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MG領(lǐng)航
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來，我覺得手感還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榉浅５撵`活，方向盤的手感包括油門，剎車這些我覺得還是挺到位的，所以稍微熟悉一下的，其實(shí)就能很適應(yīng)了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
360度全景影像在實(shí)際用車過程中確實(shí)能夠發(fā)揮出巨大的作用，停車掉頭都會(huì)顯得容易很多，還有就是它的底盤也很扎實(shí)，懸架的支撐性也很穩(wěn)定，總之我覺得這輛車開起來超有安全感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
中規(guī)中矩吧，我也沒開過多少車，覺得這車還是好開的，很順手。轉(zhuǎn)向設(shè)標(biāo)準(zhǔn)模式，不會(huì)像運(yùn)動(dòng)車型那樣重，之前開過現(xiàn)代的車，也沒有現(xiàn)代別樣輕得有點(diǎn)虛。另外車子的剎車也很靈，很快剎停，避免不了點(diǎn)頭但還是穩(wěn)。底盤方面，在轉(zhuǎn)彎、并線這些場景支撐還可以，轉(zhuǎn)彎速度還是要控制一下，太快那側(cè)傾感自然明顯些。高速跑起穩(wěn)打穩(wěn)扎，不發(fā)虛。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程539公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤握起來手感也很舒服，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕盈方便，之前開過其它車雖然也是電子助力，但是感覺還是有點(diǎn)重，領(lǐng)航的方向盤就比較輕也很精準(zhǔn)。變速箱雖然是雙離合的，但是是濕式雙離合，聽銷售顧問說還有什么三腔潤滑技術(shù)，防止變速箱過熱，后來自己也做了功課，覺得應(yīng)該是沒有顧慮的，加上確實(shí)換擋的時(shí)候沒什么頓挫感。我是覺得在操控這方面可以過關(guān)了。而且這個(gè)配置還有一個(gè)超級(jí)賽道模式，在方向盤上有個(gè)按鍵，按下去后動(dòng)力還有提升，感覺就跟2.0T的沒啥區(qū)別，操控感十足。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程425公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的手感上還是沒有問題的，方向盤的輕重也非常的合適，所以在這個(gè)使用上還是非常好的，開起來也非常的好開，手感和這個(gè)車子操控上品質(zhì)方面的表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的，我最喜歡的是這個(gè)車子到方向盤，因?yàn)槲腋杏X方向盤操作起來的手感是非常好的，不管是這個(gè)平時(shí)帶一個(gè)操控還是拐彎掉頭什么的，感覺開起來都是比較順手的，所以在操控上給我的感受就是非常的容易上手，完全不用對(duì)操控上有什么擔(dān)心，我覺得操控上只要這個(gè)車子本身的手感和品質(zhì)調(diào)校方面做到位，熟悉他只是時(shí)間問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車開起來足夠平順，幾乎沒有明顯的頓挫感，而且它的底盤調(diào)教也是相當(dāng)有質(zhì)感的，還有就是油門的調(diào)教也很靈敏，但絕對(duì)不會(huì)很竄，動(dòng)力響應(yīng)挺積極的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
領(lǐng)航這款車，他的操控給我感覺屬于高端車型了，最起碼在名爵系列中的定位是高端。為什么這么說呢，懸架韌性十足，而且方向盤也非常的輕盈，整體的車身很靈活，在平時(shí)的車友會(huì)上，大家也都會(huì)對(duì)動(dòng)力和操控一頓吹捧。領(lǐng)航這款車給了我們年輕人太多想要的東西了，非常的完美。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然說本身的尺寸不小，不過我覺得這輛車開起來倒不顯得多么笨重，而且它的底盤也挺有質(zhì)感的；但就是這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱的換擋過程不夠平順，尤其是低速行駛時(shí)降擋過程很容易出現(xiàn)頓挫感。
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