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上汽集團(tuán)-榮威i6 MAX

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榮威i6 MAX
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動爽酷智駕版
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 12.32萬元 車主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.77
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.70
4.78
12.32萬元
5.9L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動爽酷天幕版
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 12.50萬元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.77
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.70
4.78
12.50萬元
5.8L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動爽酷版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 11.54萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.74
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.71
4.75
11.54萬元
6.1L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動爽酷天幕智駕Supreme版
04.745 綜合評分 車主裸車均價: 13.05萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.73
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.55
4.74
13.05萬元
6.0L/100km
購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2622公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得我最滿意和最喜歡的就是榮威i6MAX的油耗了,這個車子的油耗確實是屬于比較低的那種,幫我節(jié)省了不少后期的開支,十分的省心。
缺點:中控面板非常的容易留下指紋,不太耐臟,我現(xiàn)在都是車?yán)锍E湟粋毛巾。
外觀:i6 MAX的外觀看上去很犀利,非常有運動感,像是一個小鋼炮,它的車身側(cè)面線條也很流暢,腰線富有層次,顏值很高。天窗:天窗非常的大氣漂亮,從車?yán)锟春艹,透光度比較合適。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局規(guī)規(guī)矩矩的,軟包的部位還不少,女友說坐在車?yán)锏母杏X挺溫馨的。中控這一塊科技感強烈,儀表盤顯示的數(shù)據(jù)很全面而且界面簡潔,一目了然很直觀。
空間:榮威i6max的乘坐空間全是寬裕的了,車身長達(dá)到了4722mm,這個尺寸可以秒殺一些B級車了,后排空間做上去三個人都不會覺得擠,我身高173坐上主駕駛位調(diào)整座椅到最佳位置后,我朋友做后面,他的腿部前方空間還有一拳多,這比我之前的老思域大多了!
配置:現(xiàn)金優(yōu)惠不多,贈了底盤護(hù)甲和玻璃膜。我覺得也算省了不少錢,性價比挺高的。
動力:這車的起步不算快,但是加速很線性,比較順溜,車速上來后能感覺到勁力十足,高速上加速前段的推背感非常足,超車沒有壓力,渦輪介入轉(zhuǎn)動的聲音很是好聽,不愧是一款1.5t的家用轎車,日常使用是綽綽有余了。
操控: 榮威i6max采用的是電子助力的方向盤,操作起來很輕,手感不錯,快速過彎道時能感覺到底盤很穩(wěn),剎車也足夠靈敏。
油耗:油耗絕對是很低的,這個絕對沒得挑,這臺1.5T的發(fā)動機(jī)可以說是非常節(jié)油了,像我們這種綜合路況跑的比較多的情況下,目前的平均油耗也就5.8,而且我這個油耗的參考性還是比較強的,因為市區(qū)、高速、國道等等這些路況我都跑得比較均勻一些,當(dāng)然相對還是市區(qū)和國道更多。
舒適:感覺前排的座椅沒有后排的座椅坐上去舒適,而且后排的出風(fēng)口風(fēng)量比較小一些,并沒有太大實質(zhì)性的作用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格10.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于這款車子,我最滿意的地方就是它的空間情況,沒有對比就沒有傷害,相比較我以前的那款車,這個車子的空間這方面真的不是寬敞了一點半點,非常的讓我滿意,而且我發(fā)現(xiàn)它的后排座椅尺寸也是很大,并排坐三個成年人的話都不會感覺到擁擠的狀況,這樣的設(shè)計平常帶點什么東西的話也是非常的方便,一舉兩得。
缺點:不滿意動力差,起步的時候得大踩油門才有反應(yīng)。
外觀:成熟中透露著一絲運動,外觀漂亮確實是我選擇這臺車的一個原因。
內(nèi)飾:這個車的內(nèi)飾我最喜歡的還是這個車的屏幕的設(shè)計,因為我覺得屏幕的色彩搭配是比較完美的。而且操作起來也會覺得非常的方便。
空間:因為車場都達(dá)到了4米722,但是里面的軸距是2715的,像我180的身高坐進(jìn)去,腿部的空間能有18公分了。
配置:我個人覺得這款車的性價比還挺高,顏值高,空間大,油耗低,動力也足夠強,綜合感覺還是十分滿意的,很符合我自己的用車需求。
動力:動力性能不容小覷,踩下油門的瞬間推背感就相當(dāng)猛烈,中后段的加速表現(xiàn)也絕對夠用。滿載的狀態(tài)下動力沒有任何下降,高速超車時的感受絕對讓你心潮澎湃。與之匹配的變速箱表現(xiàn)也非常合格,換擋速度快,頓挫感小,深踩油門之后降檔特別果斷,年輕人開絕對夠用。
操控: 整體操控下來感覺底盤具有較強的支撐性,在跑直線以及轉(zhuǎn)外的過程中感覺與地面的貼合度較強,不會感覺有太多的漂浮感,尤其是過彎,不會感覺車子出現(xiàn)很大的側(cè)傾的現(xiàn)象,并且內(nèi)部配置的獨立懸架設(shè)計是同等價位中不多見的,為車的操控性增分不少。
油耗:油耗方面我挺滿意的,開到現(xiàn)在一直都是十分的滿意,油耗很低,節(jié)省了不少開支呢。
舒適:對于配置我是非常認(rèn)可的,因為本身的配置是真的很高了,但就是車內(nèi)的噪音控制確實不太好,不管是車速高低與否,開車過程中的噪音影響都挺大的,還有一點就是它的減震也稍微有點硬,不能夠很好的化解路面上的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點海南 ?
裸車價格10.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這臺車的配置比較高,開起來比較省力,比較省心。
缺點:車有點兒太長了,開啟了,有點兒笨拙,另外踩油門的時候會突然加速,有些不好控制。
外觀:這輛車的外觀采用了榮威最新的家族化設(shè)計,配有熒光色的點綴整臺車子看起來更加時尚,而且中網(wǎng)一側(cè)還有一個“R”字標(biāo),這樣更加能夠增強整臺車的運動氣息。
內(nèi)飾:我這人就比較注重細(xì)節(jié)處理,所以在買車的時候我就有觀察這款車子的整體內(nèi)飾情況,我發(fā)現(xiàn)需要縫合的地方都有做加固處理,材質(zhì)也是很細(xì)膩。
空間:最主要的還是覺得前排座位的空間比較大,因為我體重是比較胖的,坐在前排就需要空間大,開車才會舒服,恰巧這個車的空間就能夠滿足自己這樣的需求,開車開起來就會覺得很順手了。
配置:總體來說,這款車在這個價位中性價比已經(jīng)屬于中上了,畢竟帥氣的外觀搭配智能化的車機(jī)系統(tǒng),已經(jīng)給我足夠的驚喜了。
動力:渦輪增壓1.5的動力表現(xiàn)那叫一個充沛,起步就是嗖嗖的帶節(jié)奏的,沒有絲毫肉的感覺,要是上了高速就更利落了,超車都是分分鐘的事,前提是看好路況,注意安全是最重要的。
操控: 這車子的方向盤質(zhì)感很好,握著比較舒服,沒有虛位,指向精準(zhǔn),倒車有輔助功能,基本一個手就能搞定,還有就是底盤穩(wěn)當(dāng),急剎車都沒有什么晃動的,還有制動踏板反饋信號也很靈敏了,稍微點到就能穩(wěn)停,很有安全感的。
油耗:在油耗用車成本方面也是非常低的,我現(xiàn)在跑的也不算太多,但是車上儀表盤上顯示的油耗是5.8升。
舒適:舒適度是比較高的,后排配備了空調(diào)出風(fēng)口,還配備了USB接口,電子設(shè)備充電特別方便。中央扶手也是前后排的標(biāo)配,長途旅行時的舒適度得到了很大的提升,不過遺憾的是這臺車沒有配備自動空調(diào)功能,手動空調(diào)雖然也能滿足日常所需,但在使用舒適度上,真的沒有自動空調(diào)那樣精確。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說最讓我最滿意的地方在于它的外觀,很有新時代的感覺,近距離看漆面很考究,整體的數(shù)字律動理念很好的貼合了我的審美,開出去很有面子,這個榮麟展翼格柵的設(shè)計理念我覺得很加分。
缺點:也沒有說最不滿意的吧,就是說榮威i6MAX這個車子內(nèi)飾確實還是有一點味道的,不過現(xiàn)在開了一段時間基本上消散的差不多了,沒那么明顯了,還有就是的確車子的速度開的稍微快一點,就會有一些風(fēng)噪的聲音出來。
外觀:前臉和側(cè)面看著很酷,尤其是前臉的大燈很有個性,車身的細(xì)節(jié)方面也處理的很到位,接縫比較勻稱,漆面很細(xì)膩,周圍朋友看了車都夸這車車身漂亮,天窗的造型也好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上檔次,皮革加上金屬拉絲元素,營造出來滿滿的豪華感。
空間:我們一共4口人,倆大人倆小孩。我和媳婦坐前排,后排是倆孩子,都感覺活動自如,坐著不擠。
配置:不管是價格還是后續(xù)費用,這臺車的成本都不高。上次補了一塊漆也就是三百塊錢,比外邊汽修店貴不到哪里去。真正是實實在在的家用車,開得起用得起。
動力:我覺得榮威i6MAX的動力是真的很不錯的,這個車子從起步開始的提速就不差,就很快,感覺很給力,后段稍微乏力一點,但是也不差。
操控: 開起來給人很穩(wěn),給人很帥的感覺,車子的輪胎用的都是米其林的。
油耗:油耗還是挺低的,因為現(xiàn)在自己家里邊到處都是用錢的地方,而且自己的工資也不是很高,所以在買車的時候就注重到這方面,但是他們一直都給我介紹這款,說這款車的性價比很高,低耗油車,現(xiàn)在我在日常生活使用中真的是沒有讓我失望,還是挺符合實際情況的。
舒適:座椅設(shè)計的很舒服,皮革面做的很軟。坐上去就像沙發(fā)似的,味道也不大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:用車到現(xiàn)在還是最滿意外觀顏值,當(dāng)時要換車時,家人都讓買合資車,從一汽大眾4S店出來后就是因為第一眼看到它,直接被它的顏值驚艷到了,于是和朋友就去了隔壁的榮威店了解下,不曾想就是抱著去看看的心態(tài)然后一激動就買了榮威i6max了。
缺點:如果說跑高速的話,在車?yán)锩婺苈牭揭恍┩饷骘L(fēng)噪的聲音,還加上一些胎噪的聲音。除了這一點小缺點,在其他方面我暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么其他的缺點吧。
外觀:我覺得外觀的設(shè)計雖然稍微普通了一點,但是給別人的印象還是比較深刻的,而且顏色也比較多,每種顏色都和這個車的外觀設(shè)計是比較搭配的,這一點上來說,這個車的外觀也算是比較成功的了。
內(nèi)飾:可以看得出來,設(shè)計師在于內(nèi)飾方面下的功夫是非常深的,而且人體工程學(xué)也是做得非常好的。
空間:軸距比一般的車都要長一點,帶來了很優(yōu)秀的腿部空間和后備箱空間。后排還配備了出風(fēng)口和USB接口,使用便利度和舒適性感受都非常不錯。黑色的皮質(zhì)座椅看起來很豪華,后期打理起來也很輕松。
配置:要說整體的表現(xiàn),i6 MAX其實是很出色的,各方面很均衡,完全能夠滿足我們家用的需求。價格方面如果優(yōu)惠力度能夠再大一些的話就更好了。
動力:動力挺充沛的,在上坡路段就能感受到這個車的動力的充足。
操控: 更大的尺寸對于整體的操控靈活性還是會有一定影響的,畢竟更長的車身加上更長的軸距肯定是會讓整個車子的轉(zhuǎn)彎半徑變得更大一些,同時這臺平順性也確實不太好,頓挫感肯定是很難避免的。
油耗:剛提車的時候油耗有點高,現(xiàn)在已經(jīng)換了一次機(jī)油機(jī)濾,油耗下降到5.6L了,很低。
舒適:雙層隔音玻璃的效果不是蓋的,車?yán)锏撵o音效果杠杠的,而且輪胎的胎噪也小,車速80邁的情況下,車?yán)锏脑胍粢埠苄。但是這車的減震不怎么樣,路感反饋比較明顯,通過坑坑洼洼路面時一定要提前減速才行。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.23萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我選擇車最看重的就是顏值了,灰灰的顏值也是讓我最滿意的,當(dāng)我看到他的第一眼,就有那種喜歡的感覺浮動在心間。
缺點:輪胎的噪音確實偏大了一點,尤其是在高速公路上行駛時,耳邊隱約傳來的噪音確實會影響心情。好在這臺車的音響效果很棒,一般我都會放點搖滾音樂緩和一下噪音,那種感覺還是挺完美的。
外觀:外觀看上去非常的運動,而且車頭給人的氣勢還是非常足的,特別是猛的一下子踩油門起步的時候超級帥。
內(nèi)飾:我覺得還是這種更加對稱式的中控臺布局讓人看上去更加舒服,而且中控車機(jī)兩側(cè)還保留了豎形的空調(diào)出風(fēng)口,整體看上去挺協(xié)調(diào)的,沒有任何的違和感。
空間:榮威i6MAX的空間夠大,我買車主要是上下班用,有時帶著朋友家人一起出去玩,后排坐3個成年人一點兒也不擠,我坐在后排頭部腿部都有一拳的距離。車子的后備箱空間也足夠大,因為開口大,取放東西比較方便,這一點比較人性化。
配置:性價比我個人覺得算是很高了,十多萬的車,顏值滿意,油耗驚喜,內(nèi)飾有檔次,配置豪華,而且還有終身免費保養(yǎng),終身免費保修。
動力:動力方面也挺給力的,我提這車的時間也比較長嘛,所以也上過高速,也在不同的路段開過,但是不管什么樣的路段都能給我很帶勁的感覺。
操控: 車內(nèi)的視野通透度都不錯,駕駛員的位置沒有任何盲區(qū),這臺車還提供了定速巡航,車道偏離預(yù)警,主動剎車等功能,高速行駛更輕松,安全性也更高。車身尺寸不算小,但配備了倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像功能,停車還是很便利的。大尺寸的中控屏幕支持手機(jī)互聯(lián),還支持語音控制。
油耗:平均油耗不算高,那是因為我經(jīng)常跑高速出差。單獨看市區(qū)油耗一點也不低,快趕上中級車水平了。
舒適:我很喜歡這個座椅的設(shè)計,腰部支撐腿部支撐設(shè)計都很好,開車也不會那么累,空調(diào)和隔音效果也很好,車內(nèi)隔音做的很好,并且座椅很舒服又大,填充物又厚實。車內(nèi)空調(diào)風(fēng)力大,減震性能優(yōu)越。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格11.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:本身的價格確實給得很公道,雖然說算不上低,但人家的品質(zhì)也絕對對得起自己的這個定價,車子的外觀設(shè)計確實是很漂亮的,看上去真的是非常精致了,而且整個車內(nèi)的空間也非常大,同樣擁有著非常強勁的動力輸出,而且油耗才不到6個,整體的表現(xiàn)確實是很出色的,能在滿足家用的同時,又能滿足更強的動力輸出,確實是很值得了。
缺點:后排地板沒有做到純平,有一個比較大的突起,我覺得對于家用車來說是個比較明顯的不足。五口人共同出行的時候,中間的那位家人腿部空間會相對局促,長途旅行舒適度也明顯不足。
外觀:榮威i6 MAX給我的感覺是非常的時尚,充滿了運動的元素,從側(cè)面來看車身比一般的A級車都要長,同價位之中就說顏值也是難遇敵手,前臉的設(shè)計加上專屬LOGO很有辨識度,榮麟中網(wǎng)增加了一絲視覺沖擊感,修長的車身搭配上那充滿運動風(fēng)的黑色輪轂,非常符合當(dāng)下年輕人的審美需求,我很喜歡
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計就比較簡潔一點,整個中控臺的布局讓人看上去感覺非常舒展,中控大屏幕也是很有科技感的,它的功能也相當(dāng)豐富,操作起來特別方便。
空間:在同級別車型中,i6 MAX的車身尺寸還是很出色的,而且它的空間表現(xiàn)也確實不錯,前后排的乘坐空間都是比較寬敞的狀態(tài)
配置:在同級別的國產(chǎn)轎車?yán)锩,這臺車子本身的價格確實不便宜,但質(zhì)量確實很穩(wěn)定,同時養(yǎng)車成本也比較低,而且榮威的口碑一直也還不錯,我自己是挺信賴這個品牌的,我也相信它不會讓我失望,總之我覺得i6 MAX買的特別劃算。
動力:由于平時主要是上下班開,通勤質(zhì)量不是很好,所以并不能享受暢快開車的感覺,但是榮威i6 MAX的動力表現(xiàn)還是很給力的,8.3秒破百的成績對于一輛家用車來說大大超出了預(yù)期,平時變個道超個車很輕松
操控: 方向盤有點虛位,還有剎車也是,沒有那么靈敏,有時候剎車都需要踩很深才合適,其他的輔助駕駛功能挺不錯的,比如他的360全景影像和智能巡航系統(tǒng)就是最人性化的配置了。
油耗:我看儀表盤上顯示的是5.8升,平時我都是在下面開,也不知道這個油耗是真的還是假的。
舒適:座椅的用料也非常的厚道,全部都是仿皮材質(zhì)包裹的,在舒適性方面配備也非常多,無鑰匙啟動,后排出風(fēng)口。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是i6Max的造型和油耗了,秀氣時尚的外觀打造的款不管誰看到都有視覺的沖刺感,車身的線條流暢有質(zhì)感,漆面醇厚有光澤度,還有就是新車子的油耗才不到六個,說出來我自己都難相信,省油省到極致了,這車子用來日常代步開的話就再合適不錯了。
缺點:要說美中不足的地方我感覺是內(nèi)部的空間吧,畢竟是轎跑,不能和SUV的空間相比,但平時我也就是上下班以及日常的出行,這樣的內(nèi)部空間設(shè)計已經(jīng)足夠用了,駕駛座和副駕駛坐上人我感覺總體上空間中規(guī)中矩。
外觀:這款車的外觀設(shè)計實在是太新穎了,非常的時尚又辨識度,整體造型還是比較新穎獨特的,車漆的質(zhì)量質(zhì)感都挺好。車燈好看的同時實用性很強,夜晚行車夠亮,所以看起來有一種莫名豪華的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的風(fēng)格低調(diào)大方,用料扎實。車內(nèi)搭載的GPS導(dǎo)航挺好用的,車聯(lián)網(wǎng)都是高科技的東西,斑馬系統(tǒng)使用起來也很方便的。
空間:現(xiàn)在媳婦已經(jīng)懷孕了,不遠(yuǎn)的將來肯定對后排空間有要求。還好i6max的后排坐上三個人不成問題,而且車頂比較高,也不會頂頭。
配置:i6max空間大,價格還不貴。我覺得很實惠,值得入手。
動力:1.5T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)馬力最大是173,扭矩都達(dá)到了275牛米,光這個動力數(shù)據(jù)聽上去就非常的優(yōu)秀,更別說百公里的加速了,只需要8.1秒。
操控: 車身的穩(wěn)定性還是非常不錯的,高速開車碰見大車也不會晃動,方向盤的力量不大不小非常好,指向也是非常精準(zhǔn)的,換擋非常平順,低速行駛也沒有頓挫感,操控滿分。
油耗:感覺油耗已經(jīng)算省油了吧,平時開車的時候不多,大部分都是上下班兒,屏幕上顯示的是5.8升,也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)確。
舒適:得益于車內(nèi)的乘坐空間,所以不管駕駛員還是乘車人都有很好的乘坐空間感受,多功能方向盤可以根據(jù)不同的駕駛者需求進(jìn)行上下和前后調(diào)節(jié),可以說是非常不錯的,座椅的角度設(shè)計也很好,座椅支撐性做地也不錯,有一點就是后排中間地臺有一塊凸起,不適合長時間坐車,但是滿載的情況又能有幾次呢,可以忽略不計。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3769公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:i6 MAX讓我滿意的地方還真的挺多的。首先就是它的外觀,相比于一般的車型,看上去要更加犀利,時尚感很強。其次就是它的車內(nèi)空間非常大,坐著很寬敞。然后是動力方面,1.5T的發(fā)動機(jī)足夠強勁,對于家用的來說是夠用了。
缺點:雖說好看是真的好看,但是沒有十全十美的車,如果要有,那它唯一的缺點就是貴,所以榮威i6max也有讓我不滿意的地方,那就是新車的異味,從提車回來后,我專門去朋友的洗車店除味,經(jīng)常打開車門通風(fēng),車上也放了好些碳包了,現(xiàn)在剛上車那會還是覺得有,特別是上班時停在露天被太陽曬過后,打開車門的那會就很明顯,朋友說新車都這樣,不知道是不是我太敏感了。
外觀:車頭上的綠色裝飾物是最大的敗筆,我覺得很難看。但是還不能拆掉,這一點很不開心。
內(nèi)飾:當(dāng)時看了不少車,榮威i6max的異味是最小的。而且車?yán)镉玫能洸牧隙,以后有了孩子,在車(yán)锿娴臅r候也更安全。
空間:榮威i6 MAX的車身長度在同級別車型中確實是比較占優(yōu)勢的,坐進(jìn)車內(nèi)之后也會發(fā)現(xiàn)橫縱向空間都特別大,我的身高是1.79米,即使把駕駛位的座椅調(diào)整的靠后一點對后排的乘坐空間不會帶來太大的影響。
配置:我是覺得榮威i6MAX的性價比還是相當(dāng)?shù)牟诲e的,車子的優(yōu)惠幅度很大的,算是這個價位左右的車子之中很給力的了。
動力:這個1.5t的發(fā)動機(jī)加速感很強,不是那些自吸發(fā)動機(jī)能比的。
操控: 油門和剎車踏板的距離太近了,我本身就腳大,切換的時候容易踩錯。另一個不滿意的就是方向盤太輕了,不容易把控方向。
油耗:油耗就不用說了,這個車的排量不大,油耗就算高也高不到哪里去的,如果說買這個車的話,完全不需要擔(dān)心這個車的油耗會太高,反正正常的開就可以了。
舒適:舒適度其他的還好,隔音做的還行,噪音比我之前開的老思域小,后排也時非常良心的設(shè)計了出風(fēng)口和充電接口;就是減震有點差,特別是過減速帶時速度稍微快點的話,顛簸是真的煩人;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程811公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀非常時尚,既有舒展的車輛曲線,也有扎實硬朗的前臉風(fēng)格。平心而論,我選擇這臺車很重要的一個原因,就是因為它的外觀看起來真的太前衛(wèi)了。尤其是前臉的彩色飾條,讓整個外觀更加具有視覺沖擊效果,在路上回頭率也絕對夠高。
缺點:這車子哪哪都好,就是高速上面一定要注意不要開太快了,如果速度超過120邁就容易有噪音干擾了,風(fēng)噪和胎噪比較明顯,有點影響出行的心情了,時不時的停靠服務(wù)區(qū)休息一下耳朵吧,要不就開音樂壓一下,城區(qū)里面開的話沒有什么問題,整體感受都極佳。
外觀:前面設(shè)計的不錯,能夠拉伸橫向視覺感受,看上去年輕又不失那種穩(wěn)重感。
內(nèi)飾:這車子的內(nèi)飾還是有點家族風(fēng)格了,比較簡潔有質(zhì)感,觸控液晶屏看著很清晰,觸感不錯,充滿了新時代的科技感,還有儀表盤都帶著運動風(fēng)呢。
空間:空間蠻大的,就是中間扶手的位置有些太大了,總感覺別扭,但是下面有個鏤空的儲物箱,平時放包包挺不錯的。
配置:i6Max的性價比還不錯了,用來日常代步開很夠的,保質(zhì)期不短,皮實耐造值得選購。
動力:我這臺車沒有滿載過,最多就是三個人,所以1.5t的發(fā)動機(jī)夠用了。同級別比較不落伍,跑高速也不用怕超不了車。
操控: 開了這一千多公里,每次剎車都感覺太靈敏了,踩下去的力度不好控制。而且有幾次低速急剎,車子居然點了下頭,底盤設(shè)計太不好了。
油耗:以前我還覺得國產(chǎn)車油耗相比合資車沒什么優(yōu)勢,但是現(xiàn)在用下來,i6 MAX的油耗真的給了我非常大的驚喜,平均油耗才5.8升,難以想象就是一輛動力這么強勁的自動擋緊湊型轎車,甚至都要快要逼近一些混動車型。而且渦輪增壓的發(fā)動機(jī)加92號汽油就可以滿足,不挑油品,整體的使用成本都很低。
舒適:在座椅方面,感覺座椅還是很軟的,長時間駕車也不會感覺不舒服。懸架的配置為這款車輛的減震效果增分不少,在通過市區(qū)減速帶時也不會感覺到太大的動作。朋友坐車時也不會感覺有什么不舒服的,在乘坐后還詢問我這款車多少錢,感覺還挺有面子的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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