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上汽集團(tuán)-榮威i6 MAX

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.32萬元 車主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.70
4.78
12.32萬元
5.9L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.50萬元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.70
4.78
12.50萬元
5.8L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.54萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.74
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.71
4.75
11.54萬元
6.1L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版
04.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.05萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.73
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.55
4.74
13.05萬元
6.0L/100km
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是真皮的手感很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)沒有選擇軒逸和卡羅拉的原因之一就是塑料感太強(qiáng)了。還有多功能按鍵和方向盤換擋,在駕駛過程中會(huì)經(jīng)常用到,動(dòng)動(dòng)手指就可以了。還有語音操控系統(tǒng),識(shí)別度和反應(yīng)力都挺快的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開起來如果說是跑直線或者行駛過程中他還是比較好開的,像是方向盤和整個(gè)車身的姿態(tài)都能夠控制得非常不錯(cuò),就是車頭距離感覺有點(diǎn)長,在一些小巷子里停車的時(shí)候不是太靈活。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程538公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說到操控其實(shí)我也不懂什么是操控,反正我在開的時(shí)候打方向還是非常的輕便輕松的,毫不夸張的說我兩根手指就可以轉(zhuǎn)的動(dòng)方向盤,跑高速的時(shí)候也特別的穩(wěn),感覺很扎實(shí),讓人很放心。方向盤比較輕,有點(diǎn)子助力系統(tǒng),比較靈活,開起來比較舒服,不生硬
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控的話我覺得對(duì)于新手來說還是有點(diǎn)困難的吧。方向盤的話我覺得這個(gè)重量還是有點(diǎn)不合適的。打方向盤的時(shí)候還是有點(diǎn)困難的,轉(zhuǎn)向的話還算是精準(zhǔn)的,打哪指哪。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開起來就比我之前的車子也差不了多少,雖然說車子整體大了一圈不止,但是那個(gè)方向盤也是相當(dāng)?shù)撵`活,還有一點(diǎn)就是按鍵布局和整體座椅只的搭配是非常符合我這個(gè)身高的人。開起來幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺到累。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控省力,低速方向盤指向準(zhǔn)確輕盈。高速方向盤略有力沉穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: I6MAX的操控性還是比較強(qiáng)的,很容易上手,開起來比較輕松,比較智能,方向盤不重,長時(shí)間開車也比較輕松,剎車很靈敏,國慶回家高速堵車的時(shí)候剎車靈敏真的很重要。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來幾乎沒有虛位,隨動(dòng)轉(zhuǎn)向真不是吹,并且方向盤的輕重是可調(diào)節(jié)的讓我很是滿意。剎車表現(xiàn):制動(dòng)能力很強(qiáng),泥濘路面一腳就能踩住贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控時(shí)方向盤指向性很好,手感不會(huì)說太輕又不會(huì)說太重油門和剎車的反應(yīng)都很靈敏,車輪用了米其林的輪胎抓地性還有操控性都一級(jí)棒,還有就是它的懸架,前懸架用麥弗遜懸架,后懸架用多連桿的獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)彎車也不感覺到飄,更厲害的是智能駕駛,10萬出頭的車能夠配備那個(gè)解放雙手雙腳的智能駕駛系統(tǒng),那個(gè)系統(tǒng)它可以自動(dòng)跟著車走,自動(dòng)加油,自動(dòng)減油,自動(dòng)轉(zhuǎn)彎,有時(shí)候開車看一下手機(jī)回一下信息,這個(gè)系統(tǒng)是真的好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向挺輕的。還是很好駕駛。車道保持和并線輔助功能很好用。
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