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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)極狐的操控還是很滿意的，電車起步快，單電機(jī)也夠用。93.6kw的電池，保證了長(zhǎng)續(xù)航。雖然正常開達(dá)不到標(biāo)稱的708km，但600多也是妥妥的。
缺點(diǎn)：車機(jī)是短板，語(yǔ)音控制不是很智能，車機(jī)app也少，但是比較不錯(cuò)的地方是自帶carplay，而且自帶的百度導(dǎo)航可以投到hud上，很實(shí)用
外觀：外形還不錯(cuò)，很喜歡這種造型，不管是前面還是側(cè)面都感覺很不錯(cuò)，車漆很亮，顏色很酷。
內(nèi)飾：奧斯維材質(zhì)棚面特別高檔，中控很有奔馳范，高端大氣上檔次
空間：空間是極狐的亮點(diǎn)了，專門的純電車型，后排空間2拳半，差不多可以蹺二郎腿了。而且作為跨界車，座進(jìn)去開起來感覺更像suv家人乘坐評(píng)價(jià):外表看起來是轎車，座進(jìn)去是suv的感覺，上下車很方便
配置：剛開始我還覺得這個(gè)價(jià)格對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來說不便宜，但是用下來，阿爾法S的表現(xiàn)挺出乎我預(yù)料的，除了續(xù)航實(shí)、充電速度快之外，在整體的動(dòng)態(tài)品質(zhì)方面也有一個(gè)出色的表現(xiàn)，開著好開、乘坐舒適，配置還豐富，值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：加速挺快的，動(dòng)力十足。我是上下班開，足夠用了，資料介紹了百公里加速是8.3秒，要是只考慮動(dòng)力，他還有個(gè)四驅(qū)的很厲害?
操控：
操控精準(zhǔn)，方向盤和剎車都很好控制，L2.5的輔助駕駛，并線提醒和自適應(yīng)巡航都比較方便
舒適：車子舒適性還可以的啊，畢竟整車運(yùn)動(dòng)感上有些犧牲，所以更多的就需要犧牲一部分運(yùn)動(dòng)感和操控性，所以舒適度是有保障的，底盤濾鎮(zhèn)還是可以的，平時(shí)開車出門也不會(huì)覺得很顛簸，細(xì)小震動(dòng)都能過濾掉的，可以。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.底盤調(diào)教優(yōu)良，擁有及其接近油車的駕駛感受；2.車內(nèi)靜謐性好，不再受各種噪音干擾影響心情；3.電池容量一檔，不再有里程續(xù)航的焦慮；4.支持蘋果CARPLAY,變相的擴(kuò)展了車機(jī)功能性；5.外觀造型亮眼，十分吸睛加之屬于小眾車型；6.所見即所得，沒有選配加購(gòu)的煩惱。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色太深太壓抑雙色車身感覺怪怪的底盤太高了感覺不運(yùn)動(dòng)
外觀：大溜背的設(shè)計(jì)，側(cè)面看著非常大氣。尾部的造型設(shè)計(jì)又有自己的特點(diǎn)，和一般的掀背轎跑車有所不同，還保留了類似于三廂轎車的一個(gè)小尾巴，車頂上下來的鍍鉻飾條和尾部鍍鉻飾條連在一起，看上去也特別連貫，小的地方很精致。
內(nèi)飾：我定的是深灰內(nèi)飾，看車的時(shí)候，對(duì)比了很多顏色，因?yàn)樾『⑦�小，經(jīng)常在車上打鬧，所以選擇了深色內(nèi)飾，耐臟，內(nèi)飾大部分用的麂皮，手感很好，但是臟了就不好清理，也是一個(gè)缺點(diǎn)，魚和熊掌不可兼得，中控該軟的軟，接觸不到的地方用的硬塑料，但是看起來一點(diǎn)都沒有廉價(jià)的感覺，手能接觸到的地方用的軟料，很舒服，手感很細(xì)膩。后備箱因?yàn)槭窍票呈�，這也是我很看重的一點(diǎn)，不喜歡轎車，這方面沒利用起來，后備箱特別大，和SUV有的一拼，后面在車APP換了幾個(gè)儲(chǔ)物箱，很實(shí)用，在整個(gè)空間方面利用的很好。
空間：空間首先沒得說。后排乘坐體驗(yàn)感真的舒服，特別大，還有中間扶手，可以取下來。增加了后排的乘坐體驗(yàn)感�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間首先沒得說呀，后排很大。
配置：阿爾法S性價(jià)比真的高，顏值在線，空間夠大，零部件全是國(guó)際一線大廠出品，所看即得，沒有加裝選配的煩惱，特別是93.6度的大電池，續(xù)航能力708，解決了里程煩惱品牌評(píng)價(jià):小狐貍加油吧，加油你的宣銷，加油你的車機(jī)，加油你的服務(wù)，讓我們這些狐友更加愛你，無悔選擇極狐！
動(dòng)力：提速快，在紅綠燈起步時(shí)與其他車相比尤其明顯。
操控：
開起來有種SUV的感覺，坐姿高、視野好，非常放松。方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕盈，懷擋的換擋方式也很方便，尤其是在倒車的時(shí)候需要在前進(jìn)和倒擋之間切換，手不需要離開方向盤就能完成。
舒適：車輛舒適性不錯(cuò)，真皮座椅包裹性很好，座椅加熱通風(fēng)對(duì)于冬天和夏天不再懼怕。乘坐空間很大，坐5個(gè)成男人很輕松，后排的地板純平中間做人也不會(huì)難受。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，另外續(xù)航高，駕駛控感不錯(cuò),空間也可以，總的來說各方面表現(xiàn)比較均衡，值得入手，趁年底提車，過年湖南還能再體驗(yàn)一把長(zhǎng)途駕駛感，到時(shí)候再來分享下。
缺點(diǎn)：1、車機(jī)系統(tǒng)科技感不足，內(nèi)置app不太能完全滿足日常行車使用需求2、語(yǔ)音交互識(shí)別速度較慢，且交互確認(rèn)過多，尤其是導(dǎo)航部分3、內(nèi)飾漆面有點(diǎn)嬌貴，容易留下指紋和劃痕
外觀：顏值高，小狐貍的外觀越看越喜歡，鄰居們看了都稱贊。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料材質(zhì)足夠高級(jí)，質(zhì)感很棒。加上雙大屏的設(shè)計(jì)，整體的科技氛圍十分出眾。車機(jī)很好用，除了觸控的操作，我更習(xí)慣直接用語(yǔ)音，非常方便。設(shè)計(jì)元素:設(shè)計(jì)元素很好，仔細(xì)一看都是小三角型拼成的，他們的log也有點(diǎn)三角形元素�！� 氛圍燈:兩百多個(gè)顏色的LED氛圍燈，漂亮漂亮漂亮空調(diào):單獨(dú)控制方便一點(diǎn)，前排司機(jī)就不用分心去操控，這個(gè)設(shè)計(jì)很可靠便捷呀。
空間：這合車子的空間總結(jié)下來就是兩個(gè)字寬敞，乘坐空間當(dāng)然是不用說了，因?yàn)檐噸u軸距超過了2米9，所以有足夠的亮松空向可以乘坐，3個(gè)人坐在后排的時(shí)候體驗(yàn)更好，細(xì)節(jié)方面很到位。后備箱的儲(chǔ)物能力也是讓我很驚喜的，不僅有又長(zhǎng)又充的空向，而且這個(gè)箱體的開口還比較充大，所以再放一些大物品的時(shí)侯，會(huì)重加方便。
配置：這個(gè)車車對(duì)于我我來說還是有點(diǎn)小貴小貴哈。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)維護(hù)啥的電車根本就不用擔(dān)心，沒有多少錢。放心購(gòu)買吧4S店售后服務(wù):專門建立了每個(gè)人的售后服務(wù)群，有啥問題都可以第一時(shí)間在群里告訴他們。銷售和技術(shù)人員都會(huì)幫忙處理購(gòu)車:優(yōu)惠力度還好吧
動(dòng)力：動(dòng)力我不追求那個(gè)感覺哈，對(duì)于我而言就是已經(jīng)夠了。
操控：
這車手感是偏輕的,比較像日系車,對(duì)老婆是友好的,高速用運(yùn)動(dòng)檔,平常市區(qū)就舒適檔,感覺跟油車沒啥區(qū)別,動(dòng)力回收不是很明顯.☆ 自動(dòng)泊車入位:說實(shí)話,都老司機(jī)了,真用不上.☆ 車道保持輔助系統(tǒng):L2這個(gè)功能高速比較常用,不算優(yōu)秀,我用過最好的是沃爾沃,晚上如果下雨甚至不能用有偏移的危險(xiǎn),我覺得L3在法規(guī)還沒出臺(tái)前,都還有進(jìn)步的空間.
舒適：在城區(qū)及高速行駛，駕乘感受還是挺舒服的，座椅和地盤帶來的感受，還是很滿意的
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程784公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【購(gòu)車經(jīng)歷】我們是說動(dòng)就動(dòng)的行動(dòng)派，11月份的時(shí)候，某位帥哥說要不買個(gè)車給你吧，我還是比較喜歡油車，但是鑒于帥哥已經(jīng)有了油車，于是我們便開始了新能源試駕之旅。既然要看就認(rèn)認(rèn)真真地看，用了接近一個(gè)月的時(shí)間研究了我們的預(yù)算范圍內(nèi)30w的所有新能源車型，理想ONE、蔚來EC6、嵐圖太貴，特斯拉長(zhǎng)續(xù)航買不起，就看了小鵬P7,比亞迪，領(lǐng)跑C11還有傳統(tǒng)大眾ID.4,ID. 6順帶把R汽車也試駕了，廣汽埃安，威馬，以及福特電馬啥都看了優(yōu)缺點(diǎn)一個(gè)多月過去了，試駕告一段落，但是總車跟我的理想座駕還差那么一點(diǎn)點(diǎn)�！钸@里還是感謝某人每日每夜的瘋狂網(wǎng)上看車，各種看每個(gè)款各種對(duì)比。在眾多的新能源車看花了眼，比亞其實(shí)不錯(cuò)，刀片電池，外觀看著也很不錯(cuò)，就是我試了坐著有點(diǎn)不太舒服，里面車機(jī)什么的都還行，反正就還可以。領(lǐng)跑c11這個(gè)價(jià)格18萬。然后三連屏，就是訂車要很晚才能有車。滿足不了過年回家要用車的需求。最后就一直覺得要不網(wǎng)紅車小鵬吧。真的試駕了超級(jí)智能，基本上語(yǔ)音可以操控所有的東西，而且反應(yīng)很迅速。里面設(shè)計(jì)氛圍感也不錯(cuò)，外觀時(shí)尚前衛(wèi)。而且各種福利充電啊啥的特別吸引我。所以就定了小鵬，可以給了錢我就后悔了，都說小鵬續(xù)航能力真的是虛標(biāo)太高了。我一想過年回家這個(gè)350公里的距離，冬天又堵，我總不能下去充電吧。我堅(jiān)決不去擠。就馬上要退，趁機(jī)吐槽一下小鵬答應(yīng)我退定金的事情到現(xiàn)在還在和我扯皮。不退我。另外不得不說還是比較感謝極狐店的各位銷售們。確實(shí)服務(wù)態(tài)度非常的好。上門試駕，包括來找我沒面簽，因?yàn)樵谏习嗫赡軟]有那么多的時(shí)間請(qǐng)假去辦理這些相關(guān)的手續(xù)。 最近每天都在開，然后總結(jié)一下最近對(duì)小狐貍的一點(diǎn)看法，城市內(nèi)的續(xù)航真的很不錯(cuò)，在西南城市不算太冷也不算太溫暖的地方，基本上早上起來開一下座位加熱就ok了，空調(diào)都不需要的。然后電耗確實(shí)基本上接近1：1的。
缺點(diǎn)：續(xù)航冬天會(huì)縮水。衰減率還能接受，不到一百公里
外觀：時(shí)尚的掀背轎跑車型，以“小狐貍”為主題的車標(biāo)、流線和大燈設(shè)計(jì)，可以打開的全景天窗，除了車尾部分過短，但瑕不掩瑜
內(nèi)飾：都挺好，做工真的是一流，對(duì)得起豪車的身份。唯一不足是后排的夜間氛圍燈營(yíng)造的不夠豪派。
空間：尺寸大，空間自然寬敞，不管是前排還是后排，空間都非常充裕。我身高173，后排坐直以后頭部空間剩余也還有一圈，腿部就更不用說了，比漢和P7空間都要大許多。而且后備箱是掀背式的開啟，進(jìn)一步提升了實(shí)用性，放大件的行李尤其方便，像小孩的手推車能夠輕松塞下，比一般轎車更好用。
配置：性價(jià)比上差不多能到5星，畢竟豪華品牌電車價(jià)格也都不便宜，如果想要在空間，質(zhì)感以及駕乘上都表現(xiàn)比較均衡的華話，極狐還是表現(xiàn)都不錯(cuò)的，綜合對(duì)比，兼顧商務(wù)，家用，通勤的話都是不錯(cuò)的選擇。不過相對(duì)來說708的價(jià)格全部下來也不是很便宜，目前選擇，就看大家在選擇過程中更側(cè)重哪一方面了，隨便寫下，等后面有時(shí)間再分享其他的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式開啟后明顯感覺到更加輕松好開，速度既踩既起，別看單電機(jī)數(shù)據(jù)寫的是218匹，加速8秒，但在實(shí)際駕駛中感到比燃油車的8秒要快不少。絕對(duì)夠快，不信的話請(qǐng)去試駕后再來噴。給4星是希望將參數(shù)能寫到280匹。給車主更多的從容和自信。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身傾斜不是很大，給人的感覺非常的安全平穩(wěn)
舒適：舒適性很好的。速度太快了。超過100以上還是噪音有點(diǎn)大的。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：阿爾法S讓我最滿意的有兩點(diǎn)，第一個(gè)就是它的動(dòng)力強(qiáng)，開起來還是很不錯(cuò)的，第二個(gè)就是它的薄荷銀這個(gè)色像動(dòng)物羽毛又好看，整體的設(shè)計(jì)是比較運(yùn)動(dòng)的，流線型非常好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾豪華感，我個(gè)人覺得差點(diǎn)意思，這個(gè)價(jià)位的車子，內(nèi)飾檔次肯定不能太掉價(jià)，豪華感需要有些保障，這個(gè)是很重要的，花的這個(gè)價(jià)格，既要面子也要里子，我覺得這是我買車的基礎(chǔ)要求，這個(gè)還是很重要的，反正我是比較介意的。另外車子細(xì)節(jié)處的做工，感覺略微差點(diǎn)意思，工藝上還有待提升，畢竟車子價(jià)位也不低。
外觀：前臉好看，側(cè)身也好看，屁股吧就見仁見智了，說實(shí)在話我最不滿意的就是這個(gè)屁股燈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，就是亞克力有點(diǎn)多，容易留痕，是個(gè)弊端。
空間：的乘坐空間算是中等水平，說不上很寬敞，但是也夠用，車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，還有就是后備箱也有點(diǎn)大，各方面都?jí)蛴��！?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排可以放倒，外出釣魚，帶小孩戶外公園玩�？梢约觽�(gè)充氣墊讓小孩休息一下。乘坐空間:至從我家新添了這臺(tái)阿爾法S后，我一家6口人坐上車，目前都不覺得擁擠，小孩還小。家人乘坐評(píng)價(jià):我老爸是個(gè)40年車齡的老司機(jī)了，都說坐的北汽極狐這車下血本了，舒服后備廂容積:后備箱寬度超大。能放5個(gè)行李箱，還可以放一個(gè)高爾夫球包，或一套戶外燒烤工具。
配置：性價(jià)比只能說一般，車子還是可以的，就是價(jià)格感覺有些高了，不是很厚到。如果價(jià)格再降幾個(gè)W，車子的核心性價(jià)比就出來了，目前的這個(gè)價(jià)格，我覺得性價(jià)比不是很出彩，中等水平吧。總體來說車子開著還行的，不在意價(jià)格的話可以考慮的。
動(dòng)力：車身厚重、形式平穩(wěn)、提速快，地盤懸架不錯(cuò)，過障礙物明顯顛簸感
操控：
☆ 自動(dòng)泊車入位:他有一個(gè)遙控泊車。非常方便。可以手機(jī)操控，后視鏡可以自動(dòng)縮。俺家車位小也方便停。對(duì)女生來說。非常實(shí)用
舒適：鋁合金的懸架，底盤的減震效果就是不一樣，能感受出來，在顛簸路面行駛，懸架的動(dòng)作特別干脆利落，很輕巧。過減速帶時(shí)，壓縮回彈也幾乎都是一次到位，不會(huì)來回晃悠好幾次，坐著感覺也非常舒服。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前開了超過5000公里了,正如之前說的,這車的底盤有歐洲車的扎實(shí),車感有日系車的輕盈,內(nèi)飾用料我覺得都是很舒服穩(wěn)重的,甚至中上等級(jí),不比進(jìn)口高級(jí)車差,真的覺得現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌車真的可以跟進(jìn)口老廠比劃比劃.當(dāng)然,不是說非要跟bba怎樣,但是進(jìn)步的速度不容忽視,甚至大膽的放入設(shè)計(jì)概念到實(shí)車?yán)?像21吋的4k寬螢?zāi)?其實(shí)我不喜歡model3或y,埃安新款用個(gè)15吋4:3的大中控螢?zāi)?為啥?不是說大不好,面積太大是開車真的會(huì)影響行車專注,夜間開車有時(shí)會(huì)刺眼,而且位置稍微高了點(diǎn),所以之前選車時(shí),我覺得hud很重要,幾乎我買的車都有這個(gè)功能.
缺點(diǎn)：外觀上前臉的輪廓差點(diǎn)意思，后尾巴也不是太好看，好在選擇的黑色能稍微改善下觀感。
外觀：設(shè)計(jì)非常個(gè)性，側(cè)面溜背的造型很獨(dú)特，溜背的同時(shí)又保留了一定的尾部，還沒在其他車型上見過這種。前臉透露出一絲兇狠的味道，像是只狐貍正直勾勾的看著前方。尾部貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，晚上點(diǎn)亮之后的效果非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是沒話說的,唯獨(dú)車機(jī)實(shí)在還有加強(qiáng)的空間,可惜708s沒能配上華為鴻蒙車機(jī),但是我用上carplay其實(shí)也縮小了之間的距離,
空間：其實(shí)除了續(xù)航,我最主要就是空間,原本要買T的,后來比較了半天,發(fā)現(xiàn)S的空間不輸T甚至不比一般的suv差,跨界車的優(yōu)點(diǎn)吧.乘坐空間:后坐地是平坦的,坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擠.家人乘坐評(píng)價(jià):家里兩小只非常滿意,經(jīng)常坐一坐就睡著了.
配置：購(gòu)車時(shí)置換補(bǔ)貼、送首年保險(xiǎn)、掛牌免費(fèi)，相當(dāng)于車價(jià)優(yōu)惠很多，送首保，后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也較少
動(dòng)力：動(dòng)力嘛和自己2.5混動(dòng)的小雷差不多，不溫不火，前段提速更有力了。
操控：
方向盤厚實(shí)但很輕巧好操作，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車雖然很寬，操縱起來完全沒有笨重的感覺。
舒適：Nappa真皮座椅，不得不說真的很舒服車內(nèi)噪音異味:用料扎實(shí)，車內(nèi)異味很小。隔音也做的不錯(cuò)，西門子的電機(jī)加上圣戈班的雙層夾膠玻璃。靜音性很好，基本上80碼以上才能感受到風(fēng)噪
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的地方】最滿意阿爾法S的駕駛感受，雖然尺寸大，極狐也沒有強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)性，但是開起來，它的操控讓我得心應(yīng)手，開起來特別好開。同時(shí)，配置方面也是應(yīng)有盡有，自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、并線輔助等等，功能特別全，科技感強(qiáng)烈。【最不滿意的地方】記得剛?cè)タ窜嚨臅r(shí)候，阿爾法S有一個(gè)地方就給我留下了不好的印象，就是中央吧臺(tái)的旋鈕，實(shí)在是太松散了，沒有阻尼感，對(duì)不起車內(nèi)這么高檔的氛圍。而且中控屏幕下方觸控的面板也沒有回饋，很容易誤操作，這種小的細(xì)節(jié)方面，極狐做的并不好�！緸槭裁醋罱K選擇這款車】預(yù)算30萬，一開始我就想要一輛國(guó)產(chǎn)的新能源旗艦轎車。當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上選車時(shí)蹦出一個(gè)極狐，感覺外觀挺漂亮的，后來查了下，還有搭載華為鴻蒙系統(tǒng)和L3自動(dòng)駕駛的版本。不過那車還是在預(yù)售狀態(tài)，現(xiàn)在只有普通版本。去店里面實(shí)際看過，不管是設(shè)計(jì)還是開起來的感受，阿爾法S都讓我挺滿意，續(xù)航又是它的一大亮點(diǎn)，應(yīng)該是同級(jí)別續(xù)航最長(zhǎng)的，綜合來看都沒發(fā)現(xiàn)有什么大毛病。【空間】我和媳婦現(xiàn)在還是兩個(gè)人，空間方面考慮沒那么多。不過阿爾法S的大尺寸帶來了寬敞的內(nèi)部空間，以后有小孩了父母跟著一塊住，它的空間也能滿足我們一家五口的出行。前排中央的水杯架、扶手箱，門板上的儲(chǔ)物格等等，該有的儲(chǔ)物空間都沒落下，平時(shí)東西多了之后用起來依舊非常方便，能收納整齊�！緞�(dòng)力】加速給力，超車時(shí)動(dòng)力說來就來，能跟上我的意圖，開起來特別輕快。而且到了高速上也沒覺得有什么衰減，依舊是非常充沛�，F(xiàn)在開了一段時(shí)間，我已經(jīng)喜歡上純電動(dòng)車了，不僅安靜，動(dòng)力的響應(yīng)也比汽油車強(qiáng)出不少，特別的得心應(yīng)手�！静倏亍壳胺揭曇昂�，兩側(cè)A柱也不粗，不會(huì)有太大的視野盲區(qū)。轉(zhuǎn)向力度輕，中間沒有明顯虛位，轉(zhuǎn)向的指向性很精準(zhǔn)，有指哪打哪的感覺�！居秃摹侩姾�16kwh左右，這段時(shí)間天氣不熱，我開車都不怎么開空調(diào)，相對(duì)來說，電耗降低了一些。高速上電耗就比較高了，續(xù)航也有縮水，不過純電動(dòng)車，這些都屬正常。【舒適性】鋁合金的懸架，底盤的減震效果就是不一樣，能感受出來，在顛簸路面行駛，懸架的動(dòng)作特別干脆利落，很輕巧。過減速帶時(shí)，壓縮回彈也幾乎都是一次到位，不會(huì)來回晃悠好幾次，坐著感覺也非常舒服�！就庥^】外觀設(shè)計(jì)特別有個(gè)性，也看得出來極狐自己的風(fēng)格。前臉的造型特別圓潤(rùn)飽滿，下方的黑色進(jìn)氣格柵增加了幾分運(yùn)動(dòng)。側(cè)面大溜背的造型，動(dòng)感十足�！緝�(nèi)飾】?jī)?nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，看上去很漂亮。材質(zhì)的用料也足夠高級(jí)，對(duì)于30萬的價(jià)位來說還是能看到錢花在哪里的，不輸同價(jià)位的一些豪華品牌。只不過做工真的一般，旋鈕很松散。好在也沒有太多的實(shí)體按鍵和旋鈕，要不然影響就大了。【性價(jià)比】?jī)r(jià)格在我預(yù)算范圍內(nèi)，綜合表現(xiàn)超出了我的預(yù)期。國(guó)產(chǎn)品牌這個(gè)價(jià)位的車型中，我覺得阿爾法S是最有實(shí)力的，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：車機(jī)方面實(shí)在是停留在原始形態(tài)，普通水平，操作繁瑣
外觀：完美的流線型車身，大氣的前臉，車標(biāo)和前燈融為一體，像狐貍的眼睛一樣，點(diǎn)睛之筆，大氣而貼切，全景天窗，帶遮陽(yáng)板（不像其他一些車用料應(yīng)付），車位有點(diǎn)阿爾法的造型，設(shè)計(jì)者在這里下了很大的功夫，我的是極夜黑，陽(yáng)光和燈光下顯的有點(diǎn)藍(lán)，很漂亮，車漆感覺有點(diǎn)偏薄
內(nèi)飾：中央扶手這塊分層的設(shè)計(jì)很個(gè)性，像是懸浮式的吧臺(tái)一樣，不管是手枕在上面還是手機(jī)放著無線充電，都很合適。超大尺寸的中控屏看著也十分給力，顯示效果很棒。
空間：近5米長(zhǎng)，2米寬，1.6米高的車身，空間比肩甚至是超過了A6、5系、E系、漢EV、P7、極氪001等同級(jí)別對(duì)手。
配置：我這款是除了高性能版的最頂配，價(jià)格不到30萬，能買到一個(gè)超過700km續(xù)航的中大型轎車，還是很值得的。
動(dòng)力：剛提車沒有太多的感受，只是對(duì)比之前油車來說，加速提速都要快很多，反應(yīng)很快，輕便，敏捷，靜音，舒適，總之電車還是改觀不少，對(duì)車的發(fā)展來說還是一個(gè)進(jìn)進(jìn)步的體現(xiàn)。
操控：
車子操控的話，只能說還可以吧，稱不上非常優(yōu)秀，但也不賴。畢竟車子動(dòng)力太猛了，底盤調(diào)教不到位的話，也很難去控制住這狂躁的動(dòng)力，而小銀狐的地盤，我可以覺得調(diào)教的話還是偏軟了一點(diǎn)，可能為了整車舒適度，犧牲了一部分的底盤操控性，反正這個(gè)只能說蘿卜白菜各有所愛的吧，我個(gè)人開車對(duì)操控要求比較高，所以對(duì)于這點(diǎn)略微有些小介意，這種長(zhǎng)測(cè)的操控感受，如果能早點(diǎn)體驗(yàn)到那就好了，可能會(huì)有不一樣的選擇。
舒適：座椅前排可調(diào)節(jié)，主駕帶腰托，整體包裹性不錯(cuò)，但后排座椅不能調(diào)節(jié)；音響效果非常不錯(cuò)，低音優(yōu)秀，環(huán)繞效果可自定義；前后排都可控制空調(diào)出風(fēng)量大小
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意寬敞的空間和高級(jí)的行駛質(zhì)感。無論是車內(nèi)的乘坐空間還是后備箱的容積，都很實(shí)用。底盤調(diào)教還有隔音效果很好，不同路況下都能給我一個(gè)舒適高級(jí)的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：極狐還是有一些小瑕疵的，一是運(yùn)動(dòng)模式下剎車偏軟，這是動(dòng)能回收邏輯的問題，日常行駛中需要注意。第二就是車機(jī)的拓展性還不夠強(qiáng)，高德地圖一直沒辦法使用。第三就是大車的通病了，車身很寬，進(jìn)出地庫(kù)要特別小心，倒車和右轉(zhuǎn)視野不夠開闊，倒車的時(shí)候非常累。但總體上，瑕不掩瑜。
外觀：這方面小白，我覺得帥就行，就像我看小鵬外觀就不習(xí)慣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，鋼琴烤漆，金屬拉絲，麂皮頂，大連屏
空間：剛好停在路邊，看看這空間，拉貨都可以！車內(nèi)儲(chǔ)存格更是多的兼顧各個(gè)座位了！
配置：價(jià)格在我預(yù)算范圍內(nèi)，綜合表現(xiàn)超出了我的預(yù)期，和其他同等級(jí)別橫向?qū)Ρ鹊脑挘矣X得還是這臺(tái)車子的性價(jià)比更好一點(diǎn)
動(dòng)力：不趕時(shí)間的狀態(tài)下，用經(jīng)濟(jì)模式來駕駛這臺(tái)車的。在經(jīng)濟(jì)模式下，這臺(tái)車就已經(jīng)有一種推背感了，加速給力，超車時(shí)動(dòng)力說來就來，能跟上我的意圖，開起來特別輕快
操控：
開過幾次高速，平穩(wěn)舒適，比油車開起來輕松太多了
舒適：座椅舒適，隔音效果很好，冬天空調(diào)很給力，熱的很快！
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲壹覍幭倪�沒有極狐的展廳,每天都從懂車帝了解這款車的動(dòng)態(tài),外觀和續(xù)航是我選車最在意的,雖然漢的顏值也頗高,但是整車構(gòu)架沒法跟極狐比。因?yàn)榭床坏綄?shí)車,所以愛人雖然很喜歡小狐貍的外觀,但還是很擔(dān)心車到底怎么樣,不過因?yàn)槲壹业谝慌_(tái)車就是北汽bj20,這臺(tái)車服務(wù)我家五年從沒讓人失望過,所以愛人還是讓我拿主意。
缺點(diǎn)：魚與熊掌不可兼得 唉唉唉換車前也考慮過不想再換軸距那么長(zhǎng)的車（之前君越…車身也是4米9），調(diào)起頭來有點(diǎn)費(fèi)勁。 不過嘛，看在家人乘坐那么舒服的份上，累點(diǎn)就累點(diǎn)吧。顏色方面我選了極夜黑，的確很好看也很耐看，光線組的時(shí)候，黑色車漆里透著珍珠閃粉，光線暗時(shí)側(cè)面看著像磨砂黑（最愛磨砂黑，可惜只有hi板才有！�。。┡囍鲝�(qiáng)推狐貍紅，性感又精神。另外還有薄荷銀，純銀，白色都還不錯(cuò)，s不建議選藍(lán)色那款，不好看，T的話藍(lán)色那款，現(xiàn)場(chǎng)看著很不錯(cuò)。直營(yíng)店，4s店太少了，很多地級(jí)市都只有二級(jí)經(jīng)銷商，即食有上門體驗(yàn)服務(wù)，但是售前這塊還是有待提高，怎樣才能更方便關(guān)注極狐的預(yù)購(gòu)車主？營(yíng)銷方面，極狐的上層領(lǐng)導(dǎo)用點(diǎn)心吧，雖然你是大國(guó)企，底子厚，升官發(fā)財(cái)可以不靠極狐，但是能不能做下好人，起碼對(duì)的起累死累活搞研發(fā)的那群哥們，不要暴遣天物了！再好的車拖下去不宣傳，不提前搶占市場(chǎng)，蛋糕都分完了，你還能折騰個(gè)P哦？
外觀：外觀上最獨(dú)特的一面就是側(cè)面輪廓，結(jié)合了三廂轎車和掀背轎跑的特點(diǎn)，屬于一種跨界的風(fēng)格，很有個(gè)性。前臉的線條設(shè)計(jì)很到位，車頭就像它的名字一樣，像只狐貍的感覺。
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):記得提車后激活車機(jī)專屬流量！☆ 內(nèi)置行車記錄儀:記得買個(gè)內(nèi)存卡，卡滿后自動(dòng)刪除最舊的行車記錄。異味異響:新車無異味，暫無發(fā)現(xiàn)異響，不過提車后可以把郵件提示音關(guān)了，很多車主覺得的異響就是它。內(nèi)飾材質(zhì):真皮，反毛絨，真的高級(jí)，配色也好�！� 氛圍燈:慢慢挑吧，106色好像。
空間：車很寬很長(zhǎng)，空間非常大，后備箱也很大，家用完全足夠
配置：配置齊全，空間寬松，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力，這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)是不少。
動(dòng)力：絕對(duì)比油車響應(yīng)速度快，沒有變速箱，開起來特別順滑，起步時(shí)輕點(diǎn)油門，立馬飛出去，加速甚至還有點(diǎn)頭暈，我這款28.19萬元的零百加速是8.3秒，主要是起步?jīng)]有遲滯、頓挫感，實(shí)在是太快了，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速， 指哪到哪，0.26的風(fēng)阻在高速行駛中降低阻力，帶來更高的節(jié)能表現(xiàn)。
操控：
車身尺寸大，但是阿爾法S并不笨重，底盤用的是鋁合金，重量更輕了、響應(yīng)速度更快，方向盤回饋精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向特別輕松。配備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、主動(dòng)剎車等等，科技感滿滿，長(zhǎng)途開車輕松多了。
舒適：后排舒適性一般，不過肯定也算舒適，前排因?yàn)樽喂δ茌^多所以駕駛員的乘坐舒適性一流，大愛腰托調(diào)節(jié)功能，救了我的老腰。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車各方面的表現(xiàn)其實(shí)都挺滿意的，其中最滿意的地方就是有一個(gè)超高的顏值和精致的內(nèi)飾做工。
缺點(diǎn)：就是s的后座放倒與后備箱有落差，我是想自駕游，能在車?yán)锼X的，不定制淘寶上都沒有匹配的充氣墊，希望商城有個(gè)定制款后備箱墊子。后備箱的開啟方式，有點(diǎn)不順暢。
外觀：外觀大氣上檔次，極夜黑很顯穩(wěn)重。在外面已經(jīng)很多人問了！
內(nèi)飾：說實(shí)話內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔舒適，唯一弱的就是氛圍燈太沒存在感了
空間：空間足夠大，在后排可以翹二郎腿的那種。前排儲(chǔ)物空間也很多。后備箱也夠大。空間上是絕對(duì)滿意的。
配置：性價(jià)比很高！不要拿這輛車與十幾萬的車比，真的不是同一個(gè)層次的。如果要我說的話，這輛車的性價(jià)比和銷量是不成正比的，期待更多人來了解，來試駕這輛車。
動(dòng)力：換擋的時(shí)候沒有什么卡頓感，整個(gè)加速是屬于比較線性的，電門踩下去的時(shí)候，馬上就能夠得到反饋。
操控：
自動(dòng)泊車入庫(kù)嘗試過，還行，但是我還覺得我自己入庫(kù)快，車道保持這輔助功能高速上真的不錯(cuò)，但是市區(qū)道路我都關(guān)的，杭州都是修路，怕出問題，方向盤的感覺輕便，底盤穩(wěn)定性也不錯(cuò)，剎車急剎有點(diǎn)軟，可能是為了舒適吧，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候還是要保持安全距離。
舒適：因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系，我有的時(shí)候會(huì)跑長(zhǎng)途，這臺(tái)車的座椅還是挺舒服的，靠背的支撐力也不錯(cuò)，即使是長(zhǎng)期開車，也不會(huì)覺得累。
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輝昂
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