一鍵砍遍全城
途觀X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 瓊海
裸車(chē)價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是途觀X帥氣的外觀造型和運(yùn)動(dòng)范兒，真的是太有個(gè)性了，外觀設(shè)計(jì)感特別足，而且內(nèi)飾也有很，而且內(nèi)飾也很有科技范，還有比如他的尾燈設(shè)計(jì)也是非常棒的，本來(lái)還是打算買(mǎi)途昂的，結(jié)果看車(chē)的時(shí)候老婆那就看中了這款車(chē)，說(shuō)這款車(chē)更好看，這款車(chē)性?xún)r(jià)比高，因?yàn)榕⒆佣急容^注重外表，而且車(chē)也很獨(dú)特，年輕有活力，也不會(huì)過(guò)于高，整體看上去更年輕，各方面都是非常滿(mǎn)意的，動(dòng)力也是杠杠的，對(duì)于我這個(gè)追求刺激的大老爺們兒來(lái)說(shuō)，是非常棒的，它的留背設(shè)計(jì)是我最喜歡的，從車(chē)頭看上去非常霸氣，腰線側(cè)身也是非常有層次感的，而且他的空間也是非常大的后備箱，空間也很寬敞，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常合理，而且這款車(chē)的動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)陌簦瑒?dòng)力足夠加速前進(jìn)起步平緩，換擋也很順，沒(méi)有什么頓挫感，用下來(lái)品質(zhì)很高，開(kāi)了也快，有一年了，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么毛病
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是優(yōu)惠力度太少了，要不特吃它顏值，我都考慮買(mǎi)其他車(chē)型了。
外觀：我感覺(jué)這輛車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的還是比較時(shí)尚動(dòng)人的，它的前臉設(shè)計(jì)的看上去比較時(shí)尚大氣，側(cè)面和車(chē)尾的設(shè)計(jì)也比較精致，另外，這輛車(chē)子的車(chē)輪設(shè)計(jì)看上去也非常的新穎，所以就我個(gè)人而言，我對(duì)這輛車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是非常滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分顏色不太好看，車(chē)內(nèi)的整體風(fēng)格都是那種比較高級(jí)的，而且大部分都是純皮的材質(zhì)，摸上去特別的細(xì)膩舒服，看著也很高端。這確實(shí)是不同的價(jià)錢(qián)有不一樣的感覺(jué)，跟那些稍微便宜點(diǎn)的車(chē)子相比還是會(huì)有明顯的差別的，整個(gè)檔次就提升了。我覺(jué)得它內(nèi)部在設(shè)計(jì)方面還是很有藝術(shù)感的，科技風(fēng)格和實(shí)用風(fēng)格兼?zhèn)�，算是比較符合這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾了。
空間：我感覺(jué)這輛車(chē)子的內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是挺充足的，而且這輛車(chē)子的后備箱的容積和它車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常的豐富。
配置：我還是挺在乎性?xún)r(jià)比這個(gè)東西的，因?yàn)槲易约哼x了它它，所以我肯定是在事先都做好了一定的功課，也了解了它的各方面的表現(xiàn)。包括這段時(shí)間我駕駛之后感覺(jué)會(huì)更深刻一些，我發(fā)現(xiàn)它實(shí)際上在很多地方表現(xiàn)的都很出色，是沒(méi)有什么明顯短板的車(chē)。我對(duì)于車(chē)子的要求其實(shí)并不需要它在某一個(gè)方面表現(xiàn)尤為突出，只需要它在整體的使用能力包括它的一些表現(xiàn)方面能夠符合我的要求就可以了。這個(gè)外形做得還是很好看的，而且它的配置很豐富，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也給了一些小小的優(yōu)惠，這一切都讓我覺(jué)得這車(chē)子買(mǎi)得還是挺順心的，整個(gè)提車(chē)的過(guò)程也比較不錯(cuò)，所以跟其他車(chē)相比，我是覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比很高啊。
動(dòng)力：2.0T大眾的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，除了一二檔不是特別好，其他的檔位變換還是挺快的，我也在封閉的道路下實(shí)測(cè)過(guò)這臺(tái)車(chē)的百公里加速，八秒多，將近9秒，比官方的數(shù)據(jù)還是慢了點(diǎn)，不過(guò)這動(dòng)力我還是特別滿(mǎn)意的了。
越野：
整體操控性很好，方向盤(pán)真的很靈活，即使原地掉頭也能輕松完成，底盤(pán)調(diào)校也能有很穩(wěn)重的感覺(jué)。即使在高速上跑得很快，也沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)身漂浮，剎車(chē)靈敏度很高。你只需要一點(diǎn)點(diǎn)就能把車(chē)停下來(lái)，給我一種自信的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)通勤多，交通堵塞很?chē)?yán)重，油耗稍微高一點(diǎn)我還是可以接受的；平均9升左右的油耗。跑高速的時(shí)候，大概是8升油。
舒適：舒適度這一塊自然是很不錯(cuò)的啦，畢竟這輛車(chē)懸架減震效果還是很不錯(cuò)的，平時(shí)即使是遇到了減速帶或者是水井蓋，坐在這輛車(chē)子里面也不會(huì)覺(jué)得晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格29.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的空間和舒適性，這輛車(chē)的空間真的沒(méi)得說(shuō)，我們一大家子坐在車(chē)?yán)�，感覺(jué)非常舒服，在車(chē)?yán)锊粫?huì)有一種被束縛的感覺(jué)，無(wú)論是駕駛位還是后排的座椅空間都非常大，我們一家人在車(chē)?yán)飇會(huì)兒歌也是很棒的。還有值得稱(chēng)贊的地方就是舒適性座椅的包裹性很不錯(cuò)，不僅坐著舒服，還有一定的透氣性，不會(huì)坐久了很悶，空調(diào)也是可以分區(qū)控制的。
缺點(diǎn)：人生處處不如意，車(chē)?yán)镆灿悬c(diǎn)小毛病，首先就是我不喜歡它的方向盤(pán)，打起來(lái)我吃勁得很，一點(diǎn)都不輕松。還有它的隔音這方面有點(diǎn)差，開(kāi)起來(lái)噪聲特別吵，挺影響我心情的。
外觀：外觀顏值很高，主要比較亮眼的就是尾部和車(chē)身要連接的那部分設(shè)計(jì)我覺(jué)得很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)部規(guī)規(guī)矩矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，布局簡(jiǎn)單實(shí)用，個(gè)別地方的細(xì)節(jié)處理得不夠好。車(chē)內(nèi)中控大屏很清晰，界面也很好看，操作起來(lái)也很流暢，實(shí)用的很。
空間：內(nèi)部的空間挺大的，坐在前排的時(shí)候活動(dòng)挺舒服的，而且后排的話感覺(jué)坐4個(gè)都是可以坐下的，后備箱感覺(jué)有些小，放不了幾個(gè)行李箱。
配置：性?xún)r(jià)比很高，雖然起步遲緩但是力量還是夠用的，空間也敞亮，車(chē)的價(jià)格的話比較符合我的預(yù)算，在我的預(yù)期之中，還有購(gòu)車(chē)后的贈(zèng)品都比較好用。
動(dòng)力：動(dòng)力的強(qiáng)勁可以說(shuō)是這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)之一，因?yàn)楹芏郤UV才使用2.0T的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而這個(gè)車(chē)就已經(jīng)用了這個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
我也不是特別專(zhuān)業(yè)，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)也穩(wěn)過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不大，開(kāi)起來(lái)比較有信心，挺好操作的。
油耗：我主要是上下的時(shí)候開(kāi)車(chē)最多了，所以每天的高峰期還是避免不了的，而現(xiàn)在這個(gè)車(chē)油耗只有9.6，我還是很知足的。
舒適：座椅還是很舒服的，長(zhǎng)期駕駛也不會(huì)覺(jué)得太累，但是隔音效果一般般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格29.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看了很多同級(jí)別的車(chē)型，但是我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的操控性是最好的，我最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的操控性。
缺點(diǎn)：對(duì)于它本身我可能沒(méi)有什么太不滿(mǎn)的地方，就是這個(gè)方向盤(pán)做得不是那么輕盈，它是屬于稍微有一點(diǎn)分量感的那種手感，最開(kāi)始上手的時(shí)候肯定是需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)的，會(huì)有不會(huì)那么輕易的完全掌握它的這種感覺(jué)。
外觀：外觀真的挺帥氣的，溜背的造型顯得很有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身也很威武霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了不少皮質(zhì)的材料，車(chē)內(nèi)的亮澤度都高了不少，多功能的方向盤(pán)使用起來(lái)也很便捷。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)是可以的，前后排的空間都很夠用。后備箱的空間也挺大的，上次出差放了一個(gè)超大號(hào)的行李箱還有很多剩余的空間。
配置：就看我提車(chē)的找個(gè)價(jià)格，這車(chē)子也是值得留意的，綜合實(shí)力不錯(cuò)，配置也豐富，動(dòng)力還有空間以及操控也好，就是店里沒(méi)現(xiàn)車(chē)，等車(chē)不是滋味。
動(dòng)力：像前段時(shí)間我也跑過(guò)高速，所以我覺(jué)得它在整個(gè)動(dòng)力的響應(yīng)方面還要后續(xù)加速的過(guò)程中都是很有反饋感的，非常的有力量，超車(chē)也特別的輕松有勁兒。
越野：
實(shí)測(cè)過(guò)途觀 X 在高速過(guò)彎的時(shí)候跟途觀 L 的比較，側(cè)傾效果途觀 X 明顯比途觀 L 要更少，舒適性也更好，看來(lái)運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)也不是白叫的。
油耗：油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以的，畢竟車(chē)身也那么大，油耗肯定要比之前的小車(chē)要高一些的，這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是能夠接受，也不是特別費(fèi)油吧。
舒適：座椅軟硬適度，包裹性也極好，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不易覺(jué)得疲憊，另外這個(gè)懸掛也好，路況不好的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是途觀X這輛車(chē)的外觀和動(dòng)力，其實(shí)我最早看上的不是途觀X而是途觀L；當(dāng)時(shí)我去看車(chē)的時(shí)候，看了看這輛途觀X，了解了更多關(guān)于它的各方面。其實(shí)，年輕人買(mǎi)車(chē)，看的是顏值、動(dòng)力和配置，這款轎跑的流線很吸引我，很動(dòng)感，很時(shí)尚，這是我喜歡的，所以最后還是途觀X的顏值打動(dòng)我了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是變速箱，車(chē)子快5000公里了，雖然我承認(rèn)雙離合換擋是比普通的AT要更快，但是一檔升二擋的時(shí)候能夠明顯的感覺(jué)到車(chē)子的頓挫感，而且第一腳油門(mén)下去，車(chē)子響應(yīng)給我感覺(jué)也不是那么的明顯。
外觀：外形是它的一大亮點(diǎn)。采用了全新的流行元素，溜背式設(shè)計(jì)，再有就是整車(chē)非常的有運(yùn)動(dòng)氣息，車(chē)尾部也設(shè)計(jì)個(gè)性感十足。
內(nèi)飾：它這個(gè)中控屏幕非常大，用的也方便。車(chē)內(nèi)科技感更強(qiáng)。就是這個(gè)異味太重了，讓人有點(diǎn)難以忍受。
空間：空間還是只能打個(gè)四分，因?yàn)槊乐胁蛔愕牡胤骄褪擒?chē)子的中央凸起太高，嚴(yán)重影響了后排中間的空間，雖然車(chē)子后面坐三個(gè)人滿(mǎn)載的情況下少，但是設(shè)計(jì)的就是五座，還是會(huì)有坐五個(gè)人的情況的，不過(guò)后備箱的空間和后排的腿部空間還是挺寬敞的。
配置：這輛車(chē)子的整體的穩(wěn)定性非常的不錯(cuò)，它的空間設(shè)計(jì)的也比較合理，后備箱也很深，更何況當(dāng)時(shí)這輛車(chē)子的等車(chē)時(shí)間也是挺短的，它本身的保值率也比較高，所以我感覺(jué)它的整體性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候就知道這輛車(chē)子的動(dòng)力并不是很強(qiáng)勁，后來(lái)在試駕的時(shí)候我也發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)子的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也并不是特別的強(qiáng)勁，但是如果只是作為一輛日常家用車(chē)的話其實(shí)我覺(jué)得它的動(dòng)力也足夠使用了。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)握感很好，帶有助力爬坡都不費(fèi)勁，讓后就是超車(chē)的適合不用猶豫，車(chē)子能再持續(xù)加速的時(shí)候還保持很好的穩(wěn)定性，以及輪胎都帶著十足的抓地感呢，還有就是它的油門(mén)和剎車(chē)很靈敏，反饋信號(hào)很足。
油耗：百公里10L多的油耗，可能對(duì)于有些人來(lái)說(shuō)覺(jué)得不高，畢竟動(dòng)力在這，但是這車(chē)可是要加95號(hào)的汽油，聽(tīng)說(shuō)油價(jià)馬上又要漲了，而且我還跑過(guò)幾次高速。這個(gè)油耗是平均的油耗。
舒適：隔音效果做的真的一般般，胎噪尤其明顯，我一旦加速的時(shí)候整個(gè)的耳邊都是噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格30.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是它兇悍的外觀，在我看來(lái)它的外觀設(shè)計(jì)主要是以?xún)春泛桶詺鉃橹髟�，時(shí)尚動(dòng)感為輔，我覺(jué)得車(chē)的氣質(zhì)很獨(dú)特。
缺點(diǎn)：油耗比我自己想象中要高了點(diǎn)，我之前自己預(yù)估的話，過(guò)了磨合期油耗估計(jì)不超過(guò)九個(gè)點(diǎn)，但是目前的油耗已經(jīng)超過(guò)九個(gè)點(diǎn)了，所以自己還是有一定的心理落差的,還有一點(diǎn)就是玻璃的問(wèn)題,感覺(jué)玻璃不是特別的隔音,不知道是什么問(wèn)題,關(guān).上窗的話感覺(jué)噪音也沒(méi)有被隔離掉多少,尤其高速行駛的時(shí)候,胎噪聲音是比較大的。
外觀：外觀有著成熟和時(shí)尚的感覺(jué)，留背的造型秀氣又好看。
內(nèi)飾：大眾終于一改之前老掉牙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格了，現(xiàn)在的中控屏幕也更大，會(huì)配上多色的車(chē)內(nèi)氛圍燈，雖然車(chē)內(nèi)還是有很多的硬塑料，但是完全被新的內(nèi)飾風(fēng)格給掩蓋了，加上四驅(qū)頂配的車(chē)型本身還有哈曼卡頓的音響，拼接式的內(nèi)飾顏色風(fēng)格。
空間：這輛車(chē)的空間很大。畢竟也是這樣一款中型SUV，坐在車(chē)內(nèi)毫無(wú)拘束感。車(chē)的高度和橫向空間都很不錯(cuò)，可以體驗(yàn)到這款車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的舒適性。全家人坐在車(chē)?yán)餂](méi)有任何不適，感覺(jué)很舒服。后備箱可特別加裝，可滿(mǎn)足自駕游。
配置：性?xún)r(jià)比方面還是很好的，覺(jué)得品牌保值率還是可以，用起來(lái)也比較放心。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候我都是平平穩(wěn)穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)可輕松了。而且我覺(jué)得來(lái)的再快一些也覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，但是安全最重要，還是不要隨意冒險(xiǎn)了。
越野：
操控的配置齊全，前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有主動(dòng)剎車(chē)，道路偏離輔助的功能，有些了這些功能在開(kāi)車(chē)時(shí)候的確安全了很多。
油耗：油耗表現(xiàn)真的很難讓人不滿(mǎn)意，提車(chē)回來(lái)也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，卻能有如此低的油耗，真的不求什么了。
舒適：減震的舒適性很不錯(cuò)，我經(jīng)常上下班會(huì)遇到一段坑比較多的路段，但是開(kāi)著這個(gè)車(chē)顛簸感那是微不足道的，不過(guò)隔音還是有些差的，因?yàn)橹灰俣冗_(dá)到70碼就會(huì)感覺(jué)到胎噪的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意它的整體了，算是綜合實(shí)力很高的一款車(chē)子，我買(mǎi)車(chē)還是很慎重的，比如說(shuō)它的動(dòng)力，足夠的優(yōu)秀才能徹底的上路，不會(huì)讓年輕人感覺(jué)墨跡和肉，持續(xù)駕駛還能保持很好的穩(wěn)定性，我就喜歡穩(wěn)準(zhǔn)狠的節(jié)奏，當(dāng)然了，車(chē)子該有的配置也不含糊，操控起來(lái)很順手，這樣出行的安全度又增加了不少，動(dòng)起來(lái)就很有活力，車(chē)子開(kāi)起來(lái)就很飛馳。
缺點(diǎn)：我不知道我是不是不習(xí)慣這輛車(chē)。在行駛過(guò)程中，低速行駛的平順性不是很好。而且開(kāi)空調(diào)后，油耗會(huì)明顯增加，用車(chē)成本增加。
外觀：造型的款式是比較受人關(guān)注的，辨識(shí)度很高，但是它的車(chē)漆不厚，真的開(kāi)車(chē)需要特別的注意，有個(gè)小石子打上都會(huì)出印子的，感覺(jué)一下子就不完美了，前后臉的大燈設(shè)計(jì)的夠犀利的，辨識(shí)度很高，氣質(zhì)上面沒(méi)折扣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較豪華一點(diǎn)，材質(zhì)比較好，觸感不錯(cuò)，車(chē)?yán)锩娴墓δ鼙容^多，看起來(lái)也比較高端。車(chē)內(nèi)異味也比較小，很舒服！
空間：空間非常大，我的個(gè)子大概一米八零，坐在駕駛位開(kāi)車(chē)可以自由的活動(dòng)，不會(huì)感覺(jué)有拘束感。
配置：主要的動(dòng)力、油耗、外觀等方面都還算是可以，性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是蠻不錯(cuò)的，說(shuō)明我當(dāng)時(shí)的選擇還是很明智的。
動(dòng)力：前段時(shí)間也跑過(guò)高速，我覺(jué)得它在整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)和后續(xù)的加速過(guò)程中都有一種反饋感，非常給力，超車(chē)特別輕松，特別有勁頭。
越野：
每個(gè)人的操控習(xí)慣都不一樣，但是我蠻不喜歡它的方向盤(pán)，打的時(shí)候非常的吃力，一趟下來(lái)感覺(jué)胳膊都酸了。
油耗：油耗因?yàn)檐?chē)身大，確實(shí)會(huì)比別的車(chē)子來(lái)說(shuō)費(fèi)油，不過(guò)總不能又想車(chē)子大，又不超過(guò)10個(gè)油耗的。所以我也不是很在意它差點(diǎn)那些油錢(qián)。
舒適：坐在車(chē)?yán)镎娴母杏X(jué)很舒服。這款車(chē)空間很大，所以也很柔軟，可以有很好的體驗(yàn)。而且該車(chē)的底盤(pán)也非常扎實(shí)，韌性很好。即使遇到不好的路面，在車(chē)內(nèi)也不會(huì)感覺(jué)到明顯的晃動(dòng)，暈車(chē)的人也能舒適地坐在車(chē)內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格31.54萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是它的性?xún)r(jià)比了，我覺(jué)得在合資品牌中，途觀X的整體表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的，各方面都不會(huì)讓人覺(jué)得有太多瑕疵，不僅適合家用，而且在這個(gè)檔次和整體質(zhì)感上都非常不錯(cuò)，我平時(shí)用車(chē)主要是上班下班還有偶爾出差。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得價(jià)格完全可以接受，而且和一些同級(jí)別的車(chē)相比，價(jià)格可能更合適，而且大眾的品牌有保障，有影響力，所以對(duì)性?xún)r(jià)比是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)我覺(jué)得美中不足的地方就是它的內(nèi)飾，我也是因?yàn)閮?nèi)飾猶豫過(guò)要不要買(mǎi)這輛車(chē)的，因?yàn)榇蟊姷膬?nèi)飾都是這種風(fēng)格，走的都是那種簡(jiǎn)單的路線，其實(shí)我更希望我的這輛車(chē)的內(nèi)飾能更有質(zhì)感一些，就比較完美了。
外觀：新車(chē)前后45度角都是特別漂亮的，這也是我看中途觀x的一點(diǎn)，喜歡這個(gè)溜背的造型，還有采用黑色的車(chē)頂，還有就是全景天窗
內(nèi)飾：內(nèi)飾上雖然有超大的中控屏，但是硬塑料的內(nèi)飾板給這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾減了分。
空間：我很喜歡它后備箱里的空間。它的后備箱很深，可以裝很多行李和東西。它的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)空間更大，坐著并不擁擠。我覺(jué)得這樣就很不錯(cuò)了，坐在車(chē)?yán)锓浅Ｗ杂煞潘�，不�?huì)覺(jué)得太拘束。
配置：說(shuō)到這款車(chē)的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得那就是這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)之處，這個(gè)車(chē)我覺(jué)得很適合上班一族的選擇，車(chē)子的外觀好看，動(dòng)力也不錯(cuò)，最主要一點(diǎn)它比較省油，作為我們上班一族來(lái)說(shuō)工資不是很高，省油是真的愛(ài)。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁，快速啟動(dòng)時(shí)能明顯感受到?jīng)_擊力，完全可以應(yīng)付日常使用，尤其是城市用車(chē)時(shí)。感覺(jué)超車(chē)很輕松，高速和大坡都不費(fèi)力，但低速時(shí)平順性不是很好，或者我可能不太習(xí)慣這輛車(chē)。
越野：
操控挺給力的，方向盤(pán)操控起來(lái)的手感比我之前的車(chē)子帶給我的感覺(jué)好多了，路感也會(huì)更好一些。
油耗：油耗這一塊還是不錯(cuò)的，這輛車(chē)子百公里的油耗才只有8.9L呢，我覺(jué)得和同價(jià)位的車(chē)子比起來(lái)還是很低的。況且就現(xiàn)在我開(kāi)這輛車(chē)到現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)它每個(gè)月的油耗的確是很省的。
舒適：途觀x的座椅軟硬適中，填充物還是比較厚實(shí)的，其后排也是和前面一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且坐墊長(zhǎng)度能夠，提供足夠的支撐，所以后排出風(fēng)口USB接口都是有的，前排安全氣囊等安全性配置也都是配的很齊的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在舒適度這一方面，我覺(jué)得四驅(qū)旗艦版真的是絕絕子了，因?yàn)樗倪@個(gè)柔軟舒適性真的是讓我刮目相看的，而且這輛車(chē)子的腰部支撐和頸部支撐也非常的給力，我平時(shí)開(kāi)著這輛車(chē)上下班的話都不會(huì)覺(jué)得腰酸背疼的。
缺點(diǎn)：雖然這個(gè)是2.0T的動(dòng)力，但是在起步的時(shí)候還是有著不足，因?yàn)榻?jīng)常在等紅綠燈的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)有人在催我，這種感覺(jué)很不爽。
外觀：外觀上運(yùn)動(dòng)的造型，溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格，掀背的后備箱打開(kāi)方式，再配上前燈，你會(huì)說(shuō)這車(chē)不好看嗎！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的材質(zhì)不錯(cuò)，而且這輛車(chē)子內(nèi)飾的配置是比較豐富的，實(shí)用性也比較高，就比如說(shuō)這輛車(chē)子里面的音響效果就比較好，平時(shí)可以一邊開(kāi)車(chē)一邊聽(tīng)歌，還是很享受的。
空間：空間這一塊的性能很不錯(cuò)，尤其是這輛車(chē)子后備箱的容積非常的深，對(duì)于那些喜歡外出旅游的人來(lái)說(shuō)還是比較友好的，很能放東西。
配置：買(mǎi)得比較早，所以?xún)?yōu)惠不了多少，我本來(lái)想買(mǎi)輛低一點(diǎn)配置的，但我覺(jué)沒(méi)有什么意思。所以買(mǎi)了一個(gè)高點(diǎn)配置的，一開(kāi)始考慮到價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)心疼，但是沒(méi)辦法，誰(shuí)讓自己喜歡呢，顏值高的車(chē)型至少開(kāi)出去的時(shí)候不會(huì)跟別的車(chē)一樣爛大街。這輛途觀X至少顏值很在線，既然喜歡就咬咬牙買(mǎi)下了。
動(dòng)力：在起步的時(shí)候我覺(jué)得動(dòng)力還是有些弱，因?yàn)榻?jīng)常在紅綠燈路口的時(shí)候會(huì)被別人用喇叭催我，要是在能快一點(diǎn)就好了。
越野：
都說(shuō)轎跑的運(yùn)動(dòng)SUV也主打操控，不過(guò)5000公里下來(lái)，感覺(jué)跟普通的SUV沒(méi)什么特別大的區(qū)別，也可能是自己對(duì)車(chē)子的操控不是特別懂，只要開(kāi)著舒服就行�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持這個(gè)功能太靈敏了，用著很不習(xí)慣，跑高速的時(shí)候都會(huì)關(guān)掉這個(gè)功能，在變道的時(shí)候，會(huì)主動(dòng)干預(yù)，不喜歡。
油耗：油耗我覺(jué)得還是高了一些，我的當(dāng)時(shí)預(yù)期就9個(gè)油，但是現(xiàn)在9.8個(gè)，相差一大截呀。
舒適：舒適性是我對(duì)這輛車(chē)子非常滿(mǎn)意的一個(gè)地方了，因?yàn)槲腋杏X(jué)這輛車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很舒服，很享受，而且這輛車(chē)子座椅的柔軟度也比較好，對(duì)人體的包裹性也很強(qiáng)，這也在一定程度上減輕了晃動(dòng)感，從客觀上來(lái)說(shuō)也讓我們做起來(lái)更加的舒適了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格31.14萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的空間很好。作為一款中型SUV，完全符合標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)空間自然寬敞，尤其是前排。坐在駕駛座上開(kāi)車(chē)感覺(jué)很舒服，腿部有很大的活動(dòng)空間。我坐在后排的時(shí)候，頭部沒(méi)有壓力，全家人坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠，出門(mén)游玩非常方便。
缺點(diǎn)：我不滿(mǎn)意的是它的后備箱空間。有一說(shuō)一途觀X這款車(chē)的后備箱空間其實(shí)并不大，我一開(kāi)始覺(jué)得應(yīng)該夠用了，但是后來(lái)出去玩裝了很多東西，感覺(jué)還是有點(diǎn)小，我還有幾個(gè)行李包沒(méi)放得下。乘坐的空間還可以，但是后排的高度確實(shí)被壓縮了。所以整體后備箱空間并不是很大。
外觀：外觀滿(mǎn)分，顏值爆表，本身就是運(yùn)動(dòng)溜背的造型，加上有個(gè)運(yùn)動(dòng)包圍套件，LED的大燈和透明的貫穿尾燈，再加上超大的輪轂，這顏值，我相信十個(gè)男的，有九個(gè)會(huì)說(shuō)好看。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾里面最讓我滿(mǎn)意的地方就是中控臺(tái)和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)了，很有科技感，按鍵手手感也好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用看就能操控，大大的增加了安全性，內(nèi)飾里面有檔次。
空間：畢竟是SUV，還是屬于中大型，所以它的空間不會(huì)小。它的駕駛視野不錯(cuò)，前后排空間充足，頭部預(yù)留空間也足夠。如果出去玩，滿(mǎn)坐5個(gè)人也不會(huì)太擁擠，后備箱空間如果是平時(shí)放一些小物件還是夠用的，但是出去游玩的時(shí)候想要放很多東西就有點(diǎn)不實(shí)際了，畢竟后備箱不算特別大。
配置：我對(duì)這輛車(chē)的口碑還不錯(cuò)，主要是操控起來(lái)也很好開(kāi)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是最滿(mǎn)意的地方了，它的速度很充沛，腳下可以隨時(shí)感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，特別是高速上飛馳感覺(jué)就很棒，深踩油門(mén)絕對(duì)是能有推背感的，這個(gè)感覺(jué)超級(jí)刺激了，帶著一車(chē)人都能呼哧來(lái)去。
越野：
方向盤(pán)很靈活，一些駕駛輔助功能也很實(shí)用，就算是我這樣的新手也能輕松駕駛。
油耗：油耗的表現(xiàn)我覺(jué)得是經(jīng)濟(jì)的，在磨合期內(nèi)就已經(jīng)9.7個(gè)油耗了，要是過(guò)了磨合期我覺(jué)得到8個(gè)多有還是很簡(jiǎn)單的一件事。
舒適：方向盤(pán)手感略重，習(xí)慣之后會(huì)感覺(jué)非常舒適，還有它厚實(shí)的座椅，坐在前排或者坐在后排每個(gè)座位上的感覺(jué)其實(shí)都很好。駕駛位還可以調(diào)節(jié)腰背的支撐，腿腳可以自由伸展。所以，就乘坐感受而言，我覺(jué)得很享受，已經(jīng)足夠了。不過(guò)美中不足的是，途觀X本身的底盤(pán)并不是特別高，調(diào)校也沒(méi)有那么有韌性，稍微偏硬，所以在遇到連續(xù)的減速帶時(shí)，還是能感受到它的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格31.54萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的尾燈，毫不夸張的來(lái)說(shuō)，是我目前看過(guò)的大眾里面尾燈最好看的一款車(chē)型，透明的燈罩里面全 LED 大燈。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果我覺(jué)得不是很好，在市區(qū)影響不大，但是上高速噪音就很明顯。
外觀：外觀是我喜歡的轎跑風(fēng)格，流線很動(dòng)感，讓人有眼前一亮的感覺(jué)。開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候不丟臉，有肌肉感也很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先的視覺(jué)感是很好的，我覺(jué)得比較高檔，比如儀表臺(tái)的布局就很高檔，顯示屏很大。但是車(chē)?yán)镌诓刨I(mǎi)回來(lái)的時(shí)候異味還是比較大的。
空間：一開(kāi)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候空間沒(méi)怎么關(guān)注，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)?yán)镆矝](méi)坐滿(mǎn)人，不過(guò)現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)后排如果坐三個(gè)人還是有些欠妥的，因?yàn)橹虚g的地板的確高，腳都不好放。
配置：能夠買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)真的挺開(kāi)心的，而且買(mǎi)了之后我也沒(méi)有后悔過(guò)，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)性?xún)r(jià)比方面還是可以的，而且保值率也比較高嘛，后面自己想換車(chē)的話也更省心很多了。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力十足，無(wú)論是剛起步還是后期平穩(wěn)加速，都很輕松。四驅(qū)車(chē)就是好，冬天下雪也不怕，一步到位。平時(shí)主要是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，跑得不快，安全第一。跑高速的時(shí)候，可以感受到推背的感覺(jué)。
越野：
操控這一塊我覺(jué)得有一些小問(wèn)題，就是平常在操控這輛車(chē)子的時(shí)候，有時(shí)候在掛擋的時(shí)候會(huì)有一些頓挫感。不過(guò)這輛車(chē)子方向盤(pán)的靈活度還是可以的，而且這輛車(chē)的整體的穩(wěn)定性也比較高，它的其它的行車(chē)輔助系統(tǒng)也是比較豐富的，即使是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是比較好開(kāi)的。
油耗：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在也沒(méi)有多久，目前的油耗顯示是十個(gè)點(diǎn)左右，目前也還在磨合期，后期看看有好還會(huì)不會(huì)降點(diǎn)。
舒適：舒適性真的非常好了，前排和后排的座椅都很柔軟，包裹性很強(qiáng)，溫度分區(qū)控制，我覺(jué)得這個(gè)功能真的非常好，可以滿(mǎn)足不同乘車(chē)人的需求，比如的話，我父母就不喜歡溫度太低了，他們就可以坐在后排，溫度分區(qū)就功能真的非常好，特別的人性化。
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