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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

性價比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動力足夠(2+1 操控舒適(1+1

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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:20.98-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1693公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:記得有一次,我在高速上面跑,不得不說,動力這塊還是挺好的,起步的時候速度很快,在后面加速超車的時候,給我的感覺是速度也非常的快,而且只要請輕輕的踩一下油門。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的爬坡能力確實還算可以的,上個周末跟朋友跑了一趟山路,很多爬坡基本上嗖嗖的,哈哈。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格25.19萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動車做到有如此大的馬力也是必須要點(diǎn)贊的,起步平穩(wěn),噪音還小,上坡不費(fèi)勁兒,平地行駛更加的有勁。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3940公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開著車,感覺很舒服,動力支持很穩(wěn)定,動力配置也是頂級的,電車的動力一般都很強(qiáng),更別說阿爾法 S了?傊瑒恿芎,這輛車是我見過的最給力的車!
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格27.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:阿爾法 S最大的優(yōu)點(diǎn)就是平穩(wěn)性,加速的時候也很穩(wěn),沒有任何的停頓。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2125公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速確實沒話說,但是我有點(diǎn)舍不得開新車。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格27.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8466公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速踏板的重量恰到好處,踩起來一點(diǎn)都不吃力,整個加速過程很快,滿載的話,想快就快,想慢就慢,感覺還不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格26.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開著車,感覺很舒服,動力支持很穩(wěn)定,動力配置也是頂級的,電車的動力一般都很強(qiáng),更別說阿爾法 S了?傊瑒恿芎,這輛車是我見過的最給力的車!
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格25.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這是他第一次體驗這種新能源電車,比燃油車更有動力,更有動力,更刺激!
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力更多的是穩(wěn)定性,我對動力的要求很簡單,追求的不是快,而是穩(wěn)定。
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