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飛行家
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格59.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6座的設(shè)計(jì)是我最滿意的，第二排完全是航空頭等艙式的獨(dú)立座椅，可以前后調(diào)節(jié)距離，還可以調(diào)節(jié)高飛的角度，加熱和通風(fēng)功能也都有，而且這種設(shè)計(jì)進(jìn)入第3排會(huì)更加方便。動(dòng)力感受也相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)相當(dāng)稀少，澎湃的動(dòng)力輸出以及平順的感受，真的很舒服。
缺點(diǎn)：可能就是因?yàn)檐?chē)型的體積太大了吧，所以操控起來(lái)稍微有點(diǎn)難度，這也是一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。以前總是開(kāi)緊湊型車(chē)開(kāi)慣了，所以一下子開(kāi)這種中型車(chē)，就稍微有一點(diǎn)不適應(yīng)了。另外還有一點(diǎn)讓我稍微有點(diǎn)不滿意的，就是這臺(tái)車(chē)子的油耗目前來(lái)說(shuō)還是稍微有一點(diǎn)高的。
外觀：嗯，這個(gè)不用多說(shuō)，同級(jí)別能買(mǎi)到是一個(gè)最大的車(chē)生尺寸，而且車(chē)寬的話更是超過(guò)了2米，車(chē)長(zhǎng)的長(zhǎng)度更是超過(guò)了5米以上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的樣子中規(guī)中矩，但用料絕對(duì)高端，完全看不到塑料材質(zhì)，大量的木紋以及皮質(zhì)材料充斥，顯得非常細(xì)膩。在配置上更是不逞多讓，全景大前窗，前后排的扶手，以及12.8英寸的中控屏幕，都很實(shí)用。
空間：軸距超過(guò)了三米，純粹的全尺寸SUV，三排座椅都有比較不錯(cuò)的乘坐感受。第三排雖然相比前兩排稍差，但也比一般的SUV舒服多了。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多，中控扶手箱尺寸特別大，老婆的背包放進(jìn)去都很輕松。
配置：優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)多的，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，美國(guó)銳威的音響，14個(gè)揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)，乘坐舒適度也比較高。林肯品牌在我心中還是挺有分量的，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速的時(shí)候，暫時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，我是認(rèn)可的。跑高速的時(shí)候也沒(méi)有問(wèn)題，坐后排的時(shí)候，會(huì)稍微有點(diǎn)胎噪音。也是可以接受的范圍內(nèi)。
越野：
對(duì)于老林肯來(lái)說(shuō)，飛行家開(kāi)起來(lái)還是十分順手的，操控不錯(cuò)，指向清晰，基本沒(méi)有虛位，雖然車(chē)子大，但是方向盤(pán)的手感也是很好的，動(dòng)力夠強(qiáng)，超車(chē)無(wú)壓力。
油耗：油耗這玩意得對(duì)比，如果單純看它的油耗，確實(shí)不算太低，達(dá)到了10升多一點(diǎn)。但飛行家自重也比較大，和同級(jí)別的其它車(chē)相比是，也就是中規(guī)中距的表現(xiàn)。
舒適：首先是隔音性能不錯(cuò)，其次是底盤(pán)的質(zhì)感很柔軟，車(chē)內(nèi)非常平穩(wěn)。在座椅的設(shè)計(jì)上就更完善了，前后排均配有加熱通風(fēng)功能，前排還配有座椅記憶及腰部支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格60.58萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家這款車(chē)讓我滿意的地方真的還是畢竟多的，雖然被國(guó)人定義為二線豪華品牌，但是林肯的產(chǎn)品能力卻絲毫不亞于BBA。如果你對(duì)產(chǎn)品力更加看重的話我更推薦大家選擇林肯飛行家這款車(chē)，我對(duì)林肯飛行家這款車(chē)最滿意的就算兩個(gè)方面了，第一個(gè)就是車(chē)子的外觀，整個(gè)外觀上的設(shè)計(jì)還是非常大氣的，開(kāi)這款車(chē)出門(mén)談生意，自己臉上也是面子十足阿，其次就算這款車(chē)的內(nèi)飾做工是真心的不錯(cuò)，特別是內(nèi)飾的一些用料和細(xì)節(jié)的部分，處理的還是很到位的，而且非常的有設(shè)計(jì)感，坐在車(chē)內(nèi)無(wú)時(shí)無(wú)刻都感覺(jué)到了這款車(chē)的豪華定位屬性。
缺點(diǎn)：去店里兩次才定下來(lái)的，其他都挺好的，就是覺(jué)得沒(méi)有讓價(jià)這點(diǎn)不滿意吧，其他的方面都可以接受。
外觀：林肯的家族式風(fēng)格前臉，辨識(shí)度還是相當(dāng)高的，尤其是中網(wǎng)的造型，顯得非常豪華。側(cè)面非常流暢，尾部比較飽滿，有貫穿式的尾燈以及四出的排氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)在看還不錯(cuò)，挺年輕的，現(xiàn)在車(chē)子都帶大屏幕了，飛行家這個(gè)也是大屏幕的！異味異響:新車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，但是不奇怪，都會(huì)有的，可以接受的，異響問(wèn)題暫時(shí)我沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)，希望以后也不要有！嘿嘿
空間：在空間方面，還是有許多設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)的。比如說(shuō)車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間吧，除了有空間比較大的中央扶手箱之外，還有一些小的儲(chǔ)物格，能夠方便放置一些小件的物品，像是手機(jī)和紙巾等物品，都能找到合適的位置。
配置：心之所向，即為適合，不管從什么方面來(lái)說(shuō)，我非�？春蔑w行家這款車(chē)，性價(jià)比不錯(cuò)，我也認(rèn)可他的表現(xiàn)，第一眼都是看顏值，外觀帥氣時(shí)尚，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很吸引人，自從我家有車(chē)了，出行確實(shí)提升了很多，便利性很強(qiáng)，它給人們很好的駕駛體驗(yàn)，如果有了家用車(chē)，這確實(shí)可以解決很多問(wèn)題，我們?nèi)叶加X(jué)得它很不錯(cuò)。
動(dòng)力：全系配置的一個(gè)V6的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更是高達(dá)了355匹馬力扭矩更是達(dá)到了553。而且只需要92號(hào)汽油。
越野：
不得不說(shuō)，這個(gè)跟我的操控技術(shù)是息息相關(guān)的，畢竟以前開(kāi)的大多都是緊湊型車(chē)，猛一下開(kāi)這種中大型車(chē)，還是稍微有點(diǎn)不適應(yīng)的。其實(shí)適應(yīng)過(guò)來(lái)了，也就好了，方向盤(pán)打起來(lái)也不沉重了，油門(mén)和剎車(chē)的軟硬程度也恰到好處。
油耗：目前這個(gè)車(chē)子也就跑了三千多公里，磨合期的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)高現(xiàn)在基本上油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)了，正堂在市區(qū)道路下開(kāi)出來(lái)的油耗是12個(gè)左右了，跟我的預(yù)期差不多甚至還低了些。
舒適：最大的感受是座椅舒適度非常高，電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐，還配有腿托，加熱和通風(fēng)更是相當(dāng)?shù)氖娣�。而且座椅是真皮材質(zhì)的，我朋友的奔馳gls座椅都是仿皮的，這方面飛行家特別良心。其次隔音效果也不錯(cuò)，全車(chē)的玻璃都是多層的，盡管風(fēng)阻系數(shù)大，但車(chē)內(nèi)真的很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格61.13萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)算是我人生中的第二輛車(chē)統(tǒng)一一輛相比，第一輛是一輛轎車(chē)，這一次選擇了SUV也想嘗試一下不同的結(jié)果，這一次買(mǎi)車(chē)還沒(méi)有讓我失望。?
缺點(diǎn)：1.有點(diǎn)不太滿意的就是油耗，目前跑下來(lái)是十二個(gè)點(diǎn)多一些，畢竟排量在這兒，后期多跑跑應(yīng)該能降下來(lái)一些，還好用的是92號(hào)油，還算不是很心痛吧，自己喜歡的東西花點(diǎn)錢(qián)也沒(méi)啥事。2.價(jià)格優(yōu)惠太少了，一開(kāi)始聽(tīng)到價(jià)格其實(shí)有點(diǎn)糾結(jié)，后來(lái)想想也挺好的，不會(huì)又價(jià)格差很多的存在，心里沒(méi)有很大的落差感，也算還好。
外觀：本人對(duì)車(chē)子的造型沒(méi)有太多研究，覺(jué)得只要看著順眼就行了，但是當(dāng)時(shí)在車(chē)行的展廳里一下看到了飛行家，就已經(jīng)拔不動(dòng)腿了。感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的真是足夠豪華大氣了，給我一種滿滿的安全感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是我比較喜歡的，簡(jiǎn)約的風(fēng)格但不失豪華的大氣感，前排的整個(gè)操控臺(tái)也是實(shí)用性比較高，功能鍵的劃分也是比較清晰明確，富有一定的層次，多功能的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也是挺方便快捷，再就是整車(chē)選用的材質(zhì)我覺(jué)得也挺有手感，注重細(xì)節(jié)的話，就是有些地方的做工不是太理想，有粗糙的跡象。
空間：飛行家的空間是我最滿意的，整個(gè)車(chē)不僅外觀看著大，車(chē)內(nèi)空間也很大，帶父母出行也很方便，我身高185一般的車(chē)子容不下我的大長(zhǎng)腿，飛行家輕輕松松容下我。
配置：性價(jià)比不高估計(jì)林肯這個(gè)牌子還是不會(huì)進(jìn)入人們的視野的，畢竟現(xiàn)在滿大街的bba嘛。談價(jià)格的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，但是送了好多服務(wù)，花錢(qián)買(mǎi)了個(gè)機(jī)油保養(yǎng)什么的；據(jù)我所知車(chē)子的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是非常高的，至少這方面已經(jīng)幫我省了不少錢(qián)，店里服務(wù)也很到位，我下班會(huì)經(jīng)過(guò)那邊，所以各方面都很便利。
動(dòng)力：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到355，加速超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力輸出源源不絕，不愧是V6發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力，追求動(dòng)力的小伙伴一定喜歡。動(dòng)力平順性:起步階段沒(méi)有明顯的頓挫感，動(dòng)力一直都是很平順的輸出，換擋的速度也比較快。跑高速:動(dòng)力儲(chǔ)備真足，動(dòng)力始終是隨叫隨到，還有跑高速真是省油，這么大的車(chē)才9.5個(gè)油左右，而且加92#汽油就行。
越野：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)也不算少了,不管是轎車(chē)還是SUV都有嘗試，所以飛行家對(duì)我來(lái)說(shuō)上手非常容易，幾乎就是無(wú)縫銜接。而且飛行家還有齊全的安全配置和智能輔助駕駛，底盤(pán)很扎實(shí)，我媳婦開(kāi)著都沒(méi)問(wèn)題。
油耗：油耗開(kāi)了三周后依然在18個(gè)以上，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)嚇到我了，以前對(duì)油耗沒(méi)有概念，現(xiàn)在去加油就知道心疼了。沒(méi)辦法，自己選的大美系車(chē)，不得不認(rèn)；好就好在問(wèn)了朋友的X5也和我差不多，也就心理平衡了。
舒適：新車(chē)的靜謐性做的很好，令我印象深刻，這和他前后都使用的雙層隔音的玻璃有關(guān)吧。即便不開(kāi)音樂(lè)和收音機(jī)在行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)的靜謐性真的有明顯的感受，不論低速還是高速都幾乎聽(tīng)不到風(fēng)燥和胎噪。座椅包裹性很好，跑高速時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)累，真皮座椅用料也比較講究，手感摸起來(lái)真挺不錯(cuò)。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:新風(fēng)系統(tǒng)這個(gè)設(shè)計(jì)還是很好的，開(kāi)車(chē)最拍車(chē)?yán)飼?huì)悶，那現(xiàn)在的話整個(gè)車(chē)?yán)锏目諝赓|(zhì)量清新度很高，不再擔(dān)心尾氣和空氣污染�！� 第三排舒適性:第三排談不上舒適只能說(shuō)夠用，畢竟第三排比較少坐人，大部分時(shí)間都是放倒放東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格59.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，飛行家最符合我當(dāng)前需求。以前航海家更多是家用，現(xiàn)在商務(wù)需求變多，飛行家更大氣，商務(wù)感更突出，所以更適合我。
缺點(diǎn)：各方面都是不錯(cuò)的，唯一的遺憾之處就是林肯的知名度沒(méi)有bba響亮，保值率這一塊比較擔(dān)心，但是這樣撞衫的幾率就小了，也不會(huì)成為街車(chē)、
外觀：飛行家的外觀高貴典雅，還有一點(diǎn)個(gè)性。星輝中網(wǎng)，飛行姿態(tài)， 還有地平線的尾部設(shè)計(jì)，個(gè)人認(rèn)為比同級(jí)別的BBA要耐看的多。
內(nèi)飾：更讓我感到滿意的是這臺(tái)車(chē)的車(chē)?yán)镌O(shè)計(jì)的也足夠前衛(wèi)和豪華，而且在做工方面，也彰顯了這是一臺(tái)豪華品牌的車(chē)子。用料方面也挺考究的，這么新的車(chē)子，也沒(méi)有那種常見(jiàn)的塑料異味。
空間：空間已經(jīng)很大了，長(zhǎng)寬高都比Q5L大一截。6個(gè)大座位，家里出行再也不用擔(dān)心坐不下了。提車(chē)回家那天正好樓下就有輛Q5L,站在一起Q5L就像個(gè)小弟。事實(shí)上飛行家確實(shí)坐著很寬敞，寬度近兩米，后排怎么坐也不會(huì)擁擠。第三排放倒就是張移動(dòng)的大床。
配置：林肯車(chē)是算小眾的品牌，平時(shí)路上看的也不多。有點(diǎn)少，我暫時(shí)剛開(kāi)，保養(yǎng)使用方面的性價(jià)比還沒(méi)有體會(huì)到，等半年后再來(lái)看看，
動(dòng)力：3.0t搭載v6發(fā)動(dòng)機(jī)，妥妥夠用了，動(dòng)力隨叫隨到，提速很快，但一點(diǎn)也不突兀。我這段時(shí)間也沒(méi)怎么出門(mén),就是在城市里開(kāi)開(kāi)，環(huán)路上超車(chē)還是非常easy的,輕輕給點(diǎn)油動(dòng)力就能爆發(fā)出來(lái)，確實(shí)很帶感。
越野：
在操控方面方向盤(pán)的精度以及手感很好，同時(shí)配備了較為齊全的輔助操控設(shè)備，正因?yàn)槲覍?duì)倒車(chē)影像以及駐車(chē)?yán)走_(dá)這些輔助操作配置比較以來(lái)，我媳婦就更別說(shuō)了，沒(méi)有了這兩樣，停車(chē)倒車(chē)就如同瞎子一樣，所以我媳婦這種剛剛考到駕照的女司機(jī)都能夠輕松駕馭這款車(chē)。而且變速箱的換擋也非常順滑，加速的反應(yīng)也特別的快。
油耗：百公里油耗10.2，表現(xiàn)還可以，比我預(yù)期的要低不少。沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，這段時(shí)間自己用下來(lái)，飛行家還是挺省油的。
舒適：飛行家那好歹也是豪車(chē)呀，以我對(duì)車(chē)的理解，這個(gè)價(jià)位舒適性就都能保證了，當(dāng)然一些專注越野和性能的車(chē)子除外。 飛行家不論是座椅的填充還是懸架的調(diào)校都是非常值得夸贊的，不管開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)都是享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格61.78萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不是很懂車(chē)，所以我第一眼對(duì)于飛行家的感覺(jué)是真心大，超過(guò)五米的車(chē)廠在馬路上看也是非常大氣，因?yàn)樯皫r米色的內(nèi)飾定制時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，銷售也不確定什么時(shí)候能拿到，且沒(méi)看到過(guò)真車(chē)有點(diǎn)猶豫，后來(lái)選了咖色內(nèi)飾，看著也很大氣，還是挺滿意的，再說(shuō)說(shuō)乘坐感受，一二排的空間真心舒服，真皮沙發(fā)，人性化調(diào)節(jié)角度。之前看到有測(cè)評(píng)說(shuō)二排不夠?qū)�，但是我想說(shuō)，正常身高不是特別特別胖的身材在二排是真心舒服，連平時(shí)不喜歡坐車(chē)的爸爸也說(shuō)在高速上絕對(duì)不會(huì)暈車(chē)。
缺點(diǎn)：說(shuō)不上不滿意的，只是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)糾結(jié)的地方，就是這么大尺寸的suv停車(chē)還是有一點(diǎn)難度的，特別是進(jìn)小區(qū)和到了難停車(chē)的地方，計(jì)算依靠倒車(chē)影像和雷達(dá)還是每次停完車(chē)都是一身汗。
外觀：飛行家采用了家族式設(shè)計(jì)，不僅有豪華SUV的氣質(zhì)，并且飛行家的尺寸很大，尾部處理的比較硬派，外觀非常大氣，氣場(chǎng)十足，商務(wù)感突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華度非常高，全液晶儀表是必須的，中控屏幕的尺寸達(dá)到了12.8顏色，而且還支持語(yǔ)音控制的功能，極具科技感。座椅加熱，通風(fēng)齊備，第三排座椅也極具實(shí)用性，乘坐舒適度還是比較高的，不會(huì)像很多的SUV車(chē)型那樣，完全是小板凳的造型。
空間：空間是足夠用的,后備箱的空間一般用來(lái)放行李箱或者孩子的折疊小車(chē)都是很夠用的,后排空間也是值得說(shuō)一說(shuō)的，平常就是爸爸媽媽帶著孩子坐在里面,后排有一個(gè)寶寶座椅，爸爸媽媽也不覺(jué)得很擠，平常買(mǎi)點(diǎn)東西就是放在腳底下但是如果東西多的話可能就需要放在后備箱了。
配置：最大的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力系統(tǒng)，3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，加上10AT變速箱，無(wú)論是動(dòng)力感受還是節(jié)油效果，都特別不錯(cuò)。其他方面的表現(xiàn)也挺棒的，安全配置全面，舒適性配置也超高。
動(dòng)力：本身這種3.0排量的車(chē)，跑起來(lái)的時(shí)候就挺有勁的，而且飛行家的發(fā)動(dòng)機(jī)力量也很大，所以在起步的時(shí)候，就能感受到有一種往前推的力量。后期的加速也是沒(méi)問(wèn)題的，特別是在高速公路上想要加速超車(chē)的時(shí)候，速度可以說(shuō)隨叫隨到，馬上就能上來(lái)。
越野：
說(shuō)實(shí)話我真不太懂，但是真的不會(huì)因?yàn)檐?chē)大覺(jué)得不好開(kāi)，可能我停車(chē)技術(shù)高一直都是一把輪兒，反正我覺(jué)得它比轎車(chē)好開(kāi)，視野好，提速快，超車(chē)絕對(duì)可以感受推背感四油門(mén)輕輕踩就行了，提速真的太快。
油耗：買(mǎi)車(chē)之前也做好了心理準(zhǔn)備，知道像飛行家這種豪華的中型車(chē)，油耗方面不可能太節(jié)省。現(xiàn)在我的愛(ài)車(chē)跑的里程也挺少的，用車(chē)的時(shí)間也比較短，還處于一個(gè)磨合期的階段吧。目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗也不是很穩(wěn)定，可能以后再磨合一段時(shí)間會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)。
舒適：舒適性上還是比較不錯(cuò)的，坐上去就很有感覺(jué)，座椅彈性不錯(cuò)，說(shuō)明它的填充很好，這個(gè)方面關(guān)鍵是看個(gè)人的感覺(jué)，我們一家人都覺(jué)得它很不錯(cuò)，還帶加熱功能。隔音上也可以,車(chē)玻璃搖上去之后，會(huì)安靜不少的，偶爾在車(chē)內(nèi)休息一下很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格61.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)飛行家是一款很特別的車(chē)，不僅僅是因?yàn)樗耐庥^造型足夠豪華，也足夠大氣，最主要的是它渾身上下透露出一種很特別的氣質(zhì)。所以當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，我在展廳里一眼就相中它了。后來(lái)在試駕的時(shí)候又發(fā)現(xiàn)了飛行家的其他優(yōu)點(diǎn)，包括動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，而且空間也足夠?qū)捤伞?/span>
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的整體還挺不錯(cuò)的，就是剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還沒(méi)適應(yīng)，之前的小車(chē)子開(kāi)習(xí)慣了，雖然有360全景影像但是還是沒(méi)避免小擦傷，開(kāi)了幾天適應(yīng)了就沒(méi)什么問(wèn)題了。
外觀：飛行家外觀很硬朗，有著美系SUV的霸氣還有豪華車(chē)的沉穩(wěn)大氣低調(diào)經(jīng)典，怎么看都像一個(gè)硬漢。我比較喜歡他的前臉設(shè)計(jì)，是家族星輝式的格柵，極具特色。銷售介紹之所以叫飛行家設(shè)計(jì)靈感是來(lái)自于航空飛行器，側(cè)面的線條看著很舒適給人一種飛機(jī)滑翔的感覺(jué)，一體式的尾燈連“屁股”都很精致，滿大街的BBA林肯顯得很別出心裁很吸睛。
內(nèi)飾：那個(gè)中控12.8英寸大屏很扎眼，分辨率很高，看電影一點(diǎn)都不模糊。音響配備的是哈曼卡頓旗下殿堂級(jí)的銳威音響，我這款是14喇叭，車(chē)門(mén)一關(guān)就是一個(gè)個(gè)人私享音樂(lè)會(huì)，車(chē)內(nèi)7色氛圍燈一開(kāi)很有感覺(jué)�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):這12.8英寸的一個(gè)大屏幕是帶交互系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)的流暢度以及它的使用體驗(yàn)感覺(jué)都是非常不錯(cuò)，像百度地圖語(yǔ)音喚醒的一個(gè)語(yǔ)音交互的一些功能非常實(shí)用，可以控制車(chē)輛的導(dǎo)航，空調(diào)等等的功能。還有我最常用的無(wú)線充電和門(mén)板儲(chǔ)物都很滿意。
空間：長(zhǎng)寬高就決定了車(chē)內(nèi)空間一定不錯(cuò)，我坐上車(chē)頭頂還有一大截空間，左右手以及雙腳的活動(dòng)范圍都非常大，如果在休息的時(shí)間自己最喜歡的事情就是帶著老婆孩子一起出去玩兒，整個(gè)車(chē)的后排都是我兒子的活動(dòng)空間，特別寬敞，能讓他盡情撒歡。
配置：林肯作為后來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌，自然有后發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)知名度確實(shí)不及bba，差不多各個(gè)方面都比傳統(tǒng)豪車(chē)略勝一籌，空間、動(dòng)力、配置方面的優(yōu)勢(shì)很明顯，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位，按實(shí)打?qū)嵉男詢r(jià)比來(lái)說(shuō)，飛行家是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，飛行家給我的感覺(jué)還是比較充沛的，雖然說(shuō)3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這么大的車(chē)子，感覺(jué)是非堂情況的，但是日堂加速超車(chē)都是比較從容的，至少不會(huì)覺(jué)得吃力，而目在高速上的表現(xiàn)也是讓我刮目相看的，超車(chē)加速妥妥的，有時(shí)候還怕一不小心超速了設(shè)置了120的限速。
越野：
他的方向盤(pán)還有油門(mén)，還有那個(gè)剎車(chē)都還是比較靈敏的，在加速減速跟那個(gè)轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是沒(méi)有讓我失望過(guò)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):他的車(chē)道保持系統(tǒng)，好像是左手的那個(gè)雨刮器那里按一下，然后就相當(dāng)于給周調(diào)到就設(shè)置了一個(gè)邊框車(chē)，基本上越過(guò)的時(shí)候他都會(huì)自動(dòng)讀取回鎮(zhèn)。?☆ 主動(dòng)剎車(chē):上車(chē)的時(shí)候在我倒退的時(shí)候，他是有30埠，好像是后面有一個(gè)車(chē)過(guò)來(lái)的時(shí)候，他就主動(dòng)去剎車(chē)不過(guò)他沙田有點(diǎn)急，稍微不注意的話可能會(huì)嚇了一跳。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)還是比較輕的，也比較好控制。?
油耗：這個(gè)油耗讓我覺(jué)得他還是能讓人接受的，我對(duì)他的數(shù)據(jù)很滿意，看了別人的，對(duì)比了一下自己的油耗，我的駕駛習(xí)慣還是可以接受的， 我注意安全， 我在市區(qū)上下班開(kāi)車(chē)， 安全第一，一般很少飆車(chē)，加速或激烈駕駛，所以油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還算合理。
舒適：整體的舒適度相當(dāng)不錯(cuò)，隔音效果控制的很好，座椅符合人體工學(xué)，更合身，具體來(lái)說(shuō)的話，首先，車(chē)內(nèi)空間分布的設(shè)計(jì)更加合理，簡(jiǎn)潔大方的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)給人的第一感覺(jué)是更加穩(wěn)重成熟， 減震效果不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有什么顛簸感，但是隔音效果有點(diǎn)不盡如人意， 這一點(diǎn)需要改進(jìn)，其他方面沒(méi)有大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格60.48萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度真的非常不錯(cuò)，音響的效果暴贊，配備的是銳威品牌音響，雖然沒(méi)有柏林之聲，英國(guó)之寶這些品牌的音響名氣大，但音質(zhì)真的一點(diǎn)不差。全車(chē)分布有14個(gè)揚(yáng)聲器，聽(tīng)搖滾，聽(tīng)流行，聽(tīng)人聲，效果都特別贊。
缺點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)油耗稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高了 ，雖然車(chē)子現(xiàn)在還沒(méi)出磨合期，后期的油耗還不太好說(shuō)，但還是有一點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心。還好飛行家不用加95號(hào)汽油，粗茶淡飯就能伺候，也算是安慰吧。
外觀：我對(duì)外觀上還是有自己的審美要求的，我特別喜歡林肯飛行家這款車(chē)的造型了，這款車(chē)給我總體的感覺(jué)就是沉穩(wěn)很有氣場(chǎng)的，我也是自己做生意的人，有了飛行家給我保駕護(hù)航，日常出門(mén)臉上的面子還是掛的住的，談生意也能事半功倍阿
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得他的整體設(shè)計(jì)還是很用心的，符合我的審美，座椅不軟不硬，做工方面也沒(méi)有什么線頭，車(chē)子里面的基本功能也都具備，我個(gè)人很喜歡這種感覺(jué)的內(nèi)飾風(fēng)格，既不過(guò)分夸張也不普通，符合我的個(gè)人性格，我覺(jué)得也體現(xiàn)了我的品味，家人或者朋友坐上我的車(chē)，都有一個(gè)很好的體驗(yàn)。
空間：有點(diǎn)不太滿意的就是后排空間不夠，這是硬傷，適合小朋友的身高，因?yàn)檫@樣，我們沒(méi)有選擇7座而是6座，因?yàn)轱w行家的7座是232的設(shè)計(jì)，所以買(mǎi)7座的話，坐后排的時(shí)候腳不能伸出來(lái)。但是一般家庭真的很少用到三排，幾乎都是當(dāng)后備箱用了，所以大4座是真心舒服。
配置：總的來(lái)說(shuō)，飛行家的性價(jià)比還是很高的，它的價(jià)位在同級(jí)別車(chē)型中也屬于便宜的，而且車(chē)內(nèi)配置比同級(jí)別的車(chē)要高。雖然價(jià)格優(yōu)惠不大，但是送了9次保養(yǎng)，還有林肯的售后服務(wù)很棒。真的很值得推薦。
動(dòng)力：飛行家的動(dòng)力表現(xiàn)是非常棒的了，就我現(xiàn)在用車(chē)的感受來(lái)說(shuō)的話，這款車(chē)能夠給我想要的推背感還有爆發(fā)里的，特別是在市區(qū)內(nèi)駕駛的時(shí)候，有些讓我覺(jué)得大材小用的感覺(jué)了，起步的時(shí)候很有力量，后期加速超車(chē)也一點(diǎn)都不拖沓，可以做到動(dòng)力上面隨叫隨到的。
越野：
車(chē)子在操控方面，是沒(méi)有任何問(wèn)題的，總體而言，就是開(kāi)著很舒服,飛行家底盤(pán)很扎實(shí)。有各種功能輔助，操作起來(lái)都很方便，而且反應(yīng)很靈敏，應(yīng)付路上的各種情況都不成問(wèn)題，實(shí)用性很強(qiáng)。
油耗：雖然大了點(diǎn)，但是個(gè)人還是能接受的。因?yàn)榕帕亢妥灾卦谀欠胖�。表現(xiàn)已經(jīng)很好了
舒適：飛行家車(chē)內(nèi)最舒適同時(shí)最具豪華價(jià)值非座椅莫屬。座椅的材質(zhì)是來(lái)自北美州的半苯胺高級(jí)真皮，這種經(jīng)過(guò)特殊工藝后的皮質(zhì)不僅不含任何對(duì)人體有害的物質(zhì)成分，并且還有著不錯(cuò)的耐磨性和抗污性，坐上去的感覺(jué)也是十分柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格60.43萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家的顏值高，有個(gè)性，在這個(gè)BBA都成了街車(chē)的年代，飛行家就顯得非常獨(dú)具一格了。 提車(chē)以來(lái)我算是掙足了回頭率，停在樓下，旁邊的路虎攬勝都沒(méi)人看，寶馬奧迪更沒(méi)人看，唯獨(dú)路過(guò)我的飛行家都會(huì)看幾眼。朋友都問(wèn)我多少錢(qián)買(mǎi)的，敢情就跟我中了彩票一樣。 除了格調(diào)以外，對(duì)飛行家的配置也非常滿意，全速自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)加熱，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這幾個(gè)我最想要的功能都有了。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有什么不滿意的地方，就是油耗有點(diǎn)高吧，跑了1000多公里平均油耗13.5百公里，但是想想畢竟是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)還有這么大的噸位油耗高點(diǎn)是正常的。
外觀：外觀看上去很厚重，設(shè)計(jì)上比較中庸。底盤(pán)離地間隙確實(shí)不高，看上去不夠威武，但考慮它主要是城市用途，也可以接受。全LED頭燈和尾燈的造型比較不錯(cuò)，兩者有很強(qiáng)的呼應(yīng)感，照明效果也比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控，儀表盤(pán)都算中規(guī)中矩的，不過(guò)顯示屏很好，不錯(cuò)的！很大一個(gè)，操控也方便。
空間：林肯飛行家的空間非常大，就車(chē)子的尺寸來(lái)說(shuō)的話，在同級(jí)別里肯定是屬于佼佼者的了，而且空間上的布局也很合理，既能夠放大件的物品，也能夠放一些生活眾的小物品，特別是后排的腿部空間，我185的身高坐在后排，仰臥躺在座椅上，膝蓋的位置都還有一拳四指有余，家人坐在后排的感覺(jué)更加的舒適�，F(xiàn)在全家人出去玩，再也不會(huì)因?yàn)榭臻g不足而煩惱了，一家人都夸獎(jiǎng)我買(mǎi)對(duì)了車(chē)。
配置：整個(gè)購(gòu)車(chē)來(lái)說(shuō)的話，配置還是比較高的，但是價(jià)格這塊確實(shí)優(yōu)惠不大。品牌評(píng)價(jià):聽(tīng)他們說(shuō)林肯是百年品牌來(lái)的，還是之前小時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)過(guò)。購(gòu)車(chē):優(yōu)惠力度就是不怎么大，然后補(bǔ)貼的話就只有一個(gè)3000塊錢(qián)的補(bǔ)貼。
動(dòng)力：動(dòng)力整體讓我比較滿意,如果深給油門(mén)]還是有挺強(qiáng)的推背感,平常家用也是綽綽有余,日常想要加速的話就給油就可以,起步也都比較平穩(wěn)。
越野：
我這個(gè)版本配有空氣懸掛，所以操控感受真的相當(dāng)棒，沒(méi)有那種忽忽悠悠的效果，底盤(pán)特別扎實(shí)。360全景影像，前后的駐車(chē)?yán)走_(dá)也挺方便的，自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車(chē)等功能都有，安全性也不錯(cuò)。
油耗：油耗方面沒(méi)有感覺(jué)到呢，因?yàn)槲覄傞_(kāi)始使用，等后面再來(lái)看吧！
舒適：車(chē)子的整體比較高，所以在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，視野十分好,可以能夠看到周?chē)母娴穆窙r，除此之外座椅的設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué),駕駛坐姿就很舒服，再加上方向盤(pán)的真皮套,讓人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候駕駛舒適度大大增加，但是就是車(chē)子剛剛提回來(lái)的時(shí)候有氣味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格60.43萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家我最滿意的一點(diǎn)是空間，車(chē)輛在空間上的表現(xiàn)是非常寬敞的阿，坐在后排的座椅上，我185的身高可以隨意的翹起二郎腿的，而且第三排的座椅是可以放倒的，這樣的話自駕游的時(shí)候車(chē)內(nèi)就能留出更大的空間來(lái)裝我需要帶的行李物品了，而且前段時(shí)間父母從老家過(guò)來(lái)看我，我總得帶他們都出去逛一逛玩一玩，要是以前的話，家里的車(chē)子肯定是不夠坐的阿，現(xiàn)在買(mǎi)了飛行家之后就不會(huì)再有這樣的問(wèn)題了，一輛車(chē)就能夠解決我們家所有人的出行難題，這也是我選擇了飛行家給我?guī)?lái)的直接好處。
缺點(diǎn)：硬件配置沒(méi)任何問(wèn)題，但車(chē)機(jī)系統(tǒng)略有不足，不支持car play功能，蘋(píng)果手機(jī)無(wú)法投屏，確實(shí)不太方便。360全景影像的顯示清晰度也還有提升的空間，畫(huà)面略有粗糙感。
外觀：外觀是我最滿意的地方整體看起來(lái)還是很帥氣的，很大氣看起來(lái)有一種時(shí)尚感，尤其車(chē)子剛提回去那段時(shí)間，新車(chē)嘛，大家關(guān)注的自然還是比較高的，尤其看到這豪華的外觀,都覺(jué)得這車(chē)子很大氣，我聽(tīng)了心里還是挺開(kāi)心的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的智能，拋卻了一些復(fù)雜的按鍵看起來(lái)非常的簡(jiǎn)潔，很多都很可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn)了，最讓我滿意的是后排還有ub的充電口，后排充電還可以玩手機(jī)了,不需要在拿到前面去充了.
空間：空間方面都可以，算是這個(gè)比較大型的車(chē)了！我正常坐里面沒(méi)問(wèn)題！
配置：飛行家的性價(jià)比是很高的，飛行家擁有3.0T的排量以及v6的發(fā)動(dòng)機(jī)，在50多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里幾乎沒(méi)有相同配置的豪華suv
動(dòng)力：加速方面沒(méi)有問(wèn)題，還是挺快的！動(dòng)力方面也沒(méi)問(wèn)題，滿意，等后面在看吧。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)比較明顯,但是方向盤(pán)把握起來(lái)也比較輕松,沒(méi)有說(shuō)很難控制的感覺(jué),車(chē)子擁有全速自動(dòng)適應(yīng)巡航系統(tǒng)這個(gè)功能再跑市區(qū)的時(shí)候可能作用不是很大，但是再跑高速的時(shí)候它的優(yōu)點(diǎn)就很明顯了，讓人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)很累，很實(shí)用。
油耗：作為一個(gè)V6的發(fā)動(dòng)機(jī)整體的油耗是表現(xiàn)得非常的非常得好，而且我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的油耗一共就是9點(diǎn)幾個(gè)油，而且只需要92號(hào)汽油了。
舒適：整體的座椅的調(diào)節(jié)方式更是達(dá)到了18項(xiàng)，然后包括的話還有我們前后左右的一個(gè)腿托非常非常的棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格61.63萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是飛行家的性價(jià)比很高，價(jià)格在我的考慮范圍內(nèi)，所以選擇了他！
缺點(diǎn)：不太滿意的是操控方面，車(chē)型大了每次開(kāi)出去在外面找停車(chē)位比較麻煩，特別是有急事又找不到停車(chē)位的時(shí)候最煩人了。
外觀：骨子里是有著比較浪漫的基因滴，一眼看上去會(huì)讓你覺(jué)得，哎，這輛車(chē)挺好看的。也就是給人的第一印象比較好
內(nèi)飾：這款的內(nèi)飾就已經(jīng)很好了，座椅的材質(zhì)做工很不錯(cuò)，也很方便打理，車(chē)?yán)餂](méi)有味道是很友好的事情。
空間：空間我覺(jué)得很寬敞，調(diào)好駕駛位位置，我一米八的個(gè)子坐著頭頂還能有1拳多的距離，坐進(jìn)去感覺(jué)很寬敞，后排也是，頭頂?shù)木嚯x大，距離前排座椅的距離也大，整個(gè)后排都，很寬敞，孩子在后面左右移動(dòng)也很方便。后備箱算是中規(guī)中矩吧，但是全家人出去玩的時(shí)候裝點(diǎn)東西夠用了。
配置：這是一款性價(jià)比比較高的車(chē)子，當(dāng)初看的時(shí)候也是因?yàn)閮r(jià)格美麗，而且試駕起來(lái)也好上手，開(kāi)著沒(méi)有什么不適的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺充沛的，至少作為代步車(chē)來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該算是挺優(yōu)秀的了，起步還是蠻干脆的，沒(méi)有比較肉的感覺(jué)。
越野：
操控性還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的是比較精準(zhǔn)的，剎車(chē)的靈敏度也很不錯(cuò)，輔助系統(tǒng)的作用也是很強(qiáng)大的，用起來(lái)很是稱手，非常的不一般的，整體而言就比較的優(yōu)秀，讓我有信心操控著她從容的游走在城市的大街小巷，還有就是方向盤(pán)的手感處理的比較好，整體操作起來(lái)比較的輕松自如，而且他給人的感覺(jué)就是特別容易適應(yīng)，所以我就對(duì)他很喜歡。
油耗：我平時(shí)開(kāi)飛行加他的油耗在13個(gè)油左右，中規(guī)中矩，是在我能接受的范圍。
舒適：顛簸感很小。車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么異味，座椅的材質(zhì)差不多，軟硬適中，有著較強(qiáng)的包裹性，整體的設(shè)計(jì)也都是有一個(gè)相對(duì)好的感受。
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