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途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀X的方向盤比較精準(zhǔn)，并且內(nèi)部操控按鍵很多，車子的盲區(qū)也比較少，加上出色的人車交互性，車子的駕駛樂趣與實(shí)用性兼具。但是我覺得每種不足的是車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤離地間隙雖然高了一點(diǎn)，但絲毫不影響車身的穩(wěn)定性，目前來(lái)看還是比較結(jié)實(shí)的。同時(shí)，它的輔助操控配置也非常全面。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1465公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.84萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2715公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤大小合適，摸起來(lái)的手感也很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也不費(fèi)力氣。剎車制動(dòng)的效果也屬于中等的水準(zhǔn)，開起來(lái)比較有信心。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3007公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
一開始上手是有點(diǎn)別扭的，畢竟也好就沒有開車了，不過現(xiàn)在慢慢的就越來(lái)越熟悉了，開的還是比較順暢的，這個(gè)車子按鍵啥的都是比較整齊的，操控起來(lái)會(huì)比較方便。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向性不僅輕還更加精準(zhǔn)，自適應(yīng)巡航高速上用著順心，動(dòng)力輸出平順，加上靈活的方向盤，開起來(lái)一點(diǎn)不累。
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