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東風(fēng)本田M-NV
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 孝感
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5479公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算滿意，M-NV的空間比想象中要大一些，買了大半年，基本可以滿足日常生活中的大部分場景了，首先前排空間比較大，腿部活動空間比較大，雙腿活動起來也比較靈活，駕駛起來非常輕松。后排空間很大，平時休息的時候，他都會去后排體驗一下，坐在后排膝蓋距離前排的距離只有一拳半左右，左右擺動起來非常靈活。后備箱空間一般都是用來購物和購物的，基本上什么東西都能放得下，而且還挺有錢的。
缺點：應(yīng)該是按鍵式換檔吧，畢竟以前開油車的時候，都是用檔位換擋，按鍵換擋還有些生疏，習(xí)慣了就習(xí)慣了。
外觀：雖然是新能源車，但是M-NV的外觀還是不錯的，我選擇了金色，因為金色在陽光的照耀下格外的耀眼，其次，車身圓潤飽滿，卻不臃腫，給人一種輕盈的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，首先是換擋方式，這是一種新穎的換擋方式，其次是中控屏，色彩鮮艷，倒車影像清晰可見，分辨率也很高。紫色的內(nèi)飾更有質(zhì)感，中控臺的用料也比較用心。整個人看起來很清新。
空間：M-NV的空間很大，調(diào)整好前排座椅之后，頭部和車頂之間的距離足足有一拳半，坐直了也不會撞到腦袋。平時開車的時候，腿部的活動比較合適，比較放松。后排空間很大，距離前排只有兩拳的距離，坐在后排很輕松，一點都不擁擠，平時開著M-NV都是帶著孩子出門，足夠我的生活了。
配置：說實話，這個價格買新能源，主要是為了省錢省心，本田的口碑還是很好的。
動力：動力更強(qiáng)，電機(jī)效率更高，加速也更快，而且很安靜。
越野：
操作簡單，上手容易，按照日常使用來看，已經(jīng)足夠了。換擋方式跟以前開的油罐車有很大的不同，所以剛開始還有點不太適應(yīng)，開了五六次之后才慢慢適應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)非常熟練了。
舒適：座椅的舒適性很好，坐久了也不會有腰酸背痛的感覺，包裹性和氣密性都很好，孩子坐在后排也不會覺得不舒服，孩子們喜歡就行了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，雖然是純電動的，但是車頭看起來非常的運(yùn)動，車身的線條非常的漂亮。
缺點：不是不滿意，座椅的顏色和材質(zhì)都是可以改進(jìn)的，還有很大的提升空間，不過這也是因人而異，喜歡紫色的人更喜歡。
外觀：說實話，我最喜歡外觀設(shè)計了，有興趣的朋友可以去看看這款車的設(shè)計圖，外觀很有設(shè)計感。整個車身表現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的氣勢和運(yùn)動感。
內(nèi)飾：全景天窗和行李架的設(shè)計都很不錯，天窗的面積比較大，前半部分可以打開，采光很好，面料是皮質(zhì)的，柔軟度不用多說，填充物也比較厚實。再加上座椅的長度，坐起來還算舒服。
空間：本田 MNV并沒有讓人失望，作為一款小型 SUV，第二排的空間還是很大的。正常情況下，后備箱的儲物空間還是很不錯的，如果放在后排的話，可以放很多東西，但如果放在后排的話，后備箱的空間就會變大。
配置：跟第一代車比起來，我覺得這輛車有了很大的變化，電池、電控系統(tǒng)都有了很大的提升。最重要的是，它的配置和價格，都得到了極大的提升。
動力：最大功率為120 kw的電動機(jī)，最高時速可達(dá)140公里，電池容量很大，官方寫的續(xù)航里程是480公里，其實并不多，不過續(xù)航能力還是不錯的。
越野：
我覺得電車很容易上手，開了幾個月，已經(jīng)熟悉了所有的按鈕和開關(guān)。而且電車開起來很平穩(wěn)，我平時開車都是在市區(qū)里，加速的時候動力十足。
舒適：舒適度很高，座椅很軟，空間也很大，坐起來也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：打折不錯，物有所值。10塊錢，幾萬塊錢，已經(jīng)很不錯了。
缺點：第一，他的耐力有點差。480，我覺得最多也就四百多，實際開起來，也就三百出頭。而且他們也不敢把車開到?jīng)]電的程度，一般都是260公里左右，然后充電。
外觀：外觀不錯，就看個人喜好了。
內(nèi)飾：內(nèi)部還算不錯。
空間：空間還算不錯。
配置：畢竟價格便宜。這個價位，還行。
動力：動力來得很快。
越野：
操控還算不錯。速度和方向都很好。
舒適：很舒服。避震器有點硬。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡外觀，尤其是前半張臉的設(shè)計，讓我看起來更像是一輛新能源車，和以前的圓潤風(fēng)格完全不同，更像是一輛運(yùn)動型的車，側(cè)面看起來有點像XR-V，幾乎一模一樣。
缺點：我對這輛車并沒有什么特別的不滿，動力方面的加速也很快，唯一的缺點就是剎車比較線性，我覺得這輛車挺適合女車主開的。
外觀：這是一款小型 SUV，扁平的設(shè)計，前臉是純電動的，同時也降低了風(fēng)阻，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，說實話，我挺喜歡這種設(shè)計的。
內(nèi)飾：摩卡色的座椅和黑色的門板看起來更像是一種時尚，但是用料卻不怎么樣，質(zhì)感差了一些，電池容量和電控系統(tǒng)都有了一些改進(jìn)，最重要的是，配置更好，價格更低，性價比更高。
空間：雖然只是一輛小型越野車，但是空間還是很大的，第二排的空間足夠大，坐滿了人，坐在上面會有一種沉甸甸的感覺。后備箱的表現(xiàn)還算不錯，后排座椅可以放更長的東西，不過方平坐在后排，和地板之間還是有一定差距的。
配置：優(yōu)惠力度很大，續(xù)航能力也很出色，性價比也很高。
動力：標(biāo)準(zhǔn)模式下的動力一般，調(diào)校的比較柔和，在城市里開起來比較順滑，遇到堵車的時候也能更好的控制，在運(yùn)動模式下，扭矩和油門都會更靈敏。
越野：
操控起來還挺方便的，我自己開起來感覺很輕，方向盤很靈活，不會太費(fèi)勁，平時開在市區(qū)的時候，車外的聲音都能聽得清清楚楚，就是剎車不夠線性，介入前感覺比較軟。
舒適：座椅很舒服，座椅是真皮做的，質(zhì)地柔軟，手感也不錯，但是檔次不是很高。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：充電比汽油便宜多了，以前他開的是兩臺油車，一公里六毛錢一公里，一公里八塊錢一公里。我剛給這輛電車充了兩次電，就算開得再猛，時速也不會超過1.5毛錢，所以我會一直開著空調(diào)，把油門踩到底。
缺點：能量回收不能完全關(guān)閉，煩死人了，如果能完全關(guān)閉的話，再降低一點也無所謂。
外觀：我覺得它平平無奇，不漂亮。我喜歡Cx-30的樣子。
內(nèi)飾：繽智和 XRV，都是同一款油車，用料更好。
空間：本田不愧是空間大師，油改電，底盤加厚，軸距2.6米，空間卻堪比同級別的2.7米。
配置：我開油車已經(jīng)有二十多年了，家里一共換了十七臺車，四十萬以上的我沒玩過，三十萬以下的我都玩過。
動力：0-100雖然不是很好，但是在市區(qū)里開著，0-80的感覺還是很不錯的，比我的EA888要好得多。
越野：
1700公斤，主要是下盤，日常駕駛絕對穩(wěn)，我不會把它開到極限。
舒適：多了這么一塊電池，隔音效果比你貼的要好很多，隔音效果更好，物理效果更好。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6655公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車加速快，減震也不錯，各項性能都不錯，空間也很大。
缺點：它最大的缺點就是續(xù)航能力太差，480公里只能跑90，應(yīng)該能跑430公里，高速跑110公里每小時，480公里跑75，應(yīng)該能跑370公里。
外觀：車燈很漂亮，輪轂也很漂亮，除了前臉有點不太好看之外，其他都很不錯。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計簡單，并沒有想象中的那么漂亮，主要是屏幕太小了。
空間：車身不長，但是后排空間還算不錯，唯一的缺點就是后備箱不夠大。
配置：價格優(yōu)勢其實很好，主要是為了省油。
動力：動力充足，加速快，踏板剎車效果很好，特別是在運(yùn)動模式。
越野：
方向盤、油門、剎車都很好，剎車輔助也很好用，但遠(yuǎn)距離啟動就不行了，我還沒能遠(yuǎn)程控制呢。
舒適：座椅舒適性還不錯，但是跑起來噪音還是比較大，空調(diào)制冷效果不錯，車內(nèi)異味太重不好清理，懸掛減震也不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的續(xù)航能力和充電速度了，長時間的續(xù)航能力已經(jīng)足夠我使用了，只是冬天的時候可能會少跑十幾公里。充電速度很快，半個小時就能充滿，一次充電只需要幾十塊錢，很劃算。其次，價格合理，優(yōu)惠力度也很大，這也是我能接受的。
缺點：最讓人不爽的是，天氣冷的時候續(xù)航能力很差，剛買車的時候，冬天還沒過去，續(xù)航能力偶爾會下降一些，這是目前所有電動車的通病，不過好在續(xù)航時間比其他電動車要短得多。
外觀：這輛車的外觀很時尚，前臉的霧燈看起來很有科技感。車身側(cè)面線條流暢，整個車身在這個角度看起來特別修長，給人一種威嚴(yán)的感覺。車燈是貫穿式的，看起來小巧精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了簡約的風(fēng)格，給人一種奢華的感覺，中控臺很有科技感，而且是用按鈕換擋的，一開始還有些不太習(xí)慣，但隨著時間的推移，感覺非常的方便，而且還節(jié)省了空間，看起來很有檔次。
空間：雖然是小型越野車，但是內(nèi)部空間還算不錯，平時載父母朋友還行，倒也不覺得擁擠，就是后備箱空間不大，放不下太多東西，好在后排座椅是可以倒下的，可以騰出很多地方來。
配置：性價比還算不錯，這一兩個月來，他還算滿意。當(dāng)時買車的時候，有很大的優(yōu)惠，好像是打了一萬多塊錢，然后再用車也不貴，一個月不到一百塊錢。
動力：動力還算不錯，功率120 KW，扭矩280，起步比燃油車要快，加速起來也比較順暢，超車的時候速度也不會太快，非常安全。雖然是冬天，但動力卻沒有絲毫的減弱。
越野：
方向盤很靈活，方向也很準(zhǔn)，想打哪里就打到哪里，很容易上手。而且方向盤很輕，可以單手操作。別看這輛車看著不大，其實平時開起來挺穩(wěn)的，百公里加速也挺快的，平時用著挺好的。油門和剎車都非常的靈活，一踩下去，立刻就有了反應(yīng)。
舒適：車內(nèi)用料極佳，方向盤是真皮做的，摸上去非常舒服。座椅也不錯，包裹性很好，坐久了還不疼。一般情況下，后排只有兩個人可以把中間的杯架放下。這車的避震性能不錯，懸架不算太硬，過了減速帶也不會有太大的感覺，平時在坑坑洼洼的路面上也不會有太大的晃動。車內(nèi)的隔音效果很好，因為是電動車，所以起步的時候并沒有太大的噪音，也沒有輪胎的噪音。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
耗 電 量455.0kW·h/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
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優(yōu)點：正是因為這臺車的優(yōu)點很多，所以我才會購買的，首先就是續(xù)航給力，其次是顏值夠高，樣子很好看！
缺點：性價比很高，感覺不到車子有什么缺點，有了這臺車之后出個門兒非常方便，我挺喜歡的！
外觀：外觀擁有大氣的設(shè)計，簡約的線條，大燈輪廓也非常好看，還有就是這臺車的車漆很亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣高端，扶手箱的設(shè)計很實用，還有就是中控區(qū)大屏清晰酷炫，我非常喜歡它的內(nèi)飾！
空間：空間算是夠用吧，反正我們家里就四口人，平時出行還挺方便的，后備箱也能塞滿很多東西！
配置：它配置我喜歡，雖然我對這個是門外漢，但是聽老公講過，它配置還挺強(qiáng)的！我相信老公的話！
動力：動力十分強(qiáng)勁，開車出門不擔(dān)心走坑洼路段，即使爬坡也會有不錯的表現(xiàn)，這一點讓我和老公都十分驚喜！
越野：
簡單來說的話，這就是一臺非常好開的電動車，上手很快，不必?fù)?dān)心虛位，方向盤指向精準(zhǔn)，不打偏！
續(xù)航：續(xù)航可以，夠我日常出行使用了，即使是走的稍微遠(yuǎn)一些也沒有關(guān)系，充電方式簡單快速，不需要等太久。
舒適：這車座椅非常柔軟，坐進(jìn)去可以感覺到強(qiáng)力的包裹性，讓人很放松，不會緊張，空間大，舒適度翻倍！
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.98萬元
耗 電 量455.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這臺車價格比較便宜，買了之后沒有什么負(fù)擔(dān)，而且它的造型我也比較滿意，外觀優(yōu)點十足，回頭率高！
缺點：車子其實和人是一樣的，沒有十全十美，這臺車的缺點應(yīng)該就是內(nèi)飾稍微欠缺一些科技感，中控的設(shè)計比較普通！
外觀：車子外觀沒有什么好挑剔的，十足的簡約風(fēng)，看起來很養(yǎng)眼，開出去的時候自信滿滿的，非常開心呀！基本每天都會駕駛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不如它的外觀看起來時尚了，內(nèi)飾我個人感覺有一點老氣，沒有什么創(chuàng)新的元素，而且中控感覺有一點小呀！
空間：整臺車的空間其實一般，不能說很大，但是我日常出行是夠用的，畢竟大部分時間都是我一個人開車。很少會載人。
配置：配置沒有太大的創(chuàng)新，按鍵式的換擋我一開始不是很習(xí)慣，不過現(xiàn)在開了一段時間，也已經(jīng)很熟練了，比較喜歡。
動力：別看車是純電動的，動力一點都不比那些燃油車差，快充、慢充效果都很給力！反正我是很滿意它的動力的！
越野：
操控很容易上手，即使是新的司機(jī)也能輕松掌握，它的方向盤大小合適，輕盈，沒有虛位。
續(xù)航：續(xù)航能力大概維持在455左右，和之前官方提供的數(shù)據(jù)相比并沒有差多少，我覺得不錯，很環(huán)保很省錢，也比較省事。
舒適：這款緊湊型的SUV具有很高的舒適性，空間也還算是可以的，整體不會給人擁擠或者壓迫的感覺！
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車其實相比較同類車系平庸，真要說哪方面比較優(yōu)秀還真說不出來，整體比較平均可能是最大的優(yōu)點。
缺點：和優(yōu)點差不多，缺點就是缺乏科技感，沒有什么科技性能的增加
外觀：整車的外觀還算不錯，看起來比較有運(yùn)動感。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾略顯老氣，沒什么創(chuàng)新可言，個人覺得年輕人不會青睞
空間：整車的空間感一般，不過本身作為一款小型的SUV也還可以。
配置：在配置上沒什么創(chuàng)新，除了按鍵式換擋，我實在是找不到什么亮點。
動力：動力采用純電為主，快充0.5小時慢充9小時，也就是正常水平。
越野：
操控比較容易上手，沒什么新意，正常范圍
續(xù)航：續(xù)航能力480公里只能算是一般，還達(dá)不到主流500到600公里的水平。
舒適：作為一款緊湊型的SUV,空間設(shè)計還算可以，整體不會感覺太擁擠。
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