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購買時間2020年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格31.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生第二輛車子！第一臺手動擋，第二臺自動擋，因為老婆剛考到駕照，手動擋根本開不了，所以選擇了必須自動擋，這臺車最滿意的就是他的外觀，特別大氣，時尚！尤其后部溜背后備箱造型！和寶馬X4幾乎相同，不過就是差一個標有點不同！然后就是他的配置，該有的幾乎都有了！最后一個就是他的動力，380四驅，動力可以說比我以前的那個2.0自然吸氣的快的沒法說！一個字絕擺！
缺點：兩個不滿意的，第一個座椅的顏色搭配不合理，看起來不協(xié)調，第二個中間的手扶箱。太小，兩瓶礦泉水都放不下。
外觀：這款車子的外觀設計是真心好看，我買回家之后很多朋友看過之后都表示我眼光不錯！我每次開車出去的時候也總能吸引很多陌生人的目光，感覺倍有面子。
內飾：新車的時候會稍微有一些異味，清除起來還是比較容易的，整個內飾方面的做工是挺細致的。
空間：前排空間很大，老公大長腿開起來也很舒服，因為是大溜背造型，外觀好看，后排空間稍微有點影響，但是也夠坐了
配置：性價比還是挺高的，雖然有一點不足的地方，但是對我來說還是特別實用的，我也不太在意它的缺點。
動力：動力表現很棒，途觀X的這款四驅系統(tǒng)有8種駕駛模式，而且高功率發(fā)動機動力充沛，完全可以勝任各種駕駛需求。開著不肉就行，這個起步加速都很干脆，車子響應性蠻好的。
越野：
操控的話個人感覺很泛泛，畢竟一直在市區(qū)平順路面開，只是覺得方向盤各方面操控比較靈活。其他的也沒體驗過，不好發(fā)表看法。
油耗：油耗現在有點高，銷售說沒事現在是磨合期等到多開開首保結束之后就好了，反正現在油價也便宜我也沒太在意，等以后用一段時間再看看啥效果吧。
舒適：舒適性一般吧，感覺座椅有點硬，這樣對腰部支撐效果更好一些。高速上的話也沒什么太大的風噪聲，主要還是這個玻璃的密封性比較好，加上大眾的底盤很穩(wěn)，過濾性也不錯，我開回老家，過土路也沒什么顛簸感。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.44萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車有一段時間了，回想起對她最滿意的地方就是她的外觀了，偏運動型的外觀特別的吸引我的要求，在加之上一身的靚麗的紅色，特別的**的，她在顏值上面的表現還真是沒有話說的。對于我這種只注重外表的人，還真是特別的有吸引力的。在街上也是一道靚麗的風景線。
缺點：最不滿意的就是他的舒適性和內飾吧，感覺真不咋地，減震很一般，內飾還有點異味。
外觀：外觀真的不用在說啥了 ，這是我最愛的地方沒有之一，如果不是長得好看我肯定不能買他，后屁股的小尾燈是越看越好看，喜歡的不要不要滴。
內飾：喜歡這種內飾設計，看起來簡約，和外面的外觀搭配非常完美，給人一種表里如一的形象。上面的按鍵不多，看起來非常精美。觸摸中控儀表盤顯示清晰。車機互聯(lián)給人方便。
空間：我的車子平時基本上沒有滿載的時候，所以相對來說空間會更寬敞一些，后排座椅也不會感覺到別腿。
配置：性價比不好說，看自己喜歡吧，新車上市又趕到年底提車價格確實不占優(yōu)勢，好在送了保養(yǎng)，車子開起來也確實不錯，過年用車需求大加上老婆喜歡就買了。
動力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，雙離合變速箱還算可以，可能稍微有點不足就是起步的時候要踩一點油門, 不過對我來說也能接受。畢竟車子買來也不是用來飆車的，車上坐的都是我的家人，還是要以安全為主。
越野：
開了這么多年的大眾了，大眾在方向盤調教這一方面真是沒得說，上手第一天就是給我感覺特別好。
油耗：油耗市區(qū)測了一下，大概10個左右！周末跑了趟高速去揚州，高速平均油耗7.5—8左右！感覺還是能接受的，畢竟2.0T高功率的一個發(fā)動機！
舒適：車子的座椅是真皮座椅，坐起來還是比較舒服的，感覺像是坐在了沙發(fā)上一樣，挺舒服的同時還有通風加熱的配置，這簡直是對于怕冷人的福利呀
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子還沒上市的我時候我就注意很久了，乍一看確實和寶馬x6有點像啊，特別十溜背的大造型，帥氣啊，而且價格真香，只有x6的一半。最滿意的就是途觀x的外觀了，溜背的的設計，很強的運動感。觸控式的多功能方向盤和超大全景天窗科技感十足，讓我駕車變得很有樂趣。車內座椅柔軟，加上空間寬敞，坐著很舒服，細節(jié)處都很到位，玻璃處的密封膠整齊，車內密閉性好，開著很享受。
缺點：沒什么車子能夠做到十全十美，這款車子自然也不例外！像它的油耗就超出了我的預期，本來以為百公里十個油就能搞定，但是現在差不多就得十一十二個油；還有車子后備箱也比較小，放些大體積的東西不太方便！
外觀：外觀的設計是屬于比較中規(guī)中矩的風格，沒有豪華繁瑣的設計，但卻是特別耐看的類型。
內飾：內飾一眼看上去很普通，但是很耐看，仔細看細節(jié)做的很好，高端大氣上檔次
空間：空間還算寬敞，畢竟是SUV，空間還是比較有優(yōu)勢的，但是這個車的大溜背稍微占了點后排空間，對比途觀L有點小了
配置：大眾新推出的車型，雖然售價不低，但是感受卻很棒。外觀上很帥氣，開出去面子有了，其次車里的用料很好，大眾的口碑還是值得信賴的。
動力：沒想到這臺超過兩噸重的車身開著竟如此輕快，發(fā)動機的動力爆發(fā)性是非常強的，起步的時候稍稍給一點油門足矣。
越野：
本身車子的方向盤就是輕重合適的，一點兒也不卡頓，油門和剎車也很順滑，所以很容易操控。
油耗：我這平時的用車頻率非常高，不過都是市郊路段的短途用車，既然享受了強勁的動力，油耗確實也是高的，爭取后面磨合下10！
舒適：買了新車之后女兒就一直很激動，座椅很舒服，減震方面也可以。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 六安
裸車價格32.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力是我最滿意的地方，我平時喜歡開快車，所以就需要有充足的動力，這個車動力是相當充足的，不但在市區(qū)內表現的很不錯，跑高速的時候更能彰顯出動力的強勁。
缺點：最不滿意的，怎么說呢？可能是后備箱溜背造型吧，后備箱稍微有點小了！實用空間不是很大！但是能接受！
外觀：外觀絕對的顏值擔當，停在那里很吸睛，R-Line套件，LED矩陣式大燈，側面的流線型車身設計，使整車看起來既霸氣有力又運動時尚，特別符合年輕人的審美標準
內飾：內飾比較簡單，科技氛圍感還挺強的，屏幕大的好處太多了，導航看的清楚，而且車內大部分功能都是集成在車機里設置，智能化比較高。
空間：空間方面確實讓我驚喜，本來我以為溜背造型會讓后排和尾箱的空間變得很小，但是并沒有，反而后排的空間挺大的，坐三個成人毫無壓力，尾箱的話縱深空間還挺大的，日常出行也沒什么問題，就是不能放一些偏高的物品，畢竟尾箱的高度擺在那兒。
配置：途觀X的性價比我覺得還是很高的，因為這轎跑式SUV車身設計我覺得就很不錯，像電動座椅呀，座椅記憶模式，純液晶儀表盤，360全景影像，語音控制系統(tǒng)，等等，這些都是平時比較實用的功能。
動力：我對車子動力沒啥要求，能滿足日常使用即可，現在開了這么長時間，這點確實也沒讓我失望，就算載滿人也沒出過掉鏈子的情況。
越野：
我這也好一段時間沒開過車了，這一下子上手還是怪別扭的，但是熟悉了一下就能開的很順手了，途觀x的的操控輕松，響應性好，剎車反應靈敏，輕踩一下就剎得住。
油耗：油耗的表現在同級別的車子當中是屬于比較低的，我也沒有太高的要求，也是知足了。
舒適：車子舒適性表現不錯，不管是座椅材質還是靜音、減震效果都處理的很好，開起來很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格30.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀X這款車，讓我最滿意的地方就是轎跑式車身設計了，看起來非常有型，而且相當氣派，在顏值方面確實沒得說，家人第一眼看見的時候就都說，這車真漂亮。其次就是它的空間了，途觀X的空間設計的很寬敞，后排我們一家人坐在里面完全沒問題。
缺點：外表驚艷，內飾有點跟不上外表的時尚風格，略顯老氣了，好在后期可以根據自己的喜歡改裝一下
外觀：第一眼見到途觀x的時候腦海里就涌現霸氣兩字，相比BBA那種運動且精致的感覺來說，途觀x會偏向硬派越野風格，大氣凌然氣勢足。
內飾：車子的內飾相對于整個車子來說，就顯得比較遜色了很多，內飾相對來說是比較中庸的，沒有太多的亮點的，不過該有的功能，還是都有的
空間：途觀x的車身尺寸非常大，車內的乘坐空間也是相當寬敞的，前后排都是如此。
配置：三十幾萬買個大眾車，說便宜也不便宜了，奈何自己喜歡，買的是情懷，商務家具多用型的車，非常實用。明知道剛上市是沒有多少優(yōu)惠的，還是毅然決然的買下了，老婆30歲的生日禮物，很有紀念意義，希望不會讓我們失望，在未來的日子里多給我們帶來驚喜。銷售顧問說我是他們地區(qū)首臺途觀X車主還給我準備了鮮花和儀式，也算有心了，整體感覺非常好。
動力：說實話，大眾的車開起來大多數都是一個樣兒，就像是你結婚多年的媳婦兒一樣，雖然說不出具體哪里好，但是就是感覺很好，途觀X也是這樣的。整個車開起來很穩(wěn)重，想要速度與激情的可以深踩油門，推背感明顯，反正我是挺上頭的。
越野：
我比較在意車子操控方面的安全系數，好在它的安全系數是比較高的，剎車和油門都是比較的靈敏。轉彎時候的車身也是很穩(wěn)定的。
油耗：油耗目前來說有一點點高，不過老公說新車油耗都高，后面磨合期過了會降下去
舒適：途觀x的舒適性比較滿足，座椅的位置寬敞，有一定的支撐性，長時間開車感覺也沒有太累。在過減速帶和坑坑洼洼的路面的時候通過性和好，因為底盤比較高,也不用擔心會卡底盤。就是隔音一般般，高速上的風噪聲還是比較明顯的，不過不影響交流。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格29.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要說是這臺車的外觀，著實愛了！要說大眾啥車最好砍那肯定途觀x排第一，時尚年輕動感的小外觀讓我這個東北老爺們完全不能自拔，開出去很拉風撩妹神器哦。
缺點：我自己真的是有點不太習慣開大車，突然掉頭轉彎都變得難了，還需要適應一下，還有就是本身的優(yōu)惠力度確實是有點小
外觀：尾標的字母不要太帥了，還有溜背的設計，后面顯得不會那么方正，比較有運動感。
內飾：車子內飾屬于簡約大方的那種，搭配里面精致的中控臺很有格調，而且它的材質做工也不錯，對得起這個價錢。
空間：我家里人比較多，對空間也是有要求的。當初去店里面看的時候，一家人就坐進去試了一下，不管前排還是后排位置都很寬敞，后排坐三個人也完全不會覺得擁擠�，F在也開了一段時間了，空間也夠用，一家人出門逛街或者旅游都很方便。
配置：對于我來說的話還是比較高的，因為車子的配置還算是不錯的，而且從保值率來看的話還是比較高的。
動力：車子在動力方面的表現個人感覺還是可以的，盡管車子看起來比較大，但是車子在提速方面倒是一點都不含糊的，也是比較快的。推背感也是比較強的
越野：
這款車外表看起來不算小，但是特別好開，女司機也不用擔心，方向盤比較輕，指向很精致，還有很多輔助駕駛功能，很適合女司機
油耗：仔細算下來的話，因該在百公里10個多點，我估計跟車身大有原因吧！另外今年冬天特別冷，所以只要我一啟動車輛馬上就會打開空調，個人覺得途觀X的油耗還可以吧！在我接受的范圍之內，不知道一會會不會在降點。
舒適：主駕駛的座椅配有電動調節(jié)，而且對腰部也有一定的支撐性，所以舒適性還不錯，后排空間比較大，座椅的柔軟度也剛好，坐在上面也不會覺得很累，再者就是途觀X的底盤表現了，平時過減速帶，也很麻利，沒有拖泥帶水的那種感覺。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格30.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2308公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀x這臺車所帶給我的用車體驗確實很不錯，關鍵就動力夠強��！整個外觀設計也真的是很原汁原味的，空間超大，配置超高，所帶給我們的舒適性體驗也是很棒的，安全性也做得很全面。
缺點：買來也沒開多長時間，不滿意的地方還真沒有，非要我說一點的話，那就是這車的內飾設計的有點單調，新車味道也有點，其它到沒有什么問題了。
外觀：車子的外觀是沒得說，用兩個字就可以概括完了，那就是漂亮了，車子的外觀還是很漂亮的，在加上她那火紅色的外衣，簡直是冬天最亮的仔了
內飾：內飾風格的話我不是很喜歡，因為覺得它的設計有一點的老氣，和外觀完全就是兩種感覺。
空間：空間前排駕駛室和副駕駛室都是足夠寬敞的，后排受溜背造型的影響略微影響了一點頭部空間吧。但是后排乘坐人的次數也不多，主要是寶寶和爸媽坐后面，他們對空間的要求不像我們年輕人這么高，就忽略不計了吧。
配置：性價比一般般，因為買的是新上市的車，優(yōu)惠幅度不大，給性價比打了一些折扣。
動力：只有在跑高速的時候，車子強勁的動力才能夠充分的釋放出來，提速超車都變得非常輕松，爬坡也很容易。
越野：
操控簡單容易上手，玻璃按鍵的多功能方向盤也挺不錯，按鍵會給我們一個反饋，降低了誤操作的概率。整個車大部分都是全觸摸的設計，感覺有點科技感了。
油耗：油耗正常，我除了上班還經常自己開著去郊區(qū)散散心，一個月下來也開蠻長時間的，但是我開車習慣還是比較好的，車子開著順暢，油耗消耗正常，也不是很費油,基本上也就9個多，這么大的車身才這么點油，確實讓人刮目相看。
舒適：舒適度正好，我不喜歡軟軟的那種座椅，途觀x座椅不是很柔軟那種，包裹性座椅讓人覺得很踏實，如果是喜歡坐沙發(fā)那種座椅的小伙伴不建議考慮。大天窗雖然說沒什么用但是感覺很好特敞亮。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高，關鍵操控手感還挺棒的，空間也還行
缺點：內飾相對來說比較平庸，還有就是后背因為是溜背的設計，跟我原來的車相比的話會更矮一些，空間小了一點。
外觀：途觀x的顏值真的要吹爆，中網感覺夠霸氣，特別是前臉造型非常的有辨識度，而且車燈造型倒是很霸氣，這個設計我很喜歡有那種，很犀利的感覺，紅色的車身也是比較簡約大氣的，到時候回家過年開回老家。在村里也是最靚的仔了
內飾：內飾要說一下，內飾整體做工還是很細的！給人一種很高端的感覺！手機帶藍牙充電紅呢，非常實用，解決了不用帶充電線的煩惱，但是前提手機必須帶這個功能才可以使用！支持國產手機尤其華為，都是帶這個功能的—哈曼卡頓音響絕對是音響界的大佬！平時非常喜歡聽音樂，尤其是一些老哥，音響的環(huán)繞立體聲比較棒，車窗全部關閉狀態(tài)，可以說是效果十足，不次于在KTV的感覺！
空間：我1.8m主駕，座椅放到最低的位置，頭部空間還是很充足的，整車坐上五個人，空間也不擁擠，后備箱空間也是相當可以的，一家人出行放幾只行李箱不成問題。但是行李箱的高度由于受到了溜背造型的影響，高度受到一定的擠壓，跟途觀L相比，小了些。當時也考慮到過這個問題，銷售顧問給了個小技巧，直接把后備箱墊抽出來調了下，高度還真增加了一些。我買這車的用途是商務接待，這空間對我來說也足夠了。
配置：由于是新車，它的價格比普通的優(yōu)惠幅度少一點，這一點感覺不是很滿意，覺得這款車的性價比其實還是不是很高的。原因就在于價格，我打聽過其他的車型，大眾的其他車型優(yōu)惠都比較大，而這款車優(yōu)惠僅8000塊錢。要是這款車優(yōu)惠幅度再大一點就好了。但是畢竟也是人生中的第一輛車，這也是我們一家人共同的選擇，我還是很滿意的，希望我選的第一輛車不會出現什么小故障，小毛病之類的，能陪我一起度過這未來的5-6年。
動力：這款車起步迅速，爆發(fā)力很強，一腳油門身材下去，你能感覺到推背感。在路上行駛，等紅綠燈的時候都是第一個跑出去的。
越野：
操控特別好，而且他的轉向有種說不出的高級感
油耗：油耗暫時有點高，可能是因為新車還在磨合期，也可能是平時開車油門踩太猛了，后期應該會降一點。
舒適：座椅設計的還是挺合理的，長時間坐著完全不會有不適感。兼容性比較好不管是啥體型的人坐著都是很舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己出去打工也有幾年時間了，以前高中沒有好好讀，職高上完了就出去闖蕩了，干過快遞，送外賣，也開過淘寶店，現在自己還弄了拼多多店鋪，也算有點積蓄了。當時買車的時候看到的就是大眾車子，畢竟德系車質量過硬，所以當時我看過大眾的途昂x，橙色的活力滿滿，,但是后來看到這款新上市的紅色途觀x就被深深吸引了。最滿意的是途觀x的空間，我自己一個人開，足夠了，加上車子的顏值真的夠高，冬日里一道靚麗的風景線啊。
缺點：不滿意的是這么帥氣的車子居然油漆這么薄，1000公里還沒開到，已經剮蹭了很多次，這一點對于新手們還是很不友好的，還有就是新車剛提回來的時候有一些異味，通風散了幾天才好。
外觀：整個外觀最吸引人的就是大溜背的造型，厚重的車身看起來特別有氣勢，雖然途觀x的車身龐大，但仍然是會給人一種非常精致的感覺。
內飾：途觀x內飾的裝潢還是不錯的，符合這個車子的價位。就是如果中控顯示再大點就更好了，這樣導航起來就更有感覺。儀表盤是我最滿意的，感覺很有科技感。
空間：車子從空間上來說還是比較大的。前排空間還是挺寬敞的，坐在車內感覺視野還是比較開闊，一點都不會受到限制的。車子的后排空間我個人感覺還是挺寬敞的，沒有一點的擁擠感，坐在后面還能翹起二郎腿來
配置：我覺得是還可以的，我本來以為他的價格就是官網的報價一樣，沒想到他的優(yōu)惠力度還是可以的
動力：動力沒話說，開回老家上大陡坡一點不打盹，起步也很快，比我自己的車動力好多了，稍給點油門就感覺特別有勁
越野：
方向盤特別輕！和我以前的那個液壓方向助力差別太明顯！這個車打方向盤幾乎沒有什么感覺！另外說一下主動剎車，上周晚上開車，后面有一個木箱子，沒有看見，往后倒車，自己自動剎車，當時嚇了一跳！下車看了一下，一個大的木箱子，差點撞上！很牛的一個功能！
油耗：油耗還可以吧，SUV百公里將近十個油還是可以接受的，新車磨合期本來也是比較費油的
舒適：這個差點了，他的胎噪比較明顯，而且底盤的回饋太直接
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格32.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是他霸氣的外觀和大溜背設計了，轎跑車型，非常有內涵的熏黑格柵，運動氣息十足，一眼就愛上了，買的頂配車型，很多功能正在陸續(xù)開啟中。上市不久感覺合適就入手了
缺點：我自己覺得還好，只是大家說我是外貿協(xié)會的，買個這車花了這么多錢腦袋大，希望它降價慢點要不我會被嘲笑死。
外觀：車身總體設計的還是比較有質感的，而且辨識度的話我覺得也是很高的，開在街上的話還是能吸引很多人的目光的。我比較喜歡它車頭的設計，讓人感覺穩(wěn)重大氣。
內飾：大眾的內飾是真的需要加油啊，明明看起來不錯，就是用料如果能把塑料換一換，我覺得大眾的車會賣的更好的。
空間：途觀X的空間表現還不錯的，剛才我也說了，后排空間座三個成年人是沒有問題的，但溜背式的車頂設計后排坐人的情況下，頭頂空間稍微比前面的空間小點。而后備箱的空間挺大的，而且溜背式車身設計，讓拿放東西也變的輕松了。
配置：性價比還是不錯的，因為活動所以優(yōu)惠力度還可以，加上空間和動力不錯，所以我覺得整體下來我個人是挺滿意的。
動力：2.0T，四驅。動力是足夠用了，平時也就是市區(qū)上下班開開。買車到現在還沒出去自駕游過，老婆一直嚷嚷著要帶娃出去玩，年底沒空閑時間。期待春暖花開的時候可以開車出去自駕感受下整體性能。
越野：
說實話，途觀x這臺車開著真是讓人覺得不太順手，小車突然換成大suv，確實是讓我在短時間內有點不太適應，其他方面都挺好的，底盤特別扎實，車身也很穩(wěn)。
油耗：油耗也不是不滿意，要是穩(wěn)定在10個油就可以了 ，但新車到現在都沒有降過11個油以下，目前來說是高了點。
舒適：車子在減震方面稍微有點缺陷，經過坑洼路段會有很明顯的顛簸感，提前降一下車速就會好很多。
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