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東風(fēng)本田-本田CR-V新能源

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本田CR-V新能源
官方指導(dǎo)價:22.59-26.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
本田CR-V新能源
官方指導(dǎo)價:22.59-26.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的當(dāng)然是我的CR-V插電混合動力車的燃油經(jīng)濟性。充滿電的話,可以跑80公里以上,足夠在市區(qū)里代步了。長途行駛的話,油耗低,不充電的話,一百公里的油耗只有6 L左右,非常省錢。
缺點:沒有液晶儀表,中控屏也不大,內(nèi)飾設(shè)計也不是很時尚,看起來很傳統(tǒng),并不突出新能源車的前衛(wèi)。另外就是價格了,畢竟動力系統(tǒng)比較復(fù)雜,加上電機、電池等,價格也會比汽油版貴一些。
外觀:外觀和汽油版CR-V幾乎一模一樣,只是多了一些鍍鉻裝飾。我喜歡它的側(cè)面,雙色輪轂非常漂亮,視覺效果也很好,線條流暢。
內(nèi)飾:按鍵式換擋機構(gòu)非常獨特,習(xí)慣了以后使用起來也挺方便的。唯一的問題,就是整體布局很老套,一點新意都沒有。中控臺的觸控反應(yīng)不是很快,有時候會卡住,就像安卓手機幾年前一樣,不夠流暢。
空間:本田的車,空間都不小,我的CR-V也一樣,后排空間非常大。上個星期,他帶著幾個同事和公司的自駕游去了,車上坐了五個成年男人,一點都不擁擠。后備箱很大,和其他 SUV比起來,我的后備箱要低一些,不用把東西抬得太高。
配置:價格肯定不便宜,畢竟同價位的 SUV,都能買到最低配的 SUV了。不過一想到以后有車幫我省點錢,我心里就平衡了。
動力:初段加速很快,在市區(qū)80公里以下的路況下,感覺動力十足。高速上的速度要慢一些,但是超車還是綽綽有余的?偟膩碚f,CR-V的加速性能比2.0T要好很多,但是在同級車?yán),CR-V已經(jīng)是中上水平了,完全符合我的駕駛習(xí)慣。
越野: 開起來和普通汽油車沒什么區(qū)別,油門、剎車踏板都是線性的,完全在我的掌控之中。原廠還有可變轉(zhuǎn)向比,低速時打方向轉(zhuǎn)數(shù)減少,感覺更加靈活,停車更方便。
油耗:因為單位有充電樁,所以我平時經(jīng)常充電,非常方便。在城市里開,沒有空調(diào)的情況下,開個80公里還是很輕松的,經(jīng)常幾天一次充電,一點都不麻煩。有時候忘了充電,燒油開車,平均耗油量只有6升左右,其他同事朋友對我的油耗非常羨慕。
舒適:本田從來都不是那種安靜的車,但是我的插電式混動系統(tǒng)本來就不是噪音源,所以隔音效果更好,看著窗外還是很安靜的。底盤調(diào)教的很緊湊,整體感覺非常平穩(wěn),不會有什么顛簸的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格30.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、純電動模式在城市里開車太爽了,而且還便宜。
缺點:內(nèi)部的塑料感太強了,而且只有26升的油箱。如果本田的內(nèi)飾能更好一些,油箱再大一些,那就更完美了。
外觀:還行吧。可以看。CRV對我的吸引力不在于外觀,而是在于內(nèi)涵
內(nèi)飾:我想說的是塑料感太強了。還有那把車鑰匙,讓我想起了高中時代的第一部手機。
空間:空間很大,但是后備箱里的空間卻很小。
配置:買一臺發(fā)動機,送一輛車。性價比肯定沒有唐高,不過我和唐的緣分也就到此為止了?傮w來說,比起其他合資企業(yè)來說,還是不錯的。
動力:快速加速和充足的動力。根據(jù)油門大小切換模式,可以很好的理解駕駛員的意圖。在市內(nèi)超車很容易。
越野: 開起來比308要容易得多。在高速上,車道輔助和 ACC還是很好用的。
油耗:時間不長。接車的時候電池沒電了,純油行駛,七點五油也不錯了。他開著純電動模式上下班,時速超過了70公里。
舒適:高速上的聲音有點大,你把喇叭開大點就行了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格29.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車看起來沉穩(wěn)大氣,充滿了現(xiàn)代氣息,給人一種高端的感覺。車子充電后,在使用中動力強勁,油門反應(yīng)迅速,發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),沒有頓挫感,寬敞的空間和舒適的座椅。
缺點:發(fā)動機的噪音和輪胎噪音太大了,而且冬天開空調(diào)的時候,電池會變得很弱。
外觀:我更喜歡插混的外觀,穩(wěn)重,大氣,運動元素
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀完美契合,端正大方,沒有太多花哨的裝飾。
空間:車?yán)锏目臻g很大,他178米的身高,腦袋距離車頂還有一拳的距離,后排空間足夠坐三個人了。
配置:目前來看,一切都很滿意。
動力:在虧電狀態(tài)下,夏季動力表現(xiàn)良好,冬季動力較弱
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向清晰,使用起來輕盈而不飄忽,使用起來非常舒適
油耗:如果用慣了充電樁,肯定能省下不少錢。
舒適:不管是駕駛還是乘坐,這輛車的座椅都非常的舒適,不愧是移動沙發(fā)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.83萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:目前行駛了一萬多公里,整體感覺還不錯!當(dāng)時考慮到豐田(威蘭達(dá))的插電式汽車,除了高性能版動力稍微好點外,其他的都不能讓我動心。CRV有以下幾個特點:1.味道比豐田要小2.進(jìn)口電池3.價格優(yōu)惠,4省電后純電100公里,暴力值70!5.空間比豐田好,6座比豐田差,7,綜合公里數(shù)最多700,一般650左右。8.它有三種手動切換模式:純電動、混動、直驅(qū)。技術(shù)領(lǐng)先于豐田。9,關(guān)掉小綠葉,踩低油門,油和電同時啟動,這是一種非常震撼的感覺!缺點1.后備箱不平2軟件更新不及時3尾燈有霧氣4隔音不如美國車,豐田車也差不多。5的油漆不像美系那么厚,豐田也差不多!個人認(rèn)為,本田和豐田差速器相比,還是本田實惠點的好。讓我再選一次,我還是選本田吧。還有一點就是,純油在50公里的高速下可以充電到80公里!帖子精華不精華不要緊,想買插電混動動車的朋友有參考價值就行!每個人的想法都不一樣!這是我在動車上的個人經(jīng)驗。
缺點:后備箱凹凸不平,尾燈起霧,隔音效果不如美國車。本田的另一大缺陷是維修5千公里。
外觀:外觀比豐田兩款車要漂亮得多。車燈很亮
內(nèi)飾:方向盤是高科技的,方向盤是真皮的,看起來很高級!沒有比較就沒有傷害
空間:前后空間適中,乘坐舒適,地面平坦,本田比豐田要矮,182坐上去非常舒服!
配置:最劃算的購車,5000公里保養(yǎng)有點少,全合成最好一萬公里。
動力:動力好,超車快,油門開的好……
越野: 方向盤指向性很好,底盤也比轎車要好很多,過山車很輕松。
油耗:節(jié)能模式:純電100 (夏天開空調(diào)),冬天不開空調(diào)(90公里以上)。
舒適:座椅很舒服,很寬敞,后排空間也很大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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