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中型SUV關(guān)注度
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中型SUV關(guān)注度
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途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀很帥，這款車的外觀第一眼就吸引到我了，設(shè)計(jì)非常炫酷，采用了圓弧形的設(shè)計(jì)，看上去比較年輕化。對(duì)我個(gè)人而言，十分喜歡這款車的外觀。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格26.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程479公里
綜合評(píng)分
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外觀：簡(jiǎn)潔且富有層次感的前臉造型還是很耐看的，最有個(gè)性的一定是它的側(cè)身造型了，這個(gè)大溜背簡(jiǎn)直不要太帥，途觀X真的是在穩(wěn)重中又凸顯著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3968公里
綜合評(píng)分
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外觀：一眼看上的就是外觀，轎跑型SUV看上去就是比途觀要有型多了，更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，無處不彰顯著高端有型，顏值控的小哥哥小姐姐們應(yīng)該都會(huì)被這款車的外觀所吸引吧
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程175公里
綜合評(píng)分
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外觀：車子的外觀很拉風(fēng)，整個(gè)車子顯得很有運(yùn)動(dòng)感，很有氣質(zhì)，我覺得拿下了很多人喜歡的心理，因?yàn)檫@個(gè)大溜背我覺得太贊了。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5103公里
綜合評(píng)分
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外觀：途觀X的外觀是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的相結(jié)合很完美的樣子，整個(gè)車身看上去線條非常勻稱有延伸的感覺，車頭的造型可以讓前臉層次感更明顯，我覺得SUV的外觀擁有這么多的時(shí)尚元素已經(jīng)算走在時(shí)尚前沿了。
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