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坦克300
坦克300
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河北 保定
裸車價格21.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2065公里
綜合評分
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優(yōu)點：坦克300最令人滿意的地方就是他的越野配置和現代化高科技配置的完美融合。越野車標配的大梁加上分時四驅，無論從安全性和通過性來看，都帶給我充分的自信與期待。2.0T自主研發(fā)的發(fā)動機，無論從動力輸出還是耐用程度都已經在H9...VV7...及其他車型中得到了充分的驗證，讓我無需顧慮。采埃孚8AT變速箱可是某馬的御用產品，現在用到坦克300上可謂是良心之舉，性能上更是錦上添花。三大件已經非常完美，再看看車機人工智能語音系統(tǒng)，那簡直就是夢幻般的存在。手機APP功能強大，無需下樓用手機就可以控制愛車，我常用的就是遠程熱車，開啟座椅加熱或者空調，無論是炎炎夏日還是現在北方的冬天，都可以更貼心的為我和家人提供舒適的用車環(huán)境。坦克300的質保政策和維保政策也是非常吸引我的一方面，發(fā)動機變速箱終身質保，我想是我第一次聽說，前提是首任車主哦！5年10次基礎保養(yǎng)，給我的養(yǎng)車成本降低了不少。我目前已經行駛12000公里，剛做完二保，是不是有資格來談談你們很關心的油耗了？憑良心說，坦克300的油耗不可能太低，因為他的重量相當于兩個微型車，或者一個半緊湊型車的重量，就拿我開了6年的速騰來說1.4T的動力，1.4噸車重，油耗不過就是8左右，坦克的車重是2.1噸，所以我的油耗平均11.7，我覺得還是可以接受的。因為同樣2.0T的A6或者5系，我開出來的油耗也是10-11，所以綜合比較我認為坦克并不比同排量和重量的車費油。
缺點：非要說什么不滿意，應該就是油耗了，現在表顯12，已經第二箱油，實測感覺實際數據比表顯還能低一個油左右，但這車這油耗已經很滿意了。油耗跟開車習慣有很大關系。還有就是車身很高，有些地庫感覺有點危險。
外觀：有硬派越野車的范，辨識度較高，復古風的設計非常經典。大燈設計是點睛之筆。
內飾：從顯示屏幕 氛圍燈 到音響 到用材用料 我開了沒多久車內的氣味就沒有了挺好的 內外兼修
空間：空間基本夠用，比同級別越野車的后排空間都要略大一些�！� 空間設計亮點:大愛后排座椅放倒后，宛如一張雙人床，我這個功能用的最多啦，每天在單位吃完午飯都能到我的坦克里美美的睡上一覺，簡直就是奢侈。車內儲物能力:車內儲物空間非常豐富，無論駕駛位左面兩個推拉抽屜，中央扶手箱，還是副駕駛手套箱都很夠用，四個門拉手都有掛鉤設計，人性化十足！
配置：性價比別說20萬，就是40萬以下也沒有對手可言。保養(yǎng)維護:10次免費基礎保養(yǎng)券，我剛用了一張哦。
動力：買回來還沒越野過。平時都是兩驅模式。坦克的很多功能，很多按鈕還都不會用呢。在越野這個圈子里還是小白。這幾天北京下大雪，穩(wěn)穩(wěn)的。開在路上感覺到很踏實。
越野：
車道偏離預警系統(tǒng)大概是系統(tǒng)本身就自帶的，剛開始總會時不時發(fā)出偏離的預警聲音，在北京的這種路況，實在是沒什么用，發(fā)現后就關閉了這個功能。但如果開車習慣好且不會被時不時響起的滴滴聲嚇一跳的話，可能就是有用的吧。方向盤操控感很舒適。
油耗：北京城區(qū)早晚高峰，走環(huán)路11.7，走地面12，高速跑過最低8.7，8月初一口氣跑過1360公里，平均油耗在9.5
舒適：前排座椅坐著還行，座椅挺軟的，就是靠背有點硬，前段時間開高速開了四個小時，靠的腰痛。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說外觀，模仿中不失個性，牧馬人和大G的影子都有些，回頭率極高的外觀！再說內飾，大連屏絕對夠氣派，出風口也有大G的影子，小小的滿足一下虛榮心，換擋桿設計也不錯，真皮座椅很舒服！人機智能語音系統(tǒng)的反應也挺快，適應以后覺得挺方便。方向盤加熱在冬天絕對是個好功能！再說性能，機械中差，加前后兩把鎖，絕對給你駕駛信心！發(fā)動機表現不錯，渦輪介入及時，上路上坡超車完全不費力！采埃孚變速箱在幾次廠家的升級后匹配也不錯，幾乎沒什么頓挫感。車身剛性沒問題，青海的各種搓板路，炮彈坑過后目前沒有任何異響！車的密封性很滿意，無論靜音還有阻塵性比同行哥們的三菱勁暢強很多！
缺點：要說不滿意的點也不少：比如語音交互的AI水平還有待于提高，如此的AI水平與摒棄了主要的物理按鍵搭配就有些尷尬了，操作上沒發(fā)做到一鍵直達，開著車反復操作屏幕還是不太方便和安全，本來沒幾個物理按鍵竟然還預留下兩個沒用的空位，是沒想好放哪個，還是窮瘋了在乎這點兒成本？不過這些都還能忍，最不滿意的是后備箱了，作為一輛硬派越野車，自然是為了讓你帶你遠方的，可是這后備箱確實也太小了，還沒有三箱寶來大，隨隨便便放點兒什么就滿了。估計送個機場都裝不下第三個行李箱（除非往上放擋著后視鏡）。應該是為了保證后排的舒適性被舍棄了。
外觀：這個車子的外觀設計可以說比較獨特，很有自己的特色，無論停在哪里就非常與眾不同，識別度相當的高。方正的外形顯得車子整體十分的有野性，我們全家都很喜歡這個車子的外表.坦克排排坐 從視頻里看得出是不是很V5啊 很酷 你愛不愛它 反正我愛了
內飾：內飾很精美，我認為這是40萬車級別的☆ 氛圍燈:72色多彩氛圍燈，盡顯奢華☆ 內置行車記錄儀:無需另購行車記錄儀，人家自己兜里全都有，哈。屏幕音響:燕飛利仕進口音響，可不是一般車能比的，根本不用再自己花錢改裝音響，完全夠用。
空間：五人，最重一人152斤，171身高；最輕一人101斤，165身高。后排靠背沒毛病，座位稍短了些。
配置：性價比非常高，從內飾到輔助駕駛還有整體用料保養(yǎng)維護:目前只做了首保，免費哦
動力：本人現在開車佛系了，不過山路上坡超車絕對給力，雖說比不上BBA那些轎車，可感覺也夠用了跑高速:L2級別的智能駕駛真的好用，日行一千公里都不累。用上車道居中，道路識別的很快，解放雙手。操作也很方便，我喜歡隨時取消或設置也有樂趣，見前方有車就提前取消巡航，溜車跟車，，等狀況過去后往上一抬再一鍵設置。省油又減少了剎車片磨損，還有樂趣不至于犯困。各人駕駛習慣啊，因人而異
越野：
操控相對越野車里已經是很好了，8速采埃孚變速箱 前雙叉臂獨立懸架 后多連桿獨立懸掛 電動助力 轉向比較好能掌握。
油耗：跑長途油耗最低，速度最好不要超過120公里小時，否則油耗劇增。正常駕駛11個油，考慮到車型外觀和自重，這種油耗尚能接受。
舒適：越野車里的靜謐性算是很好了 懸掛也很韌 長途跋涉 在路途中 也不會很容易疲勞。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.13萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3454公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直都喜歡坦克300這款車，主要是因為它的外觀比較霸氣，而且內部空間夠大，再加上充足的動力以及豐富的配置，都讓我感覺它非常的適合我！選車的時候，都沒怎么對比，就毫不猶豫的將它帶回了家。
缺點：駕駛7800多公里，目前沒有不太滿意的地方
外觀：坦克300的外觀絕對是我一眼就愛上的那種。本人一直喜歡牧馬人，當然大G就更喜歡了。坦克300外觀有這倆車的影子，模仿又不失個性，這種經典硬派越野的外觀絕對甩H9那種外觀設計幾條街！
內飾：內飾的設計也挺好看的，各種功能分布合理，操控的時候，感覺格外方便
空間：空間這塊感覺有點尷尬，說大不大說小又不小，要是個子小點可以坐的很舒服，稍微胖點的話就有點擠了。后備箱的空間就小點了，如果是家用的話完全足夠。但是要是去野外露營的話肯定要帶很東西，這時候后備箱的空間就會顯得小了，放點大件就滿了。
配置：用車到現在沒有對它有什么特別不滿的地方，整體表現都是很均衡的，正是我想要的樣子。
動力：動力在150以內都是隨踩隨有，舒適模式的油門有點懶需要深踩才會給油，運動模式的油門就比較積極，當然運動模式油耗數據也很積極往上走，城市里就標準模式夠用了。動力沒活說。
越野：
方向盤的轉向還是比較靈活的，別看這個車大，但是等到你開_上去的時候你就會發(fā)現，其實這個車的視野非常的開闊，基本上盲區(qū)是非常少的。所以無論是開城市的道路，還是說開那種泥巴路。這個車的操控都是非常好駕馭的，而且開起來還會覺得很穩(wěn)當，有很大的安全
油耗：1.夏天開空調城市道路走走停停，擁堵路段，應該在14個油左右。2.高速情況，應該在11個左右。不過高速我開過8.8???我的坦克還沒有做首保，B油耗11.8L100km=3454㎞
舒適：座椅設計符合人體工學，坐在上面感覺腰部和腿部的支撐性都很到位，而且車內空間大大的，想怎么坐就怎么坐~就是隔音效果不算太好，畢竟它是一款偏越野的SUV
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9380公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)勢：這款車除了讓大家都念念不忘的外觀以外，這輛車的動力我覺得他就像無所不能的戰(zhàn)車，哈哈哈?，內飾方面：我選的高配征服者，廠家真是良心這個價位給的NAPPA真皮座椅，你敢想象，硬派越野還有座椅加熱方向盤加熱功能，還有英飛利仕音響，告訴你個秘密，高配后備箱下層有低音炮哦，音樂開到中等音量那節(jié)奏感，讓你一起搖擺，一起搖擺，哈哈哈... 四驅方面，征服者有前鎖，后鎖，還有坦克掉頭，蠕行模式，讓你走任何道路都能順利通過，另外雙連屏的設計，主題是可以選擇的哦，運動風的空調出風口，打開門的一瞬間奢華科技風迎面而來，這種配置，坦克的價位實在良心，作為硬派越野，我畢竟是女車主，單手即可操控方向盤是不是特別友好，另外地盤減震系統(tǒng)，讓坦克300的行駛品質很高級，空間大小也不輸哦，我朋友坐在后排都覺得腿部空間特別友好，頭部空間非常充裕，坐進車內整體空間感特別強，大家現在買車很重視后備箱，那么問題來了，坦克后備箱如何呢？我來告訴你，絕對能讓你露營裝備放的一樣都不差，裝載能力十分出色！現在說一下我越野感受吧，有時候開出去野，爬山涉水，有時候路被大雨沖刷的很難走的時候，開著坦克真心覺得滿滿的安全感，特別難走的路只需要后鎖都能脫困你敢相信，脫困起來特別從容，內心就知道選對車了，因為坦克300是真正能帶你去野，也能安全帶你回家的車��！重要提示：當坦克手自己無法脫困時，可以打廠家救援電話哦，廠家提供免費救援服務！最后呢，想給大家真心推薦一下這輛車，作為家用旅行越野都能滿足的國產，真的特別良心，大家可以多去比較一下，你就會知道長城的用心，坦克給我?guī)砹撕芏鄽g樂，讓我認識了很多志同道合的車友，讓我生活方式又一步改變了，讓我更加快樂。由此可見，坦克300的成功必定不是偶然，而是厚積薄發(fā)的必然成果，這樣的坦克，你喜歡嗎？
缺點：有次約著三五好友去郊區(qū)露營，剛好是我把坦克提回來才一個月的時候，本身坦克就是越野車，就商量著開著我的坦克去，萬萬沒想到出去露營要帶這么多的東西，大大小小一大堆臨了才發(fā)現坦克的后備箱也太小了吧。不過還好我把后排放倒總算是放下去了。油耗也很高，日常市內道路油耗高達12個油，在現在這個油價這么高的時候這個油耗我太不滿意了。
外觀：洗車拍照瞬間，外觀復古，硬朗，時尚，走到路上絕對是一道風景線
內飾：豪華的內飾，皮質包裹不輸豪華品牌，摸上去每一個細節(jié)質感都很好，雙屏設計，運動出風口.
空間：車內空間感覺比牧馬人要寬敞舒適，牧馬人后排幾乎是挺直背坐著，腿都要頂到前排座椅了，而坦克的后排座椅，身高180的大長腿都可以安放。后備箱空間加上后排座椅放平可以躺兩個180身高的成人。
配置：一分錢一分貨，它的整體表現給我的感覺就是值這個價，不后悔選擇這款車
動力：坦克300搭載的是型號為E20CB的2.0T長城自研發(fā)動機，已經應用在VV7等多款車型上，成熟穩(wěn)定；搭配更加成熟穩(wěn)定的ZF縱置8AT變速箱，就是一對黃金組合，無論是動力響應、平順性上表現都不錯。高速超車如果舍得給油，降檔提速非常迅速，超車的過程還是比較穩(wěn)的；而做為一臺越野車，在爬升15度的坡度時，發(fā)動機轉速都不會超過2000轉，很輕松。
越野：
輔助駕駛完美目前沒有別的硬派有坦克這個級別的輔助駕駛級別吧 高速駕車不累很輕松 地盤很穩(wěn) 方向盤很輕讓女士都能駕駛的游刃有余，整體行駛品質特別高級，另外有一套很出色的地盤減震系統(tǒng)，效果和隔音都很棒
油耗：輪胎和輪轂全部換了，輪胎尺寸265 70 17，比原廠大，同時輪胎為RT打花紋輪胎，目前市區(qū)綜合油耗12.3，非常友好！
舒適：我的是頂配車型，真皮座椅帶座椅加熱通風和按摩，還是挺舒服的，吐槽一下，這個通風竟然沒有后背的，又為了省成本？這個有點兒顯著雞賊了吧。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.78萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家好說下我家買了坦克300的感受吧 不是因為喜歡越野才買的坦克300 而是為了我那遠方的夢想做好準備 這輛車它可咸可甜 很有魄力很酷 我喜歡它. 城市里用車首先要保證的是舒適性，也許非承載式的越野車在底盤懸掛上很難兼容舒適，這也是我訂車后一直擔心的地方，不過現在這半個月用下來感覺和普通城市SUV在舒適性上沒有什么差別，反而坦克300在靜音以及車內的舒適性配置上反而比很多同價位的城市SUV做得更好一些，主動降噪和座椅的加熱通風按摩一樣不少的出現在車上，另外豪華品牌音響也出現在坦克300上，天窗比較小了難道是為了在越野路上保證車體強度的嗎？具體這個我還不太懂。安全輔助配置也很高的，在市區(qū)里車流量大，有了主動剎車自適應巡航等等主動安全配置也更加的放心。還有車上自帶了行車記錄儀，避免了后期加裝的麻煩，試了一下效果還是蠻清晰的。市區(qū)用車最大的麻煩就是停車難的問題，坦克300因為是緊湊級的車身，尺寸本來就不是很大，還帶了360全景影像這個功能，畫面的清晰度和流暢程度這段時間用下來還是挺滿意的，關鍵在于這個全景影像功能可以讓我在擁擠的市區(qū)停車時變得更加的從容。最后就是空間方面的表現了，前后排的乘坐空間是不需要的擔心的，我一米八的個頭也絲毫感覺不到壓力，而且后排的中央地板竟然做到了幾乎全平，對于四驅車來說真的是很不錯了，后備箱的空間我覺得在這個級別里來說算是正常的水平，關鍵是能把后排座椅放倒后全平的狀態(tài)，至于裝載能力的話我想是應該不會有壓力的。 坦克300在幽靜小路上全景可視功能非常的實用，不管是前輪或者后輪都可以單獨放大，這個細節(jié)不僅僅是用在越野上，在日常使用中我們也可以經常用到，特別是在狹窄的路面停車或者會車時，這項功能可以提供非常大的幫助！給駕駛者提供了全方面多維度的視野，保障了安全駕駛！坦克300作為硬派越野，離地間隙也是它的優(yōu)勢，在狹窄路面會車時，不再擔心車輪不慎掉入小排水溝，如果駕駛坦克300不慎掉入了小排水溝，它也可以依靠自身輕松爬起來！所以開著坦克300自身信心非常的充足！ 我最后講講自打買了坦克300我們的改變吧 我家有個六歲的女娃 我們不喜歡宅在家里 喜歡和朋友一起出去聚會 去戶外越野 在戶外享受美食 認識各種的朋友 相遇就是緣分 幾乎每周我們都要出去耍 不分年齡 只要能聊的來就很開心 我認識的王叔 他的心態(tài)很年輕 和我爸媽歲數相當 還帶著孫子出來越野 這是我們年輕人向往的 應該學習的 人老心不老 王叔說了自打有了坦克300血糖都不高了 各種正常 真的是這樣 我好羨慕 我老了也應該這樣 反正每個人都有自己的個性 和性格 我們開心這 這些朋友都很好 我們的孩子們也成為了好朋友 有的爸爸們會做漢堡 還有的會做燉牛腩 全是美食家開 坦克的都是牛人 哈哈 我們一家子都期待周末去山里 或者小河邊轉轉 開坦克真的很方便 我很滿意 哈哈
缺點：目前使用中，坦克沒有什么讓我很不滿意，總體感覺還好。如果非要說不足的話，那好是它的座椅，雖然說作為越野車它的座椅很軟，但是靠背相對較硬，如果是開長途開車的話時間久了后背感覺有點酸。其次就是它的右側，居然沒有一個托手的地方，開久了車，手臂還是很酸的，希望這點長城汽車的設計師可以稍微改進一下。
外觀：說到外觀，我覺得除了直男，十個有八個買坦克是沖著這個外觀去的吧。經典的方盒子造型簡直不要太贊。既可以選擇黑鳳梨，灰太狼這種低調純爺們兒顏色，也可以選擇心想事成，蘋果綠這種騷氣十足的配色，比較稀有的白色也很驚艷，有一次車隊出行給了我意外的驚喜，當然了您得把車弄干凈點兒看。
內飾：內飾漂亮的 質感也不錯 氛圍燈很贊 飛機檔把很舒服
空間：空間自然是沒得說的，雖然它是一款緊湊級的suv，但是軸距不短，車內坐下五個成年人輕輕松松，一點兒也不會有擁擠感
配置：單從性價比上來說，21.38萬買到一臺硬派越野車，買到就是賺到，原因是長期以來硬派越野一直都被進口和合資品牌把持，多少年來價格不降反升。更不用說作為最早一批訂車用戶，以優(yōu)惠的價格選裝了AT胎和絞盤，還買了油卡當期貨并小賺一筆；首任車主贈送發(fā)動機變速箱終身質保、全部車輛贈送10次基礎保養(yǎng)，可以說省去很多后顧之憂；五方橋易有為4S店的服務也比較周道，購車的整體感受還是很滿意的。要吐槽一下的就是支付車款時刷信用卡要收取刷卡人的手續(xù)費，而不是由商戶出，因為這事兒費了一些周折，這點還有改進空間。
動力：動力表現很給力，起步速度快，中后期加速感也好，超車時稍微多給點油就ok
越野：
畢竟是越野SUV車型，重心偏高，常規(guī)駕駛很好，急打方向時給人重心不穩(wěn)的感覺。智能駕駛輔助系統(tǒng)非常有用，能大幅減輕駕駛員的壓力。
油耗：目前它的油耗保持在11.2L左右，我感覺還是比較合理的，畢竟現在還處于磨合期，何況我還經常開著它跑市區(qū)。
舒適：車內噪音異味:300的靜音做的很好，再加上音響英菲迪尼的音響，對于我這個音樂人來說是非常享受的。低音炮很給力，中高音的解析也不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16969公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的肯定是性價比了。我相信這個也是坦克300之所以如此火爆的最重要原因。坦克300的外形兼具時尚與經典，內飾足夠現代與豪華，巨大的屏幕是在現有的硬派越野車里基本上看不到的，2.0T+8AT的動力總成符合主流夠用，前后差速鎖帶大梁，20萬出頭這個級別，還要什么自行車？同等價位的比硬派越野都沒有坦克300的配置高（包括內外部舒適性和越野性能），越野性能高的不是內飾太簡陋就是價格能買好幾輛坦克了。所以才有了國產硬派越野現象級的產品，成功是必然的。所以說最滿意的不是具體哪個功能還是顏色而是綜合性價比。歡迎杠精來battle，不服請舉例，拜托找個國內能買到的來比哈。
缺點：不滿意的是隔音，車速快的情況下是會有點風噪胎噪，不過這也是大部分車都有的問題，很正常了
外觀：坦克高大的車身硬派的外觀霸氣側漏，配上圓圓的眼睛遠看有點二哈的喜感。黑色的坦克給人一種生人勿進的感覺太霸氣了。友情提示坦克的車漆很薄哦，出去越野最好噴上裝甲漆不會心疼。
內飾：內飾精致高端，看不出是越野車的內飾，中控屏幕采用了連屏的設計，增強了視覺效果，圓孔狀的空調出風口更是充滿了時尚感。
空間：前排座椅駕駛和乘坐舒適，后排市區(qū)乘坐夠用，長途旅行會感到疲勞。后備箱容積偏小。
配置：性價比目前可以說是中國市場最有競爭力的硬派SUV，他可以擊敗一切同價位及40萬左右的競爭對手。
動力：坦克300換擋平順，動力足以滿足常規(guī)駕駛和一般越野，在極端情況下還是覺得動力偏肉。
越野：
☆ 自適應巡航:開始完全沒在意這個功能跟普通的巡航有啥區(qū)別，聽車友說過之后，研究明白了。自從用上就愛上了這個功能，基本上上高速就離不開了，簡直太省心了。就連不喜歡開車的閨女都愿意當駕駛員來分擔跑路工作了。幸福感爆棚。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持我也是常開狀態(tài)，除非是在高強度越野的時候，我覺得這是個好習慣，在不經意的時候能給個提醒還是挺好的，能提升駕駛安全性。
油耗：目前它的平均油耗保持在11l左右，感覺還可以，畢竟天天跑市區(qū)，經常還碰到擁堵的路況
舒適：舒適性方面來講，最值得稱道的是對底盤懸架濾震的處理，無論是過較高的減速帶的時候的跳躍、還是壓井蓋或者路面細微的震動，都與印象中的硬派越野車的表現完全不同，實際感受甚至要好于很多的城市SUV和家用車。對于這一點我還特意仔細的做過一些對比體會，比如純電代表特斯拉Model3、日常家用別克君越、朗逸、入門級豪華SUV奔馳GLA，就減震舒適性來講，還是要更勝一籌。如果只有一個字來形容，那就是：穩(wěn)。再有一點就是對噪音的控制了，80km以下可以胎噪風噪可以忽略，僅有輕微的發(fā)動機聲音傳起來，可以判斷發(fā)動機的工作狀況；但速度超過110的時候，方盒子造型的風噪音就很明顯了，這點是從外型上就輸了。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.53萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀，看著可是太有野性了，橫平豎直的線條肌肉感十足的，開出去時也有很高的回頭率
缺點：目前提車一個月，還沒有什么不滿意的地方，如果必須**找出來兩點，那第一點是車的實體按鍵太少了，車機系統(tǒng)操作還不太適應，不過語音控制也能幫我解決大多數問題，第二點是主駕的座椅按摩力度確實有些小。
外觀：外觀造型很有自己的設計感，復古中帶著點兒霸氣的感覺，開出去的時候特有面子
內飾：內飾舒服，豪華，秉承了國產車優(yōu)秀的傳統(tǒng)，舍得堆料，全軟包毫無塑料感，顯得很高級�！� 車聯(lián)網:免費的4g，基本上上車就可以告別手機了。不要太爽
空間：空間個人感覺完全夠用了 后備箱稍微小點 但絕對夠用
配置：性價比最高，不服歡迎來戰(zhàn)！當然我說的是同類型產品對比，硬派越野車。功能該有的都有，外觀時尚，內飾高級，價格20萬出頭，對于的國潮驕傲。這也是我第一輛國產車，BBA基本上都被我舍棄了。我覺得光說愛國沒用，還是要在自己能夠接受的前提下以實際行動支持國貨。我相信我們自己的產品會越來越好的。
動力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，加速是特別輕快的，特別是在渦輪介入之后，那種推背感還特別強烈
越野：
方向盤指向精準度高，力道也輕，操控時有得心應手的感覺，剎車特別線性，容易掌控
油耗：每個人駕駛習慣相差太多 我自己駕駛16969公里綜合平均油耗在10個左右
舒適：坦克300的整體舒適型非常優(yōu)秀，給我另一種愜意生活。我和我的小公主放飛信鴿。座椅舒適性:頂配座椅的柔軟度和支撐力道堪稱完美，座椅加熱，座椅通風，座椅按摩那簡直一個爽。懸架減震舒適性:減震舒適型很好，越野較多的話可以改裝專用氮氣減震。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方方正正一看就是硬派越野，圓形的復古大燈超喜歡 ，內飾新文化、新科技、新豪華、新智能，最喜歡的就是飛機擋把太有科技感了，兩塊超級大屏超舒適，而且有三種動力駕駛模式分別為標準、運動、經濟，加速方面?zhèn)�人覺得很不錯，很有勁，城市里面開沒有風噪，高速120邁可以接受，綜合油耗12個左右
缺點：有點不滿意的就是后排的空間稍微小了一點，不算很大。
外觀：外觀沒什么挑剔的，設計新穎，整體和細節(jié)都做得很好，沒有滿分兒，主要是怕坦克300太驕傲了。
內飾：這個車的內飾的整體的設計看起來都和其他的車不一樣，有個性。
空間：在選車上自然是要選空間大的了，不然自駕游的時候怎樣才能帶上一家老小在裝東西啊。這車后排空間很大，在把前排座椅調整好后，第二排翹著二郎腿坐著沒壓力；前排的話，我這185的身高也沒覺得憋屈，這次出遠門自駕游我就有非常深刻的體驗，家里人都夸我這款車買的好
配置：二十萬出頭，城市及越野兼顧，舒適性高，物超所值
動力：2.0T的發(fā)動機，動力上的儲備還算非常的充沛的啊，而且車子的油門調教十分的靈敏，動力自然而然就能達到隨叫隨到的狀態(tài)，而且就算是到了爬坡或者是高速路段的時候，動力的響應也是十分積極的，完全沒有絲毫拖沓的感覺
越野：
方向盤沒有虛位，操控感相當靈活，底盤的質感也挺扎實的，在崎嶇的路段上行駛時也沒有任何異響。輔助的功能非常全面，但自適應巡航功能一定要謹慎使用，安全還是要掌握在駕駛員自己的手里。
油耗：對于這個車的油耗我一直都覺得還算是可以的吧，沒有那么高。
舒適：這臺車的乘坐舒適性的確是相當不錯的，有著非常高的配置，有著非常出色的隔音，而且有著在眾多硬派越野車中相對更加出色的底盤舒適度
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格22.78萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的動力非常充沛，科技感很強，操控性很好，油耗可以接受。
缺點：車無完車，哪輛車都有毛病，坦克300的話，目前為止，我覺得性價比不是特別的高吧，如果價格能夠再優(yōu)惠一些的話，我也就沒話說了
外觀：外觀絕對夠霸氣，而且沒有任何模仿的痕跡，特別的原創(chuàng)。在我改裝之后效果就更迷人了，粗壯的防脫圈，配合大花紋的越野輪胎以及競技前杠，回頭率超級高。發(fā)動機蓋上也進行了一定的裝飾，性能范特別強。
內飾：內飾里面配置很齊全，尤其是車內的音響設備很給力，喜歡聽歌的人是一種享受
空間：我1.73的身高前排調節(jié)合適后后排空間很充裕
配置：坦克300的性價比是真的很不錯的，價位不高，感覺入手的很值得。
動力：動力還是很強勁的，這個級別的SUV這個排量完全就是足夠了的。
越野：
自適應巡航非常好，自動識別前后左右車輛，以控制行車速度和距離。方向盤有三種模式選擇，人性化。爬山、涉水、雪地、沖沙都可以�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離后有警示通知，幫助糾正行駛道路。
油耗：油耗很值得，我感覺坦克300算是油耗還很節(jié)省的吧，這么大的車子才只9個左右的油，已經很棒了。
舒適：整體駕乘感覺舒適，智能多媒體及語音控制功能比較便捷，通過性較高，減震是越野派，整體穩(wěn)定性不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.43萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于坦克300的空間方面是最滿意的，這空間乘坐起來十分的舒服。
缺點：一個產品，在享受他的優(yōu)點同時，也要包容他的缺點。沒有誰是完美的！當然，非要找出有什么不滿意的話，有兩點：1.油耗偏高，國道省道，大概11-12個油左右。市區(qū)正常半通暢半擁擠的狀態(tài)下15個油左右。想想他兩噸多重的車身，理解就完了。2.后排座位可以放倒，放平，這一點挺好的，后排空間如果長度要是能再大一點就好了。170厘米左右的人可以躺平伸直腿。175或以上，就有點憋屈了。自駕游出去玩，車內休息是常有的事。要是前排座椅可以多向前調節(jié)一些，給后面再多讓出 哪怕10厘米的空間，就更好了。
外觀：外觀是最吸引人的地方了吧。問的好多問題前面都解答過了。就不再一一贅述了。
內飾：內飾很有科技感，語音操控很方便，語音識別很精準。
空間：空間只能說還行，作為一輛越野SUV，前排空間和后排空間還算充足，就是隨身的一些儲物空間不太大，有的時候裝東西不方便。
配置：性價比高也算是這臺車一個特點，同級別的有的它有，同級別沒有的它多少帶點，哈哈，雖然有些配置使用率非常低，但總比沒有強，我想，這個產品一定是現象級的，為很多品牌廠商帶來了啟發(fā)，坦克300不是第一臺國產好車，是好車，更不是最后一臺，支持國產之外我更支持質量，希望所有車主，準車主，觀望的朋友，多理性對比，多試駕幾次，了解品牌的售后服務。當然，最終，你得喜歡呀4S店售后服務:售后這一塊值得夸贊，提車后給拉了一個群，多對一的那種，有任何疑問隨時反饋
動力：可以感覺得到這個車強有力的推背感，加速很快。
越野：
這款車的操作是真的可以的啊，我開起來還是比較好上手的也挺簡單的，內部的輔助駕駛功能也比較齊全
油耗：油耗稍高，不過好在我有心里準備，和預期的差不多吧。純高速能到10個以下，國道省道11-12個油。市區(qū)擁堵15個油是要的�；碥嚲筒徽f了哈、畢竟兩噸多重，可以接受。
舒適：無論是城市或是越野，駕乘的舒適性都非常好！軟硬適中！
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