奔馳(進(jìn)口)-奔馳S級(jí)
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奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很無(wú)敵（698）+1 汽車王者（589）+1 內(nèi)飾很喜歡（394）+1 引領(lǐng)風(fēng)騷（258）+1 空間非常大（248）+1 油耗低（220）+1 汽車發(fā)明者（212）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（605）+1 價(jià)格太貴（345）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2008款 S 350L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格134.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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操控：
舒適是S級(jí)的強(qiáng)項(xiàng)，要想操控，找寶馬去，俗話不是這么說(shuō)嗎，開寶馬坐奔馳。在市區(qū)如果不是很熟車的師奶開車會(huì)有那么一點(diǎn)吃力，5米多長(zhǎng)不是一般人可以隨心所欲可以駕馭的，但是在高速上駕馭他還是非常輕松的，很穩(wěn)健，好比健壯的男人。
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2008款 S 350L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格134.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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操控：
舒適是S級(jí)的強(qiáng)項(xiàng)，要想操控，找寶馬去，俗話不是這么說(shuō)嗎，開寶馬坐奔馳。在市區(qū)如果不是很熟車的師奶開車會(huì)有那么一點(diǎn)吃力，5米多長(zhǎng)不是一般人可以隨心所欲可以駕馭的，但是在高速上駕馭他還是非常輕松的，很穩(wěn)健，好比健壯的男人。
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2008款 S 350L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格132.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程106000公里
綜合評(píng)分
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操控：
舒適是S級(jí)的強(qiáng)項(xiàng)，要想操控，找寶馬去，俗話不是這么說(shuō)嗎，開寶馬坐奔馳。在市區(qū)如果不是很熟車的師奶開車會(huì)有那么一點(diǎn)吃力，5米多長(zhǎng)不是一般人可以隨心所欲可以駕馭的，但是在高速上駕馭他還是非常輕松的，很穩(wěn)健，好比健壯的男人。
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2008款 S 600L
購(gòu)買時(shí)間2007年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格213.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260000公里
綜合評(píng)分
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操控：
奔馳S600的操控相對(duì)它的優(yōu)秀乘坐舒適性來(lái)說(shuō)略顯不足，只能說(shuō)良好。畢竟5.2米長(zhǎng)的車身，1.87米寬，軸距3.16米，高度1.47米，2.2噸的車重，外加前255/45R18，后275/45R18的輪胎，這些數(shù)據(jù)擺在那，以舒適性為主的奔馳S600只能犧牲點(diǎn)操控性了。
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2008款 S 600L
購(gòu)買時(shí)間2008年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格295.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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操控：
奔馳S600的操控相對(duì)它的優(yōu)秀乘坐舒適性來(lái)說(shuō)略顯不足，只能說(shuō)良好。畢竟5.2米長(zhǎng)的車身，1.87米寬，軸距3.16米，高度1.47米，2.2噸的車重，外加前255/45R18，后275/45R18的輪胎，這些數(shù)據(jù)擺在那，以舒適性為主的奔馳S600只能犧牲點(diǎn)操控性了。
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2008款 S 500L
購(gòu)買時(shí)間2008年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格217.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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操控：
曾經(jīng)有句老話叫做“開寶馬，坐奔馳”，可想而知奔馳的操控性不是奔馳主打的亮點(diǎn)，因?yàn)榧抑羞B續(xù)三代的S級(jí)都有，此代S級(jí)相比之下操控感提升了很多，尤其是COMMAND系統(tǒng)出現(xiàn)了“S（運(yùn)動(dòng)模式）-M（手動(dòng)模式）-C（舒適模式）”三種駕駛模式的轉(zhuǎn)換，配以空氣懸架，主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈配以霧燈轉(zhuǎn)向輔助功能，使得整體駕駛感還是很不錯(cuò)的，后驅(qū)在北方下雪的時(shí)候難免會(huì)相對(duì)較滑，S500的操控絕對(duì)不差于BMW和Audi，只是產(chǎn)品定位偏向舒適，所以轉(zhuǎn)向沒(méi)有其他品牌那么直接，路感也一般，S500的操控感受就是中規(guī)中矩，不會(huì)在緊急時(shí)刻拖后腿。
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2008款 S 500L
購(gòu)買時(shí)間2008年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格218.00萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
曾經(jīng)有句老話叫做“開寶馬，坐奔馳”，可想而知奔馳的操控性不是奔馳主打的亮點(diǎn)，因?yàn)榧抑羞B續(xù)三代的S級(jí)都有，此代S級(jí)相比之下操控感提升了很多，尤其是COMMAND系統(tǒng)出現(xiàn)了“S（運(yùn)動(dòng)模式）-M（手動(dòng)模式）-C（舒適模式）”三種駕駛模式的轉(zhuǎn)換，配以空氣懸架，主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈配以霧燈轉(zhuǎn)向輔助功能，使得整體駕駛感還是很不錯(cuò)的，后驅(qū)在北方下雪的時(shí)候難免會(huì)相對(duì)較滑，S500的操控絕對(duì)不差于BMW和Audi，只是產(chǎn)品定位偏向舒適，所以轉(zhuǎn)向沒(méi)有其他品牌那么直接，路感也一般，S500的操控感受就是中規(guī)中矩，不會(huì)在緊急時(shí)刻拖后腿。
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2019款 S 320 L 臻藏版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格84.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2019款 S 350 L 豪華型 臻藏版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格100.68萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2019款 S 450 L 臻藏版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格111.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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