點也不突兀。我這段時間也沒怎么出門,就是在城市里開開,環(huán)路上超車還是非常easy的,輕輕給點油動力就能爆發(fā)出來,確實很帶感。
越野: 在操控方面方向盤的精度以及手感很好,同時配備了較為齊全的輔助操控設備,正因為我對倒車影像以及駐車雷達這些輔助操作配置比較以來,我媳婦就更別說了,沒有了這兩樣,停車倒車就如同瞎子一樣,所以我媳婦這種剛剛考到駕照的女司機都能夠輕松駕馭這款車。而且變速箱的換擋也非常順滑,加速的反應也特別的快。
油耗:百公里油耗10.2,表現(xiàn)還可以,比我預期的要低不少。沒有調查就沒有發(fā)言權,這段時間自己用下來,飛行家還是挺省油的。
舒適:飛行家那好歹也是豪車呀,以我對車的理解,這個價位舒適性就都能保證了,當然一些專注越野和性能的車子除外。 飛行家不論是座椅的填充還是懸架的調校都是非常值得夸贊的,不管開車還是坐車都是享受。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格61.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4763公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不是很懂車,所以我第一眼對于飛行家的感覺是真心大,超過五米的車廠在馬路上看也是非常大氣,因為砂巖米色的內飾定制時間過長,銷售也不確定什么時候能拿到,且沒看到過真車有點猶豫,后來選了咖色內飾,看著也很大氣,還是挺滿意的,再說說乘坐感受,一二排的空間真心舒服,真皮沙發(fā),人性化調節(jié)角度。之前看到有測評說二排不夠寬,但是我想說,正常身高不是特別特別胖的身材在二排是真心舒服,連平時不喜歡坐車的爸爸也說在高速上絕對不會暈車。
缺點:說不上不滿意的,只是會有一點點糾結的地方,就是這么大尺寸的suv停車還是有一點難度的,特別是進小區(qū)和到了難停車的地方,計算依靠倒車影像和雷達還是每次停完車都是一身汗。
外觀:飛行家采用了家族式設計,不僅有豪華SUV的氣質,并且飛行家的尺寸很大,尾部處理的比較硬派,外觀非常大氣,氣場十足,商務感突出。
內飾:內飾的豪華度非常高,全液晶儀表是必須的,中控屏幕的尺寸達到了12.8顏色,而且還支持語音控制的功能,極具科技感。座椅加熱,通風齊備,第三排座椅也極具實用性,乘坐舒適度還是比較高的,不會像很多的SUV車型那樣,完全是小板凳的造型。
空間:空間是足夠用的,后備箱的空間一般用來放行李箱或者孩子的折疊小車都是很夠用的,后排空間也是值得說一說的,平常就是爸爸媽媽帶著孩子坐在里面,后排有一個寶寶座椅,爸爸媽媽也不覺得很擠,平常買點東西就是放在腳底下但是如果東西多的話可能就需要放在后備箱了。
配置:最大的優(yōu)勢是動力系統(tǒng),3.0T的V6發(fā)動機,加上10AT變速箱,無論是動力感受還是節(jié)油效果,都特別不錯。其他方面的表現(xiàn)也挺棒的,安全配置全面,舒適性配置也超高。
動力:本身這種3.0排量的車,跑起來的時候就挺有勁的,而且飛行家的發(fā)動機力量也很大,所以在起步的時候,就能感受到有一種往前推的力量。后期的加速也是沒問題的,特別是在高速公路上想要加速超車的時候,速度可以說隨叫隨到,馬上就能上來。
越野: 說實話我真不太懂,但是真的不會因為車大覺得不好開,可能我停車技術高一直都是一把輪兒,反正我覺得它比轎車好開,視野好,提速快,超車絕對可以感受推背感四油門輕輕踩就行了,提速真的太快。
油耗:買車之前也做好了心理準備,知道像飛行家這種豪華的中型車,油耗方面不可能太節(jié)省,F(xiàn)在我的愛車跑的里程也挺少的,用車的時間也比較短,還處于一個磨合期的階段吧。目前來說,這個油耗也不是很穩(wěn)定,可能以后再磨合一段時間會強一點。
舒適:舒適性上還是比較不錯的,坐上去就很有感覺,座椅彈性不錯,說明它的填充很好,這個方面關鍵是看個人的感覺,我們一家人都覺得它很不錯,還帶加熱功能。隔音上也可以,車玻璃搖上去之后,會安靜不少的,偶爾在車內休息一下很方便。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格61.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在我看來飛行家是一款很特別的車,不僅僅是因為它的外觀造型足夠豪華,也足夠大氣,最主要的是它渾身上下透露出一種很特別的氣質。所以當時選車的時候,我在展廳里一眼就相中它了。后來在試駕的時候又發(fā)現(xiàn)了飛行家的其他優(yōu)點,包括動力足夠強勁,而且空間也足夠寬松。
缺點:沒什么不滿意的整體還挺不錯的,就是剛開始開的時候還沒適應,之前的小車子開習慣了,雖然有360全景影像但是還是沒避免小擦傷,開了幾天適應了就沒什么問題了。
外觀:飛行家外觀很硬朗,有著美系SUV的霸氣還有豪華車的沉穩(wěn)大氣低調經典,怎么看都像一個硬漢。我比較喜歡他的前臉設計,是家族星輝式的格柵,極具特色。銷售介紹之所以叫飛行家設計靈感是來自于航空飛行器,側面的線條看著很舒適給人一種飛機滑翔的感覺,一體式的尾燈連“屁股”都很精致,滿大街的BBA林肯顯得很別出心裁很吸睛。
內飾:那個中控12.8英寸大屏很扎眼,分辨率很高,看電影一點都不模糊。音響配備的是哈曼卡頓旗下殿堂級的銳威音響,我這款是14喇叭,車門一關就是一個個人私享音樂會,車內7色氛圍燈一開很有感覺! 車聯(lián)網:這12.8英寸的一個大屏幕是帶交互系統(tǒng),這個系統(tǒng)的流暢度以及它的使用體驗感覺都是非常不錯,像百度地圖語音喚醒的一個語音交互的一些功能非常實用,可以控制車輛的導航,空調等等的功能。還有我最常用的無線充電和門板儲物都很滿意。
空間:長寬高就決定了車內空間一定不錯,我坐上車頭頂還有一大截空間,左右手以及雙腳的活動范圍都非常大,如果在休息的時間自己最喜歡的事情就是帶著老婆孩子一起出去玩兒,整個車的后排都是我兒子的活動空間,特別寬敞,能讓他盡情撒歡。
配置:林肯作為后來進入中國市場的豪華品牌,自然有后發(fā)制人的優(yōu)勢,不過知名度確實不及bba,差不多各個方面都比傳統(tǒng)豪車略勝一籌,空間、動力、配置方面的優(yōu)勢很明顯,我覺得在這個價位,按實打實的性價比來說,飛行家是最高的。
動力:動力方面,飛行家給我的感覺還是比較充沛的,雖然說3.0t的發(fā)動機拉動這么大的車子,感覺是非堂情況的,但是日堂加速超車都是比較從容的,至少不會覺得吃力,而目在高速上的表現(xiàn)也是讓我刮目相看的,超車加速妥妥的,有時候還怕一不小心超速了設置了120的限速。
越野: 他的方向盤還有油門,還有那個剎車都還是比較靈敏的,在加速減速跟那個轉向的時候還是沒有讓我失望過! 車道保持輔助系統(tǒng):他的車道保持系統(tǒng),好像是左手的那個雨刮器那里按一下,然后就相當于給周調到就設置了一個邊框車,基本上越過的時候他都會自動讀取回鎮(zhèn)。?☆ 主動剎車:上車的時候在我倒退的時候,他是有30埠,好像是后面有一個車過來的時候,他就主動去剎車不過他沙田有點急,稍微不注意的話可能會嚇了一跳。方向盤操控感:方向盤還是比較輕的,也比較好控制。?
油耗:這個油耗讓我覺得他還是能讓人接受的,我對他的數(shù)據很滿意,看了別人的,對比了一下自己的油耗,我的駕駛習慣還是可以接受的, 我注意安全, 我在市區(qū)上下班開車, 安全第一,一般很少飆車,加速或激烈駕駛,所以油耗對我來說還算合理。
舒適:整體的舒適度相當不錯,隔音效果控制的很好,座椅符合人體工學,更合身,具體來說的話,首先,車內空間分布的設計更加合理,簡潔大方的車內設計給人的第一感覺是更加穩(wěn)重成熟, 減震效果不錯,過減速帶的時候沒有什么顛簸感,但是隔音效果有點不盡如人意, 這一點需要改進,其他方面沒有大問題。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格60.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適度真的非常不錯,音響的效果暴贊,配備的是銳威品牌音響,雖然沒有柏林之聲,英國之寶這些品牌的音響名氣大,但音質真的一點不差。全車分布有14個揚聲器,聽搖滾,聽流行,聽人聲,效果都特別贊。
缺點:對我來說油耗稍微有一點點高了 ,雖然車子現(xiàn)在還沒出磨合期,后期的油耗還不太好說,但還是有一點點擔心。還好飛行家不用加95號汽油,粗茶淡飯就能伺候,也算是安慰吧。
外觀:我對外觀上還是有自己的審美要求的,我特別喜歡林肯飛行家這款車的造型了,這款車給我總體的感覺就是沉穩(wěn)很有氣場的,我也是自己做生意的人,有了飛行家給我保駕護航,日常出門臉上的面子還是掛的住的,談生意也能事半功倍阿
內飾:內飾方面,我覺得他的整體設計還是很用心的,符合我的審美,座椅不軟不硬,做工方面也沒有什么線頭,車子里面的基本功能也都具備,我個人很喜歡這種感覺的內飾風格,既不過分夸張也不普通,符合我的個人性格,我覺得也體現(xiàn)了我的品味,家人或者朋友坐上我的車,都有一個很好的體驗。
空間:有點不太滿意的就是后排空間不夠,這是硬傷,適合小朋友的身高,因為這樣,我們沒有選擇7座而是6座,因為飛行家的7座是232的設計,所以買7座的話,坐后排的時候腳不能伸出來。但是一般家庭真的很少用到三排,幾乎都是當后備箱用了,所以大4座是真心舒服。
配置:總的來說,飛行家的性價比還是很高的,它的價位在同級別車型中也屬于便宜的,而且車內配置比同級別的車要高。雖然價格優(yōu)惠不大,但是送了9次保養(yǎng),還有林肯的售后服務很棒。真的很值得推薦。
動力:飛行家的動力表現(xiàn)是非常棒的了,就我現(xiàn)在用車的感受來說的話,這款車能夠給我想要的推背感還有爆發(fā)里的,特別是在市區(qū)內駕駛的時候,有些讓我覺得大材小用的感覺了,起步的時候很有力量,后期加速超車也一點都不拖沓,可以做到動力上面隨叫隨到的。
越野: 車子在操控方面,是沒有任何問題的,總體而言,就是開著很舒服,飛行家底盤很扎實。有各種功能輔助,操作起來都很方便,而且反應很靈敏,應付路上的各種情況都不成問題,實用性很強。
油耗:雖然大了點,但是個人還是能接受的。因為排量和自重在那放著。表現(xiàn)已經很好了
舒適:飛行家車內最舒適同時最具豪華價值非座椅莫屬。座椅的材質是來自北美州的半苯胺高級真皮,這種經過特殊工藝后的皮質不僅不含任何對人體有害的物質成分,并且還有著不錯的耐磨性和抗污性,坐上去的感覺也是十分柔軟。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格60.43萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:飛行家的顏值高,有個性,在這個BBA都成了街車的年代,飛行家就顯得非常獨具一格了。 提車以來我算是掙足了回頭率,停在樓下,旁邊的路虎攬勝都沒人看,寶馬奧迪更沒人看,唯獨路過我的飛行家都會看幾眼。朋友都問我多少錢買的,敢情就跟我中了彩票一樣。 除了格調以外,對飛行家的配置也非常滿意,全速自適應巡航,座椅通風加熱,遠程啟動這幾個我最想要的功能都有了。
缺點:其實也沒有什么不滿意的地方,就是油耗有點高吧,跑了1000多公里平均油耗13.5百公里,但是想想畢竟是六缸發(fā)動機還有這么大的噸位油耗高點是正常的。
外觀:外觀看上去很厚重,設計上比較中庸。底盤離地間隙確實不高,看上去不夠威武,但考慮它主要是城市用途,也可以接受。全LED頭燈和尾燈的造型比較不錯,兩者有很強的呼應感,照明效果也比較不錯。
內飾:中控,儀表盤都算中規(guī)中矩的,不過顯示屏很好,不錯的!很大一個,操控也方便。
空間:林肯飛行家的空間非常大,就車子的尺寸來說的話,在同級別里肯定是屬于佼佼者的了,而且空間上的布局也很合理,既能夠放大件的物品,也能夠放一些生活眾的小物品,特別是后排的腿部空間,我185的身高坐在后排,仰臥躺在座椅上,膝蓋的位置都還有一拳四指有余,家人坐在后排的感覺更加的舒適。現(xiàn)在全家人出去玩,再也不會因為空間不足而煩惱了,一家人都夸獎我買對了車。
配置:整個購車來說的話,配置還是比較高的,但是價格這塊確實優(yōu)惠不大。品牌評價:聽他們說林肯是百年品牌來的,還是之前小時候就聽說過。購車:優(yōu)惠力度就是不怎么大,然后補貼的話就只有一個3000塊錢的補貼。
動力:動力整體讓我比較滿意,如果深給油門]還是有挺強的推背感,平常家用也是綽綽有余,日常想要加速的話就給油就可以,起步也都比較平穩(wěn)。
越野: 我這個版本配有空氣懸掛,所以操控感受真的相當棒,沒有那種忽忽悠悠的效果,底盤特別扎實。360全景影像,前后的駐車雷達也挺方便的,自適應巡航,車道偏離預警以及主動剎車等功能都有,安全性也不錯。
油耗:油耗方面沒有感覺到呢,因為我剛開始使用,等后面再來看吧!
舒適:車子的整體比較高,所以在我開車的時候,視野十分好,可以能夠看到周圍的更全面的路況,除此之外座椅的設計很符合人體工學,駕駛坐姿就很舒服,再加上方向盤的真皮套,讓人在開車的時候駕駛舒適度大大增加,但是就是車子剛剛提回來的時候有氣味。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格60.43萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:飛行家我最滿意的一點是空間,車輛在空間上的表現(xiàn)是非常寬敞的阿,坐在后排的座椅上,我185的身高可以隨意的翹起二郎腿的,而且第三排的座椅是可以放倒的,這樣的話自駕游的時候車內就能留出更大的空間來裝我需要帶的行李物品了,而且前段時間父母從老家過來看我,我總得帶他們都出去逛一逛玩一玩,要是以前的話,家里的車子肯定是不夠坐的阿,現(xiàn)在買了飛行家之后就不會再有這樣的問題了,一輛車就能夠解決我們家所有人的出行難題,這也是我選擇了飛行家給我?guī)淼闹苯雍锰帯?/span>
缺點:硬件配置沒任何問題,但車機系統(tǒng)略有不足,不支持car play功能,蘋果手機無法投屏,確實不太方便。360全景影像的顯示清晰度也還有提升的空間,畫面略有粗糙感。
外觀:外觀是我最滿意的地方整體看起來還是很帥氣的,很大氣看起來有一種時尚感,尤其車子剛提回去那段時間,新車嘛,大家關注的自然還是比較高的,尤其看到這豪華的外觀,都覺得這車子很大氣,我聽了心里還是挺開心的。
內飾:中控臺的設計非常的智能,拋卻了一些復雜的按鍵看起來非常的簡潔,很多都很可以通過語音來實現(xiàn)了,最讓我滿意的是后排還有ub的充電口,后排充電還可以玩手機了,不需要在拿到前面去充了.
空間:空間方面都可以,算是這個比較大型的車了!我正常坐里面沒問題!
配置:飛行家的性價比是很高的,飛行家擁有3.0T的排量以及v6的發(fā)動機,在50多萬這個價位里幾乎沒有相同配置的豪華suv
動力:加速方面沒有問題,還是挺快的!動力方面也沒問題,滿意,等后面在看吧。
越野: 方向盤的精準度很好,在轉彎的時候感覺比較明顯,但是方向盤把握起來也比較輕松,沒有說很難控制的感覺,車子擁有全速自動適應巡航系統(tǒng)這個功能再跑市區(qū)的時候可能作用不是很大,但是再跑高速的時候它的優(yōu)點就很明顯了,讓人在開車的時候不會很累,很實用。
油耗:作為一個V6的發(fā)動機整體的油耗是表現(xiàn)得非常的非常得好,而且我現(xiàn)在開車的油耗一共就是9點幾個油,而且只需要92號汽油了。
舒適:整體的座椅的調節(jié)方式更是達到了18項,然后包括的話還有我們前后左右的一個腿托非常非常的棒。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格61.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是飛行家的性價比很高,價格在我的考慮范圍內,所以選擇了他!
缺點:不太滿意的是操控方面,車型大了每次開出去在外面找停車位比較麻煩,特別是有急事又找不到停車位的時候最煩人了。
外觀:骨子里是有著比較浪漫的基因滴,一眼看上去會讓你覺得,哎,這輛車挺好看的。也就是給人的第一印象比較好
內飾:這款的內飾就已經很好了,座椅的材質做工很不錯,也很方便打理,車里沒有味道是很友好的事情。
空間:空間我覺得很寬敞,調好駕駛位位置,我一米八的個子坐著頭頂還能有1拳多的距離,坐進去感覺很寬敞,后排也是,頭頂?shù)木嚯x大,距離前排座椅的距離也大,整個后排都,很寬敞,孩子在后面左右移動也很方便。后備箱算是中規(guī)中矩吧,但是全家人出去玩的時候裝點東西夠用了。
配置:這是一款性價比比較高的車子,當初看的時候也是因為價格美麗,而且試駕起來也好上手,開著沒有什么不適的。
動力:動力還是挺充沛的,至少作為代步車來說的話,這個動力應該算是挺優(yōu)秀的了,起步還是蠻干脆的,沒有比較肉的感覺。
越野: 操控性還是不錯的,轉向設計的是比較精準的,剎車的靈敏度也很不錯,輔助系統(tǒng)的作用也是很強大的,用起來很是稱手,非常的不一般的,整體而言就比較的優(yōu)秀,讓我有信心操控著她從容的游走在城市的大街小巷,還有就是方向盤的手感處理的比較好,整體操作起來比較的輕松自如,而且他給人的感覺就是特別容易適應,所以我就對他很喜歡。
油耗:我平時開飛行加他的油耗在13個油左右,中規(guī)中矩,是在我能接受的范圍。
舒適:顛簸感很小。車內也沒什么異味,座椅的材質差不多,軟硬適中,有著較強的包裹性,整體的設計也都是有一個相對好的感受。
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