一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間大(147)+1 性價(jià)比高(114)+1 外觀可愛(48)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不錯(cuò)(22)+1 倒車影像不錯(cuò)(5)+1 起步強(qiáng)勁(4)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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優(yōu)點(diǎn):
空間大(147)+1 性價(jià)比高(114)+1 外觀可愛(48)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不錯(cuò)(22)+1 倒車影像不錯(cuò)(5)+1 起步強(qiáng)勁(4)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量10.3kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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舒適:就是在這個(gè)舒適性上吧,還是讓我有那么一點(diǎn)小小的失望,畢竟我平時(shí)腰那邊也不是特別好,所以在車上坐的久了還真的有點(diǎn)疼呢,這個(gè)座椅調(diào)節(jié)起來有點(diǎn)不大方便,我要調(diào)很久才能夠調(diào)到一個(gè)適合我的位置
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.59萬元
耗 電 量10.4kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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舒適:我感覺車內(nèi)的座椅稍微有點(diǎn)硬,其次就是底盤的避震能力也很一般,畢竟這臺車子的價(jià)格有限,所以說后面用的肯定是一個(gè)非獨(dú)立懸架,而這個(gè)非獨(dú)立懸架是一個(gè)拖拽臂式的,總之路況稍有不好的情況下,后排顛簸感的確是有點(diǎn)強(qiáng)的,還有最主要的就是車內(nèi)的噪音也相對較大一些,電動機(jī)沒有發(fā)出太大的噪音,
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評分
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舒適:在舒適性方面,我感覺這臺車子開起來的過程中,靜音效果非常的好,我感覺他的隔音效果非常的棒,還有就是座椅非常的柔軟,就是感覺它的減震有點(diǎn)偏硬吧,過坑洼路面的時(shí)候有點(diǎn)晃動。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評分
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舒適:感覺這臺車子的主駕駛舒適性還是可以的,首先他的座椅還是比較軟的,坐上去就像坐在自家沙發(fā)上一樣,而且主駕駛座上有一個(gè)扶手,可以減少駕駛疲勞,車子的靜音效果比較好,車內(nèi)很安靜,畢竟在市區(qū)開,沒大有很大的胎噪和風(fēng)躁,開著車子聽著音樂感覺很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格6.39萬元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.09萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.09萬元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.69萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.99萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.99萬元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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