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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾品牌的汽車，然后途觀x這款車外形運動時尚，尾部的造型很性感，百看不厭。市區(qū)代步動力強(qiáng)勁，而且油耗也挺低。
缺點：最不滿意的是后排的頭部空間有點局促，本身是溜背的，加上個后排中央凸起，顯得空間更小。
外觀：外觀的設(shè)計很時尚，也很運動，線條感很強(qiáng)，帥帥的溜背把運動范展露無余。
內(nèi)飾：觸碰到的地方都是極其的有質(zhì)感，眼睛去看也是非常的賞心悅目。
空間：這款車的空間還可以，完全沒想到這么小的車型，平時坐在里面完全不會感到壓抑
配置：途觀X的綜合實力還是很OK的，但新車的價格確實不低，而且我買車那會優(yōu)惠力度比較小，加上這輛車的維保費用還比較貴，所以我覺得它的性價比并不高。
動力：這款車的動力還是達(dá)到我的期待的，起步穩(wěn)，車速快。基本上也是上下班用的多一些，已經(jīng)夠用了。
越野：
方向盤手感不錯，油門和剎車控制的車身比較靈敏，轉(zhuǎn)彎的時候車身也不側(cè)傾，非常好。方向盤操控感:新車方向盤的指向非常精準(zhǔn)，方向盤上也有很多多功能按鍵，使用著比較方便。
油耗：油耗也是我開過油耗比較低的一款，跨界性的SUV比大眾途觀L新能源的油耗要低好多。
舒適：座椅偏硬，包裹性還不錯，一路開了七個多小時腰和屁股也不是很累減震方面有德系-貫的影子 但又沒有以往那么的硬，稍微軟一些。 總體感覺還可以。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值真的非常高，更重要的就是內(nèi)在很強(qiáng)大，有著更大更實用的空間，同時本身的技術(shù)實力也非常強(qiáng)，動力足夠用，油耗也比較低，車內(nèi)的配置也很高，檔次感也是很強(qiáng)的。
缺點：最不滿意的就是新車開回來有一些異味
外觀：相比傳統(tǒng)的SUV車型來講，這臺跨界SUV的外觀更有設(shè)計感，光這個溜背造型就已經(jīng)很吸引眼球了，還有時下流行的貫穿式尾燈也是時尚又大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以吧，我覺得內(nèi)飾的布局都還是比較合理的，因為起來的感受也非常的好，還是很方便的一個地方吧。
空間：乘坐空間是沒有問題的，坐滿人也沒有任何的壓力，和途觀L相差不大，雖然溜背設(shè)計，但是不會影響到車內(nèi)乘坐空間的。家人乘坐評價:車內(nèi)的橫向空間非常不錯，5個成年人坐進(jìn)去也非常的充足。
配置：性價比還是很好的，我覺得用起來絕對也是挺好用的一個車子，感受上確實也還不錯。
動力：動力在提速的時候特別快，這款車的發(fā)動機(jī)還是挺有勁的，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)。
越野：
這款車我認(rèn)為還是比較好開的。電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開起來很方便，對新手很友好。油門響應(yīng)也很積極，剎車也靈敏
油耗：油耗方面的表現(xiàn)基本是可以讓我滿意的。我平時市區(qū)和高速都跑，綜合下來的話，油耗在八點幾左右我還是可以接受的，是比較省油的。
舒適：這款車的舒適性還是比較好的。尤其是座椅，坐著非常的舒服，包裹性非常的好，感覺像坐沙發(fā)一樣。靜音效果也比較不錯，開著很舒服
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格26.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是途觀X的外形了，不得不說，轎跑運動SUV的外形就是好看，這大溜背，跨界車，顏值杠杠的。
缺點：我是覺得途觀X的后排座椅對于舒適度的整體設(shè)計還是需要提升，并且在服務(wù)這方面能夠做的更加完善一點就完美了。
外觀：外觀很好看，我們兩口子都還年輕，所以買車的時候就很注重這個方面，在顏值這一塊我覺得途觀X挺符合我的口味，青春時尚靚麗，開著挺好。
內(nèi)飾：我感覺途觀X整體的細(xì)節(jié)處理都非常的到位，而且我也不近視，看著那些縫合的地方都是有做加固的處理，就很讓人放心。
空間：溜背的造型，沒有對空間有啥大影響，前排的位置很寬敞 后背腿部也可以輕松放下。后備箱的空間差不多吧，無功無過。
配置：性價比特別的高，保值率也很好，整體的性能感很足，省油，經(jīng)濟(jì)實惠。
動力：動力是完全夠用的，買車的時候還有點擔(dān)心這么大的一個車子的話動力方面會有點弱。這段時間用下來。這個擔(dān)心完全是多余的，起步很穩(wěn)，加速很快。
越野：
油耗還是挺滿意的，平時在市區(qū)駕駛能控制在75個油左右，跑高諫可能還會低些.
油耗：提車的時間是真的比較短，我對途觀X也沒有抱有很大的期待，就想著慢慢磨合，慢慢來，但途觀X的實力就直接擺在這了。
舒適：這款車它的舒適性還是挺好的，車內(nèi)也沒有什么太大的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格27.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是這個油耗的情況吧，實際用起來確實是如我所了解的那樣非常的低，對于我這種工資比較低的人來講，日常也可以很大方的將整個車子利用起來，不會閑置，也不會不舍得開車。
缺點：這臺雙離合變速箱的平順性還是比較一般的，同時前段的剎車力度有點太強(qiáng)，還有就是本身的價格也比較堅挺，新車的價格也不便宜。
外觀：在我眼里邊我覺得途觀X的外觀是非常有氣場的，有種國際風(fēng)范，整個前臉也是家族式的，進(jìn)行了一部分創(chuàng)新，將一些經(jīng)典的元素完美的融合在里面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和它的外觀形成了鮮明對比，但大眾的系列車差不多都是這個風(fēng)格，或者換湯不換藥，非常普通，完全沒有二十多w的樣子。
空間：正常情況下車內(nèi)坐滿人以后其實也不會覺得特別的擁擠，就算是在后排坐著的時候也是可以擁有一些活動范圍的，腿部是不會有什么被固定住的感覺的。
配置：總體上講，途觀X的性價比很高，買車的時候就看上了途觀X的顏值，整輛車不管是外觀還是配置，都不輸于豪華品牌的車型。
動力：在買車以前我對這輛車進(jìn)行了兩次比較深入的試駕，所以說對這輛車很多方面的性能表現(xiàn)還是比較了解。動力系統(tǒng)的性能不錯，在使用中我能夠感受到這輛車馬力十足的激情表現(xiàn)。平時使用起來車子起步提速都挺快的，還有點推背感。
越野：
比較容易上手的，方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向助力比較靈活輕便。
油耗：我現(xiàn)在的工資也不太高，之所以買途觀X就是因為自己做了解的時候，很多人都說途觀X的油耗會比較低，這樣的話，日常養(yǎng)車就不會有過大的壓力了。
舒適：座椅的做工很講究，包裹性極強(qiáng)，只是偶爾的風(fēng)噪會影響點舒適度。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程678公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是挺滿意在行駛過程中整個車內(nèi)的一個環(huán)境的，基本上是不會因為外面的一些嘈雜聲被打擾到，并且這個音響散發(fā)出來的音質(zhì)非常的立體，因為我個人本身就比較喜歡聽音樂，而這個音質(zhì)聽起來就非常的有環(huán)繞感。
缺點：幾乎沒有什么讓我覺得不能接受的地方，因為他的風(fēng)格設(shè)計，包括使用的一個感受都是非常不錯的，給人感受確實是非常到位的。
外觀：當(dāng)然他的外觀設(shè)計也都挺漂亮的，顏值也特別高，外觀的做工簡單又大氣，特別的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要還是以黑灰色為主，比較低調(diào)，比較成熟穩(wěn)重。整個內(nèi)飾看著還是比較充滿科技感的。特別是方向盤上的按鍵，也比較特別，和傳統(tǒng)的物理按鍵不太一樣，是一個觸控式的，看著很高科技。
空間：對途觀X的空間完全可以一百個放心，車內(nèi)的橫縱向空間都是相當(dāng)寬敞的，車子的后備箱空間以及內(nèi)部的儲物空間也都非常豐富。
配置：整個車子的配置還是挺對得起這個價位的，但當(dāng)時有一些問題可能解答的就不是很詳細(xì)吧，這個過程也不是讓人十分的滿意，但大的方面還是很明確的。
動力：空車狀態(tài)下開車和滿載狀態(tài)下開車對于動力輸出的感受區(qū)別真的挺明顯的。
越野：
操控性也特別好，方向盤挺靈活的，車子開起來挺舒服，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時候也沒有盲區(qū)。
油耗：油耗也還可以吧，挺穩(wěn)定的一個數(shù)值，我覺得表現(xiàn)也還算是比較可圈可點的一個地方了，所以接受起來也還行。
舒適：寬大厚實的座椅特別符合人體工學(xué)，再加上填充物還比較軟，前后排坐上去貼合度都很高，還有前排的腰部支撐功能也能讓人更放松一些。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格26.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是途觀X的外觀了，選的紅色車身也選對了，很有活力也很有年輕范，開起來也足夠拉轟。
缺點：因為稍微有點溜背式的造型，所以導(dǎo)致感覺后備箱的空間有點小，正常人家SUV的后備箱都比較大了，但是這款車就是感覺容積是挺深的，但是高度有點不夠，其他的倒沒什么不滿意的，就這方面吧。
外觀：外觀的顏值還是可以的，還是挺有自己的一個設(shè)計版的，所以我覺得還是挺讓人喜歡的一個地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較豪華大氣，車子的內(nèi)飾比較高端時尚，可上檔次。
空間：空間的使用是比較自由的，不管頭部還是腿部的舒展都很方便，后排蹺二郎腿是沒問題的。還有儲物格的設(shè)計也很好看，平時收納挺方便的，既美觀又實用。
配置：我覺著可以用物超所值來形容它了，很適合家庭使用。
動力：它的動力還挺足的，搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在市區(qū)開起來非常給力，上坡路段也從來沒有拖泥帶水的踩油門響應(yīng)非常積極。加速推背感:起步踩油門推背感也很足，看你踩多少油門了，紅綠燈起步的時候，也能明顯感受到比旁邊車輛稍微積極些。
越野：
方向盤使用起來的手感非常不錯，指向也很精確，底盤是比較扎實的，開起來：穩(wěn)。
油耗：這個車子就是剛開始兩三天的時候油耗有點偏高，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸非常穩(wěn)定了，平均油耗百公里就是在8.5升這樣也算非常不錯了。高速綜合油耗:現(xiàn)在高速上我最低的時候跑過6點多升的油耗那個，那個時候是我跑了三個多小時連續(xù)行駛的，我覺得這點非常不錯。
舒適：車內(nèi)的舒適感非常好，座椅還有配置都比較高，天窗照明也很好，非常舒適，而且車內(nèi)的音響效果挺好的，開音樂的低音很好。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的隔音還算可以，主要是密封性還挺好的，關(guān)閉車窗以后車速在60碼以下，幾乎聽不到外面的噪音的影響。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾途觀X車型的SUV，它的運動感比較足，這款車整體的性能還是非常好的，車子開起來也都非常的舒服，外觀的世界比較漂亮，比同級別的其他車型要更加的運動一下。
缺點：前幾天周末我媳婦開車出去和閨蜜聚會，車子停在商場的停車場不知被誰給剮蹭了一下，剛提的車有點心疼。在使用中沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，小問題有一些：后備箱的空間沒有想象的大，不過家庭使用也夠用；內(nèi)飾方面跟我的想法有點出入，也還好吧。
外觀：外觀的格柵做的非常好看。正面看上去非常的大氣，后面是掀背開啟的后備箱，還有電動開啟的尾門，顯得非常的高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對會有些運動的氣息，但是沒有想象中的那么炫酷，不過話說回來太炫酷也不太適合我
空間：車內(nèi)的乘坐空間我認(rèn)為還是比較合適的，完全夠我日常使用。腿部的位置也比較寬敞，如果腿部會比較擁擠的話，開著也不會很方便，當(dāng)然這款車完全沒有這方面的問題。后備箱的儲物空間也完全夠用。
配置：性價比我覺得因人而異吧，看個人的用車需求，這款車完全滿足了我的用車需求，價格也合適，所以我認(rèn)為性價比很f
動力：動力非常不錯，大眾的老朋友，2.0T搭配7速雙離合，油門的反饋很均衡，踩下多少就反饋多少。
越野：
中控臺布局簡單，使用非常方便 方向盤手握感飽滿，兩側(cè)搭配了觸控式按鍵，操控起來非常有安全感。
油耗：SUV我感覺上手還是挺快的，我一個長期開轎車的人，一下子換到suv覺得挺不錯的
舒適：舒適性主要是被后排的中央突起和頭部空間有點小給影響了，不過有一說一，靜音效果還是挺不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格27.84萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點：心動源于第一印象，所以最滿意的他的外觀，顏值非常高，整個車的設(shè)計風(fēng)格有一種年輕，活潑的感覺，頭燈在夜間行駛識別度也很高。發(fā)動機(jī)蓋上還有隆起的筋線，所以這個車看著也不失霸氣感，這款車看著像SUV，又像轎車，但是它是一輛SUB，非常有自己的特點。我非常喜歡。
缺點：不滿意的地方應(yīng)該是這個車的優(yōu)惠力度不是很大，在買車的時候磨了很久的價格吧
外觀：外觀的設(shè)計感非常的不錯，我自己也非常喜歡它外觀帶給我的驚艷感。
內(nèi)飾：雖然說整體的內(nèi)部材料運用的是比較合情合理的，設(shè)計的顏色也是比較符合我所需求的類型，但唯一不足的就是中控臺整個材料都不太好，說不上來什么感覺，就是有一種硬邦邦的塑料感吧。
空間：現(xiàn)在就是我們倆人使用這輛車，乘坐空間能夠滿足我們的使用沒有問題，我開車媳婦坐副駕駛，后排用的比較少一些，等過兩年我們家有了孩子應(yīng)該也夠用。就是后備箱的空間不是我想象的那么大，如果自駕游出行的話不知道能不能放下我的行李箱等物品，我喜歡野外燒烤。
配置：從外觀，操控，內(nèi)飾這三個方面來說，途觀X的性價比是沒得說的，不過就不知道保養(yǎng)費用貴不貴，不過聽朋友說，大眾的保養(yǎng)還可以，基本上小保養(yǎng)一次六七百，不是特別貴。
動力：說實話，有點后悔沒買四驅(qū)的，還是覺得動力缺少了點味道，雖然扭矩有320，但前期的提速還是不給力。
越野：
操控很滿意，主要是方向盤給我的感覺很好，輕盈但是又精準(zhǔn)，懸掛調(diào)教也很舒服。
油耗：在城市使用的話它的油耗還是會有一定波動的，因為說不準(zhǔn)什么時候就會遇到堵車，所以我個人對于油耗這方面容忍度也就比較高，9L只能的設(shè)定的預(yù)算也非常的充裕。
舒適：后排座椅就是靠背角度不太合適坐的時間久了會覺得腰部有些難受。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格27.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾途觀X這款車它的性能還是比較好的，白色的車身比較適合這款車，運動感很足，看起來也非常的漂亮，其實它的整體設(shè)計和大眾的其他車型還是有一定區(qū)別的。
缺點：首先就是途觀X的隔音效果不是很好，平常行駛的速度慢的時候外面的一些雜音還是能聽得比較清楚，其次就是中控周圍的材質(zhì)也是有一些硬邦邦的塑料感。
外觀：外觀沒得說了，畢竟讓我一眼心動的就是它的外觀，整個外觀看起來既像SUV，又像轎車，非常特別。但它是一輛SUV。T型的中網(wǎng)格柵兩邊鏈接兩顆犀利的頭燈，非常霸氣。整個車的識別度也很高。
內(nèi)飾：比較顯豪華，途觀X內(nèi)飾覺得在大眾車型里面算是好看的。
空間：整車的空間表現(xiàn)挺大的，因為它的乘坐空間比較寬敞，頭部包括他腿部的空間也都挺足的，不會感覺到擁擠，車內(nèi)的空間表現(xiàn)絕對是沒問題。
配置：售后服務(wù)還是挺全面的也比較讓人放心，就是在買車時的折扣給的不是很到位。
動力：330的動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀了，雖然是低功率的但是日常用車都是足夠使用的了，起步加速超車都沒有任何壓力。動力平順性:7速變速箱的平順性非常好，頓挫感也非常的輕微
越野：
我也算是一個開車?yán)鲜职�，但在掌握這張車子的過程中還是非常節(jié)省時間的，沒有什么難的地方，很容易。
油耗：除了上下班高峰期堵車的時候會費一些油以外，綜合油耗還是比較低的，在我承受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性很好，座椅軟硬適中，而且設(shè)計的也比較寬大，車內(nèi)的隔音處理的很棒，配合比較豐富的配置坐車就是享受。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格26.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就是它的舒適性了，給我的駕駛體驗非常的棒。有些車開著舒適感沒有那么好，就會很難受，會越開越累，而這款車的舒適度做得非常的不錯，開著感覺也是一種享受，長途也不會覺得很勞累。
缺點：耗油程度讓我看得心慌，百公里10個油，而且今年油費還不便宜。
外觀：車身各處的做工看著挺細(xì)致的，包括它的車漆也也很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較好用的手感，包括他反映的一個靈敏度都是非�？斓模兜腊�，也多多少少有一點。
空間：空間方面的表現(xiàn)是非常不錯的，不論是前排位置，還是后排的乘坐空間都很寬敞。
配置：這款配置很高，無論是大燈還是多功能方向盤都是很有科技感，很時尚的一款，價格也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，這款車的保值性還是很高的。
動力：我對動力的需求并不是有多高，這個動力對我來講完全是綽綽有余。
越野：
急剎車的時候整個車子能及時的制止，并且過急轉(zhuǎn)彎的時候也不會覺得很飄，整個車子都能非常的牢固。
油耗：挺經(jīng)濟(jì)實惠的，目前油耗比較低，8.5升上下還算可以接受。
舒適：這個車空間大了，使用起來就比較舒服的，座椅的話挺舒服的。我不喜歡那種軟塌塌的感覺，途觀X的座椅是軟硬正好合適的那種。
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