暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意途觀X的外觀還有動(dòng)力，外觀就像一個(gè)較跑型的suv一樣，前面是suv形狀后面有點(diǎn)溜背式像轎車一樣，反正這款跨界式的suv造型，我個(gè)人還是非常喜歡的，另外就是這款車的動(dòng)力上也挺強(qiáng)的，搭載一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到186，我覺(jué)得反正這個(gè)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車是新上市不久的車型，相對(duì)于途觀L來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠的力度沒(méi)那么大。但是千金難買我喜歡啊，不想自己后悔，畢竟買車是件大事，是買大件。買自己喜歡的，鐘意的比較重要。還有一個(gè)就是新車的話味道有點(diǎn)大，那種塑料加皮革的味道有點(diǎn)重，這個(gè)應(yīng)該都是新車的通病吧。我想過(guò)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好些。
外觀：外觀上我非常喜歡這種跨界式SUV的造型，前面像SUV，后面像轎車，結(jié)合在一起非常的拉風(fēng)時(shí)尚，也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么的，挺好，新車味道有些大，就是那種皮子的味道，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)味道了，原車的皮質(zhì)摸著有些硬，但是坐著還好。
空間：一開(kāi)始怕?lián)倪@個(gè)溜背的設(shè)計(jì)會(huì)影響后邊的頭部空間，但是整體坐著的感受完全不用擔(dān)心這一點(diǎn)顧慮�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):整個(gè)空間的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)應(yīng)該是它的兩側(cè)的儲(chǔ)物空間，包括中間的中央扶手設(shè)計(jì)，都是很合理的，而且還挺好。后備廂容積:后備箱的空間設(shè)計(jì)也很寬敞，整個(gè)做的是一個(gè)大開(kāi)口的設(shè)計(jì)，拿取東西也非常的方便，而且還有電動(dòng)尾門(mén)。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人1米78左右的個(gè)頭大概是一百六十多斤，后排的頭部空間和腿部空間大概是分別是三拳和兩拳的距離。
配置：性價(jià)比還行，優(yōu)惠的也比較給力。最終拿上了自己喜歡的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)相當(dāng)可以，每次在紅綠燈路口時(shí)很有快感是因?yàn)榇蠹叶荚谝粋�(gè)起跑線上，感覺(jué)就像比賽一樣，起步是很迅速的，加速性也很快。
越野：
操控是唯一不太滿意的地方。首先座椅偏軟，對(duì)腰部的支撐不夠。其次，減震也偏軟，速度稍微快一點(diǎn)，過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾很明顯，總感覺(jué)車子會(huì)滑出去。明明給了這么好的動(dòng)力，但又向舒適低了頭，看得出來(lái)，還是更側(cè)重于家用和舒適，畢竟定位是城市SUV，這點(diǎn)真的很遺憾。
油耗：這油耗的表現(xiàn)我很滿意，平均8.7L左右的油耗，目前行駛了6725公里，感覺(jué)這個(gè)公里數(shù)的油耗還有下降的空間。
舒適：座椅很舒適，空調(diào)也比較快，坐在車?yán)镞�是很享受。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是外觀了，顛覆了傳統(tǒng)車的造型，本來(lái)是想買途觀L的，但是后來(lái)想一想就差了2萬(wàn)塊，一咬牙一跺腳就超預(yù)算了，不過(guò)不后悔，外觀和配置讓我覺(jué)得這個(gè)錢花的不冤。
缺點(diǎn)：我最不滿意就是內(nèi)飾部分，內(nèi)飾的耐看程度很低，因?yàn)楦杏X(jué)太老氣了，塑料感也比較重。
外觀：外觀外觀真的是太好看了，真的非常喜歡這款運(yùn)動(dòng)款的設(shè)計(jì)，整個(gè)的感覺(jué)就是又年輕又時(shí)尚，而且還很大氣。故障-外觀:車身車外燈雨刮都沒(méi)有什么故障，問(wèn)題都挺好的。外觀感受:外觀偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且還是不失大氣和時(shí)尚。車身及車輪:輪轂是雙色輪轂的設(shè)計(jì)，嗯，我感覺(jué)是非常的漂亮，還是挺喜歡的。車燈設(shè)計(jì):燈組的設(shè)計(jì)非常的好看，而且?guī)ED的燈組。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，大方實(shí)用是我對(duì)內(nèi)飾的綜合評(píng)價(jià)。
空間：過(guò)年回老家大包小包裝了滿滿一后備箱，后備箱的容積挺深，一些大包裹也是能塞下。
配置：1，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車也在崛起，好多國(guó)產(chǎn)車也不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)也在糾結(jié)unik和漢，unik兩驅(qū)頂配的配置動(dòng)力顏值各種絕不輸途觀x，包括bba以及二線豪華品牌的同等車型，拋開(kāi)品牌溢價(jià)和行車品質(zhì)和二手車殘值，這個(gè)車確實(shí)不錯(cuò)，我之前開(kāi)的是國(guó)產(chǎn)車，也開(kāi)夠了，所以放棄了，不選漢原因很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在電動(dòng)車，后續(xù)的充電問(wèn)題現(xiàn)在不成熟，加上我經(jīng)常出差，車又在云南的邊疆地區(qū)使用，充電的問(wèn)題我克服不了，如果你只是上下班代步用偶爾在城周圍200公里內(nèi)使用和充電方便，這真是張好車，也有人說(shuō)特斯拉，我對(duì)這車不太感興趣，沒(méi)有深入了解過(guò)，不好來(lái)評(píng)價(jià)。2，糾結(jié)過(guò)途達(dá)，最后放棄的原因也簡(jiǎn)單，我的駕駛習(xí)慣讓我接受不了2.5自吸帶那么大的中的車。3，看過(guò)途觀L，原因很簡(jiǎn)單，看過(guò)X，我是個(gè)外觀控，就放棄了。4，bba里一直不太喜歡寶馬，最喜歡E300，但價(jià)格超預(yù)算太多，A6L，也看過(guò)，糾結(jié)過(guò)，也鐘意車和價(jià)格，性價(jià)比高，也打算咬咬牙上A6L，但家里人反對(duì)，原因很簡(jiǎn)單，一是要在要買套學(xué)區(qū)房，女兒后年上小學(xué)了，二是我一打工的開(kāi)這車太高調(diào)了。4，XT4，一朋友買的，開(kāi)過(guò)動(dòng)力很好了，空間和外觀都小了，放棄。5，冠道，1.5害怕動(dòng)力弱，2.0價(jià)格高了，花30出頭買個(gè)冠道覺(jué)得不劃算至于途觀X，380不考慮全時(shí)四驅(qū)害怕油耗高不劃算，330中高配不考慮，喜歡丐版然后自己加裝。沒(méi)有看過(guò)，總之，不管你買哪一款車，都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，能接受就行，每個(gè)年齡段收入等等以及用車需求不一樣，都一樣，最后一句話，千金難買你喜歡，萬(wàn)金難買你愿意！以上是個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎留下你中肯而又文明禮貌的評(píng)論！
動(dòng)力：動(dòng)力提速有點(diǎn)慢了，跟我之前那輛自動(dòng)擋轎車起步差不多速度，沒(méi)達(dá)到我的心里速度。
越野：
開(kāi)起來(lái)是非常不錯(cuò)的，因?yàn)檫@款視線是挺好，坐姿有點(diǎn)高，也有倒車影像。
油耗：整體的油耗來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)的還算挺滿意的，還是在接受的范圍內(nèi)。城市道路行駛:在城市擁堵路面來(lái)說(shuō)的話，大概是九個(gè)油左右吧，還是挺不錯(cuò)的。高速路行駛:高速路上行駛的時(shí)候還是非常的省油的，大概是在六個(gè)油到七個(gè)油，這個(gè)樣子整體表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，非常的滿意。
舒適：舒適性全部上乘，座椅像沙發(fā)，大大的駕駛空間，駕車感覺(jué)很輕松，多媒體音箱效果如臨現(xiàn)場(chǎng)，還有空調(diào)，還有減震，都爽。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是舒適性方面做的不錯(cuò)，我老伴兒說(shuō)這個(gè)座椅坐起來(lái)跟家里的皮沙發(fā)差不多，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)很累的感覺(jué)滿舒服的。
缺點(diǎn)：后排中間那一疙瘩，連地板突起帶空調(diào)出風(fēng)口，真夠丑陋礙事的，主要是破壞了空間規(guī)則性。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是給我很大的驚喜，從第一次看到就想著把它帶回家。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常的細(xì)致，摸起來(lái)也非常的舒服，整個(gè)來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么異味，所以整個(gè)的用料還是蠻不錯(cuò)的，很喜歡。故障-內(nèi)飾:座椅安全帶，中控臺(tái)都沒(méi)有出現(xiàn)故障問(wèn)題，新車也不至于吧！內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是蠻簡(jiǎn)約的，但是會(huì)比較個(gè)性還挺好的，感覺(jué)不會(huì)過(guò)時(shí)的那一種。異味異響:新車的異味還是比較小的，大概放了兩天就沒(méi)有什么味道了，基本上。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾是黑色的用料，做工還是很細(xì)膩的，而且摸著的真皮座椅非常的軟質(zhì)，而且設(shè)計(jì)的還帶加熱呀，這方面的功能。
空間：空間夠用了吧，個(gè)人感覺(jué)比途觀L稍微小一點(diǎn)，主要體現(xiàn)在頂部，可能是仙貝的原因吧，不過(guò)還好，五口人出去玩完全夠用了，后備箱也很大，開(kāi)口大好放東西。
配置：20萬(wàn)的價(jià)格，買一臺(tái)2.0T的SUV，配置又高，顏值也在線，舒適性沒(méi)的說(shuō)，一句話，還要啥自行車。
動(dòng)力：選擇2.0T，就是看準(zhǔn)了途觀x的動(dòng)力，接近1.7噸的車身依然很靈動(dòng)。市區(qū)就不用說(shuō)了，起步很猛，堵車的時(shí)候低速行駛也沒(méi)有頓挫感。高速上，動(dòng)力也是隨叫隨到，只要你敢踩油門(mén)，它就敢給你源源不斷的動(dòng)力。
越野：
途觀X的方向盤(pán)不大不小的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)用用正好合適。液晶儀表看起來(lái)非常的舒服，也很方便。我比較喜歡簡(jiǎn)單明了的東西，那種一目了然的感覺(jué)，不喜歡花里胡哨的。途觀X的各項(xiàng)功能鍵分布很合理。說(shuō)到比較喜歡的功能有兩個(gè)，一個(gè)是側(cè)盲區(qū)的報(bào)警功能，還有一個(gè)是大燈的自動(dòng)感應(yīng)裝置了。這兩項(xiàng)功能用起來(lái)很方便，同時(shí)也大大提升了安全性能。不過(guò)，還有好多的功能沒(méi)有用到，對(duì)于我來(lái)說(shuō)其實(shí)只會(huì)用到那些常用的。
油耗：油耗現(xiàn)在開(kāi)開(kāi)的話11個(gè)油左右，還是有點(diǎn)高的，再加上上下班市區(qū)堵車厲害，也是頭大的，還好就上下班 路不是很長(zhǎng)，這點(diǎn)工資也就將就養(yǎng)個(gè)車。
舒適：座椅視覺(jué)感受很高檔，后排偏硬一些，長(zhǎng)時(shí)間坐腰會(huì)酸，其他還好，不過(guò)上下班路上路不是很好，噪音有點(diǎn)大了，但可以接受，音響不錯(cuò)，放歌挺爽的，也能降低很多噪音，前排的12項(xiàng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅就很奈斯，很喜歡，很舒服，后排不能調(diào)節(jié)就差了些�？照{(diào)涼的到很快，還是分區(qū)空調(diào)，滿足一車子人需求。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是舒適性方面還不錯(cuò)，車子底盤(pán)高，懸掛減震做的挺好的，平常開(kāi)車遇到一些坑洼的不平的路段整個(gè)行駛過(guò)程中幾乎不太感覺(jué)到
缺點(diǎn)：還真沒(méi)有什么不太滿意的地方，整體來(lái)說(shuō)還是挺好的，可能就是優(yōu)惠的沒(méi)有那么多吧。
外觀：就是因?yàn)橥庥^才買的，原本看途觀L，在4S店無(wú)意看見(jiàn)X，看看配置也不錯(cuò)，關(guān)鍵最喜歡的就是轉(zhuǎn)向流水的和貫穿式后尾燈特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾三大特色占全了：新穎、豪華、豐富，充分配置出了應(yīng)該有的身價(jià)。
空間：駕乘的空間挺寬敞，主副駕駛的位置是很合適的，操作比較方便，后排的空間也很好，后備箱這塊的空間也很大，整體上很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)很高，這么大的SUV平時(shí)還得和我跑跑工地油耗不高，很合適。
動(dòng)力：2.0t330tsI的動(dòng)力完全不用擔(dān)心，整個(gè)試駕感受就能完全體驗(yàn)到。而且動(dòng)力推背感表現(xiàn)的都很不錯(cuò)，操控性感受也很好。故障-動(dòng)力系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)，電瓶都沒(méi)有出現(xiàn)什么故障，問(wèn)題挺好的。加速推背感:百公里加速是8.6秒，相當(dāng)于不到九秒，而且有很強(qiáng)的推背感，感受非常強(qiáng)烈，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。特殊路況行駛動(dòng)力:在特殊路面行駛的時(shí)候也完全不會(huì)有特別不舒服的表現(xiàn)，整個(gè)的懸架系統(tǒng)還是相對(duì)來(lái)說(shuō)很好的。動(dòng)力平順性:在擁堵路上行駛或者低擋速度行駛的時(shí)候，換擋的平順性非常好。
越野：
操控感挺好的，有著像轎跑一樣的靈活性，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候很靈活，而且也比較的精準(zhǔn)，駕駛模式上還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，使用這個(gè)模式時(shí)，油門(mén)響應(yīng)感覺(jué)更快，駕駛更順暢。
油耗：油耗基本上在百公里8.1個(gè)油，加上現(xiàn)在打空調(diào)的話也沒(méi)超過(guò)9。
舒適：舒適性還行，座椅很軟，開(kāi)車坐久了不會(huì)腰雖背痛。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車的外觀，我朋友都認(rèn)為大眾汽車只有成熟和商務(wù)的顏值，買了這個(gè)車之后他們改變了看法，沒(méi)想到大眾還有溜背這樣時(shí)尚的車子，我感覺(jué)很自豪。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗上面吧，這款有車子現(xiàn)在油耗百公里才11升，我覺(jué)得是稍微有點(diǎn)偏高的。
外觀：整個(gè)的外觀也是我選擇這款車的主要原因，非常的漂亮，而且設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，很年輕化。故障-外觀:門(mén)窗，車身，車外燈沒(méi)有出現(xiàn)什么故障問(wèn)題，表現(xiàn)的很不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì):車燈的設(shè)計(jì)非常的漂亮，前面都是led透鏡的燈，后尾部的設(shè)計(jì)燈組非常的個(gè)性，也非常的特別。外觀感受:整個(gè)的外觀會(huì)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)一點(diǎn)，但是又不失一些大氣。車身及車輪:整個(gè)的輪轂造型也非常的漂亮，整個(gè)的雙色輪轂搭配跟整個(gè)車身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)非常漂亮！鈑金車漆:漆面的顏色是白色的，整個(gè)漆面六道漆的工藝，看上去也非常的亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格不好看，看長(zhǎng)了就不行，不耐看，塑料感比較多，所以感覺(jué)沒(méi)什么檔次，中控的顯示屏也比較小，用導(dǎo)航時(shí)視覺(jué)效果不好。
空間：空間不錯(cuò)，調(diào)到適合駕駛位置，后排空間也很大，我家人身高都在160cm左右，空間已經(jīng)足夠了，后背箱雖然是是溜背的后尾門(mén)，但空間足夠了。
配置：性價(jià)比真的還蠻高的，整個(gè)車來(lái)說(shuō)，外觀造型，配置功能，還有他的整個(gè)駕駛感受，還有整個(gè)的用工用料表現(xiàn)的都很讓我覺(jué)得滿意，還是蠻推薦的。4S店售后服務(wù):電話預(yù)約保養(yǎng)各個(gè)方面都還蠻不錯(cuò)的，服務(wù)態(tài)度也很好，還是挺熱情的。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，畢竟2.0T不是蓋的，雖然是個(gè)底功的，日常買菜上下班代步綽綽有余。
越野：
方向盤(pán)的操控桿感，剎車的靈敏度都完全不用擔(dān)心。還是很安全，也很靈敏。故障-操控系統(tǒng):油門(mén)，剎車，離合，轉(zhuǎn)向，底盤(pán)懸架都沒(méi)有出現(xiàn)故障問(wèn)題，表現(xiàn)的很不錯(cuò)。☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航這個(gè)功能非常的方便，尤其是在跑高速的時(shí)候，會(huì)減輕很大的疲勞感。而且還有剎車輔助的功能，兩個(gè)功能一起會(huì)感覺(jué)到安全！方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控感也很強(qiáng)。剎車表現(xiàn):大眾的剎車完全不用擔(dān)心，非常的靈敏，而且輕踩就可以。☆ 剎車輔助:有自動(dòng)駐車的功能，在平時(shí)等紅燈的時(shí)候，不用換擋，也不用一直踩著剎車，上坡下坡也不會(huì)溜坡。
油耗：這個(gè)車目前一共開(kāi)了6207公里，油耗表現(xiàn)還可以，我目前的油耗是8.6L100KM，這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是還不錯(cuò)的。
舒適：舒適性上還不滿意，胎噪的聲音比較大，下次換胎我就換個(gè)好點(diǎn)的胎。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是空間方面，過(guò)年回老家大包小包裝了滿滿一后備箱，后備箱的容積挺深，一些大包裹也是能塞下。
缺點(diǎn)：最不滿意也有兩處：舒適性不是太好，胎噪的聲音果然比較大，車窗關(guān)起來(lái)都能夠清楚的聽(tīng)到聲音；另一處內(nèi)飾感覺(jué)沒(méi)什么檔次，主要是儀表臺(tái)處的設(shè)計(jì)不好看，格局比較的單調(diào)，沒(méi)有對(duì)這個(gè)就行點(diǎn)綴。
外觀：跨界SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是好看，有著與別人與眾不同的一面，時(shí)尚感很好。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾方面，感覺(jué)大眾車的內(nèi)飾風(fēng)格都是差不多的吧。給人的感覺(jué)就是實(shí)實(shí)在在的樣子，沒(méi)有花里胡哨的東西。內(nèi)飾材質(zhì)方面還是希望那種軟性的包裹面多一點(diǎn)，這樣就能提升整體的檔次了。
空間：我這身高180坐進(jìn)去不會(huì)局促，空間很夠用。
配置：性價(jià)比這車還是不錯(cuò)的，畢竟帥氣的顏值和品牌在這里。
動(dòng)力：動(dòng)力非常棒，我也是比較喜歡速度的，喜歡推背感，路上沒(méi)車的時(shí)候還是會(huì)享受一下快車的樂(lè)趣。途觀X不管是超車還是變道油門(mén)給上去，速度就直接上去了，干干脆脆，一點(diǎn)不猶豫，小爆發(fā)力杠杠的。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回位還是非常精準(zhǔn)的，方向盤(pán)比較輕巧，開(kāi)起來(lái)可以很隨心。
油耗：綜合油耗在10個(gè)以下，城里行駛上10個(gè)，不過(guò)，磨合期嘛，油耗高點(diǎn)能接受，后期首保后再看看吧，現(xiàn)在不是很滿意油耗。
舒適：舒適性還可以的，座椅是透氣孔的，像現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)乘坐著也不會(huì)太悶。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意有兩處：首先是外觀很滿意，顏值很高，溜背的設(shè)計(jì)使這個(gè)車看上去很有運(yùn)動(dòng)的氣息和時(shí)尚感，有次在自駕游的時(shí)候我的車可以說(shuō)是聚焦了很多人的眼球；另一個(gè)是動(dòng)力很滿意，渦輪增壓的性能的確是很好，后勁可以說(shuō)是非常的十足，在高速上的時(shí)候是特別的明顯，加速上的爆發(fā)力比較強(qiáng)，是很有刺激的。
缺點(diǎn)：操控性能并沒(méi)有想象中的好，可能是這款車還是更偏向于家用化的調(diào)校，向舒適低了頭。
外觀：顏值爆表？那是側(cè)面，正面可是家族前臉，平平無(wú)奇的，從刁鉆一點(diǎn)視角看這車，覺(jué)得厚重一些，甚至有些丑，不過(guò)車尾的貫穿設(shè)計(jì)可以，燈帶造型居然采用類似蘭博基尼的尾燈造型，這個(gè)抄襲有點(diǎn)不舒服，但燈罩做的熏黑處理還可以。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾給我的感覺(jué)是不滿意的，一方面車內(nèi)是有一些異味的，另一方車內(nèi)視覺(jué)感不行。
空間：前排的空間還行，使用寬敞舒適，給我的視野也非常好，后排不是很滿意，地板中間凸起坐著的時(shí)候不方便。
配置：途觀X總體的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不論是外觀設(shè)計(jì)也好，內(nèi)部空間方面也好，都是有可圈可點(diǎn)的地方的。不過(guò)選擇一款車，還是要跟著自己的內(nèi)心走的，畢竟每個(gè)人對(duì)車型的要求什么的都不一樣，個(gè)人是比較喜歡途觀X這個(gè)車的。
動(dòng)力：新車剛買沒(méi)多久我就開(kāi)了跑高速了，高速上跑起來(lái)加速挺快的。
越野：
大路開(kāi)開(kāi)倒還好，小路上還是有一些問(wèn)題的，特別是單行道小路，開(kāi)的時(shí)候需要集中注意力，之前去鄉(xiāng)下，后輪直接掉到馬路牙子下面，后來(lái)叫村里人幫忙才搞上來(lái)，而且盲區(qū)也是有的，還需要時(shí)間去磨合一下。
油耗：油耗還是比較滿意，現(xiàn)在跑了8162公里了，基本市區(qū)多一些，所以還是比較滿意的。
舒適：舒適性不得不說(shuō)還是非常的高的，整個(gè)的座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的舒服，還是帶打孔的�！� PM2.5過(guò)濾裝:Pm2.5過(guò)濾裝置系統(tǒng)是非常好的一個(gè)配置，也非常的安全實(shí)用�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三溫區(qū)空調(diào)的設(shè)計(jì)整個(gè)來(lái)說(shuō)非常的方便，而且坐在后排也非常的舒適。座椅舒適性:座椅的包裹性很好，軟硬度也剛剛好，還帶座椅加熱的，整個(gè)打孔也非常的透氣，夏天也會(huì)非常的舒服。后排獨(dú)立空調(diào):后排是獨(dú)立的空調(diào)設(shè)計(jì)，提高了后排的感受非常好。懸架減震舒適性:過(guò)減速帶或者坑洼路面行駛，整個(gè)的減震表現(xiàn)都很不錯(cuò)，舒適性還是可以的。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的外觀呀，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情，畢竟喜歡寶馬X6太久，但又沒(méi)錢買，所以看途觀X非常順眼。外觀時(shí)尚動(dòng)感，符合年輕人的調(diào)性，尾部造型讓我人耳目一新，魚(yú)骨尾燈，溜背式的車身設(shè)計(jì)時(shí)尚而又俏皮，怎么看怎么喜歡。
缺點(diǎn)：不太滿意內(nèi)飾整體偏灰色系，我覺(jué)得有點(diǎn)舊的感覺(jué)，不像外形那么有活力，中控地方的按鈕太多了，然后很多用不到也占地方。
外觀：外觀是選擇這個(gè)車的初衷，是帥氣的外觀吸引著我才買的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)復(fù)雜了，我第一次買顯示屏是全觸屏的車，剛開(kāi)始買回來(lái)操作的時(shí)候有點(diǎn)無(wú)從下手。
空間：乘坐空間對(duì)于我家來(lái)說(shuō)應(yīng)該還是算夠用吧，176個(gè)子離車頂還有很多距離，這屬實(shí)挺不錯(cuò)，后備箱相比同事的途觀L有明顯縮減，這個(gè)也沒(méi)法，要漂亮的大溜背就得付出相應(yīng)的代價(jià)吧。
配置：途觀X在配置性能方面，就是途觀L高配的映照版本，只是在外觀上對(duì)應(yīng)不同的群體，喜歡的對(duì)上了，性價(jià)比就是超值。
動(dòng)力：動(dòng)力太給力了，高速路動(dòng)力表現(xiàn)突出，必須點(diǎn)贊。
越野：
操控方面我基本滿意，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)有點(diǎn)多，不是很理想。
油耗：這么強(qiáng)的動(dòng)力，也只有大眾途觀X這款車可以有這么低的油耗了，大眾車省油也都是眾所周知的。
舒適：途觀X座椅的舒適性還是可以的，不管是前排還是后排，包裹性不錯(cuò)，不軟也不硬，比較符合我的要求。不過(guò)在隔音方面來(lái)說(shuō)，在車速較快的時(shí)候還是有些許的胎噪聲的，不過(guò)影響不大。說(shuō)到空調(diào)的溫度分區(qū)控制這個(gè)功能贊一個(gè)，各個(gè)位置的溫度可以自行調(diào)節(jié)，非常好用，可以滿足不同的需求。目前車內(nèi)的味道還是挺重的，放了不少的炭包在里面，希望有用。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的地方，應(yīng)該算是途觀X這個(gè)車的外觀了，當(dāng)初選擇購(gòu)買SUV的時(shí)候看過(guò)不少的車，去大眾店里看的時(shí)候，是沖著途觀L去的。一直感覺(jué)途觀L這個(gè)車是比較經(jīng)典的一款車。當(dāng)時(shí)看了途觀L以后總的感覺(jué)是一般般的那種，沒(méi)有預(yù)想當(dāng)中的喜歡。當(dāng)看到這個(gè)途觀X的時(shí)候，卻有了那種怦然心動(dòng)的感覺(jué)。確實(shí)是被途觀X的外觀驚艷到了。整體的造型設(shè)計(jì)是轎跑加SUV的結(jié)合，出彩的外觀讓我一下就移情別戀了，果斷舍棄途觀L，入手了途觀X。
缺點(diǎn)：其實(shí)都還好，要說(shuō)不滿意吧，就路感太清晰，過(guò)凹凸路面減震差點(diǎn)意思，還有后排坐著有點(diǎn)累，靠背太直了些，大眾百年后排凸起，后備箱好像因?yàn)榱锉承×它c(diǎn)。
外觀：外觀挺潮的，灰色的外觀比較內(nèi)斂低調(diào)再加上這個(gè)車型外觀，不招搖又讓人看了一眼就難忘。
內(nèi)飾：大眾途觀X這款車的內(nèi)飾效果是那種低調(diào)，簡(jiǎn)單，大方，規(guī)整，的效果。
空間：大眾途觀X這款車的空間屬實(shí)沒(méi)毛病，乘坐空間特別的大，后備箱容積也是非常的夠用。
配置：大眾途觀X這款車的總體性價(jià)比絕對(duì)是達(dá)到了最高保證。
動(dòng)力：我目前只是上下班代步用，這排量對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余，買車的時(shí)候介紹說(shuō)有很多駕駛模式，但又不專業(yè)用車，平時(shí)就這么開(kāi)開(kāi)哪里會(huì)去享受什么加速的刺激啊。
越野：
操控上這個(gè)車有個(gè)缺點(diǎn)，那就是倒車影像屏幕太小了，在使用的時(shí)候感覺(jué)很不方便，不是很好看內(nèi)容。
油耗：官方給的數(shù)值是6.6L100KM，我最高的時(shí)候開(kāi)到了10L100KM，可能是因?yàn)槲议_(kāi)車比較暴躁，加上主要在市區(qū)行駛，導(dǎo)致油耗很高。后面兩個(gè)月，開(kāi)車習(xí)慣慢慢變得溫柔了很多，油耗一度降到7.1L100KM左右，現(xiàn)在顯示綜合油耗8.9L100KM，但考慮到它2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和1.7噸的自重，這個(gè)油耗還是讓我倍感欣慰，表示完全可以接受。
舒適：底盤(pán)的穩(wěn)定性感覺(jué)挺好的，軟硬比較的合適，過(guò)坑洼路面的時(shí)候可以感覺(jué)的出來(lái)，不是很顛。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的轎車操控感，不錯(cuò)的suv外觀，方向盤(pán)按鍵和中控都是觸摸，很前衛(wèi)，車型很酷，檔次感很足，比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，開(kāi)下來(lái)實(shí)際操控調(diào)校偏向于家用，每一處燈光都是亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿意的地方，可能是開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哈哈。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)確實(shí)挺洋氣的，長(zhǎng)得有點(diǎn)像那種轎跑車，提車那天開(kāi)回家鄰居以為我給兒子買的車，夸我有眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好看，比較單調(diào)和老氣，沒(méi)有什么看點(diǎn)。
空間：這款車子前排的位置還足夠的，就是后排有點(diǎn)溜背式的影響，空間上稍微有點(diǎn)緊湊點(diǎn)。
配置：無(wú)論是外觀造型還是整體的配置，開(kāi)起來(lái)的感受，我都覺(jué)得還是很滿意的。所以，只要是自己喜歡的，價(jià)格是在承受范圍內(nèi)的，那這樣?xùn)|西的性價(jià)比就是最高的。好有更好，我一直都不喜歡去攀比，所以在選擇東西的時(shí)候，可以說(shuō)比較隨心，但一樣是自己相中的。
動(dòng)力：買車不就，還沒(méi)上過(guò)高速，平常都是在市區(qū)上下班開(kāi)開(kāi)。動(dòng)力方面表現(xiàn)不俗，提速的話很快，輕輕一踩油門(mén)速度就一下上來(lái)了，起步一點(diǎn)都不費(fèi)勁。不像那些車油門(mén)踩到底速度還跟不上節(jié)奏的那種，那樣就感覺(jué)比較難受了。還有就是速度上來(lái)的時(shí)候，推背感很強(qiáng)。日常超車沒(méi)有壓力，只要舍得踩油門(mén)就可以了。
越野：
整體操控感覺(jué)挺好，駕駛模式還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，前后運(yùn)動(dòng)模式操作起來(lái)更加帶勁，行駛時(shí)是比較順暢的。
油耗：油耗尚可，9.5的表現(xiàn)也落在我的預(yù)期之內(nèi)，單看城市通行的話，速度提不上去，減速等待的頻次也相應(yīng)增加，油耗需要再高出2個(gè)上下，高速就降低很多，7個(gè)油也就夠了。
舒適：大眾途觀X這款車的整體舒適性效果絕對(duì)是達(dá)到了那種一百分，因?yàn)椴还苁擒噧?nèi)座椅舒適性效果也好，還是車內(nèi)隔音也罷，或者是底盤(pán)懸架都是恰到好處，絕對(duì)是挑不出來(lái)一點(diǎn)毛病來(lái)。
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