奔馳(進口)-奔馳S級
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奔馳S級
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2007年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格213.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適性（配備ABC主動懸架，空氣高低可調(diào)懸掛，真皮打孔按摩可加熱可通風座椅，后排座椅可調(diào)成沙發(fā)狀）、安全性（高強度鋼車架車身，配備至少10個安全氣囊、奔馳5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，匹配5速手自一體變速箱，扭矩承受度強大。
缺點：奔馳S600的舒適性雖然好，但是操控性相對來說只能說良好，配備了空氣懸掛，畢竟這么大的車身，有點像開船。還有就是剎車制動系統(tǒng)偏軟，不知道奔馳S65AMG怎么樣。
外觀：奔馳S600的外觀可謂時尚大氣，線條柔美，符合空氣動力學的特征，是商務接待，公司總裁的理想選擇。尾部兩根碩大的排氣管彰顯V12發(fā)動機的實力，外加強勁的轟鳴聲。車前部的V12銀色標志，還有尾部的s600標志彰顯s600的尊貴身份，這可是搭載V12缸發(fā)動機的豪華轎車哦。
內(nèi)飾：我這款車的內(nèi)飾是深灰色真皮內(nèi)飾，頂部是深灰色翻毛皮，深色內(nèi)飾沒啥不好的，就是陰雨天影響心情，如果是淺色內(nèi)飾則內(nèi)心更加明亮。真皮桃木的方向盤，配上真皮包裹的儀表板，外加真皮包裹的，鑲嵌桃木的車門內(nèi)側(cè)飾板，開啟暗黃色車內(nèi)氛圍燈，聽車哈曼卡頓的環(huán)繞音響，enjoy！very nice，真是至尊級別的享受啊。
空間：奔馳S600的內(nèi)部空間很寬敞，特別是后排，副駕駛側(cè)還可以調(diào)節(jié)前排座椅的位置，讓后面空間更大。4個主要座椅都可以12向調(diào)節(jié)，看乘客自身需要了。后備箱空間也很大，足可以放下兩個大號Remowa行李箱，既可商務接待又可一家人自駕游。
配置：此車性價比良好，價格雖然貴了點但是品牌定位放在那，競爭對手是寶馬760LI，還有就是奧迪A8 W12，輝騰W12，論品牌奔馳第一，論乘坐舒適性也是奔馳第一，論操控可能寶馬760li相對來說好點，論面子也是奔馳第一，其他方面就不一一詳述了，反正奔馳s600的性價比還算良好。
動力：奔馳的這代S600配備5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比為9，最大功率517馬力，最大功率發(fā)動機轉(zhuǎn)速5000rpm,最大扭矩830牛米，同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800-3500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩。動力是通過奔馳5速手自一體變速箱從前面?zhèn)鬟f到后輪的，大扭矩后輪起步容易打滑，得悠著點開。
操控：
奔馳S600的操控相對它的優(yōu)秀乘坐舒適性來說略顯不足，只能說良好。畢竟5.2米長的車身，1.87米寬，軸距3.16米，高度1.47米，2.2噸的車重，外加前255/45R18，后275/45R18的輪胎，這些數(shù)據(jù)擺在那，以舒適性為主的奔馳S600只能犧牲點操控性了。
油耗：奔馳s600的綜合百公里平均油耗大概12L左右，油耗還是比較合理的，畢竟5.5LV12的發(fā)動機，5速手自一體變速箱，平均一箱油600公里不到點。
舒適：奔馳S級的舒適性堪稱汽車界的一絕，S級當中的旗艦車型奔馳S600更是做到了極致，標配ABC主動可調(diào)高低空氣懸掛，使得路感乘坐舒適性更佳。同時配備真皮打孔座椅，12向可調(diào)，同時具有按摩通風加熱的功能，使得車上乘客獲得至尊級別的享受，真可謂是超豪華陸地公務艙啊。
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購買時間2008年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格295.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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優(yōu)點：速度和舒適，開出去有面子，V12排氣聲浪也不錯，高速公路上最快開過260爆表又加的油門。
缺點：奔馳S600的舒適性雖然好，但是操控性相對來說只能說良好，配備了空氣懸掛，畢竟這么大的車身，有點像開船。還有就是剎車制動系統(tǒng)偏軟，不知道奔馳S65AMG怎么樣。
外觀：奔馳S600的外觀可謂時尚大氣，線條柔美，符合空氣動力學的特征，是商務接待，公司總裁的理想選擇。尾部兩根碩大的排氣管彰顯V12發(fā)動機的實力，外加強勁的轟鳴聲。車前部的V12銀色標志，還有尾部的s600標志彰顯s600的尊貴身份，這可是搭載V12缸發(fā)動機的豪華轎車哦。
內(nèi)飾：我這款車的內(nèi)飾是深灰色真皮內(nèi)飾，頂部是深灰色翻毛皮，深色內(nèi)飾沒啥不好的，就是陰雨天影響心情，如果是淺色內(nèi)飾則內(nèi)心更加明亮。真皮桃木的方向盤，配上真皮包裹的儀表板，外加真皮包裹的，鑲嵌桃木的車門內(nèi)側(cè)飾板，開啟暗黃色車內(nèi)氛圍燈，聽車哈曼卡頓的環(huán)繞音響，enjoy！very nice，真是至尊級別的享受啊。
空間：奔馳S600的內(nèi)部空間很寬敞，特別是后排，副駕駛側(cè)還可以調(diào)節(jié)前排座椅的位置，讓后面空間更大。4個主要座椅都可以12向調(diào)節(jié)，看乘客自身需要了。后備箱空間也很大，足可以放下兩個大號Remowa行李箱，既可商務接待又可一家人自駕游。
配置：此車性價比良好，價格雖然貴了點但是品牌定位放在那，競爭對手是寶馬760LI，還有就是奧迪A8 W12，輝騰W12，論品牌奔馳第一，論乘坐舒適性也是奔馳第一，論操控可能寶馬760li相對來說好點，論面子也是奔馳第一，其他方面就不一一詳述了，反正奔馳s600的性價比還算良好。
動力：奔馳的這代S600配備5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比為9，最大功率517馬力，最大功率發(fā)動機轉(zhuǎn)速5000rpm,最大扭矩830牛米，同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800-3500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩。動力是通過奔馳5速手自一體變速箱從前面?zhèn)鬟f到后輪的，大扭矩后輪起步容易打滑，得悠著點開。
操控：
奔馳S600的操控相對它的優(yōu)秀乘坐舒適性來說略顯不足，只能說良好。畢竟5.2米長的車身，1.87米寬，軸距3.16米，高度1.47米，2.2噸的車重，外加前255/45R18，后275/45R18的輪胎，這些數(shù)據(jù)擺在那，以舒適性為主的奔馳S600只能犧牲點操控性了。
油耗：奔馳s600的綜合百公里平均油耗大概12L左右，油耗還是比較合理的，畢竟5.5LV12的發(fā)動機，5速手自一體變速箱，平均一箱油600公里不到點。
舒適：奔馳S級的舒適性堪稱汽車界的一絕，S級當中的旗艦車型奔馳S600更是做到了極致，標配ABC主動可調(diào)高低空氣懸掛，使得路感乘坐舒適性更佳。同時配備真皮打孔座椅，12向可調(diào)，同時具有按摩通風加熱的功能，使得車上乘客獲得至尊級別的享受，真可謂是超豪華陸地公務艙啊。
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格102.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然有些方面還是有點欠缺，但是都不是很重要的東西，可以接受，性價比挺高的。
缺點：缺點都沒什么大的缺點吧，車上的儲物空間要是再多點就好了，特別是后面的地方。
外觀：外觀還行，車身有點長，造型也不錯，看起來還有點商務的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，用料和做工都還過得去，顏色也很順眼
空間：空間不算小，每個座位調(diào)好了都能有足夠空間
配置：配置還行，有倒車影像、電動天窗、倒車雷達等等
動力：動力還不錯，畢竟帶T的，開起來還是挺給力的
操控：
操控還好，開起來還是挺順手，轉(zhuǎn)向也十分的精準，換擋也很順暢
油耗：油耗還不錯，能控制在11個左右我還是很滿意的
舒適：舒適度還行，座椅啊隔音效果都挺好的，開起來也很舒服，底盤硬了點。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格129.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅很舒服，科技感也很強。轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)。
缺點：D3擋位D2擋時頓挫感很強（希望廠家可以解決），導航不準確（路線更新不及時）。
外觀：外觀慢慢習慣就好了，整體設計也可以更加流暢。
內(nèi)飾：車內(nèi)氣味非常輕微，語音控制的聲音呼喊，氛圍燈非常漂亮。
空間：車內(nèi)空間很大，但描述更多。后備箱的空間足夠大，里面的東西也足夠了。
配置：一百多萬不說，還沒有首保，據(jù)說奔馳的保養(yǎng)可不便宜！
動力：加速器表現(xiàn)一般（可能是以前開寶馬的習慣），減速的時候會感覺到頓挫。
油耗：高油耗8公升，城市耗油量15。
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購買時間2017年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格110.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：依舊是豪華感，舒適跟空間，完美的一體
缺點：就我用車而言，基本沒什么不滿
外觀：外形不用多說，一眼看下去，這車是很漂亮的，非常好看，設計用心
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是一個大亮點，布局很特別，豪華有檔次，換擋桿，還有空調(diào)口是我最喜歡的，良心質(zhì)量高
空間：空間在同級別算很出色了，后排空間太好了，活動自如，坐著太舒服
配置：上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無匙啟動、進入，配置挺多的
動力：動力還行，起步有渦輪增壓也算快了，爬坡不錯，比較放心。
操控：
操控精準，得心應手，側(cè)傾不大，底盤也比較高，開車的視野很好。
油耗：怎么也得十幾升，正常
舒適：舒適性挺好的，減震過濾的不錯，基本沒有太大的震動，隔音效果也很好。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格128.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
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優(yōu)點：商務接待，面子大，動力好，后排座椅坐長途也不累
缺點：頓挫的感覺非常明顯，特別是減速，不知道以后會不會升級系統(tǒng)。
外觀：總體來說，還算滿意。帶有后輪轉(zhuǎn)向功能。停車很方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很有科技感。晚上坐在家里，特別舒服。
空間：前排的空間還可以。后排空間寬敞，坐在車里非常舒服。
配置：標準的成功人士。沒有性價比可言。這價格可不低。
動力：速度很快。超速駕駛沒有壓力�？傮w來說，還算滿意。
操控：
油門非常靈敏。剎車很穩(wěn)。他的操控非常靈活。配有后輪轉(zhuǎn)向功能，停車方便。
油耗：新車的油耗是98升左右�？傮w來說，還算滿意。
舒適：座椅非常舒適。座椅上的痛風也很厲害。長途跋涉也不覺得累。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格181.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳s級最讓我驚艷的地方就是外觀，奔馳的外觀設計沒有一層不變，而不斷的進行創(chuàng)新，內(nèi)部的空間大氣，坐進去特別舒服。
缺點：車子入手的時間不長，目前就是感覺后備箱的開口不算大，放些大件的行李時有些吃力。
外觀：整體車身修長，有一種強大的氣場，前臉寬大低趴，車燈犀利，引擎蓋的線條突出，尾部的設計不算高調(diào)，給我一種踏實的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更為豪華，液晶儀表撘配中顯示屏，濃厚的科技感瞬間撲面而來，大方工整的工作臺做工精致，用料也很良心。
空間：內(nèi)部空間可以用一個大字來形容，擁擠號，壓抑感在這款車內(nèi)不會出現(xiàn)，內(nèi)部的儲物空間豐富多樣，后備箱的空間充足。
配置：奔馳s級的配置基本都是主流高端配置，用來家用綽綽有余，有需求的可以選裝。
動力：我駕駛這款車每天用來上下班或者會見客戶，對于動力要求不算大，開太快會給客戶一種不平穩(wěn)的感覺。
操控：
油門剎車的反應靈敏，點一下就能做出回應，但方向盤不算輕盈，轉(zhuǎn)動時需要花費一些力氣。
油耗：目前的油耗在9.1L左右，因為是一款中大型轎車，這樣的油耗我可以接受。
舒適：座椅的包裹性好，長時間坐在上面腰部不會酸疼，對背部的支撐也有一定效果。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格105.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這臺車的最大優(yōu)點，應該就是它的動力以及操控表現(xiàn)，感覺車子輕巧靈活，外觀設計很帥氣！
缺點：整體來看這臺車的表現(xiàn)很不錯，內(nèi)飾設計簡約優(yōu)雅，質(zhì)感也很好，正是我一直都在尋找的那種類型！
外觀：車子看起來很顯年輕，比較適合我這種朝九晚五的上班族，尾部造型也比較圓潤飽滿，看起來有立體感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格更為大眾一些，相信很多小伙伴都和我一樣喜歡它的精致設計風格，簡約不浮夸！
空間：乘坐空間寬松，后排座椅很大，即使是三個成年壯漢也能輕松坐進去，還有就是后備箱儲物量也大！
配置：總體來說，這臺車的配置還是可以的，其中也添加了一些人性化的輔助駕駛功能，真的很給力!
動力：這款車動力不錯，起步的時候比較輕盈，沒有肉肉的感覺，而且爬坡能力與超車能力都很強悍！
操控：
車子的方向盤輕盈不笨重，轉(zhuǎn)向精準，平時走小路的時候也不必擔心磕磕碰碰，比較安全！
油耗：以前開的是大型SUV，對比一下才發(fā)現(xiàn)這臺車省油多了，百公里甚至不到10個油，真的很不錯！
舒適：這臺車空調(diào)效果很好，舒適度高，車內(nèi)視野開闊，不會覺得憋悶，而且車子減震還算OK！
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格115.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車的優(yōu)點是它的舒適性非常好，而且用料方面很有質(zhì)感，非常有氣質(zhì)
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點
外觀：外觀是一如既往的高端大氣上檔次，霸氣的前臉，以及非常流暢的車身設計，整體感覺年輕化了很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料以及設計方面非常豪華有質(zhì)感，再次提升了這車的檔次
空間：空間的表現(xiàn)是絕對沒問題的，很寬裕，特別是后排，使用小型筆記本電腦工作是完全沒有問題的
配置：配置也很高級，超大的中控液晶顯示屏科技感十足，后排的輔助功能也是很方便
動力：動力還是非常足的，而且開這車注重的是舒適性以及享受，動力足夠就可以了
操控：
操控體驗還是不錯的，按鍵等使用起來也很方便，很有手感，總體很舒服
油耗：油耗表現(xiàn)目前的話是10以內(nèi)，這么大臺這么重的車有這油耗表現(xiàn)還是不錯的，期待有更好的表現(xiàn)
舒適：舒適性非常好，選擇這車的主要因素之一就是舒適性，不管是前排還是后排都非常舒服
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購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格115.88萬元
平均油耗7.68L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的前臉設計和內(nèi)飾設計明顯的年輕動感，很容易受到較為年輕的人喜歡。車身修長碩大，鎮(zhèn)得住場面。
缺點：轉(zhuǎn)彎和停車都需要格外小心，他的確是一部大車。稍不小心就可能發(fā)生剮蹭。
外觀：這款車型明顯拋棄了舊款的穩(wěn)重大方的特色，特別是前臉的造型比較年輕時尚。車身修長碩大，并無太大變化。車尾碩大線條簡練，保留著濃濃的商務氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的變化頗為明顯，科技感十足，配色也年輕化不再那么莊重。儀表液晶顯示屏和中控顯示屏分屏配置，現(xiàn)代科技感十足，基本上在中控臺上消除了實體按鍵。大面積的玻璃面板光亮照人，完全看不到上一代車型的影子，這一點我很喜歡。
空間：這種車型空間十分巨大，基本上可以滿足你所有的空間需求。由于是后驅(qū)車，后排的地板凸起比較大，并不適合三個人。我認為坐四個人是非常完美的。
配置：這款車的配置非常豐富，不愧稱為豪車。常用的配置都已備齊，有特色的配置是空氣懸掛軟硬高低可調(diào)、前置后驅(qū)、電動吸合門、柏林之聲的音響15個喇叭、后排座椅可以移動，靠背也可以調(diào)節(jié)角度、后排遮陽簾和化妝品鏡、自動4區(qū)溫控空調(diào)。感覺對后排的照顧也非常貼心。
動力：這套3.0升V6發(fā)動機加48伏輕混的動力十分充沛，可以用動力澎湃來形容。輕混的采用明顯提升了車輛的起步性能的和燃油經(jīng)濟性。9AT的變速箱，平順性也非常棒，變檔速度也十分迅速。這套動力組合的表現(xiàn)相當完美。
操控：
這部車的操控性能可以說是頂級水平，真不知道用什么語言來形容。在路面上駕駛，沒有開大車的感覺，超車、加速、變道都十分輕盈，可以說輕松愉快。只有在泊車入庫時才會感到這部車的寬大。
油耗：這部車剛?cè)胧�，還沒機會去跑高速。城市擁堵路面的油耗水平還是蠻令人欣喜，表顯油耗是8.8升。我比較滿意。
舒適：座椅寬大柔軟，支撐力很好，調(diào)節(jié)功能齊全，你想要什么樣的舒適的姿態(tài)都可以，表現(xiàn)近乎完美。底盤空氣懸掛軟硬高低都可以根據(jù)需求調(diào)整，很容易滿足需求。這一點我非常喜歡，可以根據(jù)實際需要進行調(diào)整。車內(nèi)的噪音控制很棒，車內(nèi)寧靜舒適，連發(fā)動機啟動的噪音都基本聽不到。
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