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雷丁芒果
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格4.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：動力方面必須是滿分，第一次去店里試駕雷丁芒果的時(shí)候差點(diǎn)追尾。自己之前開過小排量的燃油車，起步很肉需要多給油才行。但是雷丁芒果是電機(jī)驅(qū)動稍微一給油動力就非常強(qiáng)勁。平時(shí)自己都是用的E檔行駛，E檔在市區(qū)已經(jīng)完全夠用了,速度快點(diǎn)的地方就用D擋，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格6.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力：要說電動車的駕駛感受，可是和汽油車有著很大不同。一般來說，像是雷丁芒果的價(jià)格如果購買汽油車，往往都只能買到手動擋最低配的車型，無論動力和配置都和電動車差的比較多，尤其在動力方面，小排量汽油車和電動車真的沒法比。雷丁芒果的起步非常輕盈，電門剛一踩下去，車就有一股比較強(qiáng)的向前推動力，如果電門踏板再深踩一點(diǎn)，就能感覺到駕駛小型汽油車感受不到的推背感。在城市里，電動車在擁堵路段行駛也有著天然的優(yōu)勢，我現(xiàn)在上下班開車雖然不盼著堵車，但是遇到了堵車的情況，心里也不慌，坐在車?yán)锫犅牳�，一會兒就過去了，根本不用擔(dān)心額外的經(jīng)濟(jì)支出。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：電動車在動力方面我從不擔(dān)心，跟油車不一樣，起步很快，沒有頓挫感，開起來很輕，市區(qū)走可以開節(jié)能模式，空曠的路上可以開運(yùn)動模式，可以自由調(diào)配，有這個(gè)動力超車的時(shí)候也是穩(wěn)穩(wěn)的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力：之前開的是面包車，現(xiàn)在開的是電車，動力感受方面可以說是天差地別，以前一直開的是手動擋的小面包，現(xiàn)在換成自動的小電跑，那開起來的感覺真的不要太爽，油門一踩嗖嗖的，加速很快，沒有噸觸感，起步明顯要比油車快，還能感受到絲絲的推背感，看久了手動的現(xiàn)在換自動的真是太舒服了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格5.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力：首先還是他的一個(gè)加速功能，是我目前最喜歡的，能節(jié)省我上班的時(shí)間，并且他爬坡不會出現(xiàn)抖動，半坡起步也是特產(chǎn)穩(wěn)的狀態(tài)，就是一開始他在平路上有一種暈船的感覺，過了這個(gè)狀態(tài)，就可以接受了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格3.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程357公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格4.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格5.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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