一鍵砍遍全城
榮威i6 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6max的外觀(guān)是最吸引我的一個(gè)方面，整個(gè)設(shè)計(jì)都非常適合年輕人，大氣的車(chē)頭和一個(gè)這么低趴的車(chē)身能夠讓整個(gè)車(chē)子看起來(lái)是真的帥氣！
缺點(diǎn)：360有點(diǎn)點(diǎn)模糊。不過(guò)這個(gè)功能挺好的，適合新手。其它目前沒(méi)有不滿(mǎn)意的。
外觀(guān)：外觀(guān)確實(shí)挺好看，榮威在于外觀(guān)這一點(diǎn)一直是挺能懂年輕人的想法。尤其是車(chē)頭的這個(gè)。前臉設(shè)計(jì)起來(lái)也挺有層次感，對(duì)于我們這種年輕人來(lái)說(shuō)開(kāi)在路上是挺有面子的一件事。而且整個(gè)車(chē)子的鈑金和噴漆做工來(lái)講，在國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中是屬于上流的，全車(chē)噴漆比較均勻，而且很厚實(shí)，一些小石子就打上去基本上都不會(huì)留印子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是豪華和科技感，能夠語(yǔ)音互動(dòng)的大屏，還有全尺寸的大天窗著實(shí)是讓人太喜愛(ài)了，并且它的內(nèi)飾基本上是采用了軟材質(zhì)的包裹非常高檔。多媒體:大屏用起來(lái)真的很爽，并且這個(gè)音響的質(zhì)感相當(dāng)棒。
空間：反正從我提車(chē)到現(xiàn)在這么久的時(shí)間里面，這個(gè)車(chē)子內(nèi)部空間我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)一句是絕對(duì)夠用的。我家里4口人。再帶上一個(gè)朋友，5個(gè)人坐在車(chē)內(nèi)，后備箱放上不少的行李都坐的是非常舒適的，沒(méi)有一個(gè)人有壓抑的感覺(jué)，像是中央扶手區(qū)域放東西的地方也比較多，一些雜碎的物品能夠很好的區(qū)分開(kāi)。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是同級(jí)別車(chē)?yán)锿Ω叩倪x手了，不僅有著經(jīng)濟(jì)的油耗配置也是很豐富，能用這樣的價(jià)格拿下這輛車(chē)我覺(jué)得還是十分劃算的，物有所值我覺(jué)得應(yīng)該是我人生中做的一次重大的正確選擇了。
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力:起步平順，舍得油門(mén)也有輕微推背感動(dòng)力平順性:跟車(chē)頓挫，闖擋
操控：
方向盤(pán)是真皮的手感很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)沒(méi)有選擇軒逸和卡羅拉的原因之一就是塑料感太強(qiáng)了。還有多功能按鍵和方向盤(pán)換擋，在駕駛過(guò)程中會(huì)經(jīng)常用到，動(dòng)動(dòng)手指就可以了。還有語(yǔ)音操控系統(tǒng)，識(shí)別度和反應(yīng)力都挺快的。
油耗：滿(mǎn)意，但表顯與實(shí)際還是有差，感覺(jué)實(shí)際要多一個(gè)油
舒適：噪音控制還可以，減震比較軟，座椅柔軟度也可以
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這臺(tái)車(chē)的舒適性了，車(chē)的密閉性很強(qiáng)，所以在車(chē)內(nèi)幾乎是聽(tīng)不到什么噪音的，坐著舒服又安靜不受外界的影響開(kāi)車(chē)也就更加安心不容易分心了。
缺點(diǎn)：低速有時(shí)頓挫；輕踩油門(mén)會(huì)有異響，好像輪子卡了一下，又像底盤(pán)磕了一下；轉(zhuǎn)向輕，高速有點(diǎn)慌
外觀(guān)：車(chē)燈的設(shè)計(jì)非常符合我個(gè)人的愛(ài)好，像眼鏡蛇一樣，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做的也是很用心了，做工在一些細(xì)節(jié)上就能看出來(lái)獨(dú)到的精致一點(diǎn)也不馬虎，用料也是很舍得下成本摸著很有質(zhì)感，一點(diǎn)兒也不覺(jué)得廉價(jià)。就是人各有愛(ài)吧我是不太喜歡內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺(jué)有點(diǎn)老氣了。
空間：我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都挺大的，所以我倒是沒(méi)太擔(dān)心它的空間表現(xiàn)的不好，果然我的眼光還是不錯(cuò)的沒(méi)有讓我失望，再加上車(chē)子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的是蠻合理的，所以空間自然而然看著也就顯得更寬敞了，這樣的設(shè)計(jì)在我駕駛的時(shí)候不但各種操作做起來(lái)得心應(yīng)手開(kāi)車(chē)的的心情也是十分舒暢的，一點(diǎn)兒也不會(huì)感到束縛。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物盒子也挺多的用來(lái)規(guī)整一些小物件車(chē)?yán)锟粗矔?huì)比較整潔。
配置：也沒(méi)啥好說(shuō)的品牌評(píng)價(jià):還是比較靠譜的品牌，性?xún)r(jià)比也高，本人比較喜歡的一款車(chē)購(gòu)車(chē):沒(méi)啥好說(shuō)的的4S店售后服務(wù):沒(méi)啥好說(shuō)的:座椅很舒適保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)可以接受:天幕真的很爽
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是很充足也很強(qiáng)勁的，剛看到它的時(shí)候還擔(dān)心它太大的話(huà)動(dòng)力會(huì)不會(huì)趕不上，但是是我想錯(cuò)了它健壯的體格并不會(huì)影響它動(dòng)力的輸出，即使是在高低速換擋的時(shí)候也是很順滑的不會(huì)卡頓，這點(diǎn)還是挺讓我驚訝的。
操控：
開(kāi)起來(lái)如果說(shuō)是跑直線(xiàn)或者行駛過(guò)程中他還是比較好開(kāi)的，像是方向盤(pán)和整個(gè)車(chē)身的姿態(tài)都能夠控制得非常不錯(cuò)，就是車(chē)頭距離感覺(jué)有點(diǎn)長(zhǎng)，在一些小巷子里停車(chē)的時(shí)候不是太靈活。
油耗：油耗的話(huà)我覺(jué)得也是讓我滿(mǎn)意的地方，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候我還在想這車(chē)子會(huì)不會(huì)油耗特別高，但是這段時(shí)間下來(lái)的話(huà)，真的對(duì)這個(gè)車(chē)子有了很大的改觀(guān)。一般情況在市區(qū)駕駛的話(huà)我覺(jué)得油耗是挺正常的，在高速的話(huà)油耗會(huì)比平常高點(diǎn)，但是也是在接受范圍之內(nèi)，真的是很滿(mǎn)意的，很喜歡這個(gè)油耗方面的表現(xiàn)。
舒適：這個(gè)天窗是我的最?lèi)?ài)，坐在車(chē)內(nèi)后排能夠非常的明亮，還有一點(diǎn)就是這個(gè)座椅很舒服，坐在上面被包裹的很到位，頭部也是比較放松的。車(chē)子隔音效果確實(shí)在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中算是頂尖，高速100碼左右也不會(huì)有太多的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際上我開(kāi)了這么久下來(lái)最喜歡的也從來(lái)沒(méi)變過(guò)，一直都是他的這個(gè)外觀(guān)才吸引了我。我當(dāng)初也是看了不少的車(chē)，但只有i6max的這個(gè)外觀(guān)才真正的符合我的胃口。還有一個(gè)讓我比較喜歡的就是他的這個(gè)超大的車(chē)內(nèi)空間。一家4口出門(mén)都一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：由于現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)真正使用的時(shí)間還不是太長(zhǎng)，對(duì)整車(chē)的質(zhì)量還沒(méi)有太多的概念，最不滿(mǎn)意的可能就是整車(chē)的存儲(chǔ)空間。后備箱的空間不是特別大，不過(guò)這可能是轎車(chē)的特性，整車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物的地方也比較少，小東西經(jīng)常找不到地方放。同時(shí)不滿(mǎn)意的也有車(chē)子的價(jià)格，新車(chē)上市優(yōu)惠肯定比較少，也能理解，但是就是擔(dān)心后期車(chē)子讓價(jià)空間比較多，自己買(mǎi)虧了。
外觀(guān)：外觀(guān)確實(shí)是挺好看的，像這兩個(gè)月榮威發(fā)布的新車(chē)，家族前臉都能夠非常吸睛。低趴的造型更是讓他增加了一些運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感。這個(gè)外觀(guān)在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中還算是一個(gè)非常適合年輕人的選項(xiàng)。
內(nèi)飾：榮威新的家族內(nèi)飾，使用起來(lái)還是挺順手的，大面積軟包和一個(gè)靈活且實(shí)用的中控屏幕，都是一個(gè)加分項(xiàng)。再說(shuō)一點(diǎn)車(chē)內(nèi)的味道，我提車(chē)到現(xiàn)在確實(shí)也沒(méi)有聞到太濃的味道，也就剛提車(chē)的時(shí)候通風(fēng)了接近一個(gè)星期就幾乎沒(méi)有了。
空間：本人1.8米的個(gè)子坐在駕駛位不頂頭，后排坐上三個(gè)大人不擁擠、腿部空間也大！
配置：我選的是最高配的車(chē)型，所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是最高的，配置齊全，也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還有新車(chē)上市也有優(yōu)惠，雖然力度不大，但是送了終身質(zhì)保終身保養(yǎng)，終身車(chē)機(jī)流量免費(fèi)，對(duì)我來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)足了。
動(dòng)力：市區(qū)用足夠了。舍得深踩油門(mén)，推背感還是有的。
操控：
說(shuō)到操控其實(shí)我也不懂什么是操控，反正我在開(kāi)的時(shí)候打方向還是非常的輕便輕松的，毫不夸張的說(shuō)我兩根手指就可以轉(zhuǎn)的動(dòng)方向盤(pán)，跑高速的時(shí)候也特別的穩(wěn)，感覺(jué)很扎實(shí)，讓人很放心。方向盤(pán)比較輕，有點(diǎn)子助力系統(tǒng)，比較靈活，開(kāi)起來(lái)比較舒服，不生硬
油耗：山路我最高開(kāi)到9，一般市區(qū)5.8到7點(diǎn)幾。如果路況好，應(yīng)該是6個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：座椅舒適，風(fēng)噪控制不錯(cuò)，胎噪要差一些，無(wú)異味，整體滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A級(jí)車(chē)中空間應(yīng)該能排前幾名，油耗也挺低的，顏值高。很適合家用。并線(xiàn)輔助功能、自適應(yīng)巡航很好用，車(chē)道保持等輔助駕駛神器加持。配合天幕和斑馬系統(tǒng)，液晶儀表盤(pán)，中控大屏，對(duì)于我這種喜歡科技感的人來(lái)說(shuō)，感覺(jué)很滿(mǎn)意。當(dāng)然每個(gè)人喜歡角度不一樣。我覺(jué)得家用，榮威i6max不能說(shuō)很完美，但是應(yīng)該是足夠的。換擋也比較平順，幾乎沒(méi)有感覺(jué)到頓挫。
缺點(diǎn)：到目前為止還沒(méi)有這款車(chē)本身讓我不滿(mǎn)意的地方，就是提車(chē)的時(shí)候車(chē)身有點(diǎn)劃痕，讓我心里很不爽，畢竟提的是新車(chē)嘛，只有這一臺(tái)也沒(méi)辦法，找點(diǎn)補(bǔ)償拉倒了，不影響使用就這么算了。
外觀(guān)：年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、亮眼，夜晚燈光亮起更顯動(dòng)感
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，該有軟質(zhì)包裹基本都有了☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音識(shí)別比較傻傻的感覺(jué)內(nèi)飾材質(zhì):用料扎實(shí)，柔軟
空間：后備箱的寬度也不夠用稍微大點(diǎn)的物件就放不進(jìn)去了很是頭痛。乘坐空間:頭部的空間是真憋屈，坐進(jìn)去頭發(fā)幾乎是貼著頭頂?shù)暮苁遣皇娣?/span>
配置：整個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是值得肯定的，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中如果說(shuō)想要一臺(tái)比較全能的車(chē)型，那么它肯定是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。就是銷(xiāo)售不是很專(zhuān)業(yè)，有待提升啊！
動(dòng)力：i6max的動(dòng)力輸出還是挺高的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩能有275牛米，馬力達(dá)到170多了，官方百公里加速時(shí)間只有8.1秒，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)確實(shí)優(yōu)秀。還有它匹配的七速DCT變速箱換擋還是很平順的。
操控：
操控的話(huà)我覺(jué)得對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)困難的吧。方向盤(pán)的話(huà)我覺(jué)得這個(gè)重量還是有點(diǎn)不合適的。打方向盤(pán)的時(shí)候還是有點(diǎn)困難的，轉(zhuǎn)向的話(huà)還算是精準(zhǔn)的，打哪指哪。
油耗：雖然是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是它的油耗確實(shí)能夠做到合資車(chē)的水平我基本上都是在城郊上下班開(kāi)著的，也不算堵車(chē)的情況下，油耗不到6升。這個(gè)油耗應(yīng)該是算比較低了，也得益于我比較平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格。
舒適：駕駛感覺(jué)很舒適，高速長(zhǎng)途的話(huà)，容易分神。（因?yàn)橛凶詣?dòng)跟車(chē)，自適應(yīng)巡航功能）堵車(chē)時(shí)，，駕駛也很省心省力。開(kāi)車(chē)一定要思想集中！開(kāi)車(chē)一定要思想集中！開(kāi)車(chē)一定要思想集中�。ń�(jīng)�？吹接腥碎_(kāi)車(chē)玩手機(jī)，打電話(huà)，聊微信等等，高速，市區(qū)道路都有。只要前車(chē)速度很慢，基本都是在看手機(jī)）☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:有�？照{(diào)有分區(qū)控制溫度。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:有。后排有出風(fēng)口，不過(guò)我還沒(méi)有用過(guò)。座椅舒適性:蠻好。很舒適。空調(diào):空調(diào)沒(méi)有開(kāi)過(guò)，這個(gè)天不需要用空調(diào)。懸架減震舒適性:偏舒適。過(guò)減速帶和小坑有緩沖。車(chē)內(nèi)噪音:個(gè)人感覺(jué)一般。發(fā)動(dòng)機(jī)提速聲音還是蠻大的，這應(yīng)該和雙離合自動(dòng)變速箱有關(guān)系的。開(kāi)手動(dòng)擋，油門(mén)大了一樣聲音大。不過(guò)這個(gè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是偏大的。畢竟輸出功率在那里呢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是它的這個(gè)外觀(guān)看起來(lái)確實(shí)是炫酷。而且就它的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中也是絕無(wú)僅有的。1.5t能夠爆發(fā)出這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓他不管是在高速想要超車(chē)還是市區(qū)駕駛都游刃有余。
缺點(diǎn)：低速跟車(chē)輕微頓挫，闖黨。人機(jī)比較傻的感覺(jué)，車(chē)架還是老i6的車(chē)架，改動(dòng)起碼側(cè)面加個(gè)側(cè)裙，體現(xiàn)的不一樣才行。高配和標(biāo)配感覺(jué)外觀(guān)沒(méi)啥區(qū)別，至少也有點(diǎn)區(qū)別出來(lái)，不看車(chē)頂?shù)那闆r下，頂配話(huà)最好帶底盤(pán)護(hù)板。全車(chē)360不是很清晰，后排中央還是沒(méi)頭枕。
外觀(guān)：這個(gè)車(chē)的外觀(guān)一看就是年輕人喜歡的類(lèi)型，偏運(yùn)動(dòng)。流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，扁平的車(chē)身。重點(diǎn)是它的全景天幕，真的是無(wú)敵了！它的前臉兩邊的那兩個(gè)熒光色的飾條，讓這輛車(chē)看起來(lái)就很有視覺(jué)沖擊力，再加上這輛車(chē)換了新的標(biāo)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)也是比較喜歡的，設(shè)計(jì)的就也算是時(shí)尚大氣的。也還是比較耐看的。細(xì)節(jié)方面處理的也是比較細(xì)致的。座椅的話(huà)我覺(jué)得材質(zhì)和做工我覺(jué)得也是比較好的。打理起來(lái)也是比較方便的。
空間：榮威i6max的空間還是比較寬裕的，坐在前排包裹性也不錯(cuò)，后排空間也可以，畢竟軸距達(dá)到2715毫米了，坐在后面翹腿都可以的。后備箱比較深，開(kāi)口一般般，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了。
配置：i6MAX的性?xún)r(jià)比很高，當(dāng)時(shí)最終選擇它重要的一點(diǎn)就是性?xún)r(jià)比高于一些合資車(chē)，它有終身質(zhì)保，所以我對(duì)它的質(zhì)量很放心，同時(shí)加上它的配置也比較高，外觀(guān)不錯(cuò)，最終給我的用車(chē)體驗(yàn)都很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步只要肯踩油門(mén)，起步會(huì)很兇猛的。走起來(lái)后也是一樣的，只要舍得踩油門(mén)，提速超車(chē)杠杠的。所以呢，一定要養(yǎng)成良好習(xí)慣，1，腳只要不在油門(mén)踏板上，就一定要預(yù)備在剎車(chē)踏板上。2，養(yǎng)成踩-松油門(mén)的習(xí)慣，形成條件反射。（純屬個(gè)人觀(guān)點(diǎn)）故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前一切正常
操控：
開(kāi)起來(lái)就比我之前的車(chē)子也差不了多少，雖然說(shuō)車(chē)子整體大了一圈不止，但是那個(gè)方向盤(pán)也是相當(dāng)?shù)撵`活，還有一點(diǎn)就是按鍵布局和整體座椅只的搭配是非常符合我這個(gè)身高的人。開(kāi)起來(lái)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺(jué)到累。
油耗：油耗這個(gè)問(wèn)題，得看人開(kāi)，得考慮道路條件等綜合因素了。這是前幾天拍的照片，今天已經(jīng)1千公里了。目前總共加油580元，表顯了城市道路行駛:市區(qū)短時(shí)行駛，我開(kāi)出過(guò)8升油的。（行車(chē)電腦瞬時(shí)油耗）高速路行駛:高速行駛我開(kāi)出過(guò)4.2升油的。我自己判斷高速行駛在6升油以下，（我駕駛的話(huà)）。
舒適：整車(chē)的舒適性挺好，減震器不錯(cuò)，過(guò)顛簸路面的時(shí)候，很柔和，車(chē)內(nèi)不是很顛簸，座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰部也有一定的支撐，不會(huì)累，整車(chē)的隔音效果也可以，高速開(kāi)車(chē)挺安靜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先吸引我的是它的外觀(guān)，因?yàn)槲冶旧硎且粋�(gè)外觀(guān)黨，所以說(shuō)什么東西第一眼要吸引住我才會(huì)有興趣向他了解一下去，我自駕1026公里 ，在車(chē)?yán)锩鏇](méi)有太壓抑的環(huán)境，因?yàn)樗麄兝锩嬗幸粋�(gè)三平米的天幕，跟自己的愛(ài)人出去的時(shí)候，可以看星空，會(huì)很浪漫一點(diǎn)，因?yàn)樽择{游嘛，有很長(zhǎng)的路這么遠(yuǎn)的距離，他有一個(gè)智能駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)始，我不會(huì)太累，然后他這個(gè)還有一個(gè)藍(lán)芯的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也比較強(qiáng)，最主要它的輪胎是米其的輪胎，那個(gè)操控性和靜音性以及對(duì)地量地面的抓取力都是非常棒，而且很出奇的是它的油耗并沒(méi)有非常的高，也就六七個(gè)點(diǎn)那樣子，因?yàn)橥砩峡赡軙?huì)找不到旅館的時(shí)候，我們會(huì)在車(chē)?yán)锼X(jué)，在車(chē)?yán)锩鏁?huì)給我一個(gè)非常好的休息環(huán)境，他并沒(méi)有那么多嘈雜的噪聲，給我的感覺(jué)非常棒，因?yàn)楹屠掀懦鋈ヂ铮淖问孢m感，肯定是在長(zhǎng)途旅行中，一個(gè)必不可少的關(guān)鍵所在，像一般座椅做久的話(huà)，她會(huì)腰疼，脖子不舒服，但這輛車(chē)不會(huì)因?yàn)樗且环N全包的，非常貼合你的腰部，坐起來(lái)非常舒服，而且它可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，再加上他這一個(gè)智能駕駛輔助系統(tǒng)，給我的感覺(jué)不要太棒，大大降低了，我開(kāi)車(chē)時(shí)候的疲勞性，副駕駛座椅放倒的時(shí)候也是完全可以睡人的，后備箱的儲(chǔ)物空間也非常的大，我和我老婆出去帶了三個(gè)行李箱，還帶了一些儲(chǔ)物箱之類(lèi)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是車(chē)?yán)锩娴臍馕�，剛買(mǎi)回去的時(shí)候吧，可能是新車(chē)的原因，車(chē)輛總是有一股膠的味道，是座椅發(fā)出來(lái)的吧？哦，問(wèn)的時(shí)候他們說(shuō)是要多通風(fēng)就可以了。
外觀(guān)：外觀(guān)是比較能夠吸引到我的一個(gè)地方，我本身就比較喜歡這種硬漢車(chē)型，i6max就完全符合了我的要求，尤其是這個(gè)前臉超大的中網(wǎng)能夠讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更加的霸氣。寬大的車(chē)身和寬大的輪轂搭配起來(lái)也非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅皮質(zhì)較軟，乘坐舒適，而且顏色耐臟又耐看，還百搭，比較符合年輕人的審美，材質(zhì)用的是環(huán)保材質(zhì)，沒(méi)啥異味，我老媽說(shuō)做著不頭暈了，哈哈哈！
空間：實(shí)際開(kāi)了也有一段時(shí)間了，車(chē)內(nèi)空間到目前為止表現(xiàn)的都是挺讓我滿(mǎn)意的。像我這一米77的個(gè)頭坐在車(chē)前，頭部和腿部都可以得到一個(gè)盡量的放松。就是后備箱并不算大，比我想象中是要小了不少。如果說(shuō)偶爾有一些大件的物品帶的多一點(diǎn)，這個(gè)后備箱就有點(diǎn)吃力。
配置：性?xún)r(jià)比不用多說(shuō)車(chē)身配置和外形在這放著呢，價(jià)格也不算貴售后服務(wù)也很是貼心，要多滿(mǎn)意有多滿(mǎn)意。品牌評(píng)價(jià):品牌有點(diǎn)小眾，但是整車(chē)性?xún)r(jià)比還是蠻高的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：實(shí)際上我對(duì)動(dòng)力的要求并不是那么的高，但是i6max給我的動(dòng)力體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，市區(qū)高速城郊或者是山路它都能夠如履平地。通過(guò)性好是一方面，另外一方面就是它的變速箱匹配的是很完美的，幾乎感覺(jué)不到大的頓挫也非常連貫。
操控：
操控省力，低速方向盤(pán)指向準(zhǔn)確輕盈。高速方向盤(pán)略有力沉穩(wěn)。
油耗：目前我開(kāi)的市區(qū)比較多，大概在7個(gè)油，偶爾跑高速油耗大概6個(gè)左右這款車(chē)子的油耗我感覺(jué)還是非常低的了，1.5T的動(dòng)力我現(xiàn)在開(kāi)出的油耗就在5個(gè)多點(diǎn)，可能也是和我跑高速跑的多有關(guān)，如果是在市區(qū)開(kāi)比較堵的情況下在加上開(kāi)空調(diào)油耗應(yīng)該可能會(huì)稍微比現(xiàn)在高點(diǎn)，就不知道第一次保養(yǎng)過(guò)后油耗會(huì)不會(huì)更低。
舒適：因?yàn)樗姆鍪肿畏较虮P(pán)，排擋桿都是軟的，都是用高檔的皮質(zhì)包裹的，手感非常的好，座椅內(nèi)部也采用了雙硬度發(fā)泡工藝，軟的很，也長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話(huà)，也不會(huì)有太長(zhǎng)的腰酸
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)喜歡這個(gè)車(chē)帥氣的外觀(guān)，車(chē)身的棱角分明，純黑色的車(chē)身我實(shí)在是太喜歡了，并且大燈的造型別提多拉風(fēng)了，一排LED大燈在哪里閃爍相當(dāng)亮眼 ，對(duì)于我這個(gè)九零后來(lái)說(shuō)太有吸引力了。
缺點(diǎn)：對(duì)于MAX的空間我是不得不吐槽下，內(nèi)部頭部的空間很是擁擠我180的身高坐進(jìn)去總感覺(jué)像是在一個(gè)狹窄的小房子里特別憋屈，并且后備箱的儲(chǔ)物空間也很是令人堪憂(yōu)，大一點(diǎn)的東西基本上是放不進(jìn)去了。
外觀(guān)：外觀(guān)屬于是最帥最亮的地方，棱角分明的前臉，流暢的車(chē)身線(xiàn)條，行駛在馬路上那回頭率簡(jiǎn)直是要多高有多高，我感覺(jué)買(mǎi)完車(chē)之后對(duì)象都好找了。鈑金車(chē)漆:漆面有點(diǎn)不耐臟但是刷完車(chē)是真亮啊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就跟個(gè)黑武士似的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗略的看起來(lái)確實(shí)挺漂亮的，但是真正提車(chē)以后細(xì)看還是有許多不到位的地方，像他的面板用的塑料件還是挺多。而且有些地方縫隙不太均勻。有點(diǎn)掉價(jià)。
空間：空間大小屬于正常范疇。乘坐空間4個(gè)人比較舒適，5個(gè)人長(zhǎng)途的話(huà)會(huì)稍顯不適。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力一般。家人乘坐評(píng)價(jià)，良好�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間亮點(diǎn)嘛，呵呵，還在尋找。乘坐空間:轎車(chē)乘坐，看個(gè)人習(xí)慣。我身高180CM，體重180kg，調(diào)整到我感覺(jué)最舒適的位置后，感覺(jué)很好，頭部空間，腿部空間都很好。我說(shuō)的駕駛位。后備廂容積:后備箱容積一般，不算大。后備箱方面我更喜歡掀背款車(chē)型。而且，這個(gè)車(chē)是后獨(dú)立懸掛，也占用了部分后備箱的空間。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩。駕駛室中間杯架感覺(jué)稍微有點(diǎn)小了。駕駛員，副駕駛坐位后面均沒(méi)有地圖袋。家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐評(píng)價(jià)，副駕駛乘坐，后座兩人乘坐都感覺(jué)良好。后座三人時(shí)間長(zhǎng)了的話(huà)，中間位置乘坐會(huì)疲勞。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)無(wú)與倫比！特別就是終身保養(yǎng)，終身質(zhì)保，終身免費(fèi)流量！太好了
動(dòng)力：贊一個(gè)動(dòng)力。他的這個(gè)動(dòng)力對(duì)于平常日常家用是完全夠了，就算是偶爾想要一個(gè)比較迅猛的推背感，他也是可以做得到的。稍微帶一點(diǎn)油門(mén)下去整個(gè)車(chē)子能夠輕快的穿出去。
操控：
I6MAX的操控性還是比較強(qiáng)的，很容易上手，開(kāi)起來(lái)比較輕松，比較智能，方向盤(pán)不重，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也比較輕松，剎車(chē)很靈敏，國(guó)慶回家高速堵車(chē)的時(shí)候剎車(chē)靈敏真的很重要。
油耗：油耗的表現(xiàn)真的非常令我吃驚，百公里5.7左右完全不是吹，合下來(lái)一公里才幾毛錢(qián)很給力。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，能達(dá)到六個(gè)多還算不錯(cuò)。
舒適：座椅軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)累，包裹性也好�？照{(diào)制冷也快，自動(dòng)空調(diào)方便實(shí)用。輪胎采用的米其林的，靜音效果很好，總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)的噪音不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：I6max的這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)是我最喜歡的一個(gè)地方。同價(jià)位同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中真要說(shuō)動(dòng)力，比他好的確實(shí)也沒(méi)有太多的選擇。要知道就在10萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，基本上也都是比較偏向于家用的車(chē)子，不會(huì)有像他這般適合年輕人
缺點(diǎn)：實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)也是有些不好的地方的。我最不喜歡的地方，就是這車(chē)整體質(zhì)感方面還是差點(diǎn)意思啊。就像他的內(nèi)飾，雖然說(shuō)整體視覺(jué)看上去還是挺不錯(cuò)的，大屏幕和厚實(shí)的搭配起來(lái)挺有豪車(chē)范，但是仔細(xì)看的話(huà)整體塑料件用的還是挺多，而且在一些精密的地方，包括縫線(xiàn)不是很到位。這一點(diǎn)也是提交之前需要注意的。
外觀(guān)：自從我提車(chē)到現(xiàn)在也就一個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)有不少路人來(lái)問(wèn)我這是什么車(chē)多少錢(qián)之類(lèi)的話(huà)了。可見(jiàn)它的外觀(guān)在大多數(shù)人的心目中還是屬于比較耐看的一種類(lèi)型。尤其是前臉這個(gè)部分，確實(shí)是好看的不得了。層次感豐富，色彩也比較適合我們年輕人。
內(nèi)飾：這輛車(chē)基本上能摸到的地方，能用軟皮包的都用軟皮包了，那種軟皮還沒(méi)有異味。這輛車(chē)開(kāi)車(chē)最舒服的地方就是那個(gè)飛機(jī)檔把，換檔的時(shí)候可以整只手臂平放在檔把那里，沒(méi)有一點(diǎn)懸空感覺(jué)，感覺(jué)很舒服，還有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的功能，放在那里就行了，不用老是拿個(gè)數(shù)據(jù)線(xiàn)插來(lái)插去。還有他就是十萬(wàn)出頭的車(chē)竟然配備了換擋撥片，我愛(ài)了呀，瞬間就有種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。這輛車(chē)它的中控屏也是很大，比我的平板還要大，大就算了，反應(yīng)還那么靈敏，還能語(yǔ)音控制很多東西，榮威的那個(gè)斑馬系統(tǒng)簡(jiǎn)直感覺(jué)就像和一個(gè)管家在那對(duì)話(huà)似的，這個(gè)車(chē)竟然還能可以在車(chē)?yán)锼⒁曨l看抖音，還免流量，導(dǎo)航也是實(shí)時(shí)更新的，感覺(jué)已經(jīng)和手機(jī)沒(méi)什么差別了呀，汽車(chē)自帶的360度全景影像，連車(chē)頂都能看到，如果這樣子倒車(chē)還能刮蹭到，那就自己打自己吧，哈哈哈
空間：主副駕駛的位置都是非常的，寬敞的后排也是完全可以躺下，一個(gè)人做三個(gè)人是沒(méi)有任何問(wèn)題的，后備箱也是超大容量的后備箱
配置：性?xún)r(jià)比當(dāng)然是高的了，車(chē)子的價(jià)格雖然是有點(diǎn)高的，但是我覺(jué)得它的配置也還比較高的，完全值得起這個(gè)價(jià)格。車(chē)子舒適性高，油耗的話(huà)也是比較滿(mǎn)意的�？偟膩�(lái)說(shuō)這車(chē)子是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：在買(mǎi)車(chē)之前特地試駕了下車(chē)子，本來(lái)想買(mǎi)2.0t的車(chē)，沒(méi)想到這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，完全能滿(mǎn)足開(kāi)車(chē)的需求，高速行駛動(dòng)力也足夠，同時(shí)加速的時(shí)候也不會(huì)有頓挫感，特別滿(mǎn)意。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)幾乎沒(méi)有虛位，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向真不是吹，并且方向盤(pán)的輕重是可調(diào)節(jié)的讓我很是滿(mǎn)意。剎車(chē)表現(xiàn):制動(dòng)能力很強(qiáng)，泥濘路面一腳就能踩住贊一個(gè)。
油耗：平常駕駛的話(huà)，六七個(gè)油吧！如果基帶駕駛的話(huà)，有可能會(huì)用的多一點(diǎn)點(diǎn)，但是也可以接受，因?yàn)楫吘刮遗艿每炻?/span>
舒適：這個(gè)車(chē)的前后排出風(fēng)口真是太給力了，冷氣上來(lái)的非�？靻④�(chē)兩分多鐘就有感覺(jué)很爽。座椅舒適性:座椅是真的很軟，并且坐在上面正好能把整個(gè)身體包裹住很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子最讓我喜歡的地方肯定還是他的整體配置。想要在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中找一臺(tái)各方面都比較均衡的車(chē)子，確實(shí)也沒(méi)有多少的選擇。像他基本上能夠有的東西他都給你配齊了。
缺點(diǎn)：開(kāi)過(guò)后說(shuō)不上什么不滿(mǎn)意的地方，非要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方就是價(jià)格優(yōu)惠的有點(diǎn)少，哈哈哈?
外觀(guān)：車(chē)燈是LED的，大燈有隨車(chē)關(guān)閉功能，而且還有自動(dòng)點(diǎn)亮，外而且它的外觀(guān)熒光條裝飾特別好看，這是一個(gè)點(diǎn)睛之筆，而且他新車(chē)采用的圖標(biāo)也是全新的，前面一個(gè)格柵很帥很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較復(fù)古但是又不失優(yōu)雅！中控大屏我是格外的喜歡，非常有內(nèi)飾給人的第一感覺(jué)就是科技感十足，12.3寸的液晶儀表盤(pán)和14.3寸中控大屏，搭配的星艦電子檔桿，科技感爆棚，還有就是它的3平米的全景天幕檔次感瞬間拉高，看起來(lái)就非常的高檔。
空間：實(shí)際上空間方面也是挺寬敞的，我之前試駕的時(shí)候就感覺(jué)這個(gè)空間后排就算坐三個(gè)成年人都是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。后備箱開(kāi)口也比較大，就算偶爾有一些大件的東西搬起來(lái)也比較輕松，而且像前排中央扶手箱和門(mén)板的容積也都比較大。
配置：買(mǎi)它還是挺劃算的，本身就是想要一臺(tái)比較適合家用的車(chē)子，像他的話(huà)各方面做的都是比較厚道的，確實(shí)是挺值。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，日常通勤夠用，油門(mén)調(diào)校較輕，佛系開(kāi)車(chē)也要多踩點(diǎn)
操控：
操控時(shí)方向盤(pán)指向性很好，手感不會(huì)說(shuō)太輕又不會(huì)說(shuō)太重油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)都很靈敏，車(chē)輪用了米其林的輪胎抓地性還有操控性都一級(jí)棒，還有就是它的懸架，前懸架用麥弗遜懸架，后懸架用多連桿的獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎車(chē)也不感覺(jué)到飄，更厲害的是智能駕駛，10萬(wàn)出頭的車(chē)能夠配備那個(gè)解放雙手雙腳的智能駕駛系統(tǒng)，那個(gè)系統(tǒng)它可以自動(dòng)跟著車(chē)走，自動(dòng)加油，自動(dòng)減油，自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候開(kāi)車(chē)看一下手機(jī)回一下信息，這個(gè)系統(tǒng)是真的好。
油耗：高速不到7個(gè)油，市區(qū)8個(gè)不到，我還是開(kāi)車(chē)比較猛的司機(jī)，總體還是很優(yōu)秀的表現(xiàn)！
舒適：隔音挺不錯(cuò)的，反正我在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)時(shí)基本上聽(tīng)不到外界太多的雜音。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也都能控制在一個(gè)很小的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天幕，轎跑車(chē)身設(shè)計(jì)，雙層隔音玻璃，超大空間，中央扶手飛機(jī)檔把，超智能駕駛，超智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，米其林輪胎
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)我覺(jué)得還是操控性這方面還是差點(diǎn)的。我覺(jué)得車(chē)子的方向盤(pán)輕重多少是有點(diǎn)重的，打方向盤(pán)的時(shí)候我還是覺(jué)得多少是有點(diǎn)吃力的。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)費(fèi)勁的�？臻g的話(huà)我覺(jué)得后備箱的話(huà)還是有點(diǎn)小的，擱一些大一些的東西都會(huì)有點(diǎn)困難。
外觀(guān)：打工人人老心不老。熒光黃的裝飾點(diǎn)綴，使車(chē)輛很有辨識(shí)度，車(chē)輛的輪圈，以及C柱的位置都采用了這種熒光元素進(jìn)行點(diǎn)綴。就顯得車(chē)子非常年輕，喜歡這種視覺(jué)感受。
內(nèi)飾：科技、簡(jiǎn)潔、精致，車(chē)機(jī)非常好用，大天幕非常別致，高級(jí)感很不錯(cuò)
空間：這款車(chē)的軸距，基本上達(dá)到了B級(jí)車(chē)的軸距。已經(jīng)超越A級(jí)轎車(chē)的尺寸了。后排坐進(jìn)去，翹著二郎腿都可以的。就是后排的凸起讓人不是很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)，總體來(lái)說(shuō)，選擇這款車(chē)型，很大原因是被它的外觀(guān)吸引，繼而有去了解它的內(nèi)在，動(dòng)力，隔音，舒適度。最終一錘定音的還是榮威的終身質(zhì)保和終身免費(fèi)保養(yǎng)。讓人買(mǎi)的放心，用的安心。看來(lái)看去，上汽還是讓人信賴(lài)一些，而且，也就這多預(yù)算，能買(mǎi)到這些，已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力好到不行，1.5t加七速濕式雙離合的變速箱，我自己開(kāi)的時(shí)候測(cè)了一下，百公里加速是差不多9秒，頓挫也很小，根本就感覺(jué)不出來(lái)，推背感十足但是又平順得飛起。爬坡完全沒(méi)有問(wèn)題，嗖的一下就上去了。有一次我?guī)е业募胰藙偝鐾＼?chē)場(chǎng)的時(shí)候，想不到這輛車(chē)的動(dòng)力那么好，油門(mén)踩深了一點(diǎn)，車(chē)就竄了出去，嚇了我和我家人一跳。
操控：
轉(zhuǎn)向挺輕的。還是很好駕駛。車(chē)道保持和并線(xiàn)輔助功能很好用。
油耗：別看是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是他的油耗并不高。基本上都是保持在6升左右。像我平常上下班走的是高速，在市區(qū)跑的并不算太多，這個(gè)油耗算下來(lái)一公里4毛錢(qián)還是很省錢(qián)了。
舒適：說(shuō)到舒適性先說(shuō)的就是車(chē)內(nèi)座椅柔軟舒適性了，效果很強(qiáng)，坐上去很柔軟，包裹性也是很好，接下來(lái)就是底盤(pán)的減震效果了，通過(guò)性特別的好，不會(huì)存在過(guò)減速帶的時(shí)候有顛簸感，還有也是至關(guān)重要的就是車(chē)內(nèi)的隔音效果了，密封性很好，完全沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的噪音，非常的安靜舒適，對(duì)榮威iA6MAX這款車(chē)的總體舒適性評(píng)價(jià)一下吧，真的是恰到好處。
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