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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這輛車只花了十幾萬，但是卻可以終身免費保養(yǎng)，這聽起來很厲害。
缺點：因為我對車的要求不高，所以總體來說，我對這輛車并沒有什么不滿意的地方。
外觀：買車的時候，顧寧說要黑色，但是因為太臟，所以就選了灰色。
內(nèi)飾：最漂亮的地方就是內(nèi)部的大屏幕，有點像現(xiàn)在的手機。
空間：i6max是一款運動型的車，里面的空間很大，就連后備箱也很大，放四個行李箱綽綽有余。
配置：而且還不到11萬，而且還有終身保養(yǎng)，一年下來，能省下兩萬多塊錢。
動力：173的馬力已經(jīng)很大了，對于1.2噸重的汽車來說，0-100的加速度可以達到8.1秒。
操控：
雖然前面也是獨立懸掛，后座也是獨立懸掛，但后座的支撐力并不是很好，有點軟，如果能再硬一點就好了。
油耗：這輛車剛到手沒多久，油耗就達到了5.8升百公里，而且風(fēng)阻系數(shù)很低，油耗低也是情理之中的事情。
舒適：座椅很軟，座椅也很厚實，不像其他合資車那么單薄。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀，大家都看得出來，自從它上市之后，大家就一直在關(guān)注著它，但是因為太忙，一直沒來得及去店里看看，最后還是沒來得及休息，實在是忍不住了，直接請假去店里買了一輛車，哈哈哈。
缺點：顏值、動力、空間，應(yīng)有盡有，如果非要說有什么不滿意的地方，那就是優(yōu)惠太少了，只有四千塊錢。
外觀：至于外觀，那就更不用說了，我是外貌協(xié)會的，哈哈，最主要的原因，就是看中了這輛車的顏值，想給你們拍幾張照片，看看有沒有帥氣、兇猛的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的漂亮，真皮座椅的材質(zhì)非常的好，座椅的柔軟度也非常的好，屏幕也非常的大，而且還配備了斑馬系統(tǒng)。
空間：空間很大，軸距兩米七，我一米八的身高，坐在后排還差兩拳，后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：物美價廉，別的不說，光是斑馬維納斯的語音控制系統(tǒng)，同級別的車就沒幾個能比得上它的，再說了，它還有三大優(yōu)勢，終身免費保養(yǎng)，終身保修，終身免費4 G流量，這一點大家都看得出來，一次保養(yǎng)三四百塊錢，就算一年保養(yǎng)兩次，車子也會少開五六年，保養(yǎng)起來也省了一大筆錢。
動力：1.5 T也沒想到會有這么大的爆發(fā)力，有一天我找了個空地試了一下，速度很快，大概7-8秒就能超過100點，非常滿意，超車什么的都是輕而易舉的事情。
操控：
我覺得方向盤的準頭很準，打到哪里就打到哪里，我的車不想踩剎車，我記得我在店里試車的時候，銷售顧問就給我演示過急剎的感覺，剎車距離很短，而且剎車的距離很短，而且剎車很穩(wěn)，一點都不偏，這讓我不得不佩服上汽集團，這輛車的調(diào)校和安全性能都很好，選對了！
油耗：油耗還算滿意，在環(huán)線上開車，顯示值都在5.3左右，朋友告訴我，這已經(jīng)很省油了，堵車正常情況下，油耗6.5左右，滿油300左右，大概600公里左右，高速700公里，這是我親自測試過的。
舒適：舒適性也很好，四個車窗都是雙層的，輪胎也是米其林的靜音輪胎，噪音很小，底盤也很舒服，減震也很好，一點都不顛簸。后排有一個出風(fēng)口，后面有兩個 USB接口，這是一種非常人性化的設(shè)計，以前想要在后排充電，必須要通過點煙器連接到后排。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 周口
裸車價格10.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是i6max那動感十足的前臉，再加上 led大燈，看起來戰(zhàn)斗力不容小覷。不僅外形要帥，開起來也很給力，小灰灰搭載的是一臺1.5 t的大功率發(fā)動機，一百七十馬力的加速能力很強，一不小心就能飆到一百二十碼，主要是開起來很穩(wěn)，超車也很輕松。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是懸掛系統(tǒng)太硬了，畢竟是以運動為主的。還有就是時速100碼以上的風(fēng)噪控制不太好，不過還能接受。
外觀：外觀看起來非常運動，特別是黑色輪轂和黃色鍍鉻亮條，給人一種青春活力的時尚感覺。非常符合90后的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大氣，真皮包裹，看起來很有逼格。再加上14寸智能弧線屏，整個車機系統(tǒng)非常人性化，能識別人的語言，可以連續(xù)90秒的交流。駕駛時需要直接語音導(dǎo)航，這樣駕駛更加安全。
空間：儲物箱的設(shè)計很合理，很多卡片的儲物箱都設(shè)計得很好，中控臺下面的儲物空間很大，可以放一些比較大的東西，非常實用。
配置：這輛車終身免費保養(yǎng)，全國聯(lián)保，這個服務(wù)非常良心，非常體貼，可以省下一大筆錢。再也不用擔(dān)心換機油了。
動力：小灰灰的動力主要集中在中后期，一開始的時候有點遲鈍，不知道是發(fā)動機還是變速箱的問題，2000轉(zhuǎn)左右開始爆發(fā)，到了2000轉(zhuǎn)左右，動力就會變得順暢起來。灰灰的電子擋桿設(shè)計非常符合人體工程學(xué)，看起來很有格調(diào)。
操控：
方向較輕，指向也不錯。開著開著，感覺還不錯，也挺穩(wěn)的。而且米其林輪胎的抓地力很好，過彎操控也有很大的提升。
油耗：跑了一千多公里，小灰灰對油耗還算滿意，車城鄉(xiāng)結(jié)合，每個月可以開兩次200公里的高速，高速90公里，高速50公里，高速50公里。算下來一公里連4毛錢都不到。很滿意。定速巡航這種超實用的東西，開著開著還真不好控制。
舒適：舒適度很好，十幾萬的車，配上電動真皮座椅，包裹性跟彈性都很好，坐久了也不會太累。唯一的問題，就是后座不夠平，多桿懸掛系統(tǒng)占用了空間。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀，大家都看得出來，自從它上市之后，大家就一直在關(guān)注著它，但是因為太忙，一直沒來得及去店里看看，最后還是沒來得及休息，實在是忍不住了，直接請假去店里買了一輛車，哈哈哈。
缺點：前臺工作人員很專業(yè)，告訴我這輛車有終身質(zhì)保，終身免費保養(yǎng)，終身免費流量，而且全國范圍內(nèi)都有名額限制，等優(yōu)惠完了，這些福利就沒了，從另一個角度來看，這三大權(quán)益還是很劃算的，當(dāng)場就決定貸款。
外觀：至于外觀，那就更不用說了，我是外貌協(xié)會的，哈哈，最主要的原因，就是看中了這輛車的顏值，想給你們拍幾張照片，看看有沒有帥氣、兇猛的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的漂亮，真皮座椅的材質(zhì)非常的好，座椅的柔軟度也非常的好，屏幕很大，而且還配備了語音控制系統(tǒng)，非常的方便。
空間：空間很大，軸距兩米七，我一米八的身高，坐在后排還差兩拳，后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：物美價廉，別的不說，光是斑馬維納斯的語音控制系統(tǒng)，同級別的車就沒幾個能比得上它的，再說了，它還有三大優(yōu)勢，終身免費保養(yǎng)，終身保修，終身免費4 G流量，這一點大家都看得出來，一次保養(yǎng)三四百塊錢，就算一年保養(yǎng)兩次，車子也會少開五六年，保養(yǎng)起來也省了一大筆錢。
動力：1.5 T也沒想到會有這么大的爆發(fā)力，有一天，我找了個地方試了一下0-100的加速，感覺非常好，7-8秒就能超過100，非常滿意，超車什么的都是輕而易舉的事情。
操控：
我覺得方向盤的準頭很準，打到哪里就打到哪里，我的車不想踩剎車，我記得我在店里試車的時候，銷售顧問就給我演示過急剎的感覺，剎車距離很短，而且剎車的距離很短，而且剎車很穩(wěn)，一點都不偏，這讓我不得不佩服上汽集團，這輛車的調(diào)校和安全性能都很好，選對了！
油耗：油耗還算滿意，在環(huán)線上開車，顯示值都在5.3左右，朋友告訴我，這已經(jīng)很省油了，堵車正常情況下，油耗6.5左右，滿油300左右，大概600公里左右，高速700公里，這是我親自測試過的。
舒適：舒適性也很好，四個車窗都是雙層的，輪胎也是米其林的靜音輪胎，噪音很小，底盤也很舒服，減震也很好，一點都不顛簸。后排有一個出風(fēng)口，后面有兩個 USB接口，這是一種非常人性化的設(shè)計，以前想要在后排充電，必須要通過點煙器連接到后排。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當(dāng)然是外觀帥氣，空間更大，后備箱空間更大，價格便宜，而且動力充足，超車比較容易，隔音效果也不錯。
缺點：這輛車起步有點重，必須要踩油門才行，尤其是上坡的時候，方向盤有點輕，而且后備箱上有兩個明顯的凸起，這對后備箱的空間造成了很大的影響。
外觀：論顏值，這款車絕對是無可挑剔的，我個人覺得這款車是運動和穩(wěn)重結(jié)合在一起的，整體線條感很強，前大燈也很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，整體設(shè)計也很時尚，中控屏支持360度全景顯示，顯示效果非常好，對我這樣的新手來說，有很大的幫助。
空間：我一米七的身高，空間比較大，平時我喜歡和閨蜜出去玩，空間很大，說實話，后備箱里的空間很大，我跟閨蜜開車的時候，可以把家里的東西放在后備箱里。
配置：配置夠好，車燈很亮，各方面都不錯，這個價位還算可以接受。
動力：剛開始的時候可能會有點肉，畢竟是渦輪增壓發(fā)動機，可能是渦輪增壓的問題，但是加速的速度還是很快的，超車還是很容易的，加速的時候，會有明顯的推背感。
操控：
這輛車的轉(zhuǎn)向還算靈活，主要是方向盤很穩(wěn)，每一次通過坑洼路段都會有一種安全感，而且電子剎車也很方便，特別是在城市里走走停停，減少了駕駛疲勞，也增加了安全性。
油耗：這輛車的油耗確實很低，渦輪增壓發(fā)動機的加入，不僅可以提升車輛的動力，還可以增加燃油經(jīng)濟性，不過目前為止，我的車還沒有開過千輛車，具體的油耗還不好說，等過了首保之后，如果油耗不超過六個點，我再跟大家分享。
舒適：大部分的舒適性我都能接受，因為這輛車的各方面都很好，但也有一些需要改進的地方，比如減震器，在通過減速帶的時候，明顯感覺到太硬了，所以需要減速，這樣才不會太顛簸。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對i6max最滿意的就是外觀和智能了，當(dāng)時買車的時候，我選了一款白色的，耐看，車漆不容易刮花，造型大氣，中間有一只全新的獅標，看起來非常的威武時尚，給人一種很有運動感的感覺，自從開了車之后，中控臺就變成了流水方向盤，精致的設(shè)計，配上14.3英寸的2.5 D曲面屏幕，讓人一進入車內(nèi)，就有一種飄飄欲仙的感覺。
缺點：最讓人不滿意的是后排空間，畢竟是一輛車，所以后排空間比較小，如果是一個人坐在里面的話，肯定會有些擁擠，但是坐在后排，兩個成年人還是很舒服的。
外觀：i6max的自信和氣場，從設(shè)計上就能看出來。
內(nèi)飾：很值這個價錢，內(nèi)飾很豪華很有智能座艙的感覺，我很喜歡它的內(nèi)飾。
空間：前排的空間還算舒適，我的頭并沒有被頂在車頂上，只是后座有點緊。
配置：我是外協(xié)的人，我喜歡i6max，設(shè)計獨特，內(nèi)飾豪華，價格合理，所以我覺得物有所值。
動力：這款車在路上開得很好，響應(yīng)積極，油門加速很快。
操控：
方向盤是電動的，非常好用，方向感也很好，車內(nèi)的視野也很好，中控臺也很好控制。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，油表也不是很準確，不過開了一段時間，我發(fā)現(xiàn)油耗并不是很高。
舒適：座椅也比較寬大舒適，開車的時候手肘可以放在扶手箱上面，車內(nèi)的噪音不算太大，在低速的時候幾乎聽不到。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是油耗，5.8的油耗比我預(yù)想的要好得多。雖然小轎車的油耗要低一些，但是我覺得6點幾就不錯了，但是我的i6max只有5.8，現(xiàn)在還在磨合期，等首保之后，肯定還能再降一點，這讓我很滿意！
缺點：可能是動力比較弱，1.5 T的時候感覺還不錯，但是加速的時候就有點慢了。在這一點上，如果他能多留點時間，那就更好了。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計的很好，就是酷！整體風(fēng)格比較年輕運動，四射菱形格柵設(shè)計動感十足，其次棱角感十足。再配上黃色的裝飾，更是吸引了所有人的目光。車標也是全新的，深色的色調(diào)顯得更加干凈低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點就是12.3英寸的大屏幕，和檔把相連的設(shè)計讓它看起來更有檔次。
空間：和 SUV比起來，轎車的空間肯定要小一些，這輛車也是緊湊型的，本來我還能接受，但沒想到他還是給了我一個驚喜，或許是因為車身太長了，空間還算不錯，一般身材不高的人都能坐得下。
配置：這輛車的性價比是毋庸置疑的，首先，它的價格并不貴，顏值和品質(zhì)都很好，我覺得很適合我，而且油耗低，后期使用成本也低，所以性價比還是很不錯的。
動力：動力是我提出來的，起步比較差，我買車之前只是試了一下，因為距離太短，再加上我是別人的車，所以開得比較慢，所以感覺不是很明顯。買了車以后才發(fā)現(xiàn)的，不過影響不大，主要是為了在市區(qū)開一段時間，開的慢一點也無所謂。
操控：
自動檔的車，操控并不算太差，操作起來很輕松，方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑不大，操作起來也比較輕松。剎車更靈敏，底盤更穩(wěn)。
油耗：自從買了之后，我就再也沒出過城，一直都是用來上班的，現(xiàn)在油耗已經(jīng)達到了5.8，這點油耗我還是很滿意的，畢竟省油才是最省錢的，一箱油可以開半個月。這個油耗也讓這輛車的性價比大大提高。
舒適：作為一輛車，舒適度是第一位的，我的i6 MAX座椅比較軟，包裹性很好，有點像是沙發(fā)。4輪懸掛設(shè)計，通過減速帶感覺還不錯，濾震效果明顯。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然價格不高，只有10萬出頭，但對于普通家庭來說，它給我們帶來了很大的便利和幸福感，1.5 T的發(fā)動機確實很給力，油耗也很穩(wěn)定，平均油耗5.8，空間很大，配置也很好。除此之外，這輛車的顏值也很高，看起來很運動，很有內(nèi)涵，可以說是一款綜合實力很強的國產(chǎn)轎車，也是一款敢于突破10萬元上限的緊湊型轎車。
缺點：他能感覺到這輛車里面的味道很重，做工也不是很好，這也說明這輛車的做工并不是很好，而且用料也不是很嚴格，所以才會出現(xiàn)這樣的問題。
外觀：看了那么多同級別的車，最后還是被i6 MAX的外觀給“俘虜”了，這輛車看起來很運動，但卻不是純粹的運動風(fēng)格，整體造型和榮威I6差不多，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料確實不錯，但也僅僅是視覺上的效果，因為里面的味道實在是太難聞了，而且做工也有瑕疵，最主要的就是異響，從這一點來看，這輛車的做工和質(zhì)量都很一般。
空間：雖然是緊湊型轎車，但里面的空間還是相當(dāng)寬敞的，坐進去一點都不覺得拘束，主要還是因為它的體積比較大，4.72米長，1.83米寬，在同級別車型中已經(jīng)算是出類拔萃了。
配置：雖然這輛車只是最低端的一款車，但是里面的配置還是很豐富的，絕對物有所值，而且這輛車還會有一些優(yōu)惠，雖然沒有太大的優(yōu)惠，但我對這輛車還是很滿意的。
動力：它的爆發(fā)力很強，給人一種非常穩(wěn)定的感覺，在行駛的過程中，它的動力輸出會更加的平順，當(dāng)然，如果你想要讓它變得更強，也不是不可能。
操控：
現(xiàn)在這輛車在我這里已經(jīng)是駕輕就熟了，七檔雙離合變速箱確實很好的處理了整個換擋過程，非常的順暢，剎車也非常的到位。
油耗：榮威i6 MAX的油耗表現(xiàn)讓我很意外，畢竟我開的時間不長，而且我平時也不會太用力，所以油耗很節(jié)省，平均油耗是5.8。
舒適：i6 MAX雖然外觀上看起來很運動，但給人的感覺卻完全不一樣了，底盤的調(diào)教更加的舒適，減震也更加的舒適，內(nèi)部的配置也更加的豪華，座椅也非常的舒適。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：MAX的外觀讓我很滿意，這輛車看起來就像是一輛跑車，很吸引我這個時尚大叔。
缺點：這輛車的空間實在是太小了，坐在車里的感覺就像是坐在車里一樣，而且后排的空間也很小，根本伸不開腿。
外觀：MAX的外觀很帥，很受女孩子們的歡迎，棱角分明的車身，線條流暢而帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很豪華，很有科技感，對我這樣的大叔來說很有吸引力，而且中控臺也很給力，幾乎所有的功能都在里面。
空間：空間實在是太差了，坐起來很不舒服，腿也伸不開，后備箱也裝不下多少東西，再加上一輛折疊自行車，空間實在是太小了。
配置：對于我這樣的上班族來說，最重要的就是性價比高，性價比高，價格便宜，外形時尚，我很喜歡。
動力：動力很好，起步的時候有很強的推背感，車速很快，超車的速度很快，八秒鐘就能超車。
操控：
方向盤很靈活，方向盤也很靈活， MAX的剎車很靈敏，剎車也很靈活。
油耗：一百公里的油耗確實很省，不過這還只是我在高速上的油耗，如果是在城市里，油耗會更高，畢竟一旦堵車，油耗就會直線上升。
舒適：座椅很柔軟，坐在上面很舒服，后排的出風(fēng)口也很給力，小風(fēng)呼呼的吹著。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.53萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先吸引我的，自然是這輛車的外觀，它的整體設(shè)計很大氣，看起來很有檔次，給人一種很有科技感的感覺。
缺點：說實話，我對這輛車還是很滿意的，如果非要說有什么缺點的話，那就是風(fēng)噪太大了，不過這種感覺只存在于高速上，平時在城市里開車是感覺不到的，可能是因為城市里太吵了，堵車的緣故，所以并沒有太大的動靜。
外觀：外觀看起來很大氣，比一般的緊湊型車要有面子，車身線條柔和，線條流暢，尾部動感十足，怎么看都讓人喜歡，我覺得這車在設(shè)計上花了不少心思，既大氣又不廉價。
內(nèi)飾：打開車門，就能感覺到這輛車的檔次很高，主要是材質(zhì)厚實，手感柔軟，皮質(zhì)包裹，中控屏幕很大，完全不像是一輛十萬塊錢的國產(chǎn)車。
空間：空間很大，我一米76的身高坐在前排，感覺非常的寬敞，駕駛起來也非常的靈活，后排的腿部空間非常寬敞，大概有兩拳的樣子，完全不用擔(dān)心腿疼。后備箱的空間很大，空間也很規(guī)整，可以裝很多東西。
配置：看這車的表現(xiàn)，我覺得十萬出頭還是很劃算的，而且各方面都是同級最好的，所以才買的，不過沒有打折，還是早點享受吧。
動力：1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機完全夠用了，平時上下班的時候完全不會出現(xiàn)動力不足的問題，踩油門的時候還能感覺到一點點的推背感，加速的過程還算平穩(wěn)，整個用車過程非常順暢，而且雙離合變速箱也沒有太大的頓挫感。
操控：
以前都是手動擋，現(xiàn)在開著自動擋，感覺特別舒服，方向盤力度適中，開了這么久也沒覺得累，周末出去玩兩個小時都覺得神清氣爽，方向盤很準，沒有虛位，剎車特別靈。
油耗：5.7 L的油耗在家用轎車中算是比較突出的了，一點都不比日系車差，而且質(zhì)量也比日系車要好很多，以前我總覺得國產(chǎn)車的油耗很高，但現(xiàn)在看到榮威i6 MAX，我覺得國產(chǎn)車的技術(shù)還是很不錯的，省了我很多錢。
舒適：坐在車里，感覺很舒服，主要設(shè)計符合我的審美，布局也很合理，座椅柔軟，靠背角度恰到好處，坐在上面一點都不會覺得腰酸背痛，腿也很靈活，唯一美中不足的就是高速上的風(fēng)噪和噪音，這也是可以接受的。
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